汽車(chē)維修工中級(jí)練習(xí)題（含參考答案）

汽車(chē)維修工中級(jí)練習(xí)題（含參考答案）一、單選題（共99題，每題1分，共99分）1.以下材料中，()屬于合金彈簧鋼。A、9SiCrB、15CrC、60Si2MnD、50Mn2正確答案：C答案解析：合金彈簧鋼是用于制造彈簧或其他彈性元件的鋼種。60Si2Mn是典型的合金彈簧鋼，具有較高的強(qiáng)度和良好的彈性。9SiCr是合金工具鋼；15Cr是合金滲碳鋼；50Mn2是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，主要用于制造螺栓、螺母、軸類(lèi)等零件，并非合金彈簧鋼。2.潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。A、針入度B、滴點(diǎn)C、粘度D、100℃運(yùn)動(dòng)粘度正確答案：A答案解析：潤(rùn)滑脂的牌號(hào)是根據(jù)針入度的大小來(lái)劃分的。針入度是衡量潤(rùn)滑脂稠度的指標(biāo)，不同針入度范圍對(duì)應(yīng)不同的潤(rùn)滑脂牌號(hào)，用于表示潤(rùn)滑脂不同的軟硬程度等特性，以適應(yīng)不同的使用場(chǎng)景和設(shè)備需求。而滴點(diǎn)反映潤(rùn)滑脂的耐熱性能；粘度一般用于描述液體的流動(dòng)特性，不是潤(rùn)滑脂編號(hào)依據(jù)；100℃運(yùn)動(dòng)粘度主要用于衡量油品在特定溫度下的流動(dòng)性能，與潤(rùn)滑脂編號(hào)無(wú)關(guān)。3.轎車(chē)類(lèi)別代號(hào)是（）。A、5B、6C、7D、4正確答案：C4.變速器在換擋過(guò)程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的（）達(dá)到相同，才能順利地掛上擋。A、轉(zhuǎn)速B、角速度C、圓周速度D、線速器正確答案：C答案解析：變速器在換擋過(guò)程中，必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的圓周速度達(dá)到相同，才能順利地掛上擋。如果圓周速度不同，會(huì)導(dǎo)致齒輪間產(chǎn)生沖擊、磨損等問(wèn)題，無(wú)法平穩(wěn)順利地實(shí)現(xiàn)換擋。而角速度、線速度、轉(zhuǎn)速單獨(dú)來(lái)看并不直接決定換擋能否順利進(jìn)行，圓周速度統(tǒng)一才是換擋順利的關(guān)鍵因素。5.測(cè)量誤差越小，測(cè)量結(jié)果越接近真值，則測(cè)量精度()。A、越高B、越低C、不變D、無(wú)影響正確答案：A答案解析：測(cè)量誤差越小，測(cè)量結(jié)果越接近真值，說(shuō)明測(cè)量的準(zhǔn)確程度越高，即測(cè)量精度越高。所以當(dāng)測(cè)量誤差越小，測(cè)量精度越高，答案選A。6.以下幾種材料中，用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的是()。A、20B、45C、65MnD、T10A正確答案：B答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸需要較高的強(qiáng)度和韌性，45鋼屬于中碳鋼，具有良好的綜合力學(xué)性能，常用于制造承受較大應(yīng)力的零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等。20鋼強(qiáng)度相對(duì)較低；65Mn主要用于制造彈簧等；T10A是碳素工具鋼，硬度高但韌性相對(duì)較差，不適合做曲軸。7.利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí)，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分()0.5m。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于正確答案：A答案解析：千分尺讀數(shù)時(shí)，若微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，說(shuō)明測(cè)量值大于整數(shù)刻度值加上0.5mm，即小數(shù)部分大于0.5mm。8.鑄鋁合金有()。A、LF11B、LD5C、ZL101D、LY11正確答案：C答案解析：ZL101是一種典型的鑄鋁合金，而LF11是防銹鋁合金，LD5是鍛鋁合金，LY11是硬鋁合金，它們不屬于鑄鋁合金。9.()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。A、完全互換B、裝配互換C、不完全互換D、無(wú)限互換正確答案：C答案解析：不完全互換是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。這種方式適用于當(dāng)零件的加工精度要求較高，采用完全互換會(huì)導(dǎo)致加工困難或成本過(guò)高的情況。通過(guò)分組裝配，可以在保證裝配精度的前提下，適當(dāng)放寬零件的加工精度要求，降低生產(chǎn)成本。10.鏨削較寬平面時(shí)，首先用()在平面上開(kāi)槽。A、扁鏨B、油槽鏨C、圓口鏨D、尖鏨正確答案：D答案解析：首先用尖鏨在平面上開(kāi)槽，是因?yàn)榧忡Y刃口較窄，可先開(kāi)出較窄的槽，為后續(xù)用扁鏨鏨削較寬平面做準(zhǔn)備。扁鏨用于鏨削較寬平面；油槽鏨用于鏨削油槽；圓口鏨用于鏨削內(nèi)圓弧面等。11.孔的上偏差是()。A、ESB、EIC、eiD、es正確答案：A12.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致（）A、行駛跑偏B、不能轉(zhuǎn)向C、轉(zhuǎn)向沉重D、制動(dòng)跑偏正確答案：C答案解析：動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是為轉(zhuǎn)向提供助力。當(dāng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞時(shí)，無(wú)法正常提供助力，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)就會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重。而不能轉(zhuǎn)向表述不準(zhǔn)確，制動(dòng)跑偏和行駛跑偏與轉(zhuǎn)向助力泵損壞無(wú)關(guān)。13.