2024年度四川省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)通關(guān)提分題庫(考點(diǎn)梳理)

2024年度四川省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)通關(guān)提分題庫(考點(diǎn)梳理)一單選題(共60題)1、施工速度快、成本較低的不開槽管道施工方法是（）。A.盾構(gòu)法B.夯管法C.定向鉆法D.淺埋暗挖法【答案】B2、水泥混凝土路面板分兩次攤鋪混凝土?xí)r，下部攤鋪厚度宜為總厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B3、依據(jù)規(guī)定，注冊(cè)建造師本人無法修改所簽章的施工管理文件時(shí)，應(yīng)由所在企業(yè)指定()簽字用章。A.項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.注冊(cè)一級(jí)建造師D.同等資格條件注冊(cè)建造師【答案】D4、下列工程中，不屬于市政公用工程專業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)范圍的是（）。A.地下人行通道的建設(shè)B.長(zhǎng)輸管線工程C.城市垃圾填埋場(chǎng)D.園林綠化工程【答案】B5、室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用（）。A.焊接B.法蘭連接C.釬焊D.螺紋連接【答案】D6、以下腳手架工程專項(xiàng)施工方案必須進(jìn)行專家論證的是（）。A.高度40m及以上落地式鋼管腳手架B.提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架C.提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架D.架體高度20m及以上懸挑式腳手架【答案】D7、采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。A.矩形框架B.拱形C.雙拱形D.三拱形【答案】A8、明挖基坑采用分級(jí)放坡施工時(shí)，下級(jí)坡度宜（）上級(jí)坡度。A.緩于B.等于C.陡于D.大于等于【答案】A9、在城市區(qū)域、交通要道及地上地下構(gòu)筑物復(fù)雜地區(qū)，通常采用（）進(jìn)行隧道施工。A.盾構(gòu)法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.蓋挖法【答案】C10、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點(diǎn)的是（）。A.砌筑時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步B.根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)C.井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)砌筑D.用砌塊逐層砌筑收口時(shí)，偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm【答案】B11、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強(qiáng)度最低達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.1OO%【答案】A12、下列關(guān)于管道閥門安裝的說法正確的是（）。A.吊裝時(shí)吊繩應(yīng)與閥門手輪捆綁牢固，防止松脫B.閥門焊接時(shí)焊機(jī)地線應(yīng)搭在焊接閥體上C.放氣閥、泄水閥安裝應(yīng)朝向通道D.所有閥門手輪不應(yīng)高于1.6m【答案】C13、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大（）處。A.拉力B.壓力C.彎矩D.剪力【答案】C14、盤卷鋼筋宜優(yōu)先選用（）調(diào)直。A.直線冷拉B.反復(fù)拐彎延長(zhǎng)C.冷拔D.調(diào)直機(jī)【答案】D15、燃?xì)夤艿来祾哂袣怏w吹掃或清管球清掃，下列選項(xiàng)中對(duì)于氣體清掃表述正確的是（）。A.公稱直徑大于或等于100mm的鋼質(zhì)管道，宜采用氣體進(jìn)行清掃B.吹掃壓力不得大于管道的設(shè)計(jì)壓力，且應(yīng)不大于0.5MPaC.吹掃氣體流速不宜小于20m／s，吹掃口與地面的夾角應(yīng)在30~45°之間D.吹掃介質(zhì)宜采用惰性氣體，嚴(yán)禁采用氧氣和可燃性氣體【答案】C16、當(dāng)合同約定內(nèi)容完成后，（）應(yīng)進(jìn)行總結(jié)與評(píng)價(jià)。A.承包方B.分包方C.發(fā)包方D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】A17、重粉質(zhì)黏土、礫石土、干黃土屬于（）。A.普通土B.堅(jiān)土C.砂礫堅(jiān)土D.松軟土【答案】B18、下列關(guān)于小導(dǎo)管技術(shù)要點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是（）。A.超前小導(dǎo)管應(yīng)選用焊接鋼管B.超前小導(dǎo)管應(yīng)選用無縫鋼管C.鋼管直徑60-100mmD.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于l.Om【答案】C19、關(guān)于改性瀝青混合料壓實(shí)成型的說法，正確的是()。A.初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90°CB.碾壓時(shí)壓路機(jī)的方向輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓C.宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓D.在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓【答案】A20、關(guān)于燃?xì)夤艿垃F(xiàn)場(chǎng)焊接固定口防腐的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.現(xiàn)場(chǎng)無損探傷和分段試壓合格后方可進(jìn)行補(bǔ)口防腐B.防腐前鋼管表面的處理等級(jí)應(yīng)不低于Sa2.5級(jí)C.焊縫防腐涂層固化后立即進(jìn)行電火花儀檢測(cè)D.用電火花儀檢查出現(xiàn)擊穿氣孔時(shí)，應(yīng)做加強(qiáng)防腐【答案】C21、對(duì)施工臨時(shí)用電的檢查屬于安全檢查形式中的（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項(xiàng)檢查D.季節(jié)性檢查【答案】C22、燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)，不符合要求的是（）。A.燃?xì)夤芤瞬捎娩摻罨炷凉蹷.燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定，對(duì)不通航河流不應(yīng)小于0.5mC.燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定，對(duì)通航的河流不應(yīng)小于1.0m，還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度D.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?、下游?yīng)設(shè)立標(biāo)志【答案】A23、應(yīng)慎用射水沉樁的土層是（）。A.砂類土B.黏性土C.碎石土D.風(fēng)化巖【答案】B24、降水工程的長(zhǎng)寬比大于（）時(shí)，歸類為線狀。A.20B.30C.40D.50【答案】D25、石灰穩(wěn)定土適用于()的基層。A.高速路B.快速路C.主干路D.次干路【答案】D26、施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的，應(yīng)按（）處理。A.受拉B.受壓C.偏壓D.受剪【答案】A27、關(guān)于有蓋水池的構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序，排列正確的是（）。A.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→有關(guān)資料整理B.水池注水→試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池內(nèi)水位觀測(cè)→有關(guān)資料整理C.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理D.水池注水→試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理【答案】A28、張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)由（）定期進(jìn)行。A.業(yè)主指定的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)B.監(jiān)理指定的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)C.施工企業(yè)內(nèi)部的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)D.國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)【答案】D29、日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)，或最低環(huán)境氣溫低于（）℃時(shí)，應(yīng)視為進(jìn)入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C30、關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是（）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時(shí)，應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開挖B.機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層深度不超過2mC.槽底原狀地基土不得擾動(dòng)D.槽底不得受水浸泡，可適當(dāng)受凍【答案】C31、城市排水泵站中的溢流井的功能是()A.調(diào)節(jié)水量B.緊急排放C.作為水泵出水口D.穩(wěn)定出水井水位【答案】D32、土路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每側(cè)寬（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D33、基坑分級(jí)放坡時(shí)，宜設(shè)置分級(jí)過渡平臺(tái)。分級(jí)過渡平臺(tái)的寬度應(yīng)根據(jù)土（巖）質(zhì)條件、放坡高度及施工場(chǎng)地條件確定，對(duì)于土質(zhì)邊坡不宜小于()。A.0.5mB.0.8mC.1.OmD.1.2m【答案】C34、橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí)，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機(jī)油D.脫模劑【答案】B35、燃?xì)夤艿涝囼?yàn)采用泡沫水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查的試驗(yàn)是（）。A.氣壓試驗(yàn)B.水壓試驗(yàn)C.嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)D.管道通球掃線【答案】A36、在隧道暗挖施工中，防水效果差的施工方法是（）。A.全斷面法B.中隔壁法C.側(cè)洞法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】C37、盾構(gòu)隧道襯砌的主體是管片拼裝組成的管環(huán)，管環(huán)通常由A型管片（標(biāo)準(zhǔn)環(huán)）、B型管片（鄰接塊）和K型管片（封頂塊）構(gòu)成，管片之間一般采用（）。A.螺栓連接B.單面焊接C.雙面焊接D.綁扎法【答案】A38、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段工作縫，必須在（）附近。A.正彎矩區(qū)B.負(fù)彎矩區(qū)C.無規(guī)定D.彎矩零點(diǎn)【答案】D39、場(chǎng)區(qū)建（構(gòu)）筑物的平面控制網(wǎng)，當(dāng)場(chǎng)地平整的大型區(qū)內(nèi)容，宜布置成建筑（）。A.方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.三角試D.導(dǎo)線測(cè)量控制網(wǎng)【答案】A40、關(guān)于改性瀝青混合料壓實(shí)成型的說法，正確的是()。A.初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90°CB.碾壓時(shí)壓路機(jī)的方向輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓C.宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓D.在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓【答案】A41、采用凍結(jié)法固結(jié)工作面地層時(shí)，不需要考慮的因素是（）。A.土質(zhì)B.土體含水量C.地下水含鹽量D.地下水流速【答案】A42、基坑開挖過程中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的一般性滲漏采用（）封堵。A.雙快水泥B.水泥漿液C.聚氨酯水泥砂漿D.水泥水玻璃雙液漿【答案】A43、工程降水的土層為砂性土，降水深度為24m，這種情況下適合采用（）方法。A.輻射井B.管井法C.噴射井點(diǎn)法D.真空井點(diǎn)法【答案】B44、（）依靠墻體自重抵抗墻后土體側(cè)向推力，是目前城鎮(zhèn)道路常用的擋墻形式。