坑道救援技術(shù)介紹

坑道救援技術(shù)介紹

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)步伐的不斷加快，各種種類繁多的坑道隨處可見，坑道事故發(fā)生的頻率直線上升，帶來的直接和間接的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失愈來愈大，我國每年有約350余人死亡，5000余人致傷（殘），財(cái)產(chǎn)損失難以估量！2014年5月26日，湖北省安陸市發(fā)展二路北延工程在建工地坑道突然塌方，造成1名被困民工遇難和實(shí)施救援的3名消防官兵犧牲，令人扼腕。坑道救援

國內(nèi)迄今沒有可以借鑒的范本和成熟的經(jīng)驗(yàn)

高度專業(yè)化的多學(xué)科應(yīng)急處置行動(dòng)要求擁有專業(yè)設(shè)備、專業(yè)技術(shù)和高素質(zhì)專業(yè)人員國內(nèi)救援難題！坑道救援為全力攻克坑道事故救援這一消防難題，今年以來，湖北總隊(duì)按照部局“普通中隊(duì)特勤化、特勤中隊(duì)專業(yè)化”總體部署，在孝感建立坑道救援訓(xùn)練基地，并組建救援專業(yè)隊(duì)，研究探討坑道救援技術(shù)，規(guī)程。初步形成了坑道事故救援技術(shù)體系、專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化處置?？拥赖幕局R(shí)一坑道救援防護(hù)技術(shù)二坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)三坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程四本部分的重點(diǎn)是認(rèn)識(shí)土壤和坑道。首先介紹土壤的分類及穩(wěn)定性，以及土壤穩(wěn)定性與坑道救援的關(guān)系；再從消防救援的角度對(duì)常見坑道類型進(jìn)行定義和分級(jí)，分析坑道的危險(xiǎn)性，并將結(jié)合消防救援工作闡述坑道的坍塌危險(xiǎn)性和救援事故的特點(diǎn)。一、坑道的基本知識(shí)（一）土壤所有的坑道都是在土壤被開挖后形成的，土壤的穩(wěn)定性直接影響到坑道救援的成功與否，因此，認(rèn)識(shí)和了解土壤是開展坑道救援的基礎(chǔ)與前提。1、分類在坑道救援研究中，我們根據(jù)土粒間有無粘聚力將土壤分為無粘性土和粘性土兩類來進(jìn)行研究。《土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50145-2007）一、坑道的基本知識(shí)（1）無粘性土。無粘性土包含巨粒土和粗粒土，根據(jù)粒徑大小的不同可分為漂石、卵石、礫石土和砂石土。（2）粘性土。粘性土主要為細(xì)粒土，根據(jù)粒徑大小的不同可分為粉土和粘土。漂石(＞200mm)卵石(60-200mm)礫石土(2-60mm)砂石土(0.075-2mm)粉土(0.005-0.075mm)粘土(＜0.005mm)一、坑道的基本知識(shí)2、土壤穩(wěn)定性靜態(tài)的土壤是相對(duì)穩(wěn)定的，研究多種不同類型的坑道事故救援發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的事故都是由于坑道開挖后土壤失去穩(wěn)定性發(fā)生坍塌而造成的。1773年，法國物理學(xué)家?guī)靷悾–.A.Coulomb）提出造成土壤失去穩(wěn)定性的最主要的原因是土壤發(fā)生剪切破壞，而土體抵抗剪切破壞的極限能力稱為土的抗剪強(qiáng)度，是衡量土體穩(wěn)定性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。并給出了計(jì)算公式：τf=c+σtanφ其中τf為土的抗剪強(qiáng)度，c為粘聚力（內(nèi)聚力），σ為剪切面法向正應(yīng)力，φ為內(nèi)摩擦角,σtanφ為內(nèi)摩擦力。下面我們介紹影響無粘性土和粘性土穩(wěn)定因素一、坑道的基本知識(shí)密實(shí)程度土的骨架和填充物穩(wěn)定性密實(shí)骨架顆粒交錯(cuò)緊貼連續(xù)，空隙填滿密實(shí)。穩(wěn)定，不易發(fā)生坍塌中密骨架顆粒疏密不勻，部分不連續(xù)，空隙填滿但不密實(shí)。較穩(wěn)定，可能發(fā)生坍塌稍密多數(shù)骨架顆粒疏密不接觸，填充物較多，但較松散。不穩(wěn)定，易發(fā)生坍塌松散骨架顆粒有較大空隙，填充物少。不穩(wěn)定，易發(fā)生坍塌無粘性土穩(wěn)定性類型性質(zhì)穩(wěn)定程度干強(qiáng)度判別土在干燥狀態(tài)下的一種定性指標(biāo)干強(qiáng)度越高，穩(wěn)定程度越好塑性在外力作用下，土能穩(wěn)定發(fā)生永久變形而不破壞其完整性的能力塑性越高，穩(wěn)定程度越好韌性土在塑性變形和斷裂過程中吸收能量的能力韌性越高，穩(wěn)定程度越好抗?jié)B性土吸收水的難易程度抗?jié)B性越高，穩(wěn)定程度越好粘性土穩(wěn)定性

