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文檔簡介
7-3超限貨物等級(jí)判定及處置貨運(yùn)值班員HUOYUNZHIBANYUAN
確定超限等級(jí)的相關(guān)術(shù)語1.計(jì)算點(diǎn)要點(diǎn):2.檢定斷面3.實(shí)測寬度“B”7.計(jì)算寬度“X當(dāng)超限貨物車行經(jīng)平直路線時(shí),確定超限等級(jí)的寬度是實(shí)測寬度;當(dāng)超限貨物車行經(jīng)曲線線路時(shí),確定超限等級(jí)的寬度是計(jì)算寬度。
確定超限等級(jí)的相關(guān)術(shù)語影響貨物超限等級(jí)的貨物外輪廓上超限程度最大的點(diǎn)。可以根據(jù)測量尺寸中中心高度及側(cè)高度與其對應(yīng)寬度確定的點(diǎn)來選定計(jì)算點(diǎn)。1.計(jì)算點(diǎn)影響貨物超限等級(jí)的貨物外輪廓上超限程度最大的點(diǎn)??梢愿鶕?jù)測量尺寸中中心高度及側(cè)高度與其對應(yīng)寬度確定的點(diǎn)來選定計(jì)算點(diǎn)。2.檢定斷面貨物檢定斷面的計(jì)算點(diǎn)至車輛縱中心線所在垂直平面的距離。可以根據(jù)測量尺寸中不同高度對應(yīng)的左寬、右寬來選定。3.實(shí)測寬度——用符號(hào)“B”表示
確定超限等級(jí)的相關(guān)術(shù)語4.貨物偏差量——用符號(hào)“C”表示系指由于車輛走行部分游間、曲線線路處軌距加寬量及車輛在鋼軌上蛇形運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)量而導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向架中心銷偏離線路中心線,引起的貨物偏差量的增大值。附加偏差量僅在計(jì)算外偏差量時(shí)才考慮。5.附加偏差量——用符號(hào)“K”表示6.曲線線路建筑限界內(nèi)外側(cè)水平距離的加寬值——36mm7.計(jì)算寬度——用符號(hào)“X”表示8.計(jì)算點(diǎn)高度
確定超限等級(jí)的方法(一)選定計(jì)算點(diǎn)和檢定斷面(裝車后)主視圖結(jié)合前期測量的長度(主視圖)尺寸,選出計(jì)算點(diǎn)所在的偏差量大的易于超限的橫斷面作為檢定斷面。在兩轉(zhuǎn)向架中心銷之間,應(yīng)選近(靠近車輛橫中心線)不選遠(yuǎn);在兩轉(zhuǎn)向架中心銷外方,應(yīng)選遠(yuǎn)(遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向架中心銷)不選近。選定計(jì)算點(diǎn)和檢定斷面后,分別在左視圖、主視圖上標(biāo)出其位置。2.選面——選擇檢定斷面:
確定超限等級(jí)的方法(一)選定計(jì)算點(diǎn)和檢定斷面(裝車后)左視圖(端視圖)在端視圖上標(biāo)出不同高度、不同寬度的點(diǎn)。結(jié)合前期測量的中心高及其左寬右寬、側(cè)高度及其左寬右寬(左視圖)尺寸,選出易于超限的點(diǎn)(或稱為部位,以下同),作為需要計(jì)算的計(jì)算點(diǎn)。在等寬條件下,計(jì)算點(diǎn)在1250mm以上時(shí),標(biāo)高不標(biāo)低;不足1250mm時(shí),標(biāo)低不標(biāo)高。1.標(biāo)點(diǎn)——標(biāo)出需要計(jì)算的點(diǎn):
確定超限等級(jí)的方法(二)計(jì)算貨物的計(jì)算寬度3.實(shí)測寬度——用符合“B”表示貨物檢定斷面的計(jì)算點(diǎn)至車輛縱中心線所在垂直平面的距離??梢愿鶕?jù)測量尺寸中不同高度對應(yīng)的左寬、右寬來選定。X內(nèi)=B+C內(nèi)-36(mm)X外=B+C外+K-36(mm)4.貨物偏差量——用符號(hào)“C”表示5.附加偏差量——用符號(hào)“K”表示6.曲線線路建筑限界內(nèi)外側(cè)水平距離的加寬值——36mm
貨物偏差量C當(dāng)貨物的檢定斷面位于裝載車兩轉(zhuǎn)向架中心銷之間任何部位時(shí),稱為內(nèi)偏差,以“
C內(nèi)”表示。當(dāng)貨物的檢定斷面位于裝載車兩轉(zhuǎn)向架中心銷之間的中央部位時(shí)為最大。當(dāng)貨物的檢定斷面位于裝載車兩轉(zhuǎn)向架中心銷外方貨物的任何部位時(shí),稱為外偏差,以“C外”表示。當(dāng)貨物的檢定斷面位于裝載車兩轉(zhuǎn)向架中心銷外方的端部時(shí)為最大。
