鋼材預(yù)處理鋼材的表面清理與防護(hù)船體加工與裝配課件

船體加工與裝配鋼材預(yù)處理-鋼材的表面清理與防護(hù)主講人：黃建偉課程導(dǎo)入表面清理清除鋼材表面的氧化皮和鐵銹，俗稱除銹船用鋼材在鋼廠熱軋時(shí)，會(huì)跟空氣中的氧氣直接起氧化反應(yīng)，在表面形成一層完整的、致密的氧化皮課程導(dǎo)入鋼材表面會(huì)吸附空氣中的水分鋼中含有一定比例的碳和其它元素在鋼材的表面會(huì)形成無(wú)數(shù)的微電池而發(fā)生電化銹蝕，使鋼材表面產(chǎn)生銹斑運(yùn)輸貯存中鋼表面清理與防護(hù)分段噴丸法目前我國(guó)船廠中采用的鋼材表面清理方式水力除銹法原材料拋丸法用于鋼材預(yù)處理用于二次除銹用于修船酸洗法帶銹底漆手工敲鏟法鋼表面清理與防護(hù)經(jīng)除銹后的原材料表面涂刷防銹底漆的工藝過(guò)程鋼材的表面防護(hù)鋼表面清理與防護(hù)原材料拋丸法預(yù)處理流水線法目前用于鋼材預(yù)處理的最好方法主要除去鋼板表面的氧化皮和鐵銹適合于組建鋼材預(yù)處理的流水生產(chǎn)線鋼表面清理與防護(hù)原材料拋丸法利用離心式拋丸機(jī)的旋轉(zhuǎn)葉輪將鐵丸或其它磨料高速拋射到鋼材的表面上，使氧化皮和鐵銹剝落的一種除繡工藝方法立式拋丸機(jī)臥式拋丸機(jī)鋼表面清理與防護(hù)原材料拋丸法占地面積較大不需要翻板裝置表面除銹質(zhì)量較均勻可用傳送滾道直接進(jìn)料便于組織鋼材運(yùn)輸、矯正、拋丸除銹、噴涂防護(hù)底漆等工序的自動(dòng)生產(chǎn)流水線20世紀(jì)60年代初出現(xiàn)了臥式拋丸機(jī)生產(chǎn)效率高，從而獲得廣泛應(yīng)用鋼表面清理與防護(hù)原材料拋丸法垂直工作拋丸處理的機(jī)械則需要翻板裝置立式拋丸機(jī)鋼表面清理與防護(hù)原材料酸洗法化學(xué)除銹法通常是指多工序的酸洗法，一般船體結(jié)構(gòu)鋼材的酸洗除銹磷化防護(hù)的工藝流程如下脫

脂酸洗除銹冷水沖洗中和處理冷水沖洗磷化處理熱水沖洗自然干燥補(bǔ)充處理自然干燥鋼表面清理與防護(hù)原材料酸洗法“酸洗磷化一步法”除銹新工藝能在除去鐵銹和氧化皮的同時(shí)，在鋼材表面形成一層致密的鐵系磷化膜簡(jiǎn)化了酸洗工序，在同一酸洗槽內(nèi)可完成除銹和磷化過(guò)程節(jié)省了人力物力改善了勞動(dòng)條件減輕了環(huán)境污染為化學(xué)除銹的自動(dòng)化創(chuàng)造了有利條件鋼表面清理與防護(hù)原材料酸洗法酸洗除銹法除用于薄板外處理可作為拋丸除銹法的補(bǔ)充手段主要用于管子舾裝件形狀復(fù)雜的零件部件鋼表面清理與防護(hù)分段噴丸法利用風(fēng)管中高速流動(dòng)的壓縮空氣將鐵丸噴射到鋼板表面上，使銹層和氧化皮剝離下來(lái)，從而達(dá)到除銹的目的噴丸除銹多用于分段表面銹斑的清理，屬于二次除銹鋼表面清理與防護(hù)分段噴丸法由于鐵丸的成本較高，使用后應(yīng)予回收以便循環(huán)使用噴丸除銹必須在專設(shè)的噴丸房?jī)?nèi)進(jìn)行噴丸除銹后的分段必須在一天內(nèi)涂刷底漆噴丸除銹多用于分段表面銹斑的清理，屬于二次除銹鋼表面清理與防護(hù)帶銹底漆涂刷在生銹鋼材表面上后能與鐵銹發(fā)生反應(yīng)，生成一層具有保護(hù)能力的薄膜，并成為底漆反應(yīng)底漆可作二次除銹用可作整船涂裝用鋼表面清理與防護(hù)帶銹底漆一般用于二次除銹對(duì)小型船舶可作一次除銹防護(hù)用鋼