深圳市《市政工程勘察標準》報批稿

1總則

1.0.1為在深圳市市政工程勘察工作中貫徹執(zhí)行國家及地方技術經(jīng)濟政策，做到安全適用、技術先

進、確保質量、保護環(huán)境、經(jīng)濟合理、適應地方特點，制定本標準。

1.0.2本標準適用于深圳市行政區(qū)域內的城市道路、橋涵、隧道、室外管道、給排水廠站、堤岸和

場地平整工程等市政工程的巖土工程勘察。

1.0.3市政工程勘察應根據(jù)工程建設不同階段的要求，搜集、分析、利用已有資料和工程經(jīng)驗，針

對市政工程特點和巖土條件進行策劃、實施，勘察成果應正確反映工程地質條件，提供資料真實、

結構完整、評價正確、結論可靠、建議可行的勘察報告。

1.0.4市政工程勘察除執(zhí)行本標準外，尚應符合國家、行業(yè)、廣東省及深圳市現(xiàn)行有關標準的規(guī)

定。

1

2術語

2.0.1填石rockfill

顆粒形狀以棱角形為主，粒徑大于100mm的顆粒含量超過總質量50％的填土。

2.0.2溶洞karstcave

由巖溶作用形成且發(fā)育在巖體內的洞穴。

2.0.3土洞soilcave

發(fā)育在可溶巖上覆土層中的空洞。

2.0.4球狀風化體sphericalweatheringrock

花崗巖類殘積土、風化巖中殘留的未風化或風化程度低的球形巖塊，又稱孤石或風化球。

2.0.5控制性勘探孔controllingborehole

為控制場地地層結構，滿足場地、地基基礎和基坑工程的穩(wěn)定性、承載力和變形評價的要求布設

的勘探孔。

2.0.6一般性勘探孔identificationborehole

為查明地基主要受力層性質，滿足主要受力層地基承載力評價等問題的要求布設的勘探孔。

2.0.7堤岸waterfrontembankment

沿河、渠、湖、海岸邊或行洪區(qū)、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)邊緣修筑的岸坡及護坡結構。

2.0.8場地平整sitegrading

指為平整建設場地而進行的土石方修整、邊坡支護、建造圍堰等系列工程活動。根據(jù)場地所處地

域的不同分為陸域場地平整工程和填海造陸工程。

2.0.9工程周邊環(huán)境surroundingenvironment/engineeringsurroundings

工程建設影響范圍內的建（構）筑物、既有市政工程、軌道交通和地表水體等環(huán)境對象。

2.0.10巖土條件geotechnicalcondition

對市政工程設計、施工具有影響的巖土體的工程特性，包括巖土種類、巖土物理力學性質及其均

勻性、圍巖或地基和邊坡的工程性質、特殊性巖土等。

2.0.11工程地質分區(qū)divisionofgeologicengineering

在勘察區(qū)內，根據(jù)巖土分布、不良地質作用、地下水等工程地質條件的差異結合工程特點進行的

區(qū)劃。

2

2.0.12勘察綱要methodstatementforinvestigationworks

根據(jù)工程特點、場地條件和任務要求編制的包括勘察依據(jù)、目的、方法、工作量、預期成果、進

度安排、勘察安全等內容的技術文件。

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3基本規(guī)定

3.0.1市政工程勘察應根據(jù)市政工程的重要性、場地復雜程度和巖土條件復雜程度進行等級劃分，

并應符合下列規(guī)定：

1市政工程的重要性等級劃分應符合表3.0.1-1的規(guī)定。

表3.0.1-1市政工程重要性等級

工程類別一級二級三級

支路、公交場站、城市廣

道路工程快速路、主干路次干路場的道路與地面工程、綠道

和慢行系統(tǒng)道路

大橋、特大橋、互通立交除一級、三級之

橋涵工程小橋、涵洞

橋外的城市橋涵

隧道工程均按一級————

明挖法施工z＞5m3m≤z≤5z＜3m

室外管

道工程

非開挖法施工均按一級————

給排水廠站工程大型、中型廠站小型廠站——

圬工結構或鋼筋

樁式堤岸、樁基加固的混

堤岸工程混凝土結構的天然土質堤岸

合式堤岸

地基

注：1場地平整工程不劃分重要性等級；

2z為管道工程基坑開挖深度；

3根據(jù)設計路面標高與原地面標高的相對應關系，道路工程可分為一般路基、高路堤、陡坡路堤和路塹。

2市政工程的場地復雜程度等級劃分應符合表3.0.1-2的規(guī)定。

表3.0.1-2場地復雜程度等級

等級場地復雜程度劃分依據(jù)

1地形地貌復雜

2抗震危險地段

3不良地質作用強烈發(fā)育

一級復雜

4地質環(huán)境已經(jīng)或可能受到強烈破壞

5地下水對工程的影響大

6周邊環(huán)境條件復雜

4

等級場地復雜程度劃分依據(jù)

1地形地貌較復雜

2抗震不利地段

3不良地質作用中等發(fā)育

二級中等

4地質環(huán)境已經(jīng)或可能受到一般破壞

5地下水對工程影響中等

6周邊環(huán)境條件中等復雜

1地形地貌簡單

2抗震有利或一般地段

3不良地質作用不發(fā)育

三級簡單

4地質環(huán)境基本未受破壞

5地下水對工程影響小

6周邊環(huán)境條件簡單

注：1只需滿足劃分依據(jù)中任何一個條件即可；

2等級劃分從一級開始，向二級、三級推定，以最先滿足的為準。

3市政工程的巖土條件復雜程度等級劃分應符合表3.0.1-3的規(guī)定。

表3.0.1-3巖土條件復雜程度等級

等級巖土條件復雜程度劃分依據(jù)

