鐵道機(jī)車構(gòu)造及檢查維護(hù) 課件3-1 HXN5型內(nèi)燃機(jī)車設(shè)備布置認(rèn)知

3-1HXN5型內(nèi)燃機(jī)車

設(shè)備布置認(rèn)知（1）重量分布均勻。目的在于使機(jī)車的軸重分布均衡能使機(jī)車牽引力充分發(fā)揮。因此，成對(duì)的設(shè)備應(yīng)兩端對(duì)稱或斜對(duì)稱布置。（2）安裝和維修方便。設(shè)備應(yīng)盡可能按照屏柜化、模塊化的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和布置，便于車下組裝和車.上吊裝,結(jié)構(gòu)緊湊，接近容易,維修方便。特別是運(yùn)用中經(jīng)常要接近的設(shè)備，應(yīng)留有足夠的作業(yè)空間。（3）安全防護(hù)。凡危及人身安全的設(shè)備，譬如高壓設(shè)備,要有防護(hù)措施及警示標(biāo)牌。（4）經(jīng)濟(jì)。設(shè)備布置應(yīng)充分利用空間，縮短車體長(zhǎng)度電纜、母線、風(fēng)管、風(fēng)道盡可能短，以簡(jiǎn)化施工，節(jié)約材料。（5）舒適。主要是指司機(jī)室設(shè)備布置。一、機(jī)車設(shè)備布置的原則

HXN5型內(nèi)燃機(jī)車車體由司機(jī)室、輔助室、主發(fā)電機(jī)室、柴油機(jī)室、冷卻室5個(gè)室組成。二、HXN5型內(nèi)燃機(jī)車設(shè)備布置1.司機(jī)室上部裝有兩塊具有防霜、加熱功能的PVB夾層玻璃的前窗，窗外設(shè)有氣動(dòng)刮雨器。前窗下面左右兩側(cè)設(shè)有標(biāo)志燈。兩側(cè)側(cè)墻上部設(shè)有側(cè)窗，側(cè)窗下部有電熱絲式加熱器。兩側(cè)墻前外端還裝有后視鏡。頂棚前端中部為頭燈。司機(jī)室內(nèi)部以鋪有防滑、吸音特性材料的底板將司機(jī)室內(nèi)部隔為上、下兩部分。司機(jī)室底板下部為空氣制動(dòng)設(shè)備柜，其中還安裝有空調(diào)、壓力開關(guān)、變壓器等其他設(shè)備。1.司機(jī)室司機(jī)室底板上部前端左側(cè)和后端右側(cè)分別設(shè)置有主操縱臺(tái)和副操縱臺(tái)，操縱臺(tái)上安置了全部駕駛和信息控制設(shè)備。操縱臺(tái)上布置有構(gòu)成人機(jī)接口的設(shè)備：司機(jī)主控制器、電子制動(dòng)閥、智能顯示器等；操縱臺(tái)后端設(shè)有司機(jī)座椅。司機(jī)室前端前窗下部設(shè)有加熱盤和電烤箱、監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、信號(hào)系統(tǒng)主機(jī)、冰箱、滅火器和工具箱。2.輔助室輔助室內(nèi)部以車頂?shù)装鍖⑵浞指魹樯陷o助室、下輔助室。上部前端為輔助通風(fēng)機(jī)、主發(fā)電機(jī)通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)區(qū)間，其車頂兩側(cè)設(shè)有V形濾網(wǎng)和離心式空氣濾清器，后端為單支電阻制動(dòng)裝置工作區(qū)間，內(nèi)部安裝有一組電阻制動(dòng)裝置。輔助室下部為安裝多個(gè)輔助、牽引和變流器控制設(shè)備的電氣柜。3.主發(fā)電機(jī)室發(fā)電機(jī)室分為上下兩部分，上部為機(jī)車兩組電阻制動(dòng)裝置工作區(qū)間，兩側(cè)都裝有制動(dòng)電阻進(jìn)風(fēng)（下部）和排風(fēng)百葉窗（上部），內(nèi)部安裝有兩組電阻制動(dòng)裝置。下部安裝有牽引發(fā)電機(jī)和輔助發(fā)電機(jī)（串聯(lián)聯(lián)接）以及用于起動(dòng)柴油機(jī)的起機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)（CTS）。4.柴油機(jī)室5.冷卻室冷卻室內(nèi)靠近柴油機(jī)側(cè)安裝牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)、排塵風(fēng)機(jī)以及相應(yīng)的風(fēng)道