城市軌道交通調(diào)度工作授課馬小龍課件

城市軌道交通調(diào)度工作授課教師：馬小龍ATS工作站軟件站中控轉(zhuǎn)換操作方法一對(duì)于站場(chǎng)界面上的“站中控”按鈕進(jìn)行操作可以對(duì)控制模式間的控制進(jìn)行切換鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊“站中控”按鈕，ATS系統(tǒng)將根據(jù)當(dāng)前控制模式自動(dòng)使能相對(duì)應(yīng)的模式切換操作，如下：當(dāng)前“中控”模式下，請(qǐng)求站控、緊急站控、非請(qǐng)求站控菜單模式能進(jìn)行切換；站中控轉(zhuǎn)換當(dāng)前“緊急站控”模式下，請(qǐng)求站控、非請(qǐng)求站控菜單模式能進(jìn)行切換；站中控轉(zhuǎn)換操作方法二點(diǎn)擊菜單欄“系統(tǒng)”按鈕進(jìn)入下拉框，選擇“站中控轉(zhuǎn)換”進(jìn)入對(duì)話框，操作對(duì)象集中站及切換類型已經(jīng)被自動(dòng)選中控制模式不能進(jìn)行點(diǎn)擊應(yīng)用，其他控制模式點(diǎn)擊應(yīng)用按鈕完成該操作；點(diǎn)擊關(guān)閉按鈕，退出對(duì)話框。站中控使用時(shí)機(jī)：1、在信號(hào)系統(tǒng)工作正常時(shí)，一般使用ATS系統(tǒng)的中控模式；2、當(dāng)個(gè)別車站有表示故障或信號(hào)設(shè)備故障（如計(jì)軸故障等），出問(wèn)題的車站可以轉(zhuǎn)為站控；3、當(dāng)中心故障時(shí)（如應(yīng)用服務(wù)器故障），可以全線轉(zhuǎn)站控模式；4、當(dāng)全線大范圍的故障（如全線表示不正常、不自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路等），可以全線轉(zhuǎn)站控模式；出現(xiàn)表示故障時(shí)，應(yīng)先嘗試站控，無(wú)法恢復(fù)后，立即轉(zhuǎn)為緊急站控；5、當(dāng)車站有施工時(shí)，一般使用站控模式，由車站值班員確保施工安全。6、車站值班員需注意聽(tīng)從中心行調(diào)的安排，進(jìn)行站中控轉(zhuǎn)換。信號(hào)機(jī)操作燈位1燈位2含義暗穩(wěn)定綠色表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通直向，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行；暗穩(wěn)定黃色表示道岔已鎖閉，并開(kāi)通直向，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行；穩(wěn)定紅色暗不準(zhǔn)列車越過(guò)信號(hào)機(jī)，列車在信號(hào)機(jī)前停車；穩(wěn)定紅色穩(wěn)定黃色表明開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)，準(zhǔn)許列車以不大于一個(gè)規(guī)定速度（如25Km/h）越過(guò)該信號(hào)機(jī)并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。出站信號(hào)機(jī)兼做道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)沒(méi)有引導(dǎo)。信號(hào)機(jī)操作設(shè)置進(jìn)路：選擇這一功能允許操作排列指定的進(jìn)路。 操作方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇始端信號(hào)機(jī)并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，在對(duì)話框中的進(jìn)路列表中選擇進(jìn)路，然后確定執(zhí)行這一功能。信號(hào)機(jī)操作用戶可以點(diǎn)擊“展開(kāi)進(jìn)路預(yù)覽”按鈕展開(kāi)進(jìn)路預(yù)覽站場(chǎng)圖，或點(diǎn)擊“收起進(jìn)路預(yù)覽”按鈕來(lái)收起進(jìn)路預(yù)覽站場(chǎng)圖。信號(hào)機(jī)操作執(zhí)行設(shè)置進(jìn)路需要注意的：1、系統(tǒng)正常工作時(shí)，計(jì)劃車、頭碼車的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，不需人工干預(yù)；2、人工車不能自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路，需要人工辦理進(jìn)路；3、執(zhí)行辦理進(jìn)路操作前先目視所需要辦理的進(jìn)路具備條件（如進(jìn)路上是否有列車占用，是否有敵對(duì)進(jìn)路等）；4、人工辦理進(jìn)路時(shí)需要核實(shí)所辦進(jìn)路是否需要的（如想辦列車進(jìn)路，不要辦了相同始端信號(hào)機(jī)的折返進(jìn)路）；5、進(jìn)路辦理成功后，進(jìn)路鎖閉的區(qū)段綠光帶顯示；6、辦理進(jìn)路的命令發(fā)出后，若辦理失敗，會(huì)有相應(yīng)提示（命令沖突或命令超時(shí)等）。