土壤穩(wěn)定性與坑道救援的關(guān)系——在坑道開挖后，土體的密實(shí)度、含水量發(fā)生變化會(huì)導(dǎo)致其穩(wěn)定性降低，在坑道開挖后，土體的密實(shí)度、含水量發(fā)生變化會(huì)導(dǎo)致其穩(wěn)定性降低。因此，所有開挖過的土壤都應(yīng)視為不穩(wěn)定，在救援時(shí)必須采取最高級(jí)別的防護(hù)措施?！督ㄖ鼗A(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）一、坑道的基本知識(shí)（二）坑道定義：坑道是在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)位置按基底標(biāo)高和基礎(chǔ)平面尺寸所開挖的土坑，最基本的作用是為了給地下工程敞開開挖創(chuàng)造條件。1、分類《危險(xiǎn)性較大的部分分項(xiàng)工程安全管理辦法》深坑道：開挖深度超過5米（含5米）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；開挖深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的土方開挖、支護(hù)、降水工程。淺坑道：開挖深度不超過5米的土方開挖、支護(hù)、降水工程。消防部隊(duì)所研究的坑道救援主要是指淺坑道的救援一、坑道的基本知識(shí)2、結(jié)構(gòu)坑道壁外角坑道邊內(nèi)角坑道趾坑道底坑道頂棄土堆一、坑道的基本知識(shí)3、常見類型直（狹縫）坑道L形坑道T形坑道X形坑道箱式坑道豎井一、坑道的基本知識(shí)（三）坑道的危險(xiǎn)性1、易坍塌2、易泄漏3、易滲水4、易中毒5、易觸電（四）造成坑道發(fā)生破壞的危險(xiǎn)因素1、土質(zhì)強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度小的土易坍塌抗剪強(qiáng)度大的土不易坍塌一、坑道的基本知識(shí)2、坑道自身穩(wěn)定性坑道的內(nèi)角已開裂，隨時(shí)可能發(fā)生坍塌3、水坑道中有水時(shí)必須采取排水措施4、震動(dòng)振動(dòng)可能導(dǎo)致棄土滑入坑道5、設(shè)計(jì)缺陷失去支撐的坑道發(fā)生坍塌6、地下設(shè)施暴露的公用設(shè)施管線必須進(jìn)行支撐7、違章施工8、周邊環(huán)境10、土的冰凍解凍9、時(shí)間因素一、坑道的基本知識(shí)（五）坑道救援特點(diǎn)坑道救援1、突發(fā)性強(qiáng)難以防范2、危險(xiǎn)性大易發(fā)生次生災(zāi)害3、專業(yè)性強(qiáng)，救援難度大坑道的基本知識(shí)一坑道救援防護(hù)技術(shù)二坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)三坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程四

