汽車維護(hù)及保養(yǎng)復(fù)習(xí)題

汽車維護(hù)及保養(yǎng)復(fù)習(xí)題汽車維護(hù)及保養(yǎng)復(fù)習(xí)題汽車維護(hù)及保養(yǎng)復(fù)習(xí)題一、填空題1、汽車零件的磨損過程可分為三個(gè)階段：第一階段是零件的〔〕期，第二階段是零件的〔〕期，第三階段是零件的〔〕期。2、汽車使用性能指標(biāo)的變化可通過外觀病癥來評(píng)定，如：〔〕下降、〔〕變差、〔〕下降、〔〕下降。3、汽車在新車出廠后，初期的使用階段稱為走合期，此走合期通常為〔〕公里。1、走合正常工作加速磨損2、動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性平安特性可靠特性3、1000～2500一、填空題1、汽車零件的磨損過程可分為三個(gè)階段：第一階段是零件的〔〕期，第二階段是零件的〔〕期，第三階段是零件的〔〕期。2、汽車使用性能指標(biāo)的變化可通過外觀病癥來評(píng)定，如：〔〕下降、〔〕變差、〔〕下降、〔〕下降。3、汽車在新車出廠后，初期的使用階段稱為走合期，此走合期通常為〔〕公里。1、走合正常工作加速磨損2、動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性平安特性可靠特性3、1000～25004、汽車的常規(guī)性維護(hù)保養(yǎng)分為日常維護(hù)保養(yǎng)、和。5、汽車“三濾〞是指、、。6、在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類當(dāng)中，參照國(guó)際通用的API〔美國(guó)石油學(xué)會(huì)〕使用分類法，將發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分為S系列和C系列兩大類，其中“S〞表示，“C〞表示。4、一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)5、空氣濾清器燃油濾清器機(jī)油濾清器6、柴油機(jī)汽油機(jī)二、選擇題1、導(dǎo)致汽車技術(shù)狀況變化的因素是多方面的，以下哪項(xiàng)不屬于影響因素的是〔〕。A、汽車構(gòu)造和制造工藝B、燃料和潤(rùn)滑品質(zhì)C、運(yùn)行條件D、汽車修理的作業(yè)方式2、檢查蓄電池電解液液面高度時(shí)，液面必須高于極板〔〕。A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm3、機(jī)油濾清器堵塞，會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、磨損加大甚至燒瓦等，通常每行駛〔〕公里更換一次。A、1000B、2000C、8000D、20000〔DAB〕4、汽車換用其他汽油牌號(hào)時(shí)，如由低牌號(hào)汽油換用高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)〔〕點(diǎn)火提前角。A、提前B、推遲C、不變D、都可以5、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是〔〕攝氏度。A、60～70B、60～70C、80～90D、90～1006、裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī)，要選用〔BCDB〕級(jí)以上的機(jī)油。A、SDB、SEC、SFD、SG7、在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)選用〔〕多級(jí)油。A、10WB、5W／20C、15WD、20W／40〔BCDB〕8、以下哪項(xiàng)不是汽車常規(guī)性維護(hù)保養(yǎng)〔〕。A、走合期B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、日常維護(hù)9、〔〕用來改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻的溫度。A、水泵B、風(fēng)扇C、散熱器D、節(jié)溫器10、汽車駐車制動(dòng)器是通常制動(dòng)〔〕。A、前輪B、傳動(dòng)軸C、后輪D、前后輪11、〔〕扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的要件。A、活動(dòng)B、扭力C、套筒D、管子〔BDCD〕12、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度過大，會(huì)引起〔〕。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難B、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損C、冷卻效果好D、洗滌效果好13、拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞應(yīng)用〔〕。