《鐵路軌道施工與維護》課件-單元三：無砟軌道

單元三：無砟軌道學習模塊：基于BIM模型認知鐵路軌道構(gòu)造《軌道工程》RailwayEngineering1.CRTSⅠ型板式無砟軌道目錄CONTENTS01CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造02CRTSI型板式無砟軌道特點03CRTSI型板式無砟軌道應用CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造PART01一、CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造近幾年來，隨著高速鐵路客運專線的發(fā)展，以及對板式軌道的不斷深人研究，CRTSI型板式無作軌道才最終成型。秦沈客運專線狗河特大橋上鋪設(shè)了CRTSI型板式無砟軌道。一、CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造一、CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造普通A型軌道板圖框架型軌道板圖一、CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造軌道板采用工廠化生產(chǎn)預制，板的雙層雙向配置部分應力鋼筋，其制造質(zhì)量和精度相對較高。一、CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造軌道板鋪設(shè)一、CRTSI型板式無砟軌道構(gòu)造CA砂漿CRTSI型板式無砟軌道特點PART02二、CRTSI型板式無砟軌道特點鋪設(shè)精度高機械化作業(yè)水平提高，施工速度較快可以通過調(diào)整CA砂漿以適應線下基礎(chǔ)變形軌道鋪設(shè)后，軌道精度調(diào)整工作量較大CRTSI型板式無砟軌道應用PART03三、CRTSI型板式無砟軌道應用秦沈客運專線狗河特大橋，全長741.71m，采用28孔24m預應力混凝土簡支雙線箱形梁，主槽橋墩采用樁基礎(chǔ)，其余墩臺采用明挖擴大基礎(chǔ)，大橋上鋪設(shè)了CRTSI型板式無砟軌道板式無碴軌道結(jié)構(gòu)主要由預制底座、CA砂漿、軌道板三部分組成。三、CRTSI型板式無砟軌道應用哈大鐵路客運專線是國內(nèi)第一條嚴寒地區(qū)客運專線，縱貫東北三省，途經(jīng)3個省會城市和6個地級市，正線全長904km。設(shè)計時速為350km，全線采用CRTSⅠ型板式無砟軌道。軌道結(jié)構(gòu)為鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、凸形擋臺及其周圍填充樹脂等組成。單元三：無砟軌道學習模塊：基于BIM模型認知鐵路軌道構(gòu)造《軌道工程》RailwayEngineering2.不分開式無砟軌道扣件目錄CONTENTS01無砟軌道扣件要求02無砟軌道扣件分類03不分開式無砟軌道扣件類型無砟軌道扣件要求PART01一、無砟軌道扣件要求軌道彈性調(diào)整量減振降噪無砟軌道扣件的要求比有砟軌道扣件要高得多無砟軌道扣件分類PART02二、無砟軌道扣件分類彈條式彈片式按扣壓件形式有擋肩無擋肩按有無擋肩分開式不分開式按扣壓方式不分開式無砟軌道扣件類型PART03三、不分開式無砟軌道扣件類型彈條Ⅰ型調(diào)高扣件，適用于適用于60kg/m鋼軌、具有扣壓力強、調(diào)整量大等特點直結(jié)4型扣件系統(tǒng)三、不分開式無砟軌道扣件類型日本從20世紀60年代開始研究無砟軌道，主要應用的是直結(jié)8型和直結(jié)4型扣件系統(tǒng)。1-六角頭螺紋道釘;2-墊圈;3-蛋形彈片;4-螺栓;5-楔塊;6-彈性墊板;7-調(diào)整墊板三、不分開式無砟軌道扣件類型

Vossloh300型扣件系統(tǒng)為雙層彈性結(jié)構(gòu)，即具有軌墊和彈性底板墊兩層彈性層。Vossloh300型扣件系統(tǒng)1.軌枕螺栓2.彈條 3.絕緣墊片4.軌距擋板5.軌墊 6.底板7.彈性底板墊8.絕緣套管三、不分開式無砟軌道扣件類型有擋肩不分開式擋肩承受橫向力，高速無砟軌道彈條彈程14mm，扣壓力衰減小彈性好，絕緣性能好幾何尺寸精度高WJ-8扣件系統(tǒng)單元三：無砟軌道學習模塊：基于BIM模型認知鐵路軌道構(gòu)造《軌道工程》RailwayEngineering3.分開式無砟軌道扣件目錄CONTENTS01分開式無砟軌道扣件定義02分開式無砟軌道扣件類型分開式無砟軌道扣件定義PART01一、分開式無砟軌道扣件定義先將軌下鐵墊板固定在承軌槽上，在鐵墊板上設(shè)置連接件并用扣壓件固定鋼軌，所以稱為分開式彈性扣件。分開式無砟軌道扣件類型PART02二、分開式無砟軌道扣件類型

Ⅱ型彈條分開式扣件的結(jié)構(gòu)由Ⅱ型彈條、T形螺栓、軌距塊、鐵墊板、軌下及軌下彈性墊層，套管螺栓等組成，曾在秦沈客運專線橋上板式軌道中使用。二、分開式無砟軌道扣件類型

DTI型扣件的結(jié)構(gòu)由彈性墊板、T形螺栓、軌距塊、鐵墊板、軌下及軌下彈性墊層、套管螺栓等組成。二、分開式無砟軌道扣件類型直結(jié)8型扣件系統(tǒng)用預埋塑料（絕緣）套管替代預埋金屬套管，在鐵墊板上開設(shè)橢圓形螺栓孔，用來挪動鐵墊板以調(diào)整軌距，軌距調(diào)整范圍為±10mm；二、分開式無砟軌道扣件類型直結(jié)7型扣件

直結(jié)8型扣件

二、分開式無砟軌道扣件類型軌道減振器扣件由德國于1978年研制，首次用于科隆地鐵，因其外觀呈蛋形，故稱為科隆蛋扣件，能有效地減少振動和噪聲。二、分開式無砟軌道扣件類型

20世紀80年代，我國也研制出類似的扣件，稱作減振器扣件，適用于整體道床減振要求較高的地段1-T形螺栓2-彈條3-上鐵些板4-硫化橡膠5-軌下襯墊6-下鐵墊板7-墊板螺栓8-墊板襯墊二、分開式無砟軌道扣件類型WJ-7型扣件分開式，錨固螺栓摩擦力抵抗橫向力，T型螺栓扣緊彈條，高速無砟軌道緩沖墊板可提高水膜電阻彈條為60Si2MnA，13mm調(diào)高調(diào)距能力強二、分開式無砟軌道扣件類型WJ-7