2025年內(nèi)燃機(jī)車鉗工（初級）職業(yè)技能鑒定參考試題庫（含答案）

2025年內(nèi)燃機(jī)車鉗工(初級)職業(yè)技能鑒定參考試題庫(含答案)D、螺旋副3.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的粗濾器正常清洗里程為()。4.溢流閥的作用是配合油泵等，溢出系統(tǒng)中多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的()。A、壓力D、清潔度答案：A5.東風(fēng)7D型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架與車側(cè)擋間隙左右之和應(yīng)為()6.16V240ZJB型柴油機(jī)在標(biāo)定功率時，與其配套的45GP802-1A型渦輪增壓器增壓壓力(絕對值)為()答案：B8.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪與襯套徑向間隙原形為()。9.用兩個相交的剖切平面，將機(jī)件剖開，所得的剖視圖稱為()10.()渦輪靠廢氣推動旋轉(zhuǎn)，經(jīng)轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動壓氣機(jī)工作。A、54mm14.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s單節(jié)的水壓試驗(yàn)壓力為()。15.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)采用()排列形式。16.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤尾框內(nèi)側(cè)面兩側(cè)的磨耗量中修限度為()。A、5mm18.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為()。19.僅畫出機(jī)件某一部分的視圖稱為()20.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的掃石器膠板距軌面的距離21.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面的距離在全開狀態(tài)原形為()。B、2組C、3組D、4組26.16V280ZJA型柴油機(jī)的最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是()27.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為()。29.16V280ZJA型柴油機(jī)的最大轉(zhuǎn)速是()30.東風(fēng)7B機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是()。33.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車同一臺柴油機(jī)上16個活塞的重量差不大于()39.屬于機(jī)車柴油機(jī)排氣管發(fā)紅原因之一的是()。40.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的推桿體與推桿徑向間隙限度為()41.機(jī)油稀釋的主要原因是()。B、機(jī)油溫度過高C、機(jī)油漏入曲軸箱內(nèi)D、機(jī)油使用時間過長42.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的燃油容量為()43.一般來說，輔修就是對機(jī)車進(jìn)行()的檢查、維修和養(yǎng)護(hù)B、臨時性C、定期性49.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣穩(wěn)壓箱容積與工作容積之比為()。50.東風(fēng)7型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪襯套與滾輪軸徑向間隙原形為()。D、4個52.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體推桿與推桿套53.16V240ZJC型柴油機(jī)氣缸套外壁上()螺旋冷卻筋。57.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體與滾輪體下圓柱面徑向間隙限度為()。59.若要求實(shí)際要素處處位于具有理想形狀的包容面內(nèi)，且該理想形狀的尺寸應(yīng)61.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的推桿體與推桿徑向間隙原形為()63.車鉤在閉鎖狀態(tài)時，鉤舌與鉤鎖鐵側(cè)面間隙不大于()。A、1個A、5mm71.淬火后的鋼重新加熱到低于A的某一選定溫度并保持一定時間，然后以適當(dāng)72.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套與活塞裙部間隙原形為()73.錐柄鉆頭的錐度是()74.塞尺是用來測量()的。75.當(dāng)柴油機(jī)超速時，超速停車裝置通過控制拉桿裝置將()齒條拉至停油位，77.東風(fēng)7G機(jī)車柴油機(jī)有()氣缸。78.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的排障器距軌面的距離為()80.將鋼加熱到適當(dāng)?shù)臏囟龋３忠欢〞r間后隨爐冷卻的熱處理工藝叫()A、正火C、調(diào)質(zhì)答案：D81.修配法適用于()A、流水線裝配B、自動線裝配C、單件生產(chǎn)D、大量生產(chǎn)82.卡鉗和剪刀的鉚合部分是()D、堅(jiān)固鉚接答案：A83.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的排障器距軌面的距離為()84.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的掃石器膠板距軌面的距離為()85.搖臂與氣門之間的傳動件是()86.16V280型柴油機(jī)氣缸蓋螺母擰緊后，螺栓的伸長量為()。87.一般將列車速度達(dá)到()以上稱高速列車D、4個92.機(jī)車柴油機(jī)的冷卻水出口在氣缸蓋的()。D、塞尺95.東風(fēng)7型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪襯套與滾輪軸徑向間隙中修限度為()。96.檢查軸的軸向竄動和徑向跳動通常使用()99.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌與鉤體上、下承力面的間隙中修限度為()。100.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車靜液壓傳動裝置最終目的是用來驅(qū)動()。101.