2024年滬教新版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年滬教新版必修1物理下冊(cè)月考試卷682考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、下列物理史實(shí)說(shuō)法正確的是（）A.伽里略用“理想實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)B.牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，并測(cè)出了引力常量GC.庫(kù)侖最早引入電場(chǎng)概念并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)D.法拉第最早發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)2、如圖所示，用力F把木塊壓在豎直墻面上；木塊靜止。以下說(shuō)法中正確的是（）

A.木塊只受重力、壓力和摩擦力B.木塊受到的摩擦力隨F增大而增大C.木塊對(duì)墻面的壓強(qiáng)隨F增大而增大D.木塊受到的重力和壓力是一對(duì)平衡力3、做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間內(nèi)通過(guò)位移到達(dá)點(diǎn)，接著在時(shí)間內(nèi)又通過(guò)位移到達(dá)點(diǎn)，則以下判斷不正確的是（）A.物體在點(diǎn)的速度大小為B.物體在點(diǎn)后再經(jīng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)的位移為C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為D.物體在點(diǎn)的速度大小為4、在下列儀器中，均能測(cè)量國(guó)際單位制中物理基本量的是（）A.螺旋測(cè)微器、電壓表、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.天平、游標(biāo)卡尺、電流表C.溫度計(jì)、米尺、歐姆表D.電能表、電流表、秒表5、如圖所示為跳傘者在豎直下降過(guò)程中速度v隨時(shí)間t變化的圖像；根據(jù)圖像判斷下列說(shuō)法正確的是（）

A.0~t1內(nèi)跳傘者速度越大，空氣阻力越大B.0~t1內(nèi)，跳傘者處于超重狀態(tài)C.tanθ=g（g為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋〥.在t1~t2內(nèi)，跳傘者處于失重狀態(tài)6、如圖，光滑球被一豎直擋板C壓在一豎直墻側(cè)并處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知地面水平?，F(xiàn)改變對(duì)擋板的推力使球B緩慢下降一很小的距離，則在B球緩慢下降的過(guò)程中（）

A.球B對(duì)豎直墻面的作用力變小B.球B對(duì)球A的作用力變大C.球A對(duì)地面的作用力變大D.球A對(duì)擋板的作用力不變7、一個(gè)物體做勻臧速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，先后經(jīng)過(guò)a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是4m/s和2m/s，所用時(shí)間是1s，以物體經(jīng)過(guò)a點(diǎn)的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，下列判斷正確的是（）A.物體的加速度大小為6m/s2B.經(jīng)過(guò)ab中點(diǎn)時(shí)的速率是3m/sC.在0.5s時(shí)刻的速率是m/sD.前0.5s內(nèi)的位移大小為1.75m8、甲、乙兩物體沿一直線同向運(yùn)動(dòng)。兩物體的圖線如圖所示，時(shí)兩物體位于同一位置。在時(shí)間內(nèi)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲物體一直追趕乙物體B.甲物體在后，乙物體在前C.時(shí)相距兩物體D.兩物體做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小比為評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的圖象，關(guān)于兩物體在0至?xí)r間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.在0至?xí)r間內(nèi)甲一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙先做勻減速到速度為0，再做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.兩物體在0至?xí)r間內(nèi)的位移大小關(guān)系為D.此圖中，甲做一維直線運(yùn)動(dòng)，乙做二維折線運(yùn)動(dòng)10、甲、乙兩車停在同一水平道路上，一前一后相距某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)、兩車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示；則下列表述正確的是（）

A.乙車做曲線運(yùn)動(dòng)，甲車做直線運(yùn)動(dòng)B.甲車先做減速運(yùn)動(dòng)，后勻速運(yùn)動(dòng)C.乙車速度不斷增大D.兩車有兩次相遇11、光滑斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，一物體自斜面頂端由靜止開始勻加速滑至底端，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則下列判斷正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中的平均速度是B.物體運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度是C.物體在時(shí)的即時(shí)速度是D.物體從頂點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)所需的時(shí)間是12、甲乙兩車在平直公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示；已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛；則（）

