南昌新余鐵路某工程Z-1標(biāo)段施工組織設(shè)計方案

目錄

第一章Z-1標(biāo)段施工組織設(shè)計.......................................................4

第1節(jié)概述...................................................................4

1、編制說明..............................................................4

2、工程概況..............................................................6

3、工程特點.............................................................11

第2節(jié)總體施工部署..........................................................12

1、施工組織.............................................................12

2、主要工程項目施工方案及施工方法......................................35

3、電廠站改造施工過渡方案..............................................77

第3節(jié)施工進度安排、保證工期的主要措施.....................................79

1、施工進度安排.........................................................79

2、保證工期的主要措施..................................................81

第4節(jié)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及說明、質(zhì)量保證措施..........................84

1、質(zhì)量目標(biāo).............................................................84

2、質(zhì)量保證體系及說明..................................................84

3、質(zhì)量保證措施.........................................................87

第5節(jié)安全目標(biāo)、安全保證體系、措施及說明.................................99

1、安全目標(biāo).............................................................99

2、安全保證體系及說明..................................................99

3、安全保證措施........................................................102

第6節(jié)保護地下管線和周圍建、構(gòu)筑物、交通配合、環(huán)境衛(wèi)生、文明施工、消防、治安

和水土保護要求等各項措施及方案.............................................116

1、保護地下管線和周圍建、構(gòu)筑物措施及方案............................116

2、交通配合措施及方案..................................................119

3、環(huán)境衛(wèi)生措施及方案..................................................120

4、文明施工措施及方案..................................................122

5、消防措施及方案......................................................123

6、治安措施及方案......................................................124

7、水土保持措施及方案..................................................125

第二章新余地區(qū)鐵路改造工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃............................................126

第1節(jié)編制依據(jù).............................................................126

第2節(jié)工程概況.............................................................126

第3節(jié)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.........................................................127

第4節(jié)工程創(chuàng)優(yōu)措施.........................................................128

1、加強工程創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識............................128

2、加強工程創(chuàng)優(yōu)的領(lǐng)導(dǎo)、建立質(zhì)量保證體系...............................130

3、加強基礎(chǔ)工作的管理..................................................132

第三章總體施工方案及施工順序...................................................135

第1節(jié)ZT標(biāo)段總體施工方案及施工順序......................................135

第2節(jié)新余鐵路*通道工程(ZT標(biāo)段)項目.....................................137

第四章總體施工進度橫道圖(Z-1)................................................................................................139

第一章Z-1標(biāo)段施工組織設(shè)計

第1節(jié)概述

1、編制說明

1編制依據(jù)

1.1.1、南昌鐵路勘測設(shè)計院編制的新余鐵路*通道工程Z-1標(biāo)施工設(shè)計文件、圖紙及現(xiàn)場勘

測資料。

1.1.2、新余鐵路*通道工程ZT標(biāo)段施工合同。

1.1.3、國家、鐵道部頒發(fā)的鐵路現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。

1.1.4、GB/T19001-2000idtIS09001:2000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列標(biāo)準及我公司質(zhì)量體系文

件、項目法施工管理條例。

2編制范圍

1.2.1、起止里程:新余鐵路*通道工程Z-1標(biāo)段，工程范圍為DK5+550?洋坊站?電廠站（新

鋼特大橋除外）。線路起止里程為DK5+550?DK8+600及DK9+320?DK11+570（DK8+600-

DK9+320為Z-2標(biāo)新鋼特大橋范圍），正線全長5.3公里。

1.2.2、工程項目：區(qū)間及站場路基工程、橋涵工程、軌道工程以及為完成上述工程所需的相

關(guān)臨時工程。

3編制原則

在編制本施工組織設(shè)計時，綜合考慮有關(guān)因素，遵循以下原則，以保證工程施工的工期、質(zhì)量、

安全、經(jīng)濟效益等目標(biāo)的實現(xiàn)。

1.3.1、遵循設(shè)計文件、施工規(guī)范和鐵路驗收評定標(biāo)準的原則在制定主要工程項目的施工方法

和質(zhì)量標(biāo)準中，嚴格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范和驗收評定標(biāo)準，合理組織施工，確