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在中修時曲軸主軸承潤滑間隙是()B、外觀檢查105.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的推桿體內(nèi)孔直徑原形為()106.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套水壓試驗(yàn)的時間為()107.16V280ZJA型柴油機(jī)的標(biāo)定功率是()108.為了增強(qiáng)氣門桿頂面的耐磨性，頂面堆焊一層()的高鉻鑄鐵焊條109.()是為柴油機(jī)氣缸的燃燒提供清潔的空氣，空氣濾清器是保證柴油機(jī)正常工作必不可少的裝置。111.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車液壓系統(tǒng)百葉窗控制油缸的行程為()A、82mm115.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)的搖臂與搖臂襯套間隙限度為()120.東風(fēng)7A型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為()。A、2次B、3次D、5次答案：A124.輪對軸箱裝置在構(gòu)架之中的彈性定位，在垂直方向依靠安裝在軸箱彈簧座與構(gòu)架下面的內(nèi)側(cè)彈簧座或外側(cè)彈簧座中的()來實(shí)現(xiàn)D、螺旋彈簧125.靜液壓油熱交換器是用()來冷卻或加溫靜液壓油的。A、機(jī)油B、冷卻水D、燃油126.東風(fēng)4c型內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)使用的是()型柴油機(jī)127.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車通過最小曲線半徑為()128.中碳鋼的含碳量應(yīng)在()之間。129.東風(fēng)7c型機(jī)車柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速()130.薄壁軸瓦與軸承座裝配時，為達(dá)到配合緊密，有合適的過盈量，其軸瓦剖分面與軸承座的剖分面相比應(yīng)()B、低一些131.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的排氣門桿與氣門導(dǎo)管徑向間隙中修限度為()A、1100mm134.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的燃油箱容量為()135.東風(fēng)7B機(jī)車柴油機(jī)有()氣缸。136.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪襯套與滾輪銷徑向間隙原形為()。139.東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)噴油器進(jìn)行徑部密封試驗(yàn)時，試驗(yàn)臺的密封性要求為在40MPa油壓下保持3min,壓力降不大于()A、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)D、其他因素141.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸套與搖臂軸徑向間隙中修限度為()。142.基本視圖的數(shù)量是()A、3個答案：D143.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套檢修時，測量內(nèi)徑第一位置距上端面()144.螺旋機(jī)構(gòu)在裝配時，要求絲杠與絲杠母應(yīng)有較高的配合精度，有準(zhǔn)確的(),絲杠與絲杠母的同軸度及絲杠軸心線與基面的平行度，應(yīng)符合規(guī)定要求。A、配合間隙145.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車燃油系統(tǒng)是向()提供具有一定壓力、流量、溫度及清潔148.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的旁承尼龍摩擦板厚度尺寸原形為()。149.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋氣門桿圓柱度原形為()150.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)的中冷器總冷卻面積為()。151.機(jī)車柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的正確流經(jīng)途徑是()。A、中冷器一增壓器一空氣濾清器一穩(wěn)壓箱B、增壓器一空氣濾清器一穩(wěn)壓箱一中冷器C、空氣濾清器一增壓器一中冷器一穩(wěn)壓箱D、穩(wěn)壓箱一增壓器一中冷器一空氣濾清器缸153.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱拉桿大端裝有()橡膠圈A、1個154.柱塞偶件由柱塞和柱塞套組成，是(')的核心組件。這個精密偶155.東風(fēng)7C型機(jī)車軸箱拉桿是帶有膠元件的輪對軸箱與構(gòu)架的彈性定位部件，A、側(cè)向力B、橫向力D、斜向下力答案：B156.百分尺的讀數(shù)精度為()答案：A157.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的排氣門桿與氣門導(dǎo)管徑向間隙為()158.東風(fēng)D型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌與鉤舌套孔徑向間隙中修限度為()。159.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤尾框內(nèi)側(cè)面尾端的尺寸原形為()。161.16V280型柴油機(jī)為了檢驗(yàn)氣缸蓋裝配后的余隙高度是否符163.東風(fēng)8B型柴油機(jī)的裝車功率為()164.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面的距165.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的排障器距軌面的距離為()167.東風(fēng)7B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為()。169.16V280型柴油機(jī)當(dāng)壓縮比為12.5時，氣缸蓋理論余隙高度為()。170.東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門閥座面角為()。171.機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)、排氣搖臂的結(jié)構(gòu)尺寸()。A、完全相同B、完全不相同C、部分相同172.東風(fēng)12機(jī)車柴油機(jī)有()氣缸。