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文檔簡(jiǎn)介
2025年電梯維修作業(yè)人員T證理論考試試題(100題)1、〔多選題〕圓柱齒輪的種類(lèi)有()。(
ABC
)A、直齒B、斜齒C、內(nèi)齒D、外齒2、〔多選題〕實(shí)施特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可的部門(mén)為()。(
AB
)A、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局B、省級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)C、市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)D、區(qū)級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)3、〔多選題〕影響電梯曳引力的因素有()。(
BCD
)A、曳引比B、平衡系數(shù)C、包角D、曳引輪繩槽形狀4、〔多選題〕曳引鋼絲繩出現(xiàn)下列()情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件。(
ABCD
)A、籠狀畸變B、繩股擠出C、扭結(jié)D、部分壓扁5、〔多選題〕根據(jù)軸的功用和承載情況可分為()三種。(
AD
)A、心軸B、直軸C、曲軸D、轉(zhuǎn)軸6、〔多選題〕漸進(jìn)式安全鉗主要特征有()。(
ACD
)A、動(dòng)作過(guò)程彈性B、動(dòng)作過(guò)程剛性C、沖擊小D、制停距離較長(zhǎng)7、〔多選題〕電梯上行時(shí)突然停車(chē),可能的原因是()。(
ABD
)A、廳門(mén)門(mén)鎖斷開(kāi)B、限速器動(dòng)作C、安全鉗動(dòng)作D、斷電8、〔多選題〕電梯平衡系數(shù)是()的關(guān)系參數(shù)。(
ABC
)A、電梯對(duì)重重量B、轎廂自重C、額定載重量9、〔多選題〕電梯的隨行電纜的安裝應(yīng)滿(mǎn)足()。(
ABCD
)A、電纜兩端應(yīng)可靠固定B、電纜不應(yīng)有打結(jié)、波浪和扭曲現(xiàn)象C、避免電纜在運(yùn)行中與電線(xiàn)槽、管發(fā)生卡阻D、電纜處于井道底部時(shí)應(yīng)始終能避開(kāi)緩沖器10、〔多選題〕電梯運(yùn)行試驗(yàn),轎廂分別空載、滿(mǎn)載,以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行,()。(
ABC
)A、呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤。B、轎廂平層良好。C、無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生。11、〔多選題〕維保記錄中的液壓驅(qū)動(dòng)電梯基本技術(shù)參數(shù)主要包括以下內(nèi)容()。(
ABCD
)A、額定載重量B、額定速度C、層站門(mén)數(shù)D、油缸數(shù)量12、〔多選題〕自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道控制柜變頻器出現(xiàn)下列()情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件。(
BCD
)A、外殼破損。B、輸入或輸出主回路電路板銅箔斷裂。C、直流母線(xiàn)電容鼓包、漏液或明顯損壞。D、輸入或輸出、制動(dòng)單元及制動(dòng)電阻的接線(xiàn)端子和銅排出現(xiàn)嚴(yán)重的過(guò)熱變形、拉弧氧化或腐蝕。13、〔多選題〕自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道支撐結(jié)構(gòu)(桁架)出現(xiàn)下列()情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件。(
ABCD
)A、焊縫或受力構(gòu)件出現(xiàn)開(kāi)裂。B、最大撓度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。C、嚴(yán)重塑性變形,導(dǎo)致自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道無(wú)法正常運(yùn)行。D、緊固件出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形、嚴(yán)重銹蝕。14、〔多選題〕自動(dòng)扶梯的制動(dòng)器包括()。(
AC
)A、工作制動(dòng)器B、減速制動(dòng)器C、附加制動(dòng)器D、能耗制動(dòng)器15、〔多選題〕螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是()。(
ABCD
)A、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性高。B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便。C、工作平穩(wěn),無(wú)噪聲。D、可以傳遞很大的軸向力。16、〔多選題〕金屬材料的強(qiáng)度指標(biāo)根據(jù)其變形特點(diǎn)主要有()。(