A、火花塞套筒B、套筒C、開口扳手D、梅花扳手14、汽車大修后，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得小于原車功率的〔〕。A、90%B、80%C、70%D、60%15、汽車二級(jí)維護(hù)由〔〕負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛維護(hù)作業(yè)。A、維修企業(yè)B、車輛管理所C、駕駛員D、交通運(yùn)輸管理部門BAAA16、汽車一級(jí)維護(hù)后，汽車各部件應(yīng)無〔〕、異?，F(xiàn)象。A、聲音B、反響C、松動(dòng)D、油污17、試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，〔〕在車下工作。A、可以B、必須C、不得D、不必18、氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由〔〕產(chǎn)生。A、液壓B、氣壓C、腳踏板D、制動(dòng)蹄19、汽車日常維護(hù)后，輪胎氣壓〔〕。A、應(yīng)高一些B、應(yīng)低一些C、必須正常D、無要求CCBB20、汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于〔〕液壓傳動(dòng)。A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式21、以下哪項(xiàng)不是炎熱地區(qū)汽車易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象〔〕A、汽車電器系統(tǒng)故障B、機(jī)油粘度變大，啟動(dòng)阻力矩變大C、易爆胎D、機(jī)油易變質(zhì)22、關(guān)于道路等級(jí)的說法，以下不正確的選項(xiàng)是〔〕A、交通部根據(jù)公路交通量及公路交通所承擔(dān)的任務(wù)和性質(zhì)，公路可以分為五個(gè)等級(jí)：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。B、高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。C、二級(jí)公路一般為連接中等城市的干線公路或通往大工礦區(qū)、港口的公路，或交通運(yùn)輸放忙的城郊公路。D、四級(jí)公路一般為溝通縣及城鎮(zhèn)的集散公路。BBD23、有關(guān)城市道路的分類，以下說法不正確的選項(xiàng)是〔〕A、我國(guó)城市道路分為快速路、主干路和支路支路三類。B、主干路上的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車應(yīng)分道行駛。C、快速路進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或局部控制。D、支路為聯(lián)系各居住小區(qū)的道路，解決地區(qū)交通、直接與兩側(cè)建筑物出入口相接，以效勞功能為主。B24、以下哪個(gè)不屬于公路交通控制設(shè)施?！病矨、路面標(biāo)線B、交通車輛C、交通信號(hào)D、交通標(biāo)志25、圖1屬于〔〕標(biāo)志。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志26、以下哪個(gè)不會(huì)影響滾動(dòng)阻力的大??？〔〕A、汽車的總質(zhì)量B、路面狀況C、汽車速度D、輪胎構(gòu)造及氣壓BDC27、以下哪項(xiàng)不能表示汽車的加速能力？〔〕A、加速時(shí)間B、車速C、加速度D、加速距離28、轎車的最大爬坡度一般為〔〕A、10%B、20%C、25%D、30%29、以下哪項(xiàng)不屬于汽車的主動(dòng)平安性裝置？〔〕A、汽車?yán)菳、平安帶C、風(fēng)窗玻璃刮水器洗滌器D、轉(zhuǎn)向燈30、以下哪項(xiàng)不是汽車選購(gòu)的原則？〔〕A、適用B、平安C、高速D、經(jīng)濟(jì)BBBC31、以下哪項(xiàng)不是汽車車輛牌證的作用？〔〕A、對(duì)車輛進(jìn)展編號(hào)定名B、用于買賣C、驗(yàn)明違章車輛的依據(jù)D、落實(shí)車輛停放地點(diǎn)32、汽車的運(yùn)輸過程不包括〔〕A、停放B、運(yùn)送C、裝備D、裝載33、影響運(yùn)送速度的因素不包括〔〕A、運(yùn)輸組織B、起點(diǎn)站等候旅客上車時(shí)間C、車輛技術(shù)速度D、途中停歇34、汽車運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用不包括〔〕A、變動(dòng)費(fèi)用B、固定費(fèi)用C、業(yè)務(wù)費(fèi)用C、裝卸費(fèi)用BABC35、輪胎氣壓太低時(shí)，不會(huì)造成〔〕A、容易爆胎B、簾線折斷、脫層并加速橡膠老化C、滾動(dòng)阻力增大，燃料消耗增加D、輪胎變形大并產(chǎn)生大量的熱36、以下哪項(xiàng)不屬于交通事故〔〕A、乘車人在車輛行駛過程中，從車上墜下B、路邊停放車輛被其他行駛車輛碰撞C、某人自殺造成交通擁堵D、車輛行駛過程中失火AC37、關(guān)于汽車排放公害以下說正確的選項(xiàng)是〔〕A、CO2是廢氣中的有害污染物B、只要空氣量充分，就不會(huì)產(chǎn)生COC、NOx的生成與燃燒氣體的溫度無關(guān)，只與氧的濃度有關(guān)D、不管在任何工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排期中總含有一定量的HC38、以下哪項(xiàng)不是汽車走合期使用特點(diǎn)〔〕A、零件外表摩擦劇烈，磨損速度快B、潤(rùn)滑油變質(zhì)快C、容易爆胎D、行駛故障多DC39、有關(guān)車輛的維護(hù)與使用不正確的選項(xiàng)是〔〕A、汽車維護(hù)的原則是“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)〞的原則B、車輛進(jìn)入冬、夏季運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)展季節(jié)性維護(hù)，一般結(jié)合二級(jí)維護(hù)進(jìn)展C、車輛修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。D、車輛修理應(yīng)貫徹方案修理的原則40、以下哪項(xiàng)不是汽車診斷常用的診斷方法？〔〕A、聽診器聽診法B、利用現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法C、自診斷法D、人工經(jīng)歷診斷法

DA三、判斷題1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用汽油時(shí)，壓縮比大，應(yīng)選用高牌號(hào)的汽油?！病?、不同牌號(hào)或不同用途的汽油不可以進(jìn)展摻兌使用，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用?！病?、潤(rùn)滑脂的分類按用途分，可分為減磨潤(rùn)滑脂、防護(hù)潤(rùn)滑脂、密封潤(rùn)滑脂。〔〕4、一般使用等級(jí)高的齒輪油可用在要求低的車輛上，使用等級(jí)低的齒輪油也能用在要求高的車輛上?！病?、制動(dòng)液按其組成和特性不同，一般可分為醇型、酒精型和合成型三類?！病场痢獭獭痢?、防凍冷卻液是在清潔的水中參加一定比例的防凍劑而配制成具有不同冰點(diǎn)產(chǎn)?！病?、甘油型﹣水冷卻液，因其具有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高、防腐性好，被廣泛使用。〔〕8、使用柴油時(shí)不同牌號(hào)的柴油可以摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況酌情適當(dāng)調(diào)配?！病?、防凍液的膨脹率一般比水大，假設(shè)無膨脹水箱，防凍液只能加到冷卻系容積的95%，以免防凍液溢出?！病?0、檢查油液的品質(zhì)時(shí)，均可采用外觀法、氣味法和粘度法來檢查?！病场獭獭痢獭?1、根據(jù)防凍冷卻液中參加防凍劑的不同，目前，常用的防凍品種有乙二醇型、酒精型和礦油型?！病?2、汽車夏季行駛時(shí)應(yīng)增加停歇次數(shù)，如果輪胎發(fā)熱或內(nèi)壓增高，應(yīng)停車休息散熱，嚴(yán)禁放氣降低輪胎氣壓，也不要用冷水澆潑?！病?3、變速器在驗(yàn)收時(shí)，均不允許有噪聲?！病?4、汽車輪胎應(yīng)選用同一品牌、同一類型、同一花紋的胎?！病场獭獭痢?5、補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)要防止雜物進(jìn)入注入口，油面高度可以超過F線?！病?6、車輛在高速、高負(fù)荷及交通堵塞情況下頻繁停車和起步消耗的機(jī)油要比正常行駛離所消耗的機(jī)油多。〔〕17、在清潔紙質(zhì)空氣濾清器時(shí)，可以用水或汽油進(jìn)展清洗?！病?8、更換燃油濾清器時(shí)，有的濾清器上有兩個(gè)箭頭，安裝時(shí)可不用分方向?！病?9、發(fā)動(dòng)機(jī)油過多不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，而且會(huì)產(chǎn)生燒排機(jī)油故障?！病场痢獭獭痢?0、燃油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標(biāo)?！病?1、很長(zhǎng)直線路段易使駕駛員注意不集中而不利于平安行車，所以高速公路都防止采用直長(zhǎng)路線型?！病?2、豎曲線半徑過小，公路的凸形變更劇烈，也影響駕駛員的視距?！病?3、快速路與快速路相交或與高速公路相交可以采用平面穿插?！病?4、城市道路穿插口分為平面穿插和立體穿插兩類。〔〕25、交警手勢(shì)不屬于公路交通設(shè)施控制?！病场痢獭獭痢獭?6、加速阻力主要與汽車的總質(zhì)量、旋轉(zhuǎn)質(zhì)量和加速度的大小有關(guān)?！病?7、車長(zhǎng)大于6m的客車設(shè)置的平安窗屬于主動(dòng)平安裝置?！病?8、評(píng)價(jià)汽車的制動(dòng)效能的指標(biāo)主要有制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度?！