2024年度安徽省二級建造師之二建市政工程實務(wù)考前練習(xí)題及答案

2024年度安徽省二級建造師之二建市政工程實務(wù)考前練習(xí)題及答案一單選題(共60題)1、根據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092—1996規(guī)定，城市道路竣工驗收時，瀝青混合料路面抗滑表層應(yīng)檢查（）。A.構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)（擺值）B.構(gòu)造深度、粗糙度C.構(gòu)造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系數(shù)（擺值）【答案】A2、橋梁支座的功能要求不包含（）。A.必須具有足夠的承載能力B.支座對梁體變形的約束盡可能的大C.便于安裝、養(yǎng)護和維修D(zhuǎn).必要時可以進行更換【答案】B3、市政公用工程項目的施工組織設(shè)計必須經(jīng)（）審批并加蓋企業(yè)公章。A.項目經(jīng)理B.企業(yè)技術(shù)負責(zé)人C.項目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B4、下列工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍的是（）。A.城市交通工程中的防撞設(shè)施工程B.住宅區(qū)采暖工程C.城市水處理廠的泵房建設(shè)工程D.城市垃圾處理場的機電設(shè)備安裝工程【答案】B5、檢驗批及分項工程應(yīng)由（）組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責(zé)人等進行驗收。A.項目經(jīng)理B.項目技術(shù)負責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.監(jiān)理工程師【答案】D6、關(guān)于垃圾填埋場的高密度聚乙烯（HDPE）膜焊接工藝和檢測技術(shù)的說法錯誤的是（）A.雙縫熱熔焊接是使HDPE膜本體熔化B.單縫擠壓焊接可用可糙面膜與糙面膜之間的連接C.焊縫非破壞性檢測有雙縫熱熔的真空及電火花檢測法D.破壞性測試需要對每個試樣分別做剪切試驗和剝離試驗【答案】C7、按燃氣流動方向，常安裝在閥門下側(cè)的附屬設(shè)備是（）。A.放散管B.排水器C.補償器D.絕緣法蘭【答案】C8、（2018年真題）在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為（）。A.GB1B.GB2C.GB3D.GB4【答案】B9、填方路段太陡，事先找平修成臺階形式時，每層臺階寬度不宜小于（）m。A.1B.0.8C.0.7D.0.6【答案】A10、（）適用于城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下管道施工。A.水平定向鉆B.夯管法C.頂管法D.淺埋暗挖法【答案】B11、城市污水處理采用一級處理時，通常其工藝流程為（）。A.污水→格柵→沉砂池→生物處理池→二沉池B.污水→沉砂池→初沉池→二沉池→消毒C.污水→格柵→沉砂池→沉淀池→接觸池→出水D.污水→格柵→沉淀池→過濾池→出水【答案】C12、關(guān)于基坑圍護結(jié)構(gòu)說法錯誤的是（）。A.預(yù)制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復(fù)合土釘墻、微型樁復(fù)合土釘墻可用于淤泥質(zhì)土的深基坑C.地下連續(xù)墻可臨近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小D.鋼板樁施工簡便，在軟弱土層中可以采用【答案】A13、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）斷面。A.梯形B.矩形C.圓形D.拱形【答案】B14、生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當?shù)兀ǎ?。A.春季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向B.夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向C.秋季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向D.冬季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向【答案】B15、在鉆孔灌注樁泥漿護壁成孔過程中，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位（）m。A.0.3B.0.6C.0.8D.2.0【答案】D16、施工平面控制網(wǎng)測量時，可用于水平角度測量的儀器為（）。A.水準儀B.全站儀C.激光準直儀D.激光測距儀【答案】B17、路基工程中，地下管線施工必須依照()的原則進行。A.先地下、后地上，先淺后深B.先地下、后地上，先深后淺C.先地上、后地下，先淺后深D.先地上、后地下，先深后淺【答案】B18、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設(shè)（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】C19、下列屬于暗挖隧道外常用的支護與加固技術(shù)措施的是（）。A.降低地下水位法B.超前錨桿C.管棚超前支護D.設(shè)置臨時仰拱【答案】A20、球墨鑄鐵管（有水泥砂漿襯里）、鋼管（有水泥砂漿襯里）、化學(xué)建材管浸泡（）h后，才進行水壓試驗。A.12B.24C.36D.72【答案】B21、剛性路面主要代表是（）。A.SMA或改性SMAB.OGFC路面C.水泥混凝土路面D.瀝青碎石路面【答案】C22、反拱砌筑前，應(yīng)按設(shè)計要求的弧度制作反拱的樣板，沿設(shè)計軸線每隔(?)m設(shè)一塊。A.1B.5C.10D.15【答案】C23、土路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計寬度寬（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D24、拱形涵、蓋板涵兩側(cè)主結(jié)構(gòu)防水層的保護層砌筑砂漿強度達到（）才能回填土。A.1.5MPaB.2MPaC.2.5MPaD.3MPa【答案】D25、燃氣管道通過河流時，不可采用（）方式。A.穿越河底B.管橋跨越C.利用道路橋梁跨越D.直接沿河底部敷設(shè)【答案】D26、下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是（）處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵【答案】C27、排水瀝青混合料（OGFC）屬于（）結(jié)構(gòu)。A.懸浮-密實B.骨架-空隙C.懸浮-骨架D.