保工程質(zhì)量。

1.3.2、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則

在施工組織中，我們要按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程線路

長，同時參與施工的人員與機械設(shè)備多，安全預(yù)防點就多。為此，項目部設(shè)置了專職的安全員。

特別是深路塹開挖安全，爆破作業(yè)安全，橋墩施工防高空墜落，既有線改造行車安全，均需制

定有效的技術(shù)方案及措施，在措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。

1.3.3、確保工期的原則

根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，抓住關(guān)鍵工序,

合理安排施工人員、機械設(shè)備及施工進度計劃，搞好工序銜接，加強進度監(jiān)控，在保證工程質(zhì)

量、安全生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。

1.3.4、堅持施工全過程嚴格質(zhì)量管理的原則

建立本項目質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量保證措施，全過程貫徹執(zhí)行IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準，尊

重監(jiān)理工程師意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，嚴格各項管理制度和程序。

1.3.5、堅持合理配置、優(yōu)質(zhì)高效的原則

結(jié)合全線路情況及相關(guān)標(biāo)段的施工要求，對路基、橋涵、軌道等工程的關(guān)鍵工序進行合理的安

排，根據(jù)本標(biāo)段工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)

驗足的項目管理人員，上足專業(yè)化施工隊伍，投入足夠且優(yōu)良的施工設(shè)備；做好建設(shè)資金的管

理，做到?？顚Ｓ茫_保資金周轉(zhuǎn)，把好施工材料進場關(guān)，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)配置。

1.3.6、注重環(huán)保水保的原則

本工程位于新余市郊，我們將采取積極、嚴密的環(huán)保、水保措施，盡可能減少施工對生態(tài)平衡

的影響。

2、工程概況

1工程簡介

2.1.1、新余鐵路*通道從新余站西端咽喉N6#岔（浙贛線K738+701.08處）出岔，順浙贛

正線北側(cè)平行西延4km后至浙贛線K744+000附近高路堤地段下穿浙贛正線，再折轉(zhuǎn)東南方向

經(jīng)鯉魚山、王家、并在臺上村設(shè)工業(yè)交接站（洋坊站），然后跨過工業(yè)大道，從新鋼新建的轉(zhuǎn)

爐和松坡村西側(cè)與二化、水泥廠間穿過，再與既有新鋼原料站線路銜接，正線全長11.57km。

2.1.2、本標(biāo)段工程施工范圍為DK5+550?DK11+570段（新鋼特大橋除外），主要工程內(nèi)容有:

區(qū)間新建線路，新建洋坊工業(yè)交接站和既有電廠站改造三部分。區(qū)間新建線路共計3.45km,

其中新余?洋坊段為單線；洋坊?新鋼段為雙線；新建洋坊工業(yè)交接站設(shè)計為20股道的大型

車站，本次暫鋪18股，預(yù)留19、20股兩道，設(shè)計共有路基土石方挖方336897m，,填方

713875m3,鋪軌21.959km鋪岔43組，鋪硝47895m3；電廠站改造：為了銜接新建的專用線,

對既有電廠站的進站道岔咽喉區(qū)進行部分改造，設(shè)計新鋪道岔5組，拆除道岔4組，新鋪線

路0.75km,拆除線路0.965km.

