內(nèi)制動鉗工技能理論考試復(fù)習(xí)題庫大全-上（單選題）

內(nèi)制動鉗工技能理論考試復(fù)習(xí)題庫大全-上（單選題匯總）

一、單選題

1.120/120-1閥零部件的檢修：滑閥座、滑閥、節(jié)制閥等各滑動工作面接觸不良、

劃傷時研磨?；y剩余厚度小于（）時更換。

A、①12mm

B、②16mm

C\③17mm

D、④19mm

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P25

2.實(shí)行壽命管理和有制造質(zhì)量保證要求的零部件須有（）和制造廠代號標(biāo)記，質(zhì)

量保證期時間統(tǒng)計精確到月。

A、①制造時間

B、②制造廠家

C、③時間

D、④地址

答案：A

解析:制規(guī)P7頁

3.120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時,

可攻為M12螺紋。主閥、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴(kuò)孔的數(shù)量不得超過（）

個，緊急閥體上、下安裝面分別不超過（）個。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。

A、①2,1

B、②1,2

C、③1,1

D、④2,3

答案：A

解析：制規(guī)P14頁

4.閘調(diào)器附屬配件須無彎曲、變形、損壞，控制杠桿磨耗大于（）時修理，裂紋

時更換。

A、①3mm

B、②5

C、③6

D、④7

答案：A

解析：制規(guī)P112頁

5.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）

丸時間，不得損傷配件外表面。

A、①0.5mm

B、①1mm

C、①1.5mm

D、①2mm

答案：B

解析：《制規(guī)》P10

6.列車管是在機(jī)車制動機(jī)操縱下，以的形式來控制車輛制動機(jī)各種作用。

A、空氣變化

B、信號變化

C、波速變化

D、壓力變化

答案：D

解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P107

7.清洗后須用清水沖凈并干燥。清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

A、①40°C

B、②50℃

C、③60℃

D、@70℃

答案：C

解析：制規(guī)P10頁

8.轉(zhuǎn)K3型制動梁全長原型為（）。

A、①17657700mm

B、②17627771mm

G③16437649mm

D、@1640-1652mm

答案：C

解析：制動鉗工技能鑒定技師P163頁30題

9.測量彈簧自由高時的接觸力（測自由高初始觸力）不得大于（）。

A、0.01N

B、0.02N

C、0.03N

D、0.04N

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》附件H.3.1

10.120/1207控制閥緊急活塞桿與緊急閥座接觸部位的外徑小于（）mm更換。

A、①Q(mào)11.6

B、②011.7

C、③Q11.8

D、④Q11.9

答案：B

解析:制規(guī)P29

11.編織制動軟管以1000kPa的水壓進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，保壓2min須無破損、外徑無

局部凸起，軟管膨脹后直徑大于（）時更換。

A、①①58mm

B、②①55mm

C、③①56mm

D\@057mm

答案：D

解析：制規(guī)P76頁3.8.2.7.2

12.橫跨梁調(diào)整墊孔徑磨耗大于（）更換。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

解析：《制規(guī)》P65、3.5.3.7

13.各閥套()時，須整體更換閥體組成。

A、①破損

B、②裂紋

C、③碰傷

D、④松動

答案：D

解析：制規(guī)P13頁

14.各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并保壓()不得

漏泄。

A、1min

B、2min

C、3min

Dv4min

答案：c

解析：《制規(guī)》P73、3.7.2

15.與254mm制動缸相匹配的120J20-1閥加裝的制動缸緩解限制孔縮孔堵的孔

徑尺寸是（）。

A、①Q(mào)2.0mm

B、②Q2.4mm

C\③Q2.9mm

D\④Q3.6mm

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P30

16.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔

滑扣時，可攻為0螺紋。

A、①M(fèi)14

B、②M12

C、③M13

D、@M11

答案：B

解析：制規(guī)P14頁3.1.4.4.4

17,120/120-1控制閥滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用180-240目油石粗研，

用（）目以上細(xì)油石精研。

A、①310

B、②320

C、③330

D、④340

答案：B

解析：制規(guī)P13

18.A型球芯折角塞門或A型球芯直端塞門扭簧丟失時補(bǔ)裝，更換手把與套口聊

釘時挪釘須（）o

A、①旋聊斜固

B、②焊固

C、③點(diǎn)焊固

D、④聊固

答案：A

解析：段規(guī)444頁

19.雙層集裝箱車端梁、端側(cè)梁,枕梁、中部底架各梁、側(cè)墻組成各梁柱翼板橫

裂紋不大于翼板寬的（）時焊修；橫裂紋長度大于翼板寬的50%但未延及腹板時，

補(bǔ)平行補(bǔ)強(qiáng)板；延及腹板時補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板。

A、①20%

B、②30%

C、③60%

D、④50%

答案：D

解析：段規(guī)P51頁

20.120閥的緊急閥使緊急制動靈敏度和（）很好的兼顧。

A、①緊急制動靈敏度

B、②常用制動安定性能

C\③穩(wěn)定性

D、④互換性

答案：B

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P111頁

21.DN15壓緊式管接頭須采用扭矩扳手檢查組裝力矩0N.mo

A、①90

B、②115

C、③155

D、④200

答案：B

解析:制規(guī)P122頁

22.制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）

mm。

A、①±1

B、②±1.5

C、③士2

D、④±2.5

答案：A

解析：制規(guī)4.3.1.2

23.制動缸規(guī)格為305mmX254mm的制動缸裝用閘調(diào)器時的制動缸活塞行程為（）。

A、①155±10

B、②156±10

C\③152±10

D、@151±10

答案：A

解析:制規(guī)P135頁

24.120閥的緊急二段閥是為了減輕長大物列車在緊急制動時的縱向沖擊而設(shè)置

的，安裝在（）。

A、①作用部下方

B、②作用部上方

C、③作用部外側(cè)

D、④下蓋

答案：A

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P109頁

25.閘調(diào)器防脫螺釘?shù)慕M裝、前拉桿頭的組裝擰緊力矩均不小于（）。

A、①100N-m

B、②110N-m

C、③120N-m

D、④150N-m

答案：A

解析：制規(guī)P85頁

26.120/120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔

滑扣時，可攻為0螺紋。

A、①M(fèi)14

B、②M12

C、③M13

D、@M11

答案：B

解析：制規(guī)P14頁3.1.4.4.4

27.120型控制閥緊急活塞桿安定限制孔為（）。

A、①①1.0mm

B、②①1.2mm

C\③①2.3mm

D\④①2.5mm

答案：D

解析:制規(guī)P30

28.抽出活塞組件、復(fù)原彈簧，取下上蓋，取出彈簧墊及Y形橡膠密封圈（）。

A、①D25X33

B、②D33X25

C、③D40X32

D、④D50X5.3

答案：B

解析：制規(guī)P60

29.錐芯塞門組裝時塞門芯涂以適量（），托蓋螺紋處纏聚四氟乙烯薄膜。

A、①89D制動缸脂

B、②GP-9硅脂

C、③改性甲基硅油

D、④7057硅脂

答案：A

解析:制規(guī)P77頁3.8.3.4.3

30.全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸

管系接頭不得漏泄，保壓1min,漏泄量不大于（）。

A、①2kPa

B、②3kPa

G③4kPa

D、④5kPa

答案：D

解析：制規(guī)P133頁

31.擰下緩解閥活塞上端螺母，取下墊圈、緩解閥上活塞、緩解閥膜板、緩解閥

下活塞和0形橡膠密封圈D（）。

A、①16X2.4

B、②25X2.4

C、③14X2.2

D、④14X2.25

答案：D

解析：《制規(guī)》P23頁

32.盤型制動的閘片與制動力之間的摩擦系數(shù)與（）的變化曲線基本接近。

A、列車運(yùn)行阻力系數(shù)