骨架-密實【答案】B28、場區(qū)控制測量，其高程控制網(wǎng)的測量精度，不宜低于（）的精度。A.一等水準B.二等水準C.三等水準D.四等水準【答案】C29、為排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油，管道敷設(shè)時應(yīng)有一定坡度，以便在最低處設(shè)（）。A.閥門B.排水器C.放散管D.補償器【答案】B30、（2015年真題）基坑施工影響范圍內(nèi)的建筑物傾斜監(jiān)測常用儀器是（）。A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.測斜儀【答案】C31、適用于水深3m以內(nèi)，水流流速1.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水較小時的圍堰結(jié)構(gòu)是()A.土圍堰B.土袋圍堰C.鋼板樁圍堰D.雙壁鋼圍堰【答案】B32、直埋蒸汽管道必須設(shè)置（）。A.放散管B.排污管C.排潮管D.檢漏管【答案】C33、（2017年真題）裂縫對混凝土結(jié)構(gòu)的危害性由大到小的排列順序是（）A.貫穿裂縫、深層裂縫、表面裂縫B.深層裂縫、表面裂縫、貫穿裂縫C.貫穿裂縫、表面裂縫、深層裂縫D.深層裂縫、貫穿裂縫、表面裂縫【答案】A34、關(guān)于止水帶安裝的要求正確的是（）。A.塑料或橡膠止水帶可采用疊接B.T字接頭、十字接頭、Y字接頭，應(yīng)在現(xiàn)場進行熱接C.金屬止水帶接頭咬接或搭接必須采用雙面焊接D.金屬止水帶在伸縮縫中的部位不得涂防銹和防腐涂料【答案】C35、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。A.封底前設(shè)置泄水井B.封底前停止降水C.封底前，井內(nèi)應(yīng)無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實【答案】B36、城市主干路、快速路在開始攤鋪時，施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于()輛。A.2B.3C.4D.5【答案】D37、在沉樁施工時，砂類土、黏性土中沉樁宜用（）法。A.振動B.錘擊C.射水D.靜力【答案】B38、水泥混凝土路面設(shè)脹縫時，不設(shè)置()。A.模板B.傳力桿C.（脹）縫D.預(yù)應(yīng)力筋【答案】D39、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的底層，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C40、有軸向補償器裝置的熱力管道，在補償器安裝前，管道和（）不得進行固定連接。A.滑動支架B.滾動支架C.固定支架D.導(dǎo)向支架【答案】C41、沉井施工鋪墊木時，以n表示墊木根數(shù)，以Q表示第一節(jié)沉井重量，L和b表示墊木的長和寬，[σ]表示基底土容許承壓力，則墊木根數(shù)計算公式為()A.n=2Q/（Lb[σ]）B.n=Q/(Lb[σ]C.n=Q/(Lb[2σ])D.n=Q/2(Lb[σ]【答案】B42、承擔燃氣鋼質(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，不能上崗的條件是（）。A.具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書B.焊接范圍在證書注明的合格范圍內(nèi)C.證書在有效期內(nèi)D.間斷焊接時間超過6個月未進行考試【答案】D43、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)，預(yù)制臺座的間距應(yīng)能滿足施工作業(yè)要求；臺座表面應(yīng)光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應(yīng)不超過（）mm，且應(yīng)保證底座或底模的撓度不大于2mm。A.2B.3C.4D.5【答案】A44、熱拌瀝青混合料施工中，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯位（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B45、在道路小半徑曲線超高路段，正確的基層碾壓方式是()。A.由內(nèi)側(cè)向外側(cè)B.由外側(cè)向內(nèi)側(cè)C.由中心向兩邊D.由兩邊向中心【答案】A46、對于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是（）。A.水泥土攪拌法B.壓密注漿法C.換填材料加固法D.格柵式加固法【答案】C47、（2021年第1批真題）城鎮(zhèn)水泥混凝土道路加鋪瀝青混凝上面層時，應(yīng)調(diào)整（）高程。A.雨水管B.檢查井C.路燈桿D.防撞墩【答案】B48、預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)由（）主持。A.操作班長B.施工員C.技術(shù)員D.項目技術(shù)負責(zé)人【答案】D49、在砌筑溝道施工中，當采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用（）。A.楔形或梯形砌塊B.楔形或扇形砌塊C.楔形或方形砌塊D.條形或扇形砌塊【答案】B50、對于飽和軟弱土層宜采用（）的方法處理。A.碾壓、夯實B.擠密、振密C.排水固結(jié)D.加筋【答案】C51、因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的，應(yīng)持（）批準簽發(fā)的文件到有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.城鎮(zhèn)規(guī)劃部門D.公安交通部門【答案】C52、路基填方施工時，合適的做法是（）。A.當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式B.當填土達一定長度（100m）時，只檢查平整度合格后即開始碾壓C.在管涵處，待其頂面覆土達20cm時，用壓路機碾壓D.路基填筑最后的碾壓選用8t級壓路機【答案】A53、粗集料為主的瀝青混合料面層施工，宜優(yōu)先采用（）復(fù)壓。A.振動壓路機B.不小于12t級的輪胎壓路機C.鋼筒式壓路機D.不小于25t級的輪胎壓路機【答案】A54、橋面防水施工混凝土基層檢測一般項目是（）A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D55、水泥混凝土面層板厚度≥200mm時，可不設(shè)脹縫的施工季節(jié)()。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】B56、在裝配式梁安裝過程中梁長()以上預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗算裸梁的穩(wěn)定性。