A.在t=1s時(shí)，甲車在乙車后B.在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5mC.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2sD.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m13、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用一根長(zhǎng)為3L的輕質(zhì)細(xì)線連接，將A、B提起至B球距離地面L的位置，并由靜止釋放A、B，不計(jì)空氣阻力。從開始釋放到B落地歷時(shí)B落地前瞬間速率為從B落地到A落地歷時(shí)A落地前瞬間速率為則（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、某商場(chǎng)二層樓高一樓和二樓之間安裝有“坡道式”自動(dòng)扶梯，自動(dòng)扶梯與水平面的夾角為其運(yùn)行的速度是一顧客在自動(dòng)扶梯上站立不動(dòng)由一層樓去二層樓購(gòu)物，已知扶梯的運(yùn)行速度不變，則該顧客乘扶梯從一樓到二樓需要的時(shí)間為___________s。

15、（1）加速度的方向：加速度是______（填“矢”或“標(biāo)”）量，加速度的方向與______相同。

（2）直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向的關(guān)系加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向與速度的方向______；減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向與速度的方向______。16、如圖，某運(yùn)動(dòng)員在水平地面上用輕繩拉質(zhì)量為的重物進(jìn)行體能訓(xùn)練。當(dāng)他離重物的水平距離肩膀離重物距離用大小為的力拉時(shí)，未能拉動(dòng)，此時(shí)重物受到摩擦力的大小為_______N。取重力加速度大小重物與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，若僅增大拉力到恰好能拉動(dòng)重物，此時(shí)拉力的大小為________N。

17、如圖所示，兩個(gè)彈簧的質(zhì)量不計(jì)，Q、P兩彈簧勁度系數(shù)分別為它們一端固定在質(zhì)量為m的物體上，另一端分別固定在Q、P上，當(dāng)物體平衡時(shí)上面的彈簧處于原長(zhǎng)，若把固定的物體換為質(zhì)量為的物體（不更換彈簧，且彈簧均在彈性限度內(nèi)），當(dāng)物體再次平衡時(shí)，物體所受的合力___________（選填“增大”“不變”或“減小”），物體比第一次平衡時(shí)的位置下降了___________。

18、___________19、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，使用的電源為___________（選填交流或直流）電源，當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔___________s打一次點(diǎn)。20、作用點(diǎn)——重心。

（1）重心：一個(gè)物體的各部分都受到重力的作用，從效果上看，可以認(rèn)為各部分受到的重力作用______；這一點(diǎn)叫作物體的重心。

（2）決定因素：①物體的______；②物體的______。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)21、在水平拉力F的作用下，A、B兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，OA、AB繩傾斜，OB繩豎直，請(qǐng)分別在答題卡相應(yīng)位置作出A、B兩球的受力示意圖。22、重10N的木塊浮在水面上，在圖中作出木塊所受到的水對(duì)它的浮力的圖示和其重力的示意圖。23、畫出圖中物體A所受力的示意圖。

(1)A沿粗糙水平面向右滑行；

(2)A沿粗糙斜面上滑。

24、畫出下圖中物體A受力的示意圖（各接觸面均光滑）。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)25、某同學(xué)用圖釘把白紙固定在水平放置的木板上，將橡皮條的一端固定在板上點(diǎn)；兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端。用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地施加拉力，使橡皮條伸長(zhǎng)，橡皮條與細(xì)繩套結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置，如圖所示，請(qǐng)將以下的實(shí)驗(yàn)操作和處理補(bǔ)充完整：

(1)用鉛筆描下橡皮條與細(xì)繩套結(jié)點(diǎn)位置，記為位置；

(2)記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和沿每條細(xì)繩（套）的方向用鉛筆分別描出幾個(gè)點(diǎn)，用刻度尺把相應(yīng)的點(diǎn)連成線；

(3)只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，把橡皮條與細(xì)繩套結(jié)點(diǎn)位置拉到__________位置，記錄測(cè)力計(jì)的示數(shù)

(4)按照力的圖示要求從點(diǎn)出發(fā)，作出拉力

(5)以和為鄰邊作出___________（選填“平行四邊形”；“正方形”、“長(zhǎng)方形”）；

(6)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是__________（選填“微小放大法”、“控制變量法”、“等效替代法”）。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共6分)26、公路上行駛的汽車間應(yīng)保持必要的距離，某汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為8m/s2,若前方車輛突然停止，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí)0.7s后才能做出反應(yīng)，進(jìn)行制動(dòng)，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，若汽車以20m/s的速度行駛，汽車之間的距離至少應(yīng)為多少？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