對(duì)傳動(dòng)軸總成進(jìn)行動(dòng)平衡，要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值不大于（）g·cm。A、4B、6C、8D、10正確答案：D答案解析：傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡時(shí)，要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值不大于10g·cm，所以答案選D。14.移出剖面圖的輪廓線用()繪制。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、虛線D、點(diǎn)劃線正確答案：A答案解析：移出剖面圖的輪廓線用粗實(shí)線繪制。粗實(shí)線用于表示可見(jiàn)輪廓線等，移出剖面圖的輪廓線屬于可見(jiàn)輪廓線，所以用粗實(shí)線繪制。15.打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用數(shù)字式萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)量（）的電壓，可檢查電子控制器的故障。A、點(diǎn)火控制器B、點(diǎn)火控制器或火線C、點(diǎn)火線圈D、霍爾傳感器正確答案：A16.聚乙烯(PE)的使用溫度可達(dá)()K以上。A、300B、353C、33D、493正確答案：B答案解析：聚乙烯(PE)具有良好的耐熱性，其使用溫度可達(dá)353K以上。17.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有（）。A、分流板B、鼓風(fēng)機(jī)C、散熱片D、導(dǎo)流罩正確答案：A18.()是從前向后觀察物體所得到的圖形。A、主視圖B、右視圖C、俯視圖D、左視圖正確答案：A答案解析：主視圖是從前向后觀察物體所得到的圖形，左視圖是從左向右觀察物體得到的圖形，俯視圖是從上向下觀察物體得到的圖形，右視圖是從右向左觀察物體得到的圖形。19.鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí)，選用()齒鋸條。A、一般B、細(xì)C、粗D、超粗正確答案：B答案解析：鋸割硬質(zhì)材料時(shí)，鋸齒易磨損，細(xì)齒鋸條的齒數(shù)較多，每個(gè)齒的受力相對(duì)較小，能更好地承受鋸割時(shí)的壓力，不易崩齒，所以適合鋸割硬質(zhì)材料。鋸割薄壁材料時(shí)，細(xì)齒鋸條鋸路窄，對(duì)材料的損耗小，不容易將薄壁材料鋸壞，所以也適合鋸割薄壁材料。而粗齒鋸條適用于鋸割軟質(zhì)材料，超粗齒鋸條一般用于鋸割很軟的材料或大的縫隙切割等，一般齒鋸條介于粗齒和細(xì)齒之間，對(duì)于硬質(zhì)材料和薄壁材料都不是最佳選擇。20.關(guān)于車(chē)速里程表，甲說(shuō)車(chē)速里程表的車(chē)速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸入軸；乙說(shuō)車(chē)速里程表的里程表由汽車(chē)的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、乙正確B、甲乙都正確C、甲乙都不正確D、甲正確正確答案：A答案解析：車(chē)速里程表的車(chē)速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸出軸，不是輸入軸，所以甲說(shuō)法錯(cuò)誤；里程表由汽車(chē)的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸，乙說(shuō)法正確。21.()耐水性差，但耐熱性強(qiáng)。A、鈉基潤(rùn)滑脂B、鈣基潤(rùn)滑脂C、通用鋰基潤(rùn)滑脂D、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂正確答案：A答案解析：鈉基潤(rùn)滑脂的主要成分是脂肪酸鈉，它在水中容易乳化，導(dǎo)致其耐水性較差。但它具有良好的耐熱性，能在較高溫度下使用。而鈣基潤(rùn)滑脂耐水性好但耐熱性相對(duì)較差；通用鋰基潤(rùn)滑脂和極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂的耐水性和耐熱性都比較好。22.()耐水性強(qiáng)，但耐熱性差。A、鈉基潤(rùn)滑脂B、鈣基潤(rùn)滑脂C、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂D、通用鋰基潤(rùn)滑脂正確答案：B答案解析：鈣基潤(rùn)滑脂的主要特點(diǎn)是耐水性強(qiáng)，但耐熱性較差。鈉基潤(rùn)滑脂耐熱性好但不耐水；通用鋰基潤(rùn)滑脂和極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂綜合性能較好，耐熱性和耐水性都有一定優(yōu)勢(shì)。23.潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。A、粘度B、滴點(diǎn)C、針入度D、100℃運(yùn)動(dòng)粘度正確答案：C答案解析：潤(rùn)滑脂的牌號(hào)是根據(jù)針入度的大小來(lái)劃分的。針入度是衡量潤(rùn)滑脂稠度的指標(biāo)，不同針入度范圍對(duì)應(yīng)不同的潤(rùn)滑脂牌號(hào)，以便適應(yīng)不同的使用場(chǎng)景和設(shè)備需求。而滴點(diǎn)主要反映潤(rùn)滑脂的耐熱性能；粘度通常用于描述液體的流動(dòng)性，對(duì)于潤(rùn)滑脂來(lái)說(shuō)不是主要的編號(hào)依據(jù)；100℃運(yùn)動(dòng)粘度一般用于描述潤(rùn)滑油在特定溫度下的流動(dòng)性，與潤(rùn)滑脂編號(hào)無(wú)關(guān)。24.金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱(chēng)為()。A、延展性B、切削性C、耐磨性D、滲透性正確答案：A答案解析：金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱(chēng)為延展性。延展性是材料在受力而產(chǎn)生破裂之前，其塑性變形的能力。切削性主要指材料被切削加工的難易程度；耐磨性是材料抵抗磨損的能力；滲透性通常不是描述金屬這種拉拔成線或碾扎成板性能的術(shù)語(yǔ)。25.（）用于減小燃油壓力波動(dòng)。A、噴油器B、油壓調(diào)節(jié)器C、油泵D、油壓緩沖器正確答案：D答案解析：油壓緩沖器的作用是減小燃油壓力波動(dòng)，使燃油壓力更加穩(wěn)定，從而保證燃油噴射系統(tǒng)的正常工作。