汽車零部件項(xiàng)目策劃方案模板

汽車零部件項(xiàng)目

策劃方案

承諾書

申請人鄭重承諾如下：

“汽車零部件項(xiàng)目”已按國家法律和政策的要求辦理相關(guān)

手續(xù)，報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，不存在虛假申

請、分拆、重復(fù)申請獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛

作假、隱瞞真實(shí)情況的行為，將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰

以及由此導(dǎo)致的所有后果。

公司法人代表簽字：

XXX科技發(fā)展公司（蓋章）

XXX年XX月XX日

項(xiàng)目概要

自上世紀(jì)90年代起，全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了整車企業(yè)逐漸剝離零部件生

產(chǎn)業(yè)務(wù)的現(xiàn)象，原有的整車制造與較多零部件生產(chǎn)一體化、大量零部件企

業(yè)依存于單個整車制造企業(yè)以及零部件生產(chǎn)地域化的分工模式開始改變，

向?qū)Φ群献?、?zhàn)略伙伴的新型互動協(xié)作關(guān)系轉(zhuǎn)變。

該汽車零部件項(xiàng)目計(jì)劃總投資9134.54萬元，其中：固定資產(chǎn)投

資7976.39萬元,占項(xiàng)目總投資的87.32%；流動資金1158.15萬元,

占項(xiàng)目總投資的12.68%o

達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入9979.00萬元，總成本費(fèi)用7741.58萬元，稅金

及附加162.56萬元,利潤總額2237.42萬元，利稅總額2708.59萬元,

稅后凈利潤1678.07萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1030.53萬元；達(dá)產(chǎn)年投

資利潤率24.49%,投資利稅率29.65%,投資回報(bào)率18.37%,全部投資

回收期6.94年，提供就業(yè)職位141個。

提供初步了解項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域范圍、面積、工程地質(zhì)狀況、外圍基

礎(chǔ)設(shè)施等條件，對項(xiàng)目建設(shè)條件進(jìn)行分析，提出項(xiàng)目工程建設(shè)方案，

內(nèi)容包括：場址選擇、總圖布置、土建工程、輔助工程、配套公用工

程、環(huán)境保護(hù)工程及安全衛(wèi)生、消防工程等。

報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)

勢、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工藝

路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安

全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來源、財(cái)務(wù)評

價(jià)等。

第一章項(xiàng)目承辦單位基本情況

一、公司概況

公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注于

產(chǎn)品，致力于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)，各種生產(chǎn)流水線工藝的自動化智能

化改造，為客戶設(shè)計(jì)開發(fā)各種產(chǎn)品生產(chǎn)線。本公司奉行“客戶至上，

質(zhì)量保障”的服務(wù)宗旨，樹立“一切為客戶著想”的經(jīng)營理念，以高

效、優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠的專業(yè)精神服務(wù)于新老客戶。

公司堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向、以科技創(chuàng)新為中心，在品牌建設(shè)方

面不斷努力。先后獲得國家級高新技術(shù)企業(yè)等資質(zhì)榮。

為了確保研發(fā)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，公司在研發(fā)投

入、技術(shù)人員激勵等方面實(shí)施了多項(xiàng)行之有效的措施。公司自成立以

來，一直奉行“誠信創(chuàng)新、科學(xué)高效、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量

方針，將產(chǎn)品的質(zhì)量控制貫穿研發(fā)、采購、生產(chǎn)、倉儲、銷售、服務(wù)

等整個流程中。公司依靠先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備和品質(zhì)管理系統(tǒng)，確

保了品質(zhì)的穩(wěn)定性，贏得了客戶的肯定。貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,

堅(jiān)持問題導(dǎo)向，面向未來發(fā)展，服務(wù)公司戰(zhàn)略，制定科技創(chuàng)新規(guī)劃及

年度實(shí)施計(jì)劃，進(jìn)行核心工藝和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，建立了包括項(xiàng)目立項(xiàng)

審批、實(shí)施監(jiān)督、效果評價(jià)、成果獎勵等方面的技術(shù)創(chuàng)新管理機(jī)制。

二、所屬行業(yè)基本情況

自上世紀(jì)90年代起，全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了整車企業(yè)逐漸剝離零部件生

產(chǎn)業(yè)務(wù)的現(xiàn)象，原有的整車制造與較多零部件生產(chǎn)一體化、大量零部件企

業(yè)依存于單個整車制造企業(yè)以及零部件生產(chǎn)地域化的分工模式開始改變，

向?qū)Φ群献?、?zhàn)略伙伴的新型互動協(xié)作關(guān)系轉(zhuǎn)變。

三、公司經(jīng)濟(jì)效益分析

上一年度，XXX集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8385.78萬元，同比增長14.77%

(1079.29萬元)。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)汽車零部件生產(chǎn)及銷售收入為

7697.89萬元，占營業(yè)總收入的91.80%。

上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

序號項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)

1營業(yè)收入1761.012348.022180.302096.458385.78

2主營業(yè)務(wù)收入1616.562155.412001.451924.477697.89

2.1汽車零部件(A)533.46711.29660.48635.082540.30

2.2汽車零部件(B)371.81495.74460.33442.631770.51

2.3汽車零部件(C)274.81366.42340.25327.161308.64

2.4汽車零部件(D)193.99258.65240.17230.94923.75

2.5汽車零部件(E)129.32172.43160.12153.96615.83

2.6汽車零部件(F)80.83107.77100.0796.22384.89

2.7汽車零部件（...）32.3343.1140.0338.49153.96

3其他業(yè)務(wù)收入144.46192.61178.85171.97687.89

根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測算，公司實(shí)現(xiàn)利潤總額1962.15萬元，較去年同

期相比增長482.41萬元，增長率32.60%；實(shí)現(xiàn)凈利潤1471.61萬元,

較去年同期相比增長158.96萬元，增長率12.11%。

上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

項(xiàng)目單位指標(biāo)

完成營業(yè)收入萬元8385.78

完成主營業(yè)務(wù)收入萬元7697.89

主營業(yè)務(wù)收入占比91.80%

營業(yè)收入增長率（同比）14.77%

營業(yè)收入增長量（同比）萬元1079.29

利潤總額萬元1962.15

利潤總額增長率32.60%

利潤總額增長量萬元482.41

凈利潤萬元1471.61

凈利潤增長率12.11%

凈利潤增長量萬元158.96

投資利潤率26.94%

投資回報(bào)率20.21%

財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.72%

企業(yè)總資產(chǎn)萬元18353.67

流動資產(chǎn)總額占比萬元34.84%

流動資產(chǎn)總額萬元6393.64

資產(chǎn)負(fù)債率48.94%

第二章項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢

一、技術(shù)方案

（一）技術(shù)方案選用方向

1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運(yùn)行

穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型

控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)

量穩(wěn)定在高水平上，同時可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組

織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和

良好的服務(wù)。

2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積

極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，

穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競

爭能力。

3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備,

根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所

制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等

設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流

方式。

4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)