坑道事故救援中常會(huì)發(fā)生次生災(zāi)害，因此救援隊(duì)員在進(jìn)入坑道實(shí)施救援前，必須設(shè)置防護(hù)系統(tǒng)，并在防護(hù)系統(tǒng)的保護(hù)區(qū)域內(nèi)實(shí)施救援作業(yè)。本部分我們介紹三類基本防護(hù)系統(tǒng)——支護(hù)系統(tǒng)、遮護(hù)系統(tǒng)和放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)。二、坑道救援防護(hù)技術(shù)定義：防護(hù)系統(tǒng)是指當(dāng)發(fā)生塌方、物料從開挖面掉落或滾落至開挖處以及相鄰結(jié)構(gòu)坍塌時(shí)，為坑道內(nèi)人員提供安全防護(hù)和緊急避險(xiǎn)的系統(tǒng)。防護(hù)系統(tǒng)支護(hù)系統(tǒng)遮護(hù)系統(tǒng)放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)原則：以支護(hù)系統(tǒng)為主、遮護(hù)系統(tǒng)為輔、放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)為備用手段二、坑道救援防護(hù)技術(shù)（一）支護(hù)系統(tǒng)

支護(hù)系統(tǒng)是對(duì)坑道側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支撐、加固與保護(hù)措施，從而保證坑道周邊環(huán)境的安全。適用于深度1.5m—5m的坑道，動(dòng)用資源較少，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，適應(yīng)性好，是坑道事故救援現(xiàn)場(chǎng)采用最多的一類防護(hù)系統(tǒng)。1、系統(tǒng)組成壁板（擋土板+立桿）擋土板：支護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分，與其他輔助構(gòu)件搭配使用，直接作用于坑道壁，防止坑道壁坍塌。立桿：用于加固擋土板，一般用模釘將其釘在擋土板上，作為加壓時(shí)的主要承重構(gòu)件壁板：擋土板與立桿的組合構(gòu)成壁板，可在坑道外預(yù)制或就地安裝二、坑道救援防護(hù)技術(shù)木質(zhì)支桿液壓支桿氣動(dòng)支桿機(jī)械支桿支桿：支護(hù)系統(tǒng)加壓的基礎(chǔ)構(gòu)件。主要分木質(zhì)支桿、機(jī)械支桿、液壓支桿和氣動(dòng)支桿橫撐：橫跨坑道壁無防護(hù)區(qū)域的橫向構(gòu)件，用于連接坑道坍塌形成的空隙或交叉坑道之間的空隙。二、坑道救援防護(hù)技術(shù)跨橋與爬梯：跨橋由跨過坑道頂部的木板組成，主要是為爬梯提供支撐，同時(shí)為救援人員跨越坑道提供通道。跨橋的橫截面一般為50×300毫米，通常將跨橋固定在邊板上。爬梯由于強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，常用作救援人員進(jìn)出坑道實(shí)施作業(yè)的通道，在放置爬梯的過程中，應(yīng)避免對(duì)被困人員造成二次傷害，爬梯設(shè)置完畢后，利用卷結(jié)固定在跨橋上。

跨橋與爬梯羊角：羊角為長(zhǎng)度較短的50mm×110mm木質(zhì)材料，可用于支撐支桿、將輔助擋土板連接至其他壁板和墊片、充填空隙或用于其他裝置。大撐木：大撐木由支桿和羊角組合而成，當(dāng)雙橫撐連接坑道空隙或延伸至L形坑道邊角時(shí)，位于雙橫撐之間作支撐使用。羊角與大撐木二、坑道救援防護(hù)技術(shù)楔：用于為木支桿加壓和回填，或充填支護(hù)系統(tǒng)中的其他空隙模釘：使坑道支護(hù)中的支護(hù)系統(tǒng)和部件采用正接固定的金屬部件鋸制板：根據(jù)救援現(xiàn)場(chǎng)需要，所制作的不同型號(hào)尺寸的木板二、坑道救援防護(hù)技術(shù)2、系統(tǒng)分類木支護(hù)系統(tǒng)氣動(dòng)支護(hù)系統(tǒng)

支桿為木質(zhì)材料，其特點(diǎn)是造價(jià)低、易切割，不需要維護(hù)保養(yǎng)，使用完畢后不必拆除，適用范廣。

支桿為氣動(dòng)裝置，其特點(diǎn)是重量輕、強(qiáng)度高，安裝快，也可以通過增設(shè)延長(zhǎng)桿增加支護(hù)寬度，適用于各種類型的坑道支護(hù)。二、坑道救援防護(hù)技術(shù)液壓支護(hù)系統(tǒng)機(jī)械支護(hù)系統(tǒng)（管式螺旋）

