車間工藝部新員工個人總結(jié) -總結(jié)

車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)「篇一」20xx年，供熱車間按照公司的各項工作部署和要求，緊緊圍繞公司年初確定的工作思路、奮斗目標和重點工作，狠抓安全工作、強化經(jīng)營管理、積極應(yīng)對各方面的挑戰(zhàn)，保證了供熱安全。截至20xx年xx月30日，安全運行1248天，較好的完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)就20xx年工作匯報如下：一、強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，確保今冬明春供熱工作順利進行。1、改造鍋爐房鏈式刮板機，使原來靠人工推煤、倒煤渣的情況得到解決，大大降低了員工的勞動強度，提高了工作效率，進一步確保了員工的人身安全。2、充分利用停爐期，清理了廠內(nèi)堵塞嚴重的地溝管道，保證了地溝管道暢通，延長了暖氣管道的使用壽命。3、對20xx年供暖期暴露出的問題管點和銹蝕嚴重的管點進行重點維修、更換。如裝運隊精煤筒倉后的地溝管道因污水排放，暖氣管道腐蝕嚴重，供熱車間清理了地溝淤泥并更換了暖氣管道；對機加車間到公安科的暖氣管道進行了更換；對供熱車間1#、3#脫硫除塵器磨損嚴重的環(huán)鏈進行了更換；給洗煤車間新風機房安裝了暖氣；以及對出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的暖氣管路、零配件進行了更換。4、清理廠后排洪溝，為廠后綠化帶鋪設(shè)管路、施肥、澆水、平整土地。5、為提高供熱質(zhì)量，增強員工責任意識，提高供熱滿意率。20xx年，供熱車間把七名司爐工和四名水質(zhì)化驗員送到烏海市鍋檢所和蘇海圖礦進行專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習。6、加焊了供應(yīng)科前到壓濾車間和機加車間后的護欄，保證了過往員工的人身安全。二、材料消耗情況截至到xx月30日，供熱車間材料消耗共計36.82萬元。主要用于材料消耗、儲備，刮板機改造，防眩燈線路改造，新設(shè)配電柜和質(zhì)量標準化工作。三、加強安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識。1、為明確責任，牢固樹立安全意識，今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承諾書的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際，與員工簽訂了安全承諾書，要求全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應(yīng)有的責任。2、進一步深化“反三違”活動，嚴格落實公司管理要求，深化基層車間安全管理，把職工安全放在心上，將安全生產(chǎn)貫穿全年生產(chǎn)工作始終。3、鍋爐房是要害場所，為使員工增強自身安全意識，利用每周五學(xué)習加強員工對各崗位操作規(guī)程、危險源辨識、法律法規(guī)及消防知識的學(xué)習，讓每位員工在工作的同時時刻牢記安全的重要性。四、加強員工政治思想教育，增強員工憂患意識。及時傳達公司各項會議、文件、通知精神，積極開展形勢教育活動，將員工的思想統(tǒng)一到公司生產(chǎn)經(jīng)營的要求上來，引導(dǎo)職工進一步認清形勢，堅定信心，切實增強員工憂患意識和責任意識。五、夯實車間基礎(chǔ)管理工作，加強安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理。供熱車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點強化了以現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)管理工作，加強現(xiàn)場檢查，切實做到主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、班組長配合抓的管理程序。進一步明確基層建設(shè)的目標和重點，嚴細現(xiàn)場管理，強化基層建設(shè)，夯實基層工作基礎(chǔ)。六、存在問題在過去的一年里，供熱車間雖然做出了一些成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如員工工作創(chuàng)新能力和業(yè)務(wù)、思想素質(zhì)有待進一步加強；求真務(wù)實的作風還不夠牢固；車間管理工作的針對性和激勵性不強，還需進一步提高。針對以上不足，在20xx年，供熱車間將做好以下工作：1、做好全廠地溝管道的防腐、保溫工作。2、建議茶爐房改用太陽能設(shè)備儲備員工洗澡用水。3、進一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組治理工作，制定合理的員工教育目標，采取有效途徑鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮基層組織職能，促進安全生產(chǎn)。4、積極配合公司相關(guān)部門的各項工作，引導(dǎo)車間員工提高認識、統(tǒng)一思想，確保員工隊伍素質(zhì)的穩(wěn)定。