計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉儲模式，最短的物流過

程，最便捷的物資流向。

5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造

的要求，同時，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技

術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以

關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。

6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)

的“三同時”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法

律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。

（三）工藝技術(shù)方案選用原則

1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡

可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi)，通過物料替代、工藝革新、減

少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)

過程中，鼓勵利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。

2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)模”的建設(shè)原則，積

極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，

穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競

爭力。

（四）工藝技術(shù)方案要求

1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動控制、安全可靠、運(yùn)行

穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型

控制系統(tǒng)，控制整個生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水

平上，同時可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)

范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)

的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。

2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣

化、產(chǎn)品個性差異化的特點(diǎn)，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)

量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及

交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，

并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶

個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平，同時，降低

故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水

平。

二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案

（一）技術(shù)來源及先進(jìn)性說明

項(xiàng)目技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢分析

本期工程項(xiàng)目采用國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生

產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密

集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：

1、技術(shù)含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量

水平上相對其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、

功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證

產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算,

利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上,

該技術(shù)使用的設(shè)備自動控制程度和性能可靠性相對較高。

2、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技

術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝

路線簡潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實(shí)

踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。

3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本

期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)

采購。

4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，

應(yīng)變市場能力很強(qiáng)。

第三章背景及必要性

一、汽車零部件項(xiàng)目背景分析

汽車零部件行業(yè)競爭格局和市場化程度

(1)全球汽車零部件行業(yè)競爭格局和市場化程度

自上世紀(jì)90年代起，全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了整車企業(yè)逐漸剝離零部

件生產(chǎn)業(yè)務(wù)的現(xiàn)象，原有的整車制造與較多零部件生產(chǎn)一體化、大量

零部件企業(yè)依存于單個整車制造企業(yè)以及零部件生產(chǎn)地域化的分工模

式開始改變，向?qū)Φ群献?、?zhàn)略伙伴的新型互動協(xié)作關(guān)系轉(zhuǎn)變。

在專業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、

追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生

產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)形成了整車廠、一級零部件供應(yīng)商、二級零部件

供應(yīng)商、三級零部件供應(yīng)商等多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。整車廠處于

金字塔頂端；一級供應(yīng)商直接為整車廠供應(yīng)產(chǎn)品，雙方之間形成直接

的合作關(guān)系；二級供應(yīng)商通過一級供應(yīng)商向整車廠供應(yīng)產(chǎn)品，依此類

推，一般來說，層級越低，該層級的供應(yīng)商數(shù)量也就越多。近年來，

在經(jīng)濟(jì)全球化的大潮中，世界范圍內(nèi)的汽車零部件行業(yè)也在發(fā)生著變

化。首先，零部件區(qū)域向全球化轉(zhuǎn)變，零部件企業(yè)總數(shù)大幅減少，逐

漸形成多個全球化專業(yè)性集團(tuán)公司；其次，勞動密集型零部件產(chǎn)品向

低成本國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，與大型跨國公司形成層級供應(yīng)關(guān)系。零部件

工業(yè)價(jià)值鏈的重新分工和全球資源的重新配置使得全球采購范圍進(jìn)一

步擴(kuò)大，極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低了生產(chǎn)成本,

促使零部件企業(yè)技術(shù)水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力不斷提升，縮短了新產(chǎn)品

的研發(fā)周期。

當(dāng)前，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的大型集團(tuán)化，正在導(dǎo)致金字塔結(jié)構(gòu)

中“整車制造商”與“一級供應(yīng)商”之間的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，主要體現(xiàn)

在汽車零部件一級供應(yīng)商的數(shù)量不斷減少。隨著汽車零部件企業(yè)集團(tuán)

化的不斷深化，汽車行業(yè)將形成沙漏型結(jié)構(gòu)，即少數(shù)幾家企業(yè)壟斷了

某個部件的生產(chǎn)，而提供給多家整車企業(yè)。在國際汽車零部件市場上,

博世(Bosch)、大陸集團(tuán)(ContinentalAG)、舍弗勒(Schaeffler)

等跨國汽車零部件巨頭已經(jīng)在各自領(lǐng)域形成了一定的壟斷優(yōu)勢，主導(dǎo)

了全球汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。

(2)我國汽車零部件行業(yè)競爭格局和市場化程度

我國汽車整車廠與零部件企業(yè)的組織關(guān)系大致分成兩種類型：一

種是零部件企業(yè)歸屬于某個整車企業(yè)，企業(yè)改制后成為全資子公司；

另一種是獨(dú)立專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。近年來，獨(dú)立的汽車零部件企業(yè)已成為

發(fā)展趨勢，其市場份額迅速擴(kuò)大。

從汽車零部件企業(yè)與整車廠的資本關(guān)系的角度看，合資整車廠的

配套供應(yīng)商以外資零部件企業(yè)為主。隨著對科技創(chuàng)新的逐步重視和投

入，國內(nèi)自主汽車零部件企業(yè)競爭力正持續(xù)提升，但總體來看，大多

數(shù)內(nèi)資企業(yè)缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃、投入不夠，加之在研發(fā)、生產(chǎn)、管理和人

才等方面有所缺失，與外資企業(yè)差距較大。

整體而言，我國汽車零部件行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

①我國關(guān)鍵汽車零部件領(lǐng)域以跨國汽車零部件供應(yīng)商為主導(dǎo)。我

國汽車零部件行業(yè)起步較晚，在關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域難以達(dá)到國

內(nèi)合資整車制造商的直接配套標(biāo)準(zhǔn)?？鐕嚵悴考?yīng)商則憑借其

擁有的先進(jìn)零部件設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)、與整車制造商長期穩(wěn)固的合作關(guān)

系或其本身便是源自外資整車品牌等先行優(yōu)勢，在我國關(guān)鍵汽車零部

件制造領(lǐng)域起到主導(dǎo)作用。在此背景下，我國汽車零部件供應(yīng)商通往

關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)和制造的途徑往往需從尋求與跨國

汽車零部件供應(yīng)商的合作開始，通過不斷的技術(shù)積累，縮小與跨

國汽車零部件供應(yīng)商在關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域的差距進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整車關(guān)鍵

零部件自主配套的目標(biāo)。

②我國汽車非關(guān)鍵零部件領(lǐng)域市場集中度較低。盡管我國自主零

部件供應(yīng)商中已出現(xiàn)一批專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)，但更多的自主零部件供

應(yīng)商集中在低附加值零部件領(lǐng)域，且分散重復(fù)。

二、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展

近年來，從中央到地方加快了經(jīng)濟(jì)體制改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)

變，相繼出臺了一系列重大政策鼓勵、支持和引導(dǎo)民營經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。

民營經(jīng)濟(jì)已成為我省國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，財(cái)政收入的重要來源，擴(kuò)

大投資的重要主體，吸納勞動力和安置就業(yè)的主渠道，體制創(chuàng)新和機(jī)

制創(chuàng)新的重要推動力，為我省經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

中小企業(yè)是推動創(chuàng)新的生力軍。近年來，我國65%的發(fā)明專利、75%

以上的新產(chǎn)品開發(fā)都是由中小企業(yè)完成的。當(dāng)前，中小企業(yè)創(chuàng)新活動

更加活躍、創(chuàng)新領(lǐng)域更加廣泛，不僅在原有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中保持旺盛活

