貨物運(yùn)輸《運(yùn)輸理論與實(shí)務(wù)》安全及技能知識(shí)考試題與答案

貨物運(yùn)輸《運(yùn)輸理論與實(shí)務(wù)》安全及技能知識(shí)考試題與答案

單選題

L下列說法不正確的是（）

A、航線運(yùn)價(jià)不分運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，只按航線.貨物名稱或等

級(jí)制度的運(yùn)價(jià)

B、國內(nèi)沿海運(yùn)輸一般都采用分貨物等級(jí)，即按不同運(yùn)輸區(qū)

段的距離，制訂的遞遠(yuǎn)遞減距離運(yùn)價(jià)

C、遠(yuǎn)洋航線通常都分航線，按貨物種類或等級(jí)制定運(yùn)價(jià)

D、班輪運(yùn)價(jià)通常是由各種基本費(fèi)率構(gòu)成

答案：D

2.就以下幾種貨物運(yùn)輸方式來說，（）運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)，迅速方

便，可以提供“門到門”物流服務(wù)。

A、公路

B、航空

C、水路

D、鐵路

答案：A

3.運(yùn)輸企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)全部營運(yùn)車輛生產(chǎn)能力利用程度的計(jì)

劃，是計(jì)劃期內(nèi)車輛各項(xiàng)運(yùn)用效率指標(biāo)應(yīng)達(dá)到的具體水平，

指的是（）。

A、運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃

B、運(yùn)輸量計(jì)劃

C、車輛購置計(jì)劃

D、車輛使用計(jì)劃

答案：D

4.當(dāng)內(nèi)陸運(yùn)輸由承運(yùn)人負(fù)責(zé)時(shí)，內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人

的運(yùn)價(jià)本的規(guī)定來確定。承運(yùn)人按貨方的要求，在貨方指訂

的地點(diǎn)之間進(jìn)行重箱和空箱運(yùn)輸所收取的費(fèi)用，叫做（）。

A、變更裝箱地點(diǎn)費(fèi)

B、區(qū)域運(yùn)費(fèi)

C、裝箱時(shí)間與延遲費(fèi)

D、清掃費(fèi)

答案：B

5.鐵路運(yùn)費(fèi)計(jì)算重量是按照整車貨物以噸為單位，噸以下四

舍五入；零擔(dān)貨物以（）千克為單位；集裝箱貨物以箱為單位。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：A

6.北美大陸橋具體有兩條，一條是加拿大大陸橋，另一條是（）

A、南非大陸橋

B、亞歐大陸橋

C、西伯利亞大陸橋

D、美國大陸橋

答案：D

7,由航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單均稱為（）o

A、航空分運(yùn)單

B、航空貨運(yùn)單

C、航空主運(yùn)單

D、國內(nèi)航空分運(yùn)單

答案：C

8.年貨物吞吐量在6萬噸以上的零擔(dān)貨運(yùn)站為（）

A、一級(jí)站

B、二級(jí)站

C、三級(jí)站

D、四級(jí)站

答案：A

9.航空公司規(guī)定的計(jì)費(fèi)質(zhì)量按（）統(tǒng)計(jì)。

A、實(shí)際質(zhì)量

B、實(shí)際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較高的一種

C、體積質(zhì)量

D、實(shí)際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較低的一種

答案：B

10.下列屬于進(jìn)出口運(yùn)輸所需要和辦理運(yùn)輸有關(guān)業(yè)務(wù)的單證

是（）。

A^信用證副本

B、危險(xiǎn)品清單

C、商業(yè)發(fā)貨單

D、場站收據(jù)

答案：D

11.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪種方式的費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān)?

A、裝卸費(fèi)用

B、公路通行費(fèi)用

C、駕駛員工資

D、燃油費(fèi)用

答案：D

12.在運(yùn)輸管理中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)屬于“運(yùn)輸跟蹤”？

A、訂單處理

B、運(yùn)輸執(zhí)行

C、運(yùn)輸跟蹤

D、運(yùn)輸報(bào)告

答案：C

13.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪種方式的費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān)?

A、裝卸費(fèi)用

B、公路通行費(fèi)用

C、駕駛員工資

D、燃油費(fèi)用

答案：A

14.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于貨物安全性影響最

大？

A>車速

B、路面

C、車輛質(zhì)量

D、駕駛員經(jīng)驗(yàn)

答案：D

15.以下哪個(gè)因素是影響道路貨物運(yùn)輸效率的主要因素之一？

A、天氣

B、溫度

C、距離

D、車速

答案：D

16.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪種文檔是確認(rèn)運(yùn)輸過程中發(fā)生

的異常情況的重要依據(jù)？

A、提單

B、運(yùn)輸記錄單

C、運(yùn)輸合同

D、貨物狀況證明書

答案：B

17.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于貨物安全性影響最

大？

A、車速

B、路面

C、車輛質(zhì)量

D、駕駛員安全意識(shí)

答案：D

18.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于運(yùn)輸成本影響較

?。?/p>

A、燃油費(fèi)用

B、人工費(fèi)用

C、道路通行費(fèi)用

D、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用

答案：D

19.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于運(yùn)輸成本影響較

?。?/p>

A、燃油費(fèi)用

B、人工費(fèi)用

C、道路通行費(fèi)用

D、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用

答案：B

20.在運(yùn)輸管理中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)屬于“訂單處理”?

A^訂單處理

B、運(yùn)輸執(zhí)行

C、運(yùn)輸跟蹤

D、運(yùn)輸報(bào)告

答案：A

21.適用于一個(gè)車班內(nèi)能完成一個(gè)或幾個(gè)運(yùn)次的短途運(yùn)輸線

路是（）

A、一車兩人，日夜雙班

B、一車三人，日夜雙班.兩個(gè)一休

C、一車兩人，日夜雙班.分段交班

D、兩車三人，日夜雙班.分段交接

答案：B

22.多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)的辦理是由（）來完成的。

A、發(fā)貨人

B、經(jīng)營人

C、收貨人

D、代理人

答案：A

23.下列關(guān)于運(yùn)價(jià)不屬于根據(jù)費(fèi)率結(jié)構(gòu)分類的是（）o

A、等級(jí)運(yùn)價(jià)

B、單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)

C、航線運(yùn)價(jià)

D、協(xié)議運(yùn)價(jià)

答案：D

24.我國內(nèi)河目前的主要航道有長江航道.（）.京杭運(yùn)河航道.黑

龍江航道。

A、黃河航道

B、珠江航道

C、邕江航道

D、淮河航道

答案：B

25.托運(yùn)人交運(yùn)一批貨物必須達(dá)到某一數(shù)量（通常為達(dá)到某一

運(yùn)費(fèi)噸）以上，請求將所托運(yùn)貨物從裝貨港裝船后，不經(jīng)過轉(zhuǎn)