A.重力式B.衡重式C.懸臂式D.扶壁式【答案】A45、關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可用木板，鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體B.箱體可制成整體式或裝配式C.在箱體壁四周應(yīng)留射水通道D.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐【答案】C46、供熱管道保溫材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行（）測(cè)定。A.密度B.含水率C.導(dǎo)熱系數(shù)D.渣球含量【答案】C47、土路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D48、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。A.抗彎強(qiáng)度很小，彎沉變形很小B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.抗彎強(qiáng)度較大，彎沉變形較大D.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很小【答案】B49、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是（）。A.先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)B.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)C.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結(jié)構(gòu)D.分塊建筑臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)【答案】C50、對(duì)C60及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜（）評(píng)定混凝土強(qiáng)度。A.留取不少于10組的試件，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知統(tǒng)計(jì)方法B.留取不少于10組的試件，采用方差已知統(tǒng)計(jì)方法C.留取不少于20組的試件，采用方差未知統(tǒng)計(jì)方法D.留取不少于20組的試件，采用非統(tǒng)計(jì)方法【答案】A51、鋼管無損探傷和強(qiáng)度試驗(yàn)后應(yīng)進(jìn)行焊口防腐，（）不能用作防腐層的涂料。A.環(huán)氧煤瀝青涂料B.改性瀝青涂料C.聚乙烯防腐涂料D.石油瀝青涂料【答案】B52、道路施工測(cè)量在直線段范圍內(nèi)，各類樁間距一般為（）m，平曲線和豎曲線范圍內(nèi)的各類樁間距宜控制在（）m。A.5～10；10～15B.10～15；10～15C.10～20；5～10D.5～15；5～10【答案】C53、施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位提供的城市平面控制網(wǎng)點(diǎn)和城市水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的位置、編號(hào)、精度等級(jí)及其坐標(biāo)和高程資料，確定管網(wǎng)()。A.實(shí)際線位B.實(shí)際線位和高程C.實(shí)際高程D.施工線位和高程【答案】D54、依靠自重維持穩(wěn)定，一般不設(shè)置支撐，又可用來形成止水帷幕的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是()。A.鋼板樁B.SMW工法樁C.地下連續(xù)墻D.深層攪拌樁擋墻【答案】D55、（2020年12月真題）關(guān)于支架立柱安裝的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.支架立柱應(yīng)落在有足夠承載力的地基上B.立柱底端可直接放置于硬質(zhì)黏土層上C.在凍脹地區(qū)冬期施工時(shí)應(yīng)采取防止凍脹措施D.多層支架的上下層立柱的中心線對(duì)齊【答案】B56、用于城市主干路、快速路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于（）。A.26％B.28％C.30％D.32％【答案】A57、鉆孔灌注樁施工過程中，防止擴(kuò)孔坍孔預(yù)防措施錯(cuò)誤的是（）。A.選用適用的泥漿B.保證孔內(nèi)必要水頭C.避免觸及和沖刷孔壁D.加快進(jìn)尺速度【答案】D58、堅(jiān)土的堅(jiān)實(shí)系數(shù)為（）。A.0.5～0.6B.0.6～0.8C.0.8～1.0D.1.0～1.5【答案】C59、蓋挖逆作法施工時(shí)，先施做車站周邊圍護(hù)樁和結(jié)構(gòu)主體樁柱，然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于樁柱上，（）。A.自上而下完成土方開挖，自下而上完成邊墻、中隔板及底板襯砌的施工B.自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工C.由一側(cè)向另一側(cè)完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工D.由中間向兩側(cè)完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工【答案】B60、某路基壓實(shí)施工時(shí)，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是(）。A.增大壓實(shí)機(jī)具功率B.適量灑水C.摻生石灰翻拌后壓實(shí)D.降低壓路機(jī)碾壓速度【答案】C二多選題(共20題)1、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（）。A.原材料B.壓實(shí)度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值【答案】ABC2、在開工前需要進(jìn)行專家論證的工程有（）。A.地下暗挖工程B.頂管工程C.水下作業(yè)工程D.開挖深度16m的人工挖孔樁工程E.沉井工程【答案】ABCD3、污水中有機(jī)物濃度一般用（）來表示。A.BODB.BOD5C.CODD.COD5E.TOC【答案】BC4、城市熱力管道對(duì)口質(zhì)量應(yīng)檢驗(yàn)（）。A.坡口質(zhì)量B.對(duì)口間隙C.錯(cuò)邊量D.焊縫表面質(zhì)量E.縱焊縫位置【答案】ABC5、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用支架法施工時(shí)，堆載預(yù)壓可以消除(??）A.支架的自身變形B.支架的拼裝間隙C.支架的地基沉降D.設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)預(yù)拱度E.施工計(jì)算預(yù)拱度【答案】BC6、關(guān)于人工挖孔樁施工，說法正確的是（）。A.屬于干作業(yè)成孔B.孔徑（不含孔壁）不得小于0.8m，且不宜大于2.0m，挖孔深度不宜超過25mC.