5、進一步實現(xiàn)節(jié)能降耗，確保做好安全、高效、文明生產(chǎn)的新路子。6、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制，堅持每月安全例會，加強各項治理工作，提高治理水平。7、做好停爐后全廠鍋爐、管道檢修工作和下一個供暖期的準備工作?？傊?，在新的一年里，供熱車間將在發(fā)揚好的作風的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標，以創(chuàng)建安全、學(xué)習型車間為契機，加大車間各項管理力度，加強員工安全、素質(zhì)教育，使車間管理工作有新的突破。確保全年安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)供暖等基礎(chǔ)工作做穩(wěn)、做實，促進公司各項工作良好發(fā)展。車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)「篇二」轉(zhuǎn)眼間上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步?，F(xiàn)對上半年安全生產(chǎn)工作進行以下總結(jié)。一、安全工作總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認真學(xué)習及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。二、操作管理工作在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學(xué)習力度增強員工的安全意識！對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章的行為，保證員工的人身安全。三、下半年工作計劃在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心！不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)「篇三」從第一天來到公司開始，我最大的體會就是大家都很忙，有很多天一整天都是電話響個不停，船員進出不斷。但是忙而不亂，十分佩服同事們的工作能力和業(yè)務(wù)水平，每個人都能有條不紊的處理好各項事務(wù)，整個團隊的配合能力極強。作為一個新人，尤其是對船舶這個行業(yè)什么都不懂的新人，這三個月我一直在努力地嘗試融入團隊。前半個月我在熟悉關(guān)于船員的各種證件以及資料，通過看船員證書掃描件了解了最基本的業(yè)務(wù)知識。然后在網(wǎng)上去了解了該行業(yè)的一些基本情況，通過一個月的時間，漸漸對這個行業(yè)有了初步的了解。在9月底，跟幾位同事去武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生，這短短的一天的經(jīng)歷讓我受益匪淺。上午一個人在雙選會的場地里，旁邊別的公司桌子前面圍滿了學(xué)生，我這里一個咨詢的學(xué)生都沒有。漸漸的來了幾個學(xué)生，問了我?guī)讉€問題之后我就招架不住了，單派和混派都不知道，學(xué)生說一看你就是新來的，什么都不懂。于是向幾位同學(xué)請教了一些問題，了解了招聘會的時候?qū)W生會問什么樣的問題，最關(guān)心的是什么。下午的時候，在面試教室外面和同學(xué)們也進行了一些交流，收獲了一些專業(yè)知識，更重要的是學(xué)會了如何跟學(xué)生打交道。到了10月份，又有幾次招生，基本上我都去幫了下小忙，招生工作比較順利的完成了。進入11月，更多的是在辦公室里面通過網(wǎng)絡(luò)與一些船員和船舶管理公司交流，同時積極配合其他同事完成工作。三個月的工作比較順利的完成了，其中最大的不足之處就是缺乏交流。對外的交流需要加強，同事之間的交流更需要加強。如果不能融入這個優(yōu)秀的團隊，那么就無法開展工作，不能為公司出更多的力。在以后的時間里，我需要花更多的時間去學(xué)習相關(guān)的專業(yè)知識以及對應(yīng)的專業(yè)英語知識，多向同事們請教，有不懂的就要問。在交流方面，大膽的和認識的船員進行交流，通過他們來了解最新的動態(tài)，學(xué)會和各種各樣的船員打交道。平時沒有重要的事情的時候多和別的船舶管理公司打打電話，相互交流溝通。感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們在這三個月里對我的支持和幫助。在以后的工作中，我一定會盡自己最大的努力為公司做出最大的貢獻。車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)「篇四」回首過去一年來的機加車間工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，現(xiàn)對今年工作進行總結(jié)，為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃。一、生產(chǎn)管理方面進行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板；為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對加工的零件質(zhì)量嚴格執(zhí)行三檢制度；為了節(jié)約能源，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則；為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。二、生產(chǎn)工作方面隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率；為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強化培訓(xùn)法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間；為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進一步的了解及提高；堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故；配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造，增加安全防護設(shè)備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；為了滿足生產(chǎn)需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。三、存在問題返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低，勞動強度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境；產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性；缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標，為實現(xiàn)我們的共同目標而奮斗！回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提完成了今年的工作，現(xiàn)對今年工作進行以下總結(jié)：一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標，保證了銷售的供貨需求。二、嚴把質(zhì)量關(guān)車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求。三、安全生產(chǎn)生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。車間對安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)「篇五」轉(zhuǎn)眼間，一年結(jié)束了。在這一年的工作里，作為一名銀行的員工，我感到了自己的重要性，每天和錢打交道，感覺到做任何一步都要很細心，不能有一絲的馬虎，這是我的基本要求，也是我的基本職責。在我們上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我很好的完成了所有的任務(wù)，并幾乎避免了所有的錯誤。這是我興的一點，也是最自豪的一點?，F(xiàn)在，我總結(jié)過去一年的工作：為了實現(xiàn)“用戶滿意第一”，我除保證每天提前做好班前準備工作，做到準點開門、滿點服務(wù)之外，還時常犧牲個人休息時間到單位上辦理各類業(yè)務(wù)，主動向客戶營銷我行產(chǎn)品，如基金，國債，保險等；并做到解釋簡明扼要，淺顯易懂，讓客戶在最短的時間內(nèi)了解我行產(chǎn)品，接受我行產(chǎn)品。對優(yōu)質(zhì)客戶，我基本使用的是“站立式服務(wù)”，且做到“來有迎聲，走有送聲”。此外，我還耐心細致地向客戶講解個人儲蓄業(yè)務(wù)、個人消費貸款、個人住房貸款、個人電子銀行等個金業(yè)務(wù)，受到客戶好評。就曾受到客戶口頭表揚_余次，未接到過一次客戶投訴，多次受到單位領(lǐng)導(dǎo)褒獎。我始終堅持“工作第一”的原則，認真執(zhí)行所里的各項規(guī)章制度，工作上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，時刻以“創(chuàng)新服務(wù)，持久服務(wù)”的服務(wù)理念鞭策、完善自已，以用戶滿意為宗旨，努力為儲戶提供規(guī)范化和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在銅元局分理處注重對員工素質(zhì)培養(yǎng)的今天，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，在熟練掌握了原業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，認真主動地學(xué)習新業(yè)務(wù)，尤其鉆研個金業(yè)務(wù)。在工作中他總能想客戶之所想，急客戶之所急，給客戶最滿意的服務(wù)。