信號(hào)機(jī)操作取消進(jìn)路：選擇這一功能允許用戶取消一條指定進(jìn)路。 操作方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖，選擇進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)并出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，此時(shí)該信號(hào)機(jī)及所屬車站的信息將自動(dòng)輸入到彈出的對(duì)話框中。操作員選擇“執(zhí)行”，該請(qǐng)求將發(fā)送給服務(wù)器處理。信號(hào)機(jī)操作注意事項(xiàng)：1、正常情況下（自動(dòng)通過(guò)進(jìn)路除外），列車經(jīng)過(guò)進(jìn)路后，聯(lián)鎖會(huì)自動(dòng)解鎖進(jìn)路，不需人工取消進(jìn)路；2、若計(jì)劃車、頭碼車自動(dòng)觸發(fā)了進(jìn)路或人工辦理的進(jìn)路，當(dāng)調(diào)度運(yùn)營(yíng)有變動(dòng)時(shí)，且列車未處于接近鎖閉區(qū)段狀態(tài)（信號(hào)機(jī)燈柱顏色變黃），可人工取消進(jìn)路；3、執(zhí)行取消進(jìn)路操作時(shí)需要確認(rèn)不要選錯(cuò)信號(hào)機(jī)；4、取消進(jìn)路成功后，信號(hào)機(jī)關(guān)閉，進(jìn)路需要鎖閉的區(qū)段顯示為出清且不鎖閉狀態(tài)；5、取消進(jìn)路的命令發(fā)出后，若取消失敗，會(huì)有相應(yīng)的提示（命令沖突或命令超時(shí)等）。6、當(dāng)人工取消進(jìn)路命令執(zhí)行成功后，原自動(dòng)控的進(jìn)路將自動(dòng)轉(zhuǎn)為人工控。7、自動(dòng)取消進(jìn)路且變更目的地時(shí)，列車必須要先停車，必要時(shí)需要人工進(jìn)行解鎖。信號(hào)機(jī)操作人工解鎖進(jìn)路：當(dāng)需要取消已處于接近鎖閉狀態(tài)（接近區(qū)段有車、信號(hào)開(kāi)發(fā)、進(jìn)路空閑）的進(jìn)路時(shí)，用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)。操作員選擇“執(zhí)行”，該請(qǐng)求將發(fā)送給服務(wù)器處理。信號(hào)機(jī)操作人工解鎖進(jìn)路：注意事項(xiàng)：1、在取消列車進(jìn)路時(shí)，首選是使用總?cè)∠姆绞?，為保證安全性，特殊情況下（如接近鎖閉、引導(dǎo)進(jìn)路等），總?cè)∠麅H能關(guān)閉信號(hào)，不能解鎖進(jìn)路，這時(shí)需要總?cè)私鈦?lái)解鎖進(jìn)路，操作時(shí)需確認(rèn)操作后的安全性。2、在進(jìn)路接近解鎖時(shí)，操作人員應(yīng)特別注意以下3條安全注意事項(xiàng)：在后備/CBTC模式下，當(dāng)列車接近需要辦理總?cè)私饨怄i進(jìn)路時(shí)，操作員必須嚴(yán)格遵循先確認(rèn)列車是否停穩(wěn)，后辦理總?cè)私獾牟僮饕?guī)程來(lái)人工解鎖列車前方的進(jìn)路；在后備/CBTC模式下，當(dāng)列車接近需要辦理總?cè)私饨怄i進(jìn)路時(shí)，操作員在辦理接近解鎖的進(jìn)程中，需要注意區(qū)分取消進(jìn)路按鈕與總?cè)私獍粹o。當(dāng)錯(cuò)誤按下總?cè)私鈺r(shí)，不要輸入總?cè)私獯_認(rèn)密碼，確認(rèn)列車停穩(wěn)后，方可使用總?cè)私鈦?lái)解鎖進(jìn)路；信號(hào)機(jī)操作人工解鎖進(jìn)路：注意事項(xiàng)：在后備/CBTC模式下，當(dāng)列車接近需要辦理總?cè)私饨怄i進(jìn)路時(shí)，操作員在確認(rèn)列車停穩(wěn)的過(guò)程中，需注意確認(rèn)該列車為即將解鎖進(jìn)路前方列車。不能張冠李戴，操作員和駕駛員共同確認(rèn)列車停穩(wěn)后，方可使用總?cè)私鈦?lái)解鎖進(jìn)路；3、執(zhí)行人工解鎖進(jìn)路后，若執(zhí)行成功，進(jìn)路解鎖；若執(zhí)行失敗，會(huì)有相應(yīng)提示（如命令沖突或命令超時(shí)等）。