ABC
)A、彈性極限B、屈服強(qiáng)度C、抗拉強(qiáng)度D、塑性變形17、〔多選題〕門(mén)扇出現(xiàn)下列()情況之一,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件。(
ABCD
)A、門(mén)扇嚴(yán)重銹蝕穿孔或破損穿孔。B、門(mén)扇背部加強(qiáng)筋脫落。C、門(mén)扇嚴(yán)重變形,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。D、玻璃門(mén)扇出現(xiàn)裂紋或玻璃門(mén)扇邊緣出現(xiàn)鋒利缺口。18、〔單選題〕一臺(tái)電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為4時(shí),其安全系數(shù)應(yīng)不小于()。(
B
)A、10B、12C、14D、1619、〔單選題〕一定的社會(huì)為了調(diào)整人與人之間、個(gè)人與社會(huì)之間的關(guān)系所提倡的行為規(guī)范的總和稱(chēng)之為()。(
C
)A、職業(yè)道德B、道德C、品德D、行為規(guī)范20、〔單選題〕三角帶的張緊程度調(diào)整適當(dāng),一般以大拇指能按下()較為適宜。(
C
)A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm21、〔單選題〕下列說(shuō)法不正確的是()。(
B
)A、電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。B、蓄電池充電過(guò)程中,把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。C、發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成的。D、電度表是測(cè)量電功的儀表22、〔單選題〕減速箱蝸桿軸向游隙增大,會(huì)導(dǎo)致()而產(chǎn)生顫動(dòng)。(
D
)A、嚙合不良B、串軸過(guò)大C、擺動(dòng)D、沖擊23、〔單選題〕刀開(kāi)關(guān)是低壓配電裝置中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單且應(yīng)用最廣泛的電器,它的作用主要是()。(
B
)A、通斷額定電流B、隔離電源C、切斷短路電流D、切斷過(guò)負(fù)荷電流24、〔單選題〕廳門(mén)鎖的安裝和調(diào)整不符合要求的是()。(
D
)A、廳門(mén)鎖鉤嚙合間隙不小于7mmB、廳門(mén)鎖應(yīng)可靠接地C、廳門(mén)動(dòng)觸片與靜觸片嚙合居中,靜觸片壓縮量不小于2mmD、沿門(mén)開(kāi)啟方向,同時(shí)拉二扇廳門(mén),在任何點(diǎn)門(mén)扇距離都應(yīng)≤40mm,且被動(dòng)門(mén)鎖不能斷開(kāi)25、〔單選題〕在同等條件下,曳引輪直徑與曳引鋼絲繩直徑的比值越大,鋼絲繩的使用壽命()。(
B
)A、越短B、越長(zhǎng)C、不變D、都有可能26、〔單選題〕在曳引機(jī)安裝完成后,試驗(yàn)前應(yīng)詳細(xì)檢查曳引機(jī)的各部分加油處并加油,油位的高度應(yīng)達(dá)到()為宜。(
C
)A、螺桿中心1/3處B、螺桿中心2/3處C、螺桿中心處D、淹住蝸桿27、〔單選題〕在電梯上,曳引繩的線(xiàn)速度與轎廂升降速度的比值稱(chēng)曳引比。如果電梯的曳引系統(tǒng)的曳引比為2:1,則()。(
B
)A、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是曳引繩的兩倍B、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是曳引繩的一半C、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是對(duì)重的一半D、轎廂的運(yùn)動(dòng)速度是對(duì)重的兩倍。28、〔單選題〕安全觸板裝在()。(
D
)A、轎廂內(nèi)部B、轎廂頂部C、轎廂底部D、轎門(mén)上29、〔單選題〕客梯廣泛使用的導(dǎo)軌有()形導(dǎo)軌、L形導(dǎo)軌和空心型導(dǎo)軌三種。(
C
)A、ΩB、IC、TD、Ⅱ30、〔單選題〕按照《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2003)的要求,井道壁的機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合:用一個(gè)300N的力,均勻分布在5cm2的圓形或方形面積上,垂直作用在井道壁的任一點(diǎn),應(yīng):(1)無(wú)永久變形,(2)彈性變形不大于()。(
C
)A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm31、〔單選題〕在電力控制系統(tǒng)中,使用最廣泛的是()式交流接觸器。(
B
)A、氣動(dòng)B、電磁C、液動(dòng)32、〔單選題〕接觸器觸點(diǎn)的接觸形式不包括()。(
D
)A、點(diǎn)接觸B、線(xiàn)接觸C、面接觸D、立體接觸33、〔單選題〕晶體三極管有()個(gè)結(jié)、()個(gè)極。(
B