2主要技術(shù)標(biāo)準

表1.2-1主要技術(shù)標(biāo)準表

序號內(nèi)容標(biāo)準

1鐵路等級工企I級

2正線數(shù)目新余?洋坊段單線；洋坊?新鋼段雙線

3限制坡度新余?洋坊6%o；洋坊?新鋼重車方向7.2%。、輕車方向9.2%o

4最小曲線半徑一般地段600nl；困難地段350m

5牽引種類內(nèi)燃

6機車類型東風(fēng),

8到發(fā)線有效長850m

9閉塞類型新余?洋坊繼電半自動；洋坊?新鋼電話閉塞

3主要工程項目及數(shù)量

表1.2-2主要工程項目及數(shù)量表

序號工程項目單位數(shù)量

1路基土挖方m3499838

□程石填方m3781670

方填滲水土m356749

拋填片石m3624

路基

漿砌片石護坡m36494

排水

漿砌片石水溝m39042

防護

漿砌片石擋土墻m32918

加固

干砌片石護肩m32269

工程

噴播植草M263897

4施工條件

本工程處新余市郊西南部，“三通”解決比較容易。

2.4.k交通情況

2.4.1.1、鐵路：本標(biāo)段線路終點為電廠站和新鋼原料站，離新余站（旁邊有我公司軌料庫）

也不遠，三站均有場地和裝卸能力，可為本標(biāo)段的工程材料提供運輸和中轉(zhuǎn)。

2.4.1.2、公路：專用線在DK5+791處與清萍公路交叉，在DK8+790處與城市I級主干道天工

南大道交叉，且標(biāo)段內(nèi)有眾多鄉(xiāng)村公路，形成縱橫交錯的公路交通網(wǎng)，為工程的施工提供了較

為便利的運輸條件。

2.4.2、當(dāng)?shù)亓戏植技肮?yīng)情況（見表1.2-3）。

表1.2-3當(dāng)?shù)亓戏植技肮?yīng)情況表

序號材料名稱生產(chǎn)廠名稱生產(chǎn)廠位置產(chǎn)量運輸方式

黃土崗砂場50km按需要汽車

1中粗砂

水西李家永興砂場20km按需要汽車

2片（碎石）分宜采石場45km按需要汽車

3道硝仁和采石場45km20萬方/年汽車或火車

2.4.3、施工用水、用電供應(yīng)情況

2.4.3.1、施工用水：本標(biāo)段沿線沒有河流穿越，但經(jīng)過溝渠、水塘、水田地段較多，地表水

較豐富，地表水對碎沒有任何腐蝕作用，工程用水比較方便。

2.4.3.2、施工用電：鐵路沿線地方電源十分豐富，經(jīng)向地方供電部門調(diào)查，能滿足本工程施

工用電需要。

3、工程特點

根據(jù)設(shè)計資料、中標(biāo)合同和現(xiàn)場踏勘情況綜合分析，本工程有以下特點：

3.1、施工工期短、工作量大：本標(biāo)段共有路基土石方挖方499838m）填方781670rA9座

中小橋，23座涵洞，鋪軌28.139km、鋪岔48組、鋪硝65277m3,工程項目多、工作量大，

按照合同業(yè)主要求2004年12月16日開工、2005年7月26日竣工，工程實際施工時間只

有7個多月（包括2005年3個月的雨季時間），工期十分緊張。

路基土石方和灌溉涵洞必須在雨季到來前完工，因此對路基土石方和涵洞工程必須多開工作

面，多投入人力和配套的機械設(shè)備、加班加點、平行施工，方能確保工期。

3.2、新建的洋坊站規(guī)模大，工作量集中（共有路基土石方挖方336897n?、填方713875

鋪軌18.231km、鋪岔43組、鋪植47895m3）,洋坊站的路基及軌道工程是本標(biāo)段的控制性

工程，是全標(biāo)段的施工重點。

3.3、本工程涉及既有電廠站的改造施工，在施工前必須制定科學(xué)的施工過渡方案，并制訂切

實可行的安全防護措施，以確保電廠站的正常運輸和既有線的行車安全。

3.4、本工程位于新余市西郊，環(huán)保要求高，施工中必須制定有效的環(huán)保和水保措施，確保工

程所在地的環(huán)境不遭到破壞。

3.5、施工條件較好：交通運輸、當(dāng)?shù)亓瞎?yīng)、施工用水、用電方便。

第2節(jié)總體施工部署

1、施工組織

1施工準備

1.1」、現(xiàn)場施工準備

中標(biāo)合同簽定后，公司隨即成立了項目經(jīng)理部，項目部迅速選定駐地，將所有的辦公生活設(shè)施

搬入，組織人員對沿線砂、石料場、電源、水源、道路交通等情況做了詳細的調(diào)查，配合業(yè)主

作好征地拆遷工作，為工程開工作好一切準備。

1.1.2、施工力量準備

1.1.2.k根據(jù)本標(biāo)段工程的實際情況，項目部安排管理人員及專業(yè)技術(shù)人員35名，技術(shù)工

人520名，各類施工機械設(shè)備137臺（套）。

1.1.2.2、做好職工、勞務(wù)工的崗位技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)知識更新工作，提高參建

