地理人教版高中必修251交通運輸方式和布局市公開課一等獎省賽課獲獎課件

第一節(jié)交通運輸方式和布局第1頁教學目標1、了解五種交通運輸方式及其特點。

2、能夠依據(jù)所需選擇適當交通運輸方式。

3、了解交通運輸線、點組成交通運輸網及 其布局影響原因。

4、案例研究：南昆鐵路意義。第2頁一、主要交通運輸方式第3頁第4頁第5頁第6頁第7頁主要優(yōu)點主要缺點鐵路運量大、速度快、運費較低、連續(xù)性好造價高、占地廣、短距離運輸成本高公路機動靈活方便、周轉快、對自然條件適應性強運量小、耗能多、成本高、運費較貴水運運量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差、受自然條件影響大航空速度快、效率高運量小、能耗大、運費高、技術要求高管道運量大、損耗小、安全、連續(xù)性強、管理方便設備投資大、靈活性差1、五種交通運輸方式比較第8頁主要優(yōu)點適用對象鐵路運量大、速度快、運費較低、連續(xù)性好公路機動靈活方便、周轉快、對自然條件適應性強水運運量大、投資少、成本低航空速度快、效率高管道運量大、損耗小、安全、連續(xù)性強、管理方便遠距離、數(shù)量大、時間緊、費用低短距離、數(shù)量小、時間緊遠距離、數(shù)量大、時間不緊、費用低遠距離、數(shù)量小、時間緊、不計運費遠、量大、易揮發(fā)或外流貨物五種交通運輸方式比較第9頁請將1.鐵路

2.公路3.河運

4.海運5.航空五種運輸方式按照運量、速度、運費優(yōu)劣性排序:（數(shù)序由小到大，表示由優(yōu)到劣大致次序）優(yōu)劣性鐵路公路河運海運航空運量速度運價連續(xù)性靈活性2415312534253411254331452五種交通運輸方式比較第10頁各種運輸方式適用范圍貨物運輸要依據(jù)貨物性質、數(shù)量、運距、價格、時效等情況選擇運輸方式，各種運輸方式在技術上、經濟上各有長短，都有最適宜使用范圍?？者\：珍貴、急需、數(shù)量不大貨物。公路：短途、量小、輕易死亡、變質活物、鮮貨。鐵路：遠程、量大、輕易死亡、變質活物、鮮貨。水運：大宗、粗笨、遠程、不急需貨物。五種交通運輸方式比較交通運輸方式選擇：多、快、好、省第11頁人或物位移要求鐵路公路海運河運航空從哈爾濱到廣州參加貿易洽談會次日必須報到從重慶到武漢沿途觀賞三峽風光從密云水庫運2噸活魚到北京市保鮮從太原運200噸煤炭到武漢走近路，較低運費從天津到上海運一萬噸海鹽選擇最經濟方法第12頁貨物種類起點至終點公路鐵路航空河運海運2噸黃金烏魯木齊—上海3噸活蟹郊區(qū)水庫—市區(qū)10000噸海鹽天津—上海100000噸原油科威特—美國2500噸煤炭大同—南昌5000噸小麥上海—重慶第13頁例2讀歐洲貨物四種運輸方式運費與運距相關曲線示意圖，回答下列問題。（1）運距<80千米時，最廉價運輸方式是

。（2）80千米<運距<550千米時，最廉價運輸方式是

。答案：（1）公路（2）鐵路第14頁（3）運距>550千米時，最廉價運輸方式是

。（4）最昂貴運輸方式是

，它適合運輸貨物特點是

。答案：（3）水運（4）空運輕型、珍貴、急需第15頁2、當代交通運輸發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢

表現(xiàn)高速化提升運輸工具運行速度，縮短運行時間，增加經過能力大型化擴大運輸工具裝載量專業(yè)化發(fā)展集裝箱運輸，節(jié)約包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，確保貨物在運輸過程中安全第16頁高速化高速鐵路:1964年，日本建成世界第一條最高時速達210千米新干線。1983年法國巴黎－里昂高速列車最高時速到達270千米。20世紀90年代初我國第一條準高速鐵路是廣州－深圳。當代交通運輸發(fā)展有哪些趨勢？第17頁

鐵道部統(tǒng)計顯示，1997年前全國列車時速平均只有48.3公里，運行最高時速也只有80至100公里，鐵路旅客人數(shù)逐年下降，1995年鐵路發(fā)送旅客人數(shù)比1994年下降了5.5%，

1997年4月1日，全國鐵路首次全方面提速，部分旅客列車時速到達140公里。1998年10月1日，全國鐵路實施第二次全方面提速，增加緊速列車80對。同時，21對“城際列車”飛馳在大城市之間，形成安全舒適鐵道高速。

