中學(xué)內(nèi)部連接廊橋-橋梁設(shè)計(jì)說明_第1頁
中學(xué)內(nèi)部連接廊橋-橋梁設(shè)計(jì)說明_第2頁
中學(xué)內(nèi)部連接廊橋-橋梁設(shè)計(jì)說明_第3頁
中學(xué)內(nèi)部連接廊橋-橋梁設(shè)計(jì)說明_第4頁
中學(xué)內(nèi)部連接廊橋-橋梁設(shè)計(jì)說明_第5頁
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PAGE1.工程概況本項(xiàng)目位于,為合川中學(xué)內(nèi)部連接廊橋。橋梁全長(zhǎng)73.972m,跨徑布置為(13.825+15.199+8.648+32.569)m,上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)鋼箱梁;下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)、承臺(tái)樁基礎(chǔ)。2.設(shè)計(jì)依據(jù)2.1基礎(chǔ)資料(1)建設(shè)方與我公司簽訂的設(shè)計(jì)合同;(2)《重慶市合川中學(xué)高中擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告》(2024.11)(2)工程所在區(qū)域控制性規(guī)劃資料;2.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)(2019版)2)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ166-2011)3)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ69—95)4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)范》(GB50017—2017)5)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)6)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018)7)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ3363-2019)8)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50014-2006)(2016年版)9)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-2016)10)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591—2018)11)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2024)12)《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》(GB/T1499.1-2024)13)《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》(JT/T327-2016)14)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)15)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)16)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50476-2019)17)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T3310-2019)18)《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》(GB55001-2021)19)《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》(GB55011-2021)20)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》(GB55002-2021)21)《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》(GB55003-2021)22)《鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》(GB55006-2021)23)《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》(GBT10433-2002)24)《結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼》(GB/T6728-2017)2.3技術(shù)指標(biāo)1)人行天橋?qū)挾龋?m-9.4m2)橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年;橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限:50年。3)橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí),橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1。4)橋涵結(jié)構(gòu)環(huán)境類別:I類環(huán)境。5)人群荷載標(biāo)準(zhǔn):按《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ69—95)計(jì)算,人群荷載為4.265KN/m2。