174.兩個或兩個以上的電阻其兩端分別接在一起，連接在電路中稱為()176.刃磨后的鉆頭若不能切入工件，主要原因是()183.東風(fēng)4A機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是()。184.東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)中冷器在最大運(yùn)用功率為2430kW,大氣溫度為20℃冷卻水進(jìn)口溫度為45℃時，能使145℃的增壓空氣降到()以下。答案：B189.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的排障器距軌面的距離為()190.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油裝載量為()191.供油始點(diǎn)至供油終點(diǎn)的柱塞行程稱為()A、預(yù)行程B、有效行程C、空行程192.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的持續(xù)速度為()193.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車鍛鋁組合式活塞上有()油環(huán)A、1道答案：B194.將鋼和鑄鐵加熱到一定的溫度，保溫一定的時間后，再緩慢冷卻的熱處理方法稱為()A、淬火C、正火答案：DA、3道B、4道D、6道199.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車通風(fēng)機(jī)軸承溫升不大于40℃,軸承最高溫度不大于()。201.運(yùn)行中的柴油機(jī)不能停機(jī)，多因調(diào)速器沒有停止工作而造成的，或者因()202.16V240ZJC型柴油機(jī)每個氣缸蓋采用()氣缸蓋螺栓緊固在機(jī)體上。206.電位差稱為()207.16V240ZJD型柴油機(jī)的氣缸套壁厚為()。209.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車曲軸軸向間隙中修限度是()。210.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的燃油系統(tǒng)的限壓閥的作用是控制壓力整定在()。211.柱塞從上止點(diǎn)開始上升至柱寒頂平面遮住進(jìn)、回油孔止，這段行程稱()B、有效行程答案：A212.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套上部定位外徑原形為()D、中326-0.139-0.062mm答案：C213.聯(lián)合調(diào)節(jié)器速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制部，是通過()來反映轉(zhuǎn)速控制信號強(qiáng)弱214.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的車鉤從板厚度尺寸中修限度為()。A、54mmB、減小217.鋸齒數(shù)在20~32之間是()鋸條219.圖樣上的尺寸，一般采用的單位是()220.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的冷卻單節(jié)在進(jìn)行流量試驗(yàn)時，要求110L的水從2.3m的高處流經(jīng)單節(jié)的時間不大于()。221.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的尾框扁銷孔的長度尺寸中修限度為()。A、100mmB、液力232.16V240ZJD型柴油機(jī)氣缸套外壁上()螺旋冷卻筋。處和螺紋處涂以()。A、機(jī)油B、黃油234.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的冷卻單節(jié)在進(jìn)行流量試驗(yàn)時，要求110L的水從2.3m的高處流經(jīng)高溫系統(tǒng)的時間不大于()。B、后角236.屬于機(jī)車柴油機(jī)冒藍(lán)煙原因之一的是()。237.東風(fēng)12機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是()。239.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)采用()中冷器。240.百分表的示值誤差為()241.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s單節(jié)的水壓試驗(yàn)壓力為()。243.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌與鉤耳上、下面的間隙中修限度為()。245.16V280柴油機(jī)活塞環(huán)在最后總裝前裝到活塞上，活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動須靈活。各活塞環(huán)的開口位置應(yīng)相互錯開(),并不許對準(zhǔn)銷孔兩端246.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的排障器距軌面的距離為()247.輪對軸箱裝置在構(gòu)架之中的彈性定位，在橫向和縱向主要依靠裝有橡膠元件B、油壓減振器248.主要由吸風(fēng)口、葉輪、蝸殼裝配、軸、軸承箱、軸承及傳動法蘭等組成的是A、中冷器C、勵磁機(jī)D、通風(fēng)機(jī)249.16V280柴油機(jī)增壓器的密封由()和油封兩部分構(gòu)成A、氣封C、冷卻水腔答案：A250.一個二極管的正反向電阻都較小，則該二極管可能()A、正向?qū)˙、反向擊穿C、正向斷路251.東7型內(nèi)燃機(jī)車的掃石器可調(diào)下梁距軌面的距離為()答案：A252.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車的持續(xù)速度為()253.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油裝載量為()254.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的砂裝載量為()答案：B255.我國法定計(jì)量單位中壓強(qiáng)的單位符號是()258.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的排氣門對氣缸蓋底面凹入量原形為()260.C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器與B型聯(lián)合調(diào)節(jié)器所不同的部分在()。262.16V280ZJA型柴油機(jī)用于冷卻增壓空氣的水系統(tǒng)是()。263.16V280ZJA型柴油機(jī)調(diào)速器的工作油是()266.