模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度大于2.5MPa后進(jìn)行D.井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mmE.上下節(jié)護(hù)壁混凝土的搭接長(zhǎng)度不得小于50mm【答案】AD7、下列關(guān)于控制網(wǎng)類型的選擇，描述正確的是（）。A.建筑方格網(wǎng)，多用于場(chǎng)地平整的大型場(chǎng)區(qū)控制B.邊角網(wǎng)，多用于建筑場(chǎng)地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)C.導(dǎo)線測(cè)量也可于新建的施工區(qū)D.首級(jí)控制網(wǎng)可采用軸線法或布網(wǎng)法E.邊角網(wǎng)多用于場(chǎng)地平整的大型場(chǎng)區(qū)控制【答案】ABCD8、關(guān)于噴錨暗挖法隧道現(xiàn)澆混凝土二次襯砌安全控制的說法，正確的有（）。A.現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在初期支護(hù)完成后進(jìn)行B.模板及其支撐體系應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工階段荷載要求C.澆筑側(cè)墻和拱部混凝土應(yīng)自兩側(cè)拱腳開始，對(duì)稱進(jìn)行D.模板及其支撐體系支設(shè)完成，經(jīng)確認(rèn)合格并形成文件后，方可澆筑混凝土E.鋼筋骨架未形成整體且穩(wěn)定前，嚴(yán)禁拆除臨時(shí)支撐架【答案】BCD9、施工方案應(yīng)包括的主要內(nèi)容有（）。A.施工方法的確定B.四新技術(shù)措施C.施工機(jī)具的選擇D.資金調(diào)配措施E.施工順序的確定【答案】ABC10、燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)做（）試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。A.強(qiáng)度B.嚴(yán)密性C.材質(zhì)D.耐腐蝕E.滿水試驗(yàn)【答案】AB11、關(guān)于圍擋（墻）設(shè)置的說法，正確的有（）。A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋（墻）材料進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保圍擋（墻）的穩(wěn)定、安全B.根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況，因地制宜選用圍擋（墻）材料，可用竹笆或安全網(wǎng)C.圍擋一般應(yīng)高于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應(yīng)高于2.1mD.禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等E.雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理【答案】AD12、定向鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩和回拖力，應(yīng)根據(jù)（），結(jié)合工程水文地質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境條件等綜合考慮后確定。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管徑D.管道長(zhǎng)度E.管材力學(xué)性能【答案】ABD13、下列箱涵頂進(jìn)準(zhǔn)備工作中，屬于技術(shù)準(zhǔn)備的有（）。A.工程降水（如需要）達(dá)到設(shè)計(jì)要求B.全體施工人員進(jìn)行培訓(xùn)、技術(shù)安全交底C.現(xiàn)場(chǎng)具備“三通一平”，滿足施工方案設(shè)計(jì)要求D.施工組織設(shè)計(jì)已獲批準(zhǔn)，施工方法、施工順序已經(jīng)確定E.完成施工測(cè)量放線【答案】BD14、土質(zhì)路基壓實(shí)要遵循()的原則。A.先高后低B.先慢后快C.先輕后重D.先靜后振E.輪跡重疊【答案】BCD15、施工過程中承包人的索賠要求最終歸結(jié)為（）索賠。A.工期B.工程量C.費(fèi)用D.拆遷拖延E.材料漲價(jià)幅度超過合同約定【答案】AC16、下列供熱管網(wǎng)的補(bǔ)償器中，補(bǔ)償量大、推力也較大的是（）A.自然補(bǔ)償器B.波紋管補(bǔ)償器C.球形補(bǔ)償器D.套筒補(bǔ)償器E.方形補(bǔ)償器【答案】BD17、泥漿制備根據(jù)施工機(jī)具、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，宜選用（）。A.高塑性黏土B.膨潤(rùn)土C.粉質(zhì)黏土D.黏性土E.粉土【答案】AB18、鋼筋施工包括()等內(nèi)容。A.鋼筋驗(yàn)收B.鋼筋下料C.鋼筋加工D.鋼筋連接E.鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝【答案】CD19、懸臂澆筑用掛籃結(jié)構(gòu)中，安全系數(shù)不得小于2的有（）。A.吊帶B.自錨固系統(tǒng)C.斜拉水平限位系統(tǒng)D.上水平限位E.施工、行走時(shí)的抗傾覆【答案】BCD20、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法，正確的有（）。A.存蓄泥漿B.基準(zhǔn)作用C.承重D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC三大題(共10題)1、背景資料:甲公司中標(biāo)城市立交橋工程，樁基礎(chǔ)為端承樁，承臺(tái)墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，采用先張法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項(xiàng)目部采用泥漿護(hù)壁成孔方式進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機(jī)，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進(jìn)到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對(duì)扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)量缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項(xiàng)目部編制了現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預(yù)應(yīng)力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護(hù)混凝土；⑦放張預(yù)應(yīng)力筋；⑧構(gòu)件吊移；⑨清理臺(tái)座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運(yùn)輸?shù)脑?