B、列車制動減速

C、輪軌間黏著系數(shù)

D、列車惰性規(guī)律

答案：C

解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（制動鉗工）》P123

33.觸頭組成減摩墊露出高度小于（）mm時更換。無減摩墊的觸頭須更換為有減

摩墊的觸頭。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：A

解析：《制規(guī)》P53頁

34.量規(guī)A面水平推入框身鉤尾狂插托凹槽寬度方向，插入深度大于（）時超限。

A、①12mm

B、②13mm

C、③14mm

D、④15mm

答案：D

解析：檢測技術(shù)P23頁

35.103閥緊急二段閥的自由高尺寸是（）o

A、①51,5?55.5mm

B、②52.5?55.5mm

G③50.5?55.5mm

D、④51.5?55mm

答案：A

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P41

36.103閥緊急二段閥的自由高尺寸是（）。

A、①51.5?55.5mm

B、②52.5?55.5mm

C、③50.5~55.5mm

D、④51.5?55mm

答案：A

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P41

37.緊急活塞組成螺母緊固力矩為（）N-mo

A、35±3

B、40±3

C、35±5

D、40±5

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-5

38.單車試驗(yàn)前，確認(rèn)單車試驗(yàn)器總風(fēng)源壓力須不低于600kPa,單車試驗(yàn)器壓力

為（）。

A、①500kPa

B、②600kPa

G③650kPa

D、@400kPa

答案：A

解析：制規(guī)P133頁

39.120/1207控制閥滑閥座底面與頂面最高點(diǎn)處距離大于（）mm時更換。

A、①45.8

B、②46.8

C、③47.8

D、@48.8

答案：B

解析:制規(guī)P29

40.120型控制閥254mm制動管充氣限制縮孔堵為（）。

A、①01.8mm

B、②01.6mm

C、③01.7mm

D、④01.9mm

答案：A

解析:制規(guī)P30頁

41.120/120-1型控制閥不發(fā)生故障取消輔修時質(zhì)量保證期限為（）。

A、①一個段修期

B、②1年

C\③1.5年

D、④24年

答案：A

解析：制規(guī)表27

42.L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部須探傷，裂紋深度不大于（）、

長度不大于30mm時，磨修并圓滑過渡。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④4mm

答案：A

解析:《制規(guī)》P92、4.2.2.2.1

43.緩解閥拉桿直徑小于（）時更換，手把接口處須焊固。

A、①①5mm

B、②①8mm

C、③①9mm

D\④①7mm

答案：D

解析：制規(guī)「80頁3.8.5.4

44.滑閥上下工作面和節(jié)制閥工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側(cè)磨

出約（）的倒角。

A、00.5mmX45°

B、@0.4mmX45°

C、@0.6mmX45°

D、@0.5mmX55°

答案：A

解析：制規(guī)P13頁3.1.4.2.1

45.手制動軸磨耗大于（）mm時焊修后加工。

A、①2

B、②3

C、③4

D、④5

答案：A

解析：《制規(guī)》P113頁

46.按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為（）。

A、楷體

B、黑體

C、宋體

D、仿宋

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》2.8

47.檢修試驗(yàn)合格閘調(diào)器須涂打檢修標(biāo)記，螺桿及拉桿外露部分不得有油漆等異

物，須均勻涂抹適量的（）。

A、①GP-9硅脂

B、②清油

C、③89D制動缸脂

D、④7507硅脂

答案：C

解析：《段規(guī)》P435

48.單車試驗(yàn)時中，閘瓦間隙減小試驗(yàn)時，反復(fù)制動、緩解3次后，制動缸活塞

行程與初始行程之差須不大于（）mm。

A、①5

B、②7

C、③8

D、@10

答案：D

解析：制規(guī)P137頁

49.nsw手制動機(jī)制造質(zhì)量保證期限為（）年.

A、①8

B、②3

C、③4

D、④5

答案：A

解析:制規(guī)P82-2

50.滑閥、滑閥座、節(jié)制閥研磨后，在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度。

必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ra的上限值為（）。

A、0.2|im

B、0.3|im

Cv0.4|im

Dv0.5|im

答案：c

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.2.1

51.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。

A、①3

B、②5

C、③8

D、④1

答案：A

解析：制規(guī)P122

52.制動缸防脫鉤、后止擋變形時調(diào)修或（），丟失時補(bǔ)裝；防脫鉤、后止擋連

接焊縫開裂時須焊修。

A、①更換

B、②檢修

C、③調(diào)修

D、④調(diào)整

答案：A

解析：《段規(guī)》P452

53.制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的5%進(jìn)行（）檢查，不得有裂紋。

A、①探傷

B、②檢查

C、③檢測

D、④檢修

答案：A

解析：《制規(guī)》P5

54.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車，其脫軌制動閥拉環(huán)的顏色為（）。

A、①白色

B、②紅色

C、③黑色

D、④黃色

答案：D

解析：制規(guī)P68頁

55.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P122頁

56.部件分解時，拆卸防丟失螺母時，須用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力

應(yīng)小于（）

A、①2.1kN

B、②2.3kN

C、③2.5kN

D、④2.2kN

答案：B

解析：制規(guī)P11頁3.1.2.2

57.GK閥遞動桿頭部長度不滿足（）時更換，

A、①6.0~7.8mm

B、②6.5~7.8mm

C、③6.6~7.8mm

D、④6.0~7mm

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P42

58,120,120_1閥貨車空氣控制閥試驗(yàn)臺，調(diào)整調(diào)壓閥，使儲風(fēng)缸壓力為（）（試

驗(yàn)臺定壓）。

A、①590?610kpa

B、②600?650kpa

C、③650—700kpa

D、④600?700kpa

答案：A

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P152

59.組合式制動梁全長原型為（）。

A、①17657700mm

B、②17627771mm

G③16437649mm

D、@1640-1652mm

答案：A

解析：制動鉗工技能鑒定技師P163頁28題

60.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。

A、①恢復(fù)