油泵主要是提供燃油壓力；噴油器是將燃油噴射到氣缸內(nèi)；油壓調(diào)節(jié)器主要是調(diào)節(jié)燃油壓力至合適值，而不是減小壓力波動(dòng)。26.噴油泵未調(diào)試前，應(yīng)做好（）使用準(zhǔn)備工作。A、噴油器清洗器B、噴油器試驗(yàn)器C、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)D、壓力表正確答案：C答案解析：在噴油泵未調(diào)試前，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是用于調(diào)試噴油泵的重要設(shè)備，需要做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，所以應(yīng)做好噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的使用準(zhǔn)備工作。噴油器試驗(yàn)器主要用于測(cè)試噴油器，噴油器清洗器用于清洗噴油器，壓力表只是一個(gè)測(cè)量工具，均與噴油泵未調(diào)試前的準(zhǔn)備工作關(guān)系不大。27.安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）。A、加厚B、減小C、適當(dāng)D、加厚、減小、適當(dāng)均可正確答案：C答案解析：安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要適當(dāng)。如果襯墊過(guò)厚，會(huì)使汽油泵安裝位置變高，影響汽油泵正常工作；如果襯墊過(guò)薄，可能導(dǎo)致密封不嚴(yán)等問(wèn)題。只有厚度適當(dāng)，才能保證汽油泵的正確安裝和正常運(yùn)行。28.拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色，（）且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞為熱型。A、黑色B、淺褐色C、棕色D、灰白色正確答案：D29.關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障，甲說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過(guò)弱；乙說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、乙正確B、甲乙都不正確C、甲乙都正確D、甲正確正確答案：C答案解析：甲說(shuō)喇叭按鈕回位彈簧過(guò)弱，會(huì)導(dǎo)致按鈕不能正?；匚唬瑥亩估纫恢碧幱谕姞顟B(tài)長(zhǎng)鳴，該說(shuō)法正確；乙說(shuō)喇叭按鈕回位彈簧折斷，按鈕就無(wú)法正常彈起，也會(huì)造成喇叭長(zhǎng)鳴，該說(shuō)法同樣正確。所以甲乙都正確。30.百分表表盤(pán)刻度為100格，短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mm。A、1B、10C、100D、1000正確答案：A31.砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以?xún)?nèi)的距離，以免將工件扎入。A、15B、5C、3D、10正確答案：C32.()耐水性差，但耐熱性強(qiáng)。A、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂B、通用鋰基潤(rùn)滑脂C、鈉基潤(rùn)滑脂D、鈣基潤(rùn)滑脂正確答案：C答案解析：鈉基潤(rùn)滑脂的皂纖維短，結(jié)構(gòu)較疏松，親水性差，故耐水性差；但它的滴點(diǎn)較高，耐熱性強(qiáng)。33.我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)法是()。A、按生產(chǎn)工藝分類(lèi)B、按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)C、單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油D、粘度分類(lèi)和質(zhì)量分類(lèi)正確答案：D答案解析：我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分類(lèi)法采用粘度分類(lèi)和質(zhì)量分類(lèi)。粘度分類(lèi)是根據(jù)潤(rùn)滑油的粘度大小進(jìn)行分類(lèi)，以適應(yīng)不同的使用場(chǎng)景和發(fā)動(dòng)機(jī)工況需求；質(zhì)量分類(lèi)則是依據(jù)潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)對(duì)其質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行劃分，確保潤(rùn)滑油能滿(mǎn)足相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求。34.汽車(chē)液壓制動(dòng)個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯是由于（）。A、制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大B、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小C、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小D、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞正確答案：B答案解析：個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯通常是由于該車(chē)輪的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小，導(dǎo)致制動(dòng)蹄片不能完全回位，持續(xù)對(duì)制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)作用。制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞等一般不會(huì)只引起個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯。35.千分尺是一種精密量具，其測(cè)量精度可達(dá)()mm。A、0.001B、0.01C、0.1D、0.005正確答案：B36.（）用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。A、油壓表B、萬(wàn)用表C、真空表D、氣壓表正確答案：B答案解析：萬(wàn)用表可用于測(cè)量電壓等電學(xué)參數(shù)，能夠測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓；氣壓表用于測(cè)量氣壓；真空表用于測(cè)量真空度；油壓表用于測(cè)量油壓，均不能用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。37.砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以?xún)?nèi)的距離，以免將工件扎入。A、3B、10C、15D、5正確答案：A38.()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、通用鋰基潤(rùn)滑脂D、極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂正確答案：D答案解析：極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂在極壓抗磨性和高低溫性能方面表現(xiàn)更為出色。它通過(guò)特殊的添加劑配方和制造工藝，能夠在高壓和高溫或低溫環(huán)境下提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)，相比其他幾種潤(rùn)滑脂，其極壓抗磨性能和適應(yīng)不同溫度范圍的能力更強(qiáng)。鈣基潤(rùn)滑脂主要用于一般的常溫潤(rùn)滑場(chǎng)合；鈉基潤(rùn)滑脂耐高溫但不耐水；通用鋰基潤(rùn)滑脂性能相對(duì)較好，但在極壓抗磨和極端溫度性能上不如極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂。39.公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。A、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)B、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、方法標(biāo)準(zhǔn)D、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)正確答案：D答案解析：公差配合標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)械制造等領(lǐng)域中最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)之一，它規(guī)定了零件尺寸的公差以及配合關(guān)系等基礎(chǔ)性?xún)?nèi)容，為后續(xù)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造等提供基礎(chǔ)規(guī)范，所以屬于基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。40.（）導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。A、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障B、主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路C、主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良D、熔斷器故障正確答案：A41.若彎曲度超過(guò)0.03mm，擺差超過(guò)（）mm，應(yīng)予冷壓校直。A、0.02B、0.05C、0.06D、0.08正確答案：B答案解析：擺差超過(guò)0.05mm時(shí)，若彎曲度超過(guò)0.03mm，應(yīng)予冷壓校直。42.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、怠速B、怠速和點(diǎn)火正時(shí)C、供油D、點(diǎn)火正時(shí)正確答案：B答案解析：在檢測(cè)排放前，調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火正時(shí)非常重要。怠速調(diào)整不當(dāng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，影響排放指標(biāo)；點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確會(huì)使燃燒過(guò)程不正常，同樣對(duì)排放產(chǎn)生不良影響。只有將怠速和點(diǎn)火正時(shí)都調(diào)整好，才能更準(zhǔn)確地檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放情況。43.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是（）。A、顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí)B、大公無(wú)私，拒絕親戚求助C、知人善用，努力培養(yǎng)知己D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失正確答案：D答案解析：辦事公道就是指我們?cè)谵k事情、處理問(wèn)題時(shí)，要站在公正的立場(chǎng)上，對(duì)當(dāng)事雙方公平合理、不偏不倚，不論對(duì)誰(shuí)都是按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)辦事。原則至上，不計(jì)個(gè)人得失符合辦事公道的要求。選項(xiàng)A一切聽(tīng)從上級(jí)不一定能做到辦事公道；選項(xiàng)B拒絕親戚求助不屬于辦事公道的范疇；選項(xiàng)C培養(yǎng)知己與辦事公道無(wú)關(guān)。44.下列（）是制動(dòng)跑偏的原因。