力，而且在信息、生物、新材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和信息咨詢、工業(yè)設(shè)

計(jì)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)等服務(wù)業(yè)中成為新興力量。2014年我國電子

商務(wù)交易額達(dá)到13萬億元，同比增長25%,其中網(wǎng)絡(luò)零售額增長

49.7%,絕大部分都是中小企業(yè)貢獻(xiàn)的。目前，中小企業(yè)已占全國經(jīng)濟(jì)

總量的半壁江山以上，要完成轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高發(fā)展質(zhì)量的任務(wù)，

就必須大力支持中小企業(yè)發(fā)展，充分調(diào)動和發(fā)揮中小企業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)

發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略中的重要作用。鼓勵中小企業(yè)與大

型企業(yè)開展多種形式的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，建立穩(wěn)定的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售

等協(xié)作關(guān)系。鼓勵大型企業(yè)通過專業(yè)分工、服務(wù)外包、訂單生產(chǎn)等方

式，加強(qiáng)與中小企業(yè)的協(xié)作配套，積極向中小企業(yè)提供技術(shù)、人才、

設(shè)備、資金支持，及時支付貨款和服務(wù)費(fèi)用。

三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)

變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期，新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)

型的特征更趨明顯。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是經(jīng)濟(jì)發(fā)展向更高級形態(tài)、更復(fù)雜分工、

更合理結(jié)構(gòu)演變的“驚險(xiǎn)一躍”。在這個過程中，各類風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)高發(fā),

有可能集中釋放。本文用系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的視角，將經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)劃

分為六個部門，以居民、企業(yè)、金融、政府部門為核心部門，運(yùn)用

“部門資產(chǎn)負(fù)債表”方法，分析風(fēng)險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的形成、傳遞、轉(zhuǎn)

移路徑。經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)外溢將激化社會部門的矛盾，一旦超過臨界

值，就有可能引發(fā)或增大社會風(fēng)險(xiǎn)。在經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)

社會風(fēng)險(xiǎn)積累，將增大整個經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)面對外部沖擊的脆弱性。

第四章項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模

（一）用地規(guī)模

該項(xiàng)目總征地面積31382.35平方米（折合約47.05畝），其中：

凈用地面積31382.35平方米（紅線范圍折合約47.05畝）。項(xiàng)目規(guī)劃

總建筑面積45818.23平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程28723.76平

方米，計(jì)容建筑面積45818.23平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資3292.38萬

yGo

（二）設(shè)備購置

項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì)141臺（套），設(shè)備購置費(fèi)3187.18萬元。

二、產(chǎn)值規(guī)模

項(xiàng)目計(jì)劃總投資9134.54萬元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9979.00萬

yGo

第五章項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

一、汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)選址原則

為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根

據(jù)汽車零部件項(xiàng)目選址的一般原則和汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情

況，“汽車零部件項(xiàng)目”選址應(yīng)遵循以下原則：

1、布局相對獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動。

2、與汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。

3、地理?xiàng)l件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

4、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。

5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。

6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。

二、汽車零部件項(xiàng)目選址方案及土地權(quán)屬

(-)汽車零部件項(xiàng)目選址方案

1、汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)單位通過對汽車零部件項(xiàng)目擬建場地縝密

調(diào)研，充分考慮了汽車零部件項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原

料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情

況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。

2、通過對可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選，綜合考慮后選定的汽車

零部件項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)一汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域完善的

基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資

環(huán)境。

(二)工程地質(zhì)條件

1、根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011)標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車零部

件項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動斷裂性通過，無液化土層及可能震陷的土層分布,

地層均勻性密實(shí)較好，因此，本期工程汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)區(qū)處于地

質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動相對良好的地帶，地下水為上層滯水，對混凝土無腐蝕性,

各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。

2、擬建場地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料,

地基土層由第四系全新統(tǒng)(Q4)雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓

礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.OOKpa；建設(shè)

區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會

受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)

定狀態(tài)，場地地貌簡單適應(yīng)本期工程汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)。

三、汽車零部件項(xiàng)目用地總體要求

(-)汽車零部件項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析

1、“汽車零部件項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及

建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國

土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。

2、建設(shè)汽車零部件項(xiàng)目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)

品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到《工業(yè)汽車零部件

項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體

要求。

（二）汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案

1、汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)單位通過對可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密

比選后，充分考慮了汽車零部件項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得

成本及職工交通便利條件，汽車零部件項(xiàng)目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件:

距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配

套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過建設(shè)條件比選最終選定的汽車零部件

項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)一汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地，本期工程汽車零部件項(xiàng)

目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工

環(huán)境等條件均較好，可保證汽車零部件項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營，所選

區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)提供了

良好的投資環(huán)境。

2、由汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“汽車零部件項(xiàng)目“，擬選

址在汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置

優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符

合汽車零部件項(xiàng)目選址要求。

（三）汽車零部件項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案

本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)51.45%,建筑容積率1.46,建設(shè)

區(qū)域綠化覆蓋率5.06%,固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度169.53萬元/畝。

（四）汽車零部件項(xiàng)目節(jié)約用地措施

1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展

必不可少的條件，因此，汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時,

嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)

方案，按照國家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。

2、在汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)過程中，汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)

總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對本期工程汽車零部件項(xiàng)目地塊的控制性

指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局,

最大限度地提高土地綜合利用率。

第六章工程方案

一、工程設(shè)計(jì)條件

汽車零部件項(xiàng)目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類型簡單，巖

土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程汽車零部件

項(xiàng)目建設(shè)。

二、建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

1、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50003-2001)。

2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)。

3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)。

三、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求

(一)混凝土要求

根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50476)之規(guī)定，確定

構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為

一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、

過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級采用C30級，

基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。

(二)鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求

1、本工程建筑用鋼筋采用國家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采

用HRB400,箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300o

2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系

列焊條。

四、土建工程建設(shè)指標(biāo)

本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積45818.23平方米，其中：計(jì)容建筑

面積45818.23平方米，計(jì)劃建筑工程投資3292.38萬元，占項(xiàng)目總投

資的36.04%o

第七章設(shè)備選型分析

一、設(shè)備選型

(-)設(shè)備選型的原則

1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動強(qiáng)度，滿足生

產(chǎn)規(guī)模的要求，

2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌

產(chǎn)品，

3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)

性和適用性的同時，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。

(二)設(shè)備選型方向

1、以“比質(zhì)、比價(jià)、比先進(jìn)”為原則。選擇設(shè)備時，要著眼高起

點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)

品生產(chǎn)過程中的自動化程度，降低勞動強(qiáng)度提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約能

源降低生產(chǎn)成本和檢測成本。

2、主要設(shè)備的配置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，

同時應(yīng)具備“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、配套、平衡”的特性，能夠達(dá)到節(jié)

能和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目所選設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠,

