人力抽考中級(jí)工復(fù)習(xí)測(cè)試卷

第頁(yè)人力抽考中級(jí)工復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.軌檢車檢測(cè)在160km/h線路允許速度Vmax>120km/h正線地段，差管理值為（）。A、14mmB、16mmC、18mmD、20mm【正確答案】：B2.社會(huì)主義道德最?泛的社會(huì)基礎(chǔ)是（）。A、公民道德B、社會(huì)道德C、職業(yè)道德D、個(gè)?道德【正確答案】：A3.普線路鋼軌（焊縫）折斷緊急處理時(shí)，要擰緊斷縫前后各（）m扣件。A、50B、60C、70D、100【正確答案】：A4.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白色油漆作標(biāo)記，連續(xù)輕傷的標(biāo)記是（）。A、|←△→|B、←△→C、|←△△→|D、←△△→【正確答案】：A5.月度檢查主要檢查設(shè)備有（）。A、方向B、水平C、軌距D、道岔【正確答案】：D6.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過(guò)（）時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、4mmB、6mmC、5mmD、7mm【正確答案】：B7.在75kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí)，第二孔至第三孔中心距為（）。A、160mmB、150mmC、130mmD、140mm【正確答案】：C8.（）用于地層不穩(wěn)或場(chǎng)地受限制地段的水溝，兼起排除成層地下水或降低地下水位的作用。A、涵洞B、排水溝C、排水槽D、隧道【正確答案】：C9.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（）倍。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：D10.（），不屬于經(jīng)審批后予以報(bào)廢的鋼軌。A、內(nèi)部有暗傷或嚴(yán)重銹蝕達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌B、側(cè)面磨耗超過(guò)二級(jí)規(guī)定，不能調(diào)邊使用的鋼軌C、每根鋼軌截去傷損部分后，長(zhǎng)度超過(guò)10m的鋼軌D、經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)屬淘汰型的鋼軌【正確答案】：C11.長(zhǎng)軌車運(yùn)行中，人員必須離開(kāi)軌端（）m以外，并嚴(yán)禁在長(zhǎng)軌上走動(dòng)。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：A12.我國(guó)鐵路規(guī)定道床厚度為（）。A、10～20cmB、30～50cmC、20～30cmD、50～60cm【正確答案】：B13.（）米以上懸空作業(yè)必須帶安全帶。A、2B、4C、5D、3【正確答案】：A14.道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的作業(yè)驗(yàn)收值（）mm。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：A15.線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)50mm≥斷縫≥30mm時(shí)，緊急處理后放行列車速度不超過(guò)（）km/h。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：A16.在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界。除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、4mB、3mC、5mD、2m【正確答案】：D17.在鋼軌上鉆孔時(shí)，兩孔間的凈距，不得少于直徑的兩倍，直徑不同時(shí)，按大直徑計(jì)，鉆孔位置上下左右偏差及孔徑誤差不超過(guò)（）mm。A、4B、3C、5D、2【正確答案】：D18.安全生產(chǎn)包括（）兩個(gè)方面的安全。A、人身安全、設(shè)備安全B、人身安全、財(cái)產(chǎn)安全C、財(cái)產(chǎn)安全、設(shè)備安全D、生命安全、設(shè)備安全【正確答案】：A19.75kg/m鋼軌高度為（）。A、192mmB、176mmC、152mmD、140mm【正確答案】：A20.某曲線半徑為400m，超高為125mm，允許最大未被平衡超高采用75mm，則該曲線最高允許速度為（）。A、82.3km/hB、85km/hC、90km/hD、45km/h【正確答案】：A21.在電氣化線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)（）mm。A、14B、13C、11D、12【正確答案】：C22.在某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車通過(guò)該曲線時(shí)的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是（）。A、65mmB、90mmC、85mmD、80mm【正確答案】：C23.??價(jià)值的根本標(biāo)準(zhǔn)是（），其有利于達(dá)成集體主義與個(gè)?利益的統(tǒng)?。A、為?民服務(wù)B、實(shí)現(xiàn)?我價(jià)值C、奉獻(xiàn)D、索取【正確答案】：C24.鋼軌側(cè)面磨耗在距踏面（標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）測(cè)量。A、14mm范圍內(nèi)B、14mm處C、16mm范圍內(nèi)D、16mm處【正確答案】：D25.身上著火后，下列（）滅火方法是錯(cuò)誤的。A、就地打滾B、用厚重衣物覆蓋壓滅火苗C、迎風(fēng)快跑D、拍打撲滅【正確答案】：C26.無(wú)縫線路依處理鋼軌（）方式不同，分溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種。A、外部溫度應(yīng)力B、外部溫度力C、內(nèi)部溫度應(yīng)力D、內(nèi)部溫度力【正確答案】：C27.曲線最大超高度，雙線不得超過(guò)150mm,單線不得超過(guò)（）。A、135mmB、130mmC、125mmD、140mm【正確答案】：C28.警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）的中間。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：D29.轍叉護(hù)背距離規(guī)定要（）。A、小于或等于1348mmB、大于或等于1348mmC、大于或等于1391mmD、小于1390【正確答案】：A30.人們對(duì)未來(lái)的工作部門、工作種類、職責(zé)業(yè)務(wù)的想象、向往和希望稱為（）。A、職業(yè)文化B、職業(yè)素養(yǎng)C、職業(yè)理想D、職業(yè)道德【正確答案】：C31.軌道加強(qiáng)設(shè)備應(yīng)保持?jǐn)?shù)量齊全作用良好,缺少時(shí)應(yīng)（）。A、立即補(bǔ)充B、有計(jì)劃地補(bǔ)充C、立即整改D、有計(jì)劃地整改【正確答案】：B32.道岔基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在允許速度不大于120km/h的正線上超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、6mmB、7mmC、8mmD、11mm【正確答案】：C33.用繩正法撥正曲線,在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每（）m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)（曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限）。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A34.在社會(huì)主義社會(huì)，?民當(dāng)家作主，社會(huì)利益、職業(yè)利益和從業(yè)?員個(gè)?利益從根本上?致，使得調(diào)節(jié)三者利益關(guān)系的基本原則為（）。A、個(gè)?主義B、英雄主義C、集體主義D、社會(huì)主義【正確答案】：C35.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)（）mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)11mm。A、20B、40C、30D、50【正確答案】：C36.60kg/m鋼軌提速12號(hào)道岔尖軌長(zhǎng)為（）。A、7.7mB、11.3mC、12.5mD、13.88m【正確答案】：D37.下列（）不屬于安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。A、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽扣，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。B、三米以上的高處懸空作業(yè)，無(wú)安全設(shè)施的必須戴好安全帶，扣好保險(xiǎn)鉤C、高處作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下面亂拋材料和工具等物件D、吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿下方不準(zhǔn)站人【正確答案】：B38.可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級(jí)螺栓，扭矩應(yīng)保持在（）。A、700～900N·mB、120～150N·mC、1100～1400N·mD、250～300N·m【正確答案】：A39.