信號(hào)機(jī)操作查詢進(jìn)路控制狀態(tài)：選擇這一功能允許用戶查看某個(gè)信號(hào)機(jī)為始端的進(jìn)路是否出于ATS自動(dòng)觸發(fā)狀態(tài)。用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇信號(hào)機(jī)并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，一個(gè)對(duì)話框?qū)棾?，顯示該信號(hào)機(jī)為始端的所有進(jìn)路是人工控制還是自動(dòng)觸發(fā)。信號(hào)機(jī)操作注意事項(xiàng)：出于自動(dòng)控制狀態(tài)的進(jìn)路允許計(jì)劃車、頭碼車自動(dòng)觸發(fā)辦理，處于人工控制的進(jìn)路不允許自動(dòng)觸發(fā)，僅允許人工辦理。信號(hào)機(jī)操作進(jìn)路交人工控：選擇這一功能允許用戶將某個(gè)信號(hào)機(jī)為始端的某條或多條進(jìn)路取消ATS自動(dòng)觸發(fā)使能，轉(zhuǎn)為人工辦理。用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，在彈出對(duì)話框中的進(jìn)路列表中選擇進(jìn)路，并選擇“確定”，可以設(shè)置該條進(jìn)路必須為人工辦理，不能由ATS自動(dòng)觸發(fā)。信號(hào)機(jī)操作進(jìn)路交人工控：選擇這一功能允許用戶將某個(gè)信號(hào)機(jī)為始端的某條或多條進(jìn)路取消ATS自動(dòng)觸發(fā)使能，轉(zhuǎn)為人工辦理。用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，在彈出對(duì)話框中的進(jìn)路列表中選擇進(jìn)路，并選擇“確定”，可以設(shè)置該條進(jìn)路必須為人工辦理，不能由ATS自動(dòng)觸發(fā)。信號(hào)機(jī)操作注意事項(xiàng)：1、正常情況下，列車在系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)整模式下運(yùn)行，不需人工干預(yù)；2、在特殊情況下（人工調(diào)整列車的運(yùn)行順序、人工調(diào)整早晚點(diǎn)、處理故障的需要等），可人工干預(yù)，將某條進(jìn)路設(shè)為人工控的狀態(tài)以此禁止進(jìn)路的自動(dòng)觸發(fā)，待合適時(shí)機(jī)再轉(zhuǎn)為自動(dòng)控或人工辦理進(jìn)路方式；3、執(zhí)行進(jìn)路交人工控時(shí)需確認(rèn)選擇的進(jìn)路是想要轉(zhuǎn)人工控的進(jìn)路；4、執(zhí)行進(jìn)路交人工控后，可在“查詢進(jìn)路控制狀態(tài)”中查看命令是否執(zhí)行成功。信號(hào)機(jī)操作進(jìn)路交自動(dòng)控：選擇這一功能允許用戶將某個(gè)信號(hào)機(jī)為始端的某條或多條進(jìn)路設(shè)置為由ATS自動(dòng)觸發(fā)使能。用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，在彈出對(duì)話框中的進(jìn)路列表中選擇進(jìn)路，并選擇“確定”，可以設(shè)置該條進(jìn)路有ATS自動(dòng)觸發(fā)。信號(hào)機(jī)操作注意事項(xiàng)：1、若要使計(jì)劃車、頭碼車自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路，則要觸發(fā)的進(jìn)路需處于自動(dòng)控狀態(tài)；2、若某條進(jìn)路由于轉(zhuǎn)人工控操作或人工取消此進(jìn)路而轉(zhuǎn)為人工控后，需人工執(zhí)行“進(jìn)路交自動(dòng)控”后，此進(jìn)路才能被計(jì)劃車、頭碼車自動(dòng)觸發(fā)；3、執(zhí)行進(jìn)路交自動(dòng)控時(shí)需確認(rèn)選擇的進(jìn)路是想要轉(zhuǎn)自動(dòng)控的進(jìn)路；4、執(zhí)行此操作后，可在“查詢進(jìn)路控制狀態(tài)”中查看命令是否執(zhí)行成功。5、當(dāng)LATS初始啟動(dòng)后，集中站信號(hào)機(jī)處于人工控狀態(tài)，調(diào)度員/車站值班員在將控制模式轉(zhuǎn)為站控/中控后，需要再執(zhí)行一步信號(hào)機(jī)批量交自動(dòng)控，將信號(hào)機(jī)的控制模式由緊急站控模式下保留的人工控轉(zhuǎn)為自動(dòng)控。信號(hào)機(jī)操作信號(hào)重開(kāi)：選擇這一功能允許用戶向某個(gè)未開(kāi)放信號(hào)機(jī)發(fā)送信號(hào)重開(kāi)命令。