支桿為液壓裝置，其特點(diǎn)是安裝和拆除速度較快，支撐時(shí)間一般在30分鐘以內(nèi)，常配合液壓機(jī)動(dòng)泵或手動(dòng)泵組合使用，通過增加液壓軟管長(zhǎng)度，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。

支桿為螺桿式千斤頂或管式螺旋千斤頂。其特點(diǎn)是攜行方便、適用于狹窄坑道，一般與木支護(hù)系統(tǒng)搭配使用。機(jī)械支護(hù)系統(tǒng)（螺桿式）二、坑道救援防護(hù)技術(shù)3、設(shè)置要求在搭建支護(hù)系統(tǒng)時(shí)，為確保支護(hù)系統(tǒng)各部位受力均勻，并滿足救援人員作業(yè)空間，應(yīng)根據(jù)坑道的深度不同，結(jié)合不同地域的土質(zhì)情況，科學(xué)設(shè)置支護(hù)系統(tǒng)主要承重構(gòu)件的分布。深度小于3米的坑道支護(hù)系統(tǒng)設(shè)置分布圖砂質(zhì)土類最大深度（m）立桿(截面尺寸cmxcm)支桿最大豎向間距（m）支桿最大橫向間距（m）橫桿最大豎向間距（m坑道允許寬度（m）支桿（截面尺寸cmxcm）7x711x115x11+11x1114x145x11+14x142.05x301.21.2-2.03.0-3.5-2.55x301.21.2-1.53.0-3.5-35x301.21.2-1.52.5-3.5-3.55x301.21.21.21.0-3.0-3.54.5x300.91.21.2--2.5-3.04.55x300.91.21.2--2.5-3.055x300.61.20.9--2.0-2.5支護(hù)系統(tǒng)主要承重構(gòu)件設(shè)置分布要求表二、坑道救援防護(hù)技術(shù)4、使用方法（1）測(cè)量坑道尺寸。（2）科學(xué)選擇合理的支護(hù)系統(tǒng)。（3）安裝：按照安裝壁板、跨橋爬梯、支桿、橫撐、回填、增補(bǔ)系統(tǒng)的順序進(jìn)行安裝。安裝壁板安裝跨橋爬梯安裝支桿安裝橫撐回填二、坑道救援防護(hù)技術(shù)（二）遮護(hù)系統(tǒng)

遮護(hù)系統(tǒng)一般為預(yù)制結(jié)構(gòu)，其防護(hù)構(gòu)件由高強(qiáng)度的金屬或合金組成，可承受坑道壁坍塌產(chǎn)生的橫向力，為坑道內(nèi)人員提供安全防護(hù)，緊急情況下也可作為救援人員的避難設(shè)施，適用于深度大于2.2米的坑道，可單獨(dú)使用，也可與其他防護(hù)系統(tǒng)配合使用。（1）坑道遮護(hù)物（2）坑道槽遮護(hù)物

救援人員作業(yè)時(shí)，必須在遮護(hù)系統(tǒng)保護(hù)范圍內(nèi)，當(dāng)需要移動(dòng)遮護(hù)系統(tǒng)時(shí)，救援人員必須撤出坑道。二、坑道救援防護(hù)技術(shù)（三）放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)是對(duì)坑道壁或坑道邊進(jìn)行開挖，形成坡面或臺(tái)階，從而減小坍塌危害的一種防護(hù)系統(tǒng)。1、放坡原則根據(jù)《建筑工程消耗量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：（1）坑道深度在1米以內(nèi)，不考慮放坡；（2）坑道深度在1米-2米內(nèi)，按照1：0.5放坡；（3）坑道深度在2米-4米內(nèi)，按照1：0.7放坡；（4）坑道深度在4米-5米內(nèi)，按照1：1放坡；2、放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)適用范圍及注意事項(xiàng)

放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)適用于較開闊的坑道救援現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)救援人員走近坡底或坑底時(shí)會(huì)有危險(xiǎn)，需再次搭建支護(hù)。由于放坡降險(xiǎn)系統(tǒng)操作復(fù)雜，且對(duì)受困人員產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)更大，因此救援人員不應(yīng)將其作為首選救援方式。坑道的基本知識(shí)一坑道救援防護(hù)技術(shù)二坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)三坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程四

