2022-2023學(xué)年河北省石家莊一中西山學(xué)校高一上學(xué)期期末物理試題及答案

試題PAGE1試題試卷第=page66頁，共=sectionpages66頁石家莊西山學(xué)校高一學(xué)年質(zhì)量檢測物理試卷第=1\*ROMANI卷（選擇題，共60分）一、單選題：本題共11小題，每小題4分，共44分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1．下列關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的物理量的理解正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是理想化物理模型，實(shí)際生活中是不存在的B．百米比賽中，一名運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)觀眾在“后退”，他是以大地為參考系C．第一秒末到第二秒初的時(shí)間間隔是一秒D．位移是矢量，路程是標(biāo)量，所以路程是位移的大小2．測量國際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量分別可用的儀器是下列哪一組（

）A．米尺、彈簧秤、秒表

B．米尺、天平、秒表C．量筒、天平、秒表

D．米尺、測力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器3．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C．在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D．第3秒和第5秒末的位置相同4．一輛汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)8s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)4s停下，關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．加速、減速中的加速度大小之比為2：1B．加速、減速中的平均速度大小之比為2：1C．加速、減速中的加速度大小之比為1：2D．加速、減速中的位移大小之比為1：25．如圖所示，放在水平地面上的質(zhì)量為m的物體，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在勁度系數(shù)為k的輕彈簧作用下沿地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。彈簧沒有超出彈性限度，則（）A．彈簧的伸長量為B．彈簧的伸長量為C．物體受到的支持力與它對地面的壓力是一對平衡力D．彈簧對物體的彈力與物體受到的摩擦力是一對相互作用力6．兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力、，當(dāng)它們的夾角為時(shí)，合力大小為F，它們的夾角變?yōu)闀r(shí)，合力的大小為（）A． B． C． D．7．如圖甲乙所示，物體A、B在力F作用下一起以大小相等的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相同B．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相反C．甲、乙兩圖中A均不受摩擦力D．甲圖中A不受摩擦力，乙圖中A受摩擦力，方向和F相同8．如圖所示的四幅圖表示的是有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說法正確的是（）A．如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)B．圖b所示是一圓錐擺，增大θ，但保持圓錐的高度不變，則圓錐擺的角速度減小C．如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小均相等D．如圖d，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用9．如圖所示，重物M沿豎直桿下滑，并通過繩帶動(dòng)小車沿斜面升高。當(dāng)滑輪右側(cè)的繩與豎直方向成θ角，且重物勻速下滑的速率為v，下列說法正確的是（）A．如圖所示的位置小車的速度為B．如圖所示的位置小車的速度為C．小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中處于失重狀態(tài)D．小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中繩的拉力等于M的重力10．如圖所示為某工地上的自動(dòng)卸貨車作業(yè)過程。卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下，傾角θ先緩慢增大，當(dāng)貨物開始加速下滑時(shí)傾角θ保持不變。在卸貨的全過程中（）A．貨物受到車廂的摩擦力一直增大B．貨物受到車廂的支持力一直減小C．地面對貨車的支持力先等于總重力，后小于總重力D．地面對貨車的摩擦力始終為零11．如圖所示，從傾角為θ的斜面上M點(diǎn)水平拋出一個(gè)小球，小球的初速度為v0。不計(jì)空氣阻力，最后小球落在斜面上的N點(diǎn)。則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．可求M、N點(diǎn)之間的距離B．小球初速度越大，落到斜面上時(shí)速度方向與斜面夾角越大C．小球落到N點(diǎn)時(shí)所用的時(shí)間D．當(dāng)小球速度方向與斜面平行時(shí)，小球與斜面間的距離最大二、多選題：本大題共4小題，共16分。12．科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對樹立正確的自然現(xiàn)象具有重要作用．下列說法符合歷史事實(shí)的是A．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變B．伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向D．牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)13．從高為20m的位置以20m/s的初速度豎直上拋一物體，g取10m/s2，當(dāng)物體到拋出點(diǎn)距離為15m時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能是（）A．1s B．2s C．3s D．（2＋）s14．如圖所示，兩個(gè)小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤上，a的質(zhì)量是2m，b的質(zhì)量是m。a、b的連線通過盤的圓心，a與通過圓心的豎直轉(zhuǎn)軸OO'的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l，a和b與圓盤的動(dòng)摩擦因數(shù)均為k，(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)，重力加速度大小為g。若圓盤帶著木塊一起繞轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說法正確的是（）A．a(chǎn)、b所受的摩擦力方向相同B．a(chǎn)、b所受的摩擦力方向相反C．ω＝時(shí)，a、b所受的摩擦力大小相等D．ω＝時(shí)，b所受的摩擦力大于a所受的摩擦力15．