第七節(jié)站內(nèi)電碼化電路設(shè)計車站電碼化技術(shù)要很好地解決地面向機

第七節(jié)站內(nèi)電碼化電路設(shè)計第二章繼電集中聯(lián)鎖施工設(shè)計車站電碼化技術(shù)要很好地解決地面向機車發(fā)送信號顯示信息的連續(xù)性、可靠性問題，實時檢測信息是否確實發(fā)送至軌道，若出現(xiàn)中斷，電碼化電路應(yīng)立即給出聲光報警，在必要時關(guān)閉防護(hù)該區(qū)段所在進(jìn)路的信號機。移頻軌道電路可以疊加在交流連續(xù)式軌道電路上，也可以疊加在25Hz相敏軌道電路上。現(xiàn)介紹ZPW-2000A軌道電路疊加在交流連續(xù)式軌道電路上的閉環(huán)電碼化電路的設(shè)計，下頁。第二章繼電集中聯(lián)鎖施工設(shè)計第七節(jié)站內(nèi)電碼化電路設(shè)計第二章繼電集中聯(lián)鎖施工設(shè)計第七節(jié)站內(nèi)電碼化電路設(shè)計一、電碼化載頻配置下行正線正向接車、發(fā)車進(jìn)路的載頻為1700-2。為防止進(jìn)出站處鋼軌絕緣破損，載頻須與區(qū)間ZPW-2000軌道電路載頻交錯設(shè)置。上行正線正向接車、發(fā)車進(jìn)路的載頻為2000-2。為防止進(jìn)出站處鋼軌絕緣破損，載頻可與區(qū)問ZPW-2000軌道電路載頻交錯設(shè)置。側(cè)線股道按1700-1／2000-1，2300-1／2600-1交錯選擇載頻配置，其2300-1、1700-1為下行方向載頻，2600-1、2000-1為上行方向載頻，設(shè)置時應(yīng)考慮與正線股道載頻交錯。第二章繼電集中聯(lián)鎖施工設(shè)計第七節(jié)站內(nèi)電碼化電路設(shè)計二、閉環(huán)電碼組合選擇和排列為便于維修、施工，根據(jù)閉環(huán)電碼化電路中繼電器的作用和連接情況，設(shè)計人員將閉環(huán)電碼化使用的繼電器做成了7種組合，組合的類型、名稱和繼電器類型表見教材表2-10。每條雙向運行正線需要配置一套正線組合，每條側(cè)線股道需要一個側(cè)線組合。按此原則，舉例站場的電碼化組合排列表如教材表2-11。第二章繼電集中聯(lián)鎖施工設(shè)計第七節(jié)站內(nèi)電碼化電路設(shè)計三、電碼化機柜設(shè)備布置圖閉環(huán)電碼化設(shè)備放置在電碼化機柜內(nèi)，分站內(nèi)移頻柜、檢測柜和綜合柜三種。1．站內(nèi)移頻柜ZPW·GFMB型閉環(huán)電碼化站內(nèi)移頻柜(發(fā)送柜)內(nèi)除安置ZPW·F型發(fā)送器外，還安置ZPW·JFM型發(fā)送檢測盤，見教材圖2-57。2．檢測柜ZPW·GJMB型閉環(huán)電碼化檢測柜用來安置閉環(huán)電碼化檢測設(shè)備，見教材圖2-58。3．綜合柜ZPW?GZMB型閉環(huán)電碼化綜合柜可放置十層組合，用來放置防雷單元和隔離設(shè)備等，見教材表2-12及圖2-59、60、61。第二章繼電集中聯(lián)鎖施工設(shè)計第七節(jié)站內(nèi)電碼化電路設(shè)計四、閉環(huán)電碼化的補償電容為了提高傳輸性能，使ZPW-2000電碼化傳輸