四川財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院《流體力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《流體力學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋蓋系統(tǒng)采用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)網(wǎng)架時(shí)，以下哪種節(jié)點(diǎn)形式更能保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性？（）A.焊接球節(jié)點(diǎn)B.螺栓球節(jié)點(diǎn)C.鋼板節(jié)點(diǎn)D.以上都可以2、某橋梁的基礎(chǔ)施工中，遇到了地下溶洞。以下哪種處理方法能夠保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載能力？（）A.跨越法B.堵塞法C.加固法D.以上都可以3、在一地基處理工程中，采用強(qiáng)夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點(diǎn)的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m4、在一個(gè)巖土工程勘察中，需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測(cè)試方法更能準(zhǔn)確地得到承載力特征值？（）A.靜力觸探試驗(yàn)B.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.十字板剪切試驗(yàn)D.以上都不準(zhǔn)確5、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí)，水平地震作用應(yīng)沿哪個(gè)方向計(jì)算？（）A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個(gè)主軸方向6、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%7、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，墻體采用MU10燒結(jié)普通磚，M5混合砂漿砌筑，墻厚為240mm。若該墻體承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為150kN，高厚比β為18，則其承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算8、在土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固中，增設(shè)支撐是一種有效的方法。支撐的形式可以是：（）A.鋼支撐B.混凝土支撐C.木支撐D.以上都是9、在道路工程的路基壓實(shí)度檢測(cè)中，灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測(cè)量原理是基于：（）A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度10、在道路路面設(shè)計(jì)中，需要考慮路面的抗滑性能。以下哪種路面表面構(gòu)造形式能夠提供較好的抗滑效果？（）A.細(xì)紋理路面B.粗紋理路面C.刻槽路面D.拉毛路面11、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計(jì)算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對(duì)12、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定防火涂料的厚度。以下哪種因素對(duì)防火涂料厚度的確定影響最大？（）A.鋼結(jié)構(gòu)的類型B.火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)C.防火涂料的種類D.鋼結(jié)構(gòu)的跨度13、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋銹蝕是影響結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素，那么鋼筋銹蝕的原因有哪些？（）A.混凝土的碳化、氯離子侵蝕、氧氣和水氧氣作用B.鋼筋的應(yīng)力狀態(tài)、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度C.鋼筋的直徑、間距、保護(hù)層厚度D.以上原因都不是14、某道路工程需要進(jìn)行基層施工，以下哪種基層材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性更高？（）A.石灰土基層B.水泥穩(wěn)定碎石基層C.二灰碎石基層D.級(jí)配碎石基層15、在道路排水工程中，以下關(guān)于排水管道設(shè)計(jì)的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定管道的管徑和坡度B.排水管道的材質(zhì)選擇應(yīng)考慮耐久性和經(jīng)濟(jì)性C.檢查井的間距可以隨意設(shè)置D.管道的基礎(chǔ)和接口形式應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和管道材質(zhì)確定16、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置了4根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，請(qǐng)問(wèn)該梁的正截面受彎承載力是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.條件不足17、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過(guò)程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛18、在一道路排水工程中，設(shè)計(jì)雨水管采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，坡度為0.003，粗糙系數(shù)為0.013。若設(shè)計(jì)流量為1.5m3/s，則充滿度約為（）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.819、在建筑施工組織設(shè)計(jì)中，關(guān)于流水施工的安排。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無(wú)關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過(guò)公式計(jì)算20、在道路工程的路面材料中，關(guān)于改性瀝青。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩(wěn)定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關(guān)21、在巖土工程勘察中，原位測(cè)試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.可以用于判定砂土的密實(shí)度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于所有類型的巖土D.