RM限KMHRM限KMH停車待令停車待令R

RM限25KM/HRM限25KM/H線上列車正常運(yùn)行1突遇故障，列車停車待令2核對(duì)列車位置3行調(diào)確認(rèn)列車停車位置至前方站線空閑且無(wú)道岔后，應(yīng)及時(shí)組織區(qū)間內(nèi)列車以RM（限速25km/h）模式運(yùn)行至前方車站停車待令。核對(duì)列車位置4

列車停車位置至前方站線空閑，但列車停車位置前有道岔，

行調(diào)應(yīng)通知相關(guān)車站對(duì)道岔進(jìn)行單鎖或采用鉤鎖器鎖定，

方可通知司機(jī)運(yùn)行至前方站。停車待令停車待令RM限25KM/HRM限25KM/HA車D車停車待令停車待令B車C車B車停車待令停車待令C車A車D車停車待令停車待令

行調(diào)確認(rèn)列車位置后，及時(shí)向相關(guān)車站通報(bào)列車位置。

車站值班員應(yīng)根據(jù)行調(diào)通報(bào)、《車站計(jì)劃表》對(duì)

本站及相鄰車站列車車次、順序進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)確認(rèn)，

如列車位置有誤，應(yīng)立即向行調(diào)反饋。太平園方向?？坑辛熊?，軍區(qū)醫(yī)院方向無(wú)列車軍區(qū)醫(yī)院方向停靠有列車，太平園方向無(wú)列車太平園方向停靠有列車`，軍區(qū)醫(yī)院方向無(wú)列車軍區(qū)醫(yī)院方向停靠有列車，太平園方向無(wú)列車

車站值班員可以通知站臺(tái)崗到頭尾端端門(mén)處查看可視范圍內(nèi)是否有列車燈光。前鋒路李家沱駟馬橋A車B車C車下行線上行線行調(diào)通報(bào)列車位置點(diǎn)擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容首列車確認(rèn)《車站計(jì)劃表》與臨站核對(duì)點(diǎn)擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容站臺(tái)崗核對(duì)站臺(tái)列車停靠情況發(fā)現(xiàn)列車位置有誤，立即聯(lián)系行調(diào)，避免類似9.27事件發(fā)生區(qū)間空閑關(guān)

切不可在得到前次列車出清點(diǎn)時(shí)臆測(cè)為同意下次列車閉塞，不可在沒(méi)有承認(rèn)閉塞時(shí)自行將電話記錄號(hào)碼+2填寫(xiě)，并通知外勤崗提前填寫(xiě)路票。后續(xù)列車憑前次列車的出清點(diǎn)判明區(qū)間空閑。后續(xù)列車區(qū)間空閑關(guān)B車停車待令停車待令C車停車待令停車待令A(yù)車D車確認(rèn)區(qū)間空閑發(fā)車站準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，接車站準(zhǔn)備接車進(jìn)路發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，發(fā)車站向接車站請(qǐng)求閉塞

接車站確認(rèn)區(qū)間空閑、接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，同意閉塞

進(jìn)路辦理必須確認(rèn)道岔位置正確，尖軌密貼及加鎖情況。

進(jìn)路關(guān)未把控好將可能導(dǎo)致列車脫軌、擠岔、沖突等事故的發(fā)生。進(jìn)路確認(rèn)進(jìn)路上所有道岔位置正確，尖軌密貼，鉤鎖良好。進(jìn)路道岔四開(kāi)尖軌密貼進(jìn)路關(guān)B車停車待令停車待令C車A車D車停車待令停車待令駟馬橋李家沱駟馬橋行車專用章李家沱駟馬橋李家沱行車專用章

發(fā)車站取得接車站同意閉塞的電話記錄號(hào)碼后，填寫(xiě)路票。車站安排人員擔(dān)任外勤崗，填寫(xiě)路票、與司機(jī)交接路票。32001B車33002C車

如圖：以李家沱與駟馬橋正常方向行車為例：駟馬橋至李家沱為下行，電話記錄號(hào)尾數(shù)應(yīng)為奇數(shù)。李家沱至駟馬橋?yàn)樯闲?，電話記錄?hào)應(yīng)為偶數(shù)。路票不得臆測(cè)、提前填寫(xiě)不得涂改、數(shù)字填寫(xiě)正楷點(diǎn)擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容點(diǎn)擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容點(diǎn)擊修改文字內(nèi)容為目錄內(nèi)容路票卡控本站電話記錄號(hào)碼號(hào)段不可能在本站路票