)A、1、3B、2、3C、3、2D、2、234、〔單選題〕曳引輪常見(jiàn)的繩槽形狀有半圓槽、V形槽、()和帶切口的V形槽四種。(
C
)A、帶V形的半圓槽B、帶切口的V形槽C、帶切口的半圓形槽D、帶半圓的V形槽35、〔單選題〕每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板,其斜面與水平的夾角應(yīng)大于()。(
D
)A、40°B、45°C、50°D、60°36、〔單選題〕電子在物體內(nèi)流動(dòng)所遇到的阻力就叫()。(
C
)A、電抗B、電容C、電阻D、電壓37、〔單選題〕電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門(mén)框架或滑動(dòng)門(mén)的最近門(mén)口邊緣的水平距離不應(yīng)大于()m。(
D
)A、0.12B、0.13C、0.14D、0.1538、〔單選題〕電梯檢修工作中機(jī)房斷電正確的操作步驟是()。(1)用萬(wàn)用表交流電壓檔對(duì)主電源與相、相對(duì)地之間進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證電源是否確實(shí)切斷(2)確認(rèn)完成斷電工作后,掛上“在維修中”的牌,將配電箱鎖上(3)側(cè)身拉閘斷電(4)確認(rèn)斷電后,再對(duì)控制柜中的主電源線(xiàn)進(jìn)行驗(yàn)證(
D
)A、(1)→(4)→(3)→(2)B、(1)→(2)→(3)→(4)C、(1)→(3)→(2)→(4)D、(3)→(1)→(4)→(2)39、〔單選題〕電梯檢修開(kāi)慢車(chē)時(shí),要求電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)()控制。(
B
)A、自動(dòng)B、點(diǎn)動(dòng)C、正傳D、反轉(zhuǎn)40、〔單選題〕電梯用YTD交流雙速異步電動(dòng)機(jī)定子快速繞組為6極,同步轉(zhuǎn)速為()r/min。(
D
)A、1500B、750C、920D、100041、〔單選題〕電氣不可能出現(xiàn)的故障有()等。(
A
)A、擠傷人B、電壓降低C、導(dǎo)線(xiàn)(體)中斷D、電路的接地故障42、〔單選題〕電流在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)某一電路,電場(chǎng)力所做的功,稱(chēng)為()。(
A
)A、電功B、電容C、電位D、電功率43、〔單選題〕電流在單,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做()。(
D
)A、電功B、電容C、電位D、電功率44、〔單選題〕線(xiàn)性蓄能型緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)于115%額定速度的重力制停距離的2倍,且不應(yīng)小于()。(
D
)A、50mmB、55mmC、60mmD、65mm45、〔單選題〕經(jīng)批準(zhǔn)后可以延期換證的,延長(zhǎng)的有效期不超過(guò)()。(
D
)A、6個(gè)月B、8個(gè)月C、10個(gè)月D、1年46、〔單選題〕維保單位發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患,及時(shí)向()報(bào)告。(
C
)A、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)B、電梯使用單位C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)D、電梯制造單位47、〔單選題〕自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道理論上每()能夠輸送的人數(shù)稱(chēng)為其理論輸送能力。(
C
)A、分鐘B、半小時(shí)C、小時(shí)D、天48、〔單選題〕自動(dòng)扶梯在梯級(jí)改變運(yùn)行方向時(shí),能夠自動(dòng)停止運(yùn)行的裝置稱(chēng)為()。(
B
)A、電氣超速保護(hù)B、非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)C、主電機(jī)過(guò)載保護(hù)49、〔單選題〕調(diào)整導(dǎo)軌時(shí),使用()mm以上的墊片需要對(duì)墊片進(jìn)行點(diǎn)焊。(
C
)A、3B、4C、5D、650、〔單選題〕轎廂導(dǎo)靴一般有()個(gè)。(
B
)A、8B、4C、2D、651、〔單選題〕轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)方法:轎廂在井道上部(),以型式試驗(yàn)證書(shū)所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件,僅使用制停部件能夠使電梯停止,轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書(shū)給出的范圍內(nèi)。(
A
)A、空載B、50%額定載荷C、額定載荷D、1.1倍額定載荷52、〔單選題〕額度載重量為1000kg的電梯,其額度載客人數(shù)為()人。(
B