，?xiàng)目部將施工現(xiàn)場(chǎng)附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告?！締栴}】1.結(jié)合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么3.將本工程先張法施工工藝流程的工序進(jìn)行排序（用序號(hào)即可）。4.本工程中，對(duì)于影響施工的10棵樹應(yīng)如何處理【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是：地質(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機(jī)相對(duì)于正循環(huán)鉆機(jī)而言，護(hù)壁效果差，而更換沖擊鉆進(jìn)行鉆孔后，對(duì)已經(jīng)成孔的孔壁有振動(dòng)，進(jìn)而造成塌孔。2.可能的原因是：①因?yàn)榉涓C現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因?yàn)槌霈F(xiàn)質(zhì)量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.先張法（臺(tái)座法）施工主要工藝流程是：⑨清理臺(tái)座、刷隔離劑→②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架一④張拉預(yù)應(yīng)力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護(hù)混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預(yù)應(yīng)力筋→⑧構(gòu)件吊移。4.對(duì)于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進(jìn)行砍伐，如的確影響施工確需砍伐城市樹木，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準(zhǔn)，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定補(bǔ)植樹木或者采取其他補(bǔ)救措施。2、某城市新建一座跨線橋，1號(hào)軸～6號(hào)軸、9號(hào)軸～13號(hào)軸為預(yù)制吊裝小箱梁，每孔預(yù)制小箱梁為9片。主橋6號(hào)軸～9號(hào)軸為現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，設(shè)計(jì)跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1．6m。下部結(jié)構(gòu)為斷面1．8m×1．2m墩柱，現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺(tái)。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑φ1200mm。樁長(zhǎng)有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2～3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1～2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機(jī)。施工中發(fā)生如下事件：事件一、主橋6號(hào)軸樁基施工開始時(shí)，作業(yè)場(chǎng)地經(jīng)簡(jiǎn)單平整后開始鉆進(jìn)。鉆至地下15m時(shí)鉆進(jìn)發(fā)生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗(yàn)孔時(shí)發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預(yù)應(yīng)力開始張拉時(shí)(即σcon=0)，新招聘的操作工人開始量測(cè)讀數(shù)，當(dāng)張拉到達(dá)控制應(yīng)力(σcon)時(shí)又量測(cè)讀數(shù)。計(jì)算出的差值與理論伸長(zhǎng)值之比值為1．08。施工員復(fù)核了數(shù)據(jù)后認(rèn)為控制應(yīng)力及伸長(zhǎng)量均滿足設(shè)計(jì)要求，可以繼續(xù)施工，決定進(jìn)行錨固。事件三、為節(jié)約成本，項(xiàng)目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設(shè)箱梁模板支架。支架搭設(shè)完成自檢合格后，即準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土澆筑。事件四、對(duì)于橋臺(tái)等大體積混凝土項(xiàng)目部采取測(cè)溫、保溫的方法，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間到28d，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題：1．試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2．事件二的做法正確嗎?為什么?3．指出事件三的不妥之處并改正。4．本工程預(yù)制小箱梁的數(shù)量一共多少片?預(yù)制小箱梁安裝就位時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?5．補(bǔ)充事件四不完善的地方?！敬鸢浮?、某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項(xiàng)目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞口處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬。事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費(fèi)用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。問題：1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。答：事件一，項(xiàng)目部可以索賠工期10天，費(fèi)用30萬，因?yàn)榭辈靾?bào)告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應(yīng)對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；事件二，40萬費(fèi)用，不可索賠，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，這是該項(xiàng)目部施工不當(dāng)造成，所以不能索賠；事件三，25萬費(fèi)用，不可索賠，因?yàn)榉凵傲魉苄赃^差是施工方的責(zé)任。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液？答：可以采用化學(xué)漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質(zhì)（如膨潤(rùn)土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨(dú)或組合使用。