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋總裝后，須用()檢驗(yàn)氣門與氣門座的密封度A、煤油C、機(jī)油D、汽油267.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的水載量為()268.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的最大運(yùn)行速度為()269.16V280型柴油機(jī)氣缸套安裝時，在氣缸套上、下圓柱面和水封圈表面涂以B、密封膠272.屬于機(jī)車柴油機(jī)冒黑煙原因之一的是()。A、承重275.不屬于低溫水系統(tǒng)冷卻范圍的是()。276.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌銷與鉤耳A、2根A、主視圖B、右視圖C、黃油A、初相角289.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車旁承的橡膠墊試驗(yàn)時，最后一次壓完后，停留3min不得290.機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋有()氣閥組成。D、4個291.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的熱交換器組裝292.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)在進(jìn)行氣閥座凹入量檢查時，凹入量大于(),應(yīng)更換295.屬于機(jī)車柴油機(jī)甩車時示功閥噴機(jī)油原因之一的是()。A、噴油器上的0型密封圈沒裝296.噴油泵下體裝配是()的直接驅(qū)動機(jī)構(gòu)。B、噴油器C、燃油泵299.內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車相比最具優(yōu)勢的是()C、調(diào)車300.車鉤中心線距軌面的高度，小、輔修機(jī)車為()。答案：C301.圓錐面過盈連接(),連接越牢固A、錐度越小，軸、孔位移量越大B、錐度越大，軸、孔位移量越大C、錐度越小，軸、孔位移量越小D、錐度越大，軸、孔位移量越小答案：A302.()有松環(huán)和緊環(huán)之分，裝配時要注意區(qū)分B、推力球軸承C、短圓柱軸承304.絲錐上有HSS的標(biāo)志，其含義是()305.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的持續(xù)速度為()306.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管徑向間隙中修限度為()307.16V280柴油機(jī)曲軸箱壓力(差示壓力計(jì)動作停機(jī)壓力)值是()308.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的進(jìn)氣門對氣缸蓋底面凹入量原形為()309.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車每個旁承要求有不少于()的基準(zhǔn)墊。310.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套與活塞頭部間隙原形為()314.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車通過最小曲線半徑為()A、100m315.16V240ZJB型柴油機(jī)主軸頸和連桿頸的軸頸重疊度為()319.東風(fēng)4、東風(fēng)8、東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)車旁承裝置為()。B、電壓高低溫水泵結(jié)構(gòu)相同，僅蝸殼出口方向差()。324.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)的氣缸套內(nèi)徑原形為()325.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的鉤體扁銷孔長度尺寸的原形為()。A、100+30mmA、客運(yùn)機(jī)車331.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的滾輪襯套與滾輪軸徑向間隙原形為()332.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)噴油器檢修，清洗拆卸下零部件時，允許用()。334.東風(fēng)11機(jī)車柴油機(jī)氣缸布置型式為()C、V形336.東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸向總間隙原形為()。337.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的軸重為()339.16V240ZJB型柴油機(jī)每個氣缸套上()水套。答案：A343.東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)裝用的“大圓薄板”聯(lián)軸節(jié)屬于()聯(lián)軸節(jié)。A、彈性D、半剛性344.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的掃石器膠板距軌面的距離為()345.東風(fēng)7c型機(jī)車牽引電動機(jī)采用順置排列，目的是()A、減小軸重轉(zhuǎn)移B、檢修方便C、利于通風(fēng)D、利于散熱346.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的燃油容量為()347.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套檢修時，最后要對其348.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套下部定位外徑原形為()A、中326-0.119-0.062mmB、中336-0.139-0.062mmC、中336-0.119-0.062mmD、中326-0.139-0.062mm350.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌銷與耳套孔長向徑向間隙原形為()。351.準(zhǔn)確地表達(dá)物體的形狀、尺寸、技術(shù)要求的圖稱為()B、圖樣C、零件圖D、草圖352.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車的橫臂調(diào)整間隙要求為小于()。354.下列屬于機(jī)車膨脹水箱水位升高的原因是()A、中冷器漏357.東風(fēng)2、東風(fēng)?型內(nèi)燃機(jī)車采用()傳動方式B、液力358.東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為()。D、4個361.