操作方式： 用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇信號(hào)機(jī)（區(qū)間信號(hào)機(jī)）或者信號(hào)機(jī)始端按鈕（進(jìn)路信號(hào)機(jī)），并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，此時(shí)該信號(hào)機(jī)及所屬車站的信息將自動(dòng)輸入到彈出的對(duì)話框中。操作員選擇“執(zhí)行”，該請(qǐng)求將發(fā)送給服務(wù)器處理。信號(hào)機(jī)操作注意事項(xiàng)：1、信號(hào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，無(wú)需執(zhí)行此操作；2、若信號(hào)機(jī)由于故障（如鎖閉的進(jìn)路區(qū)段故障）或人工干預(yù)導(dǎo)致信號(hào)關(guān)閉，此后調(diào)度運(yùn)營(yíng)想再次開(kāi)放此信號(hào)（前提是信號(hào)開(kāi)放的條件具備，如故障區(qū)段已恢復(fù)），可以執(zhí)行信號(hào)重開(kāi)使信號(hào)重新開(kāi)放；3、若辦理了折返進(jìn)路后，列車到達(dá)折返軌，但由于運(yùn)行調(diào)整，需要讓列車?yán)^續(xù)前行時(shí)，可執(zhí)行此命令重開(kāi)前方阻擋信號(hào)機(jī)；4、執(zhí)行此操作后，若執(zhí)行成功則信號(hào)會(huì)開(kāi)放，若執(zhí)行失敗，會(huì)有相應(yīng)的提示（命令沖突或命令超時(shí)等）。信號(hào)機(jī)操作信號(hào)機(jī)引導(dǎo)辦理:選擇這一功能允許用戶辦理引導(dǎo)進(jìn)路。操作方式：右鍵菜單方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇引導(dǎo)進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)。操作員選擇“執(zhí)行”，該請(qǐng)求將發(fā)送給服務(wù)器處理。信號(hào)機(jī)操作注意事項(xiàng)：1、當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)（或防護(hù)信號(hào)機(jī)）因故障（如軌道區(qū)段故障）不能正常開(kāi)放時(shí)，可開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)，列車以引導(dǎo)方式進(jìn)站，需現(xiàn)場(chǎng)值班人員確保行車安全；2、在辦理引導(dǎo)進(jìn)路開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)前，需要將道岔人工操縱到適當(dāng)?shù)奈恢茫熊囆柁D(zhuǎn)換至RM模式）；3、若信號(hào)機(jī)內(nèi)防第一區(qū)段良好，當(dāng)列車壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉；若信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段故障，則在列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段前，需每隔20秒補(bǔ)辦一次引導(dǎo)（引導(dǎo)按鈕上有20秒倒計(jì)時(shí)顯示），以使引導(dǎo)信號(hào)保持開(kāi)放；4、執(zhí)行成功后，引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放；5、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。信號(hào)機(jī)操作信號(hào)機(jī)引導(dǎo)取消:選擇這一功能允許用戶取消引導(dǎo)進(jìn)路。操作方式：右鍵菜單方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇引導(dǎo)進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)并在出現(xiàn)的菜單中選擇“人工解鎖進(jìn)路”操作項(xiàng)。注意事項(xiàng)：1、在引導(dǎo)信號(hào)不再需要或列車已經(jīng)完全到達(dá)指定位置時(shí)，可以執(zhí)行引導(dǎo)信號(hào)取消操作；2、在執(zhí)行取消引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員須人為確認(rèn)列車已經(jīng)完全到達(dá)指定位置（正線一般為站臺(tái)軌、車輛段一般為股道），行車安全由現(xiàn)場(chǎng)值班人員保證；3、執(zhí)行成功后，引導(dǎo)按鈕不再顯示黃色；4、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。