道岔滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)（），應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、磨耗大于2mmB、磨耗大于3mmC、磨耗大于4mmD、磨耗大于5mm【正確答案】：B40.高空作業(yè)分為四個(gè)等級(jí)，其中第二等級(jí)的高度為（）。A、2~5mB、5~15mC、15~30mD、30m以上【正確答案】：B41.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊時(shí)，應(yīng)判為（）標(biāo)準(zhǔn)。A、重傷B、輕傷C、折斷D、核傷【正確答案】：C42.道床抵抗軌道框架（）的阻力叫道床橫向阻力。A、豎向位移B、橫向位移C、縱向位移D、水平位移【正確答案】：B43.我國(guó)安全色標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）。A、紅、黃、黑、藍(lán)B、紅、黃、藍(lán)、綠C、紅、藍(lán)、白、綠D、白、藍(lán)、棕、黃【正確答案】：B44.集體應(yīng)盡可能地保護(hù)和滿足個(gè)人的正當(dāng)利益，使個(gè)人的尊嚴(yán)、價(jià)值和權(quán)利得到最大的實(shí)現(xiàn)，為個(gè)人的全面發(fā)展創(chuàng)造條件。完成這個(gè)任務(wù)的大前提是（）。A、個(gè)人利益服從國(guó)家利益B、集體利益包含個(gè)人利益C、集體利益服從國(guó)家利益D、個(gè)人利益服從集體利益【正確答案】：D45.固定區(qū)長(zhǎng)度不得短于（）。A、30mB、40mC、50mD、60m【正確答案】：C46.（）與直線連接處不得有反彎或“鵝頭”。A、直線B、導(dǎo)曲線C、緩和曲線D、道岔【正確答案】：C47.無(wú)縫線路是將鋼軌連續(xù)焊接超過(guò)（）m的軌道。A、100B、200C、300D、400【正確答案】：B48.影響道岔或信號(hào)使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前與信號(hào)部門聯(lián)系，填寫(xiě)（）。A、工電聯(lián)整通知書(shū)B(niǎo)、供電配合通知書(shū)C、配合通知書(shū)D、工電配合通知書(shū)【正確答案】：D49.鋼軌折斷臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為（）m，并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D50.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條的（）可以設(shè)置在曲線上。A、伸縮區(qū)B、緩沖區(qū)C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)D、固定區(qū)【正確答案】：D51.站內(nèi)線路施工（非行車類的施工）時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人指定專人在車站端墻外（）米處道床中央或軌道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)。A、1B、3C、5D、7【正確答案】：C52.50kg/m普通鋼軌尖軌高錳鋼整鑄9號(hào)道岔,直向過(guò)岔最高速度為（）。A、70km/hB、95km/hC、85km/hD、90km/h【正確答案】：D53.道岔連接曲線為圓曲線（不設(shè)緩和曲線），其長(zhǎng)度不小于（）。A、10mB、20mC、18mD、15m【正確答案】：B54.在縱向坡度為4‰的坡段上兩點(diǎn)，兩點(diǎn)之間水平距離為2000m，那么兩點(diǎn)之間高差為（）。A、80mmB、800mmC、8000mmD、8mm【正確答案】：A55.扣件與軌枕本體的聯(lián)結(jié)，現(xiàn)在已由(）和輕質(zhì)錨固材料所取代。A、金屬B、塑料C、非金屬材料套管D、橡膠【正確答案】：C56.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車速度不超過(guò)（），并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h【正確答案】：B57.在鋼軌傷損鉆孔加固作業(yè)時(shí)，用螺栓將夾板孔和鋼軌孔串順后，再穿入全部螺栓。直線6孔夾板先擰緊（）位螺栓。A、2、6、4、3B、1、4、2、5C、1、6、3、4D、3、5、6、1【正確答案】：C58.使用手提滅火器救火時(shí)應(yīng)站在順風(fēng)方向，打開(kāi)滅火器開(kāi)關(guān)對(duì)準(zhǔn)（）進(jìn)行滅火。A、火苗根部B、對(duì)準(zhǔn)大火猛噴C、對(duì)準(zhǔn)火苗中部D、對(duì)準(zhǔn)火苗上部【正確答案】：A59.每千米線路軌縫總誤差，12.5m鋼軌地段不得超過(guò)（）mm。A、50B、80C、100D、160【正確答案】：D60.提速道岔護(hù)軌頂面高出基本軌（）。A、10mmB、12mmC、15mmD、16mm【正確答案】：B61.響墩、火炬應(yīng)至少（）實(shí)驗(yàn)一次。A、半年B、一年C、一個(gè)季度D、一個(gè)月【正確答案】：B62.為人民服務(wù)作為社會(huì)主義職業(yè)道德的核心精神，是社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)的核心，體現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨的宗旨，其低層次的要求是（）。A、人人為我，我為人人B、為人民服務(wù)C、人人為黨D、堅(jiān)持集體主義【正確答案】：B63.根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》，軌檢車檢測(cè)中，車體垂向加速度II級(jí)的管理值為（）。A、0.06gB、0.10gC、0.15gD、0.20g【正確答案】：C64.（）不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。A、尖軌頂鐵過(guò)長(zhǎng)，補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出B、基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼C、尖軌跟端軌縫過(guò)大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動(dòng)，過(guò)車時(shí)加大了沖擊D、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”【正確答案】：C65.對(duì)機(jī)器進(jìn)行任何的維護(hù)、修理、更換砂輪片及皮帶等操作前，必須（）機(jī)器。A、起動(dòng)B、關(guān)停C、裝上D、卸下【正確答案】：B66.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有（）時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測(cè)軌溫和線路方向的變化。A、脹軌B、跑道C、臌曲D、脹軌跡象【正確答案】：D67.繞行停留車輛時(shí)的距離應(yīng)不小于（）。A、2mB、3mC、5mD、10m【正確答案】：C68.曲線地段，未被平衡過(guò)超高，困難情況下不得大于（）。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm【正確答案】：A69.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過(guò)（）mm，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：B70.60kg/m鋼軌無(wú)縫線路通過(guò)總重達(dá)到（）,應(yīng)進(jìn)行線路大修。A、500MtB、700MtC、250MtD、450Mt【正確答案】：B71.要把社會(huì)主義榮辱觀教育作為推進(jìn)素質(zhì)教育的基礎(chǔ)性工作，需要意識(shí)到，榮辱觀教育的重點(diǎn)在青少年,主陣地在（）。A、學(xué)校B、家庭C、國(guó)家D、社會(huì)【正確答案】：A72.可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級(jí)螺栓，扭矩應(yīng)保持（）。A、600～700N·mB、600～900N·mC、700～900N·mD、900～1100N·m【正確答案】：C73.與法律相比，道德（）。A、產(chǎn)生的時(shí)間晚B、適用范圍更廣C、內(nèi)容上顯得十分籠統(tǒng)D、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)難以確定【正確答案】：B74.曲線某點(diǎn)的撥量為6mm，其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為（）。A、前后兩點(diǎn)各為－3mmB、前后兩點(diǎn)各為－6mmC、前后兩點(diǎn)和為3mmD、前后兩點(diǎn)和為6mm【正確答案】：A75.從事不同職業(yè)的單位、部門要求從業(yè)人員必須遵守的帶有強(qiáng)制性的條例、章程、制度、規(guī)定等準(zhǔn)則,是指（），它是職業(yè)活動(dòng)能夠正常運(yùn)行的重要保證。A、職業(yè)紀(jì)律B、職業(yè)道德C、職業(yè)技能D、職業(yè)義務(wù)【正確答案】：A76.根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》，軌檢車超限報(bào)告中，每處II級(jí)超限扣分為（）。A、1分B、15分C、10分D、100分【正確答案】：B77.高錳鋼整鑄轍叉心寬一條縱向裂紋長(zhǎng)度超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、80mmB、110mmC、90mmD、100mm【正確答案】：D78.