這一節(jié)我們主要從坑道救援專業(yè)隊(duì)的人員編配、應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)、作戰(zhàn)編成、裝備配備標(biāo)準(zhǔn)等四個(gè)方面給大家進(jìn)行介紹。三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（一）專業(yè)隊(duì)人員編配標(biāo)準(zhǔn)人員編配指揮組偵察警戒組切割安裝組支護(hù)救援組單位人數(shù)崗位指揮組支護(hù)救援組切割保障組偵查警戒組坑道救援隊(duì)12—20人2人6—10人2—5人2—3人人員配備標(biāo)準(zhǔn)（二）應(yīng)急救援響應(yīng)等級(jí)響應(yīng)等級(jí)指揮員消防救援隊(duì)?wèi)?yīng)急聯(lián)動(dòng)力量一級(jí)中隊(duì)指揮員轄區(qū)救援隊(duì)公安、醫(yī)療二級(jí)支隊(duì)全勤指揮部指揮長(zhǎng)支隊(duì)調(diào)集臨近一個(gè)救援隊(duì)及特勤救援隊(duì)增援公安、醫(yī)療、工程專家、安監(jiān)三級(jí)支隊(duì)首長(zhǎng)支隊(duì)調(diào)集多個(gè)救援隊(duì)及特勤救援隊(duì)增援公安、醫(yī)療、工程專家、安監(jiān)、環(huán)保、供電、供水四級(jí)總隊(duì)全勤指揮部指揮長(zhǎng)調(diào)集多個(gè)支隊(duì)特勤救援隊(duì)增援公安、醫(yī)療、工程專家、安監(jiān)、環(huán)保、供電、供水、礦山救援隊(duì)備注坑道事故為深坑道時(shí)（深度超過），處置所需要調(diào)集的資源已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出消防部隊(duì)救援能力，調(diào)度應(yīng)以相關(guān)專業(yè)救援隊(duì)伍為主，轄區(qū)和特勤坑道救援隊(duì)作為輔助力量，協(xié)助開展救援工作。三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（三）作戰(zhàn)編成車輛分類編隊(duì)人員分組定位器材分塊集成思路一級(jí)災(zāi)情：責(zé)任區(qū)中隊(duì)、3車、15人；二級(jí)災(zāi)情：3個(gè)中隊(duì)、6－8車、30－35人；三級(jí)災(zāi)情：3個(gè)以上中隊(duì)、8－15車、35－50人；四級(jí)災(zāi)情：3個(gè)以上中隊(duì)且含2個(gè)以上特勤中隊(duì)，50人以上。前場(chǎng)指揮員后場(chǎng)指揮員作戰(zhàn)行動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)安全外圍警戒、戰(zhàn)勤保障及聯(lián)動(dòng)力量的組織協(xié)調(diào)。三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

救援隊(duì)

指揮組

人員施救組

支護(hù)安裝組

偵察警戒組2X車輛編隊(duì)搶險(xiǎn)救援車坑道事故救援車防化洗消車……水罐車三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)等級(jí)調(diào)集車輛調(diào)集人員參與救援中隊(duì)數(shù)量一級(jí)坑道事故救援車1輛、搶險(xiǎn)救援車1輛、水罐車1輛指揮組：

2人偵查警戒組：

3人支護(hù)救援組：

5人切割保障組：2人滅火戰(zhàn)斗班1個(gè)1個(gè)轄區(qū)中隊(duì)二級(jí)坑道事故救援車1輛、搶險(xiǎn)救援車3輛、水罐車2輛、洗消車1輛、皮卡車1輛指揮組：

4人偵查警戒組：

3人支護(hù)救援組：

12人切割保障組：5人滅火戰(zhàn)斗班2個(gè)2個(gè)普通中隊(duì)、1個(gè)特勤中隊(duì)三級(jí)皮卡車3輛以上、搶險(xiǎn)救援車3輛以上、水罐車2輛以上、洗消車1輛、戰(zhàn)勤保障車1輛、坑道事故救援車1輛、照明車1輛、充氣車1輛指揮組：