如圖，三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊a、b、c，用兩個(gè)輕彈簧和一根輕繩相連，掛在天花板上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將b、c之間的輕繩剪斷（設(shè)重力加速度為g），下列說法正確的是（）A．剛剪斷輕繩的瞬間，b的加速度大小為2gB．剛剪斷輕繩的瞬間，c的加速度大小為gC．剪斷輕繩后，a、b速度相等時(shí)兩者相距一定最近D．剪斷輕繩后，a、b下落過程中加速度相同的瞬間，兩者加速度均為g第=2\*ROMANII卷（非選擇題，共40分）三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共20分。16．（10分）圖為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來探究“在外力一定的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。(1)本實(shí)驗(yàn)中，為了保證小車所受的合外力等于細(xì)繩拉力，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先__________________；在改變小車中砝碼的質(zhì)量m時(shí)小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________________。(2)設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距分別為、和。圖乙為用刻度尺測量紙帶上的、、的情況，由圖可求得加速度的大小a=_______m/s2。(3)圖丙為實(shí)驗(yàn)所得圖線的示意圖，a為小車加速度，m小車中砝碼的質(zhì)量。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為__________，小車的質(zhì)量為__________。17．（10分）平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，比直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜。我們可以按照把復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)相對簡單的直線運(yùn)動(dòng)的思路，分別研究物體在豎直方向和水平方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。（1）如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球沿水平方向拋出，同時(shí)B球由靜止自由下落，可觀察到兩小球同時(shí)落地；改變小球距地面的高度和打擊的力度，多次實(shí)驗(yàn)，都能觀察到兩小球同時(shí)落地。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)；______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）如圖2所示，將白紙和復(fù)寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PO滑下后從O點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。①為了保證鋼球從O點(diǎn)水平飛出的初速度是一定的，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是______。A．斜槽軌道光滑B．斜槽軌道末段水平C．每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球②一位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，忘記了標(biāo)記平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)O，只記錄了A、B、C三點(diǎn)，于是就取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖4所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)判斷，A點(diǎn)______（填“是”或“不是”）平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)。小球平拋的初速度為_____m/s。（取，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。四、解答題：本題共2小題，共20分。18．(8分)一條河兩岸平行，河寬d=80m，河水流速v1=1m/s，一小船在靜水中的速度為v2=2m/s。求：（1）若小船船頭始終垂直河岸，過河至少要的時(shí)間t多少？（2）若小船船頭始終垂直河岸，小船到達(dá)河對岸的位移x是多少？（3）若小船要到達(dá)河正對岸，請問船速與河岸夾角α大小是多少？19．(12分)如圖所示，水平傳送帶AB長度為，以的恒定速率順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，BC段是傾斜的固定斜面，傾角為斜面足夠長，AB和BC由B點(diǎn)通過一段很短的圓弧平滑連接（圖中未畫出圓?。?，現(xiàn)將一質(zhì)量的小物塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）無初速度地放在A點(diǎn)，已知小物塊與傳送帶和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，，，重力加速度。求：（1）小物塊第一次到達(dá)B點(diǎn)所用時(shí)間？（2）小物塊沿斜面上升的最大高度？（3）小物塊第二次到達(dá)B點(diǎn)所用時(shí)間？石家莊西山學(xué)校高一學(xué)年質(zhì)量檢測物理試卷第I卷（選擇題）一、單選題(共44分)1．(本題4分)下列關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的物理量的理解正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是理想化物理模型，實(shí)際生活中是不存在的B．百米比賽中，一名運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)觀眾在“后退”，他是以大地為參考系C．第一秒末到第二秒初的時(shí)間間隔是一秒D．位移是矢量，路程是標(biāo)量，所以路程是位移的大小【答案】A【詳解】A．質(zhì)點(diǎn)忽略了物體的形狀與大小，是一種理想化物理模型，實(shí)際生活中是不存在的，A正確；B．百米比賽中，一名運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)觀眾在“后退”，他是以運(yùn)動(dòng)員自己為參考系，B錯(cuò)誤；C．第一秒末到第二秒初指的是同一時(shí)刻，間隔為0，C錯(cuò)誤；D．位移是矢量，路程是標(biāo)量，只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移大小才相等，D錯(cuò)誤。故選A。2．(本題4分)測量國際單位制規(guī)定的三個(gè)力學(xué)基本物理量分別可用的儀器是下列哪一組（