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的掃石器可調(diào)下梁距軌面的距離為()364.東風(fēng)7C型機(jī)車手制動裝置的功用是：保證機(jī)車在()狀態(tài)下能夠在坡道上A、風(fēng)壓不低于300kPaB、風(fēng)壓不低于500kPaC、風(fēng)壓不低于800kPa365.柴油機(jī)的廢氣從氣缸蓋的排氣道排出，經(jīng)排氣管進(jìn)入(),帶動壓氣機(jī)工作366.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油器噴油壓力為()。367.16V240ZJB型柴油機(jī)每個氣缸蓋采用()氣缸蓋螺栓緊固在機(jī)體上。B、4條368.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油裝載量為()答案：D369.16V280ZJA型柴油機(jī)，為了保證噴油泵的正常工作，進(jìn)油管路的燃油壓力工作范圍是()。答案：C370.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為答案：A371.16V280型柴油機(jī)氣缸套外壁上()螺旋冷卻筋。373.百分表制造精度，分為0級和1級兩種，0級精度()C、與1級相同374.東風(fēng)7c型內(nèi)燃機(jī)車的掃石器膠板距軌面的距離為()375.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的油、水管路在組裝時，要求軟管連接兩法蘭對應(yīng)鋼管不A、5mm377.機(jī)車柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)(),完成一個工作循環(huán)。379.東風(fēng)7D機(jī)車柴油機(jī)有()氣缸。答案：B380.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的最大恒功率速度為()381.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油裝載量為()382.淬火后進(jìn)行()的熱處理工藝叫調(diào)質(zhì)B、高溫回火383.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌與鉤體上、下承力面的間隙原形為()。384.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的車鉤從板厚度尺寸原形為()。385.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的粗濾器的進(jìn)、出油口和濾芯間的燃油通道由()進(jìn)行386.絲錐的柄部有1條或2條圓環(huán)，是()388.東風(fēng)4B機(jī)車柴油機(jī)的氣缸直徑是()。392.東風(fēng)7D型內(nèi)燃機(jī)車的排障器距軌面的距離為()B、4種C、5種D、6種396.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車的輪徑是()397.操作人員若發(fā)現(xiàn)電氣系統(tǒng)異常應(yīng)立即()398.機(jī)件的每一尺寸，一般只標(biāo)注(),并標(biāo)注在反映該結(jié)構(gòu)399.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架與車側(cè)擋間隙左右之和應(yīng)為()實(shí)線A、100m402.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的活塞氣環(huán)自由開口尺寸為()A、30mm406.()下列不屬于東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)噴油器性能試驗(yàn)。407.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)出水最高允許溫度為()。408.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管徑向間隙中修限度為()409.16V240ZJB型柴油機(jī)最低發(fā)火轉(zhuǎn)速為()。410.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸套與搖臂軸徑向間隙為()。411.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)搖臂軸軸徑原形為()413.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的橫臂與橫臂導(dǎo)桿的中修限度為()414.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車旁承的球頭平面距旁承體上面距離不得小于()A、12mm415.東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的鉤舌銷與鉤耳套孔短向徑向間隙中修限度為()。最大是()A、0mm417.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的燃油輸送泵采用()油泵。420.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車曲軸主軸徑原形是()423.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門閥座面角為()。5.16V280型柴油機(jī)同一臺的柴油機(jī)的連桿組重量允差400g,大頭重量允差250g,小頭重量允差150g。驗(yàn)，并能在停機(jī)后1h內(nèi)達(dá)到交車狀態(tài)。()8.比例是1:2,為放大比例，比實(shí)物放大1倍。試驗(yàn)，并能在停機(jī)后2h內(nèi)達(dá)到交車狀態(tài)。()14.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱拉桿大端只裝有1個橡膠圈。19.16V280柴油機(jī)同一臺柴油機(jī)上16個活塞組重量差不大于0.55kg。25.小、輔修時機(jī)車報活用“機(jī)統(tǒng)—28”,機(jī)車臨修報活用“機(jī)統(tǒng)—6”。()29.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車旁承裝置為油浴摩擦旁承。34.16V240ZJB柴油機(jī)低溫水泵將冷卻水送入中冷器及熱交換器，經(jīng)散熱器后流氣密度。49.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車同一轉(zhuǎn)向架上的旁承座不平度允差為2mm。52.噴油泵供油齒條固定在最大供油位時的速度特性，稱53.活塞外圓面、活塞體頂面和活塞銷座孔等處的非密集性輕微拉傷，可以打磨54.特種作業(yè)