6)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn):參照《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》,場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。抗震設(shè)防類別為丁類,抗震設(shè)計(jì)方法為C類。3.自然及工程地質(zhì)條件3.1氣象和水文勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候,四季分明,春早秋遲,夏熱冬暖,初夏有梅雨,盛夏多伏旱,秋季有綿雨,冬季多云霧,霜雪甚少,無霜期長(zhǎng),日照少,風(fēng)力小,濕度大。年均氣溫為18.50℃,最高氣溫41.70℃,最低氣溫是2001年1月,為-0.10℃。盛夏高溫炎熱,一般8月為最熱月,日最高氣溫大于35℃。霧日一般從上年的10月至次年的1月出現(xiàn),年均為37.40d,日照年均時(shí)數(shù)為1168.88h。風(fēng)速年均數(shù)為1.10m/s,夏季雷雨時(shí)常出現(xiàn)短時(shí)大于17m/s的陣性大風(fēng)。相對(duì)濕度年均為81%。年均降水量1187mm,1998年為降水量最多年,年降水量1615.80mm??辈靾?chǎng)地地表水主要為涪江,涪江為嘉陵江支流,長(zhǎng)江二級(jí)支流。場(chǎng)地距離涪江最近約100m,場(chǎng)地涪江20年一遇洪水位217.15m,50年一遇洪水位219.50m。3.2地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,本項(xiàng)目位于合川向斜西北翼近軸部地帶,場(chǎng)地內(nèi)及鄰近區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層等。在場(chǎng)地外基巖露頭處,測(cè)得巖層產(chǎn)狀為150°∠3°,裂面較平整,裂隙寬0.5~2.3mm,延伸長(zhǎng)度1.00~5.50m,裂隙間距0.50~2.50m,裂面呈閉合狀,粘土及砂泥質(zhì)少量充填,結(jié)合差,屬硬性結(jié)構(gòu)面。根據(jù)相鄰場(chǎng)地基巖露頭調(diào)查,擬建場(chǎng)地內(nèi)主要發(fā)育兩組裂隙:巖石主要發(fā)育2組裂隙,分述如下:裂隙①產(chǎn)狀:產(chǎn)狀18°∠78°,裂隙多閉合,間距1.2~2.0m,延伸長(zhǎng)2.0~3.5m,裂隙不發(fā)育,裂隙面平直,無充填,結(jié)合差,為硬性結(jié)構(gòu)面;裂隙②產(chǎn)狀:產(chǎn)狀270°∠70°,裂隙張開寬約3mm,間距1.0~2.5m,延伸長(zhǎng)1.5~3.2m,裂隙不發(fā)育,裂隙面較平直,充填粘土,結(jié)合差,為硬性結(jié)構(gòu)面。層面:根據(jù)鉆探及調(diào)查成果,場(chǎng)地巖層層間充填粘土,層面結(jié)合很差,為軟弱結(jié)構(gòu)面。3.3地層巖性據(jù)調(diào)查和鉆探揭示,場(chǎng)地地層為第四系人工填土(Q4ml),第四系上更新統(tǒng)粉質(zhì)粘土(Q3al)、卵石土(Q3al),侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂、泥巖互層分布?,F(xiàn)將其地層巖性特征分述如下:1、第四系全新統(tǒng)(Q4)素填土(Q4ml):雜色,稍密,稍濕,主要由砂泥巖碎石、粉質(zhì)粘土等組成。碎石粒徑20~100mm,含量約10%~32%,強(qiáng)風(fēng)化狀,棱角狀;為平場(chǎng)機(jī)械堆填,填齡約6年。該層為場(chǎng)地次要地層,部分分布于場(chǎng)地地表,鉆孔揭露厚度為0.80(ZK57)~8.10(ZK66)m。2、第四系上更新統(tǒng)(Q3)(1)粉質(zhì)粘土(Q3al):黃褐色,可塑狀為主。組成物質(zhì)為粘粒、粉粒,粘性一般,切面較光滑,稍有光澤;干強(qiáng)度、韌性中等,搖振反應(yīng)無。卵石含量約20~40%,粒徑在2~10cm,磨圓度較差。該層為場(chǎng)地次要地層,局部分布于原始斜坡坡面,鉆孔揭露厚度為1.80(ZK25)~3.60(ZK15)m。(2)卵石土(Q3al):雜色,稍密,稍濕,主要由卵石、礫石及砂土組成。卵、礫石粒徑多在20~100mm,母巖主要為砂巖、灰?guī)r及石英,呈強(qiáng)~中風(fēng)化狀,磨圓度良;充填物主要中細(xì)砂,含量約30~40%。主要分布于場(chǎng)區(qū)粉質(zhì)粘土之下,鉆孔揭露厚度為1.50(ZK63)~10.50(ZK14)m。(2)侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)泥巖(J2s-Ms):紫紅色,礦物成分主要為粘土礦物,含砂質(zhì),泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化層巖芯破碎,呈碎塊狀,巖質(zhì)軟;中風(fēng)化層巖芯較完整,斷口顏色新鮮,巖芯呈長(zhǎng)柱狀、柱狀、短柱狀,巖心節(jié)長(zhǎng)5~64cm。為場(chǎng)地主要地層,鉆孔揭示厚度為1.90(ZK1)~18.73(ZK54)m。砂巖(J2s-Ss):灰褐色,主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英、少量云母,中~細(xì)粒結(jié)構(gòu),鈣泥質(zhì)膠結(jié),中~厚層狀構(gòu)造,裂隙較發(fā)育,局部含泥質(zhì)較重。強(qiáng)風(fēng)化層巖芯較破碎,呈碎塊狀,巖質(zhì)軟;中風(fēng)化層巖芯較完整呈短柱狀、柱狀、長(zhǎng)柱狀,呈中風(fēng)化狀,巖心節(jié)長(zhǎng)5~58cm。為場(chǎng)地主要地層,鉆孔揭示厚度為1.30(ZK34)~14.30(ZK1)m。