1巖土種類多，很不均勻

一級復雜2圍巖或地基、邊坡的巖土性質變化大

3存在需進行專門處理的特殊性巖土

1巖土種類較多，不均勻

二級中等復雜2圍巖或地基、邊坡的巖土性質變化較大

3特殊性巖土不需要專門處理

1巖土種類單一，均勻

三級簡單2圍巖或地基、邊坡的巖土性質變化不大

3無特殊性巖土或特殊性巖土不需要處理

注：1只需滿足劃分依據(jù)中任何一個條件即可；

2等級劃分從一級開始，向二級、三級推定，以最先滿足的為準。

4市政工程的勘察等級可按表3.0.1-4劃分。

表3.0.1-4市政工程的勘察等級

等級劃分條件

甲級工程重要性等級、場地復雜程度等級、巖土條件復雜程度等級中有一項或多項為一級

乙級除甲級、丙級外情況

丙級工程重要性等級、場地復雜程度等級、巖土條件復雜程度等級均為三級

3.0.2市政工程的工程地質調查和測繪、巖土分類、勘探、取樣、原位測試、現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測應符

合現(xiàn)行國家標準《工程勘察通用規(guī)范》GB55017、《建筑與市政地基基礎通用規(guī)范》GB55003、

《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021等的相關規(guī)定。巖土層劃分宜按本標準附錄B、附錄C執(zhí)行。

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3.0.3既有市政基礎設施的改擴建工程，應針對工程特點和設計要求，在分析利用原工程資料基礎

上進行勘察。

3.0.4市政工程勘察應編制勘察綱要，當勘察綱要中擬定的勘察工作不能滿足任務要求時，應及時

調整勘察綱要或編制補充勘察綱要。

3.0.5市政工程勘察應取得區(qū)域地質和已有的勘察資料、地形圖、地下管線圖和地下建（構）筑物

資料，對于地形地貌發(fā)生重大變化的場地，宜收集不同時期地形圖、用地沿革等相關資料。

3.0.6現(xiàn)場勘探應進行危險源識別，應針對地下管線、地下建（構）筑物及架空電力線路等，制定

勘探作業(yè)安全保證措施。

3.0.7勘探點完成后，應復測勘探點的平面位置及高程；勘探孔驗收后應按要求進行封孔。

3.0.8市政工程勘察巖土試驗項目宜根據(jù)勘察等級、工程類別、場地條件、設計和施工要求，按附

錄E綜合確定。試驗方法應符合現(xiàn)行國家標準《土工試驗方法標準》GB/T50123和《工程巖體試驗

方法標準》GB//T50266的有關規(guī)定。

3.0.9水和土對建筑材料的腐蝕性評價應符合現(xiàn)行國家標準《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021有關規(guī)

定。

3.0.10市政工程勘察場地和地基的地震效應評價應符合現(xiàn)行國家標準《建筑與市政工程抗震通用規(guī)

范》GB55002和相關行業(yè)抗震設計標準的規(guī)定。

3.0.11工程地質調查和測繪、勘探、取樣和原位測試、室內試驗等的原始記錄、影像資料和工程勘

察報告均應歸檔保存，并應可追溯。

3.0.12符合下列情況時，應進行專項勘察工作：

1對工程周邊重要建（構）筑物或對工程建設有重要影響的地下設施，應進行專項勘察，并應

查明其埋藏、分布情況，分析其與擬建市政工程之間的相互影響；

2當場地巖溶、滑坡、球狀風化體發(fā)育或水文地質條件復雜，且對工程建設或工程安全有重大

影響時。

3.0.13對現(xiàn)場不具備鉆探條件的勘探孔，應提出解決方案并在成果報告中說明情況。

3.0.14市政工程勘察應提交勘察信息模型，并提交相關勘察成果數(shù)據(jù)。

3.0.15綜合管廊、人行地下通道工程的勘察應根據(jù)其工法參照本標準第8、9章的相關規(guī)定執(zhí)行。

垃圾處理廠（場）站的勘察應符合國家標準《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021及其他有關標準的規(guī)