全年來，我辦理業(yè)務(wù)快速、準確，業(yè)務(wù)量一直處于全所前列，月平均業(yè)務(wù)量_筆，如：在二季度，開理財金一戶，金額一百萬元，組織他行存款八十余萬元。從20__年至今一直擔任業(yè)務(wù)主管，在儲蓄所人手嚴重不足的情況下，我主動為所領(lǐng)導(dǎo)分憂，不計個人得失，長期放棄休息到所里加班，在工作中正確地起到了主管的模范作用。本著為用戶負責的服務(wù)理念，經(jīng)過一年來的刻苦工作、學(xué)習和實踐，我在今年二季度兩次在南岸支行獲得“主管”榮譽稱號、兩次在分行評為“核算質(zhì)量”獎、二季度差錯在全市排名第三。這些榮譽與成績的取得，與分理處、儲蓄所領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和廣大同事的關(guān)心是分不開的。工作中不斷學(xué)習，在學(xué)習業(yè)務(wù)技能的同時，我還注意努力提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)金融現(xiàn)代化的需要。我在工作之余進行自我充電，努力自學(xué)計算機技能。通過這幾年的工作，使我個人的綜合素質(zhì)得以提升，也鍛煉得更加成熟。在以后的工作中，我還要繼續(xù)本著主人翁的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)、努力工作，愛崗敬業(yè)，吸取他人之所長、克已之短，一如既往地為本所的發(fā)展敬獻自己的一份微薄之力。車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)「篇六」涂裝車間是整車四大工藝車間之一，主要為車身提供質(zhì)量優(yōu)良的防護涂層，其工藝過程復(fù)雜，需經(jīng)歷四個主要過程，近五、六十道工序才能完成一件合格的油漆車身。通過到車間觀察，與車間工藝員的溝通了解整個涂裝車間的大致工藝流程。一、前處理前處理是焊裝白車身進入涂裝的第一個重要過程，也是涂裝車間的關(guān)鍵工序，主要完成噴涂前的表面處理工作和電泳。該工序包括：預(yù)處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、表調(diào)、磷化、二次水洗、鈍化、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、電泳、一次UF、二次UF、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、瀝水、轉(zhuǎn)掛。從而完成車身涂裝的第一道涂層——電泳層。二、PVC鍍上電泳的車身經(jīng)過烘干爐的烘烤后，進入涂裝車間的第二個重要過程——PVC。PVC分為粗密封、底板防護、細密封，主要是對車身焊縫和四門兩蓋焊縫進行密封。其主要作用是防水、隔音、抗石擊、減震、防腐等。上述工序完成后，車身通過烘干爐進行PVC烘烤、強冷，進入涂裝車間第三個重要過程——中涂。三、中涂中涂包括打磨工序與噴涂工序。打磨主要是對車身電泳層進行打磨，以消除電泳漆膜的缺陷，增強附著力和車身涂膜的豐滿度等。打磨之后要對車身進行壓縮空氣吹和鴕鳥毛擦凈。噴涂工序采用車身外表面的自動噴涂和內(nèi)表面手工噴涂相結(jié)合的方法。噴涂結(jié)束后，車身通過烘干爐烘干，進入涂裝車間第四個重要過程——面漆。四、面漆面漆過程包括如下主要工序：中涂打磨→色漆噴涂→清漆噴涂→面漆烘干，車身中涂打磨與電泳打磨相比更加細化，更有針對性。色漆噴涂主要為車身噴涂各種顏色。主要噴涂方式為自動噴涂。色漆檢查結(jié)束后，對車身最外層進行清漆噴涂，根據(jù)車身涂料的要求，應(yīng)具有高光澤、高豐滿、耐強熱以及耐酸堿等性能。五、修飾車身烘干后進入修飾工序，主要有打磨、拋光、點修飾組成，將油漆車身表面的缺陷徹底去除。面漆合格后的油漆車身將通過空中貨廊輸送至總裝車間。九天的實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束，很感謝公司能給我們這次機會，讓我們到一線車間來學(xué)習，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設(shè)備的工作原理，增加很多書本上沒有的見識，鞏固了自己的理論知識，這為我們以后到自己的部門開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。在涂裝廠實習完，首先覺得這個車間環(huán)境就不錯，5S就不用說了，都做的很到位;并且沒有很大的噪聲，也沒有難聞的氣味。車間也很為員工考慮，在沒辦法通冷氣的工位都配備了大功率的電風扇，為員工創(chuàng)造了一個比較舒適的工作環(huán)境。涂裝廠在各個方面都考慮的很周到，這點和我去過的其他廠比起來都是很不錯的這次實習感觸最大的應(yīng)該是在車間看工藝操作的時候，給我們講解的工程師，他一直采用啟發(fā)問的方式，通過引發(fā)我們的思考來加深對整個工藝的了解，這樣不但講解了工藝，并且引發(fā)了我們了解的興趣。實習時間不是很長，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導(dǎo)！車間工藝部新員工個人總結(jié)-總結(jié)「篇七」回顧入職車間以來完成的工作讓我進步了許多，畢竟隨著工作經(jīng)驗的積累讓我逐漸成長