GB/T 45435-2025航空輔助導(dǎo)航北斗機(jī)載設(shè)備技術(shù)要求和測(cè)試方法

ICS75010

CCSE.07

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T45435—2025

航空輔助導(dǎo)航北斗機(jī)載設(shè)備技術(shù)要求

和測(cè)試方法

TechnicalrequirementsandtestmethodsofBeiDouairborne

equipmentforaviationsupplementalnavigation

2025-03-28發(fā)布2025-03-28實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T45435—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)定義和縮略語(yǔ)

3、………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3.1…………………………1

縮略語(yǔ)

3.2………………2

系統(tǒng)組成

4…………………2

要求

5………………………3

功能要求

5.1……………3

性能要求

5.2……………3

接口要求

5.3……………5

可靠性

5.4………………5

測(cè)試方法

6…………………5

測(cè)試環(huán)境

6.1……………5

測(cè)試設(shè)備

6.2……………6

測(cè)試項(xiàng)目

6.3……………6

功能測(cè)試

6.4……………7

性能測(cè)試

6.5……………9

接口測(cè)試

6.6……………21

可靠性測(cè)試

6.7…………………………21

附錄規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)接收信號(hào)和干擾環(huán)境

A()……………22

附錄規(guī)范性定位精度分析方法

B()……………………26

附錄規(guī)范性一般最小二乘解和對(duì)流層修正算法中的權(quán)重

C()………27

附錄規(guī)范性接收機(jī)自主完好性方法

D()………………31

參考文獻(xiàn)

……………………33

Ⅰ

GB/T45435—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中央軍委裝備發(fā)展部提出

。

本文件由全國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC544)。

本文件起草單位航天恒星科技有限公司中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心中國(guó)民航大學(xué)

:、、、

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所

、。

本文件主要起草人周中華岳富占張展馬振洋劉瑩李澤明蔣可心孟斌李申陽(yáng)李鐵帥

:、、、、、、、、、、

金志威王維嘉王鵬朱兵

、、、。

Ⅲ

GB/T45435—2025

引言

航空輔助導(dǎo)航北斗機(jī)載設(shè)備是根據(jù)民用航空行業(yè)用戶在運(yùn)輸飛機(jī)通航飛機(jī)使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系

,、

統(tǒng)頻點(diǎn)進(jìn)行輔助導(dǎo)航的實(shí)際應(yīng)用需求為目標(biāo)飛行器在航路階段使用的機(jī)載專用型終端

B1C,。

本文件中規(guī)定的北斗機(jī)載設(shè)備預(yù)期為其他機(jī)載終端設(shè)備提供位置速度時(shí)間等信息因功

//(PVT),

能失效而引起錯(cuò)誤性信息為輕微失效狀態(tài)功能喪失為無(wú)安全影響失效狀態(tài)

,。

北斗機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備參考我國(guó)民航的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一般將北斗機(jī)載設(shè)備分為兩種類型分別為

,,

類設(shè)備和類設(shè)備其中類設(shè)備由獨(dú)立的北斗機(jī)載設(shè)備構(gòu)成該類設(shè)備預(yù)期為其他終

BetaGamma,Beta,

端設(shè)備提供位置速度時(shí)間等信息類設(shè)備因功能失效而引起錯(cuò)誤性信息為輕微失效狀

//(PVT),Beta

態(tài)功能喪失為無(wú)安全影響失效狀態(tài)類設(shè)備由北斗機(jī)載設(shè)備和顯控裝置構(gòu)成并具備航路導(dǎo)

,;Gamma,

航能力和顯示功能的設(shè)備類設(shè)備沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的最低失效狀態(tài)類別在設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)記錄其功能

,Gamma。

喪失和故障的失效狀態(tài)類別

。

為了保持航空輔助導(dǎo)航北斗機(jī)載設(shè)備與民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性本文件中關(guān)于北斗機(jī)載設(shè)備的功

,

能要求性能要求與類設(shè)備保持一致并適用于在民用航空器上使用

、Beta,。

Ⅳ

GB/T45435—2025

航空輔助導(dǎo)航北斗機(jī)載設(shè)備技術(shù)要求

和測(cè)試方法

1范圍

本文件規(guī)定了使用北斗信號(hào)的航空輔助導(dǎo)航北斗機(jī)載設(shè)備的技術(shù)要求描述了相應(yīng)測(cè)試

B1C,

方法

。

本文件適用于航空輔助導(dǎo)航北斗機(jī)載設(shè)備以下簡(jiǎn)稱北斗機(jī)載設(shè)備的研制生產(chǎn)測(cè)試和驗(yàn)收

()、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無(wú)故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案

GB/T5080.7

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語(yǔ)

GB/T39267

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)模擬器性能要求及測(cè)試方法

GB/T39413

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間信號(hào)接口規(guī)范第部分公開(kāi)服務(wù)信號(hào)

GB/T39414.1—20201:B1C

3術(shù)語(yǔ)定義和縮略語(yǔ)

、

31術(shù)語(yǔ)和定義

.

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T39267