貨物偏差量C用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí),偏差量C的計(jì)算內(nèi)偏差量外偏差量x——貨物檢定斷面至車輛橫中線的距離,m;l——車輛轉(zhuǎn)向架中心距,m;R——300m。
貨物偏差量C用普通平車跨裝時(shí),偏差量的計(jì)算用兩輛以上平車跨裝運(yùn)送超限貨物,當(dāng)超限車行經(jīng)曲線線路時(shí),由于跨裝負(fù)重車上貨物,轉(zhuǎn)向架中心銷向曲線內(nèi)方位移,因此貨物在曲線內(nèi)側(cè)的偏差量將有所增大。其數(shù)值取決于負(fù)重車銷距的長度及貨物轉(zhuǎn)向架的跨裝支距長度。L2+l2-(2x)22.4L2+l2-(2x)28RC跨內(nèi)=×1000=(mm)(2x)2-L2-l28R(2x)2-L2-l22.4C跨外=×1000=(mm)
貨物偏差量C用普通平車跨裝時(shí),偏差量的計(jì)算內(nèi)偏差量外偏差量x——貨物檢定斷面至車輛橫中線的距離,m;l——車輛轉(zhuǎn)向架中心距,m;L——跨裝支距,m。
貨物偏差量C用六軸以上長大貨物車裝載時(shí),偏差量的計(jì)算用多層轉(zhuǎn)向架的特種平車裝載超限貨物,當(dāng)超限車行經(jīng)曲線線路時(shí),由于特種平車轉(zhuǎn)向架群的中心銷向曲線內(nèi)方位移,因此貨物在曲線內(nèi)側(cè)的偏差量將有所增大。其數(shù)值取決于負(fù)重車銷距的長度及特種平車轉(zhuǎn)向架群的支距長度。當(dāng)貨物的檢定斷面位于大底架兩心盤中心之間時(shí),內(nèi)偏差為當(dāng)貨物的檢定斷面位于大底架兩心盤中心之間時(shí),內(nèi)偏差為x——貨物檢定斷面至車輛橫中線的距離,m;l——車輛轉(zhuǎn)向架中心距,m;L1——長大貨物車上層底架心盤中心距,m。
貨物偏差量C使用N17AK貨車裝載貨物一件,貨物長14m,一端與車端平齊,一端突出裝載,試計(jì)算最大內(nèi)偏差量和最大外偏差量。N17AK的銷距為l=9m,車長l車=13m。(1)內(nèi)偏差量最大處位于車輛橫中心線處,x=0m。C內(nèi)最大(2)外偏差量最大處位于突出長端最遠(yuǎn)處,此時(shí)x=l貨-l車/2=14-6.5=7.5(m)
C外最大l=9000mm14000mmBA
附加偏差量K用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí),附加偏差量K的計(jì)算K=75(-1.4)(mm)2xl
x——貨物檢定斷面至車輛橫中心線的距離,m;
l——負(fù)重車的轉(zhuǎn)向架中心距,m。注:當(dāng)≤1.4時(shí),不計(jì)算K。2xl
附加偏差量K用普通平車跨裝時(shí),附件偏差量K的計(jì)算K=75(-1.4)(mm)2xLx——貨物檢定斷面至車輛橫中心線的距離,m;L——跨裝支距,m。注:當(dāng)≤1.4時(shí),不計(jì)算K。2xL
附加偏差量K用六軸以上長大貨物車裝載時(shí),附件偏差量K的計(jì)算K=75(-1.4)(mm)2xL1x——貨物檢定斷面至車輛橫中心線的距離,m;L1——長大貨物車上層底架心盤中心距,m。注:當(dāng)≤1.4時(shí),不計(jì)算K。2xL1
確定超限等級(jí)的方法(三)確定計(jì)算點(diǎn)高度計(jì)算點(diǎn)高度自軌面起算,自下而上一般包括貨車地板高度、墊木高度和計(jì)算點(diǎn)至貨物支重面的高度。
確定超限等級(jí)的方法(四)查定超限等級(jí)根據(jù)確定的計(jì)算寬度(或?qū)崪y寬度)和計(jì)算點(diǎn)高度,查《超規(guī)》附件四“機(jī)車車輛限界、各級(jí)超限限界與直線建筑接近限界距離線路中心線尺寸表”可判定貨物是否超限或超限等級(jí)。當(dāng)計(jì)算寬度小于實(shí)測寬度時(shí),按實(shí)測寬度和計(jì)算點(diǎn)高度
確定超限等級(jí)的方法計(jì)算點(diǎn)的選擇?當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向架中心銷距小于等于9350mm時(shí),C內(nèi)≤36mm,按實(shí)測寬度確定超限等級(jí);?當(dāng)貨物為等斷面體時(shí),只需計(jì)算最大的C內(nèi)或C外。若≤1.4時(shí),計(jì)算C內(nèi);若>1.4時(shí),計(jì)算C外。2xl2xl