A．伽里略用“理想實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)；A正確；

B．牛頓將行星與太陽(yáng)、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許測(cè)出了引力常量G的數(shù)值；B錯(cuò)誤；

C．法拉第最早引入電場(chǎng)概念并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)；C錯(cuò)誤；

D．奧斯特最早發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)；不是法拉第，而他提出了電磁感應(yīng)定律，D錯(cuò)誤。

故選A。2、C【分析】【分析】

【詳解】

A．木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)；受兩對(duì)平衡力的作用，水平方向上，木塊受到的壓力和支持力是一對(duì)平衡力；豎直方向上，木塊受到的摩擦力和重力是一對(duì)平衡力，即木塊總共受到四個(gè)力的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．木塊靜止時(shí)在豎直方向上受到的靜摩擦力和木塊的重力是一對(duì)平衡力；平衡力的大小相等，因?yàn)槟緣K的重力不變，所以木塊受到的摩擦力大小不變，即此時(shí)摩擦力大小與壓力大小無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可知；在受力面積不變時(shí)，壓力增大，壓強(qiáng)也增大，選項(xiàng)C正確；

D．木塊受到的重力和壓力方向不在同一直線上；不是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．A點(diǎn)為該過(guò)程中時(shí)間的中點(diǎn)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，該點(diǎn)的瞬時(shí)速度等該過(guò)程中的平均速度，即

A不符合題意；

BD．在該加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，設(shè)B點(diǎn)后T時(shí)間內(nèi)的位移是s3，有

解得

所以B點(diǎn)的速度

B不符合題意；D符合題意；

C．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，即有

得物體的加速度為

C不符合題意。

故選D。4、B【分析】【分析】

【詳解】

在國(guó)際單位制中；物理量中有七個(gè)基本量，在高中階段學(xué)習(xí)的六個(gè)基本量分別是長(zhǎng)度；質(zhì)量、時(shí)間、電流、溫度、物質(zhì)的量，用米尺、螺旋測(cè)微器、游標(biāo)卡尺測(cè)量長(zhǎng)度，用天平測(cè)量質(zhì)量，用秒表測(cè)量時(shí)間，用電流表測(cè)量電流，用溫度計(jì)測(cè)量溫度，故B正確。

故選B。5、A【分析】【詳解】

A．由圖可知，0~t1時(shí)間內(nèi)，速度不斷增大，根據(jù)v-t圖像切線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，由圖可知，0~t1時(shí)間內(nèi)，加速度不斷減小，根據(jù)牛頓第二定律

a減小時(shí)，f增大；故A正確；

B．0~t1時(shí)間內(nèi)；跳傘者向下加速，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C．t=0時(shí)，跳傘者只受重力作用，切線的斜率表示此時(shí)物體的加速度，但是tanθ的數(shù)值不能表示加速度的大?。还蔆錯(cuò)誤；

D．t1~t2時(shí)間內(nèi)；跳傘者向下減速，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選A。6、B【分析】【詳解】

AB．以B球?yàn)閷?duì)象，設(shè)墻對(duì)B的作用力為A球和B球的作用力為受力如圖。

B緩慢下降一很小的距離，墻對(duì)B的作用力的方向和豎直方向的夾角變大，則和都變大；則球B對(duì)豎直墻面的作用力也變大，球B對(duì)球A的作用力變大，A錯(cuò)誤B正確；

C．以整體為對(duì)象；受力如圖。

在豎直方向上，地面對(duì)A支持力沒(méi)有變化，則球A對(duì)地面的作用力沒(méi)有變化，水平方向上，由于墻對(duì)B的作用力為變大；則球A對(duì)擋板的作用力變大，CD錯(cuò)誤。

故選B。7、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)加速度公式，該物體加速度為

加速度大小為2m/s2；故A錯(cuò)誤；

B．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知，ab中點(diǎn)時(shí)的速率等于

故B錯(cuò)誤；

C．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知，ab段中間時(shí)刻的速率是等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，即

故C錯(cuò)誤；

D．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，物體前0.5s內(nèi)的位移大小為

故D正確。

故選D。8、C【分析】【詳解】

A．由圖線可求得兩圖線交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為：

內(nèi)，甲、乙位移之差為△

在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，前，甲的速度大于乙的速度，后乙的速度大于甲的速度；所以前面甲追乙，后面乙追甲，故A錯(cuò)誤；

