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文檔簡介
2025屆高中地理一輪復習高頻考點專題訓練:鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間結構
一、單選題
2023年6月,南京首個沉井式停車場正式運營,該項目采用向地下“挖隧道”的方式來
修建停車庫,車庫深68米共25層,可停200輛車。下圖為沉井式停車場示意圖。完
成下面小題。
1.下列適合修建沉井式停車場的地點是()
A.市區(qū)中心醫(yī)院B.郊區(qū)大學城C.大型物流中心D.濕地旅游區(qū)
2.相較于地面停車場,沉井式車庫可有效()
A.降低建設成本B.利用零碎土地C.減少綜合能耗D.擴大城市面積
都市區(qū)是城市發(fā)展到一定階段的空間組織形式,表示一個擁有特定人口規(guī)模的核心城
市及與其有著緊密社會經(jīng)濟聯(lián)系的周邊鄰接地域組成的區(qū)域。下圖示意中美兩國典型
都市區(qū)不同圈層結構。據(jù)此完成下面小題。
II中心城區(qū)
匚二近郊區(qū)
匚二::遠郊區(qū)
?高收入
O中收入
o低收入
=>通勤方向
中國美國
3.與中國相比,美國都市區(qū)不同圈層結構的主要特征表現(xiàn)在()
A.高收入群體主要分布于城區(qū)B.主要通勤方向為內(nèi)向通勤
C.遠郊與城區(qū)的聯(lián)系更加緊密D.郊區(qū)生產(chǎn)生活獨立性更強
4.中美兩國都市區(qū)圈層結構出現(xiàn)差異的主要影響因素是()
A.城市規(guī)模大小B.城市發(fā)展階段C.城市基礎設施D.城市地域結構
區(qū)位靖值可衡量都市型工業(yè)的空間布局和專業(yè)化水平,該值大于1時,行業(yè)分布相對
集中,專業(yè)化水平較高,可以認為是比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。下圖示意上海市都市型服裝服飾
工業(yè)空間區(qū)位嫡值分布。完成下面小題。
5.上海市中心的比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)及其布局目的分別是()
A.電子信息業(yè):減少土地租金B(yǎng).包裝印刷業(yè):便于與客戶交流
C.服裝服飾業(yè):掌握市場動態(tài)D.食品加工業(yè):原材料價格較低
6.化妝洗滌業(yè)的布局,主要考慮(
A.市場需求廣B.人力成本低C.原料污染大D.交通網(wǎng)絡密
川西平原(又名成都平原)某區(qū)域村落較多,散布于農(nóng)業(yè)用地中。下圖為該區(qū)域某地
土地利用示意圖。據(jù)此完成下面小題。
7.圖中住宅分散分布有利于()
A.加強聯(lián)系B.防洪避險C.生活取水D.田間管理
8.圖中體現(xiàn)的主要土地利用類型是()
A.商業(yè)用地B.農(nóng)業(yè)用地C.公共用地D.教育用地
下圖為“某城市中心城區(qū)空間結構規(guī)劃示意圖”。據(jù)此完成下面小題。
T5'°'°N
廣)功能片區(qū)
規(guī)劃范圍
◎工業(yè)用地
鐵路車站
皿河流
-400-等高線(m)
領@片區(qū)中心
V綠化廊道
9.該城市空間結構模式最接近()
A.同心圓模式B.多核心模式C.扇形模式D.帶狀模式
10.影響該城市空間形態(tài)布局的主要因素有()
①河流
②氣候
③地形
④交通
A.①②B.③④C.①③D.②③
我國茶文化有漫長而悠久的歷史。杭州茶館分布集聚明顯,大致有三種類型:城郊農(nóng)
家型、湖山景區(qū)型、城區(qū)都市型。如圖為“杭州規(guī)模較大的三種類型茶館空間分布
圖據(jù)此完成下面小題。
主干道路
快速道路
11.甲、乙、丙表示的茶館類型分別是()
A.農(nóng)家型景區(qū)型都市型B.農(nóng)家型都市型景區(qū)型
C.都市型景區(qū)型農(nóng)家型D.都市型農(nóng)家型景區(qū)型