B、②檢修

C、③調(diào)修

D、④檢查

答案：A

解析：制規(guī)P1頁

61.120型控制閥的緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）。

A、①$1.1mm

B、②$1.2mm

C、③§1.6mm

D、④$1.8mm

答案：A

解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P116頁第24題

62.法蘭體裂紋或彎曲變形大于（）mm時更換。

A、①0.5mm

B\②1mm

C\③1.5mm

D\@2mm

答案：A

解析：制規(guī)P75頁

63.空重車自動調(diào)整裝置作用不失效質(zhì)量保證期（）年

A、①2

B、②1.5

C、③3

D、④1

答案：A

解析:制規(guī)P8頁

64.葷引梁內(nèi)側(cè)局部磨耗深度大于（）時堆焊或挖補(bǔ)。

A、①2mm

B、②3mm

C、③4mm

D\6mm

答案：B

解析：段規(guī)P51頁

65.脫軌制動裝置利用脫軌時（）的相對位移，在制動閥桿折斷后，溝通主風(fēng)管

與大氣的通路，引起列車發(fā)生緊急制動作用。

A、①車體與輪對

B、②頂梁與車軸

C、③拉環(huán)與車軸

D、④頂梁與拉環(huán)

答案：A

解析：鐵路職工崗位培訓(xùn)教材P151頁

66.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗(yàn)制動位緩解閥排氣口漏泄量為（）。

A、①W2kPa/min

B、②W3kPa/min

C\③W4kPa/min

D、④不允許漏泄

答案：D

解析:制規(guī)P226頁M.2

67.120/120-1閥常用制動保壓位滑閥試驗(yàn)時，加速緩解風(fēng)缸管路壓力在10s內(nèi)

壓力下降不允許超過（）。

A、①5kPa

B、②6kPa

G③7kPa

D、④8kPa

答案：A

解析：制規(guī)附件D.3.1.4.3

68.ST2-250型閘瓦間隙自動調(diào)整器性能試驗(yàn)時（全部裝用新閘瓦），須將螺桿

調(diào)至（）。

A\①200?240mm

B、②200?270mm

C、③500?550mm

D、④500?570mm

答案：A

解析：制規(guī)P132頁

69.缸體及吊座有裂紋時卸下檢修，缸體壁厚腐蝕深度大于（）時更換。

A、①0.5mm

B\②1.5mm

C、③2mm

D\④1mm

答案：C

解析：《段規(guī)》P441

70.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于。，根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）

丸時間，不得損傷配件外表面。

A、①①1mm

B、②①4mm

C、③①2mm

D\④①3mm

答案：A

解析：制規(guī)3.1.1.2

71.NX70型焊軌專用平車須在車型標(biāo)記后100mm處涂打“焊軌專用”標(biāo)記，字號

()號。

A、①200號

B、②5

C、③10

D、@15

答案：A

解析：段規(guī)475頁

72.兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于O時須加裝管吊卡。

A、①1800

B、②2400

C、③800

D、④500

答案：A

解析：《制規(guī)》P121

73.C-A型傳感閥防塵罩()、老化嚴(yán)重或頂部磨耗深度超過1mm時更換，丟失

時補(bǔ)裝。

A、①裂紋

B、②彎曲

C、③破損

D、④松動

答案：C

解析：制規(guī)P53頁3.5.1.2.3

74.120型控制閥356mm制動缸緩解限制縮堵孔為（）

A、①03.6mm

B、②02.5mm

C\③02.0mm

D、④01.9mm

答案：A

解析：制規(guī)P30頁表3-4

75.制動室組裝間的落塵量不大于（）。

A、①60mg/m2

B\②80mg/m2

C、③90mg/m2

D\④100mg/m2

答案：B

解析：制規(guī)P146頁

76.在控制桿和調(diào)整螺母螺紋間涂螺紋鎖固膠，擰緊控制桿和推桿上的防松備母,

扭矩值不小于0。

A、①65N,m

B、②75N-m

C、③85N-m

D、@95N-m

答案：B

解析：《段規(guī)》P450

77.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過（）的須分解檢修，

橡膠件更換新品，經(jīng)試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格后裝車使用。試驗(yàn)后須重新涂打檢修標(biāo)記。

A、①三個月

B、②六個月

C、③一年

D、④二年

答案：C

解析：制規(guī)P16頁

78.經(jīng)分解檢修后的貨車制動裝置由于檢修質(zhì)量不良，不能滿足質(zhì)量保證要求時,

應(yīng)返檢修單位修理，當(dāng)?shù)剀囕v段同意代為修理時，由（）承擔(dān)修理費(fèi)用。

A、責(zé)任單位

B、制造單位

C、裝用單位

D、檢修單位

答案：A

解析：《制規(guī)》P6

79.更換為球芯折角塞門時，端梁孔直徑為（），并將孔邊磨光、磨圓。

A、①①70mm

B、②①80mm

C\③①90mm

D、④①100mm

答案：B

解析：制規(guī)P123頁

80.法蘭接頭漏泄時應(yīng)分解檢查法蘭，法蘭體裂紋或彎曲變形0.5mm時（）。

A、①更換

B、②調(diào)修

C、③檢修

D、④修理

答案：A

解析：段規(guī)443頁

81.120緊急閥微控試驗(yàn)臺安定性能試驗(yàn)中，列車管減壓（）后關(guān)斷“F”，緊急

室壓力應(yīng)跟隨列車管壓力下降，并不得發(fā)生緊急放風(fēng)作用。

A、①40kPa

B、②100kPa

C、③140kPa

D、@200kPa

答案：D

解析：制動鉗工技能鑒定技師P162頁18題

82.NSW型手制動機(jī)卷鏈軸凹槽深度大于14mm或鏈環(huán)直徑磨耗后小于（）時更換。

A、①6mm

B、①7mm

C、①8mm

D、①9mm

答案：D

解析：制規(guī)P114頁5.2.6

83.空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過（）不足六個月的，

須經(jīng)試驗(yàn)臺試驗(yàn)合格后裝車使用。

A、1個月

B、2個月

C、3個月

D、4個月

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.8.3

84.空重車自動調(diào)整裝置的傳感閥與調(diào)整閥須（）、規(guī)格配套組裝，有特殊要求

者除外。

A、①同型號

B、②原車

C、③現(xiàn)車

D、④原結(jié)構(gòu)

答案：A

解析：《段規(guī)》P441

85.120/1207閥零部件檢修限度，節(jié)制閥的厚度不小于（）時可以使用。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：c