船而直接運(yùn)抵航線上某一非基本港時(shí)，承運(yùn)人將收取（）。

A、港口附加費(fèi)

B、直航附加費(fèi)

C、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

D、選卸附加費(fèi)

答案：B

26.將山西大同的1萬噸煤炭運(yùn)輸?shù)奖本x擇哪種方式比較

合適（）

A、公路運(yùn)輸

B、鐵路運(yùn)輸

C、航空運(yùn)輸

D、水路運(yùn)輸

答案：B

26.以下運(yùn)輸單證屬于物權(quán)憑證的是：（）

A、海運(yùn)提單

B、航空運(yùn)單（主單）

C、鐵路貨票

D、租船合約

答案：A

27.相對于其他運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是（）

A、運(yùn)量大

B、機(jī)動(dòng)靈活

C、穩(wěn)定性強(qiáng)

D、速度快

答案：C

28.運(yùn)輸作為“第三利潤源”的主要源泉，運(yùn)費(fèi)占物流費(fèi)用約

（）o

A、10%

B、30%

C、50%

D、80%

答案：C

29.海運(yùn)主要運(yùn)費(fèi)不含（）

A^運(yùn)費(fèi)

B、雜費(fèi)

C、附加費(fèi)

D、關(guān)稅

答案：D

30.我國的公路分為（）個(gè)等級(jí)。

A、4

B、5

C、6

D、3

答案：B

31.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000條款中，除了（）,基本都涉及

到海運(yùn)。

A、DAF

B、FOB

C、DDU

D、CIF

答案：A

32.《聯(lián)合國國際貨物多聯(lián)式聯(lián)運(yùn)公約》以“推定過失”原則，

來確定聯(lián)運(yùn)人的（）

A、賠償限額

B、賠償責(zé)任

C、賠償期限

D、賠償方式

答案：B

33.航空運(yùn)輸合同是（）合同。航空貨物運(yùn)輸合同雙方互負(fù)權(quán)利

義務(wù)關(guān)系，并且具有對應(yīng)性。

A、格式

B、雙務(wù)有償

C、諾成

D、計(jì)劃

答案：B

34.下列運(yùn)輸方式中，哪一種能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)（）。

A、鐵路運(yùn)輸

B、航空運(yùn)輸

C、水路運(yùn)輸

D、公路運(yùn)輸

答案：D

35.運(yùn)輸提供了物品位移和（）的職能。

A、短期存儲(chǔ)

B、簡單加工

C^信息流轉(zhuǎn)

D、增值服務(wù)

答案：A

36.ETC是以下哪項(xiàng)簡稱（）

A、不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)

B、集裝箱貨運(yùn)站

C、場站收據(jù)

D、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)

答案：A

37.靈活性強(qiáng)，常用來承擔(dān)近距離.小批量的運(yùn)輸方式是（）

A、水路運(yùn)輸

B、鐵路運(yùn)輸

C、公路運(yùn)輸

D、管道運(yùn)輸

答案：C

38.國際貨運(yùn)代理公司代表托運(yùn)人（出口商）完成的工作不包括

（）、

A、選擇運(yùn)輸路線

B、代辦熏蒸

C、稱重和量尺碼

D、產(chǎn)品市場開發(fā)

答案：D

39.海運(yùn)進(jìn)口貨物通關(guān)后，貨運(yùn)代理可憑蓋有海關(guān)放行章的（）

和設(shè)備交接接單交由車隊(duì)到指定的碼頭或者堆場辦理提箱

或提貨手續(xù)。

AN艙單(Manifest);

B、提貨單(DeliveryOrder);

C、提單(BillofLa第ng);

D、裝箱單(CargoList)

答案：C

40.公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是()。

A、遠(yuǎn)距離，大批量

B、近距離，小批量

C、遠(yuǎn)距離，小批量

D、近距離，大批量

答案：B

41.發(fā)貨人與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須簽訂()0

A^一份保險(xiǎn)單

B、一份多式聯(lián)運(yùn)提單

C、一份多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

D、一份多式聯(lián)運(yùn)合同

答案：D

42.決定著航線上船舶的在港時(shí)間的是()o

A、航線往返航次時(shí)間

B、航線平均裝卸總定額

C、港間距離

D、航線發(fā)船間隔時(shí)間

答案：B

43.單位運(yùn)輸成本降低重在利用兩個(gè)理論，一個(gè)是距離經(jīng)濟(jì).

一個(gè)是（）0

A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)

B、區(qū)域經(jīng)濟(jì)

C、國際經(jīng)濟(jì)

D、微觀經(jīng)濟(jì)

答案：A

44.凡同一貨主一次托運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)重量不足（）者，稱為零擔(dān)

運(yùn)輸。

A、5噸

B、2噸

C、4噸

D、3噸

答案：D

45.根據(jù)國際民航規(guī)則，目的地卸載權(quán)屬于（）

A^第一航權(quán)

B、第二航權(quán)

C、第三航權(quán)

D、第四航權(quán)

答案：C

46.鐵路快件托運(yùn)規(guī)定每批貨一件貨物的體積不得小于（）立

方米（一件重量在10千克以上的除外）。

A、0.05

B、0.07

C、0.03

D、0.02

答案：D

47.陸橋運(yùn)輸屬于（）聯(lián)運(yùn)一種

A、海空

B、陸空

C、海河

D、海陸

答案：D

48.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于駕駛員安全影響最

大？

A、車速

B、路面

C、車輛質(zhì)量

D、駕駛員健康狀況

答案：D

49.航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖為（）o

A、門到門

B、倉至倉

C、場到場

D、站到站

答案：B

50.鐵路快件托運(yùn)規(guī)定每批貨不能超過（）件。

A、200

B、100

C、300

D、400

答案：C

51.我國的西氣東輸工程西起新疆塔里木輪南油田，東到（）o

A、寧波

B、廈門

C、上海

D、南京

答案：C

52.以下逐項(xiàng)功能與海運(yùn)提單無關(guān)的是（）

A、表明承運(yùn)人收到貨物的貨物收據(jù)

B、貨物的物權(quán)憑證

C、聯(lián)運(yùn)證明

D、合同的證明

答案：C

53.公路運(yùn)輸貨物交接時(shí)，托運(yùn)人.承運(yùn)人雙方對貨物重量和內(nèi)

容如有疑義，（）可提出查驗(yàn)和復(fù)磅，查驗(yàn).復(fù)磅發(fā)生的費(fèi)用，

由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

A^承托雙方

B、托運(yùn)人

C、承運(yùn)人

D、收貨人

答案：A

54.公路貨物運(yùn)輸是汽車（）之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的

協(xié)議。

A、承運(yùn)人與托運(yùn)人

B、托運(yùn)人與收貨人

C、承運(yùn)人與收貨人

D、承運(yùn)人與第三方物流公司

答案：A

55.?？章?lián)運(yùn)又稱（）o

A、空橋運(yùn)輸

B、陸橋運(yùn)輸

C、海陸聯(lián)運(yùn)

D、微橋運(yùn)輸

答案：A

56.集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)，按不同商品和不同類型，尺寸的

集裝箱規(guī)定不同的包箱費(fèi)率叫做（）o

A、商品包箱費(fèi)率

B、均一包箱費(fèi)率

C、航線包箱費(fèi)率

D、等級(jí)包箱費(fèi)率

答案：A

57.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪種方式的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)?