)A、12B、13C、14D、1553、〔單選題〕齒輪傳動(dòng)方式的自動(dòng)扶梯有()個(gè)電動(dòng)機(jī)與蝸桿連接。(
B
)A、一B、兩C、三D、四54、〔判斷題〕ABC干粉滅火器”的意思是能滅A"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"類(lèi)、B類(lèi)和C類(lèi)火災(zāi)。(
√
)55、〔判斷題〕一般低電壓配電線(xiàn)路的線(xiàn)電壓為380V,若定子每相繞組的額定電壓為380V,則接成星形。(
×
)56、〔判斷題〕交流雙速電動(dòng)機(jī)的高速繞組的極對(duì)數(shù)少而低速繞組的極對(duì)數(shù)多。(
√
)57、〔判斷題〕制動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸處應(yīng)經(jīng)常加注石墨粉潤(rùn)滑,嚴(yán)禁使用油脂潤(rùn)滑。(
√
)58、〔判斷題〕單相觸電的危險(xiǎn)程度與安全距離無(wú)關(guān)。(
√
)59、〔判斷題〕因?yàn)榱憔€(xiàn)比相線(xiàn)安全,所以開(kāi)關(guān)大都安裝在零線(xiàn)上。(
×
)60、〔判斷題〕在使用手電鉆、砂輪等手持電動(dòng)工具時(shí),為保證安全,應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。(
√
)61、〔判斷題〕在供電系統(tǒng)中需要有功功率,不需要無(wú)功功率。(
×
)62、〔判斷題〕在放大電路未加信號(hào)時(shí)的各處電壓、電流值稱(chēng)為靜態(tài)工作點(diǎn),是為了盡快使三極管飽和而設(shè)立的。(
×
)63、〔判斷題〕在放大電路的直流通,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,路中存在的反饋稱(chēng)為直流反饋。(
√
)64、〔判斷題〕在電梯開(kāi)關(guān)門(mén)電路中,目前不僅有直流門(mén)電機(jī)控制方式,還有交流門(mén)電機(jī)控制方式。(
√
)65、〔判斷題〕對(duì)特種設(shè)備使用過(guò)程進(jìn)行記錄,是強(qiáng)化責(zé)任的一種手段,是確保安全運(yùn)行的一種措施。(
√
)66、〔判斷題〕()使用登記程序包括申請(qǐng)、受理、審查和發(fā)證。(
√
)67、〔判斷題〕對(duì)重/平衡重塊及其壓板維護(hù)保養(yǎng)基本要求為:對(duì)重/平衡重塊無(wú)松動(dòng),壓板緊固。(
√
)68、〔判斷題〕當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行時(shí),轎廂的運(yùn)行速度不超過(guò)0.63m/s.(
√
)69、〔判斷題〕當(dāng)轎廂超速下行時(shí),一種能夠制停轎廂的機(jī)械裝置是限速器。(
×
)70、〔判斷題〕施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地必須保持清潔暢通,材料和物件必須堆放整齊,穩(wěn)固,以防倒塌傷人。(
√
)71、〔判斷題〕星形接法的電動(dòng)機(jī)采用380V電源,三角形接法的電動(dòng)機(jī)采用220V電源。(
×
)72、〔判斷題〕曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯(含消防員電梯)(ha1),樣機(jī)參數(shù)為V>6.0m/s。(
√
)73、〔判斷題〕雜物電梯轎廂地坎下裝設(shè)。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。的護(hù)腳板,其寬度應(yīng)小于層站入口寬度。(
×
)74、〔判斷題〕測(cè)量的間隙按塞尺各片的標(biāo)志值計(jì)算。(
√
)75、〔判斷題〕測(cè)量絕緣電阻時(shí),一般只用“L”和“G”端,但在測(cè)量電纜對(duì)地的絕緣電阻或被測(cè)設(shè)備的漏電比較嚴(yán)重時(shí),就要使用“E”端。(
×
)76、〔判斷題〕消防員電梯救援被困在轎廂內(nèi)的消防員有從轎內(nèi)自救或從轎廂外救援兩種方式。(
√
)77、〔判斷題〕消防服務(wù)通道層的消防員電梯開(kāi)關(guān)應(yīng)清楚地用“1”和“0”標(biāo)示出,位置“1”是消防員服務(wù)有效狀態(tài)。(
√
)78、〔判斷題〕漸進(jìn)式安全鉗進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí),轎廂裝載1.25倍額定載重量;對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯,取1.25倍額定載重量作為試驗(yàn)載荷。(
×
)79、〔判斷題〕溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi)。(
×
)80、〔判斷題〕滾動(dòng)軸承應(yīng)用于工作轉(zhuǎn)速特別高的軸承。(
×
)81、〔判斷題〕焊接、切割和使用噴燈,必須嚴(yán)格遵守電焊工、噴燈的安全操作有關(guān)規(guī)定。(
√
)82、〔判斷題〕用于電梯構(gòu)成的材料的特性和數(shù)量不應(yīng)導(dǎo)致危險(xiǎn)狀態(tài)發(fā)生。(
√