6人偵查警戒組：8人以上支護(hù)救援組：15人切割保障組：10人滅火戰(zhàn)斗班2個(gè)2個(gè)以上普通中隊(duì)、1個(gè)特勤中隊(duì)四級(jí)皮卡車3輛以上、搶險(xiǎn)救援車3輛以上、水罐車2輛、洗消車1輛以上、照明車1輛以上、坑道事故救援車1輛以上、戰(zhàn)勤保障車1輛以上、指揮組：

6人以上偵查警戒組：8人以上支護(hù)救援組：20人切割保障組：16人滅火戰(zhàn)斗班2個(gè)1個(gè)以上普通中隊(duì)、2個(gè)以上特勤中隊(duì)三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（四）裝備配備標(biāo)準(zhǔn)1、個(gè)人防護(hù)類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份比1搶險(xiǎn)救援頭盔保護(hù)救援人員在救援過程中頭部免受墜落物沖擊及側(cè)向擠壓1頂/人4︰12搶險(xiǎn)救援服為救援人員提供對(duì)體液接觸的防護(hù)。具備透氣、防靜電、抗油拒水、耐磨、輕便、抗拉力強(qiáng)等性能2套/人4︰13搶險(xiǎn)救援靴防止救援人員腳部被尖銳物體刺傷。2雙/人4︰14搶險(xiǎn)救援手套保護(hù)救援人員手部不被木頭、金屬等劃傷2雙/人4︰15護(hù)目鏡防止灰塵、碎屑影響救援人員視線，避免受困人員體液對(duì)眼部傷害1個(gè)/人4︰16安全帶用于救援人員在坑道爬梯上進(jìn)行支護(hù)時(shí)的保護(hù)，防止墜落到坑道內(nèi)，也可以用于解救被困人員1條/人4︰17繩索、掛鉤在坑道救援中，使用繩索和掛鉤。它有助于為救援人員提供墜落防護(hù)，并在解救受困人員時(shí)使用1套/人4︰18防爆頭燈用于在坑道中作業(yè)的救援人員提供照明1個(gè)/人5︰19口罩用于坑道中有大量灰塵時(shí)對(duì)救援人員呼吸道的保護(hù)1副/人5︰110空氣呼吸器當(dāng)坑道里及周圍大氣被污染時(shí)使用，保護(hù)救援人員呼吸道不被侵害1具/人5︰111移動(dòng)供氣源當(dāng)坑道里及周圍大氣被污染且坑道空間狹窄，不能使用空氣呼吸器時(shí)使用1套—三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2、偵察檢測(cè)類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份比1雷達(dá)生命探測(cè)儀坑道內(nèi)搜尋被埋人員的一種儀器，當(dāng)人員被完全埋在土里面后，方便救援人員快速確定搜尋范圍，提高救援效率1套1套2可燃?xì)怏w探測(cè)儀用于偵查監(jiān)測(cè)坑道內(nèi)是否有可燃?xì)怏w以及可燃?xì)怏w濃度，避免出現(xiàn)二次事故1部1部3有毒氣體探測(cè)儀用于偵查監(jiān)測(cè)坑道內(nèi)是否有有毒氣體以及有毒氣體濃度，避免出現(xiàn)二次事故1部1部4電動(dòng)測(cè)距儀用于測(cè)量坑道的尺寸1部—5熱成像儀用于搜索被埋壓的被困人員1部—3、警戒標(biāo)識(shí)類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1警戒帶用于現(xiàn)場(chǎng)警戒，劃定安全區(qū)域，將無關(guān)人員隔離開10盤—2警戒桶與警戒帶組合使用15個(gè)—3危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)牌對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源進(jìn)行標(biāo)識(shí)1套—4紅綠旗對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源進(jìn)行標(biāo)識(shí)20副—三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)4、破拆排險(xiǎn)類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1鏟子用于坑道內(nèi)狹小空間內(nèi)開挖4個(gè)4個(gè)2鐵鍬用于坑道現(xiàn)場(chǎng)鏟除棄土5把2把3機(jī)動(dòng)鏈鋸是切割小組的主要工具，用于切割木材，制作支護(hù)所需的支桿和壁板1部—4無齒鋸切割鋼制擋土板及破拆坑道內(nèi)金屬阻攔物1具—5電動(dòng)鋸木機(jī)用于快速切割木材，制作各種尺寸的支桿、楔，精準(zhǔn)度較高1部—6電動(dòng)切管機(jī)用于切割各種尺寸的金屬鋼管制作管式螺旋千斤頂1部—7鋼筋速斷器快速破拆坑道內(nèi)鋼筋，提高救援效率1部—8鐵鋌用于坑道內(nèi)向下挖掘土壤，特別是在狹窄空間內(nèi)，方便操作5根—9坑道送風(fēng)機(jī)主要用于對(duì)坑道進(jìn)行通風(fēng)，排除坑道內(nèi)的可燃、有毒氣體，確?？