A、裝卸費(fèi)用

B、公路通行費(fèi)用

C、駕駛員工資

D、燃油費(fèi)用

答案：C

58.下列哪項(xiàng)屬于聯(lián)合成本（）o

A、燃料成本

B、管理費(fèi)

C、對流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用

D、購置車輛費(fèi)用

答案：C

59.及時(shí),準(zhǔn)確,經(jīng)濟(jì).（）是物流運(yùn)輸?shù)摹八脑瓌t”

A、環(huán)保

B、安全

C、舒適

D、穩(wěn)定

答案：B

60.信用證項(xiàng)下的貿(mào)易，由于某些海運(yùn)航程可能比審核和寄送

提單的時(shí)間長，為了船到目的港后，收貨人及時(shí)提貨，可以

由托運(yùn)人在裝運(yùn)時(shí)和承運(yùn)人（）,請求船公司允許收貨人在目

的港憑提單副本辦理提貨。

A、口頭約定

B、書面約定

C、提供保函

D、無需約定

答案：B

61.相對于其他運(yùn)輸方式，水路運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是（）

A、速度快

B、成本低

C、貨損率低

D、門到門服務(wù)

答案：B

62.下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是（）。

A、鐵路運(yùn)輸

B、航空運(yùn)輸

C、水路運(yùn)輸

D、公路運(yùn)輸

答案：B

63.以下哪個(gè)因素是影響道路貨物運(yùn)輸效率的主要因素之一？

A、天氣

B、溫度

C、距離

D、車速

答案：A

64.將廣西欽州的10萬噸原油運(yùn)往韓國釜山，選擇哪種方式

比較合適（）

A、公路運(yùn)輸

B、鐵路運(yùn)輸

C、航空運(yùn)輸

D、水路運(yùn)輸

答案：D

65.對流運(yùn)輸又稱（）o

A、迂回運(yùn)輸

B、重復(fù)運(yùn)輸

C、過遠(yuǎn)運(yùn)輸

D、相向運(yùn)輸

答案：D

66.長江作為重要的水運(yùn)航線，其不流經(jīng)以下哪個(gè)城市（）o

A、重慶

宜昌

C、上海

D、濟(jì)南

答案：D

67.在物流管理過程中，運(yùn)輸主要提供（）和暫存功能。

A、移動(dòng)

B、生產(chǎn)

C、流通加工

D、包裝

答案：A

68.水路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)代理包括（）

A、為發(fā)貨人提供服務(wù)的人

B、為承運(yùn)人提供服務(wù)的人

C、為船務(wù)代理提供服務(wù)的人

D、為所有涉及水運(yùn)的人提供服務(wù)的人

答案：D

69.按貨車載重標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)和運(yùn)輸里程向托運(yùn)單位收費(fèi)的整車

貨運(yùn)形式是（）o

A、整車直達(dá)

B、整車快運(yùn)

C、整車托運(yùn)

D、整車分卸

答案：A

70.不合理運(yùn)輸最嚴(yán)重的形式是（）。

A、對流運(yùn)輸

B、重復(fù)運(yùn)輸

C、空駛

D、無效運(yùn)輸

答案：C

71.多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)人是（）o

A、貨運(yùn)代理人

B、分段承運(yùn)人

C、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人

D、海洋運(yùn)輸承運(yùn)人

答案：C

72.中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單表述的“茲收到外表狀況和條件良好（除另有

說明者外）的下述總數(shù)集裝箱或其他包件或單位的貨物，依據(jù)

本提單所列條款和條件，從收貨地運(yùn)往交貨地”從性質(zhì)上看

屬于（）

A、確認(rèn)條款

B、承諾條款

C、代擬條款

D、簽署條款

答案：A

73.國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)不可以接受委托代為辦理的業(yè)務(wù)

是：（）

A^訂艙；

B、代為報(bào)關(guān)；

C、貨物的監(jiān)裝,監(jiān)卸

D、協(xié)商關(guān)銳

答案：D

74.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于貨物安全性影響最

大？

A、車速

B、路面

C、車輛質(zhì)量

D、駕駛員技能水平

答案：D

75.相對于其他運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是（）

A、速度快

成本低

C、貨損率低

D、門到門服務(wù)

答案：D

76.鐵路運(yùn)輸中，托運(yùn)人每件貨物價(jià)值在（）元以上的需要投保

貨物運(yùn)輸險(xiǎn)

A^400元

B、500元

C、600元

D、700元

答案：D

77.一般而言，國際多式聯(lián)運(yùn)以至少兩種不同的運(yùn)輸方式運(yùn)

輸，其中一種是（）。

A、海洋運(yùn)輸

B、鐵路運(yùn)輸

C、公路運(yùn)輸

D、航空運(yùn)輸

答案：A

78.船務(wù)代理的主要服務(wù)內(nèi)容不包括（）

A、報(bào)關(guān)報(bào)檢

B、恰辦貨物理賠，船舶海事處理

C、辦理期租船交接工作

D、為班輪制作船期公告

答案：A

79.世界上歷史最悠久.影響最大.服務(wù)范圍最廣的陸橋聯(lián)運(yùn)線

是（）。

AN西伯利亞大陸橋

B、北美大陸橋

C、新亞歐大陸橋

D、墨西哥大陸橋

答案：B

80.航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)有（）o

A、單位運(yùn)輸成本高

B、受氣候條件限制

C、可達(dá)性差

D、運(yùn)輸路程短

答案：A

81.以下哪項(xiàng)不屬于管道運(yùn)輸特點(diǎn)（）o

A、運(yùn)輸通道和運(yùn)輸工具合一

B、高度專業(yè)化.適合運(yùn)輸氣體.液體。

C、能耗低.運(yùn)費(fèi)低

D、提供雙向運(yùn)輸

答案：D

82.貨運(yùn)員填制貨運(yùn)票據(jù)，核收運(yùn)輸費(fèi)用，在（）上加蓋站名日

期戳以示承運(yùn)。

A、運(yùn)單

B、提單

C、運(yùn)輸合同

D、鐵路要車計(jì)劃

答案：A

83.（）由駕駛員負(fù)責(zé)完成。其主要內(nèi)容是清潔.補(bǔ)給和安全檢

視。它是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性.必須性的工作。

A、二級(jí)維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、日常維護(hù)