)83、〔判斷題〕電梯作業(yè)人員對(duì)用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的行為無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行。(
×
)84、〔判斷題〕電梯導(dǎo)軌每根至少、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架,其間距不應(yīng)大于2.5m。(
√
)85、〔判斷題〕電梯抱閘間隙,0.03一片、0.4一片、0.02一片,三片加在一起0.45,所以電梯抱閘間隙為0.45mm。(
√
)86、〔判斷題〕電梯按拖動(dòng)方式分類(lèi),可分為直流電梯、交流電梯、液壓電梯、雜物電梯等。(
×
)87、〔判斷題〕電梯限速器動(dòng)作后,安全鉗開(kāi)關(guān)可以不動(dòng)作,但是安全鉗必須動(dòng)作。(
×
)88、〔判斷題〕電梯額定速度大于0.63m/s,轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。(
√
)89、〔判斷題〕電阻的大小與電流無(wú)關(guān)。(
√
)90、〔判斷題〕病床電梯轎廂一般深等于寬。(
×
)91、〔判斷題〕相對(duì)靜止的電荷稱(chēng)為靜電。它由物質(zhì)間的相互摩擦或感應(yīng)而產(chǎn)生的。(
√
)92、〔判斷題〕絕緣電阻表接線(xiàn)柱與被測(cè)設(shè)備間連接的導(dǎo)線(xiàn)不能用雙股絕緣線(xiàn)或絞線(xiàn),應(yīng)該用單股線(xiàn)分開(kāi)單獨(dú)連接,避免因絞線(xiàn)絕緣不良而引起誤差。(
√
)93、〔判斷題〕自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道扶手帶內(nèi)側(cè)凸緣處維護(hù)保養(yǎng)基本要求為:無(wú)損傷,清潔扶手導(dǎo)軌滑動(dòng)面。(
√
)94、〔判斷題〕自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道檢修控制裝置維護(hù)保養(yǎng)基本要求為:工作正常。(
√
)95、〔判斷題〕自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道傳感器或檢測(cè)開(kāi)關(guān)外殼嚴(yán)重破損或變形,視為達(dá)到報(bào)廢技術(shù)條件。(
√
)96、〔判斷題〕自動(dòng)扶梯的主控制電路是指控制自動(dòng)扶梯拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路。(
√
)97、〔判斷題〕自行檢查在特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)之前進(jìn)行。(
√
)98、〔判斷題〕金屬材料的電阻率一般會(huì)隨著溫度的升高而變小,隨著溫度的降低而變大。(
×
)99、〔判斷題〕限速器一般安裝在機(jī)房樓板上,也可以直接安裝在承重梁上。(
√
)100、〔判斷題〕鼠籠式可以通過(guò)滑環(huán)和電刷,將附加電阻接入轉(zhuǎn)子電路,從而改善起動(dòng)性能和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。(
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)2025年電梯維修作業(yè)人員T證理論考試試題(100題)1、(判斷題)根據(jù)GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:額定速度,是自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道在額定載荷時(shí)的運(yùn)行速度?!泊鸢浮常赫_2、(判斷題)作用于人體的電壓越高,通過(guò)人體的電流就越大?!泊鸢浮常赫_3、(判斷題)限速器,有離心式,和凸輪式兩種?!泊鸢浮常赫_4、(判斷題)VVVF電梯中的旋轉(zhuǎn)編碼器,一般用于電梯速度反饋和轎廂實(shí)際運(yùn)行距離檢測(cè)?!泊鸢浮常赫_5、(判斷題)手動(dòng)盤(pán)車(chē)移動(dòng)轎廂,必須先切斷動(dòng)力電方可松閘盤(pán)車(chē)?!泊鸢浮常赫_6、(判斷題)TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》規(guī)定:梳齒、踏面齒槽應(yīng)當(dāng)完好,不得有缺損?!泊鸢浮常赫_7、(判斷題)在基站召喚按鈕下方,有一個(gè)鑰匙插孔。用開(kāi)機(jī)鑰匙,從這里就能開(kāi)啟或關(guān)閉電梯?!泊鸢浮常赫_8、(判斷題)交流調(diào)壓調(diào)速(ACVV)電梯,是通過(guò)改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)定子供電電壓,來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的?!泊鸢浮常赫_9、(判斷題)允許在下行的自動(dòng)扶梯上往上跑?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤10、(判斷題)在液壓電梯的底坑作業(yè),超過(guò)15分鐘,必須有防止轎廂移動(dòng)的措施。