分段和總段的吊運(yùn)與翻身船體加工與裝配課件

船體加工與裝配分段和總段的吊運(yùn)與翻身主講人：黃建偉課程導(dǎo)入分段和總段的吊運(yùn)與翻身是船體建造過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作分段和總段中的焊縫俯焊位置將分段和總段翻身進(jìn)行船臺(tái)裝配將完工的分段和總段吊運(yùn)到船臺(tái)上去在吊運(yùn)過(guò)程中，若考慮不周尺度與重量都較大分段總段課程導(dǎo)入分段和總段的吊運(yùn)與翻身是船體建造過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作分段或總段發(fā)生變形造成嚴(yán)重事故課程導(dǎo)入分段和總段吊運(yùn)翻身過(guò)程中考慮問(wèn)題分段和總段的加強(qiáng)措施分段和總段重量大小（包括舾裝件與加強(qiáng)材）及吊車(chē)的許可負(fù)荷吊運(yùn)翻身方式吊環(huán)數(shù)量、強(qiáng)度及其安裝位置考慮鋼索的許可負(fù)荷和鋼索間的夾角分段和總段的加強(qiáng)措施防止分段和總段在吊運(yùn)中產(chǎn)生變形確保分段和總段的剛性剛性差的分段和總段必須適當(dāng)加強(qiáng)加強(qiáng)材的布置分段和總段的形狀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)翻身方式分段和總段的加強(qiáng)措施選擇短邊方向翻身，如果短邊方向是交叉構(gòu)件

剛性較差，則進(jìn)行適當(dāng)加強(qiáng)

近似正方形的分段第一種近似長(zhǎng)方形的分段第二種選擇短邊方向翻身，如果短邊方向是交叉構(gòu)件

剛性較差，則進(jìn)行適當(dāng)加強(qiáng)

分段和總段的加強(qiáng)措施PNPN艙壁、舷側(cè)第三種選擇和骨架平行的方向起吊與翻身在骨架的垂直方向布置加強(qiáng)材分段和總段的加強(qiáng)措施骨架較弱，應(yīng)很好地加強(qiáng)第五種上層建筑和甲板室結(jié)構(gòu)剛性較差，吊運(yùn)前除考慮加強(qiáng)外，還可采用吊排第四種甲板分段和總段的加強(qiáng)措施第六種第七種第八種大型分段雙層底分段和首、尾總段中部總段有自由邊時(shí)，必須進(jìn)行臨時(shí)加強(qiáng)有自由邊時(shí)，必須進(jìn)行臨時(shí)加強(qiáng)在兩端環(huán)形接縫處如無(wú)橫艙壁時(shí)，應(yīng)設(shè)假艙壁來(lái)加強(qiáng)分段和總段的加強(qiáng)措施吊

排分段的吊運(yùn)翻身1234分段的臨時(shí)加強(qiáng)吊環(huán)及索具等的選定吊點(diǎn)布置及吊環(huán)裝焊翻身場(chǎng)地選擇及布置準(zhǔn)備工作分段的吊運(yùn)翻身5起重機(jī)起吊高度、起吊能力校核及數(shù)量配置h1h2h3h4橋式起重機(jī)起吊高度校核H=h1+h2+h3+h4準(zhǔn)備工作分段的吊運(yùn)翻身起吊高度高架吊車(chē)的起吊幅度吊幅半徑（米）額定起重能力（噸）吊高（米）1425322020231824.5173213.225噸門(mén)座式吊車(chē)吊幅與起重能力的關(guān)系門(mén)座式起重機(jī)吊幅校核5起重機(jī)起吊高度、起吊能力校核及數(shù)量配置準(zhǔn)備工作分段的吊運(yùn)翻身翻身方法空中翻身落地翻身分段重量在一臺(tái)吊車(chē)許可負(fù)荷范圍內(nèi)分段重量過(guò)大，但在兩臺(tái)吊車(chē)聯(lián)吊的許可負(fù)荷范圍內(nèi)起吊形式分段的吊運(yùn)翻身翻身方法橫向翻身縱向翻身翻身方向分段的吊運(yùn)翻身翻身方法底部分段的空中翻身典型分段翻身示意圖底板底板底板底板底板空中翻身分段的吊運(yùn)翻身翻身過(guò)程分段的吊運(yùn)翻身翻身過(guò)程總段的空中翻身雙層底分段翻身過(guò)程示意分段的吊運(yùn)翻身翻身過(guò)程行車(chē)一行車(chē)二行車(chē)二行車(chē)一行車(chē)二行車(chē)一行車(chē)一行車(chē)二落地翻身分段的吊運(yùn)翻身翻身過(guò)程分段的吊運(yùn)翻身翻身過(guò)程兩臺(tái)高架吊車(chē)對(duì)底部分段進(jìn)行落地翻身滾翻裝置分段吊環(huán)設(shè)置材質(zhì)和形式分段吊運(yùn)和翻身的主要屬具無(wú)肘板用鋼板制成有肘板分段吊環(huán)設(shè)置材質(zhì)和形式A型B型C型D型E型具有較大的剛性一般成垂直安裝在分段表面上一般僅限于在分段重量大且母材較薄的結(jié)構(gòu)上安裝安裝在尾樓甲板上及圍壁上其他情況盡量不使用分段吊環(huán)設(shè)置材質(zhì)和形式A型B型C型D型E型不帶肘板的吊環(huán)一般與分段骨架按搭接方式安裝一般搭接在艙壁板、肋板、縱桁上板寬方向具有較大的鋼性分段吊環(huán)設(shè)置根據(jù)分段形狀和吊運(yùn)翻身方式來(lái)決定數(shù)量平面分段裝焊時(shí)不用翻身一般設(shè)置兩個(gè)曲面分段需要翻身一般設(shè)置六個(gè)立體分段總段一般設(shè)置四個(gè)以上吊環(huán)安裝位置應(yīng)與分段重心對(duì)稱(chēng)吊環(huán)安裝處的船體內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)有長(zhǎng)約1m的雙面連續(xù)焊采用落地翻身方法時(shí)，吊環(huán)位置應(yīng)盡量設(shè)在分段重心平面內(nèi)吊環(huán)安裝方向應(yīng)與受力方向一致，以免吊環(huán)產(chǎn)生扭矩吊環(huán)安裝位置一般設(shè)在分段的縱、橫骨架交叉處或在分段的剛性構(gòu)件上12345分段吊環(huán)設(shè)