4主要材料4.1鋼材(1)天橋主體結(jié)構(gòu)板材采用Q355C鋼,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591—2018)的有關(guān)規(guī)定。(2)附屬結(jié)構(gòu)采用Q235B鋼,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合(GB/T700-2006)的有關(guān)規(guī)定。(3)所有鋼板、型鋼、螺栓等,均需滿足相關(guān)的國(guó)標(biāo)要求。4.2普通鋼筋及鋼材設(shè)計(jì)普通鋼筋采用HRB400和HPB300,抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度分別為330MPa、250MPa,彈性模量分別為2.0×105MPa、2.1×105MPa。主要受力鋼筋采用HRB400,其它分布鋼筋采用HPB300。鋼筋的主要技術(shù)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2024)、《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》(GB/T1499.1-2024)的有關(guān)規(guī)定。鋼筋接頭宜采用焊接接頭和機(jī)械連接接頭,同一截面接頭數(shù)量應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)的規(guī)定。鋼筋機(jī)械接頭可選擇直螺紋套筒連接、冷擠壓連接和U形卡連接等方式,應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2016)的規(guī)定的規(guī)定。對(duì)于HRB400鋼筋,若直徑大于或等于20mm,應(yīng)采用機(jī)械接頭連接。4.3混凝土4.3.1混凝土C30、C35混凝土應(yīng)采用高品質(zhì)的42.5、52.5、62.5硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,所用砂、石料、水的技術(shù)質(zhì)量必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)有關(guān)條文規(guī)定?;炷链止橇蠎?yīng)采用級(jí)配良好的堅(jiān)硬碎石,最大粒徑不宜超過2cm?;炷良?xì)骨料應(yīng)采用中粗砂,不得采用細(xì)砂,不宜采用機(jī)制砂?;炷恋目箟骸⒖估瓘?qiáng)度及彈性模量等指標(biāo)必須滿足相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土的要求?;炷聊途眯砸鬂M足《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50476—2019)和《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T3310-2019)配置高性能防腐混凝土,混凝土用水泥、砂、石料不得采用可能發(fā)生堿集料反應(yīng)的材料。C30混凝土:軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fck=20.1Mpa,軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ftk=2.01Mpa,彈性模量Ec=3.00x104Mpa。C35混凝土:軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fck=23.4Mpa,軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ftk=2.20Mpa,彈性模量Ec=3.15x104Mpa。4.3.2主體結(jié)構(gòu)采用混凝土強(qiáng)度等級(jí):1)墩身、臺(tái)身、承臺(tái)、臺(tái)帽:C352)樁基:C304.4伸縮縫橋梁端使用120型模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其性能指標(biāo)需滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。伸縮縫的初始縫寬須根據(jù)安裝當(dāng)時(shí)的常溫進(jìn)行反算及預(yù)設(shè)固定。伸縮縫鋼材均采用防腐按重防腐要求,防腐使用壽命不小于25年。4.5支座設(shè)計(jì)要求采用的各種型號(hào)支座必須是經(jīng)過正式鑒定和在重大橋梁工程中運(yùn)用、檢驗(yàn)過的廠家的產(chǎn)品,要求具有良好的耐久性,橋梁所使用的支座需滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2019)的技術(shù)要求。設(shè)計(jì)時(shí)參考滿足國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的某一型號(hào)產(chǎn)品,如施工采用的產(chǎn)品參數(shù)與設(shè)計(jì)參考值不同時(shí),應(yīng)對(duì)墊石標(biāo)高、預(yù)埋鋼板等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。5橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)5.1下部結(jié)構(gòu)本橋橋墩采用鋼筋混凝土圓柱墩,橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)。墩柱直徑為1m,樁徑為1.2m;2號(hào)墩與鋼梁采用剛接,其余墩臺(tái)與鋼梁采用支座連接。橋梁樁基均采用嵌巖樁。5.2上部結(jié)構(gòu)本橋上部結(jié)構(gòu)共1聯(lián),跨徑布置為(13.825+15.199+8.648+32.569)m,聯(lián)長(zhǎng)70.272m。