道岔基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在到發(fā)線上超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、8mmB、5mmC、6mmD、10mm【正確答案】：D79.當(dāng)車輪逆向運(yùn)行時(shí)，在尖軌頂寬（）及以后，車輪才全部壓在尖軌上。A、60mmB、50mmC、40mmD、30mm【正確答案】：B80.消防通道的寬度不應(yīng)小于（）米。A、2B、3C、3.5D、5【正確答案】：C81.長(zhǎng)鋼軌裝車時(shí)，軌端應(yīng)平齊，伸出承軌橫梁（）（山區(qū)鐵路2.0～2.5m），短軌不得裝在外側(cè)。A、0.5~1.0mB、1.0~1.5mC、1.5~2.0mD、2.5~3.0m【正確答案】：A82.長(zhǎng)鋼軌兩端能隨軌溫變化進(jìn)行一定程度的伸縮,其伸縮量可以控制在構(gòu)造軌縫允許范圍內(nèi),稱為（）。A、拉長(zhǎng)區(qū)B、緩沖區(qū)C、伸縮區(qū)D、固定區(qū)【正確答案】：C83.（）不能防止線路爬行。A、夯實(shí)道床B、增加軌撐C、擰緊螺栓D、安裝防爬設(shè)備【正確答案】：B84.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在正線上超過(guò)（）時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：C85.翻漿冒泥造成的塌低接頭，整治方法為（）。A、起道搗固B、墊調(diào)高板C、清篩利于排水D、清篩換砟起道搗固【正確答案】：D86.卸砟運(yùn)行速度應(yīng)控制在（），夜間或隧道內(nèi)卸砟時(shí)必須保證充足照明。A、7～14km/hB、8～15km/hC、9～11km/hD、8～16km/h【正確答案】：B87.軌檢車檢測(cè)在線路允許速度Vmax≤120km/h正線地段，水平II級(jí)容許偏差管理值（）。A、10mmB、12mmC、11mmD、8mm【正確答案】：B88.安全生產(chǎn)義務(wù)有（）。A、遵章守紀(jì)，服從管理B、緊急情況下停止作業(yè)與撤離C、對(duì)安全管理的批評(píng)、檢舉、控告D、拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)【正確答案】：A89.S1線線路全長(zhǎng)（），其中地面3.029km、高架39.112km、隧道1.323km、地下線10.043km。A、50.507kmB、51.507kmC、52.507kmD、53.507km【正確答案】：D90.膠接絕緣接頭拉開(kāi)時(shí)，應(yīng)立即擰緊兩端各(）線路的扣件，并加強(qiáng)觀測(cè)。A、30mB、40mC、50mD、100m【正確答案】：C91.線路檢查作業(yè)時(shí)，必須校核軌距尺，校核誤差在（）mm以內(nèi)。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：B92.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）。A、65mmB、58mmC、48mmD、50mm【正確答案】：A93.在允許速度不大于120km/h的線路起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率不應(yīng)大于（）。A、0.5‰B、1.0‰C、2.0‰D、3.0‰【正確答案】：C94.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順，允許速度大于120km/h線路的軌距變化率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A95.下面對(duì)曲線正矢量取方法的描述中,正確的是（）。A、用20m弦在鋼軌踏面下14mm處測(cè)量正矢,車場(chǎng)線小半徑曲線（或連接曲線）用10m弦在鋼軌踏面下14mm處測(cè)量正矢B、用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正矢,車場(chǎng)線小半徑曲線（或連接曲線）用10m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正矢C、正線、車場(chǎng)線小半徑曲線（或連接曲線）用10m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正D、正線、車場(chǎng)線小半徑曲線（或連接曲線）用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正【正確答案】：B96.線路檢查作業(yè)中對(duì)動(dòng)態(tài)不良地段進(jìn)行復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)在判讀地點(diǎn)兩端各（）m范圍內(nèi)全面檢查，包括現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)觀察、分析。A、20~80B、40~90C、50~100D、60~120【正確答案】：C97.高錳鋼轍叉冶煉成分，規(guī)定錳的含量為（）。A、9.0-12.0B、11.0-14.0C、0.3-0.8D、10.0-11.0【正確答案】：B98.無(wú)縫線路地段，絕緣接頭軌縫不得（）。A、小于6mmB、小于10mmC、小于12mmD、小于18mm【正確答案】：A99.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過(guò)（）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、6mmB、12mmC、10mmD、8mm【正確答案】：D100.（）不屬于防止線路爬行的措施。A、加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力B、采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來(lái)共同抵抗鋼軌爬行C、在線路上進(jìn)行涂油D、安裝軌距桿或軌撐【正確答案】：C1.（）不是機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一股道時(shí)必不可少的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分。A、道岔B、護(hù)軌C、基本軌D、轍叉心E、導(dǎo)曲線【正確答案】：BCDE2.“五不走”的內(nèi)容是（）。A、扒開(kāi)道床未回填不走B、作業(yè)后道床未夯實(shí)不走C、未組織回檢不走D、質(zhì)量未達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不走E、發(fā)現(xiàn)異常情況未處理不走【正確答案】：ABCDE3.普通線路（）和無(wú)縫線路（）的重傷和折斷鋼軌應(yīng)及時(shí)更換。A、道岔B、直線C、緩沖區(qū)D、固定區(qū)E、緩和曲線【正確答案】：AC4.軌檢車計(jì)算機(jī)邏輯計(jì)算推導(dǎo)出的標(biāo)志，主要包括（）。A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、百米標(biāo)D、坡度標(biāo)E、曲線要素標(biāo)【正確答案】：ABC5.線路大、中修驗(yàn)收時(shí)軌向應(yīng)達(dá)到（）。A、曲線方向圓順B、直線目視順直，符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)C、曲線正矢符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)D、曲線始、終端不得有反彎或“鵝頭”E、軌距作業(yè)驗(yàn)收大于4mm【正確答案】：ABCD6.無(wú)縫線路的鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，有下列（）情況者，必須做好放散或調(diào)整工作。A、鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確B、鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使軌條產(chǎn)生不正常的伸縮C、因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫D、實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)10℃E、實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)5℃【正確答案】：ABCE7.轍叉心理論尖端至心軌寬50mm處輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm,容許誤差為（）mm。A、46B、48C、+3，-1D、+3，-2E、+3，-3【正確答案】：AC8.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的（）。A、12號(hào)提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為60mm，允許誤差“＋”不限，“－”為2mmB、12號(hào)提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm，允許誤差“＋”不限，“－”為2mmC、12號(hào)提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為66mm，允許誤差“＋”不限，“－”為2mmD、12號(hào)提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為68mm，允許誤差“＋”不限，“－”為2mmE、12號(hào)提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為68mm，允許誤差“＋”不限，“－”為3mm【正確答案】：ACDE9.