人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

1.1.2.3、對施工隊伍進行勞動紀律和施工安全、施工質(zhì)量意識教育，使他們做到：遵守勞動

時間、堅守工作崗位、遵守操作規(guī)程、保證安全生產(chǎn)、保證工程質(zhì)量。

1.1.3、技術(shù)準備

1.1.3.1,項目部成立后，組織技術(shù)人員進行現(xiàn)場勘察，并對設(shè)計圖紙進行會審，對本標(biāo)段工

程進行工料分析。

1.1.3.2、對本標(biāo)段的導(dǎo)線點、中線、橋位、涵位、路基斷面、水準點、高程進行復(fù)測，并增

設(shè)臨時水準點，對主要控制點加以固定保護和標(biāo)識，將所有測量資料提交業(yè)主和監(jiān)理工程師審

核、簽認。

1.1.3.3、編制實施性施工組織設(shè)計，抓住本標(biāo)段工程的關(guān)鍵工序，制定科學(xué)合理的技術(shù)措施,

對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等制定出切實可行的管理措施。

1.1.3.4、施工前組織項目部技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員參加技術(shù)交底，對施工組織、技術(shù)措施、

施工重點、難點、技術(shù)攻關(guān)計劃和實施進行部署，并按貫標(biāo)要求編制質(zhì)量計劃，關(guān)鍵過程、特

殊過程編制作業(yè)指導(dǎo)書。

1.1.3.5,將施工中要采用的標(biāo)準圖、定型圖、參考資料及施工規(guī)范、驗評標(biāo)準及時發(fā)放到有

關(guān)施工人員手中，并將各種施工記錄、質(zhì)量記錄表格準備齊全。

1.1.4、物資準備

1.1.4.1、材料人員根據(jù)項目經(jīng)理部工程技術(shù)部出具的并經(jīng)審核的“工料分析”清單，統(tǒng)計出

所有生產(chǎn)物資的規(guī)格、型號、數(shù)量及標(biāo)準，結(jié)合工程進度計劃，制定材料采購計劃。采購計劃

審批手續(xù)按質(zhì)量體系運行程序中的有關(guān)要求執(zhí)行。

1.1.4.2、安排各類進場物資的存放地點，并嚴格驗收、檢查以及核對數(shù)量和規(guī)格。

1.1.4.3、會同試驗人員對各種原材料進行抽檢試驗

1.15、設(shè)備準備

對將投入施工的所有機械設(shè)備按規(guī)定進行檢查、維護、保養(yǎng)和調(diào)試，以確保工程開工后能按工

程進度要求陸續(xù)進入工地投入施工。

2施工組織機構(gòu)設(shè)置

1.2.1、現(xiàn)場管理機構(gòu)設(shè)置

1.2.1.1、項目經(jīng)理部作為公司的派出機構(gòu)，全權(quán)行使本項目的管理職權(quán)、履行本項目合同義

務(wù)，全面負責(zé)工程的施工、完工交驗和缺陷修復(fù)等工作，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、地方及兄弟

施工單位密切配合，主動協(xié)調(diào)好有關(guān)單位的關(guān)系，搞好現(xiàn)場施工管理工作。

1.2.1.2、項目部下設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室和路

基綜合作業(yè)隊三個、橋涵作業(yè)隊兩個、軌道作業(yè)隊兩個。施工管理機構(gòu)見框圖、項目主要人員

名單。

圖2.1T施工管理機構(gòu)框圖

新余鐵路*通道工程辦1標(biāo)段項目經(jīng)理部

項目經(jīng)理

項目副經(jīng)理總工程肺

技術(shù)部安康部物設(shè)部計財科辦公室

路

路

路

橋物

橋

軌

基

基

基

道

涵

道

綜涵

綜

綜

施

合

施

施

合施

合

工

施

工

工

匿

施

工

一

二

二

工I

工

三

隊

二

隊

隊

一

隊

隊

隊隊

項目主要人員名單

序號姓名職位序號姓名職位

1項目經(jīng)理6項目總工

2常務(wù)副經(jīng)理7技術(shù)主管

3項目書記8辦公室主任

4項目副經(jīng)理9安質(zhì)部部長

5項目副經(jīng)理10物設(shè)部部長

1.2.2、項目主要管理人員職責(zé)

1.2.2.1、項目經(jīng)理職責(zé)

1.2.2.1.1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策和法律、法令。

1.2.2.1.2、嚴格履行企業(yè)與業(yè)主，企業(yè)與本項目部的承包合同，確保合同目標(biāo)的實現(xiàn)，承擔(dān)

因管理不善造成的經(jīng)濟責(zé)任、行政責(zé)任乃至法律責(zé)任。

1.2.2.1.3、組建精干高效的項目管理班子，搞好項目組織機構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)的