A.10B.15C.20D.25【答案】D57、適用于結(jié)構(gòu)埋置較淺，地面結(jié)構(gòu)物密集，交通量大，對地面沉降要求嚴格的城區(qū)地鐵隧道施工方法為（）。A.明挖法B.噴錨暗挖法C.盾構(gòu)法D.密閉式頂管法【答案】B58、施工過程中各個階段工程測量的各項內(nèi)業(yè)計算準備工作應(yīng)結(jié)合()進行。A.投標文件B.設(shè)計文件C.專項安全施工方案D.技術(shù)交底【答案】B59、有蓋水池滿水試驗程序為()。A.水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論B.試驗準備→水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論C.水池注水→池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論D.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論【答案】B60、關(guān)于瀝青混合料中原材料的說法，正確的是（）。A.變形而不開裂反映的是瀝青的稠度B.粗集料應(yīng)具有憎水性C.粗集料壓碎值不得小于26%D.瀝青面層不宜采用粉煤灰做填充料【答案】B二多選題(共20題)1、關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力筋施工的說法，正確的有（）A.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備校準為一年一次B.錨固后多余的預(yù)應(yīng)力筋用電弧焊切割C.錨墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋垂直D.預(yù)應(yīng)力筋下料長度需考慮模具尺寸及張拉千斤頂所需長度E.采用應(yīng)力控制方法張拉時，用伸長值進行校核【答案】D2、暗挖隧道內(nèi)常用的支護與加固技術(shù)措施有（）。A.圍巖深孔注漿B.設(shè)置臨時仰拱C.地表錨桿加固D.地表注漿加固E.管棚超前支護【答案】AB3、噴錨暗挖襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型——復(fù)合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由（）所組成。A.預(yù)支護B.初期支護C.地層加固D.防水隔離層E.二次襯砌【答案】BD4、調(diào)查基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線的方法有（）。A.向設(shè)計單位查詢B.向管線管理單位查詢C.查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料D.建設(shè)單位必須提供有關(guān)資料E.探測【答案】BCD5、土圍堰筑堰所用的材料有（）。A.黏性土B.粉質(zhì)黏土C.砂質(zhì)黏土D.粉土E.二灰土【答案】ABC6、關(guān)于鋼筋混凝土板樁圍堰施工的說法，正確的有（）。A.適用于深水基坑工程B.在黏土層施工時應(yīng)使用射水下沉方法C.應(yīng)用止水材料捻縫D.目前以實心板樁較多E.施打順序一般從上游向下游合龍【答案】A7、（2019年真題）給水處理目的是去除或降低原水中的（）。A.懸浮物B.膠體C.有害細菌生物D.鈣、鎂離子含量E.溶解氧【答案】ABCD8、放坡基坑施工中，護坡措施有()。A.掛網(wǎng)噴漿或混凝土B.坡腳砌磚C.錨桿噴射混凝土護面D.水泥抹面E.草袋覆蓋【答案】ACD9、關(guān)于熱力站工程施工的說法，錯誤的有（）。A.《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28-2014不適用于熱力站工程施工B.站內(nèi)管道應(yīng)由一定的坡度C.安全閥的排汽管應(yīng)接到室內(nèi)安全地點D.設(shè)備基礎(chǔ)非脹錨地腳螺栓可使用預(yù)留孔E.泵的吸入管道可采用共用支架【答案】AC10、適用于高等級道路的路面結(jié)構(gòu)類型有（）。A.瀝青混合料路面B.瀝青貫入式路面C.瀝青表面處治路面D.水泥混凝土路面E.砌塊路面【答案】AD11、箱涵頂進自啟動起，對頂進全過程的每一個頂程都應(yīng)詳細記錄()。A.千斤頂開動數(shù)量、位置B.油泵壓力表讀數(shù)C.總頂力與著力點D.頂進距離E.出土數(shù)量【答案】ABC12、下列先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工規(guī)定中，正確的有（）。A.張拉臺座應(yīng)具有足夠的強度和剛度B.錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致C.同時張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時，各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力差值不得大于5%D.預(yù)應(yīng)力筋就位后，嚴禁使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接E.設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)分階段、對稱、交錯地放張【答案】ABD13、城市道路工程包括（）。A.快速路B.主干路C.城市環(huán)路D.次干路E.城際間公路【答案】ABCD14、竣工時，需移交建設(shè)單位保管的施工資料有（）A.設(shè)計變更通知單B.施工日志C.施工安全檢查記錄D.隱蔽工程檢查驗收記錄E.工程測量復(fù)驗記錄【答案】AD15、聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道，起到（）作用。A.乘客的安全疏散B.隧道排水C.運送土方D.防火、消防E.通風(fēng)【答案】ABD16、開工前應(yīng)根據(jù)（）編制工程測量方案。A.施工方案B.建（構(gòu)）筑物特點C.儀器設(shè)備D.設(shè)計要求的施測精度E.測量控制網(wǎng)點【答案】ABD17、下列關(guān)于豎井井口防護的說法，符合規(guī)定的有（）。A.應(yīng)設(shè)置防雨棚、擋水墻B.應(yīng)設(shè)置磚砌擋土墻C.應(yīng)設(shè)置高度不低于1.2m的安全護欄D.四周地面應(yīng)硬化處理E.應(yīng)架設(shè)安全警示裝置【答案】AC18、關(guān)于超前支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)說法錯誤的是（）。A.小導(dǎo)管直徑40-50mm，長度可達10m，縱向搭接長度不小于3mB.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，在黏土中宜采用劈裂注漿法C.