解析:制規(guī)P29頁

86.緩解閥拉桿直徑小于（）時更換，手把接口須焊固。

A、①7mm

B、②4mm

C、③2mm

D、④6mm

答案：A

解析：《段規(guī)》P453表7-6

87.儲風(fēng)缸須進(jìn)行900kPa的水壓試驗(yàn)，保壓（）不得漏泄，不得產(chǎn)生永久變形,

漏泄時焊修或更換。儲風(fēng)缸焊修后，須重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

A、①1min

B、②2min

C、③3min

D、④5min

答案：C

解析：制規(guī)P74

88.儲風(fēng)缸須進(jìn)行900kPa的水壓試驗(yàn)，保壓（）不得漏泄，不得產(chǎn)生永久變形,

漏泄時焊修或更換。儲風(fēng)缸焊修后，須重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

A、①1min

B、②2min

C\③3min

D、④5min

答案：C

解析:制規(guī)P74

89.貨車空氣制動閥、空重車閥經(jīng)試驗(yàn)臺試驗(yàn)，編織制動軟管總成經(jīng)風(fēng)、水壓試

驗(yàn)，合格后方可裝車使用。貨車制動園銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢

查，不得有裂紋。

A、①3%

B、②4%

C、③5%

D、④6%

答案：C

解析：制規(guī)P5

90.試驗(yàn)臺管路0開關(guān):列車管容量風(fēng)缸快充。

A、①A

B、②B

C、③C

D、④7a

答案：A

解析：制規(guī)P163

91.中間體螺紋密封堵漏泄時更換，組裝螺紋密封堵時，螺紋部位應(yīng)涂適量（）

密封膠。

A、①厭氧型

B、②氧化型

C、③酸型

D、④中性型

答案：A

解析：制規(guī)P14

92.制動閥、調(diào)整閥、傳感閥'給風(fēng)閥、()的安裝膠墊須更換為新品。

A、①集塵器下體

B、②制動缸

C、③脫軌罰

D、④折角塞門

答案：A

解析：段規(guī)P440頁

93.須用白油漆在脫軌制動閥閥體外側(cè)面涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為

()號。

A、①15

B、②20

C、③25

D、④30

答案：A

解析：制規(guī)P683.6.4.3

94.120/1207控制閥滑閥緩解槽深度小于()mm更換。

A、1

B、2

C、2.2

D、3

答案：C

解析：《制規(guī)》P25、3.2.2.3

95.空重車自動調(diào)整裝置閥體無裂損，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）。

A、1個段修期

B、5年

C、9年

D、12年

答案：D

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表2-2

96.滑閥上下工作面粗研后，將滑閥的下工作面兩側(cè)磨出約（）X45°的倒角。

A、①0.5mm

B、（2）0.6mm

C、③0.7mm

Dv@0.9mm

答案：A

解析：（制規(guī)3.1.4.2.1）

97.120型控制閥節(jié)制閥剩余厚度不足（）時更換。

A、①4mm

B、②5mm

C、③6mm

D\④8mm

答案：B

解析：制規(guī)P25頁3.2.2.3

98.120型制動機(jī)緩解感度試驗(yàn)，制動管長度小于16m時，置緩充風(fēng)位，制動缸

壓力在45s內(nèi)須緩解至（）以下。

A、20kPa

B、30kPa

G40kPa

D、50kPa

答案：B

解析：制規(guī)P134頁

99.缸體及吊座有裂紋時卸下檢修，缸體壁厚腐蝕深度大于（）時更換。

A、①2mm

B、②1.6

C、③3.5mm

D、@1,1

答案：A

解析：段規(guī)448頁

100.120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時,

可攻為M12螺紋。主閥、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴(kuò)孔的數(shù)量不得超過2

個，緊急閥體上、下安裝面分別不超過（）個。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。

A、①4

B、②3

C、③1

D、@2

答案：C

解析：《制規(guī)》P29

101.除另有規(guī)定者外，基礎(chǔ)制動裝置中杠桿、拉桿等配件銷孔轉(zhuǎn)動和托架滑動部

位須涂適量的（）。杠桿、拉桿等件銷孔內(nèi)部不涂漆。

A、①120閥用改性甲基硅油

B、②GP-9硅脂

C、③89D制動缸脂

D、④89M浸潤脂

答案：C

解析：《段規(guī)》P435

102.人力制動機(jī)制動軸鏈鏈環(huán)裂紋時須焊修，焊修后須進(jìn)行（）的拉力試驗(yàn)。

A、14.70kN

B、24.70kN

G34.70kN

D、44.70kN

答案：A

解析：《制規(guī)》P113頁

103.裝用DAB型集成制動裝置貨車單車試驗(yàn)時，空車制動缸壓力120?160kPa

的車輛，空車制動位，外套筒上的黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上()標(biāo)志環(huán)帶

內(nèi)

A、①綠色

B、②白色

C、③藍(lán)色

D、④灰色

答案：A

解析：段規(guī)P451

104.空車位制動缸壓力試驗(yàn)時，緩解時間不大于()。

A、30s

B、20s

C、10s

Dv5s

答案：A

解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(制動鉗工)》P117

105.在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。

A、①56mm

B、②57mm

C、③58mm

D、④59mm

答案：B

解析：《制規(guī)》P76、3.8.2.7.1

106.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于（）時更換。

A、1.0mm

B、2.0mm

Cv3.mm

D、4.0mm

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-3

107.涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至（）度，待2-3min后拆卸。

A、①220-250

B、②200-250

G③180-200

D、@150-250

答案：A

解析：制規(guī)P143.1.4.4.2

108.試驗(yàn)合格的120/1207閥外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆，油漆干膜總厚度

不小于0。

A、30口m

B、60口m

C\90|1m

D、120|im

答案：B

解析：《制規(guī)》P16

109.120-1型控制閥滑閥加速緩解風(fēng)缸充氣限制孔為（）。

A、①80.9mm

B、②81.5mm

G③81.8mm

D、@4）1.9mm

答案：A

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P119頁

110.使用空重車自動調(diào)整裝置，根據(jù)車輛載重自動調(diào)整制動缸壓力，實(shí)現(xiàn)制動力

的（）。

A、①無級轉(zhuǎn)換

B、②無級調(diào)整

C、③自由轉(zhuǎn)換

D、④無級變速

答案：B

解析：鐵路職工崗位培訓(xùn)教材P92頁

111.C-A型傳感閥防塵罩破損、老化嚴(yán)重或頂部磨耗深度超過（）mm時更換，丟

失時補(bǔ)裝。

A、①0.5

B、②1

C\③1.5

D、④2

答案：B

解析：制規(guī)P53頁

112.緊急活塞組成的緊固力矩（）N?m

A、①40±3

B、②70±10

C、③19±3

D、@40±5

答案：A

解析:制規(guī)P31頁

113.組裝活塞前，制動缸體內(nèi)壁、活塞、皮碗須涂抹（）。

A、①89M脂

B、②89D制動缸脂

C、③改性甲級硅油

D、④gp-9硅脂

答案：B

解析：制規(guī)3.7.1.4.2

114.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）

丸時間，不得損傷配件外表面。

A、①0.5mm

B、①1mm

C、①1.5mm

D、①2mm

答案：B

解析：制規(guī)P10頁

115.管系螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，纏繞不得超過螺紋端部，連接處擰緊后

須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于（）扣。

A、①4

B、②3

C、③5

D、④1

答案：A

解析：《制規(guī)》P122

116.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于（）mm時更換。

A、①2

B、②3

C、③4

D、④5

答案：A

解析：制規(guī)p29頁表3-3

117.I型拉環(huán)拉環(huán)銷孔距（）高度341mm表面涂黑色油漆。

A、①底部鋼管內(nèi)側(cè)