D、走合維護(hù)

答案：C

84.中遠(yuǎn)聯(lián)運(yùn)提單表述的：“茲證明，下述份數(shù)均屬同一內(nèi)容

和日期的正本提單業(yè)經(jīng)簽字，其中一份完成提貨之后，其余

各份即告失效。”從性質(zhì)上看屬于（）

A、確認(rèn)條款

B、承諾條款

C、代擬貸款

D、簽署條款

答案：D

85.對不論由于何種原因，從被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始，不

能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起（）內(nèi)交貨的，負(fù)責(zé)按全損賠

償。

A、6個(gè)月

B、3個(gè)月

C、1個(gè)月

D、15天

答案：A

86.水運(yùn)中的沿海運(yùn)輸是（）

A、使用船舶在陸地內(nèi)的江?河,湖?川等水道進(jìn)行運(yùn)輸

B、使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運(yùn)送貨物

C、使用船舶通過大陸附近沿海航道運(yùn)送貨物

D、使用船舶跨越大洋運(yùn)送貨物

答案：C

87.下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是（）。

A、鐵路運(yùn)輸

B、航空運(yùn)輸

C、水路運(yùn)輸

D、公路運(yùn)輸

答案：C

88.以下不是油液檢測方法的是（）

A、外觀法

B、氣味法

C、粘度比較法

D、點(diǎn)燃測試法

答案：D

89.裝卸作業(yè)量大，作業(yè)速度慢，倉庫和場地的占用面積也較

大的是（）

A、落地法

B、坐車法

C、過車法

D、重力法

答案：A

90.一切險(xiǎn)是平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)加（）的總和。

A、航空險(xiǎn)

B、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)

C、一般附加險(xiǎn)

D、人壽險(xiǎn)

答案：C

91.運(yùn)輸成本由變動(dòng)成本.固定成本.綜合成本和［）

A、直接成本

B、間接成本

C^機(jī)會(huì)成本

D、公共成本

答案：D

92.不屬于公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是（）

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、運(yùn)量小

C、單位運(yùn)輸成本低

D、能實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)

答案：C

93.動(dòng)車組列車與普通列車最大的功效區(qū)別在于（）

A^動(dòng)力構(gòu)成

B、車廂外觀設(shè)計(jì)

C、列車通信信號(hào)

D、乘務(wù)員素質(zhì)

答案：A

94.航空貨物運(yùn)輸訴訟時(shí)效應(yīng)從到達(dá)之日或運(yùn)輸終止之日算

起，在（）內(nèi)提出。

A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

答案：B

95.一批貨物的重量.體積或形狀需要一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)

按（）。

A、整車運(yùn)輸

B、零擔(dān)運(yùn)輸

C、集裝箱運(yùn)輸

D、航空運(yùn)輸

答案：A

96.在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位

置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為（）。

A、運(yùn)輸

B、裝卸搬運(yùn)

C、配送

D、流通加工

答案：B

97.以下不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)的方式是（）

A、經(jīng)過鐵路-海運(yùn)-公路，從中國西安到美國的底特律。

B、經(jīng)過海運(yùn)支線-釜山轉(zhuǎn)船-海運(yùn)干線，從上海港到南美洲的

卡亞俄。

C、經(jīng)過公路-鐵路-公路，從張家港到哈薩克斯坦。

D、經(jīng)過鐵路-海運(yùn)-公珞，從德國慕尼黑到中國石家莊

答案：B

98.新亞歐大陸橋東起中國的（）。

A、張家港

B、連云港

C、上海

D、深圳

答案：B

99.根據(jù)國際民航規(guī)則，目的地裝載權(quán)屬于（）

A、第一^亢權(quán)

B、第二航權(quán)

C、第三航權(quán)

D、第四航權(quán)

答案：D

100.下列關(guān)于提單背書說法不正確的是（）

A、指示背書是指背書人在提單背面并不寫明特定受讓人

B、不記名提單轉(zhuǎn)讓時(shí)，只需轉(zhuǎn)讓提單，而不需進(jìn)行背書

C、采用指示背書的背書形式時(shí)，必須連續(xù)背書才能連續(xù)轉(zhuǎn)

讓

D、記名提單一旦轉(zhuǎn)讓，應(yīng)以提單正面指明的收貨人為第一

背書人

答案：D

101.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪種方式的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)?

A、裝卸費(fèi)用

B、公路通行費(fèi)用

C、駕駛員工資

D、燃油費(fèi)用

答案：B

102.以下哪項(xiàng)不是道路貨物運(yùn)輸中的服務(wù)內(nèi)容？

A、裝卸服務(wù)

B、中轉(zhuǎn)服務(wù)

C、投保服務(wù)

D、公司內(nèi)部會(huì)議服務(wù)

答案：D

103.以下哪種車輛適合城市環(huán)境保護(hù)綠化服務(wù)）

A、小轎車

B、大巴車

C、特種車

D、掃地車

答案：C

104.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于運(yùn)輸成本影響較

小？

A、燃油費(fèi)用

B、人工費(fèi)用

C、道路通行費(fèi)用

D、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用

答案：C

105.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪種方式的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)?

A、裝卸費(fèi)用

公路通行費(fèi)用

C、駕駛員工資

D、燃油費(fèi)用

答案：B

106.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于駕駛員安全影響

最大？

AN車速

B、路面

C、車輛質(zhì)量

D、駕駛員情緒狀況

答案：D

107.在運(yùn)輸管理中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)屬于“訂單處理”？

A、訂單處理

B、運(yùn)輸執(zhí)行

C、運(yùn)輸跟蹤

D、運(yùn)輸報(bào)告

答案：A

108,在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于運(yùn)輸成本影響較

?。?/p>

A、燃油費(fèi)用

B、人工費(fèi)用

C、道路通行費(fèi)用

D、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用

答案：D

109,在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪種方式的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)?

A、裝卸費(fèi)用

B、公路通行費(fèi)用

C、駕駛員工資

D、燃油費(fèi)用

答案：B

110.在道路貨物運(yùn)輸中，以下哪個(gè)因素對于運(yùn)輸成本影響較

小？

A、燃油費(fèi)用

B、人工費(fèi)用

C、道路通行費(fèi)用

D、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用

答案：C

111.在運(yùn)輸管理中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)屬于“運(yùn)輸執(zhí)行”?