為控制加固范圍，要嚴格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向D.在隧道洞口段應(yīng)采用小導(dǎo)管支護E.管棚里注漿只是為了加固地層【答案】AD19、下列供熱管網(wǎng)的補償器中，補償量大、推力也較大的是（）A.自然補償器B.波紋管補償器C.球形補償器D.套筒補償器E.方形補償器【答案】BD20、采用鋪設(shè)土工布加固地基時，土工布應(yīng)滿足的技術(shù)指標有（）。A.抗拉強度B.抗壓強度C.頂破強度D.D材料厚度E.滲透系數(shù)【答案】ACD三大題(共10題)1、甲公司中標某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為后80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并輾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40~50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法?！締栴}】1.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。【答案】1.建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是正確的。依據(jù)《建筑法》及《招標投標法》，建設(shè)工程主體施工必須由總承包單位自行完成，依法只能分包非主體、非關(guān)鍵性工作，路面工程施工屬于城鎮(zhèn)主干路工程關(guān)鍵性工作、主體結(jié)構(gòu)，不得進行分包。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。理由：（1）甲公司清除雜草后，首先對池塘進行勘察，視池塘淤泥層厚、邊坡等情況確定處理方法。（2）制定合理的處理方案，并報駐地監(jiān)理，待監(jiān)理批準后方可施工。（3）未遵守《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJ1-2008關(guān)于填土路基施工的規(guī)定：挖方段挖出土方應(yīng)進行檢查，符合路基填筑要求后方可使用；一次性填平不妥，需分層填筑和壓實到原基面高。3.錯誤之處一：2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。錯開距離過大。正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤之處二：SMA混合料復(fù)壓采用輪胎壓路機，易產(chǎn)生波浪和混合料離析。正確做法：SMA混合料復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機或鋼筒（輪）式壓路機。錯誤之處三：瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。正確做法：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。4.主控項目及檢驗方法：2、背景資料：某市地鐵隧道工程，最大跨度11m，一般為粉質(zhì)黏土層，局部需穿越砂層，地面上為城市主干道。采用淺埋暗挖法施工，小導(dǎo)管注漿超前加固支護。某公司中標后，由技術(shù)員編制的施工方案中，對小導(dǎo)管支護設(shè)計采用如下參數(shù)：鋼管直徑30mm，長度7m，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距200mm。鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為600mm。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為40°，鋼管沿隧道縱向的搭接長度為0．5m。同時為注漿密實，擴大加固范圍，穿越砂土層時采用高壓噴射注漿法注水泥漿液。問題：1．更正小導(dǎo)管支護設(shè)計參數(shù)的錯誤。2．更正注漿方法的錯誤。3．本工程適宜用哪種噴錨暗挖方法施工?為什么?4．噴射混凝土的施工要求是什么?5．噴錨暗挖法施工質(zhì)量檢查與驗收分為哪四個環(huán)節(jié)?【答案】1.小導(dǎo)管布設(shè)常用的常用設(shè)計參數(shù)：鋼管直徑40～50mm，鋼管長3～5m，采用焊接鋼管或無縫鋼管；鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為100～150mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300-500mm，鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5°～15°，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m。2.在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法，漿液采用改性水玻璃漿。3.本工程適宜用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工。因為此種方法開挖跨度可達12m。有沉降值不大、工期短、造價低、防水效果好和適宜一般土質(zhì)的特點，所以選擇此方法。4.噴射混凝土的施工要求有：(1)噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上；(2)噴頭與受噴面應(yīng)垂直，距離宜為0.6~1.0m；(3)混凝土一次噴射厚度宜為：邊墻50~80mm，拱部30~50mm；分層噴射時，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行；(4)噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14d；冬期不得灑水養(yǎng)護。另外，還應(yīng)該掌握對噴射混凝土的要求：(1)噴射混凝土應(yīng)采用早強混凝土。嚴禁選用堿活性集料。使用前應(yīng)做凝結(jié)時間試驗，要求初凝時間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。(2)鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用150～300mm。(3)鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18mm。5.噴錨暗挖法施工質(zhì)量檢查與驗收分為開挖、初襯、防水和二襯四個環(huán)節(jié)。3、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監(jiān)理審核時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機、水泵和打夯機接人同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負責(zé)人，項目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機供電不妥。