B、②底部鋼管外側(cè)

C、③底部鋼管上側(cè)

D、④底部鋼管下側(cè)

答案：A

解析：制規(guī)P68

118.滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用（）目油石粗研。

A、①180?240

B、②180?220

C、③180?200

D、@180-210

答案：A

解析：制規(guī)P13

119.脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）時更換，變形時調(diào)修或更

換。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：c

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.6.2.1

120.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車,其脫軌制動閥拉環(huán)的顏色為（）。

A、①黃色

B、②藍(lán)色

C、③灰色

D、④綠色

答案：A

解析:制規(guī)P67頁

121.NSW手制動機(jī)緩解試驗(yàn)：快速逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪約（）時須緩解。

A、①40。

B、②50。

C、③60。

D、@30°

答案：A

解析：制規(guī)P115頁

122.段修緩解閥拉桿直徑（）。

A、①2。7mm

B\②，4mm

C\③W10mm

D、④W2mm

答案：A

解析：鐵路貨車段修檢測技術(shù)P262頁（09版）

123.120/120-1型貨車空氣控制閥作用不失效質(zhì)量保證期（）年

A、①3

B、②2

C、③4

D、④6

答案：B

解析：制規(guī)P8頁

124.主活塞組成緊固力矩()N.mo

A、①60±10

B、②60±20

C、③70±10

D、@70±20

答案：C

解析：制規(guī)表3-5

125.常用制動時，254X254mm制動缸裝用閘調(diào)器空車位活塞行程為()。

A、①85?135mm

B\②115?135mm

C\③145?165mm

D\④125?160mm

答案：C

解析：制規(guī)P131頁

126.120/1207型閥滑閥剩余厚度小于(),或緩解槽深小于2.2mm時更換。

A、①14mm

B、②15mm

C\③16mm

D、④18mm

答案：c

解析：制規(guī)P25

127.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于()時更換。

A、①1.0mm

B\②2.0mm

C\③3.0mm

D\④4.0mm

答案：B

解析：《制規(guī)》P29

128.主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于()。

A、①3mm

B、②8mm

C、③6mm

D、④7mm

答案：A

解析:制規(guī)P122頁

129.在制動缸內(nèi)充入()壓力空氣，使制動缸的活塞桿伸出，活塞桿伸出長度符合

規(guī)定。

A、①(360±10)kPa

B、②(360±20)kPa

C、③(350±20)kPa

D、④(365±20)kPa

答案：B

解析：《段規(guī)》P443

130.單車試驗(yàn)時檢測制動缸壓力用壓力表檢定周期不超過。個月。

A、①半個月

B、②1個月

C、③3個月

D、④6個月

答案：B

解析:制規(guī)P9

131.120型制動機(jī)制動安定試驗(yàn)時，單車試驗(yàn)器關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1mi

n,制動缸漏泄量不大于（）kPa。

A、①5

B、②1

C、③2

D、④3

答案：A

解析：制規(guī)P135頁

132.軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）更換。

A、①4mm

B、②6mm

C\③7mm

D\④9mm

答案：A

解析：制規(guī)P76頁

133.主閥（）和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月

A、①前蓋上方

B、②下蓋上方

C、③前蓋上方

D\④后蓋上方

答案：A

解析:制規(guī)3.2.4

134.制動裝置檢修單位的網(wǎng)絡(luò)和硬件配置須符合鐵路車輛信息化規(guī)劃要求，保證

制動裝置檢修信息的（）、傳輸、應(yīng)用。

A、①存儲

B、②儲備

C、③收集

D\④備份

答案：A

解析：《制規(guī)》P142頁

135.常用制動時，356X254mm制動缸裝用閘調(diào)器空車位活塞行程為（）。

A、①85?135mm

B、②115?135mm

C\③145?165mm

D\④125?160mm

答案：B

解析：制規(guī)P131頁

136.為便于檢修，在列車管兩端各安裝長mm的端接管。

A、200-300

B、250~300

G250~350

D、300~350

答案：B

解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P104

137.制動波速是指制動作用沿列車（）的這種傳播的速度。

A、①由前向后依次發(fā)生

B、②依次發(fā)生

C、③從前向后

D、④由后向前依次發(fā)生

答案：A

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P111頁

138.空重車自動調(diào)整裝置閥體無裂損質(zhì)量保證期（）年

A、①6

B、②5

C、③12

D、④4

答案：C

解析：制規(guī)P8頁

139.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）

丸時間，不得損傷配件外表面。

A、①①0.5mm

B、②①1mm

C、③①1.5mm

D\④①2mm

答案：B

解析：制規(guī)P10頁

140.油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為（）。

A、①80目

B、②50目

C、③180目

D、@70目

答案：A

解析：《制規(guī)》P12

141.在120閥的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計，增加（）功能，研制了1207型貨車空氣控制