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)長方形均重機(jī)械設(shè)備一件,重50t,長9.0m,寬3.86m,高1.6m,使用N16型60t平車裝運(yùn),貨物直接裝在車地板上,貨物中心落在車輛縱橫中心線交叉點(diǎn)上,貨物底部使用高為130mm的橫墊木四根。試確定超限等級(jí)。(B=1930mm,N16型車數(shù)據(jù):l=9300mm,h車地板=1210mm)l=9300mmh=1210mm1600mm9000mm130mm主視圖左視圖B=1930mm
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)解:(在兩轉(zhuǎn)向架中心銷之間,應(yīng)選近(靠近車輛橫中心線)不選遠(yuǎn);在兩轉(zhuǎn)向架中心銷外方,應(yīng)選遠(yuǎn)(遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向架中心銷)不選近。(1)確定計(jì)算點(diǎn)和檢定斷面(左視圖)
A、B點(diǎn)為計(jì)算點(diǎn)計(jì)算點(diǎn)(左視圖):A、B點(diǎn)檢定面(主視圖):A-B面2xl=(2×4.5)/9.3=0.97<1.4只需要計(jì)算C內(nèi),所以檢定斷面應(yīng)選在貨物中部B、A兩點(diǎn)。
)
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)l=9300mmh=1210mm1600mm9000mm130mm主視圖ABB=1930mm左視圖
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(2)計(jì)算寬度X內(nèi)=B+C內(nèi)-36=1930+36-36=1930mm
貨物在兩轉(zhuǎn)向架之間,只要計(jì)算X內(nèi),或者用A-B面:x=0,R=300(取最小曲線半徑)
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(3)計(jì)算點(diǎn)高度計(jì)算A點(diǎn)高度=1210+130=1340mmB點(diǎn)高度=1210+130+1600=2940mm(在等寬條件下,計(jì)算點(diǎn)在1250mm以上時(shí),標(biāo)高不標(biāo)低;不足1250mm時(shí),標(biāo)低不標(biāo)高)l=9300mmh=1210mm1600mm9000mm130mm主視圖左視圖B=1930mmAB
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(4)查表確定超限等級(jí)A點(diǎn):寬1930mm高1340mmB點(diǎn):寬1930mm高2940mm查《超規(guī)》附件4A、B點(diǎn)都為二級(jí)超限所以,該貨物為二級(jí)超限貨物
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)圓筒體儲(chǔ)液罐一件,重15t,長15000mm,直徑3200mm,使用NX17BK型61t共用車裝運(yùn),貨物裝載方法如下圖所示,凹?jí)|木高度h凹=400mm。試確定超限等級(jí)。(NX17BK型車數(shù)據(jù):l=10920mm,l車地板=15400mm,h車地板=1214mm)左視圖l=10920mmh=1214mm3200mm15000mm400mm主視圖1600mm
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(1)確定計(jì)算點(diǎn)和檢定斷面(左視圖)P、Q點(diǎn)為計(jì)算點(diǎn)計(jì)算點(diǎn)(左視圖):P、Q點(diǎn)檢定面(主視圖):P-Q面解:(因?yàn)樨浳餅榈葦嗝骟w,在兩銷之間,應(yīng)選近不選遠(yuǎn);在兩銷外方,應(yīng)選遠(yuǎn)不選近即C內(nèi)>C外,只需要計(jì)算C內(nèi),所以檢定斷面應(yīng)選在貨物中部P、Q兩點(diǎn)。
)=(2×7.5)/10.92=1.37<1.42xl
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(2)計(jì)算寬度P-Q面:x=0,R=300(取最小曲線半徑)P點(diǎn):X內(nèi)=B+C內(nèi)-36=0+50-36=14(mm)C內(nèi)Q點(diǎn):X內(nèi)=B+C內(nèi)-36=1600+50-36=1614(mm)
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(3)計(jì)算點(diǎn)高度