定。

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4勘察階段的劃分與基本工作內容

4.1一般規(guī)定

4.1.1市政工程勘察宜按可行性研究勘察、初步勘察、詳細勘察三個階段開展工作，并可根據(jù)施工階

段的需要進行施工勘察。

4.1.2市政工程勘察應根據(jù)勘察階段、工程類別、勘察等級和設計要求，確定勘察方案和提交勘察成

果。

4.2可行性研究勘察

4.2.1可行性研究勘察應對擬建場地的穩(wěn)定性和工程建設的適宜性做出評價，并應以搜集資料、工程

地質調查和測繪為主，輔以必要的勘探、測試及試驗工作。

4.2.2可行性研究勘察工作應包括下列內容：

1搜集區(qū)域地質、構造、地震、水文、氣象、地形、地貌等資料；

2了解場地的工程地質條件、水文地質條件概況；

3調查擬建場地及周邊環(huán)境條件；

4調查場地用地歷史；

5劃分抗震地段類別；

6分析不良地質作用和場地穩(wěn)定性，評價擬建場地工程建設的適宜性；

7存在兩個或以上擬選場地時，進行地質條件比選分析。

4.3初步勘察

4.3.1初步勘察宜在可行性研究勘察的基礎上，初步查明擬建場地的巖土工程條件，提出初步設計所

需的巖土參數(shù)及相關建議。

4.3.2初步勘察工作應包括下列內容：

1初步查明地質構造、地層結構、巖土工程特性，提供設計所需巖土參數(shù)；

2查明擬建場地不良地質作用的分布、規(guī)模、成因，分析發(fā)展趨勢，初步評價對工程的影響等；

3初步查明地下水的埋藏條件、動態(tài)變化規(guī)律以及和地表水的補排關系；

7

4初步判定水和土對建筑材料的腐蝕性；

5初步查明特殊性巖土的工程性質并對其進行相應的評價；

6初步評價場地和地基的地震效應；

7對可能采用的地基基礎方案、圍巖及邊坡穩(wěn)定性進行初步分析評價。

4.4詳細勘察

4.4.1詳細勘察應在初步勘察的基礎上，詳細查明場地的巖土工程條件，進行巖土工程分析與評價，

提供設計和施工所需的巖土參數(shù)及有關結論和建議。

4.4.2市政工程詳細勘察工作應包括下列內容：

1查明地質構造、地層結構及其物理力學性質；

2查明擬建場地不良地質作用的分布、規(guī)模、成因，分析發(fā)展趨勢，評價其對擬建工程的影響，

提出防治措施的建議；

3查明特殊性巖土、河湖溝坑及暗浜的分布范圍，調查工程周邊環(huán)境條件，分析評價其對設計與

施工的影響；

4查明沿線水文地質條件、含水層類型和性質等；對于分布有多層含水層或承壓含水層的區(qū)段，

應查明含水層滲透性及承壓水頭高度等水文地質參數(shù)。

5查明地下水的類型、埋藏條件及其和地表水的補排關系，分析地下水位變化規(guī)律，評價其對工

程的影響；

6判定水、土對建筑材料的腐蝕性；

7對場地和地基的地震效應進行評價，提供抗震設計所需的有關參數(shù)；

8對地基基礎、基坑支護方案、圍巖分級及穩(wěn)定性、邊坡穩(wěn)定性等進行分析與評價，并提供相關

巖土參數(shù)和設計與施工建議；

9評價地質條件可能造成的工程風險；

10評價擬建工程與周邊環(huán)境的相互影響。

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5道路工程

5.1一般規(guī)定

5.1.1本章適用于新建或改擴建城市道路、公交場站、城市廣場等工程的巖土工程勘察。

5.1.2城市道路工程勘察前應根據(jù)不同勘察階段工作的要求，取得下列圖紙和資料：

1道路、公交場站、城市廣場的設計總平面布置圖；

2道路類別、路面設計標高、路基類型、寬度、道路縱橫向設計斷面、擬采用的路面結構類型，

城市廣場的設計標高；

3工程需要時，尚應取得高填方路堤的工后沉降控制標準、軟弱土體地基處理的竣工資料等。

5.1.3城市道路勘察應對沿線路基的穩(wěn)定性和巖土條件作出工程評價，并為路基設計、不良地質作用

的防治、特殊性巖土的治理等提供必要的巖土參數(shù)和建議。

5.1.4城市道路勘察除應符合本標準第4章的相關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：

1查明沿線各區(qū)段的土基濕度狀況，并提供劃分路基干濕類型所需參數(shù)；

2評價沿線不良地質作用及特殊性巖土對路基穩(wěn)定性的影響，并提出防治措施的建議；

3評價地表水和地下水對路基穩(wěn)定性的影響；

4當線路工程地質條件差異較大時，應按工程地質分區(qū)（段）進行巖土工程分析、評價。

5.2可行性研究勘察

5.2.1可行性研究勘察應通過搜集資料、工程地質調查和測繪，輔以必要的勘探、測試工作，了解道

路沿線工程地質條件、水文地質條件及不良地質作用，評價場地穩(wěn)定性和工程建設適宜性。

5.2.2工程地質調查和測繪比例尺宜為1﹕2000～1﹕5000，范圍宜為線位兩側各100m～200m。

5.2.3勘探點間距宜為400m～500m，每個地貌單元應不少于1個勘探點，勘探孔深度應滿足場地穩(wěn)

定性和適宜性評價的要求。

5.2.4可行性研究勘察應重點分析評價下列內容：

1根據(jù)沿線工程地質和水文地質條件，分析評價擬建場地的穩(wěn)定性和工程建設的適宜性；

2道路沿線涉及特殊性巖土時，應了解其工程特性，分析評價可能造成的不利影響；

3道路沿線涉及不良地質作用時，應初步了解其分布的范圍，分析評價對道路工程的影響。

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5.3初步勘察

5.3.1初步勘察應以工程地質調查和測繪、鉆探、測試為主，輔以必要的工程物探工作，初步查明道

路沿線的工程地質和水文地質條件，為路基類型選擇、不良地質作用的防治及特殊性巖土的處理提供

依據(jù)。

5.3.2工程地質調查和測繪比例尺宜為1﹕1000～1﹕2000，范圍宜為線位兩側各50m～100m。

5.3.3城市道路工程勘探點布置應符合下列規(guī)定：

1道路寬度小于30m時，勘探點宜沿道路中心線或道路兩側交錯布置；

2道路寬度為30m～50m時，勘探點宜在道路兩側交錯布置；

3道路寬度大于50m的，宜在道路中心線及兩側采用梅花形布置；

4當路基巖土條件特別復雜時，應布置橫向勘探斷面；

5道路工程勘探點可結合道路范圍或鄰近橋涵、管廊等工程的勘探點進行布置；

6公交場站和城市廣場的勘探點宜按方格網(wǎng)布置；

7既有道路改擴建工程的拓寬部分應按新建道路要求布置勘探點，原路基范圍宜根據(jù)設計要求和

工程需要布置勘探點。

5.3.4初步勘察勘探點間距宜根據(jù)道路分類、場地或巖土條件的復雜程度按表5.3.4確定。

表5.3.4初步勘察勘探點間距（m）

高路堤、陡坡路堤、路塹、支擋

場地或巖土條件復雜等級一般路基公交場站和城市廣場

結構

一級100～15050～100

二級150～250100～150100～150

三級250～400150～250

5.3.5溝、浜、塘、湮埋的溝坑、古河道等地段、不同地貌單元交界部位、微地貌發(fā)育段均應布置勘

探點。

5.3.6路塹、陡坡路堤、高路堤及支擋工程的勘察，應布設代表性橫向勘探斷面，每條橫向勘探斷面

上的勘探點不應少于2個。

5.3.7初步勘察勘探孔的深度應符合下列規(guī)定：

1一般路基、公交場站和城市廣場的勘探孔深度應進入原地面以下不小于10m，挖方段進入路面

設計標高以下不小于5m；遇軟弱土層宜鉆穿，并滿足地基變形計算、軟基處理和抗震液化判別的要

求，遇基巖時可適當減少孔深；

2路塹、陡坡路堤、高路堤及支擋工程的勘探孔深度應滿足穩(wěn)定性分析和支護方案比選的需要。

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5.3.8控制性勘探孔數(shù)量不宜少于勘探孔總數(shù)的1/2。采取土試樣和進行原位測試的勘探孔的數(shù)量不