〔答案〕:正確11、(判斷題)TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》規(guī)定:對(duì)于檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道,由檢驗(yàn)單位組織相應(yīng)整改或者修理?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤12、(判斷題)球墨鑄鐵,強(qiáng)度低,不能用來(lái)制作剎車(chē)輪轂?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤13、(判斷題)“針入度”是標(biāo)準(zhǔn)圓錐體,在5秒鐘內(nèi),沉入25℃潤(rùn)滑脂的深度(單位:1/10mm)。針入度愈大潤(rùn)滑脂愈軟〔答案〕:正確14、(判斷題)“鈣基潤(rùn)滑脂”,適合用于潛水泵的潤(rùn)滑?!泊鸢浮常赫_15、(判斷題)補(bǔ)償繩(鏈)是為了保持對(duì)重和轎廂做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)態(tài)變化的平衡?!泊鸢浮常赫_16、(判斷題)滾動(dòng)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間,需要加注潤(rùn)滑劑?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤17、(判斷題)減速箱的作用是降低電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速、同時(shí)提高輸出力矩?!泊鸢浮常赫_18、(判斷題)額定頻率、額定電壓條件下,梯級(jí)空載速度,與名義速度之間,允許偏差為±5%?!泊鸢浮常赫_19、(判斷題)雜物電梯,因?yàn)椴辉S載人。所以轎底面積不大于1m2,轎廂凈深不大于1m,高度不大于1.2m?!泊鸢浮常赫_20、(判斷題)潤(rùn)滑油粘度越大,標(biāo)號(hào)數(shù)值越大?!泊鸢浮常赫_21、(判斷題)歐姆定律,是表示電流、電壓和電阻三者之間基本關(guān)系的定律?!泊鸢浮常赫_22、(判斷題)TSG5002-2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:自行檢查,應(yīng)在特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期檢驗(yàn)之后進(jìn)行?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤23、(判斷題)有了供電電源斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置,所以交流電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)端斷相時(shí),該裝置也會(huì)起保護(hù)作用?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤24、(判斷題)自動(dòng)扶梯緊急停止開(kāi)關(guān)之間的距離不應(yīng)大于30m;自動(dòng)人行道緊急停止開(kāi)關(guān)之間的距離不應(yīng)大于40m?!泊鸢浮常赫_25、(判斷題)聯(lián)軸器品種很多,但是電梯多用“彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器”〔答案〕:正確26、(判斷題)機(jī)房門(mén)扇的外側(cè),應(yīng)有貼“電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)-危險(xiǎn)未經(jīng)許可禁止入內(nèi)”之類(lèi)的簡(jiǎn)短字句的須知?!泊鸢浮常赫_27、(判斷題)集體用的防護(hù)用品,應(yīng)有專(zhuān)人保管,定期檢查,保持完好狀態(tài)?!泊鸢浮常赫_28、(判斷題)不論放置的方位怎樣變化,物體重心位置始終不變?!泊鸢浮常赫_29、(判斷題)TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》規(guī)定:朝向梯級(jí)、踏板或膠帶一側(cè)扶手裝置應(yīng)光滑、平齊?!泊鸢浮常赫_30、(判斷題)檢修門(mén)、安全門(mén)、檢修活板門(mén),在鎖閉情況下,應(yīng)不用鑰匙從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)?!泊鸢浮常赫_31、(判斷題)電梯上使用皮帶的品種不多。一般只能見(jiàn)到三角皮帶(V型皮帶)和同步皮帶兩種?!泊鸢浮常赫_32、(判斷題)在電路中,將電阻串聯(lián)后具有分壓作用而將電阻并聯(lián)后具有分流作用?!泊鸢浮常赫_33、(判斷題)乘客在轎內(nèi)跳躍,可能導(dǎo)致轎廂稱(chēng)重裝置誤動(dòng)作,電梯停止運(yùn)行,使乘客被困?!泊鸢浮常赫_34、(判斷題)“基孔制”一般理解為:以孔的尺寸為基準(zhǔn),來(lái)切削軸,從而實(shí)現(xiàn)兩者間的配合?!泊鸢浮常赫_35、(判斷題)用電位測(cè)量法,尋找一個(gè)電路的故障點(diǎn)。