分工。

1.2.2.1.4、對所屬項目經(jīng)理部的各項工作負有直接的指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)、指導(dǎo)與監(jiān)督的職責(zé)。

1.2.2.1.5、科學(xué)組織施工，及時正確地作出項目實施方案、進度計劃安排、重大技術(shù)措施、

資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。

1.2.2.1.6,建立嚴格的經(jīng)濟責(zé)任制，強化管理，推動科技進步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成

本控制，提高綜合經(jīng)濟效益。

1.2.2.1.7、溝通項目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時妥善處理內(nèi)外關(guān)系，保證工程施工順利進行。

1.2.2.1.8、認真執(zhí)行上級的命令，接受業(yè)主、監(jiān)理和上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時向上級

和業(yè)務(wù)部門匯報工作。

1.2.2.2、總工程師職責(zé)

1.2.2.2.1、對項目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工工程技術(shù)人員

開展技術(shù)管理工作。

1.2.2.2.2、負責(zé)組織對工程項目的施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及經(jīng)批準后

的實施。解決工程施工中有關(guān)技術(shù)難題，督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。

1.2.2.2.3、負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用。

1.2.2.2.4、制定并實施勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)方案，制定環(huán)境保護和文明施工措施。

1.2.2.2.5、定期組織工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進行QC小

組攻關(guān)活動和創(chuàng)優(yōu)活動。

1.2.2.2.6、組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理、原因分析及實施整改。

1.2.2.3、項目副經(jīng)理職責(zé)

配合項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)，負責(zé)對現(xiàn)場施工的各種資源進行合理調(diào)配組織，按總體施工布置,

組織完成各項施工任務(wù)及生產(chǎn)單位接口界面協(xié)調(diào)工作，主抓安全、質(zhì)量、進度、文明施工、隊

伍管理和內(nèi)部考核。在項目經(jīng)理因事暫時離開工地時，受項目經(jīng)理委托代行項目經(jīng)理職責(zé)。

1.2.3、各職能部門管理職責(zé)

1.2.3.1、項目經(jīng)理部職責(zé)

重點協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、地方及各兄弟單位的關(guān)系，指揮、督導(dǎo)現(xiàn)場工程施

工。

1.2.3.2、各施工隊職責(zé)

全面負責(zé)所承擔(dān)的各項工程的現(xiàn)場組織實施工作，貫徹項目經(jīng)理部意圖，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、

文明地搞好施工生產(chǎn)。施工隊實行施工隊長負責(zé)制，施工隊配備業(yè)務(wù)能力強、施工經(jīng)驗豐富的

施工人員，安排有多年施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍投入施工。

1.2.3.3、工程技術(shù)部職責(zé)

1.2.3.3.1、負責(zé)本工程項目施工全過程的控制。組織施工復(fù)測、地質(zhì)復(fù)勘、補勘、圖紙審核、

制定施工技術(shù)管理辦法，編制實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、作業(yè)指導(dǎo)書。

1.2.3.3.2、負責(zé)調(diào)度、施工測量、施工技術(shù)交底工作，深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工、監(jiān)督施工,

及時解決現(xiàn)場施工難題，并對重要工序作全過程跟班作業(yè)。

1.2.3.3.3、積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保質(zhì)量，提高工效、節(jié)約成本。

1.2.3.3.4,認真做好施工日記，及時收集技術(shù)資料和技術(shù)檔案，并做好施工總結(jié)。

1.2.3.3.5,協(xié)調(diào)安排質(zhì)檢、試驗、測量工作，掌握各生產(chǎn)單位的施工進度，并提出改進措施。

1.2.3.3.6、組織編制竣工資料，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。

1.2.3.4、安全質(zhì)量部職責(zé)

1.2.3.4.1、認真執(zhí)行國家、鐵道部頒發(fā)的強制性質(zhì)量標(biāo)準、施工規(guī)范、質(zhì)量驗評標(biāo)準和本單

位質(zhì)量體系文件的規(guī)定。

1.2.3.4.2、依據(jù)項目質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施，負責(zé)質(zhì)量綜合管理和

質(zhì)量檢查工作，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對進貨和過程質(zhì)量進行跟蹤監(jiān)控，防止質(zhì)量通病的發(fā)生。