A、訂單處理

B、運(yùn)輸執(zhí)行

C、運(yùn)輸跟蹤

D、運(yùn)輸報(bào)告

答案：B

112.鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在()□

A、100KM以上

B、200ICM以上

C、300ICM以上

D、400KM以上

答案：B

113.申請?jiān)O(shè)立國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營企業(yè)的注冊資金不得低于是

()。

A、500萬人民幣

B、1000萬人民幣

C、1500萬人民幣

D、2000萬人民幣

答案：B

114.航空公司對航空貨運(yùn)代理一般簽發(fā)（）

A、分運(yùn)單

B、提單

C、主運(yùn)單

D、艙單

答案：C

115.貨物押運(yùn)員是（）指派的。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、承運(yùn)人

D、政府

答案：A

116.按國民經(jīng)濟(jì)分類，物流運(yùn)輸屬于（）。

A、第一產(chǎn)業(yè)

B、第二產(chǎn)業(yè)

C、第三產(chǎn)業(yè)

D、第四產(chǎn)業(yè)

答案：C

117.在公路運(yùn)輸發(fā)貨時(shí)，由于包裝輕度破損，短時(shí)間修復(fù)調(diào)

換有困難，托運(yùn)人堅(jiān)持裝車起運(yùn)時(shí)，經(jīng)雙方同意，并做好記

錄和簽名蓋章后，方可裝運(yùn)，其后果由（）負(fù)責(zé)

A、貨運(yùn)代理

B、托運(yùn)人

C、承運(yùn)人

D、收貨人

答案：B

118.年貨物吞吐量在2-6萬噸的零擔(dān)貨運(yùn)站為（）

A、一級(jí)站

B、二級(jí)站

C、三級(jí)站

D、四級(jí)站

答案：B

119.按貿(mào)易種類劃分，水路運(yùn)輸可分為（）。

A、外貿(mào)運(yùn)輸和內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸

B、散貨運(yùn)輸和雜貨運(yùn)輸

C、船舶運(yùn)輸和排筏運(yùn)輸

D、定期船運(yùn)輸和不定期船運(yùn)輸

答案：A

120.以下哪項(xiàng)物品可能需要冷鏈運(yùn)輸（）

A、鋼材

B、家具

C、活雞

D、藥品

答案：D

多選題

L鐵路運(yùn)輸中，以下哪些貨物保價(jià)費(fèi)率低于臘肉（）。

A、服裝

B、鐵礦石

C、蜜蜂

D、活豬

E、香煙

答案：ABE

2.按照集裝箱出口運(yùn)輸作業(yè)的業(yè)務(wù)流程，訂艙配載之后應(yīng)該

進(jìn)行（）o

A、貨物裝箱

B、整箱交接

C、核對提單

D、提取空箱

答案：ABCD

3.租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)可分為（）o

A、航次租船

B、光船租船

C、定期租船

D、包運(yùn)租船

答案：ABCD

4.鐵路貨運(yùn)貨物轉(zhuǎn)車前應(yīng)做好“三檢查”工作（）

A、列車司機(jī)體檢

B、貨物運(yùn)單檢查

C、貨物檢查

D、車輛檢查

答案：BCD

5.道路運(yùn)輸經(jīng)營者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，為

了保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)

責(zé)對道路運(yùn)輸車輛實(shí)行（）o

A、定時(shí)更新

B、正確使用

C、定期檢測

D、視情修理

E、周期維護(hù)

答案：BCDE

6、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車

輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）

A、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論

B、客車類型等級(jí)評(píng)定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

答案：AB

7、依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物

運(yùn)輸包括＜）

A、道路普通貨運(yùn)

B、道路貨物專用運(yùn)輸

C、道路大型物件運(yùn)輸

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

答案：ABCD

8.管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）。

A、運(yùn)輸通道與工具合二為一

B、運(yùn)輸量大

C、投資小，運(yùn)輸成本低

D、安全性高，污染小

E、靈活性差

答案：ABCDE

9.“四就”直撥運(yùn)輸，具體指（）o

A、就廠直撥

B、就站直撥

C、就庫直撥

D、就船過載

E、就線直撥

答案：ABCD

10.按運(yùn)營主體分類，運(yùn)輸可分為哪幾類（）

A、廠內(nèi)運(yùn)輸

B、自營運(yùn)輸

C、經(jīng)營性運(yùn)輸

D、公共運(yùn)輸

答案：BCD

11.長江作為我國重要的水運(yùn)線路，其流經(jīng)以下哪些省市（）o

A、重慶

B、江西

C、貴州

D、福建

E、江蘇

答案：ABE

12.以下屬于2010年中國十大港口的有（）0

A、青島港

B、上海港

C、欽州港

D^南京港

E、寧波港

答案：ABE

13.集裝箱貨物的交接方式包括（）o

A、FCL/FCL

B、LCL/LCL

C、FCL/LCL

D、LCL/FCL

E、CY/CFS

答案：ABCD

14.零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)一般有以下幾種方法（）

A、落地法

B、坐車法

C、過車法

D、順車法

E、車法

答案：ABC

15.海運(yùn)提單的作用有（）

A、運(yùn)輸合同證明

B、貨物已辦理保險(xiǎn)憑據(jù)

C、貨物已轉(zhuǎn)船或已接管收據(jù)

D、物權(quán)憑證

答案：ACD

16.水路運(yùn)輸?shù)男问接校ǎ?/p>

AN內(nèi)河運(yùn)輸

B、湖泊運(yùn)輸

C、沿海運(yùn)輸

D、近海運(yùn)輸

答案：ABCD

17.按運(yùn)輸?shù)木嚯x不同，將運(yùn)輸分為（）

A、支線運(yùn)輸

B、干線運(yùn)輸

C、經(jīng)營性運(yùn)輸

D、公共運(yùn)輸

答案：AB

18.鐵路集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用“一口價(jià)”不包括哪幾項(xiàng)（）。

A、基本運(yùn)價(jià)

B、建設(shè)基金

C、保價(jià)費(fèi)

D、快運(yùn)費(fèi)

E、電氣化附加費(fèi)