拥纼?nèi)救援人員和被困者有一個(gè)良好的空氣環(huán)境1臺(tái)—10抽水泵主要用于對(duì)坑道內(nèi)的水漬進(jìn)行排除，確保支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定以及被困者的安全1臺(tái)—三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)5、支護(hù)類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1爬梯用于坑道內(nèi)，架設(shè)支護(hù)系統(tǒng)時(shí)使用，也可用作橫撐2部1部2液壓支桿液壓支護(hù)系統(tǒng)重要組成部分，兩壁板之間的支桿，用于對(duì)壁板加壓1套1套3氣動(dòng)支桿氣動(dòng)支護(hù)系統(tǒng)重要組成部分，兩壁板之間的支桿，用于對(duì)壁板加壓1套1套4螺旋千斤頂支護(hù)系統(tǒng)重要組成部分，兩壁板之間的支桿，用于為壁板加壓1套1套5填充氣墊用于填補(bǔ)壁板后側(cè)的縫隙，確保壁板后面的坑道壁受力，確保支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定2套—6板材用于支護(hù)坑道壁。板材分木質(zhì)、鐵質(zhì)、鋁質(zhì)木質(zhì)10塊、鐵質(zhì)2塊、鋁質(zhì)4塊木質(zhì)10塊7木條用于制作支桿、橫撐10條5條三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)6、運(yùn)輸類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1戰(zhàn)勤保障車運(yùn)輸救援現(xiàn)場(chǎng)所需要的物資1輛—2皮卡車運(yùn)輸救援現(xiàn)場(chǎng)所需要的物資1輛—3器材運(yùn)輸車運(yùn)輸救援現(xiàn)場(chǎng)所需要的物資1輛—7、照明類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1移動(dòng)照明燈組用于夜間照明車輛無法靠近坑道時(shí)，對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行照明使用1套—2手持強(qiáng)光燈用于坑道內(nèi)照明使用3具6具三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)8、救生類配備標(biāo)準(zhǔn)9、通訊類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1救援三腳架架設(shè)在坑道上，用于吊升坑道內(nèi)的土壤以及被困人員1部—2多功能擔(dān)架用于營救狹窄坑道內(nèi)的被困人員1具—3安全吊帶用于救援人員作業(yè)使用以及吊升被困者2個(gè)4個(gè)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1無線手持式電臺(tái)用于救援現(xiàn)場(chǎng)前后方、各班組間的通訊8部—2頭骨振動(dòng)式通信裝置救援人員之間以及與指揮員間的無線通信，距離不低于，可配信號(hào)中繼器4個(gè)—3圖像傳輸設(shè)備用于將現(xiàn)場(chǎng)情況轉(zhuǎn)變成影像資料實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶蠓街笓]部1套—三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)10、輔助類配備標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)裝備名稱主要用途或技術(shù)性能坑道救援隊(duì)配備數(shù)量備份1卷尺用于測(cè)量坑道的尺寸2個(gè)1個(gè)2三角尺用于精確測(cè)量木板的尺寸2把1把3彈墨用于快速在木材上標(biāo)注直線，方便切割3支2支4電源線盤為救援現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備供電1個(gè)1個(gè)5發(fā)電機(jī)為救援現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備供電1臺(tái)—6錘子用于固定支護(hù)系統(tǒng)各部件3把3把7氣動(dòng)打釘槍用于快速固定各木構(gòu)件1把1把三、坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（五）基礎(chǔ)支護(hù)構(gòu)件選型標(biāo)準(zhǔn)種類材質(zhì)截面尺寸（mm·mm）\尺寸（mm·mm·mm）支桿松木、槐木截面尺寸:110×110、140×140橫撐松木、槐木截面尺寸:110×110擋土板竹質(zhì)膠合板尺寸:2400×1200×18立桿松木、槐木截面尺寸:50×300楔松木、槐木截面尺寸:50×110、110×110羊角松木、槐木截面尺寸:50×110大撐木松木、槐木截面尺寸:50×110跨橋松木、槐木截面尺寸:50×300木質(zhì)支架松木、槐木截面尺寸:110×110鋸制板松木、槐木截面尺寸:50×110木條松木、槐木尺寸:50×110×2000、110×110×4000、140×140×4000坑道的基本知識(shí)一坑道救援防護(hù)技術(shù)二坑道救援專業(yè)隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)三坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程四