(2)將發(fā)電機輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機，將發(fā)電機輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關(guān)箱)。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。4．不能。因為吊車是特種設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機司機操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實不放過?！?2)應(yīng)按吊機支腿對地基承載力的要求，加固吊機工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗收合格；對吊機檢查維護以后的起吊能力和安全性能進行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機司機替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。4、（二）【背景材料】某城市橋梁工程，采用樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁長30m。承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為預(yù)制砼T形梁。跨越引橋部分T梁跨長30m，橋墩高8～20m，地勢起伏較大。鉆孔時，項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求，項目部提出的原因可能有：（1）樁頂超灌高度不夠；（2）砼浮漿多；（3）孔內(nèi)砼測定不準。項目部采取了相應(yīng)的預(yù)防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調(diào)查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設(shè)備進退場申請單和現(xiàn)場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天。每根T形梁就位后，項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工?！締栴}】1.根據(jù)背景資料，針對引橋30m預(yù)制T梁的架設(shè)，采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設(shè)方法哪種最合理？說明理由。2.項目部將泥漿排入河道不正確，請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因，指出應(yīng)采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高，地勢起伏較大，無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。2.應(yīng)設(shè)置排水溝、沉淀池，泥漿盡可能重復(fù)使用；最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標高0.5～1m；樁頂1.0m范圍內(nèi)砼適當調(diào)整配合比，增大碎石含量；澆筑最后階段，孔內(nèi)砼面測定采用硬桿筒式取樣法測定。4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。5.設(shè)置保險垛或支撐；用鋼板與相鄰已安裝好的梁的預(yù)埋橫向連接鋼板焊接。5、某北方城市新建次干路，長3800m，路寬16.5m，設(shè)計結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設(shè)計后，做了一些必要的技術(shù)準備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫相對較高時段施工，并采取了相應(yīng)的措施進行施工。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格。【答案】背景資料：1.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？答：水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。2.補充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應(yīng)采取的措施。答：瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進行施工時，應(yīng)適當提高拌和及出廠溫度。運輸應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些主控項目？答：不齊全。瀝青面層檢測項目有原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值是主控項目，合格率應(yīng)達到100%合格。【記憶】壓厚彎平寬中橫、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控6、（二）【背景材料】某城市橋梁工程，采用樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁長30m。承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為預(yù)制砼T形梁?？缭揭龢虿糠諸梁跨長30m，橋墩高8～20m，地勢起伏較大。鉆孔時，項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求，項目部提出的原因可能有：（1）樁頂超灌高度不夠；（2）砼浮漿多；（3）孔內(nèi)砼測定不準。項目部采取了相應(yīng)的預(yù)防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調(diào)查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設(shè)備進退場申請單和現(xiàn)場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天。每根T形梁就位后，項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工?！締栴}】1.根據(jù)背景資料，針對引橋30m預(yù)制T梁的架設(shè)，采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設(shè)方法哪種最合理？說明理由。2.