鐵路調(diào)車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)取送車(chē)輛作業(yè)課件

鐵路調(diào)車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)取送車(chē)輛作業(yè)教學(xué)目標(biāo)掌握取送調(diào)車(chē)作業(yè)的程序、種類(lèi)及注意事項(xiàng)了解取送調(diào)車(chē)中的作業(yè)設(shè)備培養(yǎng)學(xué)生的法制觀念、規(guī)矩意識(shí)，使他們懂法、守法、護(hù)法,能夠自覺(jué)地利用法律武器保護(hù)國(guó)家企業(yè)自身合法權(quán)益鐵路調(diào)車(chē)人的堅(jiān)守你為一件事堅(jiān)持最長(zhǎng)的時(shí)間是多久？課程思政為裝卸貨物、車(chē)輛檢修、洗刷消毒車(chē)輛等目的，向指定地點(diǎn)送車(chē)或取回車(chē)輛的作業(yè)，稱為取送調(diào)車(chē)。向貨物裝卸地點(diǎn)送空車(chē)，掛取已裝載完畢的重車(chē)及車(chē)輛，因修、洗刷消毒等產(chǎn)生的調(diào)車(chē)作業(yè)，都屬于取送調(diào)車(chē)的范疇，因此，取送調(diào)車(chē)不僅是整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的開(kāi)始和終結(jié)，同時(shí)也是鐵路運(yùn)輸不間斷進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。取送調(diào)車(chē)的定義取送調(diào)車(chē)的定義取送車(chē)輛作業(yè)一、送車(chē)（去程）二、取車(chē)（回程）1.掛

車(chē)2.運(yùn)

行3.送

車(chē)1.連掛返回2.交接報(bào)告取送調(diào)車(chē)作業(yè)程序圖取送調(diào)車(chē)與其他調(diào)車(chē)相比，具有以下特點(diǎn)：（1）取送調(diào)車(chē)以推送調(diào)車(chē)法為主，在個(gè)別車(chē)站或特殊情況下也采用溜放調(diào)車(chē)法。取送調(diào)車(chē)作業(yè)的特點(diǎn)機(jī)車(chē)（2）取送調(diào)車(chē)主要在調(diào)車(chē)場(chǎng)以外的線路上進(jìn)行，中間站多在到發(fā)線上進(jìn)行，在貨場(chǎng)多在貨物線上進(jìn)行，在車(chē)輛段、機(jī)務(wù)段多在段管線上進(jìn)行。所以，取送調(diào)車(chē)對(duì)檢查線路道岔、確認(rèn)進(jìn)路及車(chē)組防溜等有更為嚴(yán)格的要求。取送調(diào)車(chē)作業(yè)的特點(diǎn)到發(fā)線進(jìn)行取送調(diào)車(chē)貨場(chǎng)進(jìn)行取送調(diào)車(chē)（3）取送調(diào)車(chē)作業(yè)中，作業(yè)人員要頻繁上下，線路旁常有堆放的貨物或鄰近建筑物等，人身安全尤為重要。取送調(diào)車(chē)作業(yè)的特點(diǎn)（4）中間站取送調(diào)車(chē)，甩掛作業(yè)時(shí)多為占用、穿越正線或進(jìn)入?yún)^(qū)間，行車(chē)安全尤為突出。取送作業(yè)開(kāi)始前，調(diào)車(chē)機(jī)要對(duì)取送車(chē)組進(jìn)行挑選。根據(jù)車(chē)站設(shè)備狀況及站內(nèi)作業(yè)情況，既可在站內(nèi)挑選車(chē)組，亦可利用岔線、段管線進(jìn)行挑選車(chē)組。取送調(diào)車(chē)作業(yè)的特點(diǎn)正方向越出站界調(diào)車(chē)反方向越出站界調(diào)車(chē)占用、穿越正線調(diào)車(chē)取送調(diào)車(chē)的規(guī)定（1）編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)（車(chē)站值班員）應(yīng)全面了解有關(guān)情況，并廣泛征求貨運(yùn)調(diào)度員（計(jì)劃貨運(yùn)員）、裝卸派班員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)的意見(jiàn)和建議，以不斷提高調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的質(zhì)量，從而在保證安全的前提下，提高作業(yè)效率。取送調(diào)車(chē)的規(guī)定(2)取送作業(yè)開(kāi)始前，調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)(車(chē)站值班員)應(yīng)提前通知有關(guān)貨運(yùn)人員做好準(zhǔn)備，在認(rèn)真核對(duì)計(jì)劃，現(xiàn)車(chē)無(wú)誤后方可開(kāi)始作出。取送調(diào)車(chē)的規(guī)定(3)進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前，應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，并派人檢查線路、道岔，確認(rèn)裝載貨物牢固、車(chē)門(mén)關(guān)好、裝卸作業(yè)已停止、防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除、車(chē)下無(wú)障礙,方可進(jìn)行作業(yè)。