答案：CE

19.運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備由以下構(gòu)成（）o

A、運(yùn)輸場站

B、運(yùn)輸環(huán)境

C、運(yùn)輸線路

D、運(yùn)輸工具

E、通信設(shè)備

答案：ACDE

20.解決運(yùn)輸合同糾紛的方式有（）0

A、協(xié)商

B、訴訟

C、仲裁

D、委付

E、調(diào)解

答案：ABCE

21.以下哪些屬于鐵路貨運(yùn)保價(jià)費(fèi)率（）0

A、1%

B、4%

C、10%

D、25%

E、30%

答案：ABC

22.新亞歐大陸橋起訖點(diǎn)分別是（）o

A、上海

B、連云港

C、橫濱

D、釜山

E、鹿特丹

答案：BE

23.運(yùn)輸方式應(yīng)遵循的選擇條件有（）o

A、品類

B、運(yùn)輸量

C、運(yùn)輸距離

D、運(yùn)輸時(shí)間與成本

答案：ABCD

24.我國鐵路按投資主體分，下述哪些鐵路屬于企業(yè)自建的

（）。

A、國家鐵路

B、地方鐵路

C、合資鐵路

D、專用鐵路

E、鐵路專用線

答案：DE

25.航空運(yùn)輸主要適合運(yùn)載的貨物有（）0

A、價(jià)值高的貨物

B、價(jià)值低的貨物

C、緊急需要的物資

D、體積小的貨物

答案：ACD

26.以下哪些是運(yùn)輸合同的法律特征（）

A、當(dāng)事人自由意志法律化

B、承運(yùn)人資格特定化

C、運(yùn)輸職能社會(huì)化

D、合同內(nèi)容確定化

E、合同形式格式化

答案：ABCDE

27.以下哪些屬于可轉(zhuǎn)讓提單（）。

A、記名提單

B、不記名提單

C、指示提單

D、清潔提單

E、不清潔提單

答案：BC

28.海上貨物運(yùn)輸?shù)膮⑴c者包括（）o

A、托運(yùn)人

B、班輪公司

C、船舶代理人

D、無船承運(yùn)人

E、海上貨運(yùn)代理人

答案：ABCDE

29.在貨物運(yùn)輸事故中，貨物全損包括哪幾種（）。

A、意外全損

B、故意全損

C、實(shí)際全損

D、推定全損

E、自然全損

答案：CD

30.以下哪些是ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格集裝箱尺寸（）

A、20ft

B、40ft

C、60ft

D、80ft

E、100ft

答案：AB

31.公路貨運(yùn)貨物裝卸站臺(tái)基本類型有（）。

A、環(huán)島式

B、寶塔式

C、平行式

D、垂直式

E、階梯式

答案：CDE

32.海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C有（）o

A、提單

B、裝箱單

C、設(shè)備交接單

D、場站收據(jù)

E、貨運(yùn)單

答案：ABCD

33.匯集式行駛路線類型有（）。

A、分送式

B、往復(fù)式

C、聚集式

D、分送聚集式

E、環(huán)形式

答案：ACD

34.公路零擔(dān)貨運(yùn)班車主要采取以下幾種運(yùn)行方式（）。

A、快運(yùn)零擔(dān)車

B、計(jì)劃零擔(dān)車

C、直達(dá)零擔(dān)車

D、中轉(zhuǎn)零擔(dān)車

E、沿途零擔(dān)車

答案：CDE

35.按運(yùn)輸工具的不同，運(yùn)輸合同分為（）。

AN公路運(yùn)輸合同

B、鐵路運(yùn)輸合同

C、水路運(yùn)輸合同

D、航空運(yùn)輸合同

E、管道運(yùn)輸合同

答案：ABCDE

36.大件貨物運(yùn)輸?shù)幕炯夹g(shù)條件（）

A、使用適宜的裝卸機(jī)械

B、用相應(yīng)的大型平板車等專用車輛

C、將貨物安置在縱橫墊木上

D、嚴(yán)格控制橫向移位和縱向移位

答案：ABC

37.以下不合理運(yùn)輸中，跟運(yùn)距有關(guān)的是（）

A、無效運(yùn)輸

B、過遠(yuǎn)運(yùn)輸

C、迂回運(yùn)輸

D、倒流運(yùn)輸

E、對流運(yùn)輸

答案：BC

38.不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式有（）

A、無效運(yùn)輸

B、過遠(yuǎn)運(yùn)輸

C、迂回運(yùn)輸

D、倒流運(yùn)輸

答案：ABCD

39.世界主要的三大陸橋運(yùn)輸形式有（）o

A、西伯利亞大陸橋

B、北美大陸橋

C、新亞歐大陸橋

D、空橋

E、微橋

答案：ABC

40.鐵路貨物運(yùn)到期限由以下部分構(gòu)成（）

A、貨物發(fā)送期間

B、貨物運(yùn)輸期間

C、特殊作業(yè)時(shí)間

D、鐵路機(jī)車維修時(shí)間

答案：ABC

41.航空貨運(yùn)單的作用和用途包括（）□

A、是一種承運(yùn)合同

B、是接收貨物的證明

C、是相關(guān)責(zé)任人費(fèi)用結(jié)算的憑證

D、是保險(xiǎn)的依據(jù)

答案：ABC

42.國際多式聯(lián)運(yùn)通過（）,由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨

物的全程運(yùn)輸。

A^一次托運(yùn)

B、一次計(jì)費(fèi)

C、一張單證

D、一次運(yùn)輸

E、一次保險(xiǎn)

答案：ABCE

43.運(yùn)輸合同訂立的基本原則（）o

A、合法規(guī)范

B、妥協(xié)退讓

C、平等互利

D、協(xié)商一致

E、等價(jià)有償

答案：ACDE

44.決定運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的主體要素有（）

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、承運(yùn)人

D、政府

答案：ABCD

45.班輪運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)（）

A、固定航線

B、固定港口

C、固定船期

D、固定貨主

答案：ABC

46.下列對運(yùn)費(fèi)名稱描述正確的是（）o

A、EBS箱體不平整附加費(fèi)

B、PPS緊急燃油附加費(fèi)

C、CIC箱體不平衡附加費(fèi)

D、O/F運(yùn)

答案：CD

47.海運(yùn)提單按不同運(yùn)輸方式可分為（）

A、直達(dá)提單

B、轉(zhuǎn)船提單

C、多式聯(lián)運(yùn)提單

D、指示提單

答案：ABC

判斷題

1.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的開發(fā)首先需要得到高層領(lǐng)導(dǎo)的重視，

企業(yè)本身需要建立先進(jìn)的企業(yè)管理，還需指定可行的系統(tǒng)目

標(biāo)，以及培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2,一批托運(yùn)的貨物，其托運(yùn)人.收貨人.發(fā)站.到站和裝卸地點(diǎn)必

須相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.凡具有燃燒.爆炸.腐蝕.毒害.放射射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸過程

中能引起人身傷亡.使人民財(cái)產(chǎn)受到毀損的貨物，均稱為危險(xiǎn)

貨物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.海上運(yùn)輸合同一般都是要式合同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.我國天然氣管道運(yùn)輸價(jià)格實(shí)習(xí)市場自由定價(jià)，政府不進(jìn)行

價(jià)格監(jiān)管。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.特種貨物一般分為四大類，即危險(xiǎn)貨物.大件（長大笨重）貨

物.鮮活貨物和貴重貨物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.托運(yùn)未列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物新品

種必須提交《危險(xiǎn)貨物鑒定表》。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.必須按整車運(yùn)輸辦理的貨物不能申請快運(yùn)列車運(yùn)輸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9,基于重量的費(fèi)率只隨著運(yùn)輸貨物的重量變化，而不隨距離