A、前懸掛彈簧彈力不足B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、減振器性能減弱D、輪胎異常磨損正確答案：B答案解析：?jiǎn)蝹?cè)懸掛彈簧彈力不足會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛兩側(cè)懸掛性能不一致，使得車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)兩側(cè)制動(dòng)力不均勻，從而出現(xiàn)制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象。而前懸掛彈簧彈力不足、輪胎異常磨損、減振器性能減弱一般不會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。45.孔的上偏差是()。A、eiB、EIC、ESD、es正確答案：C46.（）是制動(dòng)拖滯的原因。A、制動(dòng)踏板軸卡滯B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣D、后橋懸架彈簧彈力不一致正確答案：A答案解析：制動(dòng)踏板軸卡滯會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板不能正?；匚唬瑥亩鹬苿?dòng)拖滯。兩后輪制動(dòng)間隙不一致會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果不均勻，但不一定是制動(dòng)拖滯的直接原因；兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效，而不是制動(dòng)拖滯；后橋懸架彈簧彈力不一致主要影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性，與制動(dòng)拖滯無(wú)關(guān)。47.關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良，失效的原因。甲認(rèn)為：總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為：液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)正確答案：B答案解析：液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因有多種。制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果下降甚至失效，乙的說(shuō)法正確；液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣會(huì)影響制動(dòng)液的正常傳遞，導(dǎo)致制動(dòng)不良或失效，丙的說(shuō)法正確；總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)確實(shí)會(huì)引起制動(dòng)故障，甲的說(shuō)法也正確。所以乙和丙的看法正確，答案選B。48.真空熒光管的英文縮寫(xiě)是（）。A、VCDB、VDDC、VEDD、VFD正確答案：D49.雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，此時(shí)（）。A、主腔不能工作B、踏板行程減小C、踏板行程不變D、制動(dòng)效能降低正確答案：D答案解析：雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效時(shí)，制動(dòng)效能會(huì)降低。因?yàn)殡p回路系統(tǒng)是為了提高制動(dòng)安全性和可靠性，當(dāng)一個(gè)回路失效后，整體的制動(dòng)力會(huì)下降，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低。而主腔仍能部分工作，踏板行程會(huì)增大，所以A、B、C選項(xiàng)錯(cuò)誤。50.零件淬火后再進(jìn)行高溫回火處理的方法稱(chēng)為()處理。A、二次B、退火C、調(diào)質(zhì)D、正火正確答案：C答案解析：調(diào)質(zhì)處理是將淬火后的零件再進(jìn)行高溫回火的處理方法，其目的是獲得良好的綜合力學(xué)性能。退火是將金屬材料加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間，然后緩慢冷卻的熱處理工藝；正火是將鋼材或鋼件加熱到臨界溫度以上，保溫適當(dāng)?shù)臅r(shí)間后在空氣中冷卻的熱處理工藝；二次沒(méi)有這種特定針對(duì)淬火后高溫回火的處理稱(chēng)呼。51.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急，消聲器發(fā)出有節(jié)奏（）。A、嘟嘟B、嗒嗒C、鐺鐺D、啦啦正確答案：A52.移出剖面圖的輪廓線用()繪制。A、細(xì)實(shí)線B、虛線C、粗實(shí)線D、點(diǎn)劃線正確答案：C答案解析：移出剖面圖的輪廓線用粗實(shí)線繪制，這是機(jī)械制圖等相關(guān)領(lǐng)域的基本規(guī)定，粗實(shí)線用于繪制可見(jiàn)輪廓線等重要線條，以清晰表達(dá)物體的形狀結(jié)構(gòu)。53.平面銼削最常采用的銼削方法是（）。A、交叉銼法B、推銼法C、順?shù)S法D、平銼正確答案：C54.自動(dòng)變速器試驗(yàn)后，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右，以使自動(dòng)變速器油溫正常。A、怠速B、低速C、中速D、高速正確答案：A答案解析：自動(dòng)變速器試驗(yàn)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高于怠速的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右，目的是使自動(dòng)變速器油溫正常。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)法有效提升油溫到正常范圍，而中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)因轉(zhuǎn)速過(guò)高帶來(lái)其他風(fēng)險(xiǎn)或不必要的損耗，所以選擇高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)較為合適。55.行車(chē)制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力，對(duì)于座位數(shù)小于或等于（）的載客汽車(chē)應(yīng)不大于500N。