閥。

A、①常用加速制動

B、②常用加速緩解

C、③緊急制動

D、④減速緩解

答案：A

解析：鐵路職工崗位培訓(xùn)教材制動鉗工（車輛）P124

142.橫跨梁安全吊鏈座剩余厚度小于（）mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時更換。

安全吊鏈環(huán)裂紋或磨耗深度大于2mm更換。

A、①5

B、②8

C、③1

D、@10

答案：A

解析：《制規(guī)》P65頁

143.用專用工具將彈性圓柱銷壓出，分解活塞與頂桿組成，取下頂桿彈簧、活塞

上的丫形橡膠密封圈（）。

A、①D25X33

B、②D33X25

C、③D40X32

D、④D50X5.3

答案：C

解析：制規(guī)P60

144.組裝活塞前，制動缸體內(nèi)壁、活塞、皮碗須涂抹（）。

A、①89D制動缸脂

B、②120改性甲基硅油

C、③二硫化目

D、④7050硅脂

答案：A

解析:制規(guī)P713.7.1.4.2

145.ST系列拉伸式閘調(diào)器螺桿及拉桿外露部分不得有油漆等異物，均需涂抹適

量的0。

A、①89D制動缸脂

B、②120改性甲基硅油

C、③二硫化目

D、④7050硅脂

答案：A

解析：段規(guī)P435頁

146.重車位試驗(yàn)制動缸壓力KZW-4GA型為（）

A、①（140±10）kPa

B、②150±10）kPa

C、③（160±10）kPa

D、@（360±10）kPa

答案：D

解析：制動鉗工技能鑒定技師P117頁42題

147.脫軌自動制動裝置組裝后，制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙為（）。

A、1mm

B\2+0.5mm

C\2mm

D、0.5mm

答案：B

解析：制規(guī)P67頁

148.蝸桿的（）應(yīng)在蝸輪輪齒的對稱中心平面內(nèi)。

A、中心線

B、軸心線

C、螺旋線

D、垂心線

答案：B

解析：《叢書》P120

149.旋壓密封式制動缸作用不失效質(zhì)量保證期（）年

A、①2

B、②6

C、③12

D、④24

答案：A

解析：制規(guī)P8頁

150.制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。

A、①5%

B、②6%

C、③7%

D、④8%

答案：A

解析：制規(guī)P5頁

151.空車位制動缸壓力試驗(yàn)時KZW-GC型制動缸壓力為()。

A、①140±10kPa

B、②150±10kPa

C、③160±10kPa

D、@170±10kPa

答案：C

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P117頁

152.新制鋼管切斷后，須去除油垢、切屑和毛刺，端口部內(nèi)徑縮小量不大于1mm,

彎曲部位外徑的減少量不大于原外徑的()。

A、①10%

B、②20%

C、③60%

D、④15%

答案：A

解析:制規(guī)P74頁

153.脫軌自動制動裝置組裝后，制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙為()。

A、①2±0.5mm

B、②2±0.4mm

C\③4±0.5mm

D\④1±0.5mm

答案：A

解析：制規(guī)P67頁

154.120/120-1閥緩解閥彈簧裝配高度為()mm。

A、41

B、31

C、32

D、26

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-2

155.投影線互相平行的投影方法稱o

A、平行投影法

B、重合投影法

C、垂直投影法

D、相交投影法

答案：A

解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P103

156.儲風(fēng)缸缸體裂紋焊修時，須在裂紋端部鉆()止裂孔，裂紋焊修后堵焊止裂

孔，焊接后將焊縫打磨平整。

A、①①7mm

B、②①5mm

C\③①6mm

D、④①8mm

答案：c

解析：制規(guī)P74頁3.7.2.3

157.制動梁須探傷的部位除銹后表面清潔度須達(dá)到GB/T8923規(guī)定的Sa2級，局

部不低于（）級。

A、①Sa1

B、②Sa2

C、③Sa3

D、④Sa4

答案：A

解析:制規(guī)P92頁

158.制動閥零件清洗后須用清水沖洗，閥體型腔須采用壓縮空氣吹凈，型腔內(nèi)不

得有水或污物。各零件須烘干或吹干，烘干溫度不高于（）。

A、40℃

B、50℃

C、60℃

D、70℃

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.3.2

159.120/120-1型貨車空氣控制閥緊急閥試驗(yàn)記錄保存期限為（）年

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：C

解析：《段規(guī)》P596

160.120/120-1型貨車空氣控制閥主閥試驗(yàn)制動位各結(jié)合面漏泄量為（）

A、①120

B、②100

C、③80

D、④不允許產(chǎn)生漏泄

答案：D

解析：制規(guī)P226頁

161.120/120-1閥緊急活塞桿安定限制孔孔徑為（）mmo

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：B

解析：制規(guī)P30頁

162.I型拉環(huán)拉環(huán)銷孔距（）高度341mm表面涂黑色油漆。

A、①底部鋼管內(nèi)側(cè)

B、②底部鋼管外側(cè)

C、③底部鋼管上側(cè)

D、④底部鋼管下側(cè)

答案：A

解析：制規(guī)P68

163.與254mm制動缸相匹配的120、1207閥加裝的制動缸緩解限制孔縮孔堵的

孔徑尺寸是（）。

A、①Q(mào)2.0mm

B\②Q2.4mm

C\③Q2.9mm

D、④Q3.6mm

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P30

164.KZW-A型空重車自動調(diào)整裝置空車制動時，自重＞33t制動缸壓力為（）kp

a。

A、140±20

B、150±20

C、160±20

D、220±20

答案：D

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表7-5

165.120型制動機(jī)緩解感度試驗(yàn)，制動管長度小于16m時，置緩充風(fēng)位，制動缸

壓力在45s內(nèi)須緩解至（）以下。

A、20kPa

B、30kPa

C\40kPa

D、50kPa

答案：B

解析：制規(guī)P134頁

166.涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為（）。

A、①10號

B、②15號

C、③20號

D、④25號

答案：C

解析:制規(guī)P108頁

167.新造120/1207型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器

自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）。

A、①6個月

B、②1年

C、③1.2年

D、④1.5年

答案：B

解析：制規(guī)P5頁

168.緩解閥頂桿座原型為（）。

A、①36±0.125

B、②36±0.5

C\③37±0.125

D、@37±0.5

答案：C

解析:制規(guī)P29

169.在緩解閥手柄處涂刷檢漏劑進(jìn)行檢查，不允許產(chǎn)生漏泄；在緩解閥排氣口涂

刷檢漏劑進(jìn)行檢查，在10s內(nèi)產(chǎn)生的氣泡高度不大于（）。

A、9mm

B、②10mm

C\③11mm

D、④12mm

答案：D

解析:制規(guī)P154頁

170.70t級鐵路貨車在主風(fēng)管與脫軌制動閥的連接管路中安裝了一個（），用于

在車輛脫軌或脫軌制動閥發(fā)生故障時截斷脫軌制動裝置支路。

A、不銹鋼球閥

B、截斷塞門

C、折角塞門

D、換向閥

答案：A

解析:《制規(guī)》P65、3.6

171.各部件分解過程中須采取保護(hù)措施，分解后應(yīng)將各零件放置在專用存放盒內(nèi),

避免（）。

A、①磕碰

B、②浸水

C、③氧化

D、④泡水

答案：A

解析：制規(guī)P11頁

172.空重車自動調(diào)整裝置復(fù)位彈簧裂紋，腐蝕嚴(yán)重時更換。彈簧座上的彈簧支撐

平面磨耗大于（）時更換。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④5mm

答案：A

解析：制規(guī)P53頁

173.更換為球芯折角塞門時，端梁孔直徑為①（），并將孔邊磨光、磨圓。

A、①80mm

B\②20mm

C\③30mm

D\④90mm

答案：A

解析：制規(guī)P123頁

174.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220~250℃

0min后拆卸。

A、1-2

B、2-3

C、3-4

D、4?5

答案：B

解析：《制規(guī)》P14

175.噴（拋）丸清理時，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）

丸時間，不得損傷配件外表面。

A、①①0.5mm

B、②①1mm

C、③①1.5mm

D\④①2mm

答案：B

解析：制規(guī)P10

176.制動波速是指制動作用沿列車的這種傳播的速度。

A、由前向后依次發(fā)生

B、由前向后無序發(fā)生

C、由后向前依次發(fā)生

D、隨機(jī)發(fā)生

答案：A

解析：《鐵路職工技能鑒定參考叢書:制動鉗工》P106

177.鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于()時更換。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D\④4mm

答案：A

解析:制規(guī)P75頁

178.制動缸與支柱間采用螺栓緊固，螺栓從下向上穿入，緊固力矩為()，緊固后

點(diǎn)焊固。

A、①(115N?m±11)N■m

B、②(125N-m±11)N?m

C\③(115N-m±10)N?m

D、④(125N-m±10)N-m

答案：A

解析：《段規(guī)》P449

179.70t級貨車須裝用長度為(795±10)mm的編織制動軟管總成，編織制動軟

管總成與軟管吊鏈組成連接后，軟管連接器的最下端距軌面的距離不小于0。

A、①80mm

B、②100mm

C、③120mm

D、④140mm

答案：c

解析：制規(guī)P130頁

180.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。

A、提高

B、恢復(fù)

