一級造價師《交通計量》真題卷（2025年）

一級造價師《交通計量》真題卷（2025年）一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個最正確或最符合題意）1.根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖答案：D2.軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。A.低透水性B.高抗剪性C.高滲透性D.固結(jié)迅速答案：A3.巖石的物理特性不包括（）。A.密度B.孔隙率C.相對密度D.抗壓強(qiáng)度答案：D4.根據(jù)粒組劃分界限及范圍，粒徑3mm的屬于（）。A.中砂B.細(xì)礫C.中礫D.細(xì)砂答案：B5.河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕答案：B6.不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是（）。A.對工程建設(shè)影響的原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則答案：A7.公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少答案：D8.公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地答案：D9.公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線答案：D10.土石分類在公路工程定額中采用六級分類，在一般土木工程中采用十六級分類。公路工程定額中普通土對應(yīng)土木工程十六級分類中的是（）。A.Ⅰ類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.Ⅳ類答案：C11.下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)答案：B12.隧道堵水主要是針對隧道（）等漏水地段，公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水C.山體地表水、斷層水、溶洞水D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水答案：B13.關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施答案：A14.關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法，錯誤的是（）。A.美化降噪B.無毒、耐火C.易于保養(yǎng)清洗D.吸水率高、反光率高答案：D15.關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施答案：B16.關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，認(rèn)為錯誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁答案：D17.關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯誤的是（）。A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種B.橋梁上部構(gòu)造按照受力和體系主要分為梁、拱兩大體系C.拱式橋的截面的形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁答案：B18.關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是（）。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系答案：D19.平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計的是（）。A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路答案：B20.下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。A.積雪標(biāo)桿B.緊急停車帶C.客運(yùn)汽車停靠站D.收費(fèi)廣場攝像頭答案：B21.下列因素中，屬于公路運(yùn)營期環(huán)境影響的是（）。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動壓路機(jī)噪聲D.取棄土場水土流失答案：A22.關(guān)于綠化工程的說法，錯誤的是（）。A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性答案：C23.關(guān)于養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計的說法，正確的是（）。A.養(yǎng)護(hù)工程一般采用兩階段設(shè)計B.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段技術(shù)設(shè)計C.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段初步設(shè)計D.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段施工圖設(shè)計答案：D24.關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法，錯誤的是（）。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容答案：A25.根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨，局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層答案：D26.關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上答案：C27.根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》，初步設(shè)計概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%答案：C28.下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是（）。A.編制可行性研究報告B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人D.投資人編制項(xiàng)目申請報告，按規(guī)定報項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)答案：B29.下列造價文件中，屬于設(shè)計階段編制的是（）。A.施工圖預(yù)算文件B.投資估算文件C.合同工程量清單D.工程量清單預(yù)算文件答案：A30.關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）。A.石灰屬于次要材料B.油燃料屬于次要材料C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料答案：D31.關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法，錯誤的是（）。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面答案：A32.根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn)，（）多用于冬季施工的混凝土工程。A.早強(qiáng)劑B.膨脹劑C.緩凝劑D.減水劑答案：A33.下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力答案：B34.根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。A.加載后質(zhì)量為0.5-2.0t的輕型壓路機(jī)B.加載后質(zhì)量為5.0-10.0t的中型壓路C.加載后質(zhì)量為10.0-15.0t的重型壓路機(jī)D.加載后質(zhì)量為15.0-20.0t的特重型壓路機(jī)答案：C35.推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和（）。A.整形連續(xù)作業(yè)B.夯實(shí)碾壓作業(yè)C.挖掘裝載作業(yè)D.松土器劈松作業(yè)答案：D36.鏟運(yùn)機(jī)選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和（）。A.行駛長度B.設(shè)備價格C.道路坡度D.作業(yè)面寬度答案：C37.施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置答案：A38.關(guān)于施工組織設(shè)計工程對象分類，正確的是（）。A.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計B.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計C.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計、分部工程施工組織設(shè)計D.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計、分部工程施工組織設(shè)計、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計答案：C39.關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建沒而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象答案：A40.關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m答案：A41.公路工程長10km、寬12m，分別計算了除草和清除表土的費(fèi)用，計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是（）。A.計價工程量錯誤B.除草費(fèi)用不應(yīng)計算C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計算D.除草和清除表土不應(yīng)同時計算答案：D42.某三級公路填方200000m3（壓實(shí)方），全部借方（普通土）采用裝救機(jī)裝車，推土機(jī)配合推松、集土，推土機(jī)的定額計價工程量為（）m3。A.160000B.172800C.200000D.216000答案：D43.