宜少于勘探孔總數(shù)的1/2。

5.3.9初步勘察應重點分析評價下列內容：

1闡明沿線的地形地貌、地質構造，進行擬建地段穩(wěn)定性評價；

2根據(jù)路基地基土、地下水條件，提供道路初步設計所需的巖土參數(shù)；

3根據(jù)不良地質作用和地質災害的分布范圍和影響程度，提出初步的防治措施建議；

4根據(jù)特殊性巖土的類別、分布范圍和性質，提出初步的處理建議；

5根據(jù)設計需要對既有道路改擴建工程原路基范圍進行巖土工程評價。

5.4詳細勘察

5.4.1詳細勘察應根據(jù)道路設計方案、設計對勘察的技術要求，為道路設計、路基處理、道路施工等

提供詳細的巖土參數(shù)，并作出分析、評價，提出相關建議。

5.4.2勘察方法應以鉆探和測試為主。

5.4.3詳細勘察勘探點的布置應滿足5.3.3條規(guī)定?？碧近c間距宜符合下列規(guī)定：

1勘探點間距宜根據(jù)道路分類、場地或巖土條件的復雜程度按表5.4.3確定；

表5.4.3詳細勘察勘探點間距（m）

高路堤、陡坡路堤、路塹、支擋

場地或巖土條件復雜等級一般路基公交場站和城市廣場

結構

一級30～5020～40

二級50～10040～8030～50

三級100～15080～120

2不同地貌單元交界部位、不同工程地質單元均應布置勘探點；

3當線路通過溝、浜、塘、湮埋的溝坑和古河道等地段時，勘探點的間距宜控制在15m～30m，

控制邊界線勘探點間距宜適當加密；

4路塹、陡坡路堤，高路堤及支擋工程的勘察，應布設橫向勘探斷面，橫向勘探斷面間距宜為

20m～40m，每條橫向勘探斷面上的勘探點不應少于2個。

5.4.4詳細勘察勘探孔深度應符合下列規(guī)定：

1一般路基、公交場站和城市廣場的勘探孔深度應進入原地面以下不小于8m，在挖方地段應進

入路面設計標高以下不小于4m；當分布有填土、軟土等特殊性巖土和可液化土層時，勘探孔應適當

加深，并滿足地基處理設計和變形驗算的需要；遇基巖時勘探孔深度可適當減小；

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2路塹、路堤及支擋工程的勘探孔深度應滿足穩(wěn)定性分析評價、變形計算、支護設計和地基處理

的要求。

5.4.5詳細勘察的取樣和測試工作應符合下列規(guī)定：

1控制性勘探孔的比例不應少于勘探孔總數(shù)的1/3；

2采取巖土試樣和進行原位測試的勘探孔的數(shù)量，應根據(jù)地層結構、地基土的均勻性和工程特點

確定，且不應少于勘探孔總數(shù)的1/2，采取巖土試樣孔的數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/3；