）A．米尺、彈簧秤、秒表

B．米尺、天平、秒表C．量筒、天平、秒表

D．米尺、測力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器【答案】B【詳解】長度、時(shí)間、質(zhì)量是三個(gè)力學(xué)基本物理量，米尺是測量長度的儀器，天平是測量質(zhì)量的儀器，秒表是測量時(shí)間的儀器，故B正確，ACD錯(cuò)誤．3．(本題4分)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C．在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D．第3秒和第5秒末的位置相同【答案】D【詳解】A．速度圖象的正負(fù)表示速度的方向，前2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)始終朝正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向沒有發(fā)生變化，A錯(cuò)誤；B．圖象的斜率表示加速度，第2秒末斜率不變，所以加速度大小、方向均不變，B錯(cuò)誤；C．前2秒內(nèi)圖象都在時(shí)間軸上方，故質(zhì)點(diǎn)位移為圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積，不為零，C錯(cuò)誤；D．由圖象面積可以知道，第4秒內(nèi)和第5秒內(nèi)的位移大小相同、方向相反，即第3秒和第5秒末的位置相同，D正確。故選D。4．(本題4分)一輛汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)8s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)4s停下，關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．加速、減速中的加速度大小之比為2：1B．加速、減速中的平均速度大小之比為2：1C．加速、減速中的加速度大小之比為1：2D．加速、減速中的位移大小之比為1：2【答案】C【詳解】AC．加速、減速中的加速度大小之比為A錯(cuò)誤，C正確；B．加速、減速中的平均速度大小之比為B錯(cuò)誤；D．加速、減速中的位移大小之比為D錯(cuò)誤。故選C。5．(本題4分)如圖所示，放在水平地面上的質(zhì)量為m的物體，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，在勁度系數(shù)為k的輕彈簧作用下沿地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。彈簧沒有超出彈性限度，則（）A．彈簧的伸長量為B．彈簧的伸長量為C．物體受到的支持力與它對地面的壓力是一對平衡力D．彈簧對物體的彈力與物體受到的摩擦力是一對相互作用力【答案】B【詳解】AB.受力分析知，質(zhì)量為m的物體受重力、支持力、彈簧的彈力和地面的摩擦力，物體沿地面做勻速直線運(yùn)動(dòng),由平衡條件得而解得故A錯(cuò)誤，B正確；C．物體受到的支持力與它對地面的壓力是一對相互作用力，故C錯(cuò)誤；D．彈簧對物體的彈力與物體受到的摩擦力是一對平衡力，故D錯(cuò)誤。故選B。6．(本題4分)兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力、，當(dāng)它們的夾角為時(shí)，合力大小為F，它們的夾角變?yōu)闀r(shí)，合力的大小為（）A． B． C． D．【答案】B【詳解】設(shè)、大小為，當(dāng)它們的夾角為時(shí)，合力大小為F，則有解得：；它們的夾角變?yōu)闀r(shí)，合力的大小為故選B。7．(本題4分)如圖甲乙所示，物體A、B在力F作用下一起以大小相等的速度沿F方向勻速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A所受的摩擦力，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相同B．甲、乙兩圖中A均受摩擦力，且方向均與F相反C．甲、乙兩圖中A均不受摩擦力D．甲圖中A不受摩擦力，乙圖中A受摩擦力，方向和F相同【答案】D【詳解】甲中A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中A物體不受外力，故甲中A沒有相對于B的運(yùn)動(dòng)趨勢，故甲中A不受摩擦力；乙中A也是平衡狀態(tài)，但A的重力使A有一沿斜面下滑的趨勢，故B對A有向上摩擦力，故A受F方向相同的摩擦力；故D正確ABC錯(cuò)誤；故選D。8．(本題4分)如圖所示的四幅圖表示的是有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說法正確的是（）A．如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)B．圖b所示是一圓錐擺，增大θ，但保持圓錐的高度不變，則圓錐擺的角速度減小C．如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小均相等D．如圖d，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用【答案】A【詳解】A．在題圖a中，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)，向心力方向向下，橋?qū)嚨闹С至π∮谲嚨闹亓?，車處于失重狀態(tài)，故A正確；B．在題圖b中，由牛頓第二定律可得mgtanθ=mω2htanθ圓錐擺的角速度ω=所以若保持圓錐的高度不變，則角速度不變，故B錯(cuò)誤；C．在題圖c中，在A、B兩位置時(shí)小球所受筒壁的支持力大小相等，則向心力相等，但在B位置時(shí)的軌跡半徑小，根據(jù)Fn=mω2r可知，B位置時(shí)角速度大，故C錯(cuò)誤；D．