C、修復(fù)

D、還原

答案：B

解析：《制規(guī)》P1

181.裝用FSW或NSW型手制動機(jī)的車輛空車全緩解時，前制動杠桿與手制動拉桿

之間鏈條的松余量不小于（）。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

Dv40mm

答案：c

解析：制規(guī)P129頁6.4.2

182.裝用KZW系列空重車自動調(diào)整裝置、傳感閥測重行程21的車輛，其半重車

位試驗(yàn)墊板厚度為（）。

A、13mm

B、19mm

C、25mm

D、35mm

答案：A

解析：制規(guī)p123頁表7-2

183.120/1207閥放風(fēng)閥蓋列車管充氣限制縮堵孔孔徑為（）。

A、①1.0

B、0）1.1

C、①1.2

D、①1.3

答案：A

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-4

184.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220~250℃

（）min后拆卸。

A、1-2

B、2-3

C、3-4

D、4~5

答案：B

解析：《制規(guī)》P14

185.緩解閥頂桿座原型為（）。

A、①36±0.125

B、②36±0.5

C、③37±0.125

D、④37±0.5

答案：C

解析:制規(guī)P29

186.貨車制動裝置檢修的目的是（）制動裝置的性能。

A、①恢復(fù)

B、②提高

C、③穩(wěn)定

D、④加強(qiáng)

答案：A

解析：制規(guī)P1

187.120型控制閥滑閥減速充氣限制孔為（）。

A、①81.2mm

B、②81.5mm

C、③4）1.8mm

D、④中1.9mm

答案：D

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書P118頁

188.120型控制閥滑閥逆流孔為（）。

A、①00.2mm

B、②01.6mm

C\③01.7mm

D、④01.9mm

答案：A

解析：制規(guī)P30頁

189.壓力傳感器、流量計、（）檢定周期不超過1年。

A、①壓差計

B、②力矩扳手

C、③試驗(yàn)器祛碼

D、④表

答案：A

解析:制規(guī)P9頁

190.脫軌自動制動裝置檢修時彈片鋅銘涂層剝落、露底或濕法磁粉探傷時有裂紋,

或平面度超過（）時更換。

A、①0.5mm

B\②0.3mm

C\③0.6mm

D\④0.4mm

答案：D

解析：制規(guī)P66頁3.6.2.3

191.120型控制閥356mm制動缸緩解限制縮孔堵為（）。

A、①03.6mm

B、②01.6mm

C\③01.7mm

D、④01.9mm

答案：A

解析：制規(guī)P30頁

192.空重車自動調(diào)整裝置復(fù)位彈簧裂紋，腐蝕嚴(yán)重時更換。彈簧座上的彈簧支撐

平面磨耗大于（）時更換。

A、①1mm

B、②1.5

C、③2

D、④0.5

答案：A

解析：制規(guī)P53頁

193.滑閥厚度原型為（）。

A、①17±0.1

B、②17±0.2

C、③17±0.15

D、@17±0.5

答案：C

解析:制規(guī)P29

194.單車試驗(yàn)時，制動安定試驗(yàn)：120/1207型制動機(jī)，待副風(fēng)缸充至定壓后,

置3為保壓，開啟專用安定試驗(yàn)位，制動管減壓（）前，制動機(jī)不得發(fā)生緊急制

動作用。

A、①160kpa

B、②200kpa

C\③240kpa

D、④150kpa

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P135

195.腳踏式制動機(jī)、FSW型手制動機(jī)無裂損，磨耗不超限質(zhì)量保證期為（）。

A、①6年

B、②8年

C、③9年

D、④12年

答案：A

解析：制規(guī)P8頁

196.制動室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）

A、①10-20℃

B、②20-30℃

G③不低于10℃

D、@10-30℃

答案：D

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P146

197.120型控制閥滑閥剩余厚度不足（）時更換。

A、①10mm

B\②12mm

C、③16mm

D\④18mm

答案：C

解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P116頁第20題

198.將制動缸壓力調(diào)整為300kPa,調(diào)整制動缸活塞行程S為95?125mm,調(diào)整墊

片的厚度使螺桿工作長度I0為（）mm。

A、①0?50

B、②25?35

C、③0-80

D、④150?180

答案：A

解析：《制規(guī)》P85頁

199.脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。

A、1±0.5mm

B、1±1.5mm

C\2±0.5mm

D、2±1.5mm

答案：C

解析：制規(guī)P67頁

200.安裝制動缸時，前蓋上的濾塵器孔須（）。

A、①向下

B、②向上

C、③向左

D、④向右

答案：A

解析：制規(guī)P124

201.人力制動軸鏈直徑磨耗剩余量不小于（）。

A、①5mm

B、②6mm

C、③8mm

D、④10mm

答案：C

解析：段規(guī)P461頁

202.制動管長度超過（）m的車輛的制動、緩解感度試驗(yàn)方法和緊急制動試驗(yàn)方

法由車輛設(shè)計單位確定。

A、①24

B、②25

C、③26

D、@27

答案：A

解析：制規(guī)P140頁

203.KZW系列空重車自動調(diào)整裝置測重行程21空車位試驗(yàn)墊板厚度為（）mm。

A、①3mm

B、②6mm

C、③8mm

D\④9mm

答案：A

解析：制規(guī)表7-2

204.閘調(diào)器試驗(yàn)臺每()檢定一次。

A、一個月

B、三個月

C、半年

D、一年

答案：C

解析：《制規(guī)》P9

205.背壓閥在液壓系統(tǒng)中主要起()作用。

A、①調(diào)質(zhì)

B、②減壓

C、③安全保護(hù)

D、④背壓

答案：D

解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書》制動鉗工高級工P115頁第8題

206.防脫制動梁滾子軸直徑為①40mm、長度155+20mm,非防脫制動梁滾子軸直

徑為()、長度160+3-5mmo

A、①①37mm

B、②①36mm

C、③①35mm

D、④①40mm

答案：B

解析：制規(guī)P99頁

207.腳踏式制動機(jī)控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖R值的磨損大于（）mm時更換。