橋梁主梁均采用鋼梁,第一跨梁高0.9m,其余跨梁高1.2m,鋼箱箱室寬2m,懸臂1m。5.3涂裝1、鋼結(jié)構(gòu)涂裝(1)鋼材表面預(yù)處理裸鋼預(yù)處理鋼材噴涂水性無機(jī)鋅車間底漆,干膜厚度25um,噴砂至sa2.5級(jí),表面粗糙度Rz=40-75um;所有構(gòu)件二次處理的外露表面、內(nèi)表面、在正式涂裝前鋼材表面處理要求,參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO8504進(jìn)行評(píng)估,表面噴砂清理至≥sa2.5級(jí)(ISO8501-1:2007),摩擦面噴砂清理至≥sa3.0級(jí),使用磨料處理至符合標(biāo)準(zhǔn)粗糙度Rz=40-80um(ISO8503-2);所有待涂裝表面應(yīng)當(dāng)清潔、干燥且無污物;(2)復(fù)合涂料防腐體系1)鋼箱梁、鋼柱外表面涂裝體系涂層涂料種類每道干膜最小厚度(um)涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(um)底涂層無機(jī)富鋅底漆75175封閉涂層環(huán)氧封閉漆25125中間涂層環(huán)氧(云鐵)漆752150面涂層(第一道)氟碳樹脂漆40140面涂層(第二道)氟碳面漆40140總干膜厚度330注:為防止鋼柱底銹蝕,要求涂裝完涂料后方可澆筑承臺(tái)(樁)與路面鋪裝之間的保護(hù)砼,最后鋪砌路面鋪裝。2)鋼箱梁內(nèi)表面涂裝體系(封閉環(huán)境)涂層涂料種類每道干膜最小厚度(um)涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(um)底涂層水性無機(jī)富鋅底漆40280面涂層(水性)環(huán)氧厚漿漆8021603)橋面鋪裝下鋼主梁頂面防腐涂裝體系涂層涂料種類每道干膜最小厚度(um)涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(um)底涂層水性無機(jī)富鋅底漆402804)工廠鋼材預(yù)處理車間底漆涂層涂料種類每道干膜最小厚度(um)涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(um)底涂層水性無機(jī)鋅車間底漆251252、混凝土結(jié)構(gòu)涂裝為了封閉由于混凝土收縮產(chǎn)生的表面的空隙,增強(qiáng)混凝土外表面的抗水性、抗腐蝕性,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的使用壽命,同時(shí)增加橋梁結(jié)構(gòu)外側(cè)的美觀,橋墩外表面涂刷外保護(hù)涂裝,外表面保護(hù)涂裝技術(shù)要求如下:1)要求混凝土表面涂裝使用年限≥20年。2)混凝土外表面采用的涂裝體系如下表所示:位置配套涂料名稱涂層厚度備注混凝土結(jié)構(gòu)原始表面水性無機(jī)封閉漆50μm工地涂裝表面涂層底層水性無機(jī)礦物面漆100μm工地涂裝面層水性氟碳漆60μm工地涂裝(3)須對(duì)各涂層進(jìn)行檢查、檢測(cè)、檢驗(yàn)。各涂層需進(jìn)行各項(xiàng)性能檢驗(yàn),性能測(cè)試、施工工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》(JT/T695-2007)。5.4橋面防水涂層在箱梁頂面上噴涂反應(yīng)型橋面防水粘結(jié)劑,橋面防水粘結(jié)劑厚度不小于1.0mm,以確保橋面的隔水效果,同時(shí)通過合理的設(shè)置排水管,滿足橋面排水要求,避免橋面板的銹蝕。6.施工要點(diǎn)在結(jié)構(gòu)施工流程中,有關(guān)施工工藝要求及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)的規(guī)定。6.1施工準(zhǔn)備施工單位在進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。在開始施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并對(duì)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)。若實(shí)際情況與設(shè)計(jì)文件有出入,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。6.2材料1.質(zhì)量檢驗(yàn)普通鋼材、水泥、支座、伸縮縫等一切建橋材料的采購必須符合設(shè)計(jì)中提出的要求,使用前必須根據(jù)有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢測(cè)和驗(yàn)收,遵照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工。2.混凝土(1)C30、C35混凝土應(yīng)采用高品質(zhì)的42.5、52.5普通硅酸鹽水泥澆筑,所用砂、石料、水的技術(shù)質(zhì)量必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)有關(guān)條文規(guī)定?;炷良?xì)骨料應(yīng)采用中粗砂,不得采用細(xì)砂,不宜采用機(jī)制砂。(2)施工前應(yīng)進(jìn)行混凝土最佳配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn),并嚴(yán)格控制混凝土水灰比和坍落度,對(duì)拌合混凝土的骨料的品質(zhì)、粒徑等必須嚴(yán)格篩選,綜合考慮施工順序、工期安排、環(huán)保影響等各種因素,通過試驗(yàn),保證混凝土強(qiáng)度。