12.與農(nóng)家型茶館相比,都市型茶館()
A.室外茶座多B.空間集聚強C.場地租金低D.通達程度高
13.杭州茶館行業(yè)集聚有利于()
A.縮短消費距離B.減少行業(yè)競爭C.吸引消費人群D.降低地租成本
在我國鄉(xiāng)村發(fā)展歷程中,介于縣城和鄉(xiāng)村之間的建制鎮(zhèn)發(fā)揮著重栗作用。近年來隨著
國家對縣城和鄉(xiāng)村的投資力度增大,縣城對鄉(xiāng)村地區(qū)的服務功能愈發(fā)突出,鎮(zhèn)逐漸成
為城鄉(xiāng)建設中的薄弱環(huán)節(jié)。下圖示意廣東某典型縣域“縣一鎮(zhèn)一村”空間服務結構的演
14.服務結構模式由階段I向階段n演變直接得益于()
A.縣城的范圍擴大B.交通條件的改善C.農(nóng)業(yè)規(guī)模化推廣D.建制鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展
15.與階段I相比,階段H的建制鎮(zhèn)()
A.村民就業(yè)比例降低B.服務空間范圍縮小
C.醫(yī)療教育水平降低D.商品交易類型減少
16.當前建制鎮(zhèn)對農(nóng)村地區(qū)服務職能依然突出的縣域可能是()
A.大城市周邊直接管轄縣B.平原上以農(nóng)業(yè)為主的縣
C.經(jīng)濟水平落后的山區(qū)縣D.行政區(qū)劃面積較小的縣
下圖為某城市空間結構圖,某知名公司在該市擁有多處商務辦公樓及產(chǎn)業(yè)園區(qū)。甲處
原為一座具有百年歷史的食品廠,后工廠外遷,原廠被用作居民小區(qū)并完善配套設
施。據(jù)此完成問題。
17.一般情況下,四地的地租水平是()
A.甲>乙>丙>丁8.乙>?。炯祝颈鸆.丙>甲>丁〉乙D.丁〉乙>丙>甲
18.舊廠房改造成居民區(qū)的積極意義有()
A.保護和傳承老廠房的歷史文化B.拒絕創(chuàng)新,保護老廠房裝置
C.以舊改舊,依托早期文化進行發(fā)展D.以舊換新,體現(xiàn)出城區(qū)外延新方向
19.乙處產(chǎn)業(yè)園區(qū)吸引大量產(chǎn)業(yè)入駐,該布局顯示()
A.工業(yè)區(qū)大量搬遷至城外B.環(huán)保決定工業(yè)布局格局
C.地租對工業(yè)布局影響小D.快捷交通促進工業(yè)發(fā)展
南京國家級江北新區(qū)成立于2015年,空間范圍包括原南京郊區(qū)的浦口區(qū)、六合區(qū)等行
政區(qū)的土地,與當?shù)匦姓^(qū)形成直管區(qū)一共建區(qū)一協(xié)調(diào)區(qū)的三級治理體系(下圖),其
中國家級江北新區(qū)的中央商務區(qū)設在直管區(qū)內(nèi)。據(jù)此完成下面小題。
20.中央商務區(qū)設在直管區(qū)內(nèi),主要考慮()
A.政策優(yōu)惠支持B.產(chǎn)業(yè)基礎雄厚C輻射范圍廣闊D.生產(chǎn)成本較高
21.直管區(qū)一共建區(qū)一協(xié)調(diào)區(qū)的三級治理體系,主要體現(xiàn)了()
A.產(chǎn)業(yè)結構創(chuàng)新B.科學技術創(chuàng)新C.城鄉(xiāng)協(xié)同創(chuàng)新D.空間統(tǒng)籌創(chuàng)新
19世紀中后期,毗鄰大西洋的波士頓在城市郊區(qū)修建公園綠道,將九大公園有機串
聯(lián),形成了綿延約16千米的公園體系,宛如一條翡翠項鏈。如圖示意“翡翠項鏈”公園
體系。據(jù)此完成下面小題。
22.波士頓能建成“翡翠項鏈”公園體系,主要是因地制宜利用了()
A.彎曲的河流B.崎嶇的地形C.溫暖的氣候D.肥沃的土壤
23.波士頓“翡翠項鏈”公園體系建成后,對城市發(fā)展影響較大的是()
A.城市規(guī)模等級B.港口運輸能力C.人口空間分布D.主導產(chǎn)業(yè)升級
下圖為世界某城市發(fā)展過程中2000年?2020年比較圖,讀圖回答下列問題。
080km
中心城區(qū)
美境商場
0
工0業(yè)部門
河流湖泊
,//〃/.