3采取土樣的豎向間距應按地基的均勻性和代表性確定，一般路基、公交場站和城市廣場在地面

或路面設計標高以下1.5m和軟土地區(qū)原地面或路面設計標高以下3m的深度范圍內，取土間距宜為

0.5m，上述深度以下的取土間距可適當放寬；

4軟土地區(qū)應采用十字板剪切試驗或靜力觸探試驗，填土地區(qū)宜采用動力觸探試驗。

5.4.6詳細勘察應重點分析評價下列內容：

1巖土分布特征，提供道路設計所需的巖土參數(shù)；

2地下水的分布、水位變化規(guī)律和地表水情況，分析評價其對工程的不利影響；

3不良地質作用的分布及其對工程的影響，提出針對性處理建議；

4對軟土，應根據(jù)軟土的成因、應力歷史、厚度、物理力學性質與排水條件，提供路基（地基）

承載力、穩(wěn)定性與沉降分析所需的巖土參數(shù)，建議適宜的地基處理方法；

5對厚層填土，尚應根據(jù)填土堆積年限、堆積方式、填土的分布、成分、均勻性及密實度等，提

供地基承載力、穩(wěn)定性與沉降分析所需的巖土參數(shù)，提出地基處理方法的建議；

6分析評價路堤的穩(wěn)定性，提供地基沉降計算參數(shù)，提出放坡坡率、坡面防護和地基處理方法的

建議；

7對路塹、下沉道路等挖方工程，工程需要時，應進行專項工作，分析評價地下水在施工和使用

期間的變化及其對工程的影響，提出防治措施，提供抗浮設計建議；

8路堤及路塹設置支擋結構時，應分析評價地基的均勻性和穩(wěn)定性，提供穩(wěn)定性驗算、支擋結構

設計與施工所需巖土參數(shù)，提出支擋結構形式和地基基礎方案的建議；

9對路橋接駁過渡、道路拼接段，應分析橋臺與路堤、新舊路堤的變形差異特征，提出沉降協(xié)調

控制的地基處理措施等相關建議；

10根據(jù)公交場站、城市廣場的道路與地面工程特點，分析地基的均勻性、承載力及變形特性，

提供設計所需的參數(shù)，工程需要時尚應提供地基處理、挖填方或支護措施的建議。

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6橋涵工程

6.1一般規(guī)定

6.1.1本章適用于城市橋梁、涵洞等工程的巖土工程勘察。

6.1.2城市橋涵工程勘察前應根據(jù)不同勘察工作階段的要求，取得下列圖紙和資料：

1工程設計總平面圖；

2工程規(guī)模、結構類型、基礎形式、尺寸、荷載等設計要求；

3工程周邊環(huán)境相關資料。

6.1.3城市橋涵勘察應對地基作出巖土工程評價，為地基方案選擇及基礎設計提供工程地質依據(jù)和必

要的設計參數(shù)，并提出相應的建議。

6.1.4城市橋涵勘察工作除應符合本標準第4章相關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：

1對于跨河橋應搜集河流水文資料；

2跨海橋應搜集沿海岸地區(qū)的水文條件、海岸變遷、潮位等資料；

3應評價擬建工程與既有地下設施之間的相互影響。

6.2可行性研究勘察

6.2.1可行性研究勘察應以搜集資料、工程地質調查和測繪為主，必要時輔以適當?shù)目碧焦ぷ鳌?/p>

6.2.2工程地質調查和測繪比例尺宜為1﹕2000～1﹕5000，范圍宜包括橋軸線、引線及兩側各

100m～300m范圍。

6.2.3可行性研究勘察勘探點應符合下列規(guī)定：

1特大橋、大橋的勘探點間距宜為200m～500m，主要墩臺部位宜布置勘探點；

2勘探點深度宜進入微風化巖不小于5m，遇斷層破碎帶、溶洞應穿透并適當加深。

6.2.4可行性研究勘察應重點分析評價下列內容：

1分析評價擬建場地的穩(wěn)定性和工程建設的適宜性；

2初步調查不良地質作用的分布范圍，分析評價其影響；

3當分布有特殊性巖土時，應分析其工程特性及可能造成的不利影響。

13

6.3初步勘察

6.3.1初步勘察應初步查明擬建場地的工程地質及水文地質條件，評價擬建地段的穩(wěn)定性，為基礎方

案比選提供依據(jù)。

6.3.2初步勘察以鉆探、測試為主，輔以必要的工程地質調查和測繪、工程物探等勘察方法。

6.3.3工程地質調查和測繪比例尺宜為1﹕1000～1﹕2000，范圍宜包括橋軸線、引線及兩側各

100m～200m。

6.3.4巖溶、斷層破碎帶發(fā)育等地質條件復雜地段宜進行工程物探，物探方法應根據(jù)地質條件及周邊

環(huán)境條件按本標準附錄F綜合確定。

6.3.5初步勘察勘探點布置應根據(jù)工程地質條件和橋型、橋跨、基礎形式等綜合確定，并符合下列規(guī)

定：

1勘探點宜在橋梁可能建造墩臺的部位隔墩臺交叉布置，對特大橋、大橋的主跨，每個墩臺勘探

點不宜少于1個；

2涵洞勘探點不宜少于1個。

6.3.6勘探孔深度應符合下列規(guī)定：

1橋梁勘探孔宜進入中等風化巖不小于10m或微風化巖不小于5m；巖溶區(qū)勘探孔應進入穩(wěn)定基

巖不小于8m；基巖埋深大、擬采用摩擦樁地段的勘探孔深度應滿足地基基礎方案比選和地基穩(wěn)定

性、變形計算的要求；

2涵洞勘探孔宜進入底板以下不小于10m并滿足地基穩(wěn)定性及變形計算的要求，遇軟弱土層應

予以鉆穿并適當加深，遇基巖時可適當減小。

6.3.7控制性勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/2。采取土試樣和進行原位測試的勘探孔數(shù)量應占

勘探孔總數(shù)的1/3～1/2。

6.3.8初步勘察應重點分析評價下列內容：

1分析評價場地及地基穩(wěn)定性、地基變形特征，對可能采用的基礎方案進行比選分析；提供設計

所需巖土參數(shù)初步建議值；

2擬采用淺基礎時，分析評價持力層，提出地基處理的相關建議；

3擬采用樁基時，分析評價樁基持力層及其分布變化規(guī)律，提出樁型、施工方法的初步建議；

4擬采用沉井基礎時，分析評價沉井施工的可行性，提出沉井施工的相關建議；

5當存在巖溶時，分析其空間分布特點，評價其發(fā)育程度及其對橋涵工程的不利影響；

6當存在球狀風化體時，分析其空間分布特征，評價其發(fā)育程度及其對橋涵工程的不利影響。

14

6.4詳細勘察

6.4.1詳細勘察應查明擬建場地的工程地質及水文地質條件，評價擬建場地穩(wěn)定性，提供地基基礎設

計、地基處理與加固、不良地質作用防治與特殊性巖土治理的建議和相關巖土技術參數(shù)。

6.4.2詳細勘察以鉆探、測試為主，輔以必要的工程物探等勘察方法。

6.4.3勘探點的布置應符合下列規(guī)定：

1勘探點宜逐墩臺布置，對特大橋、大橋的主跨，每個墩臺勘探點不應少于2個；

2采用淺基礎、沉井基礎時，勘探點應根據(jù)基礎尺寸、地質條件按圖6.4.3-1在基礎的周邊或中

心布置。當存在不良地質作用、特殊性巖土或基礎設計需進一步探明地質情況時，可在輪廓線外圍布

孔，或與物探結合進行綜合勘探；

圖6.4.3-1淺基礎、沉井基礎的勘探點布置示意圖

3采用樁基礎時，多樁承臺勘探點宜隔樁交錯布置，勘探點數(shù)量不宜少于樁數(shù)的1/2且不少于2

個，布置方式可參照圖6.4.3-2；

圖6.4.3-2多樁承臺勘探點布置示意圖

4懸索橋和斜拉橋的橋塔、錨碇基礎、高墩基礎的勘探點，宜根據(jù)其外形按圖6.4.3-1中的4、

5、6布置，并滿足基坑支護的要求；

5對人行天橋主橋宜逐墩臺布置勘探點，梯道可隔墩臺布點，梯腳部位應布置勘探點；

6涵洞的勘探點應沿其軸線方向布置，間距宜為20m～30m，單個涵洞的勘探點不應少于2個，

當場地或巖土條件復雜時應適當增加勘探點數(shù)量；

7嵌巖樁在花崗巖球狀風化體中等～強烈發(fā)育區(qū)宜逐樁布置勘探點；

15

8在巖溶中等～強烈發(fā)育區(qū)應逐樁布置勘探點，必要時宜根據(jù)條件布置適量的物探測線（點）；

9當揭露斷裂破碎帶或相鄰勘探點地層變化大，影響基礎設計和施工方案選擇時，應適當增加勘

探點數(shù)量。

6.4.4勘探孔深度應符合下列規(guī)定：

1當擬采用淺基礎時，勘探孔深度應能控制地基主要受力層，控制性勘探孔的深度應超過地基變

形計算深度，一般性勘探孔應達到基底下（0.5～1.0）倍的基礎寬度，且不應小于6m；對覆蓋層較薄

的巖質地基，勘探孔深度應達到可能持力層（或基底埋深）以下5m；

2當擬采用摩擦樁基礎時，控制性勘探孔應穿透樁端平面以下壓縮層厚度，一般性勘探孔深度宜

深入預計的樁端以下3～5倍樁徑，且不應小于5m；遇溶洞、斷層破碎帶、軟弱夾層宜鉆透或適當加

深；

3擬采用嵌巖樁基礎時，勘探孔應深入預計嵌巖面以下穩(wěn)定基巖3～5倍樁徑且不小于5m；巖溶

區(qū)的勘探孔深度應進入穩(wěn)定基巖不少5倍樁徑且不應小于8m；花崗巖球狀風化體中等～強烈發(fā)育區(qū)