4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過程）？答：隧道總長(zhǎng)度：868-100=768m掘進(jìn)時(shí)間總長(zhǎng)768÷（1.2×8）=80天。4、A公司中標(biāo)城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項(xiàng)目部為確定施工參數(shù)，做了長(zhǎng)度50m的試驗(yàn)段，后發(fā)現(xiàn)在試驗(yàn)段的底基層表面有很多裂縫，項(xiàng)目部立即組織技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗(yàn)路段?；鶎邮┕て陂g，因攤鋪機(jī)故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機(jī)故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對(duì)此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進(jìn)行處理。瀝青混凝土面層施工時(shí)，對(duì)攤鋪機(jī)攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實(shí)際情況，在初壓復(fù)壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。工程完工前，建設(shè)單位要求A公司新增一個(gè)面積10000㎡的接順路口，新增路口內(nèi)有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復(fù)雜，致使工程最終完成時(shí)間拖延了15d，施工單位就此向建設(shè)單位提出了索賠。問題：1·本工程關(guān)于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡(jiǎn)要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內(nèi)容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡(jiǎn)述水泥混凝土面層試驗(yàn)段的主要目的。4·針對(duì)試驗(yàn)段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應(yīng)如何避免裂縫的發(fā)生，試驗(yàn)段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復(fù)壓和終壓階段最適合的壓路機(jī)是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報(bào)同級(jí)或者上級(jí)人民政府批準(zhǔn)。并且要報(bào)文物部門批準(zhǔn)。2、工期、人員的窩工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備閑置費(fèi)、道路面積增加產(chǎn)生的費(fèi)用、古樹移植發(fā)生的費(fèi)用、合理的利潤(rùn)。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級(jí)配中細(xì)料偏多；②碾壓時(shí)含水量偏大；③成型溫度較高，強(qiáng)度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、缺水或養(yǎng)護(hù)時(shí)灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗(yàn)段的目的：①驗(yàn)證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間。4、避免裂縫產(chǎn)生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層；⑥設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應(yīng)是同類材料。5、將攤鋪機(jī)附近及其下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設(shè)備是鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。5、甲公司中標(biāo)承包某市主干道道路工程施工，其路面結(jié)構(gòu)為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄐ殴芫€，由建設(shè)方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當(dāng)年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設(shè)方要求甲公司調(diào)整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項(xiàng)目部決定如下：（1）為滿足進(jìn)度要求，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人下達(dá)了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項(xiàng)目部安排9月中旬完成管道回填壓實(shí)、做擋墻等工程，于10月底進(jìn)入路面基層結(jié)構(gòu)施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時(shí)，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項(xiàng)目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對(duì)路下管道和周圍民宅的損壞，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍。【問題】1.項(xiàng)目部下達(dá)提前開工令的做法對(duì)嗎？為什么？2.指出面層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。3.指出基層結(jié)構(gòu)施工不妥之處?！敬鸢浮?.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下達(dá)開工令是錯(cuò)誤的。因?yàn)?，工程施工承包合同中?duì)開工日期都有約定。