信號(hào)機(jī)操作引導(dǎo)總鎖:選擇這一功能允許用戶取消引導(dǎo)總鎖。操作方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖“引導(dǎo)總鎖”按鈕并在出現(xiàn)的菜單中選擇操作項(xiàng)。操作員選擇“執(zhí)行”，該請(qǐng)求將發(fā)送給服務(wù)器處理。信號(hào)機(jī)操作如果是“設(shè)置引導(dǎo)總鎖”，彈出對(duì)話框顯示操作內(nèi)容，點(diǎn)擊對(duì)話框按鈕確認(rèn)。如果是“取消引導(dǎo)總鎖”，則彈出HILC對(duì)話框；信號(hào)機(jī)操作第一步輸入框內(nèi)已顯示操作內(nèi)容，點(diǎn)擊第一步輸入框內(nèi)的確認(rèn)按鈕。使能第二步輸入框內(nèi)的操作內(nèi)容選擇界面。操作選擇同樣的命令，然后點(diǎn)擊第二步輸入框內(nèi)的確認(rèn)按鈕。信號(hào)機(jī)操作執(zhí)行引導(dǎo)總鎖注意事項(xiàng)：1、在線路故障（如進(jìn)路上的道岔失去表示），可以使用引導(dǎo)總鎖的方式，鎖閉全設(shè)備集中站的道岔、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)來(lái)接車進(jìn)站；2、由于引導(dǎo)總鎖方式的引導(dǎo)信號(hào)不檢查道岔位置、不鎖閉進(jìn)路，在執(zhí)行操作前需將道岔人工操縱到適當(dāng)?shù)奈恢?，并人工到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正確（特別是失去表示道岔的位置），行車安全完全由行車值班人員保證；3、當(dāng)引導(dǎo)信號(hào)內(nèi)方第一區(qū)段故障時(shí)，操作人員必須每隔20秒內(nèi)補(bǔ)辦一次引導(dǎo)（引導(dǎo)按鈕上有20秒倒計(jì)時(shí)顯示），以保持引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放；4、執(zhí)行成功后，引導(dǎo)總鎖按鈕紅燈亮，全集中站道岔單鎖，對(duì)應(yīng)引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放；5、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。信號(hào)機(jī)操作執(zhí)行取消引導(dǎo)總鎖注意事項(xiàng)：1、在引導(dǎo)總鎖不再需要或列車已經(jīng)完全到達(dá)指定位置時(shí)，可以執(zhí)行取消引導(dǎo)總鎖操作；2、在執(zhí)行取消引導(dǎo)總鎖時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員須人為確認(rèn)列車已經(jīng)完全到達(dá)指定位置（正線一般為站臺(tái)軌、車輛段一般為股道），行車完全由現(xiàn)場(chǎng)值班人員保證；3、執(zhí)行成功后，引導(dǎo)總鎖按鈕紅燈滅，全集中站道岔單鎖解除，對(duì)應(yīng)引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉；4、行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。信號(hào)機(jī)操作信號(hào)機(jī)封鎖(略)信號(hào)機(jī)解除封鎖（略）信號(hào)機(jī)操作設(shè)置/取消通過(guò)模式選擇這一功能允許用戶向某個(gè)未開(kāi)放信號(hào)機(jī)設(shè)置/取消通過(guò)模式。操作方式：右鍵菜單方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖選擇進(jìn)路的信號(hào)機(jī)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，信號(hào)機(jī)及其車站屬性將自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中，選擇“確認(rèn)”，將發(fā)出設(shè)置/取消通過(guò)模式命令。