的勘探孔深度宜進入穩(wěn)定基巖3～5倍樁徑，且不小于7m；

4當擬采用沉井基礎時，勘探孔深度應根據(jù)沉井刃腳埋深和地質條件確定，宜達到沉井刃腳以下

（0.5～1.0）倍沉井直徑（寬度），并不應小于5m，遇軟弱土層宜鉆穿。

6.4.5控制性勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/3；采取土試樣和進行原位測試的勘探孔數(shù)量不應

少于勘探孔總數(shù)的1/2。

6.4.6詳細勘察應重點分析評價下列內容：

1對地基基礎方案、地基穩(wěn)定性及均勻性進行分析評價，提供設計所需的巖土參數(shù)，對設計與施

工中的巖土工程問題作出分析評價和建議；

2當擬采用樁基礎時，分析擬選樁端持力層的巖土工程特性，提出樁端持力層方案、樁基選型和

施工方法的建議；

3分析評價周邊環(huán)境與擬建橋涵工程的相互影響，提出防治措施初步建議。

4評價成樁可行性，論證樁的施工條件及其對周邊環(huán)境的影響；

5當擬采用沉井時，提供井壁與土體間的摩擦力、沉井設計、施工和沉井基礎穩(wěn)定性驗算的相關

巖土參數(shù)，評價地基土的均勻性；

6評價沉井施工的可行性，評價地下水對沉井施工產(chǎn)生的影響，論證沉井施工條件及其對環(huán)境的

影響；

7涵洞應分析評價地下水對施工的影響，提供抗浮設防水位和抗浮措施建議；

8對在河床中設墩臺的橋梁，應提供抗沖刷計算所需的巖土參數(shù)。

16

7礦山法隧道工程

7.1一般規(guī)定

7.1.1本章適用于礦山法隧道工程的巖土工程勘察。

7.1.2礦山法隧道工程勘察前應根據(jù)不同勘察階段的工作要求，取得下列圖紙和資料：

1標注隧道里程、進出洞口位置及附屬設施的平面布置圖、隧道縱斷面圖；

2隧道所在位置的區(qū)域地質資料、工程周邊環(huán)境資料；

3場地及鄰近的地表水體的水文資料。

7.1.3根據(jù)設計階段的任務、目的和要求，采用綜合勘察方法，評價隧道圍巖的工程地質條件、水文

地質條件、地基及圍巖穩(wěn)定性以及進出洞口、工作井、聯(lián)絡通道等部位的工程地質條件，提供設計、

施工相關的巖土參數(shù)。

7.1.4礦山法隧道勘察除應符合第4章相關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：

1隧道圍巖分級應采用定性和定量相結合的方法按本標準附錄D劃分；

2應評價隧道工程與工程周邊環(huán)境之間的相互影響。

7.2可行性研究勘察

7.2.1可行性研究勘察應了解隧址工程地質及水文地質條件，尤其是地質構造、不良地質作用、特殊

性巖土的發(fā)育情況，初步評價對隧道的影響。

7.2.2可行性研究勘察應以搜集資料、工程地質調查和測繪為主，輔以必要的勘探、測試工作。

7.2.3工程地質調查和測繪比例尺宜為1﹕2000～1﹕5000。調繪范圍宜為線位兩側各300m～500m。

7.2.4可行性研究勘察的勘探工作應符合下列規(guī)定：

1地（水）下隧道勘探點間距宜為400m～500m，每個地貌單元應不少于1個勘探點；山嶺隧道

可根據(jù)需要布置適量的勘探點或物探測線；

2勘探孔深度應滿足場地穩(wěn)定性、適宜性評價和隧道選線、工法選擇的需要。遇軟弱土層、斷層

破碎帶、溶洞、土洞、暗河等，應穿透并根據(jù)需要加深。

7.2.5可行性研究勘察應重點分析評價下列內容：

1擬建場地的穩(wěn)定性及工程建設的適宜性；

17

2初步分析評價隧道圍巖類別（或級別）、工程地質條件、水文地質條件、洞口穩(wěn)定條件及隧道

施工對工程周邊環(huán)境的影響等；

3存在不良地質作用、特殊性巖土時，初步分析其對隧道建設的影響。

7.3初步勘察

7.3.1初步勘察應為初步設計和施工方法的選擇提供巖土參數(shù)和相關建議。

7.3.2初步勘察宜采用地質調查和測繪、工程物探、鉆探、原位測試、室內試驗等多種手段相結合的

綜合勘察方法。

7.3.3初步勘察的工程地質測繪比例尺洞身段宜為1﹕1000～1﹕2000，隧道洞口邊坡影響范圍宜為1

﹕500，斷面圖宜為1﹕100～1﹕200，調繪范圍宜為線位兩側各100～200m。遇對工程方案有重大影

響的區(qū)域性斷裂、巖溶，或隧道上方及鄰近區(qū)域存在河流、水庫等地表水體時，應適當擴大調繪范

圍。

7.3.4初步勘察的物探測線的布置應符合下列規(guī)定：

1宜沿隧道軸線布設不少于1條物探測線；

2洞口處應布置不少于3條橫測線；

3斷層、巖溶、巖性接觸帶等地質條件復雜地段應根據(jù)現(xiàn)場地形、地質條件確定物探測線的數(shù)