取送調(diào)車(chē)的規(guī)定(4)按《站細(xì)》規(guī)定，在作業(yè)開(kāi)始前連接規(guī)定數(shù)量的制動(dòng)軟管。使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥時(shí)，在車(chē)列起動(dòng)前須進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)。取送調(diào)車(chē)的規(guī)定(5)進(jìn)入岔線、段管線大門(mén)前，應(yīng)一度停車(chē)并確認(rèn)大門(mén)開(kāi)放、門(mén)鉤掛好、進(jìn)路正確后方可進(jìn)行作業(yè)。但事先已派人檢查，根據(jù)檢查人員的信號(hào)，可不停車(chē)。取送調(diào)車(chē)的規(guī)定(6)走行線上不兼辦貨物裝卸時(shí)，可不預(yù)先派人檢查，但應(yīng)加強(qiáng)瞭望，瞭望條件困難的須適當(dāng)控制速度。走行線兼辦貨物裝卸時(shí)，必須在貨區(qū)兩端設(shè)立貨區(qū)牌，取送車(chē)時(shí)須停車(chē)檢查。取送調(diào)車(chē)的規(guī)定（7)走行線上無(wú)扳道人員管理道岔，只要經(jīng)常保持開(kāi)通走行路的位置并加鎖，并能從標(biāo)志上確認(rèn)的，可不停車(chē)檢查。取送調(diào)車(chē)的規(guī)定(8)由岔線、段管線返回車(chē)站時(shí)，可根據(jù)調(diào)車(chē)信號(hào)或扳道人員手信號(hào)進(jìn)入站內(nèi)，要求在站外一度停車(chē)時(shí)，須在一度停車(chē)牌前停車(chē)，根據(jù)扳道人員的股道號(hào)碼及開(kāi)通信號(hào)或開(kāi)放的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)進(jìn)入站內(nèi)。取送調(diào)車(chē)的注意事項(xiàng)(1)應(yīng)提前檢查線路兩旁堆放的貨物是否符合規(guī)定，不足規(guī)定距離，不得進(jìn)行作業(yè)。(2)機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行行經(jīng)無(wú)人看守道口、曲線地段等處時(shí)，應(yīng)顯示指示司機(jī)鳴笛標(biāo)志，并適當(dāng)控制速度，必要時(shí)應(yīng)在車(chē)輛前端裝設(shè)簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥。(3)取送裝有危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中注明，調(diào)車(chē)長(zhǎng)應(yīng)向有關(guān)人員布置傳達(dá)清楚，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理，確保絕對(duì)安全。(4)向站修線、車(chē)輛段段管線等車(chē)輛檢修線路上取送車(chē)輛，應(yīng)注意防護(hù)信號(hào)撤除，作業(yè)人員撤離線路；取送破損車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)征得負(fù)責(zé)檢修車(chē)輛人員的同意，并在其監(jiān)視下進(jìn)行作業(yè)，調(diào)車(chē)人員要認(rèn)真確認(rèn)線路上是否有障礙物。取送調(diào)車(chē)的注意事項(xiàng)(5)在岔線、段管線、貨物線取送調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定采取防溜措施。(6)在岔線、段管線、貨物線等線路進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，確保人身安全。(7)調(diào)車(chē)作業(yè)經(jīng)過(guò)軌道衡時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)定控制速度，確保安全。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)1.貨場(chǎng)內(nèi)主要設(shè)備（1）貨物裝卸線：調(diào)車(chē)人員應(yīng)熟悉作業(yè)區(qū)內(nèi)各貨物裝卸線的用途、貨位設(shè)置及裝卸機(jī)械的設(shè)置情況；各裝卸線裝卸貨物的品類(lèi)、去向及接近或越過(guò)裝卸機(jī)械應(yīng)遵守的規(guī)定。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)（2）貨物站臺(tái)及倉(cāng)庫(kù)：調(diào)車(chē)人員應(yīng)了解有關(guān)站臺(tái)的高度、長(zhǎng)度、站臺(tái)上貨位使用情況，貨物倉(cāng)庫(kù)的位置、用途等。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)（3）調(diào)車(chē)設(shè)備：調(diào)車(chē)人員應(yīng)熟悉牽出線和調(diào)車(chē)線長(zhǎng)度、坡度，及附近其他設(shè)備的設(shè)置情況、建筑接近限界等。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)（4）平過(guò)道：調(diào)車(chē)作業(yè)通過(guò)或接近平過(guò)道時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《站細(xì)》中的有關(guān)規(guī)定。