B．內(nèi)，甲的位移比乙的位移大而時(shí)刻甲物體在乙物體后面所以甲物體在前；乙物體在后，故B錯(cuò)誤。

C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，可得，內(nèi)，甲的位移為

乙的位移為

時(shí)兩物體位于同一位置，所以時(shí)刻甲物體在乙物體后面故C正確；

D．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，則有

所以兩物體做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小比為

故D錯(cuò)誤。二、多選題(共5題，共10分)9、A:B:C【分析】【詳解】

A．在0至?xí)r間內(nèi)；甲的速度均勻增大，加速度不變，一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．在0至?xí)r間內(nèi)乙做勻減速到速度為0，在至?xí)r間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故B正確；

C．由于圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移；我們現(xiàn)在將圖象的范圍分成6個(gè)部分如圖；

則甲的位移：

乙的位移：

其中由于由圖可知：

所以：

則：

故C正確；

D．速度圖象反映物體的速度隨時(shí)間的變化情況；不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，故D錯(cuò)誤．

故選ABC．10、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．乙車的x－t圖像是曲線；但這不是乙車的運(yùn)動(dòng)軌跡，乙車做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．由x－t圖可知；兩車的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，甲車在前6s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，之后靜止，故B錯(cuò)誤；

C．由于乙車x－t圖像的斜率的絕對(duì)值逐漸增大；故速度逐漸增大，故C正確；

D．在x－t圖像中圖線的交點(diǎn)表示兩車相遇；則甲；乙兩車相遇兩次，故D正確。

故選CD。11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AC．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度與中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度相等；根據(jù)平均速度公式有。

AC正確；

BD．物體從頂端下落；根據(jù)位移公式有。

解得。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有。

解得BD錯(cuò)誤。

故選AC。12、B:D【分析】【詳解】

AC．因v-t圖像的面積等于位移，根據(jù)圖象可知在1-3s內(nèi)兩車位移相等，可以判斷在時(shí)；甲乙車并排行駛，故AC錯(cuò)誤；

B．在時(shí)，甲車在乙車前的

故B正確；

D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離也就是從第末到第末兩車運(yùn)動(dòng)的位移

故D正確。

故選BD。13、B:C【分析】【詳解】

由靜止釋放A、B，二者都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得

解得

故AD錯(cuò)誤；BC正確。

故選BC。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

由幾何關(guān)系得自動(dòng)扶梯的長(zhǎng)度為。

顧客乘扶梯從一樓到二樓；需要的時(shí)間為。

【解析】1215、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】矢速度的變化量Δv的方向相同相反16、略

【分析】【詳解】

設(shè)繩子與水平方向的夾角為由，由幾何關(guān)系得

[1]用大小為的力拉時(shí)，未能拉動(dòng)，由平衡條件得此時(shí)的摩擦力大小為

[2]當(dāng)恰能拉動(dòng)重物時(shí)，設(shè)拉力為由平衡條件得：水平方向

豎直方向

又

聯(lián)立解得【解析】16025017、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)物體平衡時(shí)；所受合力為零，當(dāng)物體再次平衡與第一次平衡時(shí)所受的合力相等，均為零。

[2]當(dāng)物體的質(zhì)量為m時(shí)，據(jù)平衡條件可得

解得下方彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為

當(dāng)物體的質(zhì)量變?yōu)?m時(shí)，設(shè)物體下降的高度為x，則上方彈簧伸長(zhǎng)量為x，下方彈簧壓縮量為兩彈簧彈力之和等于2mg，由胡克定律和平衡條件可得

聯(lián)立解得【解析】不變18、略

【分析】【詳解】

根據(jù)速度單位換算關(guān)系有【解析】10m/s19、略

【分析】【詳解】

[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源。電源頻率是50Hz，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為【解析】交流0.02s20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】集中于一點(diǎn)形狀質(zhì)量分布四、作圖題(共4題，共20分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)球B受力分析，B球受到重力和OB繩子的拉力，AB繩對(duì)B球沒(méi)有拉力，否則OB不能處于豎直狀態(tài)；

對(duì)球A受力分析，受到重力、拉力F和OA繩子的拉力；共三個(gè)