承修外航飛機（非航線）管理程序

概述與適用范圍本程序闡述了主維修地點和各分維修地點承修外部客戶飛機時，需要遵守的工作準則，以及對文件記錄的要求。本程序適用于生產(chǎn)計劃部、基地維修部、各分維修地點、質(zhì)量部、工程部、發(fā)動機管理中心、航空器材部、機務培訓部。程序?qū)傩浴魿CAR121□CCAR145航線■CCAR145定檢/部件依據(jù)文件無術(shù)語和定義對外承修：外公司將其飛機字母定檢維修、飛機排故、改裝等與飛機維修活動有關的工作，委托廈航飛機維修工程部執(zhí)行?？蛻舴剑簩w機字母定檢維修、飛機排故、改裝等與飛機維修活動有關的工作，以協(xié)議形式轉(zhuǎn)交廈航實施的飛機執(zhí)管單位。主維修地點、分維修地點：是指經(jīng)局方批準，廈航在維修許可證限定的多個地點實施維修工作，其中廈門作為廈航一證多地的主維修地點，其余地點為分維修地點。如：駐泉州晉江機場的泉州機務處、駐杭州蕭山機場的杭州維修基地、駐南昌昌北機場的南昌機務處等。要求所需的人員崗位飛機維修工程部總經(jīng)理或分管副總經(jīng)理生產(chǎn)計劃部主管、生產(chǎn)計劃工程師、設備管理人員基地維修部主管、外航處經(jīng)理、維修調(diào)度人員、工藝工程師、基地維修人員、整機放行人員質(zhì)量部主管、授權(quán)檢驗員、航材檢驗員、質(zhì)保工程師工程工程師、動力工程師航材計劃人員、航材庫管理人員培訓管理人員分維修地點主管、工具航材管理人員、維修控制聯(lián)絡員，維修人員、授權(quán)檢驗員、整機放行人員職責飛機維修工程部總經(jīng)理或副總經(jīng)理：負責與客戶方的談判和確定承修合同的原則，負責簽署合同；負責審批簽署“承修工作工時統(tǒng)計清單”。生產(chǎn)計劃部：具體參與和客戶方的談判，負責擬定維修協(xié)議；負責制定維修工作計劃并統(tǒng)計承修工作工時；負責與客戶方的協(xié)調(diào)、聯(lián)絡；負責保障在主維修地點承修工作所需的常規(guī)性工具設備；。負責協(xié)調(diào)保障在分維修地點承修工作所需的常規(guī)性工具設備；負責協(xié)調(diào)接收客戶提供的適航性資料。基地維修部：負責對擬承修工作的能力評估，評估確定承修工期；負責客戶飛機的實際維修進度安排；負責配合接收客戶提供的適航性資料；負責在維修期間，保管客戶提交的技術(shù)性資料和適航性資料；負責承擔客戶飛機維修項目的具體實施。質(zhì)量部：負責有關的適航協(xié)調(diào)、人員資格授權(quán)申請；負責確認客戶新增的例行工卡中相關必檢項目；負責執(zhí)行承修客戶飛機維修項目的質(zhì)量監(jiān)督工作。工程部、發(fā)動機管理中心：負責技術(shù)支援、重要修理/改裝項目的方案制定、與制造廠家聯(lián)絡。航空器材部：負責接收客戶提供的航材，建立清單；負責按客戶要求緊急訂貨；。負責承修工作所需航材的保障。機務培訓部：負責提供擬申請客戶授權(quán)人員的培訓資料，并協(xié)助組織、記錄客戶對廈航飛機維修工程部人員的培訓。飛機維修工程部辦公室：負責協(xié)調(diào)辦理異地維修出入機庫、機坪的通行證、往返人員交通、食宿、辦公場所等相關保障事宜。各分維修地點：負責配合完成承修外航所需的廠房、設施、航材、工具設備等保障工作；完成下發(fā)的維修工作；如承修中涉及各類不安全事件報所在地局方；負責協(xié)助辦理異地維修出入機庫、機坪的通行證、往返人員交通、食宿、辦公場所等相關保障事宜。規(guī)定無程序承修外航飛機的啟動生產(chǎn)計劃工程師接到客戶方的委托維修意向，立即盡快提交基地維修部工藝技術(shù)處/航線維修部航線技術(shù)處評估，確認我方有無此維修能力。如有此維修能力，則與基地維修部維修調(diào)度處/航線維修部航線技術(shù)處主管協(xié)商，核實工作量、人力需求、支援保障和承接的可行性，向生產(chǎn)計劃部主管匯報。生產(chǎn)計劃部主管向飛機維修工程部總經(jīng)理或分管的副總經(jīng)理匯報，確認是否承接。在獲準同意承接的信息后，根據(jù)公司的經(jīng)驗數(shù)據(jù)、市場情況等，組織落實向客戶方給予初步報價及其它相關信息。確認客戶方同意送修信息后，通知生產(chǎn)計劃工程師整理項目信息，并向飛機維修工程部總經(jīng)理或分管的副總經(jīng)理匯報。飛機維修工程部總經(jīng)理或分管副總經(jīng)理通知生產(chǎn)計劃部、基地維修部/航線維修部、航空器材部、質(zhì)量部派出人員，組織成立“承修合同談判小組”，與客戶方進行談判，并確定合同條款。生產(chǎn)計劃部主管承修合同確定后，按公司合同審批流程報批。跟蹤合同報批的進程情況，如果有問題，聯(lián)系客戶方，磋商修改合同。合同批準后，安排雙方法人代表或授權(quán)人進行簽署。將“承修合同”原件交財務部保存。