A、6B、9C、5D、11正確答案：B56.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車(chē)在30km/h的初速度下采用行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求≤（）m.A、18B、8C、38D、28正確答案：B57.鏨削時(shí)，鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個(gè)角度，此角度大約在()之間。A、25°～40°B、55°～70°C、15°～25°D、40°～55°正確答案：A答案解析：鏨子的切削刃與鏨削方向傾斜角度一般在25°～40°之間，這個(gè)角度范圍能保證鏨削工作的順利進(jìn)行和較好的切削效果。58.常用的剖分式軸承被稱(chēng)為軸瓦，一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。A、耐磨B、減振C、減磨D、耐熱正確答案：C答案解析：剖分式軸承即軸瓦，為減少軸與軸瓦之間的摩擦，通常會(huì)在軸瓦內(nèi)表面鑄一層減磨材料。耐磨材料主要強(qiáng)調(diào)抵抗磨損的能力；減振材料側(cè)重于減少振動(dòng)；耐熱材料重點(diǎn)在于承受高溫，均不符合軸瓦內(nèi)表面鑄造材料的主要功能。所以應(yīng)選減磨材料，答案是[C]。59.對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，有一個(gè)噴油器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、怠速不穩(wěn)B、減速不良C、不能起動(dòng)D、不易起動(dòng)正確答案：A答案解析：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)噴油器堵塞，會(huì)造成各缸噴油不均勻，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、不易起動(dòng)通常是多種因素導(dǎo)致燃油無(wú)法正常進(jìn)入氣缸或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等更嚴(yán)重問(wèn)題；減速不良一般與節(jié)氣門(mén)控制、噴油控制等其他系統(tǒng)有關(guān)，不是單個(gè)噴油器堵塞直接導(dǎo)致的。60.交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管，在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為（）周期。A、1/6B、1/4C、1/2D、1/3正確答案：C61.當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車(chē)速加快聲響也加大，滑行時(shí)稍有減弱，說(shuō)明（）。A、半軸花鍵損壞B、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大C、圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷D、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小正確答案：D答案解析：當(dāng)圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車(chē)速加快聲響加大，滑行時(shí)稍有減弱的現(xiàn)象。而嚙合間隙過(guò)大一般不會(huì)有這種特定表現(xiàn)；輪齒折斷會(huì)有更明顯的異常聲音且可能伴有其他故障現(xiàn)象；半軸花鍵損壞主要影響半軸相關(guān)的傳動(dòng)，與后橋這種連續(xù)聲響特征不符。62.金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱(chēng)為()。A、切削性B、可焊性C、可鑄性D、可鍛性正確答案：C答案解析：金屬的可鑄性是指金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性等性能，良好的可鑄性有利于金屬液充滿(mǎn)鑄型型腔，獲得形狀完整、輪廓清晰的鑄件?？慑懶灾饕附饘俨牧显趬毫庸r(shí)，能改變形狀而不產(chǎn)生裂紋的性能?？珊感允侵附饘俨牧显谝欢ǖ暮附庸に嚄l件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。切削性是指金屬材料被切削加工成合格零件的難易程度。所以金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱(chēng)為可鑄性。63.離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)，使凸輪向其（）轉(zhuǎn)至極限，放松時(shí)應(yīng)立即回原位。A、反向B、工作方向C、正向D、側(cè)向正確答案：B64.T8A屬于()。A、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼B、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼C、碳素工具鋼D、鑄造碳鋼正確答案：C答案解析：T8A鋼是一種典型的碳素工具鋼，含碳量約為0.8%，主要用于制造各種工具，如刀具、量具、模具等。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼含碳量一般在0.03%-0.8%之間，主要用于制造機(jī)械零件等；普通碳素結(jié)構(gòu)鋼含碳量較低，強(qiáng)度和硬度相對(duì)不高，主要用于一般工程結(jié)構(gòu)；鑄造碳鋼是用于鑄造的碳鋼，一般含碳量在0.15%-0.6%之間。所以T8A屬于碳素工具鋼。65.膜片彈簧離合器通過(guò)（）將離合器蓋與壓盤(pán)連接起來(lái)。A、傳動(dòng)片B、傳動(dòng)螺栓C、傳動(dòng)銷(xiāo)D、傳動(dòng)塊正確答案：A答案解析：膜片彈簧離合器是通過(guò)傳動(dòng)片將離合器蓋與壓盤(pán)連接起來(lái)的。傳動(dòng)片起到傳遞扭矩的作用，使離合器蓋與壓盤(pán)能夠協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)離合器的正常功能。傳動(dòng)銷(xiāo)、傳動(dòng)螺栓、傳動(dòng)塊一般不用于連接離合器蓋與壓盤(pán)。66.