達(dá)到目前國內(nèi)外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠

滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。

3、設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高

質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備。對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備

的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充

分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時，能夠

保持最低的生產(chǎn)成本。

4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進(jìn)度的

需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時、可靠并能及時提供備品備件的設(shè)

備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，該項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器

基本上采用國產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企

業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。

（三）設(shè)備配置方案

該項(xiàng)目的生產(chǎn)及檢測設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原

則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到

或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)

品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝設(shè)備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的

產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保

型產(chǎn)品。

根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)

能、高效”的原則，該項(xiàng)目對比考察了多個生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選

了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測儀器等國內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保

該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。

項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì)141臺（套），設(shè)備購置費(fèi)3187.18萬元。

第八章節(jié)能分析

一、節(jié)能概述

不久前，國務(wù)院發(fā)布了《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》，

《方案》最終要實(shí)現(xiàn)的目的，是要加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型

社會，確保完成“十三五”節(jié)能減排約束性目標(biāo)，節(jié)能降耗，保障人

民群眾健康和經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)

展與環(huán)境改善雙贏，節(jié)能環(huán)保，為建設(shè)生態(tài)文明提供有力支撐。

二、節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)

(-)節(jié)能法律及法規(guī)

1、《中華人民共和國節(jié)約能源法》

2、《中華人民共和國可再生能源法》

3、《中華人民共和國電力法》

4、《中華人民共和國建筑法》

5、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》

6、《中華人民共和國計(jì)量法》

(二)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

1、《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》(GB/T15587-2008)

2、《綜合能耗計(jì)算通則》(GB/T2589-2008)

3、《評價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》(GB/T3485-1998)

4、《評價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》(GB/T3486-1993)

5、《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》(GB17167-2006)

6、《企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則》(GB/T17166-1997)

7、《企業(yè)節(jié)能量計(jì)算方法》(GB/T13234-2009)

三、項(xiàng)目所在地能源消費(fèi)及能源供應(yīng)條件

1、供水條件：本期工程項(xiàng)目供水由XXX循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園自來水管

網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項(xiàng)目用水需要。

2、供電條件：本期工程項(xiàng)目電源由xxx循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園變配(供)

電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項(xiàng)目用電需要。

四、能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析

(一)項(xiàng)目用電量測算

1、本期工程項(xiàng)目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生

產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。543118.05千

瓦時，折合66.75標(biāo)準(zhǔn)煤。

2、本期工程項(xiàng)目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工

業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝用電和辦

公及生活用電情況測算該項(xiàng)目全年用電量543118.05千瓦時，折合

66.75標(biāo)準(zhǔn)煤。

（二）項(xiàng)目用水量測算

1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。

2、項(xiàng)目實(shí)施后總用水量4617.29立方米/年，折合0.39噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

二、項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能綜合評價(jià)

項(xiàng)目位于XXX循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目建成后年消耗能源總量折合

標(biāo)煤67.14噸,節(jié)能量折合標(biāo)煤20.05噸，節(jié)能率27.66%。

第九章總平面布置與運(yùn)輸

一、總圖布置方案

（-）平面布置總體設(shè)計(jì)原則

按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物

流關(guān)系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個功能區(qū),

要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；

這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于

外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。按照

建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將

場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功

能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；這樣布

置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、

電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。同時考慮用地

少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹

木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。

（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求

項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00

米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防

車的為12.00米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用於

路面，道路類型為城市型。道路在項(xiàng)目建設(shè)場區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采

用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運(yùn)輸車輛行駛的功

能要求。

（三）綠化設(shè)計(jì)

場區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工

作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。

（四）輔助工程設(shè)計(jì)

1、場內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補(bǔ)給水系統(tǒng),

消防供水系統(tǒng)在場區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)。投資項(xiàng)目采用雨、污分流制排

水系統(tǒng)，分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。

2、投資項(xiàng)目水源來自場界外的項(xiàng)目建設(shè)地市政供水管網(wǎng)，項(xiàng)目建

設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項(xiàng)目使用要求。投資項(xiàng)

目廠房排水方案采用室內(nèi)懸吊管接入主管排至室外，室外排水采用暗

溝、雨水井、檢修井、下水管組成的排水系統(tǒng)。

3、場區(qū)照明采用透露性強(qiáng)的高壓鈉燈和路燈專用燈具；各車間通

道的上方裝設(shè)平時作為工作照明一部分的金屬鹵化物燈作為值班照明;

各車間的工作照明分片集中控制；值班照明為常明燈，常年不斷電單

獨(dú)控制；車間生活和辦公室等場所的照明均采用分散控制。車間電纜

進(jìn)戶處要做重復(fù)接地，接地電阻小于10.00歐姆，其他特殊設(shè)備的工

作接地電阻應(yīng)按滿足相應(yīng)設(shè)備的接地電阻要求。

4、主體工程采用機(jī)械通風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng)換氣；送風(fēng)系統(tǒng)利用空氣

處理機(jī)組，空氣處理機(jī)組置于車間平臺上，室外空氣經(jīng)初、中效過濾

后經(jīng)風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管道送至車間各生產(chǎn)區(qū)，排風(fēng)系統(tǒng)可采用屋頂風(fēng)機(jī)和

局部機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，車間換氣次數(shù)為5.00次/小時。主體工程及原材

料倉庫等均采用自然通風(fēng)為主、機(jī)械換氣通風(fēng)為輔；對生產(chǎn)系統(tǒng)中個

別溫度高、粉塵多的工位采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)方案，以保證良好的生產(chǎn)

環(huán)境。話音通信部分：根據(jù)場區(qū)通信業(yè)務(wù)需求及場區(qū)周圍情況，行政

調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。

二、運(yùn)輸組成

（-）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì)

1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場內(nèi)部和

外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內(nèi)、

外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。

2、外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)

輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材

料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之

間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場物料運(yùn)輸形

成有機(jī)的整體。

（二）場內(nèi)運(yùn)輸

1、場內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物

料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人

流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

2、場內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成

品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)；場內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車及

膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，本期工程項(xiàng)目資源配

置可滿足場內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

（三）場外運(yùn)輸

1、場外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離

運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，區(qū)域內(nèi)社會運(yùn)輸力量充足，可滿足本期

工程項(xiàng)目場外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

2、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)

輸需求，因此，本期工程項(xiàng)目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。

3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；

主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成

本且提高運(yùn)輸效率。

4、該項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車輛，

全部依托社會運(yùn)輸能力解決。

（四）運(yùn)輸方式

由于需要考慮汽車零部件產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，

運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方

式。

第十章環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生

改革開放以來，中國工業(yè)化發(fā)展取得了舉世矚目的成就，已成為

世界第一制造大國和第一貨物貿(mào)易國。然而，長期以“高投入、高消

耗、高污染、低質(zhì)量、低效益、低產(chǎn)出”和“先污染，后治理”為特

征的增長模式主導(dǎo)中國工業(yè)發(fā)展，資源浪費(fèi)、環(huán)境惡化、結(jié)構(gòu)失衡等

矛盾和問題十分突出。隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，工業(yè)發(fā)展仍具有廣