編制概、預(yù)算時，開挖基坑定額的計量單位為“m3”，其工程量等于（）。A.開挖斷面體積B.開挖斷面體積加回填數(shù)量C.埋入地面以下構(gòu)造物的體積D.開挖斷面體積減地面以下構(gòu)造物體積答案：A44.公路工程沉井下沉定額的計量單位為“m3”，其工程量等于（）。A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量答案：B45.根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長度一般為（）m。A.5-8B.8-10C.8-12D.10-15答案：C46.關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法，錯誤的是（）。A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺施工答案：B47.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）。A.封層B.黏層C.透層D.聯(lián)結(jié)層答案：C48.關(guān)于公路工程估算、概算、預(yù)算編制辦法的作用，下列說法正確的是（）。A.是工程量清單子目計量工程量的計算依據(jù)，確定了清單子目所包含的工作內(nèi)容B.反映一定時期施工技術(shù)和工藝水平的產(chǎn)品所需人工、材料、機(jī)械設(shè)備的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)C.規(guī)定了公路工程項(xiàng)目建設(shè)前期階段工程造價文件的組成及各項(xiàng)目費(fèi)用的計算依據(jù)D.是編制公路建設(shè)項(xiàng)目投資估算、初步設(shè)計概算、施工圖預(yù)算和竣工決算的重要依據(jù)答案：C49.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是（）。A.工程排污費(fèi)B.定額測定費(fèi)C.職工取暖補(bǔ)貼D.竣（交）工文件編制費(fèi)答案：C50.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。A.措施費(fèi)B.專項(xiàng)費(fèi)用C.定額直接費(fèi)D.定額設(shè)備購置費(fèi)答案：D51.關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時占地費(fèi)包括臨時征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳答案：B52.橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計樁長為50m，采用水中樁基平臺，水深3m，平臺頂標(biāo)高為+8.0，河床地面標(biāo)高為+3.0，樁底標(biāo)高-50.0，在編制工程造價時，其成孔工程量應(yīng)為（）m。A.50B.53C.56D.58答案：B53.某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價為50元/t（不含稅價，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價為0.5元/t·km，裝卸費(fèi)單價為3元/t，場外運(yùn)輸損耗為1%，采購及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6答案：D54.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計算費(fèi)率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%答案：C55.《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中，高速公路橋梁竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計算，每增加1個車道費(fèi)用增加（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：C56.下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量，計算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量答案：C57.根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，定額工程量計算規(guī)則正確的是（）。A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量答案：D58.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)答案：C59.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，路基工程量清單計量規(guī)則正確的是（）。A.抗滑樁聲測管按設(shè)計長度以m為單位計量B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量答案：C60.關(guān)于公路工程投標(biāo)報價的說法，正確的是（）。A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報價的盈虧分析B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計算直接費(fèi)C.投標(biāo)報價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟(jì)合理性，從而做出最終報價決策D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時，可以自行更改清單工程量答案：C二、多項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分）61.關(guān)于修建明洞的主要原因，正確的有（）。A.靠山一側(cè)地形陡峻，可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段B.洞頂覆蓋層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面，阻塞交通，危害行車安全的地段D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無法避開的地段E.道路兩側(cè)有受影響的重要建（構(gòu)）筑物，路塹開挖會危及建（構(gòu)）筑物安全，或?qū)斫煌ㄟ\(yùn)營噪聲和煙塵對建（構(gòu)）筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段答案：BDE62.關(guān)于涵洞分類的說法，正確的有（）。A.根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同，可分為明涵和暗涵B.按涵洞水力特性的不同，可分為無壓力式和壓力式涵C.根據(jù)涵洞洞身截面形狀的不同，可分為圓形涵和方形涵D.根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系，可分為正交涵洞和斜交涵洞E.按建筑材料的不同，可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土涵和其他材料涵等答案：ADE63.編制施工組織設(shè)計時，要充分考慮施工生產(chǎn)過程中的（）的相互關(guān)系。A.連續(xù)性B.多樣性C.協(xié)調(diào)性D.平行性E.均衡性答案：ACDE64.下列施工項(xiàng)目中，屬于輔助工程的有（）。A.臨時碼頭B.滿堂支架C.大型預(yù)制構(gòu)件底座D.人工夯打小圓木樁E.先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉臺座答案：BCE65.關(guān)于石質(zhì)路塹的開挖，常用的爆破方法有（）。A.光面爆破B.預(yù)裂爆破C.微差爆破D.靜力爆破E.定向爆破答案：ABCE66.關(guān)于公路隧道的開挖方法，正確的有（）。A.臺階法一般適用于Ⅲ-Ⅵ級圍巖的中小跨度隧道B.全斷面法一般適用于Ⅰ-Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道C.隧道斷面較高，單層臺階斷面尺寸較大時可采用三臺階法D.CD法一般適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法一般適用于Ⅲ-Ⅳ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口深埋地段隧道施工答案：ABCD67.連拱隧道施工應(yīng)堅持的原則有（）。A.弱爆破B.長進(jìn)尺C.勤量測D.少擾動E.緊封閉答案：ACDE68.嵌鎖型粒料類基層包括（）。A.泥結(jié)碎石B.級配碎石C.級配砂礫D.填隙碎石E.泥灰結(jié)碎石答案：ADE69.預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺座應(yīng)具有（）。A.強(qiáng)度B.韌性C.剛度D.穩(wěn)定性E.高度答案：ACD70.關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工法，正確的有（）。A.需設(shè)置臨時滑道B.可用于拱橋的施工C.可用于懸索橋的施工D.分為平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)兩種方法E.施工分為有平衡重和無平衡重兩種方式答案：BDE71.隧道養(yǎng)護(hù)中土建結(jié)構(gòu)檢查工作有（）。A.日常檢查B.特殊檢查C.應(yīng)急檢查D.定期檢查E.專項(xiàng)檢查答案：CDE72.橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為（）。A.纜索護(hù)欄B.開口護(hù)欄C.組合式護(hù)欄D.梁柱式護(hù)欄E.鋼筋混凝土墻式護(hù)欄答案：CDE73.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于公路工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)的有（）。A.壓覆重要礦產(chǎn)評估費(fèi)B.地質(zhì)災(zāi)害危險性評價費(fèi)C.設(shè)計數(shù)據(jù)驗(yàn)證專題研究費(fèi)D.施工招標(biāo)控制值文件編制費(fèi)E.使用林地可行性研究報告編制費(fèi)答案：CD74.關(guān)于公路工程工程量清單、費(fèi)用項(xiàng)目清單的說法，正確的有（）。A.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單