1.2.3.4.3、定期和不定期地組織質(zhì)量檢查，掌握質(zhì)量動態(tài)，做好質(zhì)量信息的收集、處理和反

饋工作。

1.2.3.4.4、制定安全生產(chǎn)的各項管理制度，制定、完善各項安全技術(shù)措施。

1.2.3.4.5、及時指導(dǎo)作業(yè)班組安全生產(chǎn)，檢查、督促安全生產(chǎn)制度、措施的貫徹落實。

1.2.3.4.6,負責(zé)對施工過程的安全工作進行檢查、督促，解決安全工作存在的問題，制止違

章作業(yè)，消除事故隱患。

1.2.3.5、計劃財務(wù)部職責(zé)

1.2.3.5.1、、制定項目經(jīng)理部年度計劃、季度計劃、月度計劃，并對生產(chǎn)計劃實施監(jiān)控。

1.2.3.5.2,按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程款項，做到?？?/p>

專用。

1.2.3.5.3、做好成本預(yù)測、編制成本計劃、加強成本核算、開展成本分析、搞好成本控制。

1.2.3.5.4、負責(zé)做好工程結(jié)算、計量支付、財務(wù)報表的統(tǒng)計上報、合同管理工作。

1.2.3.6、物資設(shè)備部職責(zé)

1.2.3.6.1、負責(zé)本工程的材料物資和機械配件的采購供應(yīng)工作。

1.2.3.6.2、負責(zé)地方材料料場的確定和進場材料的送檢工作。

1.2.3.6.3、負責(zé)材料供應(yīng)計劃的制定和落實工作。

1.2.3.6.4、負責(zé)材料內(nèi)部往來和結(jié)算工作。

1.2.3.6.5、負責(zé)工程施工的機械、人員調(diào)配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制定。

1.2.3.6.6,負責(zé)施工機械設(shè)備安全管理。

1.2.3.7、綜合辦公室職責(zé)

1.2.3.7.1、負責(zé)經(jīng)理部后勤保障和對外接待工作；

1.2.3.7.2、負責(zé)經(jīng)理部的考勤和交通車的管理；

1.2.3.7.3、負責(zé)經(jīng)理部文書管理和收發(fā)工作；

1.2.3.7.4、負責(zé)與業(yè)主、地方政府等對外協(xié)調(diào)、聯(lián)系；

1.2.3.7.5、負責(zé)經(jīng)理部的醫(yī)療、保衛(wèi)、宣傳工作。

3施工隊伍的安排、任務(wù)的劃分及要素配置

1.3.1、施工隊伍的安排

根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量、工期要求、工程項目分布、施工難易程度及專業(yè)化施工的要求，我們

安排三個路基綜合施工隊、兩個橋涵工程施工隊、兩個軌道工程施工隊、共計7個施工隊參

與施工。

1.3.2、施工任務(wù)的劃分

施工任務(wù)劃分表

序號施工隊伍名稱施工任務(wù)

負責(zé)DK5+550-DK7+750段路基土石方及路基附屬工程施工，其

1路基綜合施工一隊

中路堤填方302321m工挖方326029m3o

負責(zé)DK7+750?DK8+600段路基土方及路基附屬工程施工、其中

2路基綜合施工二隊

路堤填方415866m%挖方91430m3?

負責(zé)DK9+320?DK11+570段路基土方及路基附屬工程施工、其中

3路基綜合施工三隊

路堤填方63478m\挖方78342nli1（含挖淤5823m3）?