坑道事故救援行動(dòng)要堅(jiān)持“救人第一、科學(xué)施救”的指導(dǎo)思想，進(jìn)入坑道救援前應(yīng)搭建防護(hù)系統(tǒng)，在確保自身安全的前提下，協(xié)同施工單位技術(shù)人員、土木工程專家等共同開展救援行動(dòng)。本節(jié)我們主要探討開挖深度不超過5米淺坑道的處置規(guī)程，開挖深度超過5米的深坑道由專業(yè)力量施救，消防部隊(duì)作為輔助力量協(xié)助救援。四、坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程（一）接警調(diào)度1、警情受理（3）途中詢情。開挖時(shí)間、坑道用途、形狀、尺寸，土壤干濕狀況，坍塌位置、原因、面積，人員被困數(shù)量、位置。（1）問清情況。事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間、天氣狀況、有無人員被困，坑道用途和內(nèi)部有無積水、可燃有毒氣體、地下管線等。（2）先期指導(dǎo)。引導(dǎo)報(bào)警人迅速停止坑道周邊大型機(jī)械作業(yè)、疏散周邊人員，在主要路口接應(yīng)救援隊(duì)。2、力量調(diào)度就近調(diào)度、迅速增援坑道救援專業(yè)隊(duì)車輛器材裝備社會(huì)聯(lián)動(dòng)力量四、坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程四、坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程（二）偵查檢測(cè)1、詢問知情人（1）內(nèi)部及周邊有無市政施工管線及類別、其它毒、電、氣、水等危險(xiǎn)；坑道開挖的時(shí)間、坍塌時(shí)間、坍塌方位、坍塌形式，坑道坍塌前深度。（2）人員被困數(shù)量、位置2、接近坑道（1）在坑道邊鋪設(shè)邊板，進(jìn)行坑道邊緣防護(hù)。（2）偵查人員原則上必須從坑道頂接近坑道。（3）如不能從坑道頂接近坑道，要從側(cè)面接近時(shí)，要與坑道邊保持0.8～1米的距離。3、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)（1）棄土堆放情況及其穩(wěn)定性判定（2）標(biāo)識(shí)被困人員（3）測(cè)量坑道尺寸數(shù)據(jù)（4）標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)源四、坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程（三）安全警戒1、劃定警戒區(qū)。根據(jù)《建筑工程消耗量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，從最不利條件下考慮，按1:1的放坡系數(shù)計(jì)算：三層警戒：第一層：劃定半徑100米為集結(jié)區(qū)；第二層：劃定半徑50米為準(zhǔn)備區(qū)；第三層：以坑道深度半徑劃定核心操作區(qū)。四、坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程2、安全控制（1）設(shè)置安全員（至少2名）安全員1安全員2出入登記控制人員安全觀測(cè)緊急避險(xiǎn)四、坑道救援實(shí)戰(zhàn)處置規(guī)程（四）初步排險(xiǎn)1、危險(xiǎn)源排除（1）停止周邊大型機(jī)械作業(yè)、管制附近車輛通行等影響坑道穩(wěn)定性的振動(dòng)源。（2）通知相關(guān)部門關(guān)閉周邊供水、供氣、供電等公用設(shè)施，防止二次災(zāi)害。（3）救援人員應(yīng)站在邊板上，面向坑道，將棄土清理至坑道邊1.5m以外。（6