量和位置。

7.3.5礦山法隧道工程勘察的勘探點布置應符合下列規(guī)定：

1山嶺隧道的勘探點宜布置在隧道邊線外側5m～8m，地下隧道的勘探點宜布置在隧道邊線外側

3m～5m，水域段宜布置在隧道邊線外側6m～10m；

2山嶺隧道勘探點宜沿隧道兩側交錯布置；分離式獨立雙洞隧道，當隧道圍巖地質條件簡單、圍

巖巖土性質變化不大且凈間距小于3倍隧道開挖斷面寬度時，隧道間勘探孔可雙洞共用；

3地（水）下隧道勘探點宜沿隧道兩側交錯或對稱布置；

4地質構造和水文地質條件復雜地段應布置勘探點；線路縱斷面洞身最低點、地形溝谷及低洼淺

埋部位應布置勘探點；隧洞口應布置橫向勘探斷面且不應少于3個勘探點。

7.3.6初步勘察勘探點間距可按表7.3.6確定。

表7.3.6初步勘察勘探點間距（m）

場地或巖土條件復雜程度等級山嶺隧道地（水）下隧道

一級150～30030～60

二級300～40060～90

18

場地或巖土條件復雜程度等級山嶺隧道地（水）下隧道

三級300～40090～120

注：1山嶺隧道的勘探點間距指勘探點在隧道中心線上的投影距離；

2地（水）下隧道的勘探點間距指隧道單邊勘探點之間的距離。

7.3.7初步勘察的勘探孔深度應符合下列規(guī)定：

1控制性勘探孔應進入隧道底板以下不小于2.5倍隧道高度，或進入隧道底板以下不小于1.0倍

隧道高度且進入中～微風化巖不小于10m；一般性勘探孔應進入隧道底板以下不小于1.5倍隧道高

度，或進入隧道底板以下不小于1.0倍隧道高度且進入中～微風化巖不小于8m；

2遇軟弱土層、斷層破碎帶、溶洞、土洞、暗河等，應穿透并根據(jù)需要加深。

7.3.8控制性勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/2；采取巖土試樣和進行原位測試的勘探孔數(shù)量不

應少于勘探孔總數(shù)的2/3。

7.3.9初步勘察的取樣及測試工作應符合下列規(guī)定：

1隧道洞身段鉆孔取樣和測試工作應主要在隧道底板以上3～5倍的洞徑范圍內進行，進出口段

鉆孔應分層采取巖、土試樣；

2礦山法山嶺隧道鉆孔均應進行波速測試；

3當水文地質條件復雜時，應進行水文地質試驗；

4高應力區(qū)隧道和埋深大于200m的隧道宜進行地應力測試；

5采空區(qū)、煤層或其他可能產(chǎn)生有毒有害氣體的地層應進行有害氣體測定等；

6室內試驗宜參照附錄E執(zhí)行。

7.3.10初步勘察應重點分析評價下列內容：

1初步評價不良地質作用和地質災害、特殊性巖土對隧道工程的影響，提出防治措施的建議；

2初步評價地表水、地下水對隧道施工的影響；

3根據(jù)沿線工程地質條件、水文地質條件及周邊環(huán)境，初步評價施工方法的適宜性；

4初步確定沿線巖土施工工程分級、圍巖分級，提出圍巖的物理力學性質參數(shù)，評價地基及圍巖

的穩(wěn)定性；

5初步評價進出洞口、豎（斜）井、導坑、橫洞等位置的工程地質條件以及巖土體（或圍巖）的

穩(wěn)定性，提出工程防治措施的建議；

6根據(jù)設計方案分析評價開挖、支護、地下水控制等巖土工程問題，提出初步處理措施建議；

7初步評價地下有害氣體對工程影響；

8初步評價地下設施及障礙物對隧道設計和施工的不利影響，并提出處理措施建議。

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7.4詳細勘察

7.4.1詳細勘察應針對工程特點和場地巖土條件開展工作，為施工圖設計和施工提供所需的巖土參數(shù)