闊的市場空間，同時也面臨工業(yè)4.0時代新一輪全球競爭的挑戰(zhàn)。按

照產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色化、能源利用綠色化、運(yùn)營管理綠色化、基礎(chǔ)設(shè)施綠

色化的要求，重點(diǎn)在我區(qū)現(xiàn)有自治區(qū)級以上工業(yè)園區(qū)中選擇一批基礎(chǔ)

條件好、代表性強(qiáng)的工業(yè)園區(qū)，開展綠色園區(qū)創(chuàng)建示范。在園區(qū)規(guī)劃、

空間布局、產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)、能源利用、資源利用、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、

運(yùn)行管理等方面貫徹資源節(jié)約和環(huán)境友好理念，推行園區(qū)綜合能源資

源一體化解決方案，推動園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享，實(shí)現(xiàn)園區(qū)能源梯

級利用、水資源循環(huán)利用、廢物交換利用、土地節(jié)約集約利用、余熱

余壓廢熱資源回收利用，提升園區(qū)資源能源利用效率。不斷補(bǔ)全完善

園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的綠色鏈條，推進(jìn)園區(qū)信息、技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)，推動園

區(qū)內(nèi)企業(yè)開發(fā)綠色產(chǎn)品、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建綠色工廠，龍頭企業(yè)建設(shè)綠色

供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)園區(qū)整體的綠色發(fā)展。

一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr質(zhì)量指

數(shù)在0.43-0.50之間，B0D5質(zhì)量指數(shù)在0.29-0.32之間,氨氮質(zhì)量指

數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地表

水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)III類標(biāo)

準(zhǔn)。投資項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)一項(xiàng)目建設(shè)地主要大氣污染物為二氧化硫、二

氧化碳和PM10,根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門連續(xù)5.00天監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)

目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達(dá)到《環(huán)

境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》II級標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本

底值較好。根據(jù)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測部門最近監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)地聲

環(huán)境功能區(qū)劃為II類區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

(GB3096-2008)中II類區(qū)標(biāo)準(zhǔn):晝間60.OOdB(A)、夜間50.OOdB

(A)o

二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)

(-)建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對策

對建設(shè)期烹飪油煙治理措施：項(xiàng)目建設(shè)期間建筑隊(duì)伍生活爐灶排

放的油煙，根據(jù)廚房灶頭風(fēng)量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時使用

天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對周圍大氣環(huán)境造成的影響；建

設(shè)期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對環(huán)境空氣質(zhì)

量影響較小；如果有條件，建議施工單位組織員工就餐由外購解決。

通過采取以上措施，投資項(xiàng)目在建設(shè)期間對項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境影響較

小。土建建筑施工應(yīng)首選使用商品混凝土，因需要必須進(jìn)行現(xiàn)場攪拌

砂漿、混凝土?xí)r，應(yīng)在臨時工棚內(nèi)進(jìn)行，加水泥時盡量靠近攪拌機(jī)料

口，加料速度宜緩慢，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒，攪拌時要

有噴霧降塵措施。

（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對策

施工噪聲是居民特別敏感的污染源之一，根據(jù)目前的機(jī)械制造水

平，它即不可避免又不能從根本上采取噪聲控制措施予以消除，只能

通過加強(qiáng)施工產(chǎn)噪設(shè)備的管理，以減輕施工噪聲對周圍環(huán)境的影響；

通過以上計(jì)算結(jié)果表明，在施工過程中高噪機(jī)械產(chǎn)生的噪聲影響范圍

晝間為45.00米T20.00米、夜間為140.00米-350.00米，項(xiàng)目所處

位置為區(qū)域環(huán)境噪聲的II類區(qū)施工過程中各種運(yùn)輸車輛的運(yùn)行還將會

引起敏感點(diǎn)噪聲級的增加，因此，應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的管理，盡量壓

縮建設(shè)區(qū)域汽車數(shù)量和行車密度，同時，加強(qiáng)控制汽車鳴笛等措施。

（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對策

水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨

措施，及時清掃施工運(yùn)輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質(zhì)

隨雨水沖刷污染附近水體。施工單位應(yīng)設(shè)置臨時廁所等生活設(shè)施；施

工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等,

生活廢水經(jīng)臨時化糞池處理，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978）

II級標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的水體，對受納水體的水質(zhì)影響較小。

（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策

由于建筑垃圾是土建工程中不可避免的，因此，要求項(xiàng)目承辦單

位和施工單位必須做好施工垃圾管理，采取積極有效的措施，避免建

設(shè)期間產(chǎn)生的固體廢棄物對周圍環(huán)境造成的影響。項(xiàng)目建設(shè)期間將有

一定數(shù)量的廢棄建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、

土石方、廢棄的包裝材料等；處置不當(dāng)將會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響；根

據(jù)調(diào)查資料分析，投資項(xiàng)目挖填土方量基本能夠達(dá)到土方平衡，沒有

取土場和棄土堆。

（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

水土流失影響：在工程建設(shè)過程中，將造成大面積的地表裸露，

導(dǎo)致不同程度的土壤侵蝕，出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，從而對地表植被、水

體、土壤結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生潛在危害；這種土壤侵蝕、水土流失現(xiàn)象在夏季

會變得更為突出；隨著項(xiàng)目的建設(shè)，天然植被將有所破壞，因此，在

建設(shè)后期應(yīng)及時綠化，對破壞的植被進(jìn)行修復(fù)，實(shí)現(xiàn)部分生態(tài)環(huán)境補(bǔ)

償。土地利用資源影響：項(xiàng)目建設(shè)前土地使用功能以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，

隨著項(xiàng)目的建設(shè)，土體可利用潛在資源受到一定破壞，開發(fā)利用時應(yīng)

邊建設(shè)邊征用。

三、運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)

(-)運(yùn)營期廢水影響分析及防治對策

生活和辦公廢水分別通過隔油池、化糞池及沉淀池處理達(dá)到《污

水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ3082)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)場內(nèi)管道匯

集，進(jìn)入II級生化處理系統(tǒng)。

(二)運(yùn)營期廢氣影響分析及防治對策

焊接煙塵經(jīng)稀釋和擴(kuò)散后，符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》

(GB16297)中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求；因此，在考慮員工身體

健康的情況下，經(jīng)車間通風(fēng)換氣等措施后，該焊接煙塵無組織外排對

外環(huán)境影響可以忽略不計(jì)。投資項(xiàng)目在粉料混合過程中會產(chǎn)生少量的

粉塵，排氣量為160.00?/h,通過采取全封閉措施同時利用配套的集塵

回收裝置收集并經(jīng)布袋除塵處理后，布袋除塵去除率達(dá)到99.21%,然

后經(jīng)高空排氣筒排放，排放的空氣符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》

(GB3095)要求。

(三)運(yùn)營期噪聲影響分析及防治對策

采取聲源與外界隔開的方式降噪，減少噪聲對環(huán)境的污染，使風(fēng)