下面對(duì)路基側(cè)溝的深度和寬度描述中,錯(cuò)誤的是（）。A、路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于0.2mB、路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于0.4mC、路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于0.6mD、路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于0.8mE、路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于1m【正確答案】：ACDE10.尖軌、可動(dòng)心軌有下列（）傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、尖軌、可動(dòng)心軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換B、尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mmC、尖軌、可動(dòng)心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的可能D、尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上E、尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌頂面3mm及以上【正確答案】：ABCD11.半徑（）的曲線，可以鋪設(shè)混凝土枕。A、R＜250mB、R≤250mC、R＜300mD、R≤300mE、R≤350m【正確答案】：ABDE12.道床病害產(chǎn)生的原因有（）。A、道砟材質(zhì)不良B、道砟級(jí)配不優(yōu)C、路基基床翻漿病害D、維修作業(yè)不當(dāng)E、道床肩部堆高【正確答案】：ABCD13.下列敘述錯(cuò)誤的是（）。A、允許速度不超過(guò)160km/h的線路，在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫±10°CB、允許速度不超過(guò)160km/h的線路，在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫±5°CC、允許速度不超過(guò)160km/h的線路，在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫±15°CD、允許速度不超過(guò)160km/h的線路，在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫±20°CE、允許速度不超過(guò)160km/h的線路，在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫±25°C【正確答案】：BCDE14.下列對(duì)人員下道避車時(shí)說(shuō)法正確的是（）。A、應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人B、必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界C、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料D、嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶道穿越E、兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料【正確答案】：ABCDE15.線路大、中修驗(yàn)收時(shí)線路外觀應(yīng)達(dá)到（）。A、標(biāo)志齊全、正確B、標(biāo)志字跡清晰C、鋼軌上的標(biāo)記齊全、正確、清晰D、棄土清除干凈E、無(wú)散失道砟【正確答案】：ABCDE16.在轍叉心測(cè)量垂直磨耗,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的（）。A、在轍叉心寬25mm,斷面處測(cè)量B、在轍叉心寬30mm,斷面處測(cè)量C、在轍叉心寬40mm,斷面處測(cè)量D、在轍叉心寬50mm,斷面處測(cè)量E、在轍叉心寬60mm,斷面處測(cè)量【正確答案】：ABDE17.無(wú)縫線路起、撥道作業(yè)要求有（）。A、無(wú)縫線路起道要有足夠道砟，起道前要先撥正線路方向B、起、撥道機(jī)具可以安放在鋁熱焊縫處C、列車通過(guò)前，起道要順坡?lián)v固，撥道要撥順D、扒開(kāi)的道床，要及時(shí)回填飽滿和夯實(shí)E、導(dǎo)曲線目測(cè)圓順，消滅鵝頭【正確答案】：ACD18.配線包括（）。A、折返線B、渡線C、聯(lián)絡(luò)線D、出/入段線E、安全線【正確答案】：ABCD19.無(wú)縫線路維修作業(yè)中“二清”、“三測(cè)”的具體內(nèi)容是（）。A、維修作業(yè)半日一清B、緊急補(bǔ)修作業(yè)一撬一清C、作業(yè)前測(cè)量軌溫D、作業(yè)中測(cè)量軌溫E、作業(yè)后測(cè)量軌溫【正確答案】：ABCDE20.無(wú)縫線路相鄰軌條鎖定軌溫，規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。A、為零B、在鎖定軌溫范圍內(nèi)C、不得大于5℃D、不得大于±10℃E、不得大于±15℃【正確答案】：ABDE21.線路改道、更換鐵墊板作業(yè)時(shí)，在一股鋼軌上一處連續(xù)卸開(kāi)扣件的數(shù)量（）。A、P60鋼軌不得超過(guò)7個(gè)軌枕頭B、P60鋼軌不得超過(guò)5個(gè)軌枕頭C、P50鋼軌不得超過(guò)7個(gè)軌枕頭D、P50鋼軌不得超過(guò)5個(gè)軌枕頭E、P50鋼軌不得超過(guò)6個(gè)軌枕頭【正確答案】：AD22.道岔各種（）損壞、變形或作用不良，頂鐵和軌腰離縫大于2mm，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、螺栓B、連桿C、頂鐵D、間隔鐵E、墊片【正確答案】：ABCD23.社會(huì)主義核?價(jià)值體系是內(nèi)涵?分豐富的完整體系，這個(gè)體系是由以下哪些內(nèi)容構(gòu)成的（）。A、經(jīng)濟(jì)價(jià)值觀B、政治價(jià)值觀C、?化價(jià)值觀D、社會(huì)價(jià)值觀E、互相支持、現(xiàn)場(chǎng)安全【正確答案】：ABCD24.按強(qiáng)度分類夾板螺栓有（）。A、普通螺栓B、10.9級(jí)C、9.9級(jí)D、高強(qiáng)度螺栓E、8.8級(jí)【正確答案】：AD25.下列風(fēng)險(xiǎn)較大的受限空間作業(yè)時(shí)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、在風(fēng)險(xiǎn)較大的受限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)監(jiān)護(hù)人員，并隨時(shí)與受限空間內(nèi)作業(yè)人員保持聯(lián)絡(luò)B、在風(fēng)險(xiǎn)較大的受限空間作業(yè)時(shí)，可不增設(shè)監(jiān)護(hù)人員C、在風(fēng)險(xiǎn)較大的受限空間作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)人員不需要與受限空間內(nèi)作業(yè)人員保持聯(lián)絡(luò)D、在風(fēng)險(xiǎn)較大的受限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)作業(yè)人員E、可以使用手機(jī)來(lái)通訊【正確答案】：BCDE26.混凝土軌枕地段用手提電鎬搗固，起道量20mm以下時(shí)，接頭四根或坑底每根軌枕?yè)v固錯(cuò)誤的是（）。A、35sB、45sC、55sD、25sE、30s【正確答案】：ACDE27.文明生產(chǎn)的具體要求包括（）。A、語(yǔ)言文雅、行為端正、精神振奮B、相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高C、崗位明確、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)格D、技術(shù)熟練、互相支持、現(xiàn)場(chǎng)安全E、優(yōu)質(zhì)、低耗、高效【正確答案】：ABCDE28.軌檢車超限記錄表中，“+”在水平中錯(cuò)誤的是（）。A、“高”B、“左高”C、“右高”D、“低”E、“右低”【正確答案】：ABDE29.（）不是測(cè)量角度的儀器。A、經(jīng)緯儀B、水準(zhǔn)儀C、水準(zhǔn)器D、望遠(yuǎn)鏡E、鋼直尺【正確答案】：BCDE30.員工關(guān)于安全生產(chǎn)應(yīng)具備的主要職責(zé)包括（）。A、自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律B、積極參加各種安全活動(dòng)，牢固樹(shù)立“安全第一”思想和自我保護(hù)意識(shí)C、愛(ài)護(hù)和正確使用電器設(shè)備、工具，正確佩戴防護(hù)用品D、遵守有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)制度的規(guī)定E、不用自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律【正確答案】：ABCD31.下列是9號(hào)道岔支距點(diǎn)有（）。A、211mmB、294mmC、522mmD、1032mmE、1033mm【正確答案】：BCD32.員工在安全生產(chǎn)方面所擁有的權(quán)力有（）。A、可以不正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品B、安全生產(chǎn)知情權(quán)與建議權(quán)C、可拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)D、可以隨意參加培訓(xùn)，掌握安全生產(chǎn)技能E、不能拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)【正確答案】：BC33.