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)（5）調(diào)車(chē)作業(yè)防護(hù)設(shè)備：目前，對(duì)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車(chē)輛有兩種防護(hù)辦法，一種是對(duì)線路中間車(chē)輛(組)施行單獨(dú)防護(hù)，防護(hù)設(shè)置不少于20米；另一種是全線封鎖式防護(hù)，即在貨物線的一端(盡頭式線路)或兩端設(shè)置防護(hù)信號(hào)，將整個(gè)線路防護(hù)封鎖。對(duì)前一種防護(hù)方式，調(diào)車(chē)人員尤其要引起重視，在任何情況下，調(diào)車(chē)人員都嚴(yán)禁移位或撤除防護(hù)信號(hào)。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)（6）軌道衡：將車(chē)輛推上軌道衡時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《站細(xì)》中的有關(guān)的規(guī)定，以確保安全。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)2.貨場(chǎng)內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)特點(diǎn)?(1)貨場(chǎng)多位于城市市區(qū)或大工業(yè)區(qū)，周?chē)h(huán)境影響大，極易分散作業(yè)人員的精力。(2)貨物裝卸線多為盡頭式，而且其有效長(zhǎng)較短，同時(shí)貨場(chǎng)搬運(yùn)車(chē)輛繁忙。(3)貨物到發(fā)品類(lèi)繁多，各種怕濕、笨重貨物占有相當(dāng)比例，貨位比較復(fù)雜，有的距線路較近，這就增加了調(diào)車(chē)作業(yè)的難度。貨場(chǎng)的取送調(diào)車(chē)作業(yè)3. 取送調(diào)車(chē)組織方法貨場(chǎng)內(nèi)取送調(diào)車(chē)作業(yè)組織，可根據(jù)不同的設(shè)備條件、作業(yè)要求、車(chē)流組織等情況采用以下作業(yè)組織方法：?（1）組織定點(diǎn)、定線取送；（2）先送成組后送零星車(chē)輛；（3）送車(chē)附帶取車(chē)；（4）送車(chē)照顧取車(chē)；（5）卸車(chē)考慮裝車(chē)；（6）調(diào)送裝載笨大貨物的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)按照卸車(chē)計(jì)劃對(duì)好貨位。岔線、段管線的取送調(diào)車(chē)作業(yè)岔線、段管線一般為盡頭式線路，且有效長(zhǎng)較短。同時(shí)，各岔線、段管線的使用方式、管理形式也存在很大差異，加之各廠、礦、企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)、產(chǎn)品性質(zhì)都有所不同，因此，為了組織好岔線、段管線的取送調(diào)車(chē)作業(yè)，就必須結(jié)合岔線、段管線的設(shè)備條件、作業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。1. 岔線、段管線作業(yè)的特點(diǎn)（1）對(duì)岔線、段管線取送調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須遵守岔線和段管線管理、使用單位與車(chē)站簽定的協(xié)議中的有關(guān)規(guī)定和要求。（2）由于岔線、段管線的設(shè)置位置比較分散，線路平、縱斷面不利，距車(chē)站又相對(duì)較遠(yuǎn)，因此，岔線、段管線取送調(diào)車(chē)作業(yè)困難較大。（3）配有自備機(jī)車(chē)的較大廠、礦企業(yè)，取送作業(yè)無(wú)需進(jìn)行對(duì)貨位，只需在規(guī)定的線路進(jìn)行車(chē)列交接，作業(yè)較為簡(jiǎn)單。岔線、段管線的取送調(diào)車(chē)作業(yè)（4）岔線、段管線裝卸的貨物品類(lèi)比較笨重，只辦理整車(chē)到發(fā)，不辦理零擔(dān)裝卸，因此，線路內(nèi)常配有專用的裝卸機(jī)械和設(shè)備，進(jìn)行取送調(diào)車(chē)時(shí)，要針對(duì)不同情況采取相應(yīng)的保證作業(yè)和人身安全的措施。（5）岔線、段管線大多夜間照明不足，但遇特殊情況,也需在夜間進(jìn)行取送作業(yè)，這就給確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車(chē)及采取防溜措施等增加了難度。（6）岔線、段管線走行線較長(zhǎng)時(shí)，調(diào)車(chē)人員在途中發(fā)生特殊情況，不便于與岔線、段管線的具體管理人員聯(lián)系。岔線、段管線的取送調(diào)車(chē)作業(yè)2. 岔線、段管線取送作業(yè)組織方法根據(jù)岔線、段管線的不同情況，可分別采取以下取送作業(yè)組織方法：（1）定點(diǎn)掛線；（2）先近后遠(yuǎn)；（3）充分利用岔線、段管線，緩解站內(nèi)調(diào)車(chē)壓力；（4）送車(chē)考慮取車(chē)；（5）分線連掛、一線集中；（6）送大鉤、捎小鉤。岔線、段管線的取送調(diào)車(chē)作業(yè)客技站取送調(diào)車(chē)作業(yè)客技站取送調(diào)車(chē)作業(yè)1.