(3)混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀品質(zhì)嚴(yán)格控制?;炷翝仓r(shí)應(yīng)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí),所有工作縫應(yīng)認(rèn)真鑿毛、洗凈、吹干,確保新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度,并應(yīng)注意混凝土的養(yǎng)生。所有外表均應(yīng)達(dá)到平整、光潔。3.鋼材(1)普通鋼筋:設(shè)計(jì)采用HRB400和HPB300鋼筋,其中HRB400鋼筋直徑主要有10mm、12mm、16mm、20mm、22mm、25mm、28mm幾種鋼筋;HPB300鋼筋直徑主要有8mm和10mm鋼筋。HRB400鋼筋材料和連接應(yīng)滿足《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2024)的要求;HPB300鋼筋材料和連接應(yīng)滿足《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》(GB/T1499.1-2024)的要求。(2)鋼筋機(jī)械接頭可選擇直螺紋套筒連接、冷擠壓連接和U形卡連接等方式,應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2016)的規(guī)定的規(guī)定。對(duì)于HRB400鋼筋,若直徑不小于20mm,應(yīng)采用機(jī)械接頭連接,鋼筋接頭應(yīng)按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。(3)鋼筋的焊接可采用閃光對(duì)焊、搭接焊或幫條焊;焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可進(jìn)行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-2012)的規(guī)定。6.3下部結(jié)構(gòu)1.基礎(chǔ)施工(1)基礎(chǔ)施工前應(yīng)作場(chǎng)地查勘工作,如有架空電線、地下電纜、給排水管道等設(shè)施,妨礙施工或?qū)Π踩僮饔杏绊懙?,?yīng)先作清除、移位或妥善處理后方能開工。若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與地勘報(bào)告、設(shè)計(jì)文件不符,應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位,以便作適當(dāng)調(diào)整。(2)樁基施工采用鉆孔成孔。施工流程:搭設(shè)鉆孔平臺(tái)(或筑島)→安裝鋼護(hù)筒→鉆機(jī)就位、泥漿制作→鉆孔→抽渣→補(bǔ)漿→檢孔→清孔→檢查沉渣→安放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注混凝土。鉆孔樁成孔后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行第一次清孔,在下放鋼筋籠以后再進(jìn)行第二次清孔,最后的樁底沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。澆筑鉆孔樁混凝土?xí)r,應(yīng)采取措施嚴(yán)防鋼筋籠上浮。每根樁混凝土澆筑必須一次完成,不得分段澆筑。(3)鉆孔樁成孔后必須測(cè)量孔徑、孔位,檢查樁底巖層高程和沉淀厚度,只有確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,確?;炷临|(zhì)量及樁基礎(chǔ)承載力,才能灌注混凝土。鉆孔樁成孔及混凝土的質(zhì)量控制要求:a、鉆孔樁中心位置允許偏差為5厘米。b、孔深及孔徑不小于設(shè)計(jì)值;傾斜度小于1/100。c、端承樁樁底沉渣厚度不大于10厘米。d、應(yīng)對(duì)樁基逐根進(jìn)行無破損檢測(cè),對(duì)檢測(cè)結(jié)果有疑問,則需作“鉆孔取芯”檢測(cè)。(4)鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施防止扭轉(zhuǎn)、彎曲。安裝鋼筋籠時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位,吊直扶穩(wěn),緩慢下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠下沉到設(shè)計(jì)位置后,應(yīng)立即固定,防止移動(dòng)。鋼筋籠不到孔底者,為防止灌注混凝土?xí)r上浮,通??稍O(shè)3~4條伸到孔底的主筋作為錨固,也可將鋼筋籠與孔口護(hù)筒臨時(shí)焊接。(5)樁基澆筑前應(yīng)預(yù)埋混凝土質(zhì)量檢測(cè)管。為確保樁基質(zhì)量,成樁后應(yīng)對(duì)基樁進(jìn)行無破損檢驗(yàn),對(duì)鉆孔樁要求每根樁均須檢驗(yàn),并對(duì)樁的均質(zhì)性進(jìn)行檢測(cè)。(6)承臺(tái)施工應(yīng)注意橋墩鋼筋等其它構(gòu)件的預(yù)埋,并保證位置準(zhǔn)確。承臺(tái)施工完成后,應(yīng)盡早施工橋墩,避免兩者混凝土齡期相差太大而導(dǎo)致開裂。2.橋墩施工(1)橋墩墩身施工應(yīng)嚴(yán)格控制墩身施工傾斜度。傾斜度的誤差不大于墩身高的1/500且不大于15mm,墩身各截面中心位置與設(shè)計(jì)位置不得大于8mm,斷面尺寸允許誤差±5mm。(2)要求模板尺寸準(zhǔn)確,表面平整光滑。施工要求墩身各部外露面均應(yīng)保證無蜂窩、麻面、收縮裂縫,墩身整個(gè)表面混凝土顏色應(yīng)保持一致,表面應(yīng)光潔無油污,確?;炷琳駬v密實(shí)。不得在大風(fēng)大雨天氣施工,以確保混凝土質(zhì)量及施工安全。(3)橋墩、樁基的受力主鋼筋接長(zhǎng)采用機(jī)械連接,接頭等級(jí)應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)斷面內(nèi)的接頭數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。(4)確保樁基與墩身以及工作縫處的混凝土必須鑿毛并清洗干凈,每段混凝土的澆筑高度宜控制在3~5m以內(nèi),以確保其整體性。3.橋臺(tái)施工澆筑橋臺(tái)混凝土?xí)r,應(yīng)保證臺(tái)身與臺(tái)帽混凝土的結(jié)合。其結(jié)合面按圖紙要求設(shè)置鋼筋,并應(yīng)清除浮漿、鑿毛接觸面、沖刷干凈,以保證其整體性。4.臺(tái)背回填及路基銜接(1)臺(tái)背填土應(yīng)選用透水性良好的砂性土,分層填筑夯實(shí),分層厚度15cm,壓實(shí)度不小于96%,并應(yīng)做好排水處理。(2)為減少水平土壓力,臺(tái)后填土不得用大型機(jī)械推土筑高和填壓的方法。6.4上部結(jié)構(gòu)6.4.1鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝(1)鋼結(jié)構(gòu)制造前應(yīng)編制制造規(guī)劃和制造工藝,焊接前應(yīng)進(jìn)行工藝評(píng)定并以此為根據(jù)編制焊接工藝。制造應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2020)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。鋼結(jié)構(gòu)制造的焊接工藝是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵,所有類型的焊縫在施焊前應(yīng)做焊接工藝評(píng)定,根據(jù)評(píng)定的結(jié)果編制焊接工藝。評(píng)定的指導(dǎo)原則是工藝評(píng)定的試驗(yàn)條件,必須與本橋的構(gòu)造連接相對(duì)應(yīng),焊縫金屬的力學(xué)性能不低于母材的標(biāo)準(zhǔn)值,同時(shí)鋼梁的焊接還應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范及國(guó)內(nèi)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求。開坡口焊縫的坡口詳細(xì)尺寸由焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)確定。(2)鋼材和焊材等輔助材料按規(guī)定進(jìn)廠復(fù)驗(yàn)合格后,方可投入制造使用。制造還應(yīng)執(zhí)行經(jīng)評(píng)審或按程序批準(zhǔn)的制造規(guī)則和工藝文件,參加制造工作的工人應(yīng)具備其工作內(nèi)容的相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格。(3)鋼梁要求在工廠分段制造、現(xiàn)場(chǎng)組拼,要求工廠的制造質(zhì)量和精度必須嚴(yán)格把握。工廠的檢驗(yàn)和計(jì)量器具、儀表、均應(yīng)經(jīng)國(guó)家二級(jí)以上計(jì)量單位鑒定合格,并在規(guī)定期限內(nèi)使用。(4)板件或單元件的吊裝,組裝和焊接時(shí)應(yīng)注意對(duì)板件的保護(hù),防止造成板面和邊緣的碰傷。(5)分段方案應(yīng)取得設(shè)計(jì)統(tǒng)一,鋼箱梁應(yīng)先板件后總裝;鋼梁出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼,每個(gè)節(jié)段應(yīng)和相鄰的節(jié)段進(jìn)行試拼裝。(6)鋼梁的安裝應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)支架上拼裝,要求施工支架應(yīng)能控制鋼梁的外形尺寸,且必須保證足夠的精度和剛度,并應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)支架的使用狀態(tài)。(7)焊縫檢測(cè)按照GB50205-2020第5.2.4條進(jìn)行。(8)鋼箱梁由于運(yùn)輸需要可進(jìn)行分段,分段嚴(yán)禁墩頂3m、跨中4m范圍內(nèi)設(shè)縫,施工時(shí)施工單位應(yīng)綜合考慮焊縫的位置,應(yīng)將頂板、底板、腹板及加勁肋的焊縫錯(cuò)開,焊縫不得在同一平面上。6.4.2預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算,橋梁部分橋跨跨中需設(shè)置預(yù)拱度,跨中到橋墩間按二次拋物線漸變?cè)O(shè)置,具體設(shè)置值詳見下表。預(yù)拱度設(shè)置表橋跨編號(hào)跨中預(yù)拱度(mm)第一跨2第二跨2第三跨0第四跨246.5橋面和附屬工程1.橋面系的安全、平順、協(xié)調(diào)和高質(zhì)量,是直接關(guān)系到行人的舒適和景觀的重要條件。因此橋面系工程必須做到精心施工,保證橋面系施工有足夠的施工周期和周密的施工組織計(jì)劃,切忌搶工趕時(shí)、粗制濫造。2.橋面系工程應(yīng)在主體工程完成后進(jìn)行。在橋面系工程施工之前,應(yīng)對(duì)主體工程進(jìn)行階段質(zhì)量驗(yàn)評(píng),對(duì)于影響橋面系施工的工程缺陷和遺漏的預(yù)埋件,要及時(shí)修補(bǔ)和補(bǔ)埋。特別是對(duì)橋梁標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)量核實(shí)。3.橋面專用防水涂層應(yīng)根據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選用,并在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下精心施工。4.橋面所有鋼結(jié)構(gòu)施工更應(yīng)精細(xì),它不但是橋梁的構(gòu)造設(shè)施,同時(shí)也是裝飾物。