在75kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、第二孔至第三孔中心距為120mmB、第二孔至第三孔中心距為130mmC、第二孔至第三孔中心距為140mmD、第二孔至第三孔中心距為160mmE、第一孔至第二孔中心距為150mm【正確答案】：ACDE34.為了保持電力機(jī)車受電弓不脫開(kāi)或撞擊接觸網(wǎng)導(dǎo)線,要求（）經(jīng)常保持良好狀態(tài)。A、前后高低B、線路軌向C、線路軌距D、線路水平E、枕下墊砟【正確答案】：AD35.用繩正法撥正曲線的基本要求是（）。A、曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正B、按繩正法計(jì)算撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢C、在風(fēng)力較小條件下，拉繩測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)的正矢，測(cè)量3次，取其平均值D、在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每5m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)(曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限)E、設(shè)置撥道樁，按樁撥道【正確答案】：ABCE36.線路維修的原則是（）。A、預(yù)防為主B、安全第一C、防治結(jié)合D、修養(yǎng)并重E、當(dāng)年修復(fù)【正確答案】：ACD37.下列對(duì)軌道檢查車檢查周期說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、軌道檢查車檢查周期初定為每一個(gè)月對(duì)正線設(shè)備進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)檢查B、軌道檢查車檢查周期初定為每三個(gè)月對(duì)正線設(shè)備進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)檢查C、軌道檢查車檢查周期初定為每六個(gè)月對(duì)正線設(shè)備進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)檢查D、軌道檢查車檢查周期初定為每十二個(gè)月對(duì)正線設(shè)備進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)檢查E、軌道檢查車檢查周期初定為每二個(gè)月對(duì)正線設(shè)備進(jìn)行一次動(dòng)態(tài)檢查【正確答案】：ACDE38.路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）計(jì)算確定。A、正線數(shù)目B、線間距、軌道結(jié)構(gòu)尺寸C、路基面形狀、曲線加寬D、路肩寬度E、配線情況【正確答案】：ABCDE39.關(guān)于普通單開(kāi)道岔的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、道岔中心指的是直線線路中心線與側(cè)線線路中心線的交點(diǎn)B、道岔前長(zhǎng)是從道岔中心至基本軌前端的距離C、道岔后長(zhǎng)是從道岔中心至轍叉尾端的距離D、道岔全長(zhǎng)是從基本軌前端到轍叉尾端的距離E、道岔中心指的是直線線路中心線【正確答案】：BCDE40.鋼軌的作用和功能是（）。A、鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件B、引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的動(dòng)力作用并傳遞于軌枕C、鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)面D、在電化區(qū)段或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還兼作軌道電路作用E、指引導(dǎo)列車在兩股相鄰軌道上互相交叉過(guò)渡的設(shè)備【正確答案】：ABCD41.用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷B、除符合規(guī)定的處理線路故障方式外，嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔C、嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔D、可以使用乙炔切割或燒孔E、使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔【正確答案】：ABC42.曲線內(nèi)側(cè)鋼軌縮短量與（）關(guān)。A、曲線半徑B、圓曲線C、緩和曲線長(zhǎng)度D、曲線正矢E、曲線全長(zhǎng)【正確答案】：ABC43.在視覺(jué)信號(hào)中，（）的基本含義不是按規(guī)定速度運(yùn)行。A、綠色信號(hào)B、黃色信號(hào)C、藍(lán)色信號(hào)D、白色信號(hào)E、紫色信號(hào)【正確答案】：BCDE44.下列（）屬于按時(shí)間分類的施工計(jì)劃。A、月計(jì)劃B、周計(jì)劃C、日變更計(jì)劃D、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃E、年度計(jì)劃【正確答案】：BCD45.下列對(duì)測(cè)量曲線方法，正確的是（）。A、正線用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正矢B、正線用10m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正矢C、車場(chǎng)線小半徑曲線（或連接曲線）用10m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正矢D、車場(chǎng)線小半徑曲線（或連接曲線）用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量正矢E、車場(chǎng)線小半徑曲線（或連接曲線）用20m弦在鋼軌踏面下17mm處測(cè)量正矢【正確答案】：AC46.標(biāo)準(zhǔn)軌地段脹軌跑道的原因是（）。A、線路爬行B、軌縫擠瞎C、線路上有硬彎軌D、方向不良E、道碎不足【正確答案】：ABCDE47.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、絕緣接頭軌縫不得小于6mmB、絕緣接頭軌縫不得小于10mmC、絕緣接頭軌縫不得小于15mmD、絕緣接頭軌縫不得小于18mmE、絕緣接頭軌縫不得小于20mm【正確答案】：BCDE48.線路大、中修驗(yàn)收時(shí)搗固應(yīng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。A、搗固、夯拍均勻B、空吊板，無(wú)連續(xù)空吊板C、連續(xù)檢查50頭，正線、到發(fā)線不得超過(guò)8%其他站線不得超過(guò)12%D、枕木位置方正、均勻，間距和偏斜誤差不得超過(guò)100mmE、枕木位置方正、均勻，間距和偏斜誤差不得超過(guò)150mm【正確答案】：ABC49.無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鎖定軌溫有（）要求。A、施工鎖定軌溫準(zhǔn)確，在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)B、跨區(qū)間或全區(qū)間無(wú)縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于5℃C、同一區(qū)間區(qū)間內(nèi)單元軌條節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)超過(guò)10℃D、同一單元軌條左、右兩股鎖定軌溫差不得大于5℃E、同一單元軌條左、右兩股鎖定軌溫差不得大于6℃【正確答案】：ABCD50.安全繩的使用有何要求（）。A、安全繩左右移動(dòng)距離不得大于5mB、安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁應(yīng)一樁一繩C、安全繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶或安全繩D、嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個(gè)人E、安全繩左右移動(dòng)距離不得大于2m【正確答案】：ABCD51.施工區(qū)域出清是指在施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人/施工聯(lián)絡(luò)人確認(rèn)所有作業(yè)人員已撤離，有關(guān)設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常，所有（）等已全部撤走。A、工器具B、物料C、接頭夾板D、加力扳手E、望遠(yuǎn)鏡【正確答案】：AB52.無(wú)縫道岔養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，要把（）部位的高強(qiáng)螺栓擰緊。A、限位器聯(lián)結(jié)螺栓B、T型螺栓C、翼軌間隔鐵聯(lián)結(jié)螺栓D、道岔半焊時(shí)側(cè)股末端的高強(qiáng)度接頭螺栓E、錨固螺栓【正確答案】：ACD53.影響道床橫向阻力的因素主要有（）。A、道床的飽滿程度B、道床肩寬C、道床肩部堆高D、道砟種類及粒徑尺寸E、路基【正確答案】：ABCD54.（）連在一起稱為軌道框架。軌道框架剛度是指軌道框架抵抗彎、扭曲能力,是保持軌道穩(wěn)定的因素。A、鋼軌B、軌枕C、道床D、鐵墊板E、墊板【正確答案】：AB55.