A、①1mm

B\②1.5mm

C、③2mm

D、④2.5mm

答案：D

解析:制規(guī)5.6.2

208.螺紋密封堵須分解，涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220~250℃

（）后拆卸。螺紋腐蝕、破損或磨損超限時更換。

A、①2?3min

B\②1?3min

C\③2?4min

D、④1?4min

答案：A

解析：制規(guī)P14頁3.1.4.4.2

209.緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時，可攻為M12螺紋，緊急閥體上、

下安裝面分別不超過（）個。

A、①1

B、②2

C\③3

D、④4

答案：A

解析：制規(guī)P14

210.L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和L-C型制動梁端頭須探傷，

裂紋深度不大于（）mm、長度不大于30mm時，磨修并圓滑過渡；裂紋超限時，L

-A型、L-B型制動梁更換閘瓦托，L-C型組合式制動梁更換梁架。

A、①1

B、②2

C、③3

D、④4

答案：A

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P92頁

211.120/120-1閥主閥體'半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上的M10螺紋孔

滑扣時，可攻為（）螺紋。

A、M11

B、M12

C、M13

D、M14

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.1.4.4.4

212.局減閥組成的緊固力矩是（）。

A、①70±10N.m

B、②7±1N.m

C、③40±3N.m

D、@19±3N.m

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P31

213.裝用閘調(diào)器的車輛應(yīng)準(zhǔn)備1塊（）、R420mm的弧形墊板。

A、①340mmX60mmX16mm

B、②320mmX60mmX16mm

C\③310mmX60mmX16mm

D、④350mmX60mmX16mm

答案：A

解析：《制規(guī)》P132頁

214.120型控制閥緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）

A、①01.1mm

B、②01.2mm

C、③01.6mm

D、④01.8mm

答案：A

解析：制動鉗工技能鑒定高級工P116頁24題

215.制動室組裝間的落塵量不大于（）mg/m2

A、①80

B、②20

C、③120

D、④55

答案：A

解析：制規(guī)P1461.1.2.1

216.人力制動機(jī)制動軸鏈鏈環(huán)裂紋時須焊修，焊修后須進(jìn)行（）的拉力試驗(yàn)。

A、①14.70kN

B、②24.70kN

G③34.70kN

D、@44.70kN

答案：A

解析:制規(guī)P113頁

217.止回閥主要由閥體、（）和閥蓋等組成。

A、堵

B、活塞

C、柱塞

D、塞門

答案：B

解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書：制動鉗工》P63

218.傳感閥下部外圓面和調(diào)整閥閥體邊緣頂部用白油漆涂打檢修單位簡稱和檢

修年月，字號為（）號。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.5.1.4

219.拆卸防丟失螺母時，須使用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應(yīng)小于()o

A、①1.5KN

B、②2.0KN

C、③2.3KN

D、@2.5KN

答案：C

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P10

220.槽鋼型制動梁全長為()，超限時報廢。

A、①1770+6-3mm

B、②1770±3mm

C、③1664+6-3mm

D、④1646+6-3mm

答案：A

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則226頁》

221.傳感閥觸桿①18mm柱面直徑小于()時更換。

A、A17.3mm

B、①17.6mm

C、①17.8mm

D、①18.2mm

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.5.1.2.3

222.ST1-600型閘瓦間隙自動調(diào)整器性能試驗(yàn)時（全部裝用新閘瓦），須將螺桿

調(diào)至（）。

A、①200?240mm

B、②200?270mm

C、③500?550mm

D、④500?570mm

答案：D

解析：制規(guī)P132頁

223.120型控制閥主閥安裝面局減室排氣限制孔為（）。

A、①①1.2mm

B、②①1.0mm

C、③①0.8mm

D、④①0.5mm

答案：C

解析：制規(guī)P30

224.120閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量大于（）時更換。

A、①1.0mm

B、②2.0mm

C、③3.Omm

Dv④4.0mm

答案：B

解析：制規(guī)P29頁

225.法蘭體裂紋或彎曲變形大于（）mm時更換。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：A

解析：《制規(guī)》P75頁3.8.1.5.1

226.制動室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

A、650-700

B、600-700

G550-700

D、500-700

答案：A

解析：制規(guī)P147頁

227.重大事故的調(diào)查期限為0。

Ax10日

B、20日

C、30日

D、60日

答案：C

解析：《叢書》P266

228.制動梁閘瓦托裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡,

裂紋超限時更換。

A、①30mm

B\②22mm

C、③26mm

D、④28mm

答案：A

解析：段規(guī)P434頁

229.（）狀態(tài)時，鏈?zhǔn)绞种苿友b置手制動軸鏈卷入量為0.5?2圈。

A、①制動

B、②緩解

C\③保壓

D、④緊急制動

答案：A

解析：制規(guī)P129頁

230.WG-1型傳感閥觸頭旋入頂桿后，觸頭上面與頂桿下端面須有（）以上的間

隙。

A、4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.5.2.3.2

231.L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和L-C型制動梁端頭須探傷，

裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡。

A、①70mm

B、②20mm

C、③30mm

D、④90mm

答案：C

解析：制規(guī)P92頁

232.編織制動軟管以1000kPa的水壓進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，保壓2min須無破損、外徑

無局部凸起，軟管膨脹后直徑大于（）時更換。

A、①56mm

B、①57mm

C、①58mm

D、①59mm

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》3.8.2.7.2

233.腳踏式制動機(jī)軸端直徑磨耗不大于（）。

A、①1mm

B、②2mm

C、③3mm

D、④5mm

答案：A

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》P119

234.滑閥加速緩解風(fēng)缸充氣限制孔孔徑為（）mm。

A、①0.6

B、①0.9

C、①1.0

D、①1.9

答案：B

解析：《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》表3-4

235.筒體內(nèi)的各零件應(yīng)涂II號低溫潤滑脂，總量約（）kg。

A、①0.2

B、②0.3

C、③0.4

D、④0.5

答案：C

解析：制規(guī)P85頁

236.試驗(yàn)臺管路（）開關(guān):列車管管路排風(fēng)。

A、①A

B、②B

C\③c

D、④7a

答案：D

解析：制規(guī)P163

237.120閥滑閥及滑閥座、節(jié)制閥工作面須涂適量120閥用（）。

A、①7057硅脂

B、②硅油

C、③潤滑油

D、④改性甲基硅油

答案：D

解析:制規(guī)P15

238.段修制動軟管進(jìn)行10OOkPa水壓試驗(yàn)時,制動軟管膨脹后的最大外徑W（）。

A、①57mm

B、②20mm

C\③30mm

D、④90mm

答案：A

解析：鐵路貨車段修檢測技術(shù)P266頁（09版）

239.段修制動梁支柱孔襯套磨耗（）。

A、①W2mm

B\②24mm

C、③W2mm

D\④W10mm

答案：A

解析：鐵路貨車段修檢測技術(shù)P239頁（09版）

240.控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖R值的磨損大于（）時，繞鏈棘輪棘齒的K值磨損大

于1mm時更換。

A、①2.5mm

B、②3mm

C、③3.5mm

D\④4mm

答案：A

解析：制規(guī)P117頁

241.槽鋼制動梁橫梁、弓形梁橫裂紋報廢，縱裂紋小于（）時焊修后磨平，超限

時報廢；腐蝕深度超限時報廢。

A、①100mm

B\②20mm

C、③30mm

D\④90mm

答案：A

解析：制規(guī)P96頁

242.閘調(diào)器前蓋（）、破損、磨耗超限時更換。

A、①裂紋

B、②毛刺

C\③超限

D、④劃傷

答案：A

解析：《制規(guī)》P85頁

243.制動室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）的壓縮空氣。

A、①650?700kpa

B、②600-650kpa

C、③700-800kpa

D、④450-500kpa

答案：A

解析：制規(guī)P147

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