()是指零部件在裝配或更換時(shí)，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿(mǎn)足使用條件。A、有限互換B、完全互換C、不完全互換D、裝配互換正確答案：B答案解析：完全互換是指零部件在裝配或更換時(shí)，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿(mǎn)足使用條件。有限互換是有一定附加條件下的互換；不完全互換是部分滿(mǎn)足互換條件；裝配互換表述不準(zhǔn)確。所以答案選[B]完全互換。67.表示汽油抗爆性的指標(biāo)是()。A、閃點(diǎn)B、飽和蒸氣壓C、餾程D、辛烷值正確答案：D答案解析：汽油抗爆性的指標(biāo)是辛烷值。辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越好。閃點(diǎn)是表示易燃液體性質(zhì)的指標(biāo)；餾程是反映油品蒸發(fā)性等的指標(biāo)；飽和蒸氣壓主要與油品的汽化性能等有關(guān)。68.霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為（）級(jí)。A、VB、mVC、kVD、μV正確答案：B69.測(cè)量誤差越小，測(cè)量結(jié)果越接近真值，則測(cè)量精度()。A、越低B、不變C、越高D、無(wú)影響正確答案：C答案解析：測(cè)量誤差與測(cè)量精度密切相關(guān)，測(cè)量誤差越小，表明測(cè)量結(jié)果與真值的接近程度越高，也就意味著測(cè)量精度越高。70.桑塔納2000型轎車(chē)采用的是（）伺服制動(dòng)裝置。A、真空增壓式B、真空助力式C、氣壓助力式D、渦流增壓式正確答案：B答案解析：桑塔納2000型轎車(chē)采用的是真空助力式伺服制動(dòng)裝置。真空助力式制動(dòng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的真空度與大氣壓力差來(lái)幫助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)操作，可降低駕駛員施加在制動(dòng)踏板上的力，使制動(dòng)更加輕松有效。71.用電阻器的（）來(lái)表示電阻器的精度。A、電阻率B、允許誤差C、額定功率D、標(biāo)稱(chēng)值正確答案：B答案解析：電阻器的精度是用允許誤差來(lái)表示的。允許誤差反映了電阻器實(shí)際阻值與標(biāo)稱(chēng)值之間的允許偏差范圍，它體現(xiàn)了電阻器阻值的準(zhǔn)確程度，也就是精度。而標(biāo)稱(chēng)值是電阻器設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)阻值；額定功率是電阻器能安全工作的最大功率；電阻率是反映材料對(duì)電流阻礙作用的物理量，均與電阻器精度無(wú)關(guān)。72.對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門(mén)間隙為0.25mm時(shí)，排氣門(mén)滯后角為（）。A、20.5°B、30.5°C、10.5°D、40.5°正確答案：A73.桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫至少（）°C，油溫達(dá)到60°C。A、60B、70C、80D、90正確答案：C74.（）不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。A、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑B、制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過(guò)大C、制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)正確答案：A答案解析：氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因主要有制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂、磨損過(guò)大等?？諝鈮嚎s機(jī)傳動(dòng)帶打滑主要影響的是氣壓的產(chǎn)生，而不是直接導(dǎo)致制動(dòng)不良。75.小型汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)器大多與（）行車(chē)制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。A、前輪或后輪B、前輪C、前輪和后輪D、后輪正確答案：D答案解析：小型汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)器大多與后輪行車(chē)制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器，這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)較為緊湊，能有效利用車(chē)輛空間，同時(shí)也便于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的多種功能。76.關(guān)于冷凝器。甲說(shuō)：制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙說(shuō)：少量制冷劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器（）。A、乙正確B、甲乙都不正確C、甲乙都正確D、甲正確正確答案：C答案解析：甲的說(shuō)法正確，在實(shí)際情況中，由于冷凝器的工作條件等因素影響，制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體，可能會(huì)有少量氣態(tài)存在。乙的說(shuō)法也正確，確實(shí)會(huì)有少量制冷劑以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器。所以甲乙都正確。77.砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。A、上方B、下方C、左方D、右方正確答案：B答案解析：砂輪機(jī)砂輪旋轉(zhuǎn)方向正確時(shí)，磨屑應(yīng)向下方飛離砂輪，這樣能避免磨屑飛濺傷人，若磨屑向上方、左方或右方飛離砂輪，都可能導(dǎo)致磨屑飛濺到操作人員身上等危險(xiǎn)情況。78.