客運(yùn)列車(chē)甩掛作業(yè)在站通過(guò)旅客列車(chē)需臨時(shí)摘掛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照調(diào)度命令的要求執(zhí)行，其具體作業(yè)過(guò)程及內(nèi)容包括：（1）調(diào)車(chē)人員（客運(yùn)員）提前出場(chǎng)，做好準(zhǔn)備工作。（2）列車(chē)到達(dá)后，摘本務(wù)機(jī)車(chē)。（3）列檢進(jìn)行技術(shù)檢修作業(yè)。（4）按規(guī)定要求摘掛車(chē)輛。（5）掛本務(wù)機(jī)車(chē)并對(duì)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)?？图颊救∷驼{(diào)車(chē)作業(yè)2.調(diào)動(dòng)零星客車(chē)(1）調(diào)車(chē)空客車(chē)及在停有乘坐旅客車(chē)輛的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)禁止溜放作業(yè);(2）調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車(chē)輛時(shí)，其速度不準(zhǔn)超過(guò)15km/h;(3）應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定連結(jié)制動(dòng)軟管。客技站取送調(diào)車(chē)作業(yè)3.客車(chē)底取送客車(chē)底取送作業(yè)，多在旅客列車(chē)始發(fā)站和旅客列車(chē)終到站進(jìn)行。始發(fā)旅客列車(chē)，其車(chē)底一般停放于客車(chē)整備線，經(jīng)整備后，根據(jù)該列車(chē)出發(fā)時(shí)間的要求，將車(chē)底送入到發(fā)線發(fā)車(chē)；終到旅客列車(chē)，到達(dá)終到站后即終止運(yùn)行，經(jīng)技術(shù)作業(yè)后，送入客車(chē)整備線整備，準(zhǔn)備再開(kāi)行下一趟列車(chē)。取送客車(chē)底，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定連接制動(dòng)軟管。推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，可根據(jù)需要在最前端車(chē)輛使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，以便應(yīng)付緊急情況。客車(chē)底取送作業(yè)，應(yīng)注意檢查整備線是否有障礙物，到發(fā)線上是否有旅客、行人等，以確保安全。客車(chē)底編組，應(yīng)嚴(yán)格按客運(yùn)列車(chē)編組表的規(guī)定進(jìn)行?？图颊救∷驼{(diào)車(chē)作業(yè)專用鐵路取送調(diào)車(chē)作業(yè)專業(yè)鐵路取送調(diào)車(chē)是指由專用線單位自備機(jī)車(chē)或租用鐵路機(jī)車(chē)辦理取送調(diào)車(chē)。1. 取送作業(yè)的協(xié)議為確保專用鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)安全，提高運(yùn)輸效率，有關(guān)車(chē)站應(yīng)與專用鐵路所屬單位簽訂有關(guān)鐵路取送總也的協(xié)議，協(xié)議包括以下內(nèi)容：（1）專用鐵路所在站、線路道岔位置、延長(zhǎng)公里、限制機(jī)車(chē)類(lèi)型、線路允許速度;（2）取送車(chē)相互預(yù)確報(bào)的時(shí)間、內(nèi)容和方法;（3）一次作業(yè)車(chē)數(shù)和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn);（4）雙方商定的取送車(chē)交接地點(diǎn);（5）專用鐵路設(shè)備方面的安全措施;（6）調(diào)車(chē)作業(yè)中的安全措施;（7）協(xié)議的有效期限及續(xù)訂辦法等。專用鐵路取送調(diào)車(chē)作業(yè)2.取送作業(yè)的方法（1）定點(diǎn)掛線。對(duì)固定到達(dá)專用鐵路的某些成組車(chē)流，應(yīng)組織固定車(chē)次掛運(yùn)，納入運(yùn)輸方案，使列車(chē)運(yùn)行、車(chē)輛取送、貨物裝卸有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，以減少各種不必要的等待。（2）送車(chē)附帶取車(chē)。如專用鐵路內(nèi)有待取車(chē)時(shí)，可采用送車(chē)附帶取車(chē)的方法，在送車(chē)的同時(shí)掛取待掛車(chē)輛，以減少調(diào)車(chē)機(jī)的空程作業(yè)，減少取送作業(yè)次數(shù)。專用鐵路取送調(diào)車(chē)作業(yè)3.取送作業(yè)的要求（1）嚴(yán)格按照協(xié)議中規(guī)定的范圍作業(yè)，在指定的線路內(nèi)取送作業(yè)；（2）機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行，行經(jīng)無(wú)人看守道口、曲線地段時(shí)，按規(guī)定指示司機(jī)鳴笛，并適當(dāng)控制運(yùn)行速度；（3）認(rèn)真檢查確認(rèn)兩旁堆放的貨物是否符合規(guī)定，不足規(guī)定距離時(shí)不準(zhǔn)作業(yè)；（