機(jī)和水泵的噪聲減少到65.OOdB(A)以下；對場區(qū)的空地進(jìn)行綠化，

可以進(jìn)一步減低環(huán)境噪聲。在設(shè)備安裝過程中，提高噪聲設(shè)備的安裝

精確度，做好平衡調(diào)試，安裝時采用減震、隔振措施，在設(shè)備和基礎(chǔ)

之間加裝隔振元件(如減震器、橡膠隔振墊等)，增加惰性塊(鋼筋

混凝土基礎(chǔ))的重量以增加其穩(wěn)定性，從而有效地降低振動的強(qiáng)度；

對設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊減少噪聲的傳遞。采取吸聲、隔聲以及隔震措

施后，噪聲能大大減少，各主要設(shè)備的噪音可降低到30.OOdB(A)-

50.OOdB(A)之間，均可達(dá)到預(yù)期效果，可使噪聲強(qiáng)度達(dá)到《工業(yè)企

業(yè)廠界噪聲分級標(biāo)準(zhǔn)》II類要求，晝間W60.00dB(A),夜間

<50.OOdB(A)o

四、項(xiàng)目建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)，將充分發(fā)揮該區(qū)域交通優(yōu)勢和土地資源優(yōu)

勢，加快本區(qū)域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程。項(xiàng)目建設(shè)地布局集中規(guī)模的工

業(yè)用地和以拆遷安置、吸引農(nóng)民工進(jìn)城為主的居住用地，建成后可以

完善片區(qū)城市功能，并增強(qiáng)區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，同時帶動周邊地區(qū)經(jīng)

濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域不僅本身具有較好的經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域

的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時帶動周邊的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可明顯促進(jìn)

項(xiàng)目建設(shè)地地方經(jīng)濟(jì)規(guī)模的快速發(fā)展，大幅度提高居民收入。

五、廢棄物處理

投資項(xiàng)目采用的項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝路線成熟、先進(jìn)、可靠，可降

低物料消耗，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。

六、特殊環(huán)境影響分析

加強(qiáng)綠化建設(shè)；根據(jù)建設(shè)區(qū)域不同的生態(tài)綠化功能，對生態(tài)綠化

進(jìn)行合理配置，改變林相單一現(xiàn)狀，構(gòu)建安全、穩(wěn)定的植物群落，并

為其他生物提供良好的棲息環(huán)境；以大型喬木為主，適當(dāng)考慮林下灌

層的發(fā)育，構(gòu)筑”多廊多點(diǎn)多面，點(diǎn)、線、面結(jié)合”的綠化體系。項(xiàng)

目建設(shè)地沒有明顯的地質(zhì)災(zāi)害，建設(shè)區(qū)域存在滑坡、地面塌陷、地面

沉降及地質(zhì)裂縫等地質(zhì)災(zāi)害的可能行較小，對工程建設(shè)、居民生命財(cái)

產(chǎn)和活動等范圍不受影響或稱危害不大；當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的地震烈度為vm度,

投資項(xiàng)目建筑物的抗震設(shè)防烈度為vin度；項(xiàng)目的建設(shè)不會給該地區(qū)帶

來地質(zhì)災(zāi)害。投資項(xiàng)目幾乎無污染物排放，對周圍環(huán)境影響很小，不

會改變當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀；而當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量較好，符合投資項(xiàng)目建設(shè)

的各項(xiàng)要求。

七、清潔生產(chǎn)

技術(shù)進(jìn)步是企業(yè)節(jié)能降耗和保護(hù)環(huán)境的根本出路，投資項(xiàng)目在高

度重視和采用成熟的先進(jìn)工藝和先進(jìn)高效設(shè)備的同時，提高了清潔生

產(chǎn)的水平。投資項(xiàng)目所應(yīng)用的生產(chǎn)設(shè)備采用國際先進(jìn)的節(jié)能高效設(shè)備,

不但可以有效提高生產(chǎn)效率，而且從根本上提高能源利用率。生活廢

水先經(jīng)隔油池、化糞池處理，再進(jìn)入擬建的污水處理設(shè)施達(dá)標(biāo)后排入

城市排污系統(tǒng)。設(shè)備噪聲通過選用低噪聲設(shè)備，廠房隔聲降噪、合理

布局，距離衰減，廠界噪聲可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。項(xiàng)目承辦單位場區(qū)四周

均設(shè)置了綠化帶，以改善室外環(huán)境。廠房內(nèi)設(shè)置了排氣扇，以改善室

內(nèi)環(huán)境。

八、項(xiàng)目建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響

（-）對項(xiàng)目建設(shè)整體區(qū)域的影響

根據(jù)XXX循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的條件、戰(zhàn)略地位及綜合宏觀經(jīng)濟(jì)

機(jī)遇與挑戰(zhàn)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域?qū)⒁劳斜镜貎?yōu)勢資源，重點(diǎn)吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

的高科技、環(huán)保型的現(xiàn)代化科技工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，使之成為當(dāng)?shù)匾?、?/p>

類工業(yè)聚集的高地和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地?；诖藢XX循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園確

定以優(yōu)勢資源為依托，產(chǎn)業(yè)特色鮮明、功能配套協(xié)調(diào)，具有內(nèi)在生長

機(jī)能的、智慧創(chuàng)新型的新型生態(tài)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域。

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)，將充分發(fā)揮該區(qū)域交通優(yōu)勢和土地資源優(yōu)

勢，加快本區(qū)域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程。XXX循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園布局集中規(guī)

模的工業(yè)用地和以拆遷安置、吸引農(nóng)民工進(jìn)城為主的居住用地，建成

后可以完善片區(qū)城市功能，并增強(qiáng)區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，同時帶動周邊

地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域不僅本身具有較好的經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目建

設(shè)區(qū)域的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時帶動周邊的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可明

顯促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)規(guī)模的快速發(fā)展，大幅度提高居民收入。

（二）對工業(yè)生產(chǎn)的影響

由于XXX循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園有比其它地區(qū)擁有更優(yōu)惠、更靈活的政

策，還可以通過減免稅收、降低土地使用費(fèi)等手段，吸收外來資金投

入和規(guī)模較大企業(yè)的引進(jìn)，對提高工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益起到積極的

促進(jìn)作用，使當(dāng)?shù)氐闹燃笆袌龈偁幜Φ玫搅擞辛μ岣?。同時而來

的先進(jìn)的生產(chǎn)和管理方式也可以帶動該區(qū)域的企業(yè)踏上現(xiàn)代化的生產(chǎn)

和管理之路，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、管理水平進(jìn)一步優(yōu)化，

大力提高產(chǎn)品的市場競爭力。同時，還可以帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如

遷入人口增加，促使住房需求量增加，進(jìn)而促進(jìn)商業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展,

交通行業(yè)及服務(wù)行業(yè)也隨之發(fā)展起來。

要完成國民經(jīng)濟(jì)“十三五”及2022年遠(yuǎn)景規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)地必須

加強(qiáng)工業(yè)載體的建設(shè)，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，增強(qiáng)項(xiàng)目落戶的承載力，