P點(diǎn):hP=h車地板+h凹+h貨=1214+400+3200=4814(mm)Q點(diǎn):hQ=h車地板+h凹+h貨=1214+400+1600=3214(mm)左視圖l=10920mmh=1214mm3200mm15000mm400mm主視圖1600mm
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(4)查表確定超限等級(jí)P點(diǎn):寬14mm高4814mmQ點(diǎn):寬1614mm高3214mm查《超規(guī)》附件4P點(diǎn)高度超出機(jī)車車輛限界4800
mm,但未超出一級(jí)限界4950mm,為上部一級(jí)超限。Q點(diǎn)不超限。所以,該貨物為上部一級(jí)超限貨物。
確定超限等級(jí)的方法突出裝載鋼結(jié)構(gòu)一件,重10t,重心高600mm,長15000mm,中心高處左右寬各1300mm,側(cè)高800mm,左右寬各1660mm。使用N17型木地板平車一車負(fù)重,均衡突出,每端各加掛游車一輛,使用橫墊木高180mm。試確定超限等級(jí)。解題步驟詳見視頻
確定超限等級(jí)的方法用普通平車跨載(1)確定計(jì)算點(diǎn)和檢定斷面解:計(jì)算點(diǎn)(左視圖):A點(diǎn)檢定面(主視圖):A中面、A端面L=19000mm1211mm3300mm29000mm550mm主視圖左視圖2900mmA
確定超限等級(jí)的方法用普通平車跨載(2)確定計(jì)算點(diǎn)寬度和計(jì)算點(diǎn)高度車鉤中央部位A中點(diǎn),應(yīng)計(jì)算C跨內(nèi)(X=0)。C跨內(nèi)>C跨外+K,所以檢定斷面選在兩支點(diǎn)間中央部位A中處。C跨內(nèi)貨物端部A端點(diǎn),應(yīng)計(jì)算C跨外和K:C跨外
確定超限等級(jí)的方法用普通平車跨載(3)確定計(jì)算點(diǎn)寬度和計(jì)算點(diǎn)高度A中點(diǎn):X跨內(nèi)=B+C跨內(nèi)
-
36=1450+184-36=1598(mm)hA計(jì)=h車地板+h轉(zhuǎn)+h貨計(jì)=1211+550+3300=5061(mm)L=19000mm1211mm3300mm29000mm550mm主視圖左視圖2900mmA
確定超限等級(jí)的方法用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)(4)確定超限等級(jí)A中點(diǎn):X跨內(nèi)=1598mmhA計(jì)=5061mm查《超規(guī)》附件4高度超出二級(jí)超限限界5000mm,為上部超級(jí)超限。所以該貨物為上部超級(jí)超限。
總結(jié)超限等級(jí)是以計(jì)算點(diǎn)所在檢定斷面的計(jì)算寬度(或?qū)崒挘┖拖鄬?yīng)的計(jì)算高度查超限等級(jí)表(《超規(guī)》附件4)而確定的。具體確定步驟如下:標(biāo)點(diǎn)——標(biāo)出需要計(jì)算的點(diǎn):在端視圖上標(biāo)出不同高度、不同寬度的點(diǎn)。選面——選擇檢定斷面:在主視圖上選出與所標(biāo)出的點(diǎn)相對應(yīng)的檢定斷面,當(dāng)高度和寬度相同時(shí),應(yīng)選偏差量大的檢定斷面。計(jì)算——確定計(jì)算點(diǎn)高度、寬度:計(jì)算點(diǎn)高度()一般包括貨車地板高度、墊木(或轉(zhuǎn)向架)高度和計(jì)算點(diǎn)至貨物支重面的高度。計(jì)算點(diǎn)寬度為由線路中心線的垂直面至計(jì)算點(diǎn)的寬度,在直線線路上為貨物的實(shí)測寬度B,在曲線線路上為貨物的計(jì)算寬度X。查表——確定超限等級(jí):根據(jù)計(jì)算點(diǎn)高度和計(jì)算點(diǎn)寬度查《超規(guī)》附件4,確定超限等級(jí)。
練習(xí)【1】木箱裝均重貨物一件,重45t,長9000mm,寬3600mm,高1799mm,使用N17AK型60t平車裝運(yùn),貨物直接裝在車地板上,貨物中心落在車輛縱橫中心線交叉點(diǎn)上。試確定超限等級(jí)。(N17AK型車數(shù)據(jù):l=9000mm,h車地板=1211mm)
一級(jí)超限限界
二級(jí)超限限界
練習(xí)【2】均重化工設(shè)備一件,重92t,長24000mm,直徑3400mm,用D22一輛裝載,貨物重心落在車輛中央,凹形鋼支座的規(guī)格為長3000,寬300m,凹部高160m。裝車后的裝載示
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