根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)（）值的95%。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限正確答案：B答案解析：根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)最小極限值的95%。79.下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是（）。A、不能啟動(dòng)B、順利啟動(dòng)C、無(wú)著火征兆D、有著火征兆正確答案：D80.16Mn可用于制做()。A、汽車(chē)車(chē)架B、汽車(chē)變速箱齒輪C、汽車(chē)鋼板彈簧D、絲錐正確答案：A81.攻螺紋前必須先鉆底孔，鉆孔孔徑應(yīng)()螺紋的內(nèi)徑。A、小于B、任意C、等于D、大于正確答案：A82.鉸削完成后，應(yīng)按()旋出鉸刀。A、任意方向B、順時(shí)針?lè)较駽、逆時(shí)針?lè)较駾、反方向正確答案：B83.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。A、中間位置B、右下角C、任意位置D、左下角正確答案：B答案解析：在繪制工程圖紙等時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在圖框內(nèi)的右下角應(yīng)留出標(biāo)題欄，用于填寫(xiě)圖紙的相關(guān)信息等。84.（）是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、制動(dòng)器室膜片破裂B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)C、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑D、車(chē)輪制動(dòng)器失效正確答案：C答案解析：空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑會(huì)導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，不能產(chǎn)生足夠的氣壓，從而引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效。而車(chē)輪制動(dòng)器失效是車(chē)輪制動(dòng)器本身的問(wèn)題，不是氣壓引起的；制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)會(huì)影響制動(dòng)氣室的進(jìn)氣，但不是氣壓本身缺失的原因；制動(dòng)器室膜片破裂主要影響制動(dòng)氣室的工作，不是氣壓產(chǎn)生環(huán)節(jié)的問(wèn)題。85.EQ1092型汽車(chē)采用蝸桿指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器時(shí)，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為（）。A、37°30′B、30°30′C、34°D、38°正確答案：A答案解析：該題主要考查EQ1092型汽車(chē)采用蝸桿指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器時(shí)內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角的具體數(shù)值。根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛參數(shù)規(guī)定，EQ1092型汽車(chē)采用蝸桿指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器時(shí)內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為大于37°30′，所以答案選A。86.鋸弓是用來(lái)裝夾鋸條的，它有固定式和()兩種。A、移動(dòng)式B、可調(diào)式C、整體式D、可拆式正確答案：B答案解析：鋸弓按其結(jié)構(gòu)不同可分為固定式和可調(diào)式兩種。固定式鋸弓的弓架是整體的，只能安裝一種長(zhǎng)度規(guī)格的鋸條；可調(diào)式鋸弓的弓架可以調(diào)節(jié)，能安裝幾種不同長(zhǎng)度規(guī)格的鋸條，使用較為方便。87.工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。A、游標(biāo)刻度加精度值B、精度值C、游標(biāo)刻度D、與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值正確答案：D88.千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。A、50B、10C、30D、20正確答案：A89.鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)()處理。A、表面淬火B(yǎng)、淬火+高溫回火C、淬火+低溫回火D、淬火+中溫回火正確答案：C答案解析：鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分需要有較高的硬度和一定的韌性，淬火能提高硬度，低溫回火可在一定程度上保持韌性，使刃口既鋒利又耐磨，所以刃口部分經(jīng)淬火+低溫回火處理。90.汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電，活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為（）mm。A、5～10B、5～7C、1.5～2.5D、5正確答案：D91.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)調(diào)整（）。A、制動(dòng)氣室壓力B、儲(chǔ)氣筒壓力C、制動(dòng)底板上的偏心支承D、制動(dòng)踏板高度正確答案：C答案解析：制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)時(shí)，調(diào)整制動(dòng)底板上的偏心支承可以改變制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙，從而調(diào)整制動(dòng)力，使制動(dòng)距離恢復(fù)正常。制動(dòng)踏板高度主要影響制動(dòng)踏板行程和制