變化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.掃描法確定運(yùn)輸路線時(shí)，線路不可以出現(xiàn)交叉。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.駕駛貨車在高速公路上超車時(shí)，可以超過最高限速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.運(yùn)輸中遇到緊急情況時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，急轉(zhuǎn)方向盤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.運(yùn)輸中遇到緊急情況，避險(xiǎn)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮貨物的安全，先

貨物后行人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.運(yùn)輸中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，應(yīng)立即原地制動(dòng)停車，檢查原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入

道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.運(yùn)輸中通過山區(qū)道路時(shí)，道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)時(shí)亥I關(guān)注

車輛的制動(dòng)效能，防止出現(xiàn)制動(dòng)失效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.會(huì)車時(shí)，道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)注意對向來車后方的行

人、車輛，以防其突然橫穿帶來危險(xiǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.運(yùn)輸中做到集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防是道路貨物

運(yùn)輸駕駛員安全意識(shí)的具體體現(xiàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.內(nèi)河運(yùn)輸是指使用船舶通過國內(nèi)的江河湖泊等天然或人

工水道，運(yùn)輸貨物或旅客的一種運(yùn)輸方式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.鐵路運(yùn)輸，整車貨物，發(fā)站實(shí)行承運(yùn)前保管的，從收貨完

畢填發(fā)收貨證起，負(fù)責(zé)承運(yùn)前保管責(zé)任。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.物流就是運(yùn)輸，可見運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

23.運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)之所以存在，是因?yàn)橛嘘P(guān)的變動(dòng)費(fèi)用包括燃

料的消耗.貨物的裝卸費(fèi)用等，可以按整批貨物的質(zhì)量分?jǐn)偅?/p>

降低了單位貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽?)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有運(yùn)量大，運(yùn)送速度

快，不受氣候條件的影響，運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)，使用方便等特點(diǎn)，鐵

路與其他陸上運(yùn)輸方式比較，還具有占地少.能耗低.事故少.

污染少等優(yōu)勢。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.五定班列（簡稱班列）是指定點(diǎn).定線.定車次.定時(shí).定價(jià)的貨

物列車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.航空貨運(yùn)代理人可以作為收貨人。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.車站可采取隨到隨承運(yùn)的方式，倉庫設(shè)備利用效率低，貨

物集結(jié)時(shí)間長，利于組織直到整零車或中轉(zhuǎn)整零車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.凡使用集裝用具或自貨包裝.捆扎等方法，將散裝小件包

裝，不易使用裝卸機(jī)械作業(yè)的貨物，按規(guī)定集裝成特定的單

元后運(yùn)往到站的，皆為集裝化運(yùn)輸。（）

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：A

29.以CIF.CFR條件成交的出口貨物，托運(yùn)人是進(jìn)口方。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.船舶的散裝容積比包裝容積要小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.提單是一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接

管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.基本港是指國際大型班輪公司定期掛靠，進(jìn)出口貿(mào)易量及

海運(yùn)量需求較大，具有相對規(guī)模的港口。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)輸服務(wù)的關(guān)鍵是擁有跨區(qū)域,綜合性的跨區(qū)

域的運(yùn)輸企業(yè)。對政府來說就需要其積極推動(dòng)培育形成這種

跨區(qū)域.綜合性的跨區(qū)域的運(yùn)輸企業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.托運(yùn)人的定義是指貨物所有者本人，或者委托他人以本人

的名義，或者委托他人為本人與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的

人。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.FIATA會(huì)員僅限于貨運(yùn)代理企業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.鐵路運(yùn)輸領(lǐng)貨憑證傳遞過程：托運(yùn)人一發(fā)站一到站一收貨

人。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.空運(yùn)貨運(yùn)單可轉(zhuǎn)讓買賣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

38.普通雜貨航線通常采用多港掛靠結(jié)構(gòu)，集裝箱航線則以干.

支線結(jié)合為主。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.?際航空運(yùn)輸是指無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸

的出發(fā)地點(diǎn)，約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地之一在各國境內(nèi)的運(yùn)

輸，國際航空運(yùn)輸要根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同執(zhí)行。

（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.不夠整車運(yùn)輸條件的貨物，即重量.體積和形狀都不需要單

獨(dú)使用一輛貨車運(yùn)輸?shù)囊慌浳铮墒褂眉b箱運(yùn)輸外，

應(yīng)按零擔(dān)貨物托運(yùn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.一批貨物的重量.體積.性質(zhì).形狀分為整車運(yùn)輸.零擔(dān)運(yùn)輸

和集裝箱運(yùn)輸。（）

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：A

42.在海運(yùn)運(yùn)費(fèi)中，O/F是指換單費(fèi)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.清潔提單是指沒有任何有關(guān)貨物殘損.包裝不良或其他有

礙于結(jié)匯的批注的提單（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.運(yùn)到期限，按列車開行天數(shù)計(jì)算，運(yùn)到期限自班列始發(fā)日

開始計(jì)算。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.港口的泊位數(shù)決定了該港口同時(shí)能接納的船舶艘數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46.內(nèi)河航道大部分實(shí)行全天候通行（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

47.坐車法不是零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的方法。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.固定成本指與每一次運(yùn)輸配送直接相關(guān)的費(fèi)用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.五定班列是指定點(diǎn).定線.定車次.定時(shí).定價(jià)的貨物列車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.按客運(yùn)速度辦理的鐵路貨物運(yùn)輸是快運(yùn)貨物運(yùn)輸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.掃描法求解載運(yùn)任務(wù)車輛調(diào)度方案時(shí)，只能進(jìn)行逆時(shí)針旋

轉(zhuǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.使用鐵路專用貨車運(yùn)輸貨物，只核收運(yùn)費(fèi)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.對拼裝分卸貨物，應(yīng)將每一拼裝或分卸情況在運(yùn)單記事欄

內(nèi)注明。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.運(yùn)輸業(yè)是國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，屬于服務(wù)業(yè)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.全部損失簡稱全損，是指運(yùn)輸途中的整體貨物或不可分割

的一批貨物的全部損失。全損有實(shí)際全損和推定全損之分。

()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站必須配備相應(yīng)的倉庫等作業(yè)條件，確保貨

物安全及時(shí)準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.班機(jī)都是采用客貨混裝的方式完成運(yùn)輸任務(wù)的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

58.班輪條款下的裝卸費(fèi)用均由班輪公司負(fù)擔(dān)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.鐵路運(yùn)輸受理第二次變更到站的貨物的貨運(yùn)合同變更。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.鐵路運(yùn)輸，未裝容器的活動(dòng)物需按整車運(yùn)輸辦理。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.集裝盤適用于外型不規(guī)格的貨物。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62.國際多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)只能辦理全程保險(xiǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.運(yùn)輸是實(shí)物流動(dòng)的最主要載體，因此運(yùn)輸構(gòu)成了供應(yīng)鏈上