“四不超”的內(nèi)容是（）。A、作業(yè)不超溫B、扒砟不超長(zhǎng)C、起道不超高D、撥道不超量E、起道不超量【正確答案】：ABCD56.高錳鋼轍叉軌墻上標(biāo)志的具體意義是（）。A、工廠標(biāo)志B、鋼種符號(hào)：GMC、轍叉類型和以制造年份最后兩個(gè)字為首的轍叉編號(hào)D、工廠代碼E、鋼種符號(hào)：DM【正確答案】：ABC57.預(yù)防、整治導(dǎo)曲線軌距擴(kuò)大的措施有（）。A、整治軌撐離縫消除假軌距B、在導(dǎo)曲線外股接頭處安裝橋型墊板C、在導(dǎo)曲線外側(cè)設(shè)置軌撐，可隔一根枕木或連續(xù)設(shè)置D、更換腐朽岔枕E、打磨作用邊“肥邊”，焊補(bǔ)傷損心軌、翼軌【正確答案】：ABCD58.導(dǎo)曲線不圓順產(chǎn)生的原因有（）。A、尖軌跟端和轍叉前后開(kāi)口尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)B、支距點(diǎn)位置正確C、支距尺寸不標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)不細(xì)D、維修不當(dāng)以及列車車輪沖擊作用造成導(dǎo)曲線不圓順E、尖軌軌距不良【正確答案】：CD59.高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員可通過(guò)（）渠道逃生。A、疏散樓梯B、安全出口C、跳樓D、貨梯E、電梯【正確答案】：AB60.凍害墊板作業(yè)，順墊板重疊使用錯(cuò)誤的是不得超過(guò)（）。A、2塊B、3塊C、3塊D、4塊E、5塊【正確答案】：BCDE61.下列墊砟起道注意事項(xiàng)正確的是（）。A、墊砟作業(yè)除混凝土寬枕外，一律采用橫向墊砟B、墊砟起道時(shí)，一次墊入的厚度不得超過(guò)20mm，抬起高度不得超過(guò)50mm，兩臺(tái)起道機(jī)應(yīng)同起同落C、墊砟作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)6根軌枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床D、起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率不應(yīng)大于2‰E、起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率不應(yīng)大于3‰【正確答案】：ABCD62.軌道安全管理的原則有（）。A、安全第一的原則B、集中統(tǒng)一指揮的原則C、以人為本的原則D、科學(xué)分析綜合治理的原則E、完善安全規(guī)章制度【正確答案】：ABCD63.尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌離縫，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的（）。A、大于1mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換B、大于2mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換C、大于1.5mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換D、大于0.5mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換E、大于0.6mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換【正確答案】：BCDE64.測(cè)量軌向偏差的最大矢度值，下列測(cè)量方法錯(cuò)誤的是（）。A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦E、25m弦【正確答案】：ABDE65.軌道維護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定，下列說(shuō)法正確的是（）。A、工區(qū)每月20日前對(duì)當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)完成自驗(yàn)并報(bào)科室請(qǐng)驗(yàn)B、科室對(duì)工區(qū)當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收評(píng)定不少于當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)的2/3C、驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定，線路以公里、道岔以組、其他線以股道為單位評(píng)定D、嚴(yán)格按照驗(yàn)收項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，填寫(xiě)驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定記錄表，一式二份，工區(qū)一份，科室一份E、工區(qū)每月26日前對(duì)當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)完成自驗(yàn)并報(bào)科室請(qǐng)驗(yàn)【正確答案】：ABCD66.決定鋼軌重量的主要因素是（）。A、鋼軌重量要與機(jī)車車輛軸重相匹配,輪軸比2.75以上為合理B、在一定行車速度下,列車動(dòng)力作用引起的軌道各部件的震動(dòng)加速度與鋼軌質(zhì)量成反比,因此要提高行車速度,又要保證線路質(zhì)量,就必須提高鋼軌重量C、在一定行車速度下,列車動(dòng)力作用引起的軌道各部件的震動(dòng)加速度與鋼軌質(zhì)量成正比,因此要提高行車速度,又要保證線路質(zhì)量,就必須提高鋼軌重量D、必須根據(jù)年通過(guò)總重密度合理選擇匹配的鋼軌重量E、鋼軌重量要與機(jī)車車輛軸重相匹配,輪軸比3以上為合理【正確答案】：ABD67.尖軌扳動(dòng)不靈活產(chǎn)生的原因有（）。A、尖軌跟端雙頭螺栓磨損或間隔鐵夾板磨耗嚴(yán)重，螺栓上緊后影響扳動(dòng)B、拉桿或連接桿位置不正確C、拉桿、連接桿、接頭鐵螺栓孔壁磨耗擴(kuò)大，螺桿磨細(xì)D、尖軌爬行，兩股前后不一致E、尖軌拱腰【正確答案】：ABCD68.火場(chǎng)急救措施是（）。A、火場(chǎng)急救措施B、大火伴著濃煙騰起后，應(yīng)在地上爬行，避免嗆煙和中毒C、如果身上著火了，千萬(wàn)不要奔跑，要趕快把衣服脫下，或躺在地上打滾把火苗滅熄D、離開(kāi)火場(chǎng)前，帶上金錢及貴重物品E、如果身上著火了，可以奔跑，要趕快把衣服脫下，或躺在地上打滾把火苗滅熄【正確答案】：ABC69.控制道岔側(cè)向速度的部位主要是（）。A、轉(zhuǎn)轍器B、尖軌C、導(dǎo)曲線D、轍叉心E、護(hù)軌【正確答案】：AC70.曲線半徑為650m的到發(fā)線，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差為6mmB、圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差為8mmC、圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差為10mmD、圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差為11mmE、圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差為12mm【正確答案】：ACDE71.160km/h≥允許速度＞120km/h的正線道岔，軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值：軌距為＋4，-2mm，水平為5mm，高低為5mm，軌向錯(cuò)誤的是（）。A、（直線）2mm、（支距）0mmB、（直線）2mm、（支距）1mmC、（直線）4mm、（支距）2mmD、（直線）5mm、（支距）5mmE、（直線）5mm、（支距）3mm【正確答案】：ABCD72.預(yù)防整治導(dǎo)曲線鋼軌側(cè)面磨耗的措施有（）。A、在導(dǎo)曲線上股鋪設(shè)1/20的鐵墊板B、根據(jù)需要設(shè)6mm超高，在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡C、保持連續(xù)部分鋼軌無(wú)接頭相錯(cuò)D、根據(jù)需要設(shè)8mm超高，在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于3‰順坡E、根據(jù)需要設(shè)6mm超高，在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于6‰順坡【正確答案】：ABC73.以下（）為“安全十不準(zhǔn)”所規(guī)定的內(nèi)容。A、不戴安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)B、電源開(kāi)關(guān)不準(zhǔn)一閘多用C、不懂電器和機(jī)械的人員使用和玩弄機(jī)電設(shè)備D、機(jī)械設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)行E、機(jī)械設(shè)備可以帶病運(yùn)行【正確答案】：ABD74.基本軌有下列（）傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、基本軌的彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定B、基本軌垂直磨耗:50kg／m鋼軌在正線上超過(guò)6mm，其他線上超過(guò)10mm;60kg／m鋼軌在正線上超過(guò)8mm，在其他線上超過(guò)11mmC、其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)D、基本軌垂直磨耗:50kg／m鋼軌在正線上超過(guò)8mm，其他線上超過(guò)11mm;60kg／m鋼軌在正線上超過(guò)9mm，在其他線上超過(guò)12mmE、基本軌垂直磨耗:50kg／m鋼軌在正線上超過(guò)8mm，其他線上超過(guò)11mm;60kg／m鋼軌在正線上超過(guò)9mm，在其他線上超過(guò)13mm【正確答案】：ABC75.