信號(hào)機(jī)操作執(zhí)行設(shè)置/取消通過(guò)模式需要注意的：1、若在較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，列車均會(huì)經(jīng)過(guò)某信號(hào)機(jī)的一固定進(jìn)路，而不會(huì)經(jīng)過(guò)此信號(hào)機(jī)的其他進(jìn)路，且該進(jìn)路可以辦理自動(dòng)通過(guò)模式，為提高效率，減少不必要的重復(fù)的進(jìn)路建立與取消，或調(diào)度運(yùn)營(yíng)的需要，可以設(shè)置此進(jìn)路的自動(dòng)通過(guò)模式；2、若進(jìn)路處于自動(dòng)通過(guò)模式，則該進(jìn)路不允許自動(dòng)觸發(fā)，根據(jù)調(diào)度運(yùn)營(yíng)的需要（如下次列車的運(yùn)行路勁），可以取消自動(dòng)通過(guò)模式；3、執(zhí)行設(shè)置或取消通過(guò)模式后，若執(zhí)行成功，界面上會(huì)有相應(yīng)顯示，若執(zhí)行失敗，會(huì)有相應(yīng)的提示（命令沖突或命令超時(shí)等）。站臺(tái)操作提前發(fā)車：選擇此功能用于對(duì)某一指定站臺(tái)設(shè)置提前發(fā)車命令，允許該站臺(tái)當(dāng)前停站列立即發(fā)車，不論是否還剩余停站時(shí)間。用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖上的站臺(tái)圖標(biāo)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，被點(diǎn)擊站臺(tái)屬性將被自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中。 “范圍”自動(dòng)選定為“本站臺(tái)上行”或“本站臺(tái)下行”。 選擇“確認(rèn)”將發(fā)出提前發(fā)車命令，選擇“取消”放棄操作并關(guān)閉對(duì)話框。 如果站臺(tái)當(dāng)前設(shè)置了扣車，則提示不允許操作提前發(fā)出命令。站臺(tái)操作執(zhí)行提前發(fā)車需要注意事項(xiàng)：1、由于行調(diào)人工調(diào)整或其它運(yùn)營(yíng)需要，需要停在站臺(tái)的列車立即發(fā)車時(shí)，可以執(zhí)行此操作；2、此操作執(zhí)行成功后，DTI會(huì)有相應(yīng)顯示，并會(huì)有命令發(fā)給列車，列車具備了發(fā)車條件，可以立即發(fā)車；3、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示（命令沖突或命令超時(shí)等）。站臺(tái)操作設(shè)置跳停：選擇此功能用于對(duì)某一指定站臺(tái)設(shè)置跳停命令，命令后續(xù)列車不停站通過(guò)該站臺(tái)。站臺(tái)操作

用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖上的站臺(tái)圖標(biāo)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，被點(diǎn)擊站臺(tái)的屬性將被自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中。可以選擇本站臺(tái)上行/下行跳停和指定列車上行/下行跳停。

本站臺(tái)上行/下行跳停：每列上行/下行車都將跳出被跳停站臺(tái)，直到取消原來(lái)的跳停命令；

指定列車上行/下行跳停：需指定欲跳停上行/下行列車的車組號(hào)，當(dāng)該車成功跳過(guò)被跳停站臺(tái)后，根據(jù)項(xiàng)目配置，跳停命令一直有效或被自動(dòng)取消。

在已經(jīng)設(shè)置本站臺(tái)上行/下行跳停的站臺(tái)，將不允許再設(shè)置對(duì)應(yīng)方向指定列車跳停命令。

在已經(jīng)設(shè)置指定列車上行/下行跳停的站臺(tái)，如果再設(shè)置對(duì)應(yīng)方向本站臺(tái)跳停，將自動(dòng)刪除指定列車跳停設(shè)置。站臺(tái)操作執(zhí)行跳停需要注意事項(xiàng)：1、由于行調(diào)人工調(diào)整或其它運(yùn)行的需要，讓列車不停車通過(guò)本站，可以執(zhí)行跳停操作；2、此操作執(zhí)行成功后，DTI會(huì)有跳停顯示，也會(huì)有命令發(fā)給列車，相應(yīng)站臺(tái)會(huì)藍(lán)色顯示；3、操作執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示（命令沖突或命令超時(shí)等）。站臺(tái)操作取消跳停：選擇此功能用于對(duì)某一指定站臺(tái)取消之前設(shè)置的跳停命令。站臺(tái)操作用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖上的站臺(tái)圖標(biāo)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，被點(diǎn)擊站臺(tái)的屬性將被自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中。