能評(píng)價(jià)場(chǎng)地的地震液化可能性22、某建筑工程需要進(jìn)行深基坑支護(hù)，若周邊建筑物密集、地下管線復(fù)雜，以下哪種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式較為適用？（）A.土釘墻B.排樁支護(hù)C.地下連續(xù)墻D.水泥土墻23、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中，框架結(jié)構(gòu)具有空間布置靈活的特點(diǎn)。但在水平荷載作用下，框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移主要由：（）A.梁的彎曲變形引起B(yǎng).柱的彎曲變形引起C.梁柱的彎曲變形共同引起D.節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)引起24、在橋梁工程中，橋墩的類型和設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)橋梁的跨度、荷載以及地質(zhì)條件等因素而有所不同。對(duì)于空心薄壁橋墩，以下關(guān)于其特點(diǎn)和適用情況的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.空心薄壁橋墩能夠節(jié)省材料，減輕橋墩自重B.空心薄壁橋墩的抗彎和抗扭性能較好，適用于大跨度橋梁C.空心薄壁橋墩的施工難度較大，對(duì)施工技術(shù)要求較高D.空心薄壁橋墩適用于各種地質(zhì)條件，不受地基承載力的限制25、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對(duì)于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動(dòng)效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同26、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用后張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，彈性模量為1.95×10?MPa。若設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力損失為20%，請(qǐng)問(wèn)每束鋼絞線的張拉力應(yīng)為？（）A.195kNB.234kNC.273kND.312kN27、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，設(shè)置了圈梁和構(gòu)造柱。在地震作用下，圈梁和構(gòu)造柱的主要作用是（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加房屋的整體性C.承擔(dān)豎向荷載D.抵抗水平地震作用28、在土木工程中，隧道工程是一種特殊的地下工程，那么隧道施工的方法有哪些？（）A.明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法B.鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法、頂管法、新奧法C.礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法D.以上施工方法都不正確29、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算時(shí)，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失30、在道路路面設(shè)計(jì)中，為了提高路面的抗滑性能，通常會(huì)采取一些措施。以下哪種措施對(duì)于提高潮濕狀態(tài)下的路面抗滑性能效果較好？（）A.采用粗糙的路面紋理B.設(shè)置排水設(shè)施C.采用抗滑表層D.增加路面厚度二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在道路工程中，交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)和設(shè)置對(duì)于保障道路使用者的安全至關(guān)重要。請(qǐng)深入探討交通安全設(shè)施的種類和功能，如交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施等，分析交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)原則和規(guī)范要求，研究如何根據(jù)道路條件和交通流量合理設(shè)置交通安全設(shè)施，以及交通安全設(shè)施對(duì)道路交通安全的影響，并結(jié)合實(shí)際道路工程案例說(shuō)明交通安全設(shè)施的重要性和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。2、（本題5分）論述土木工程中的橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)，包括橋梁的造型、比例、色彩和與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，分析美學(xué)設(shè)計(jì)在橋梁工程中的重要性和影響因素，探討如何在滿足功能要求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)橋梁的美觀。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，車站的類型（如地下島式車站、地下側(cè)式車站等）、結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)，分析施工方法對(duì)車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響，探討如何滿足地鐵運(yùn)營(yíng)的功能要求和結(jié)構(gòu)安全性。4、（本題5分）土木工程中的邊坡穩(wěn)定性分析是預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害的重要工作。請(qǐng)全面論述邊坡穩(wěn)定性的影響因素、分析方法，如極限平衡法、數(shù)值分析法等，以及如何采取有效的邊坡加固措施，如擋土墻、錨桿支護(hù)等。5、（本題5分）土木工程中的地下工程施工對(duì)周圍環(huán)境的影響是一個(gè)重要的問(wèn)題。請(qǐng)論述地下工程施工對(duì)周圍建筑物、地下管線、地下水等的影響，以及在施工中應(yīng)采取的保護(hù)措施。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)論述在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，包括通信網(wǎng)絡(luò)、安防系統(tǒng)、自控系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)要求和技術(shù)方案。2、（本題5分）詳細(xì)論述在道路拓寬改造工程中，如何處理新舊路基的銜接和路面的拼接，保證工程質(zhì)量和交通安全。3、（本題5分）在水利工程建設(shè)中，大壩的設(shè)計(jì)和施工是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。請(qǐng)說(shuō)明大壩的類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，以及施工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。4、（本題5分）在進(jìn)行建筑夜景照明設(shè)計(jì)時(shí)，如何避免光污染和保證照明效果？5、（本題