無(wú)縫線路地段脹軌跑道的原因是（）。A、軌道溫度壓力增大B、道床橫向阻力和軌道框架剛度降低C、鋪設(shè)施工時(shí)鎖定軌溫偏低，低溫焊復(fù)斷縫D、施工作業(yè)造成鎖定軌溫不明，違章作業(yè)，線路爬行E、線路不平順和各種附加力的影響【正確答案】：ABCDE76.無(wú)縫線路鎖定軌溫規(guī)定左右股相對(duì)軌溫差錯(cuò)誤的是（）。A、為零B、小于或等于5℃C、小于或等于10℃D、在鎖定軌溫范圍內(nèi)E、不得大于±10℃【正確答案】：ACDE77.線路搶修方法主要有（）。A、改道B、起道C、撥道D、修復(fù)E、更換【正確答案】：AD78.60kg/m無(wú)縫線路綜合維修周期錯(cuò)誤的是（）Mt。A、80~130B、100~150C、110~150D、100~140E、100~135【正確答案】：ACDE79.普通單開(kāi)道岔由（）組成A、轉(zhuǎn)轍部分B、連接部分C、轍叉部分D、道床E、緩沖區(qū)【正確答案】：ABCD80.高空墜落防護(hù)用品有（）。A、安全帶B、安全繩C、防護(hù)網(wǎng)D、安全服E、熒光衣【正確答案】：ABC81.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為45mmB、某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為50mmC、某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為90mmD、某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為100mmE、某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為150mm【正確答案】：ABCE82.成組更換和鋪設(shè)道岔有（）方法。A、現(xiàn)場(chǎng)更換法B、預(yù)鋪移法C、單吊車更換法D、雙吊車更換法E、人工更換法【正確答案】：ABCD83.整治方向不良的方法（）。A、保證正確的軌距、水平B、保持正矢不超限C、保持曲線頭、尾的圓順D、清理污物E、保持路基干燥【正確答案】：ABCDE84.接頭夾板傷損達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換。A、折斷B、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋C、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：其他站線平直及異型夾板超過(guò)5mm，雙頭及魚(yú)尾型夾板超過(guò)15mmD、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔E、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：其他站線平直及異型夾板超過(guò)10mm，雙頭及魚(yú)尾型夾板超過(guò)15mm【正確答案】：ABCD85.線路大、中修驗(yàn)收時(shí)軌枕應(yīng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。A、位置方正、均勻，間距和偏斜誤差不得超過(guò)40mmB、無(wú)失效，無(wú)嚴(yán)得傷損C、混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得超過(guò)30mmD、混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得超過(guò)100mmE、混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得超過(guò)50mm【正確答案】：ABC86.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、50kg/m鋼軌軌底寬度為142mmB、50kg/m鋼軌軌底寬度為132mmC、50kg/m鋼軌軌底寬度為122mmD、50kg/m鋼軌軌底寬度為112mmE、50kg/m鋼軌軌底寬度為114mm【正確答案】：ACDE87.空吊板是指軌底與鐵墊板或鐵墊板與軌枕或軌枕與道床間錯(cuò)誤的是（）以上間隙的現(xiàn)象。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mmE、5mm【正確答案】：ACDE88.無(wú)縫線路維修作業(yè)中“二清”、“三測(cè)”、“四不超”的具體內(nèi)容是（）。A、作業(yè)不超時(shí)B、作業(yè)不超溫C、撥道不超量D、扒砟不超長(zhǎng)E、起道不超高【正確答案】：BCDE89.無(wú)縫線路的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、增加了行車的平穩(wěn)性,改善了線路質(zhì)量B、節(jié)省了接頭材料，減緩了線路變形的累積C、適合高速、重載線路的需要D、延長(zhǎng)了線路設(shè)備和機(jī)車車輛的使用壽命E、減少了維修工作量,降低了維修費(fèi)用【正確答案】：ABCDE90.線路可分為（）。A、正線B、配線C、車場(chǎng)線D、安全線E、出/入段線【正確答案】：ABCE91.聯(lián)結(jié)零件分（）。A、接頭聯(lián)結(jié)零件B、中間聯(lián)結(jié)零件C、線路聯(lián)結(jié)零件D、道岔聯(lián)結(jié)零件E、道岔聯(lián)結(jié)零件【正確答案】：AC92.成組更換新道岔主要驗(yàn)收項(xiàng)目是（）。A、尖軌狀態(tài)B、可動(dòng)心軌狀態(tài)C、轍叉及護(hù)軌狀態(tài)D、道岔鎖定軌溫E、高低【正確答案】：ABCDE93.（）人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后取得施工負(fù)責(zé)人證，并實(shí)行持證上崗制。A、施工計(jì)劃審批人B、施工負(fù)責(zé)人C、施工聯(lián)絡(luò)人D、施工監(jiān)管人E、施工提報(bào)人【正確答案】：BCD94.鋼軌折斷的原因有（）。A、枕木失效B、軌枕間距不一致C、高低不良D、三角坑E、空吊板【正確答案】：ABCDE95.對(duì)跨區(qū)間無(wú)縫線路道床要求有（）。A、采用一級(jí)碎石道砟B、邊坡坡度為1：1.75C、砟肩堆高150mmD、軌枕盒內(nèi)道床應(yīng)填平，并低于承軌槽預(yù)面20～30mmE、軌枕盒內(nèi)道床應(yīng)填平，并低于承軌槽預(yù)面40～50mm【正確答案】：ABCD96.S1線線路全長(zhǎng)（），其中地面（）、高架39.112km、隧道1.323km、地下線（）。A、53.507kmB、3.029kmC、10.053kmD、10.043kmE、1.325km【正確答案】：ABD97.提速道岔護(hù)軌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有（）。A、護(hù)軌為分開(kāi)式，采用50kg/m鋼軌制造。護(hù)軌頂面高岀基本軌12mm，護(hù)軌墊板上設(shè)彈片扣壓基本軌，并穿入銷釘壓緊彈片B、固定型轍叉道岔，直向、側(cè)向釆用不等長(zhǎng)護(hù)軌，長(zhǎng)度分別為6900mm、4800mmC、可動(dòng)心軌轍叉道岔，只設(shè)側(cè)向護(hù)軌，長(zhǎng)度為5400mmD、護(hù)軌用的螺栓釆用防松螺母E、直向護(hù)軌緩沖段沖擊角減小為30°,以利于提高列車過(guò)岔速度【正確答案】：ABCDE98.重點(diǎn)部位消防安全管理有（）內(nèi)容。A、重點(diǎn)部位的禁火區(qū)域，嚴(yán)禁火種帶入B、重點(diǎn)部位要加強(qiáng)管理，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入，因工作需要進(jìn)入時(shí)，必須辦理進(jìn)入的登記手續(xù)。C、化學(xué)物品、易燃易爆物品，應(yīng)按要求入庫(kù)、按標(biāo)準(zhǔn)堆放，并做好入庫(kù)品種、規(guī)格、數(shù)量的統(tǒng)計(jì)D、重點(diǎn)部位的火災(zāi)隱患一旦發(fā)現(xiàn)，立即整改E、重點(diǎn)部位的火災(zāi)隱患一旦發(fā)現(xiàn)，不用整改【正確答案】：ABCD99.線路縱斷面圖的上半部分為線路總剖面，下半部為資料表，資料表需要注明（）。A、線路公里標(biāo)B、百米標(biāo)C、地面標(biāo)高D、設(shè)計(jì)坡度E、曲線全長(zhǎng)【正確答案】：ABCD100.12號(hào)提速道岔連接部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有（）。A、導(dǎo)曲線半徑為350mB、導(dǎo)曲線半徑為180mC、從尖軌跟端開(kāi)始，每2m設(shè)一支距點(diǎn)D、道岔連接部分及岔后部分墊板分為A、B、C、D四種E、道岔連接部分及岔后部分墊板分為A、B、C、D、E五種【正確答案】：ACD1.道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的作業(yè)驗(yàn)收值0mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.進(jìn)入工作面必須戴安全帽并系好帽帶。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.無(wú)縫線路分為溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種類型。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.可動(dòng)心軌轍叉發(fā)現(xiàn)不密貼時(shí)應(yīng)會(huì)同電務(wù)部門進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到間隙不大于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.