年、年全國鐵路分別進行了第三次和第四次提速，年4月18日開啟歷史上第五次大面積提速。起至此，提速網絡基本覆蓋了全國鐵路主要干線，使中國客運火車運行速度平均提升了25％，其中京哈、京滬、京廣、隴海等主要干線旅客列車最高時速達140－160公里，廣州到深圳線路到達200公里。資料一：在過去幾十年中，我國老百姓出遠門首選交通工具是火車，鐵路系統(tǒng)所以被人們稱之為“鐵老大”。

最新報道：年新建京滬鐵路，北京－南京只需4小時第18頁磁懸浮鐵路第19頁

資料二：21世紀理想交通工具

磁懸浮列車原理并不深奧。它是利用磁鐵“同性相斥，異性相吸”性質，使磁鐵含有抗拒地心引力能力，即“磁性懸浮”。磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗僅是汽車二分之一、飛機四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲僅相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過聲音還??；因為它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一個名副其實綠色交通工具。當前，美國正在研制地下真空磁懸浮超音速列車。這種神奇“行星列車”設計最高時速為2.25萬公里，是音速20多倍。它橫穿美國大陸只需21分鐘，而噴氣式客機則需5小時。第20頁大型化海上巨型油輪：日本于1980年建成世界上最大運油船舶，其載重量達56萬噸。當代交通運輸發(fā)展有哪些趨勢？第21頁專業(yè)化集裝箱運輸:是貨物運輸中一個專供周轉使用大型金屬容器。有利于實現(xiàn)雜件貨物裝卸自動化和機械化，提升裝卸效率，節(jié)約勞動力，加速車船周轉，提升港口、車站經過能力，并確保貨物質量，這種專業(yè)化運輸，首先在美國出現(xiàn)，并形成熱潮。當代交通運輸發(fā)展有哪些趨勢？第22頁專業(yè)化集裝箱運輸——國際間交通運輸專業(yè)化一個標志。當代交通運輸發(fā)展有哪些趨勢？第23頁國內首臺專用冷藏車投入運行

新華網上海頻道年４月５日報道：國內首臺采取專用底盤制造冷藏車，日前在上海下線并由上海鮮冷儲運有限企業(yè)投入運行。

伴隨生活水平提升和保健意識增強，人們對運輸冷凍設備及相關服務品質提出了更高要求。而作為一個特種運輸工具，冷藏車又要符合道路交通運行、排放等環(huán)境保護標準，又具專業(yè)性更強、營運效果更加好專用車輛，為服務提供更優(yōu)質保障。第24頁二、交通運輸布局第25頁運輸方式鐵路公路內河水路航空管道一個運輸方式形成運輸網鐵路運輸網公路運輸網內河水路運輸網航空運輸網管道運輸網兩種以上運輸方式形成運輸網鐵路—公路運輸網鐵路—公路—內河水路運輸網省級綜合運輸網大區(qū)級綜合運輸網國家級綜合運輸網不一樣地域綜合運輸網1、交通運輸線、點交織成網第26頁交通運輸發(fā)生基本要素：交通運輸線、點綜合運輸網單一運輸網基本形式三個層次省級大區(qū)級國家級形式：單一到綜合層次：低級到高級大區(qū)級綜合運輸網第27頁交通運輸網中線、點、交通樞紐區(qū)分與聯(lián)絡第28頁交通運輸布局自然原因決定性原因有制約作用改造2、交通運輸布局影響原因經濟社會可行性原因科技保障第29頁【3、案例探究】南昆鐵路建設第30頁南昆鐵路穿越我國滇、黔、桂三省(區(qū))，所經地域：(1)地勢上有屢次大起伏，地質條件極為 復雜。(2)有19個縣(市)，包含了十多個少數(shù)民 族，這里是我國少數(shù)民族最多地 區(qū)。(3)資源豐富：東段靠近廣西鋁礦、煤 礦，以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州 西南部煤礦及著名喀斯特地貌風景 區(qū)。第31頁（1）南昆鐵路沿線有哪些自然資源？南昆鐵路建設對經濟發(fā)展有何影響？

旅游資源第32頁南昆鐵路路徑革命老區(qū)，邊疆地域，吸引范圍內人口約0.2億，其中包含了十多個少數(shù)民族。這里是我國貧困人口較多地域。（2）南昆鐵路建設對沿線地域民族團 結、國防安全及社會友好有何影響？

老、少、邊、窮處理貧困問題，鞏固民族團結，維護社會穩(wěn)定第33頁

（3）南昆鐵路所經過地域地形、地質條件怎樣？對南昆鐵路修建有何影響？

跨江越河，地勢起伏大，喀斯特地貌區(qū)和強地震區(qū)，水文、地質條件極為復雜。障礙性原因第34頁全線總長898.6千米，隧道258座，總長194.6千米；橋梁476座，總長79.8千米。（4）南昆鐵路工程難度前所未有，保障其順利建設原因是什么？科技原因第