景德鎮(zhèn)陶瓷大學(xué)《土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（英語(yǔ)）》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)景德鎮(zhèn)陶瓷大學(xué)

《土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（英語(yǔ)）》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，配有8根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向鋼筋，箍筋為直徑8mm的HPB300級(jí)鋼筋，間距為100mm。該柱的軸壓比限值為？（）A.0.7B.0.8C.0.9D.1.02、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的鋼材。若要求結(jié)構(gòu)具有良好的焊接性能和低溫韌性，以下哪種鋼材牌號(hào)較為合適？（）A.Q235B.Q345C.Q390D.Q4203、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果4、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對(duì)強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是5、在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，若采用預(yù)制裝配式T梁，以下哪種施工方法能夠加快施工進(jìn)度并保證施工質(zhì)量？（）A.支架現(xiàn)澆法B.懸臂拼裝法C.先簡(jiǎn)支后連續(xù)法D.頂推法6、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)，在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可7、在一個(gè)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，需要考慮風(fēng)振的影響。對(duì)于高度較高的建筑物，以下哪種方法更能有效地減小風(fēng)振響應(yīng)？（）A.增加結(jié)構(gòu)的剛度B.設(shè)置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是8、在一道路排水工程中，設(shè)計(jì)雨水管采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，坡度為0.003，粗糙系數(shù)為0.013。若設(shè)計(jì)流量為1.5m3/s，則充滿度約為（）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.89、在道路軟基處理中，若軟土層較厚，以下哪種處理方法效果較為顯著？（）A.砂墊層法B.袋裝砂井法C.塑料排水板法D.水泥攪拌樁法10、對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)房屋，以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力11、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑，墻厚240mm，層高3.6m，開有一個(gè)1.5m×2.1m的窗洞。該墻的高厚比修正系數(shù)為？（）A.1.0B.0.9C.0.8D.0.712、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置4根直徑20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。已知HRB400級(jí)鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2，C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2，該梁能承受的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m13、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，設(shè)置了圈梁和構(gòu)造柱。在地震作用下，圈梁和構(gòu)造柱的主要作用是（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加房屋的整體性C.承擔(dān)豎向荷載D.抵抗水平地震作用14、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于通風(fēng)方式的選擇。哪一項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.自然通風(fēng)適用于短隧道B.機(jī)械通風(fēng)分為縱向通風(fēng)和橫向通風(fēng)C.通風(fēng)方式的選擇與隧道長(zhǎng)度和交通量有關(guān)D.通風(fēng)設(shè)備的功率越大越好15、某道路填方路段，填土的最優(yōu)含水量為16%，實(shí)際含水量為13%。為達(dá)到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？（）A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土16、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于環(huán)形交叉口，其中心島半徑的確定應(yīng)考慮（）A.相交道路的設(shè)計(jì)車速B.車輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮17、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，在計(jì)算樁頂水平位移時(shí)，需要考慮的因素是（）A.樁的入土深度B.樁頂豎向荷載C.水平荷載D.以上均是18、在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔(dān)荷載，當(dāng)樁長(zhǎng)增加時(shí)，其承載能力：（）A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小19、某建筑工程需要進(jìn)行深基坑支護(hù)，若周邊建筑物密集、地下管線復(fù)雜，以下哪種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式較為適用？（）A.土釘墻B.排樁支護(hù)C.地下連續(xù)墻D.水泥土墻20、在建筑給排水系統(tǒng)中，關(guān)于雨水排水系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.重力流雨水排水系統(tǒng)適用于建筑高度較低的情況B.虹吸式雨水排水系統(tǒng)排水能力強(qiáng)C.雨水斗的布置會(huì)影響排水效果D.雨水管道不需要進(jìn)行防腐處理二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）闡述在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行樓蓋結(jié)構(gòu)的選型，包括現(xiàn)澆樓蓋和預(yù)制樓蓋。2、（本題5分）在道路工程瀝青路面施工中，詳細(xì)說明瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓工藝，以及質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3、（本題5分）闡述土木工程中地下工程的主要類型和特點(diǎn)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的地下商業(yè)街在建設(shè)過程中，需要考慮防火分區(qū)、人員疏散和通風(fēng)排煙。分析地下商業(yè)街的火災(zāi)危險(xiǎn)性、防火分隔措施的設(shè)置、疏散通道的設(shè)計(jì)和通風(fēng)排煙系統(tǒng)的選型，研究如何保障人員在火災(zāi)情況下的安全疏散。2、（本題5分）某住宅小區(qū)的道路工程設(shè)計(jì)中，如何考慮居民出行需求和交通安全，分析道路的寬度、坡度、路面材料和交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置。3、（本題5分）一座大型購(gòu)物中心的地下停車場(chǎng)采用了立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)。分析立體停車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備選型、運(yùn)行控制以及消防安全措施，研究如何提高停車場(chǎng)的空間利用率和運(yùn)行效率。4、（本題5分）某新建的鋼結(jié)構(gòu)廠房，在施工完成后發(fā)現(xiàn)部分鋼梁的拼接焊縫存在質(zhì)量問題。分析焊縫質(zhì)量問題的原因，如焊接工藝不當(dāng)、焊接材料不合格、焊工技術(shù)水平低等，并提出焊縫修復(fù)和質(zhì)量控制的措施。5、（本題5分）某高速公路的路面在通車后不久，出現(xiàn)了多處坑洼和裂縫，影響行車安全和舒適性。分析路面損壞的原因，如材料質(zhì)量、施工工藝、交通荷載、氣候條件等，并研究如何進(jìn)行路