橡膠墊板壓潰或變形，兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為10mm的橡膠墊板超過(guò)10mm應(yīng)進(jìn)行更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽寬度允許誤差為＋3，－2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.高錳鋼整鑄轍叉心寬一條縱向裂紋長(zhǎng)度超過(guò)80mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程，即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.在電氣化線路上作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)15mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.線路允許速度Vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超過(guò)0.3mm時(shí)為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.脹軌跑道放散應(yīng)力恢復(fù)線路后，首列放行列車速度不得超過(guò)25km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.緊軌枕螺栓應(yīng)從中間往兩邊緊，并要兼顧軌距、方向。軌距小時(shí)先緊外口，軌距大先緊里口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.某曲線現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)正矢之和為2000mm，如用繩正法整正此曲線，則計(jì)劃正矢之和必須為1000m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.道岔尖軌尖端的軌距加寬，按不大于2‰的遞減率向始端基本軌接頭遞減。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.更換夾板在來(lái)車前，最低限度上足3個(gè)螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.提速道岔滑床板及護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí)，要注意區(qū)分彈片正反面，正面（小斜面）朝下置于臺(tái)板槽內(nèi)，將銷釘表面涂油后穿入滑床臺(tái)（或臺(tái)板），側(cè)面釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.在轍叉心寬50mm斷面處，測(cè)量垂直磨耗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.不懂電器和機(jī)械的人員在使用和玩弄機(jī)電設(shè)備時(shí)要小心謹(jǐn)慎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無(wú)瞎縫，冬季軌縫不超過(guò)構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.天然護(hù)道不是路塹組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.墊砟作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)3根枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.用于側(cè)向通過(guò)列車速度超過(guò)50km/h的單開(kāi)道岔，轍叉號(hào)數(shù)不得小于9號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.可動(dòng)心軌無(wú)縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.無(wú)縫線路的線路方向經(jīng)常保持良好狀態(tài)，鋼軌有硬彎時(shí)直接換軌A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.曲線圓曲線上各點(diǎn)的正矢不一定大于緩和曲線上各點(diǎn)的正矢。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.鋼軌線膨脹系數(shù)是0.0118mm/（m）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.曲線外軌超高設(shè)置的目的是便于養(yǎng)護(hù)維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條的緩沖區(qū)和伸縮區(qū)可設(shè)置在曲線上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.墊砟作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)7根枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，企業(yè)員工有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.道砟沖擊韌性數(shù)值愈大，表明在列車荷載作用及搗固作業(yè)的沖擊下愈易破碎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.某正線曲線半徑為800m時(shí)，其緩和曲線的正矢與計(jì)劃正矢差不得超過(guò)2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.設(shè)置曲線外軌超高是為了抵消離心力的作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.在線路曲線上安裝軌撐和軌距桿，可提高鋼軌橫向穩(wěn)定性，防止軌距擴(kuò)大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.無(wú)縫線路緩沖區(qū)接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到1000N·m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.曲基本軌的曲折點(diǎn)在尖軌尖端和導(dǎo)曲線終點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.線上接頭支嘴是由于鋼軌彈性、硬彎、接頭處道砟不足、軌縫不良等引起的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.工程制圖時(shí)，線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方，也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.S1線線路全長(zhǎng)53.507km，其中地面3.029km、高架39.112km、隧道1.323km、地下線10.043km。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.無(wú)縫線路在高溫季節(jié)可以安排線路綜合維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.道床抵抗軌道框架縱向位移的阻力，是由軌枕與道床之間的摩阻力和枕木盒內(nèi)道砟抗推力組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.軌距是鋼軌踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.用繩正法撥正曲線,在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每10m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)（曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.每千米線路軌縫總誤差，12.5m鋼軌地段不得超過(guò)80mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動(dòng)，不得影響限界。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于25℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.在車廠線利用列車間隔作業(yè)，當(dāng)鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.普通型直尖軌長(zhǎng)7.7m的道岔，軌距加寬為15mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.50kg/m鋼軌軌底寬度為150mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.規(guī)章規(guī)定，按最高行車速度檢算，未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于80mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.線路上個(gè)別插入的短軌，在正線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入2根及以上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.長(zhǎng)鋼軌裝車時(shí)，軌端應(yīng)平齊，伸出承軌橫梁1.0~1.5m（山區(qū)鐵路2.0～2.5m