項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)合同安排進(jìn)度，并且在開工前先應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告，由監(jiān)理工程師審查后下達(dá)開工令，項(xiàng)目部應(yīng)按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最高氣溫應(yīng)在5℃以上的規(guī)定；2)不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù)7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強(qiáng)度增長(zhǎng)與溫度有密切關(guān)系，溫度低時(shí)強(qiáng)度增長(zhǎng)遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長(zhǎng)其強(qiáng)度，以適應(yīng)開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個(gè)月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度不足，使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。（3）次年6月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)，致使瀝青混合料的壓實(shí)密度不夠，在次年氣溫較高時(shí)，經(jīng)車輪碾壓壓實(shí)，形成車轍。6、背景資料：某城市新建一座鋼管拱橋，單跨100m。東西拱座兩個(gè)橋臺(tái)，每個(gè)橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)20根樁徑為1．5m的鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層，5～35m為卵礫石，35m以下為軟巖層。樁基施工中，施工單位采用了沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。在鋼筋籠制作時(shí)，采用閃光對(duì)焊連接。灌注第2～3號(hào)樁時(shí)，在當(dāng)鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標(biāo)，但超標(biāo)量較小，施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng)，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導(dǎo)管時(shí)導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm，且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上。導(dǎo)管使用前曾用1．5倍的水深壓力進(jìn)行了水密承壓試驗(yàn)?；炷撂涠?8cm，混凝土灌注在整個(gè)過程中均連續(xù)進(jìn)行。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度為2～6m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí)，出現(xiàn)塌孔，此時(shí)，施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象，施工人員決定連續(xù)澆筑?；炷凉嘧⒏叨冗M(jìn)行到28m時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管達(dá)18m，灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動(dòng)、敲打混凝土不能正常灌注時(shí)，決定拔抽導(dǎo)管，混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當(dāng)灌注到35m時(shí)又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管，直到灌樁完成。后經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題：1．?dāng)鄻犊赡馨l(fā)生在何處?原因是什么?2．鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應(yīng)采用何種方法?3．水下鉆孔的鉆機(jī)有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4．鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5．導(dǎo)管使用時(shí)有哪些要求?【答案】1．(1）斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機(jī)清理不徹底，會(huì)形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2）可能發(fā)生在28m處。混凝土埋導(dǎo)管深度過大，強(qiáng)制拔導(dǎo)管很可能控制長(zhǎng)度不準(zhǔn)，導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導(dǎo)管不會(huì)造成斷樁。2．鋼筋連接有焊接、機(jī)械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機(jī)械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm，無焊接條件時(shí)可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會(huì)大于22mm，所以采用焊接。焊接選用閃光對(duì)焊。40m樁，鋼筋籠吊裝后需要連接，這時(shí)用機(jī)械連接或手工焊接。3．水下鉆孔需選用泥漿護(hù)壁成孔。常用的鉆機(jī)有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風(fēng)化巖地層。正、反循環(huán)鉆機(jī)同樣是泥漿護(hù)壁成孔，適用于水下成孔。4．埋設(shè)護(hù)筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，安放導(dǎo)管，灌注水下混凝土。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)可制備泥漿。先安放鋼筋籠，后放導(dǎo)管。5．對(duì)導(dǎo)管的要求如下：(1）導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長(zhǎng)宜為2m。(2）導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1．5倍。(3）導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時(shí)，必須有防止松脫裝置。對(duì)導(dǎo)管的埋深2～6m等是水下混凝土灌樁的要求，不是對(duì)導(dǎo)管的要求。7、【背景資料】某城市地鐵標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下理設(shè)有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線，另外還有一座公共廁所隧道埋深15m左右，并有100m左右長(zhǎng)度內(nèi)遇有中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5一7m，粉細(xì)砂2m，粉質(zhì)粘土3m，回填土2一2.5m。施工過程中發(fā)生以下事件。