如果為指定列車取消跳停，還需要再輸入或用鼠標(biāo)選擇一個(gè)列車，然后執(zhí)行這一功能。 如果選擇取消本站臺(tái)上行/下行跳停，而該站臺(tái)對(duì)應(yīng)方向設(shè)置的是指定列車跳停，則所有對(duì)應(yīng)方向的指定列車跳停的命令將被取消。 如果選擇取消指定列車上行/下行跳停，則指定的對(duì)應(yīng)方向列車跳命令將被取消，但其他列車在站臺(tái)跳停的命令不受影響。 如果選擇取消指定列車上行/下行跳停，而站臺(tái)設(shè)置的是對(duì)應(yīng)方向的本站臺(tái)跳停命令，則執(zhí)行失敗。站臺(tái)操作執(zhí)行取消跳停需要注意事項(xiàng)：1、由于行調(diào)人工調(diào)整或其它運(yùn)營(yíng)需要，不再需要列車直接通過(guò)本站，可以執(zhí)行此操作；2、執(zhí)行取消跳停操作對(duì)區(qū)間列車也會(huì)起作用，當(dāng)列車接近站臺(tái)時(shí)，對(duì)跳停列車執(zhí)行取消跳停功能需注意時(shí)機(jī)，最好在區(qū)間沒(méi)車時(shí)，取消相應(yīng)的跳停功能；3、操作執(zhí)行成功后，DTI會(huì)有相應(yīng)顯示，并會(huì)發(fā)命令給列車，這樣列車會(huì)根據(jù)收到的運(yùn)行命令，?？空九_(tái)；4、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示（命令沖突或命令超時(shí)等）。查看站臺(tái)信息選擇此功能用于查看站臺(tái)上已設(shè)置的命令信息，包括人工設(shè)置的停站時(shí)間、運(yùn)行等級(jí)、扣車命令、跳停命令等。用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖上的站臺(tái)圖標(biāo)并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，被點(diǎn)擊站臺(tái)的名稱將被自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中。站臺(tái)上已設(shè)置的命令內(nèi)容也被顯示在視圖中。 單擊“關(guān)閉”按鈕，則關(guān)閉站臺(tái)詳細(xì)信息顯示。區(qū)段操作選擇此功能用于對(duì)某一計(jì)軸設(shè)置切除狀態(tài)，ATS不再使用該計(jì)軸占用出清狀態(tài)變化跟蹤列車。 用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖上的軌道或道岔線段圖標(biāo)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，被點(diǎn)擊的時(shí)候計(jì)軸所屬車站和名稱將自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中。 自動(dòng)選定為“切除”。 選擇“確認(rèn)”將發(fā)出命令，選擇“取消”放棄操作并關(guān)閉對(duì)話框。區(qū)段操作執(zhí)行區(qū)段切除跟蹤需要注意事項(xiàng)：1、由于區(qū)段故障（如計(jì)軸故障導(dǎo)致的紅光帶顯示）或其它故障情形等，導(dǎo)致該區(qū)段不能正確反應(yīng)設(shè)備的狀態(tài)時(shí)，為避免故障設(shè)備影響列車的正常車次跟蹤功能，可能使用此操作，這樣系統(tǒng)將不再根據(jù)此區(qū)段的狀態(tài)來(lái)跟蹤列車車次，CBTC列車不需要使用；2、執(zhí)行成功后，列車運(yùn)行到此區(qū)段后，系統(tǒng)將跳過(guò)該區(qū)段進(jìn)行列車車次信息的跟蹤；3、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。區(qū)段操作區(qū)段激活跟蹤：選擇此功能用于某一計(jì)軸被設(shè)置的切除狀態(tài)，ATS重新使用該計(jì)軸的占用出清狀態(tài)變化跟蹤列車。 用戶鼠標(biāo)點(diǎn)擊站場(chǎng)圖上的軌道或道岔線段圖標(biāo)，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，被點(diǎn)擊的計(jì)軸所屬車站和名稱將自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中。 自動(dòng)選定為“激活”。 選擇“確定”將發(fā)出命令，選擇“取消”放棄操作并關(guān)閉對(duì)話框。