項(xiàng)目二城市軌道交通客流調(diào)查與分析城市軌道交通客運(yùn)組織43課_第1頁
項(xiàng)目二城市軌道交通客流調(diào)查與分析城市軌道交通客運(yùn)組織43課_第2頁
項(xiàng)目二城市軌道交通客流調(diào)查與分析城市軌道交通客運(yùn)組織43課_第3頁
項(xiàng)目二城市軌道交通客流調(diào)查與分析城市軌道交通客運(yùn)組織43課_第4頁
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文檔簡介

項(xiàng)目二城市軌道交通客流調(diào)查與分析城市軌道交通客運(yùn)組織武倩楠本項(xiàng)目主要建立在客流基本概念基礎(chǔ)上,理解客流預(yù)測(cè)的作用,學(xué)習(xí)客流預(yù)測(cè)的基本思路及方法;了解客流調(diào)查的種類、方法和統(tǒng)計(jì)指標(biāo),重點(diǎn)學(xué)會(huì)應(yīng)用各種客流調(diào)查法完成不同情況下的客流調(diào)查任務(wù);通過分析客流特征、客流動(dòng)態(tài)及演變規(guī)律,了解客流與運(yùn)輸組織、行車組織之間的關(guān)系,學(xué)會(huì)制訂客流計(jì)劃。為后面客流組織的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目描述主要內(nèi)容01任務(wù)一客流概述02任務(wù)二客流預(yù)測(cè)03任務(wù)三客流調(diào)查04任務(wù)四客流特征分析04任務(wù)五斷面客流量計(jì)算任務(wù)一客流概述客流是規(guī)劃軌道交通網(wǎng)絡(luò)、安排工程項(xiàng)目順序、設(shè)計(jì)車站規(guī)模和確定車站設(shè)備容量的依據(jù),也是軌道交通系統(tǒng)安排運(yùn)力、編制運(yùn)輸計(jì)劃、組織行車和分析運(yùn)營效果的基礎(chǔ)。任務(wù)一客流概述一、客流的產(chǎn)生二、客流的基本概念三、客流的分類四、客流的特點(diǎn)一、客流的產(chǎn)生(一)城市交通需求的概念

需求=愿望+能力(實(shí)現(xiàn)愿望的客觀條件)城市交通需求是指人們?cè)诔鞘兄袑?shí)現(xiàn)位移的愿望,同樣,它也應(yīng)建立在有能力支付交通服務(wù)價(jià)格的基礎(chǔ)上。因此城市交通需求是位移欲望和購買能力的統(tǒng)一。城市交通線路的客流,可以認(rèn)為是被實(shí)現(xiàn)了的城市交通需求。一、客流的產(chǎn)生(二)城市交通需求的特點(diǎn)

1.廣泛性城市的各項(xiàng)功能活動(dòng)都不可能離開它而獨(dú)立存在。2.派生性乘客實(shí)現(xiàn)位移的目的往往不是位移本身,而是通過空間位移的完成來滿足工作、生活或者娛樂方面的需求。3.空間性城市交通需求是對(duì)位移的要求,而且這種位移是乘客指定的兩點(diǎn)之間帶有方向性的位移。4.時(shí)間性乘客的交通需求在發(fā)生的時(shí)間上有一定的規(guī)律性,例如早晚高峰。一、客流的產(chǎn)生(三)城市交通需求的影響因素

1.軌道交通沿線土地利用情況2.城市布局發(fā)展模式(職住平衡)3.城市人口規(guī)模與出行率4.票價(jià)(案例:北京)5.服務(wù)水平6

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