事件一：工程中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的相關(guān)地下管線及其他構(gòu)筑物的資料，隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上，項(xiàng)目部經(jīng)過分析認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大，開工后進(jìn)展順利，但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方。事件二：當(dāng)隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時(shí)，決定采用鉆爆噴錨法施工，在施工前進(jìn)行了爆破設(shè)計(jì)，并請(qǐng)當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?，同意后隨即實(shí)施。事件三：由于車站基坑內(nèi)的一條上水干線和熱力管線遷移滯后，施工單位發(fā)現(xiàn)原施工方案中的降水定案不能滿足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水時(shí)間增加兩個(gè)月，費(fèi)用增加2萬元。事件四：在隧道完成后發(fā)現(xiàn)實(shí)際長(zhǎng)度比清單的長(zhǎng)度少1.5m。項(xiàng)目部仍按清單長(zhǎng)度計(jì)量。當(dāng)被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后要求項(xiàng)目部扣除1.5m的長(zhǎng)度?！締栴}】1.項(xiàng)目部對(duì)于地下管線及地上構(gòu)筑物調(diào)查是否全面？正確方法應(yīng)該怎樣處理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用鉆爆法施工的做法是否妥當(dāng)，鉆爆法施工的審批程序是否妥當(dāng)？說明理由。3.項(xiàng)目部能否索賠增加的降水費(fèi)用和工期？說明理由。4.監(jiān)理要求項(xiàng)目部扣除1.5m的隧道長(zhǎng)度的做法是否正確？【答案】1.項(xiàng)目部的做法不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對(duì)地質(zhì)資料，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及地面建筑物基礎(chǔ)等情況，并制定保護(hù)措施；在實(shí)施保護(hù)措施前應(yīng)征得各管線管理單位同意，一般情況地下、地上建筑物比較復(fù)雜，參考設(shè)計(jì)資料是一方面，更重要的是核對(duì)資料，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查。原因：比較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多。2.（1）采用鉆爆法施工不妥。理由：在城市內(nèi)，隧道上方有多種管線，采用鉆爆法應(yīng)妥善考慮爆破后果的影響問題。（2）爆破方案的審批程序不對(duì)。必須由當(dāng)?shù)毓膊块T審批同意后方可實(shí)施。3.項(xiàng)目部不能索賠降水費(fèi)用和工期理由：降水費(fèi)用屬于措施費(fèi)，措施費(fèi)一經(jīng)報(bào)出漏項(xiàng)不補(bǔ)。4.應(yīng)扣除1.5m長(zhǎng)度，計(jì)算報(bào)價(jià)應(yīng)按實(shí)際發(fā)生的長(zhǎng)度。8、A公司中標(biāo)某市地鐵車站工程。車站為地下三層三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工，車站主體基坑長(zhǎng)度約212m，寬度約21m，基坑平面呈長(zhǎng)方形，開挖深度為25m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為800mm厚的地下連續(xù)墻加9道φ609鋼支撐。地下平均水位在地面下10m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：A公司項(xiàng)目部采用井點(diǎn)降水四周環(huán)形布置，井點(diǎn)管距坑壁不小于0.5m，入土深度至基底位置。事件2：項(xiàng)目部擬確定的壁式地下連續(xù)墻流程如下：開挖導(dǎo)溝→A→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘?jiān)鶥→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注水下混凝土→C。事件3：基坑開挖過程中，監(jiān)測(cè)單位監(jiān)測(cè)到坑底出現(xiàn)過大隆起，經(jīng)分析認(rèn)為是（1）由于基底不透水土層自重?zé)o法承受下承壓水頭壓力而產(chǎn)生；（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入坑底土層不足。項(xiàng)目部采取了加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑內(nèi)井點(diǎn)降水措施。問題：1.請(qǐng)指出事件1中應(yīng)降水到達(dá)的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請(qǐng)指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。3.事件3中一般通過監(jiān)測(cè)什么來反映基坑土體隆起情況？補(bǔ)充項(xiàng)目部保證基坑坑底穩(wěn)定的方法（2條）?！敬鸢浮?.請(qǐng)指出事件1中應(yīng)降水到達(dá)的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請(qǐng)指出并改正。答：（1）應(yīng)降至基坑底標(biāo)高以下不小于0.5m處。（2）井點(diǎn)管距坑壁不小于0.5m錯(cuò)誤，應(yīng)不小于1m。（3）井點(diǎn)管入土深度至基底位置錯(cuò)誤。因?yàn)榻邓杞抵粱滓韵?.5m，所以井點(diǎn)管入土深度應(yīng)至少超過基底深度以下0.5m。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。答：A——修筑導(dǎo)墻；B——吊放接頭管；C——拔出接頭管。3.事件3中一般通過監(jiān)測(cè)什么來反映基坑土體隆起情況？補(bǔ)充項(xiàng)目部保證基坑坑底穩(wěn)定的方法（2條）。答：立柱變形。坑底土體加固、適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)。9、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路，全長(zhǎng)560m，橫斷面型式為三幅路，機(jī)動(dòng)車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為后80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程