施工安裝時(shí)必須做到尺寸定位準(zhǔn)確,線條順直,表面光潔,色彩均勻一致?;炷帘砻娴念A(yù)埋鋼構(gòu)件,不能割除的,應(yīng)涂刷與混凝土顏色一致的防銹漆。5.橋面伸縮縫,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)溫度為18.5°。安裝時(shí)應(yīng)在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。6.橋梁支座,如果實(shí)際采用的支座參數(shù)與設(shè)計(jì)參考值的不同時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際尺寸對(duì)墊石標(biāo)高等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。安裝時(shí)應(yīng)在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。6.6橋梁與建筑銜接工程1.施工前應(yīng)對(duì)橋梁與建筑的銜接范圍進(jìn)行測(cè)量方向,保證建筑預(yù)留伸縮縫槽口位置的準(zhǔn)確。2.伸縮縫槽口應(yīng)預(yù)埋伸縮縫鋼筋,伸縮縫鋼筋如與建筑鋼筋存在沖突,可適當(dāng)挪動(dòng)伸縮縫鋼筋。6.7其它事項(xiàng)1.本橋施工時(shí)應(yīng)采取措施確保施工安全、施工人員的人身安全。2.施工前應(yīng)認(rèn)真研究落實(shí)施工組織計(jì)劃,按照設(shè)計(jì)文件允許的施工順序進(jìn)行施工。主梁、基樁的排水、電照、電照接地、測(cè)試等預(yù)埋件、錨固件要及時(shí)安置。3.施工前應(yīng)采用多種方法校核樁位位置,以確保其準(zhǔn)確;基礎(chǔ)為嵌巖樁,樁底必須清孔;基礎(chǔ)施工中實(shí)際地質(zhì)情況與地勘報(bào)告不一致時(shí)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位及地勘單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察并作相應(yīng)調(diào)整。樁基礎(chǔ)施工應(yīng)采取措施保證其垂直度。4.本橋使用的各種材料必須符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求,按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn),妥善保管,并滿足現(xiàn)行有效的規(guī)范、規(guī)程要求。特別要注意鋼筋、鋼構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)防腐(這些材料均為本橋的主受力材料)。橋梁各構(gòu)件鋼筋的砼保護(hù)層必須滿足設(shè)計(jì)要求并采取措施加以保證(對(duì)橋梁的耐久性起重要作用)。5.本橋的支座應(yīng)滿足相關(guān)國(guó)家規(guī)范的要求。6.本橋主梁、橋面系(含鋪裝、欄桿等),在施工放樣、加工安裝模板、加工鋼筋(特別是箍筋)、標(biāo)高控制等應(yīng)特別注意,應(yīng)提前研究加工、實(shí)施方案。7.適用本圖時(shí),應(yīng)通讀全冊(cè),熟習(xí)各構(gòu)件、施工環(huán)節(jié)、前后施工加載程序的關(guān)系;施工承包單位施工前應(yīng)讀圖并提出讀圖紀(jì)要、放大樣等工作,并確認(rèn)無誤后才能施工;避免前后脫節(jié)或遺漏施工環(huán)節(jié)造成損失。8.施工前通過人工局部開挖核實(shí)工程影響區(qū)的管網(wǎng)情況,如管線位置與本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)沖突,應(yīng)及時(shí)與管線管理單位協(xié)商,如需改造的則先行改造,確保文明施工。9.橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)狀況應(yīng)分階段實(shí)行嚴(yán)格的管理和監(jiān)控;橋梁的運(yùn)營(yíng)使用應(yīng)符合設(shè)計(jì)給定的使用條件;使用過程中必須進(jìn)行定期檢查和維護(hù)、保養(yǎng),對(duì)于易(已)損壞的伸縮縫構(gòu)件要及時(shí)清理雜物或更換。14.施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際地質(zhì)情況與資料不符,請(qǐng)及時(shí)與有關(guān)部門協(xié)商處理。施工中加強(qiáng)基坑驗(yàn)槽工作,若遇特殊情況應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、地勘單位聯(lián)系。11.設(shè)計(jì)中其它未詳之處按如下優(yōu)先原則進(jìn)行處理:=1\*GB3①建設(shè)項(xiàng)目參與各方及行政主管部門共同協(xié)商解決。=2\*GB3②滿足現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定、條例、管理辦法的要求。=3\*GB3③以安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、環(huán)保為指導(dǎo)思想,并充分體現(xiàn)以人為本的人性化設(shè)計(jì)思路。7.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程注意事項(xiàng)本章節(jié)依據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào))和《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施(危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定)有關(guān)問題的通知》(建辦質(zhì)(2018)31號(hào))進(jìn)行編制。