發(fā)揮和創(chuàng)造好區(qū)位優(yōu)勢，加大招商引資力度，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，增

強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，培育特色產(chǎn)業(yè)群，形成規(guī)模效應(yīng)，做強(qiáng)做大工業(yè)經(jīng)

濟(jì)總量，才能促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。xxx循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)

園的建設(shè)將是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的大好時機(jī)，隨著xxx循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的

交通條件和城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善以及工業(yè)發(fā)展的硬件和投資軟環(huán)

境的進(jìn)一步完善，將會吸引大量外來投資，必將為項(xiàng)目建設(shè)地工業(yè)的

騰飛帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

（三）對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域建成后，因引進(jìn)的企業(yè)的需要，工人、家屬以及流

動人口在此集結(jié)，農(nóng)副產(chǎn)品的需求量將會大大增加，可以刺激項(xiàng)目建

設(shè)區(qū)域邊緣地區(qū)的農(nóng)、副業(yè)的發(fā)展，使周邊土地增值，使邊緣地區(qū)的

農(nóng)民可從中得到更多的經(jīng)濟(jì)利益。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一方面促進(jìn)了種植

業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)與加工業(yè)的良性互動，延長了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面，降

低了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的市場風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和項(xiàng)目建

設(shè)區(qū)域農(nóng)民的增收。

（四）對第三產(chǎn)業(yè)的影響

汽車零部件項(xiàng)目的建設(shè)使該區(qū)域的常駐和流動人口增加，將會刺

激郵電通訊、信息、金融、運(yùn)輸、旅店、餐飲、商業(yè)、服務(wù)業(yè)為主的

第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會，提高人民的生活水平。區(qū)域經(jīng)濟(jì)將

得到快速的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，對服務(wù)的需求也向高速度、

高質(zhì)量的專業(yè)化轉(zhuǎn)化，服務(wù)行業(yè)將走市場化、產(chǎn)業(yè)化和社會化的發(fā)展

方向，商業(yè)服務(wù)的專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、零售網(wǎng)點(diǎn)和綜合的集散倉庫、

連鎖經(jīng)營、物流配送將進(jìn)一步的到發(fā)展。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，信息產(chǎn)業(yè)也將不斷發(fā)展，信息基礎(chǔ)設(shè)施的

建設(shè)、移動通訊網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、空間地理信息網(wǎng)將得到發(fā)展，信息技術(shù)

將廣泛應(yīng)用，促進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)和服務(wù)的自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。另外,

運(yùn)輸業(yè)也將得到快速發(fā)展，首先是項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)企業(yè)所需要的原材

料、產(chǎn)品的運(yùn)輸，其次是人口聚集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展引起的物質(zhì)的流動引起

的交通運(yùn)輸。由此可見，項(xiàng)目的建設(shè)，將會帶動區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,

就業(yè)機(jī)會和人民生活水平將得到穩(wěn)步上升。

（五）對當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊?/p>

汽車零部件項(xiàng)目的實(shí)施，相應(yīng)的供水、供電、燃?xì)?、電信、道路?/p>

商業(yè)金融等配套基礎(chǔ)設(shè)施會不斷完善，醫(yī)療衛(wèi)生水平不斷提高，區(qū)域

的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平會明顯提升，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)和周邊的居民的經(jīng)濟(jì)收

入會明顯提高，居民社會文化娛樂生活會得到豐富，綜合生活質(zhì)量會

得到提高，表現(xiàn)為長期的有利的影響。本期工程項(xiàng)目建設(shè)對提高工業(yè)

發(fā)展的質(zhì)量和效益起到一定的促進(jìn)作用，并為地方帶來良好的經(jīng)濟(jì)效

益，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時帶動周邊的第三產(chǎn)業(yè)的

發(fā)展，可在一定程度上促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高居民經(jīng)濟(jì)收入，從而

提升了當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏疁?zhǔn)和生產(chǎn)質(zhì)量。

九、環(huán)境保護(hù)綜合評價(jià)

1、工程采用先進(jìn)可靠的工藝技術(shù)，減少污染物發(fā)生量，對必須排

放的污染物采取必要的控制措施，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后外排，投資項(xiàng)目對

外環(huán)境的影響很小，可實(shí)現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

從投資項(xiàng)目原材料、產(chǎn)品和污染物產(chǎn)生指標(biāo)等方面綜合而言，項(xiàng)目的

生產(chǎn)工藝較成熟，排污量較小，符合清潔生產(chǎn)的原則要求，體現(xiàn)了循

環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。投資項(xiàng)目設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方環(huán)境保護(hù)部門制定各

項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和要求，貫徹“以防為主，防治結(jié)合”的原則，對生產(chǎn)

的全過程實(shí)施污染控制。通過在項(xiàng)目工程規(guī)劃設(shè)計(jì)中給予足夠的重視

并采取專門的治理措施，在項(xiàng)目施工、運(yùn)營過程中采取行之有效的管

理措施，可以防止污染因素所造成環(huán)境的影響。

2、積極發(fā)展再制造。圍繞傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品、高端裝備、在役裝備等

重點(diǎn)領(lǐng)域，實(shí)施高端、智能和在役再制造示范工程，打造若干再制造

產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。加強(qiáng)再制造技術(shù)研發(fā)與推廣，研發(fā)應(yīng)用再制造表面工程、

疲勞檢測與剩余壽命評估、增材制造等關(guān)鍵共性技術(shù)工藝，開發(fā)自動

化高效解體、零部件綠色清洗、再制造產(chǎn)品服役壽命評估、基于監(jiān)測

診斷的個性化設(shè)計(jì)和在役再制造關(guān)鍵技術(shù)。引導(dǎo)再制造企業(yè)建立覆蓋

再制造全流程的產(chǎn)品信息化管理平臺，促進(jìn)再制造規(guī)范健康發(fā)展。推

進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)定，鼓勵再制造產(chǎn)品推廣應(yīng)用。貫徹落實(shí)黨的十八大及十八

屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、

共享的發(fā)展理念，全面落實(shí)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境

基本國策，高舉綠色發(fā)展大旗，緊緊圍繞資源能源利用效率和清潔生

產(chǎn)水平提升，以傳統(tǒng)工業(yè)綠色化改造為重點(diǎn)，以綠色科技創(chuàng)新為支撐,

以法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)為保障，實(shí)施綠色制造工程，加快構(gòu)建綠色制造

體系，大力發(fā)展綠色制造產(chǎn)業(yè)，推動綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)

和綠色供應(yīng)鏈全面發(fā)展，建立健全工業(yè)綠色發(fā)展長效機(jī)制，提高綠色

國際競爭力，走高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色發(fā)展道路，推動工業(yè)

文明與生態(tài)文明和諧共融，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處。加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠

色化改造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。圍繞鋼鐵、有色、化工、建材、造紙等行業(yè),

以新一代清潔高效可循環(huán)生產(chǎn)工藝裝備為重點(diǎn)，結(jié)合國家科技重大工

程、重大科技專項(xiàng)等，突破一批工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型核心關(guān)鍵技術(shù)，研制一