在題圖d中，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，應(yīng)是外軌對外輪緣有擠壓作用，故D錯(cuò)誤。故選A。9．(本題4分)如圖所示，重物M沿豎直桿下滑，并通過繩帶動(dòng)小車沿斜面升高。當(dāng)滑輪右側(cè)的繩與豎直方向成θ角，且重物勻速下滑的速率為v，下列說法正確的是（）A．如圖所示的位置小車的速度為B．如圖所示的位置小車的速度為C．小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中處于失重狀態(tài)D．小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中繩的拉力等于M的重力【答案】A【詳解】AB．將M物體的速度按圖示兩個(gè)方向分解，如圖所示得繩子速率為則如圖所示的位置小車的速度為，故A正確，B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)過程中小車的速度為，小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中減小，則小車做加速度運(yùn)動(dòng)，小車有向上的加速度，則小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．重物勻速下滑，由平衡可知得由此可知，繩拉力隨的變化而改變，故D錯(cuò)誤。故選A。10．(本題4分)如圖所示為某工地上的自動(dòng)卸貨車作業(yè)過程。卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下，傾角θ先緩慢增大，當(dāng)貨物開始加速下滑時(shí)傾角θ保持不變。在卸貨的全過程中（）A．貨物受到車廂的摩擦力一直增大B．貨物受到車廂的支持力一直減小C．地面對貨車的支持力先等于總重力，后小于總重力D．地面對貨車的摩擦力始終為零【答案】C【詳解】AB．貨物處于平衡狀態(tài)，則有：mgsinθ=fN=mgcosθθ增大時(shí)，f增大，N減小。當(dāng)加速下滑后，θ保持不變，此時(shí)N=mgcosθ摩擦力和支持力大小不變。因此整個(gè)過程中貨物受到車廂的摩擦力先增大后不變，貨物受到車廂的支持力先減小后不變，故AB錯(cuò)誤；C．貨物靜止時(shí)，處于平衡狀態(tài)，整體分析可知，此時(shí)地面對貨車的支持力等于總重力，當(dāng)貨物加速下滑時(shí)，貨物處于失重狀態(tài)，此時(shí)地面對貨車的支持力小于總重力，故C正確；D．整體分析可知，開始整體平衡，地面對貨車的摩擦力為零，后貨物加速下滑，貨物的加速度沿車廂斜面向下，在水平方向上，貨物的加速度有水平向左的分量，對貨物和車廂整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可知地面對整體有水平向左的摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選C。11．(本題4分)如圖所示，從傾角為θ的斜面上M點(diǎn)水平拋出一個(gè)小球，小球的初速度為v0。不計(jì)空氣阻力，最后小球落在斜面上的N點(diǎn)。則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．可求M、N點(diǎn)之間的距離B．小球初速度越大，落到斜面上時(shí)速度方向與斜面夾角越大C．小球落到N點(diǎn)時(shí)所用的時(shí)間D．當(dāng)小球速度方向與斜面平行時(shí)，小球與斜面間的距離最大【答案】B【詳解】AC．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律和幾何關(guān)系有則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則M、N之間的距離選項(xiàng)AC正確；B．設(shè)小球經(jīng)過t時(shí)間落在斜面上，則速度方向與水平方向的夾角正切值位移與水平方向的夾角的正切值因?yàn)樾∏蛩俣确较蚺c斜面的夾角為α-θ，而θ不變，則α不變，小球落到斜面上與斜面的夾角不變，選項(xiàng)故B錯(cuò)誤；D．當(dāng)小球速度方向與斜面平行時(shí)，此時(shí)小球與斜面間的距離最大，選項(xiàng)D正確。本題選錯(cuò)誤的，故選B。二、多選題(共16分)12．(本題4分)科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對樹立正確的自然現(xiàn)象具有重要作用．下列說法符合歷史事實(shí)的是A．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變B．伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向D．牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)【答案】BCD【詳解】試題分析:A、亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才會(huì)運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用，物體就要靜止下來，A錯(cuò)誤；B、伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，B正確；C、笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向，C正確；D、牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，即慣性，D正確；13．