病?9、汽車的號(hào)牌和行駛證可以轉(zhuǎn)借、涂改和偽造?！病?0、汽車在低溫條件下工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆燃?！病场獭痢獭痢了?、名詞解釋1、沖突點(diǎn)：2、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量：3、燃料經(jīng)濟(jì)性：4、制動(dòng)器的熱衰退：1、沖突點(diǎn)：當(dāng)行車方向互相穿插時(shí)可能產(chǎn)生碰撞的地點(diǎn)稱為沖突點(diǎn)。2、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量：在汽車運(yùn)輸中，完成或需要完成的貨物運(yùn)輸量，即貨物的數(shù)量和運(yùn)輸距離的乘積成為貨物周轉(zhuǎn)量。3、燃料經(jīng)濟(jì)性：汽車在一定使用條件下，用最少的燃料消耗完成單位運(yùn)輸工作的能力稱之為汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。4、制動(dòng)器的熱衰退：制動(dòng)器較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)進(jìn)展較大強(qiáng)度的制動(dòng)，溫度會(huì)迅速升高，溫度升高后，制動(dòng)器的摩擦力矩會(huì)出現(xiàn)明顯的下降，這種現(xiàn)象就是制動(dòng)器的熱衰退。五、簡(jiǎn)答題1、汽車一級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容有哪些？2、簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的檢查步驟？3、購(gòu)置汽車時(shí)，應(yīng)對(duì)汽車那幾個(gè)方面進(jìn)展檢查？4、汽車合理使用節(jié)油的措施有哪些？5、汽車被動(dòng)平安性裝置主要包括那幾個(gè)方面？6、影響汽車技術(shù)狀況變化的主要原因有哪些？1、汽車一級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容有哪些？答：除日常維護(hù)以外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固、補(bǔ)給為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等平安部件。2、簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的檢查步驟？答：〔1〕檢查前，應(yīng)把車輛停放在水平地面上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3到5分鐘?！?〕停頓運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，等待3分鐘后，拔出機(jī)油尺擦干凈重新插入油尺并再次取出，記錄油尺上的油面，正確油面應(yīng)在最高位與最低位之間。3、購(gòu)置汽車時(shí)，應(yīng)對(duì)汽車那幾個(gè)方面進(jìn)展檢查？答：1〕汽車的外表檢查2〕車內(nèi)檢查3〕起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展檢查4〕駕車路試體驗(yàn)4、汽車合理使用節(jié)油的措施有哪些？答：1〕提高汽車的技術(shù)狀況2〕提高駕駛員的駕駛技術(shù)水平3〕提高維修質(zhì)量4〕加強(qiáng)油料管理5、汽車被動(dòng)平安性裝置主要包括那幾個(gè)方面？答：1〕駕駛室、車身構(gòu)造的剛度；2〕汽車座椅系統(tǒng)的平安性；3〕汽車的內(nèi)外凸出物要求；4〕客車平安出口；5〕汽車和掛車的側(cè)面及后下部防護(hù)裝置；6〕汽車平安玻璃。6、影響汽車技術(shù)狀況變化的主要原因有哪些？答：1〕零件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損；2〕零件與有害物質(zhì)接觸而產(chǎn)生的腐蝕；3〕零件在交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞；4〕零件在外載、溫度和剩余內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形；5〕橡膠及塑料等非金屬零件和電氣元件因長(zhǎng)時(shí)間使用而老化；6〕由于偶然事件造成的零件損傷等。六、綜述題1.簡(jiǎn)述制動(dòng)系統(tǒng)液壓管道放氣的操作步驟？2.簡(jiǎn)述蓄電池的維護(hù)內(nèi)容？1、制動(dòng)系統(tǒng)管路放氣:制動(dòng)系統(tǒng)管路放氣由兩人協(xié)同作業(yè)完成,其中一人坐于駕駛室,另一人在駕駛室外作業(yè)翻開儲(chǔ)液罐，參加新的制動(dòng)液到達(dá)制動(dòng)液上限位置，然后將車輛升至