及相關建議。

7.4.2詳細勘察應以鉆探和測試為主，輔以必要的工程地質調查與測繪、工程物探工作。

7.4.3詳細勘察的勘探點布置除應滿足7.3.5條規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：

1礦山法山嶺隧道洞口宜布置不少于3條橫向勘探斷面且不少于9個勘探點；

2豎（斜）井、導坑、橫洞等輔助通道應布置勘探點；

3工程地質條件復雜、水文地質條件復雜、地下水豐富的地段應布置勘探點；

4穿越巖體的隧道應在地質構造復雜地段、巖體破碎地段布置勘探點；

5勘探點間距應根據(jù)場地及巖土的復雜程度、隧道施工方法，按表7.4.3規(guī)定綜合確定。

表7.4.3詳細勘察勘探點間距（m）

場地或巖土條件復雜程度等級山嶺隧道地（水）下隧道

一級50～10010～30

二級100～15030～45

三級100～15045～60

注：1山嶺隧道的勘探點間距指勘探點在隧道中心線上的投影距離；

2地（水）下隧道的勘探點間距指隧道單邊勘探點之間的距離。

7.4.4詳細勘察的勘探孔深度應符合下列規(guī)定：

1控制性勘探孔應進入隧道底板以下不小于2.5倍隧道高度，或進入隧道底板以下不小于1.0倍

隧道高度且進入中～微風化巖不小于8m；一般性勘探孔應進入隧道底板以下不小于1.5倍隧道高

度，或進入隧道底板以下不小于0.5倍隧道高度且進入中～微風化巖不小于5m；

2遇軟弱土層、斷層破碎帶、溶洞、土洞、暗河等，應穿透并根據(jù)需要加深。

7.4.5控制性勘探孔數(shù)量不應少于勘探孔總數(shù)的1/3；采取巖、土試樣和原位測試的勘探孔數(shù)量不應

少于勘探孔總數(shù)的1/2。

7.4.6詳細勘察的取樣及測試工作應符合第7.3.9條的規(guī)定。

7.4.7詳細勘察應重點分析評價下列內容：

1分析評價擬建場地的不良地質作用、特殊性巖土的分布情況及其對隧道的影響，提供相應處理

措施的建議；

2分析評價地質構造復雜地段及不利地形對隧道工程的影響；

3根據(jù)巖土條件、地質構造及地下水等特征，進行圍巖分級，評價隧道圍巖的穩(wěn)定性，提出開

挖、支護方式等建議；

20

4分析評價進出洞口、工作井、豎（斜）井、導坑、橫洞的工程地質條件、圍巖和邊坡的穩(wěn)定

性，并提出支護措施建議；

5分析評價地表水、地下水對隧道設計和施工可能產(chǎn)生的影響，預測施工中發(fā)生涌水、突涌的可

能性，預測施工階段最大涌水量和正常涌水量，提出工程措施建議；

6評價地下有害氣體對工程影響；

7根據(jù)沿線工程地質條件、水文地質條件、環(huán)境地質條件，評價施工工法的適宜性；對工程地

質、水文地質條件特別復雜地段，提出超前地質預報的建議與要求；

8分析評價地質條件可能造成的工程風險，并提出處理建議；

9分析隧道施工可能對工程周邊環(huán)境的影響，提出防治措施和施工監(jiān)測建議；

10評價地下設施對隧道設計和施工的不利影響，并提出處理建議。

21

8

盾構法隧道工程

8.1一般規(guī)定

8.1.1本章適用于盾構法隧道工程的巖土工程勘察。

8.1.2盾構法隧道工程勘察前應根據(jù)不同勘察階段的工作要求，取得下列圖紙和資料：

1標注隧道里程、盾構始發(fā)（接收）工作區(qū)域位置、工法變換處及附屬設施的平面布置圖、隧道

縱斷面圖；

2隧道所在位置的區(qū)域地質資料、工程周邊環(huán)境相關資料；

3場地及鄰近的地表水體的水文資料。

8.1.3根據(jù)設計階段的任務、目的和要求，采用綜合勘察方法，評價隧道及盾構始發(fā)（接收）井等附

屬結構的工程地質條件、水文地質條件，提供設計、施工相關的巖土參數(shù)及建議。

8.1.4盾構法隧道勘察除應符合第4章相關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：

1應查明高靈敏度軟土層、松散砂土層、高含水量的黏性土層、含承壓水砂層、軟硬不均地層、

含漂石或卵石地層等的分布和特征，并應分析評價其對盾構設計、施工和運營的影響；

2基巖地區(qū)應查明巖土分界面位置、巖石堅硬和風化程度、構造破碎帶、球狀風化體、巖面分布

與特征，并應評價其對盾構施工的影響；

3應查明砂、卵石層的顆粒組成、最大粒徑、曲率系數(shù)、不均勻系數(shù)及土層的黏粒含量；

4應查明巖石裂隙特征、巖石質量指標（RQD值）、飽和抗壓強度、礦物成分、耐磨礦物成分

及含量。

5下穿水域的盾構隧道應查明水文條件。

8.2可行性研究勘察

8.2.1可行性研究勘察應了解隧址工程地質及水文地質條件，尤其是不良地質作用、特殊性巖土的發(fā)

育情況，初步評價對隧道的影響。

8.2.2可行性研究勘察應以搜集資料、工程地質調查和測繪為主，輔以必要的勘探、測試工作。

8.2.3工程地質調查和測繪比例尺宜為1﹕2000～1﹕5000，調繪范圍宜為線位兩側各300m～500m。

8.2.4可行性研究勘察的勘探工作應符合下列規(guī)定：

1水下隧道宜沿隧道軸線布設不少于1條物探測線；

22

2勘探點間距宜為400m～500m，每個地貌單元應不少于1個勘探點；

3勘探孔深度應滿足場地穩(wěn)定性、適宜性評價和隧道選線、工法選擇的需要。遇軟弱土層、斷層

破碎帶、溶洞、土洞、暗河等，應穿透并根據(jù)需要加深。

8.2.5可行性研究勘察應重點分析評價下列內容：

1擬建場地的穩(wěn)定性及工程建設的適宜性；

2初步分析評價線路的工程地質條件、水文地質條件，提出適宜的隧道位置、方案及工法建議；

3存在不良地質作用、特殊性巖土時，初步分析其對隧道建設的影響。

4初步分析線路與周邊建（構）筑物及地下設施的相互影響，提出規(guī)避、保護的初步建議。

8.3初步勘察

8.3.1初步勘察應為初步設計和施工方法的選擇提供巖土參數(shù)和相關建議。

8.3.2初步勘察宜采用地質調查和測繪、工程物探、鉆探、原位測試、室內試驗等多種手段相結合的

綜合勘察方法。

8.3.3工程地質測繪比例尺洞身段宜為1﹕1000～1﹕2000，調繪范圍宜為線位兩側各不小于200m的

帶狀區(qū)域。

8.3.4物探測線的布置應符合下列規(guī)定：

1物探測線宜沿隧道軸線或在其兩側平行隧道軸線布置：

2斷層、巖溶、巖性接觸帶等地質條件復雜地段應根據(jù)地形、地質條件確定物探測線的數(shù)量和位

置。

8.3.5盾構法隧道工程勘察的勘探點布置應符合下列規(guī)定：

1隧道勘探點應沿隧道兩側交錯或對稱布置，鉆孔距隧道結構外側的距離宜為3m~5m，水下隧

道鉆孔距結構外側的距離宜為6m~12m；

2盾構始發(fā)（接收）工作區(qū)域勘探點沿基坑邊線、中線布置，在開挖邊線外2～3倍的開挖深度

范圍內宜布置適量勘探點；

3地質構造和水文地質條件復雜地段應布置勘探點。

8.3.6勘探點間距應滿足下列要求：

1勘探點間距可按表8.3.6確定；

2始發(fā)（接收）工作井每條勘探斷面上的鉆孔數(shù)量不宜少于3個。

23

表8.3.6初步勘察勘探點間距（m）

場地或巖土條件復雜程度等級一級二級三級

隧道30～6060～9090～120

工作井30～5050～7070～100

注：勘探點間距指隧道單邊勘探點之間的距離。

8.3.7初步勘察勘探孔深度應符合下列規(guī)定：

1隧道控制性勘探孔應進入隧道底板以下不小于2.5倍隧道高度，或進入隧道底板以下不小于

1.0倍隧道高度且進入中～微風化巖不小于10m；一般性勘探孔應進入隧道底板以下不小于1.5倍隧

道高度，或進入隧道底板以下不小于1.0倍隧道高度且進入中～微風化巖不小于8m；

2始發(fā)（接收）工作井控制性勘探孔深度不宜小于