負責(zé)DK5+550?DK7+750段內(nèi)鋼筋碎蓋板箱涵4座、鋼筋碎倒虹

吸管9座、DK5+791.151-8.0m鋼筋碎框架橋、DK6+878.51-7.0m

4橋涵施工一隊鋼筋碎框架橋、DK6+098.15-10m鋼筋碎板梁公跨鐵立交橋、

DK5+593l-10m人行天橋、DK6+2903-8m人行天橋、DK7+350

2-12m人行天橋，共計6座中小橋的施工。

負責(zé)DK7+750?DK11+570段（DK8+600?DK9+320段除外）內(nèi)鋼

筋砂蓋板箱涵9座、鋼筋碎倒虹吸管1座、DK8+8201-5.0m鋼

5橋涵施工二隊

筋碎框架橋、DK10+4072-10m鋼筋碎框架橋、DK9+690l-13m人

行天橋的施工。

負責(zé)DK5+550?DK9+300段（洋坊站1-8道及相應(yīng)的道岔除外）

6軌道施工一隊

軌道工程施工。

負責(zé)DK9+300?DK11+570段軌道、洋坊站1?8道及相應(yīng)道岔的

7軌道施工二隊

施工。

1.3.3、施工要素的組織

1.3.3.1＞勞力組織

根據(jù)本工程的項目、工程數(shù)量和工程專業(yè)特點，組成7個施工作業(yè)隊，各作業(yè)隊人員配置見

下表。

各施工隊主要施工技術(shù)工人和普工配備表

路基綜路基綜路基綜

橋涵施橋涵施軌道施軌道施

序號工種合施工合施工合施工小計

工一隊工二隊工一隊工二隊

一隊二隊三隊

1施工隊長11111117

2線路工101056060145

3電工224

4電焊工2222210

5鋼筋工201636

6碎工161430

7裝吊工32229

8機械司機6040208655144

9模板工10818

10測量工11111117

12實驗工111115

13砌石工2520108871

14爆破工4

15修理工221221111

16普工193113601351202532531127

合計3041931002081833223221632

勞動力使用計劃

根據(jù)本標(biāo)段工程量和施工進度計劃編制出各月勞力使用安排計劃表。

勞動力使用供應(yīng)計劃

總2004年2005年

名稱單位

12月1月2月3月4月5月6月7月

勞力336540工天35605482661008639575773645628399689857

1.3.3.2,主要材料供應(yīng)計劃

根據(jù)工料分析,結(jié)合施工進度計戈I、估算出各月材料需求量,詳細情況見下表。

主要材料、構(gòu)件供應(yīng)計劃

2004

材料2005年

數(shù)量單位年

名稱

12月1月2月3月4月5月6月7月

水泥5534t1300150015001134100

鋼材597.55

片石45387m31200014500120006887

碎石12135m33100310031002335500

中粗砂102892m3185001920033700276723820

底硝13218m313218

道硝62026m31500020000200007026

鋼軌、

軌枕、28.139km1018.139

配件

道岔48組2028

1.3.3.3、主要試驗、測量及施工機械設(shè)備配備

本著“先進、實用、配套、選型科學(xué)，能滿足施工需要”的原則進行配置，本工程所需的試驗、

測量及機械設(shè)備詳見下表。

主要施工機械設(shè)備表

額定功率（kw）或容數(shù)量

機械設(shè)備類型機械設(shè)備名稱規(guī)格型號

量面）或噸位（t）（臺）

挖掘機CAT3201m36

挖掘機SK2201.2m32

裝載機ZL50154KW5

路基土石方施工推土機TY330283KW5

機械推土機T160118KW3

平地機PY185A136KW2

振動式壓路機YZ25GD25T3

振動式壓路機YZ18GD-218T2

自卸汽車CQ341025T30

自卸汽車C03191TF219.5T20

自卸汽車EQ3208G10.5T20

灑水車CG5100GSSEQ5100L2

內(nèi)燃空壓機VY-12.5/788KW2

潛孔鉆機KQ150113KW4

碎攪拌機JZ50015KW18

發(fā)電機組50GF50KW2

橋涵施工機械

汽車起重機QY-1616T1

汽車起重機XZJ5240JQZ4040T1

軌道車GC-150195KW1

軌道平板P30-230T2

軌道施工機械軌道吊DQ16-3165KW1

液壓起撥道機YQBG-3526KW4

液壓搗固機DG-1506KW8

電動鋸軌機QG系列3KW2

鋼軌鉆眼機JIZ-SD04-23型3KW2

測量、試驗儀器的配置