批重大裝備，支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造升級。重點(diǎn)支持鋼鐵行業(yè)研發(fā)換

熱式兩段焦?fàn)t及高效、清潔全廢鋼電爐冶煉新工藝，有色行業(yè)研發(fā)超

大容量電解槽、連續(xù)吹煉等設(shè)備與工藝，化工行業(yè)研發(fā)流化床多晶硅

生產(chǎn)、氯化法鈦白粉生產(chǎn)、新一代分離膜及膜器等新工藝及裝備，水

泥行業(yè)研發(fā)新型低碳、高標(biāo)號熟料生產(chǎn)工藝，造紙行業(yè)研發(fā)高速造紙

機(jī)智能化控制設(shè)備、非木漿黑液高濃度提取及蒸發(fā)工藝。

3、環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計(jì)與環(huán)境影響分析應(yīng)以項(xiàng)目的《環(huán)境影響評價(jià)

報(bào)告書》為最終依據(jù)，xxx集團(tuán)將盡快委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位開展“環(huán)

境影響評價(jià)”工作。

十、消防安全

（-）消防設(shè)計(jì)原則

1、項(xiàng)目承辦單位在總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)范和規(guī)定，保

證建筑物及裝置之間的消防安全距離，并在裝置和建筑物之間設(shè)置消

防安全通道。項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照上述條例及規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)外，同時應(yīng)貫

徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，立足自救，并在自救的基礎(chǔ)上充

分依靠社會及公安消防的力量，當(dāng)?shù)叵谰纸訄?bào)后可在15.00分鐘內(nèi)

趕到火災(zāi)現(xiàn)場。建筑物周圍按規(guī)定設(shè)置環(huán)形消防車道，建筑物間隔應(yīng)

按照消防設(shè)計(jì)規(guī)范中的有關(guān)要求執(zhí)行，在外部消防車便于到達(dá)的地點(diǎn)

設(shè)置水泵接合器。

2、場區(qū)主要生產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)選型以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，部分為輕

鋼結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、行業(yè)規(guī)范及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

條文，并確保生產(chǎn)過程中建、構(gòu)筑物的質(zhì)量和安全。

(二)消防設(shè)計(jì)

建、構(gòu)筑物的布置建、構(gòu)筑物的平面和空間布置，除應(yīng)滿足工藝

生產(chǎn)、工人操作、維修、安全等要求外，尚應(yīng)綜合地結(jié)合項(xiàng)目產(chǎn)品生

產(chǎn)的特點(diǎn)，如：防火、防爆、防腐蝕、防噪聲、防毒等因素合理布置。

投資項(xiàng)目建設(shè)消防水泵房。設(shè)穩(wěn)壓設(shè)備一套，穩(wěn)壓泵一用一備，

使消防管網(wǎng)充滿水，維持一定壓力。控制方式采用專員值班電話聯(lián)絡(luò)

方式、報(bào)警按鈕、遠(yuǎn)程啟動按鈕、壓力傳感器自動啟動方式。滅火器

布置按《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005)要求，在建筑

生產(chǎn)車間及設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的滅火器材，以撲救初期火災(zāi)。投資項(xiàng)

目消防以水為主，同時配備蒸汽滅火系統(tǒng)、干粉滅火器、二氧化碳滅

火器，滅火器布置在控制室、生產(chǎn)車間等便于及時發(fā)現(xiàn)和使用的地方。

生產(chǎn)車間及地下車庫及樓上每一層，除衛(wèi)生間、樓梯間等不宜用

水撲救的部位外，均設(shè)置濕式消防系統(tǒng)。

（三）消防總體要求

消防通道要求：廠房四周設(shè)置寬度為10.00米的環(huán)形消防車道，

轉(zhuǎn)彎半徑及凈空高度必須滿足消防車通行要求。

（四）消防措施

消防控制室設(shè)置：配置消防專用電話總機(jī)，其消防水泵房、變配

電所、通風(fēng)及空調(diào)機(jī)房、消防電梯機(jī)房及其他重要場所均設(shè)置消防專

用電話分機(jī)，手動火災(zāi)報(bào)警按鈕處設(shè)置消防電話插孔，消防控制室設(shè)

置可直接報(bào)警的外線火災(zāi)報(bào)警電話。

十一、防火防爆總圖布置措施

場區(qū)有爆炸危險(xiǎn)的建構(gòu)筑物等級按第二類防雷設(shè)計(jì)，其它建構(gòu)筑

物按第ni類防雷等級考慮。采用裝設(shè)在建筑物上的避雷網(wǎng)或避雷針或

其混合組成的接閃器，可利用建筑物的鋼筋或金屬構(gòu)件作為引下線，

并通過引下線與接地設(shè)備相連，防直擊雷的沖擊接地電阻不大于10.00

歐姆，所有正常不帶電的金屬設(shè)備外殼均需可靠接地。

十二、自然災(zāi)害防范措施

項(xiàng)目建設(shè)要求建筑物室內(nèi)地坪高于室外地坪，防止暴雨積水浸入

室內(nèi)；雨水排水管網(wǎng)按當(dāng)?shù)刈畲蟊┯炅繕?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)《建筑抗

震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500H）規(guī)定，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域抗震設(shè)防烈度為VHI度，

設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.20g；本工程所在地的地震基本烈度為vm度,

房屋建設(shè)按地震基本烈度vin度設(shè)防。

十三、安全色及安全標(biāo)志使用要求

項(xiàng)目承辦單位所有生產(chǎn)場所、作業(yè)地點(diǎn)的緊急通道和緊急出入口

均設(shè)置明顯標(biāo)志和指示箭頭。在有毒有害的化工生產(chǎn)區(qū)域，設(shè)置安全

風(fēng)向標(biāo)。undefined

十四、電氣安全保障措施

各種電氣設(shè)備的非帶電金屬外殼，如控制屏、高、低壓開關(guān)柜、

變壓器等，均要求設(shè)置可靠的接地、接零，防止發(fā)生人員觸電事故；

有爆炸危險(xiǎn)的氣體管道等，其防靜電接地電阻應(yīng)該小于4.00歐姆。

十五、防塵防毒措施

封閉場所設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)備，降低崗位有毒有害物質(zhì)的濃度。

十六、防靜電、觸電防護(hù)及防雷措施

各生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施及建構(gòu)筑物設(shè)計(jì)有可靠的防雷保護(hù)設(shè)備，防雷

設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。架空管道以及變配電設(shè)備和低壓供

電線路終端，均設(shè)計(jì)防雷電波侵入的防護(hù)措施，設(shè)備內(nèi)設(shè)置必要的避

雷針(線)oundefined

十七、機(jī)械設(shè)備安全保障措施

生產(chǎn)裝置有較多的操作平臺，如防護(hù)措施不當(dāng)有可能造成跌落而

導(dǎo)致員工傷亡；因此，對所有的走廊平臺應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，防止人員跌

落；所有操作平臺全部按《固定式工業(yè)防護(hù)欄桿安全技術(shù)條件》

(GB