(本題4分)從高為20m的位置以20m/s的初速度豎直上拋一物體，g取10m/s2，當(dāng)物體到拋出點(diǎn)距離為15m時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能是（）A．1s B．2s C．3s D．（2＋）s【答案】ACD【詳解】取豎直向上方向?yàn)檎较?，?dāng)物體運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方離拋出點(diǎn)15m時(shí)，位移為x＝15m，由豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移公式得解得t1＝1s，t2＝3s當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)下方離拋出點(diǎn)15m時(shí)，位移為x′＝-15m，由解得，t4負(fù)值舍去，故ACD正確，B錯(cuò)誤。故選ACD。14．(本題4分)如圖所示，兩個(gè)小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤上，a的質(zhì)量是2m，b的質(zhì)量是m。a、b的連線通過盤的圓心，a與通過圓心的豎直轉(zhuǎn)軸OO'的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l，a和b與圓盤的動(dòng)摩擦因數(shù)均為k，(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)，重力加速度大小為g。若圓盤帶著木塊一起繞轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，用ω表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說法正確的是（）A．a(chǎn)、b所受的摩擦力方向相同B．a(chǎn)、b所受的摩擦力方向相反C．ω＝時(shí)，a、b所受的摩擦力大小相等D．ω＝時(shí)，b所受的摩擦力大于a所受的摩擦力【答案】AC【詳解】AB．當(dāng)兩木塊都相對轉(zhuǎn)盤靜止，由于兩個(gè)物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，摩擦力都指向圓心，因此兩個(gè)木塊受摩擦力方向相同，A正確，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)木塊b恰好將要滑動(dòng)時(shí)，則解得因此當(dāng)時(shí)兩個(gè)木塊都不滑動(dòng)，a所受摩擦力b所受摩擦力因此C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。15．(本題4分)如圖，三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊a、b、c，用兩個(gè)輕彈簧和一根輕繩相連，掛在天花板上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將b、c之間的輕繩剪斷（設(shè)重力加速度為g），下列說法正確的是（）A．剛剪斷輕繩的瞬間，b的加速度大小為2gB．剛剪斷輕繩的瞬間，c的加速度大小為gC．剪斷輕繩后，a、b速度相等時(shí)兩者相距一定最近D．剪斷輕繩后，a、b下落過程中加速度相同的瞬間，兩者加速度均為g【答案】AD【詳解】AB．剪斷彈簧的瞬間，繩的彈力立即消失，而彈簧彈力瞬間不變；對b根據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向向下；c上面的彈簧在繩子剪斷前的彈力等于總重，即為3mg，剪斷細(xì)線后對c根據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向向上；故A正確，B錯(cuò)誤；C．剪斷輕繩后，a、b下落過程中，二者在開始的一段時(shí)間內(nèi)加速度不同，所以兩者不會(huì)保持相對靜止，先是b相對靠近a，速度相等時(shí)兩者的距離最近，后a相對b遠(yuǎn)離，速度再次相等時(shí)兩者距離最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；D．剪斷輕繩后，a、b下落過程中加速度相等的瞬間，對整體分析由牛頓第二定律可知加速度為g，且兩者之間的輕彈簧一定處于原長狀態(tài)，故D正確。故選AD。第II卷（非選擇題）三、實(shí)驗(yàn)題(共20分)16．(本題10分)圖為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來探究“在外力一定的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。(1)本實(shí)驗(yàn)中，為了保證小車所受的合外力等于細(xì)繩拉力，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先__________________；在改變小車中砝碼的質(zhì)量m時(shí)小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是___________。(2)設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距分別為、和。圖乙為用刻度尺測量紙帶上的、、的情況，由圖可求得加速度的大小a=_______m/s2。(3)圖丙為實(shí)驗(yàn)所得圖線的示意圖，a為小車加速度，m小車中砝碼的質(zhì)量。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為__________，小車的質(zhì)量為__________。【答案】