項目部將泥漿排入河道不正確，請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因，指出應(yīng)采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高，地勢起伏較大，無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。2.應(yīng)設(shè)置排水溝、沉淀池，泥漿盡可能重復(fù)使用；最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標高0.5～1m；樁頂1.0m范圍內(nèi)砼適當調(diào)整配合比，增大碎石含量；澆筑最后階段，孔內(nèi)砼面測定采用硬桿筒式取樣法測定。4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。5.設(shè)置保險垛或支撐；用鋼板與相鄰已安裝好的梁的預(yù)埋橫向連接鋼板焊接。7、A公司中標長3km的天然氣DN300mm鋼質(zhì)管道工程，設(shè)計壓力0．4MPa，采用開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工流程如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0．5m→b試驗→c試驗→焊口防腐→敷設(shè)d→回填土至設(shè)計標高。在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5％作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告；③勘察、設(shè)計單位出具工程質(zhì)量檢查報告；④工程質(zhì)量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：1．施工流程中a、b、c、d分別是什么?2．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的什么規(guī)定?3．依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33—2005，對事件二中情況應(yīng)如何補救處理?4．依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收規(guī)定》（建質(zhì)[2013]171號）補充工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容。【答案】1．a(chǎn)管道焊接檢驗；b強度；c嚴密性；d黃色警示帶。2．A、B公司的做法是一種非法轉(zhuǎn)包行為，違反了《中華人民共和國招標投標法》規(guī)定。3．局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填;超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當溝底有地下水或含水量較大時，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至設(shè)計高程，超挖部分回填壓實后，其密實度應(yīng)接近原地基天然土的密實度。4．工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容：施工單位工程竣工報告；有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進場試驗報告，以及工程質(zhì)量檢測和功能性試驗資料；施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；建設(shè)主管部門及工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)責(zé)令整改的問題全部整改完畢；法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。8、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km，其中K0+550～K1+220穿過農(nóng)田，地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0.5～1.0m的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時，項目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0.2m，并按≥93%的壓實度標準（重型擊實）壓實后達到設(shè)計路基標高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土（包括農(nóng)田地表土）作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制訂了雨期施工質(zhì)量控制措施：①加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)計劃；②瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補充【答案】1.指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。錯誤之處①：沒有清除地表的種植土，直接在農(nóng)田原狀土上填土；正確做法：應(yīng)清除地表的種植土；清除地表種植土后回填路基應(yīng)分層填土，分層壓實；錯誤之處②：壓實度控制標準按≥93%控制。正確做法：該道路為城市主干路，路床頂面下0～80cm時，土路基壓實度標準（重型擊實）≥95%。2.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。不允許。農(nóng)田地表土是腐殖土（含有植物根系），有機物含量過高（或超過10%）。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。不合理。理由：石灰粉煤灰砂礫基層每層最大壓實厚度為20cm，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應(yīng)分成二或三層攤鋪、分層壓實、分層檢驗合格。4.瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全，請補充。（1）集中力量分段施工，縮短施工長度；9、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負責(zé)人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預(yù)制箱涵達到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5沒，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分