就是用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量該電路中各點(diǎn)電位是否正常,來(lái)判斷故障點(diǎn)〔答案〕:正確36、(判斷題)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2003)規(guī)定:電梯的每個(gè)層門(mén)或井道安全門(mén)均應(yīng)設(shè)置一個(gè)能從外面借助于符合規(guī)定的與開(kāi)鎖三角孔相配的鑰匙將門(mén)開(kāi)啟?!泊鸢浮常赫_37、(判斷題)曳引驅(qū)動(dòng)電梯的機(jī)-電式制動(dòng)器向制動(dòng)輪施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)?!泊鸢浮常赫_38、(判斷題)雜物電梯因?yàn)椴辉S載人,所以額定載荷比較小,額定速度也低,一般不大于1.0m/s?!泊鸢浮常赫_39、(判斷題)舊時(shí)老電梯的開(kāi)門(mén)開(kāi)鎖器,是刀的形態(tài),稱(chēng)“門(mén)刀”。至今人們依舊沿用了這個(gè)名稱(chēng)?!泊鸢浮常赫_40、(判斷題)如果在觸電人周邊無(wú)法關(guān)閉電源,可用斧頭、刀具切斷電線(xiàn)?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤41、(判斷題)瞬時(shí)式安全鉗,夾持時(shí)傷軌明顯。制停距離一般只有幾厘米至十幾厘米。所以只能用于低速電梯〔答案〕:正確42、(判斷題)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告?!泊鸢浮常赫_43、(判斷題)鏈條,屬柔體材料。適用于牽拉場(chǎng)合?!泊鸢浮常赫_44、(判斷題)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)在梯級(jí)、踏板或膠帶改變其規(guī)定的運(yùn)動(dòng)方向時(shí)起作用?!泊鸢浮常赫_45、(判斷題)交流電的頻率越高,電容器對(duì)其阻力越大?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤46、(判斷題)修復(fù)門(mén)鎖,嚴(yán)禁在自動(dòng)或司機(jī)檔位下進(jìn)行。更不能在這種態(tài)下,跨接門(mén)鎖保護(hù)回路?!泊鸢浮常赫_47、(判斷題)熔斷器是低壓電路中常用的用于過(guò)載和短路保護(hù)的電器。一般用于電路?!泊鸢浮常赫_48、(判斷題)電梯門(mén)扇應(yīng)該是平整的。但變形也不會(huì)影響使用?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤49、(判斷題)扶手帶摩擦輪緣表面,是耐油橡膠。能保證所需的摩擦力,使扶手帶與梯級(jí)同步?!泊鸢浮常赫_50、(判斷題)用激光測(cè)距儀,測(cè)量井道尺寸,比鋼卷尺更高效。〔答案〕:正確51、(判斷題)電梯導(dǎo)向系統(tǒng),是用來(lái)約束機(jī)件運(yùn)行軌跡的?!泊鸢浮常赫_52、(判斷題)隨行電纜,用于轎廂與機(jī)房之間的信號(hào)傳輸。也是轎廂門(mén)機(jī)、風(fēng)扇、照明、插座的電源線(xiàn)?!泊鸢浮常赫_53、(判斷題)梯級(jí)牽引鏈輪和扶手帶驅(qū)動(dòng)輪,不由同一驅(qū)動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)〔答案〕:錯(cuò)誤54、(判斷題)電梯的節(jié)能設(shè)計(jì),效果極為突出。得到最佳的節(jié)能效果,“重量平衡”和“平衡補(bǔ)償”,兩者缺一不可?!泊鸢浮常赫_55、(判斷題)超速保護(hù)裝置是防止電梯超速運(yùn)行或墜落的重要安全保護(hù)裝置?!泊鸢浮常赫_56、(判斷題)參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的人員,應(yīng)向考試機(jī)構(gòu)提交畢業(yè)證書(shū)復(fù)印件或?qū)W歷證明1份?!泊鸢浮常赫_57、(判斷題)維修時(shí)應(yīng)在曳引鋼絲繩表面涂抹黃油,防止生銹?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤58、(判斷題)井道腳手架上的跳板,兩端應(yīng)扎牢以防翹頭,保證施工人員的安全?!泊鸢浮常赫_59、(判斷題)萬(wàn)用表在測(cè)量中,可以任意撥動(dòng)旋鈕?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤60、(判斷題)進(jìn)行自動(dòng)扶梯維保工作,必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范和相關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行工作?!泊鸢浮常赫_61、(判斷題)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(2009年修訂)規(guī)定:特種設(shè)備事故造成3人以下死亡,或者10人以下重傷的,為一般事故。〔答案〕:正確62、(判斷題)限速器調(diào)試,是決定電梯能否正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)?!