儀器設(shè)備類型儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

全站儀保卡702-A臺1

測量儀器經(jīng)緯儀TDJ2（北光）臺1

自動安平水準儀DSZ3（北光）臺2

自落式碎攪拌機TZG-60型臺1

校振動臺ZHJ-A型臺1

水泥凈漿攪拌機NJ-160A臺1

試驗儀器水泥膠砂攪拌機JT-5臺1

水泥膠砂振實臺ZS-15M1

水泥稠度凝結(jié)測定儀臺1

電動重型擊實儀JZ-2D臺1

土壤篩60?0.074mm臺2

輕型動力觸探儀N10臺1

砂漿稠度儀SZ-145臺1

震擊式兩用搖擺篩選機ZBSX-92臺1

針片狀測定儀臺1

壓碎值測定儀臺2

砂石篩0.08-10mm臺1

石子篩2.5-100mm公1

臺秤TGT100臺1

灌砂筒個6

50L、100L、250L、

專用標(biāo)準量瓶個4

500L

膠砂試模40X40X160組10

砂試模150X150X150組20

砂漿試模70.7X70.7X70.7組15

坍落度筒個1

光電液塑限測定儀FG-3臺1

環(huán)刀、刀柄、刮切個12

K301板K30型臺2

4施工總體平面布置及臨時設(shè)施安排

施工總平面布置本著統(tǒng)籌規(guī)劃，布局合理、少占耕地、節(jié)約用地、便于協(xié)調(diào)、減少交通干擾和

環(huán)境污染的原則進行。施工總體平面布置詳見施工總平面布置圖。

1.4.1、項目經(jīng)理部、各施工隊、駐地安排

1.4.1.k項目經(jīng)理部設(shè)在DK8+450左側(cè)天工南大道旁黃坑村。

1.4.1.2、路基綜合施工一隊駐地設(shè)在DK7+200右側(cè)臺上村內(nèi)。

1.4.1.3、路基綜合施工二隊駐地設(shè)在DK8+400右側(cè)小學(xué)附近。

1.4.1.4、路基綜合施工三隊駐地設(shè)在DK10+000左側(cè)松坡村內(nèi)。

1.4.1.5、橋涵施工一隊駐地設(shè)在DK6+200右側(cè)鯉魚村內(nèi)。

1.4.1.6,橋涵施工二隊駐地設(shè)在DK8+400左側(cè)李家村內(nèi)。

1.4.1.7、軌道施工一隊駐地設(shè)在DK7+200右側(cè)臺上村內(nèi)。

1.4.1.8、軌道施工二隊駐地先設(shè)在DK10+000左側(cè)松坡村內(nèi)，在完成DK9+300?DK11+570段

軌道工程后，駐地搬到DK7+200右側(cè)臺上村，施工洋坊站1?8道的軌道工程。

1.4.2、大型臨時設(shè)施安排

1.4.2.1、施工便道布置

在清萍公路新鋼側(cè)修建150m的汽車便道,路面寬7m,路面結(jié)構(gòu)為6cm泥結(jié)碎石，25cm厚5%

水泥砂礫層,再下面為25cm級配碎石.該便道用于框架橋施工期間，保證清萍公路暢通.另

在洋坊站南端DK8+020?DK8+420左側(cè)修建400米的運土便道（此便道為洋坊站南端

DK7+750?DK8+100大填方段的借土填方服務(wù)）。新修便道標(biāo)準為：路基寬6.5m,路面寬6.0m,

路面采用20cm厚泥結(jié)碎石加固，便道兩側(cè)做排水溝，以保證雨季車輛通行。

1.4.2.2、預(yù)制場的設(shè)置

在DK6+098.15-10m鋼筋碎板梁公跨鐵立交橋西端設(shè)一預(yù)制場，負責(zé)本橋及標(biāo)段內(nèi)各人行天

橋空心板梁、標(biāo)段內(nèi)孔徑為1.0m和1.5m的小箱涵蓋板、站場水溝蓋板的預(yù)制，預(yù)制場共占

地600m2?

1.4.3、小型臨時設(shè)施安排

材料采用搭建臨時工棚方式解決，在各中、小橋附近設(shè)置臨時料棚。

施工用水：生活用水采用當(dāng)?shù)卮濉㈡?zhèn)飲用自來水或井水。生產(chǎn)用水采用地表水，在用水量集中

的地區(qū)，設(shè)置集水池，將溝渠、水塘或溪流水抽引入集水池內(nèi)，同時鋪設(shè)輸水管路供施工生產(chǎn)

用。

施工用電：與沿線村莊洽談，從變壓器或架空上引入并購置50kw發(fā)電機以作備用。

5總體施工方案及施工順序

1.5.1、總體施工方案

根據(jù)工程中標(biāo)合同要求及本工程特點,結(jié)合現(xiàn)場勘測情況，我公司擬定本標(biāo)段總體施工方案如

下:開工報告一經(jīng)審批,我們隨即安排三個路基綜合隊同時進駐三個里程段,開始路基土石方的

施工，路基排水、防護、加固等工程根據(jù)路基土石方施工進度適時跟進。同時，兩個橋涵作業(yè)

隊也開始平行展開施工，一隊優(yōu)先安排填筑清萍公路過度便道，為框架橋施工作準