平衡摩擦力

遠(yuǎn)小于小車與車中砝碼的總質(zhì)量

1.15

【詳解】(1)[1]為了保證小車所受的合外力等于細(xì)繩拉力，實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先平衡摩擦力；[2]探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車和車中砝碼的總質(zhì)量時(shí)，可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于小吊盤和盤中物塊受到的重力，認(rèn)為小車受到的拉力不變。(2)[3]因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源，則打點(diǎn)時(shí)間間隔為由圖示紙帶可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為由圖示刻度尺可知由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可知加速度為(3)[4]設(shè)小車質(zhì)量為M，若牛頓第二定律成立，則有整理可得則有，解得，小車受到的拉力為小車的質(zhì)量為17．(本題10分)平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，比直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜。我們可以按照把復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)相對簡單的直線運(yùn)動(dòng)的思路，分別研究物體在豎直方向和水平方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。（1）如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球沿水平方向拋出，同時(shí)B球由靜止自由下落，可觀察到兩小球同時(shí)落地；改變小球距地面的高度和打擊的力度，多次實(shí)驗(yàn)，都能觀察到兩小球同時(shí)落地。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)；______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）如圖2所示，將白紙和復(fù)寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PO滑下后從O點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。①為了保證鋼球從O點(diǎn)水平飛出的初速度是一定的，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是______。A．斜槽軌道光滑B．斜槽軌道末段水平C．每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球②一位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，忘記了標(biāo)記平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)O，只記錄了A、B、C三點(diǎn)，于是就取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖4所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中