泊鸢浮常赫_63、(判斷題)對(duì)重運(yùn)行區(qū)域下方的剛性隔障。隔障保護(hù)范圍,從底坑地面以上不大于0.30m處,向上延伸到至少2.50m?!泊鸢浮常赫_64、(判斷題)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),在維護(hù)保養(yǎng)單位自檢合格的基礎(chǔ)上,實(shí)施定期檢驗(yàn)?!泊鸢浮常赫_65、(判斷題)曳引鋼絲繩與轎廂之間的相互作用力將產(chǎn)生曳引驅(qū)動(dòng)電梯所需的曳引力?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤66、(判斷題)自動(dòng)扶梯速度較低,可不設(shè)電氣超速保護(hù)裝置?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤67、(判斷題)測(cè)量電壓時(shí),應(yīng)將萬(wàn)用表串接在被測(cè)電路中?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤68、(判斷題)限速器的作用,是阻止電梯超速或墜落?!泊鸢浮常赫_69、(判斷題)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國(guó)家質(zhì)檢總局令第140號(hào))規(guī)定:持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員,必須經(jīng)用人單位雇(聘)用后,方可在許可的項(xiàng)目范圍內(nèi)在該用人單位作業(yè)?!泊鸢浮常赫_70、(判斷題)當(dāng)乘客經(jīng)過(guò)正在關(guān)閉的門(mén)區(qū),被門(mén)扇撞擊,或?qū)⒈蛔矒魰r(shí),防夾保護(hù)裝置應(yīng)能繼續(xù)自動(dòng)關(guān)閉?!泊鸢浮常哄e(cuò)誤71、(單選題)電梯的轎廂架一般由()組成。A上梁、立柱、底梁和斜拉條B上梁、立柱、底梁和安全鉗C上梁、立柱、底梁和轎廂D上梁、立柱、底梁和轎廂底板〔答案〕:A72、(單選題)TSGZ6001《考試大綱(簡(jiǎn)稱(chēng))》規(guī)定:《特種設(shè)備作業(yè)人員證》考試成績(jī),是()分過(guò)關(guān)。A60;B90;C80;D70〔答案〕:D73、(單選題)日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。A瞬時(shí)值B最大值C有效值D恒定值〔答案〕:C74、(單選題)額定載荷800kg曳引驅(qū)動(dòng)的乘客電梯的轎廂導(dǎo)靴一般有()。A2套B4套C6套D8套〔答案〕:B75、(單選題)自動(dòng)扶梯兩端出入口踏板,方便乘客過(guò)渡并與梯級(jí)嚙合的部件稱(chēng)為()。A裙板蓋板B裙板C梳齒板D護(hù)壁板〔答案〕:C76、(單選題)GB/Tl0058-2009《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定:電梯正常工作時(shí),減速箱軸伸出端,每小時(shí)滲漏油面積不應(yīng)超過(guò)()cm2。A20;B25C30;D35〔答案〕:B77、(單選題)在電梯的電氣施工布線(xiàn)中,所說(shuō)的“零、地分開(kāi)”指的是()和()始終分開(kāi)。A零線(xiàn)中性線(xiàn)NB零線(xiàn)保護(hù)線(xiàn)PEC中性線(xiàn)N保護(hù)線(xiàn)PED中性線(xiàn)N相線(xiàn)〔答案〕:C78、(單選題)限速器鋼絲繩張緊裝置,主要作用是()。A拉安全鉗動(dòng)作;B防止滑繩;C固定限速器;D防止鋼絲繩脫槽〔答案〕:B79、(單選題)如果按轎廂所獲動(dòng)力區(qū)分,在用電梯使用最多的方式是()。A柱塞式;B螺桿式;C曳引式;D齒條齒輪式〔答案〕:C80、(單選題)在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電容器相當(dāng)于()。A濾波器B斷路C短路D開(kāi)路〔答案〕:D81、(單選題)三相異步電動(dòng)機(jī)的定子,是靜止的,主要用來(lái)()。A產(chǎn)生感應(yīng)電流;B產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng);C輸出轉(zhuǎn)矩;D吸收電能366、(AB)“交-直-交”變頻變壓調(diào)速主電路中,中間直流環(huán)節(jié),可采用大容量()濾波。E電感器或電容器;F熔斷器;G變壓器〔答案〕:B82、(單選題)梯路很長(zhǎng)的自動(dòng)扶梯,驅(qū)動(dòng)裝置會(huì)在()設(shè)置。A上部;B下部;C中間;D底部〔答案〕:C83、(單選題)電梯處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)時(shí),()斷開(kāi)。A上極限開(kāi)關(guān);B門(mén)鎖保護(hù)回路;C安全鉗開(kāi)關(guān);D下極限開(kāi)關(guān)〔答案〕:B84、(單選題)整流的作用,是將直流電變成交流電。A正確;B錯(cuò)誤〔答案〕:B85、(單選
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