主要的物流活動(dòng)之一。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.包機(jī)在飛機(jī)起飛前取消,變更包艙計(jì)劃，造成承運(yùn)人損失

的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.SCL是空運(yùn)托運(yùn)書。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.運(yùn)輸費(fèi)率是指在兩地間運(yùn)輸某種具體產(chǎn)品時(shí)的每單位運(yùn)

輸里程或每單位運(yùn)輸重量的運(yùn)價(jià)。（）

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：A

67.按照運(yùn)營主體的不同，運(yùn)輸可以分為自營運(yùn)輸.經(jīng)營性運(yùn)輸

和公共運(yùn)輸（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.IATA會(huì)員必須是國際民用航空組織成員國的空運(yùn)企業(yè)。

（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.汽車機(jī)油，一般每行駛8000KM或半年就更換一次。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.“迪克斯屈”標(biāo)號(hào)法主要是用來求解最小樹問題。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

71.凡整件貨物，長度在6m以上，寬度超過2.5m,高度超過2.

7m時(shí)，稱為長大貨物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.運(yùn)輸產(chǎn)品可加以儲(chǔ)存.分拔。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.鐵路運(yùn)輸，零擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，車站從收貨?/p>

畢時(shí)即負(fù)保管責(zé)任。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.相同重量的不同貨物，運(yùn)輸計(jì)算是一樣的（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.在途物資跟蹤管理以對物資跟蹤為基礎(chǔ)，進(jìn)行相關(guān)決策，

進(jìn)而開展系列活動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.海運(yùn)提單按貨物是否裝船為標(biāo)準(zhǔn)可分已裝船提單和收貨

備運(yùn)提單，已裝船提單是貨物裝上船后簽發(fā)的提單。收貨備

運(yùn)提單是承運(yùn)人已收貨物但尚未裝船時(shí)向托運(yùn)人簽發(fā)的提

單。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77.采用集裝化或成組技術(shù)能有效地提高裝卸搬運(yùn)效率，降低

裝卸搬運(yùn)成本。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.支線運(yùn)輸是運(yùn)輸?shù)闹黧w。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79.MAWB是航空分運(yùn)單。（）

A^正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

80.航次租船又稱為定期租船，它以航期為基本租船方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

81.管道運(yùn)輸是一種由大型鋼管.泵站和加壓設(shè)備等組成的運(yùn)

輸系統(tǒng)完成運(yùn)輸工作的運(yùn)輸方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率比近距離的高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

83.托運(yùn)人按快運(yùn)辦理的貨物應(yīng)在“鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單”

內(nèi)用紅色戳記或紅筆注明“快運(yùn)”字樣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.第五代集裝箱船屬于巴拿馬型船。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85.非一類航空運(yùn)輸代理公司可以香港.澳門?臺(tái)灣航線和國內(nèi)

航線的代理業(yè)務(wù)。（）

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：B

86.貴重物品需派責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員運(yùn)送，要有托運(yùn)方委派專

門押運(yùn)人員跟車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.國際航空協(xié)會(huì)是各國航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.不記名提單無須背書即可轉(zhuǎn)讓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.在海運(yùn)運(yùn)費(fèi)中，CFS是指海運(yùn)費(fèi)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)或租金水平的高低較班輪運(yùn)輸相對穩(wěn)定。

（）

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：B

91.民用航空運(yùn)輸飛機(jī)按機(jī)身的寬窄可以分為寬體飛機(jī)和窄

體飛機(jī)兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.鐵路貨物裝運(yùn)形式有整車運(yùn)輸.零擔(dān)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。

（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.承運(yùn)人是在貨物運(yùn)輸合同中承擔(dān)提供運(yùn)輸工具（船舶.飛機(jī).

汽車.火車等）并負(fù)責(zé)按照托運(yùn)人的指示將貨物運(yùn)送到目的地

的當(dāng)事人。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.貨物保險(xiǎn)單可承保的范圍包括海運(yùn).空運(yùn).公路.鐵路.內(nèi)陸

水運(yùn)或郵政運(yùn)輸?shù)拇蟛糠中谐蹋部梢猿斜Ｍㄟ^陸路或水路

到港口，機(jī)場或貨運(yùn)站往的運(yùn)輸。（）

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：A

95.運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力越大，則其單位重量的運(yùn)輸費(fèi)用越

低。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.鐵路運(yùn)輸，蜜蜂運(yùn)輸受理貨運(yùn)合同的變更。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

97.托運(yùn)貨物有實(shí)重貨物和輕浮貨物之分，且具有不同的計(jì)費(fèi)

重量計(jì)算方法。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.無船承運(yùn)人是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營者以承運(yùn)人的身份

接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證，向托

運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者完成國際海上貨物

運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的組織。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.鐵路貨物運(yùn)到期限的起碼日數(shù)為3天，其中到.發(fā)各一天。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100.運(yùn)輸量與運(yùn)輸成本是反比關(guān)系。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101.貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的差錯(cuò)，均應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任。

()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

102.水路貨物運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)方式可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩

大方式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.以FOB.CFR條件成交的進(jìn)口貨物，在付款買單后應(yīng)立刻

辦理投保手續(xù)。

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：B

104.配送作為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營,服條社會(huì)集中庫存.

分揀,裝卸搬運(yùn)與一身，應(yīng)被視為獨(dú)立物流要素。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.對液壓油的加注，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下加注至

最高標(biāo)線后熄火，左右反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)次，以排除系統(tǒng)中的空氣。

（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.民用航空飛機(jī)按機(jī)身的寬窄可以分為寬體飛機(jī)和窄體飛

機(jī)。（）對包機(jī)在飛機(jī)起飛前取消.變更包艙計(jì)劃，造成承運(yùn)人

損失的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.租船運(yùn)輸具有“四固定”的特點(diǎn)，即固定航線.固定港口.

固定船期和相關(guān)規(guī)定的費(fèi)率。（）

A、正確

B^錯(cuò)誤

答案：B

108.鐵路貨物運(yùn)到期限等于貨物發(fā)送期間,貨物運(yùn)輸期間和特

殊作業(yè)時(shí)間三者之和。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.DoorToDoor屬于貨物門到門的交接方式。（）對班輪運(yùn)輸

具有五固定特點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

110.我方按FOB上海向美國出口一批玩具，我方理應(yīng)將貨物

裝到上海港的船上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

111.代運(yùn)工作是指各港口接卸單位接受用貨部門的委托，代

辦進(jìn)口貨物到達(dá)國內(nèi)港口后的國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

112.滯期/速遣時(shí)間是通過實(shí)際裝卸作業(yè)使用的時(shí)間與合同

允許使用的時(shí)間相比較得