表面清理與防護(hù)帶銹底漆免掉鋼材表面的除銹工作減少許多除銹的專用設(shè)備節(jié)省大量工時(shí)簡(jiǎn)化鋼材的除銹與防護(hù)工藝優(yōu)點(diǎn)二次除銹鋼表面清理與防護(hù)帶銹底漆在銹蝕存在的情況下才起作用對(duì)氧化皮的清理還有困難在船體鋼材的清理與防護(hù)工藝中是一項(xiàng)有發(fā)展前途的新技術(shù)鋼表面清理與防護(hù)覆蓋層保護(hù)法在金屬表面上使用覆蓋層保護(hù)是防止金屬腐蝕的最普通而又重要的方法作用使金屬與外界隔絕，以阻礙金屬表面形成微電池，從外界創(chuàng)造條件來(lái)避免腐蝕的發(fā)生消極防護(hù)鋼表面清理與防護(hù)覆蓋層保護(hù)法基本要求結(jié)構(gòu)緊密完整無(wú)孔不透電解質(zhì)附著力強(qiáng)高強(qiáng)度耐磨分布均勻鋼表面清理與防護(hù)覆蓋層保護(hù)法船體鋼材所使用的覆蓋層除磷化處理后的磷酸鹽膜層外主要是使用油漆鋼表面清理與防護(hù)覆蓋層保護(hù)法防銹漆防污漆水線漆甲板漆船殼漆船艙漆船用油漆根據(jù)其用途不同分為鋼表面清理與防護(hù)覆蓋層保護(hù)法富鋅底漆環(huán)氧鐵紅底漆防銹底漆鋅白色紫紅色鋼材預(yù)處理流水線鋼材輸送、矯正、除銹、噴涂底漆、烘干等工序形成的自動(dòng)作業(yè)流水線鋼材預(yù)處理流水線鋼板預(yù)處理流水線型材預(yù)處理流水線鋼材預(yù)處理流水線鋼板預(yù)處理流水線的工藝流程如下用電磁吊或自動(dòng)裝卸運(yùn)輸車將鋼材吊放到輸送輥道上輥道以3～4m／min的速度將鋼材送入多輥矯平機(jī)，對(duì)鋼板進(jìn)行矯平處理矯平后的鋼板由輸送輥送入加熱爐，使鋼材溫度達(dá)到40～60℃，目的是去除鋼板表面的水分，并使氧化皮、銹斑疏松，便于除去，同時(shí)可增加漆膜的附著性鋼板進(jìn)入拋丸除銹機(jī)，拋丸裝置自動(dòng)地向鋼板兩面拋射丸粒，丸?？苫厥赵偈褂?，并用熱風(fēng)除去鋼板表面的灰塵鋼材預(yù)處理流水線鋼板預(yù)處理流水線的工藝流程如下鋼材除銹并清潔后，進(jìn)入半封閉式噴涂室噴涂保養(yǎng)底漆。噴凃是通過(guò)裝置在滾道上、下兩面的自動(dòng)高壓無(wú)氣噴涂機(jī)，由電子自動(dòng)控制裝置操縱噴嘴向鋼板表面噴涂底漆。噴嘴沿導(dǎo)軌迅速作橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其速度可在0～80m／min范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)調(diào)速鋼板離開(kāi)噴涂室后，進(jìn)入干燥室進(jìn)行烘干。漆膜烘干方法有紅外線、遠(yuǎn)紅外線和電加熱等。為利于噴漆溶液的揮發(fā)，加快干燥過(guò)程，應(yīng)有通風(fēng)裝置鋼板烘干后從干燥室出來(lái)，進(jìn)入高速輥道，以20～30m／min的速度送出預(yù)處理流水線，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后送入加工車間進(jìn)行號(hào)料、加工3鋼材預(yù)處理流水線鋼材預(yù)處理自動(dòng)流水線的特點(diǎn)生產(chǎn)效率高，大型流水線每小時(shí)處理鋼板面積達(dá)800m2勞動(dòng)條件好，除銹過(guò)程密閉，全自動(dòng)控制除銹質(zhì)量理想，表面粗糙度均勻底漆附著牢固，