(一)總體要求(1)工程參建各方應(yīng)認(rèn)真按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》進(jìn)行施工管理,施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專項(xiàng)施工方案,對(duì)于超過一定規(guī)模的危大工程,建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。(2)施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置公告危大工程名稱、施工時(shí)間和具體責(zé)任人員,并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志。(3)專項(xiàng)施工方案實(shí)施前,編制人員或者項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行技術(shù)交底,施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后,方可作業(yè)。(4)施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織施工,不得擅自修改專項(xiàng)施工方案;因規(guī)劃調(diào)整、設(shè)計(jì)變更等原因確需調(diào)整的,修改后的專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定重新審核和論證。(5)本項(xiàng)目所涉及的“危大工程”未盡事宜嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》執(zhí)行。(二)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源包括工程施工風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。工程施工風(fēng)險(xiǎn)主要包括:工程施工風(fēng)險(xiǎn)主要包括:起重吊裝、樁基施工(鉆孔較深)、鋼結(jié)構(gòu)安裝等施工風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要包括以下內(nèi)容:(1)工程周邊的建筑,包括地上、地下等。(2)工程周邊的管線,包括地上、地下等。(3)工程周邊的水體,包括江河等。(4)工程周邊的可燃物,包括油、氣、化學(xué)產(chǎn)品等。(5)施工單位應(yīng)確定應(yīng)列入該范圍的其他內(nèi)容。(三)保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的共性意見1、施工前的準(zhǔn)備(1)應(yīng)認(rèn)真熟閱勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更等文件,通知有關(guān)方面組織設(shè)計(jì)交底,掌握設(shè)計(jì)意圖,確認(rèn)采用文件是最終版本。(2)應(yīng)對(duì)勘察、設(shè)計(jì)等文件進(jìn)行核查,如發(fā)現(xiàn)文件未經(jīng)審查,應(yīng)及時(shí)反饋建設(shè)單位。(3)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行核查,如遇設(shè)計(jì)采用地形圖有差異,應(yīng)及時(shí)反饋建設(shè)單位。(4)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管線進(jìn)行核查,如遇設(shè)計(jì)采用管線圖有差異,應(yīng)及時(shí)反饋建設(shè)單位。(5)應(yīng)編制施工組織方案,報(bào)有關(guān)部門審批確認(rèn)。(6)應(yīng)編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,報(bào)有關(guān)部門審批確認(rèn)。(7)應(yīng)識(shí)別環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分別編制專項(xiàng)保護(hù)方案(保護(hù)措施、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、應(yīng)急預(yù)案等),報(bào)有關(guān)部門審批確認(rèn)。2、施工中的控制(1)施工應(yīng)認(rèn)真按照施工注意事項(xiàng)及施工規(guī)范執(zhí)行。(2)施工程序應(yīng)符合規(guī)范和各級(jí)質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門要求。(3)施工中應(yīng)采取切實(shí)可行的措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,避免淹溺、機(jī)械傷害、起重傷害、高出墜落、物體打擊、觸電、火災(zāi)、坍塌、施工設(shè)備事故等風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。(4)施工中對(duì)未勘測(cè)到的不良地質(zhì),應(yīng)有切實(shí)可行的預(yù)案。(5)施工場(chǎng)地嚴(yán)禁發(fā)生超出設(shè)計(jì)圖紙以外的挖方、堆載等行為。(6)施工中橋面嚴(yán)禁隨

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