承修外部外航飛機的準備生產(chǎn)計劃部主管合同簽署后，通知基地維修部、航空器材部、質(zhì)量部、工程部、發(fā)動機管理中心、機務培訓部派出人員，組織召開“承修外部飛機準備會”，通報承修信息，通告承修合同特別注明的技術(shù)條款，落實各項準備事宜。生產(chǎn)計劃工程師接收客戶方提供的工作包、技術(shù)資料、適航性文件等；將客戶方提供的工作包、技術(shù)資料、適航性文件交給基地維修部維修調(diào)度處、工藝技術(shù)處、航線技術(shù)處/涉及的分維修地點維修控制聯(lián)絡員。制定承修項目工作計劃。生產(chǎn)計劃工程師根據(jù)合同要求，聯(lián)系客戶方派出監(jiān)修代表。監(jiān)控客戶方航材和工具到位情況，視需給予協(xié)調(diào)。工藝工程師按照客戶方維修工作包完成生產(chǎn)準備，通過生產(chǎn)計劃工程師與客戶方溝通。確認施工中是否需要非常規(guī)性的航材和工具設備，如有需要，及時反饋生產(chǎn)計劃工程師。生產(chǎn)計劃工程師如維修工作包安排在航線維修部和分維修地點/分支維修機構(gòu)執(zhí)行，需按照客戶工作項目完成生產(chǎn)準備，確認施工中是否需要非常規(guī)性的航材和工具設備。生產(chǎn)計劃工程師聯(lián)系客戶方，要求其保障非常規(guī)性的航材和工具設備。維修調(diào)度人員維修控制聯(lián)絡員按明確的工作包，準備工卡接收工作包，確定承修項目負責人，并制定詳細的維修工作流程圖安排執(zhí)行。培訓管理人員向客戶方提供需授權(quán)人員的培訓記錄等資料。質(zhì)保工程師視情聯(lián)系客戶方為我方維修人員授權(quán)，將授權(quán)原件交基地維修部調(diào)度處、航線維修部或涉及的分維修地點維修控制聯(lián)絡員，并保存授權(quán)文件副本。保存客戶方的適航性文件等資料。航材檢驗員按照程序、合同要求檢驗客戶方提供的航材。航材庫管理人員、工具航材管理人員接收經(jīng)檢驗合格的客戶方提供的航材，建立清單，并隔離存放。設備管理人員、工具航材管理人員接收并檢查客戶方提供的工具設備，建立清單，并隔離存放。生產(chǎn)計劃工程師在合同開工日期前，通知基地維修部、分維修地點、航空器材部、質(zhì)量部、工程部、發(fā)動機管理中心、機務培訓部承修負責人，組織召開“承修外部飛機協(xié)調(diào)會”，確認承修工作的準備工作已經(jīng)全部就緒。承修外部外航飛機的實施基地維修部主管、外航處經(jīng)理、分維修地點主管、維修調(diào)度人員、維修控制聯(lián)絡員組織人員開工維修，跟蹤控制承修工作進展。維修人員按承修工作流程圖，按照客戶方的要求，根據(jù)維修工作手冊，執(zhí)行維修工作，并做好維修記錄。授權(quán)檢驗員按客戶方的要求，根據(jù)維修工作手冊，跟蹤、監(jiān)督整個承修工作過程的維修質(zhì)量。工程工程師、動力工程師在承修過程中，按客戶需求，提供技術(shù)支援、制定重要修理/改裝項目的方案并按需與制造廠家聯(lián)絡。航材計劃人員在承修過程中，按客戶需求緊急訂貨。生產(chǎn)計劃工程師、維修控制聯(lián)絡員監(jiān)控承修工作進程，并及時將情況通報客戶方，保障承修工作順利按時完成。客戶方監(jiān)修代表提出的問題，協(xié)調(diào)各相關部門給予解決。維修調(diào)度人員、維修控制聯(lián)絡員如承修工作工期在兩天以上，需每天組織召開“維修協(xié)調(diào)會”。確認維修單卡簽署完整。整機放行人員在整個承修工作結(jié)束后，簽署放行客戶方飛機。整機放行人員（廈門）在承修過程中，如對客戶方飛機進行過重要修理或改裝，需進行適航簽署，并出具重要修理改裝085表。維修人員填寫《缺陷、不適航狀況報告》，并報客戶監(jiān)修代表和主維修地質(zhì)量部門。如發(fā)生不安全事件，事發(fā)當事人或所在單位須記錄事件相關信息，并盡快向廈門MCC報告。如在分維修地點發(fā)生，還需上報所在地局方。承修外部外航飛機的后續(xù)工作維修調(diào)度人員、維修控制聯(lián)絡員確認維修工時填寫準確。維修調(diào)度人員承修工作結(jié)束3天內(nèi)，將填寫準確的各項維修工時數(shù)據(jù)，書面通報生產(chǎn)計劃工程師。維修調(diào)度人員、維修控制聯(lián)絡員將簽署完整的維修單卡、修理報告、維修記錄清單原件送交客戶方；。將維修單卡、修理報告、維修記錄清單復印件交給廈航飛機維修工程部質(zhì)保處。維修調(diào)度人員在廈門執(zhí)行的外航飛機維修單卡、修理報告、維修記錄清單等復印件交給廈航飛機維修工程部質(zhì)保處。維修控制聯(lián)絡員在分維修地點執(zhí)行的外航飛機維修單卡、修理報告（如有）、維修記錄清單等復印件在當?shù)乇４?。生產(chǎn)計劃工程師、維修控制聯(lián)