區(qū)段操作執(zhí)行區(qū)段激活跟蹤需要注意事項(xiàng)：1、由于區(qū)段故障恢復(fù)或其它情形，該區(qū)段已可以正常反應(yīng)設(shè)備的狀態(tài)變化，這時(shí)可以激活該區(qū)段，使用該區(qū)段進(jìn)行列車車次信息跟蹤；2、執(zhí)行成功后，系統(tǒng)將使用該區(qū)段進(jìn)行列車車次跟蹤；3、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)報(bào)警提示。區(qū)段操作區(qū)段故障解鎖：選擇這一功能允許區(qū)段故障解鎖。 操作方式：右鍵菜單方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖區(qū)段，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，彈出密碼窗，輸入密碼后確認(rèn)。彈出HILC對(duì)話框。 第一步輸入框內(nèi)已顯示操作內(nèi)容。區(qū)段操作操作選擇同樣的區(qū)段，然后點(diǎn)擊第二步輸入框內(nèi)的確認(rèn)按鈕。點(diǎn)擊第一步輸入框內(nèi)的確認(rèn)按鈕。使能第二步輸入框內(nèi)的操作內(nèi)容選擇界面。區(qū)段操作執(zhí)行區(qū)段故障解鎖需要注意事項(xiàng)：1、當(dāng)線路的某些區(qū)段因?yàn)楣收锨闆r處于故障鎖閉狀態(tài)時(shí)（如進(jìn)路內(nèi)區(qū)段未按順序出清），綠光帶顯示，可以使用“區(qū)故解”操作實(shí)現(xiàn)故障解鎖；2、在辦理區(qū)故解前，值班人員必須確認(rèn)該故障區(qū)段無(wú)車占用；同時(shí)嚴(yán)禁解鎖列車運(yùn)行前方的故障區(qū)段（也稱迎面解鎖）；3、執(zhí)行成功后，故障鎖閉的白光帶消失；4、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。區(qū)段操作軌道及道岔設(shè)備狀態(tài)查詢右鍵軌道名稱，彈出軌道操作菜單，選擇“查看設(shè)備狀態(tài)”菜單項(xiàng)；或者右鍵道岔名稱，彈出道岔操作菜單，選擇“查看設(shè)備狀態(tài)菜單項(xiàng)”菜單項(xiàng)。選擇“查看設(shè)備狀態(tài)”菜單項(xiàng)后，在右側(cè)彈出設(shè)備狀態(tài)列表，如下圖所示：道岔操作道岔單操（略）道岔單鎖（略）道岔單解（略）列車操作（車次窗）

選擇此功能用來(lái)顯示指定列車的各項(xiàng)詳細(xì)信息。選擇該功能后，將彈出一個(gè)多屬性頁(yè)的對(duì)話框，顯示列車的基本信息/編組信息/計(jì)劃信息/ATC信息/車輛信息：

列車詳細(xì)信息中ATP切除僅表示人工標(biāo)記ATP切除，用來(lái)提醒調(diào)度員注意。其他操作設(shè)置/取消自動(dòng)折返：選擇這一功能允許用戶辦理/取消自動(dòng)折返進(jìn)路。 操作方式：右鍵菜單方式：用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖自動(dòng)折返按鈕，并在出現(xiàn)的菜單中選擇該操作項(xiàng)，折返名稱及其車站屬性將被自動(dòng)列入彈出的對(duì)話框中，選擇“確認(rèn)”，將發(fā)出自動(dòng)折返辦理/取消命令。其他操作執(zhí)行設(shè)置/取消自動(dòng)折返需要注意事項(xiàng)：1、若列車在終端折返站采取比較固定或規(guī)律的折返方式，根據(jù)運(yùn)營(yíng)調(diào)度的需要，為提高折返效率，行調(diào)人員可以使用自動(dòng)折返功能為折返列車辦理折返進(jìn)路；2、設(shè)置自動(dòng)折返后，處于自動(dòng)折返模式中的進(jìn)路無(wú)法通過(guò)人工辦理，而是由折返列車觸發(fā)；3、執(zhí)行成功后，自動(dòng)折返按鈕的狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化，列車折返時(shí)系統(tǒng)會(huì)按照設(shè)置的折返方式辦理折返進(jìn)路；4、執(zhí)行失敗的話會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警提示。其他操作上電解鎖：選擇這一功能允許用戶執(zhí)行上電解鎖。用戶鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊站場(chǎng)圖“上電解鎖”按鈕右鍵菜單。彈出密碼窗，輸入密碼后確認(rèn)。彈出HILC對(duì)話框，第一步輸入框內(nèi)已顯示操作內(nèi)容，點(diǎn)擊第一步輸入框內(nèi)的確認(rèn)按鈕。使能第二步輸入框內(nèi)的操作內(nèi)容選擇界面，操作選擇“上電解鎖”，然后點(diǎn)擊第二步輸入框內(nèi)的確認(rèn)按鈕。其他操作執(zhí)行上電解鎖需要注意事項(xiàng)：1、當(dāng)聯(lián)鎖上電重啟后，系統(tǒng)處于初始啟動(dòng)狀態(tài)，在正常使