衛(wèi)星城市
,200~
等高線/米
24.圖示城市發(fā)展進程中,城市化最直觀的表現(xiàn)是()
A.工廠增多B.城市人口比重增加
C.城市用地規(guī)模擴大D.城市人口增多
25.2000年?2020年間,該市工廠大量由城區(qū)遷往郊區(qū)的原因()
①促進郊區(qū)城市化發(fā)展
②城區(qū)勞動力嚴重不足
③緩解城區(qū)環(huán)境污染
④降低地租成本
A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④
奧特萊斯(Outlets)是一種新的商業(yè)零售模式,是由暢貨中心或工廠直銷的模式,這些店
鋪一般都是在工廠附近或者干脆在工廠倉庫開設,專門處理工廠的尾貨。后漸漸發(fā)展
成為擁有眾多品牌入駐的大型或超大型購物中心。這種購物商場在中國遍地開花,哈
爾濱楓葉小鎮(zhèn)奧特萊斯是其中之一。據(jù)此完成下面小題。
26.試推測奧特萊斯后期發(fā)展的區(qū)位特點()
①一般是在城市中心
②一般是在城市郊區(qū)
③價格優(yōu)勢顯著
④商品品牌效應不顯著
A.①③B.②③C.①④D.③④
27.如果你是楓葉小鎮(zhèn)的管理者,入駐商場相對合適的商品是()
A.市場認可的品牌化商品B.價格低廉的大眾化商品
C.價值昂貴的奢侈商品D.高仿國際品牌的商品
二、材料解題思路題
28.閱讀材料,回答下列問題。
2022年“兩會”期間,有代表建言“進一步完善《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱栗》,
籌劃環(huán)渤海灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃?!眻D為“構想中的環(huán)渤海灣區(qū)示意圖”。
(1)從地理位置的角度,評價環(huán)渤海灣區(qū)發(fā)展的有利條件。
(2)北京作為灣區(qū)中心城市,簡析其輻射帶動作用強大的原因。
(3)簡析規(guī)劃中的環(huán)渤海高鐵對灣區(qū)發(fā)展將會產(chǎn)生哪些積極影響o
29.閱讀圖文材料,完成下列要求。
東北地區(qū)2013年人口總數(shù)為10976萬人,2020年人口總數(shù)為9914萬人。在研究
期間人口流失超過5%的城市被稱為收縮城市。統(tǒng)計顯示,東北地區(qū)在2013-2021年期
間,輕度收縮城市人口流失率在5.2%?22.2%之間,重度收縮城市人口流失率在
23.8%?52.1%之間。下表為2013年和2021年東北地區(qū)收縮城市房屋空置率均值毓),
下圖為東北地區(qū)收縮城市房屋空置時空分異的影響機制(其中數(shù)字代表居民生活品質(zhì)差
異、經(jīng)濟發(fā)展水平差異、居民社會交往差異、設施建設難度差異)。
城市收縮遼寧吉林黑龍江東北地
年份
類型省省省區(qū)
輕度收縮14.0915.9614.0714.65
2013
重度收縮14.02—17.0416.88
輕度收縮15.2115.38150315.21
2021
重度收縮1384—17.1616.98
*1,?一
地形地勢條件自然地勢差異f
白岐士太秣①1
O東北地區(qū)收
生態(tài)綠化水平生態(tài)環(huán)境差異區(qū)域宜居程度差異
f1縮城市房屋
住戶收入水平社會收入能力差異居民生活質(zhì)量差異空置格局
經(jīng)濟社會發(fā)展/f1
-------------->>
人均生產(chǎn)總值-Jir>產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平差異->②1
區(qū)域地理優(yōu)勢-交通發(fā)展水平一交通設施完善差異居民通行成本差異;
重度收縮城
房產(chǎn)設施條件小房產(chǎn)居住條件差異f居民居住意愿差異1市房屋空置
/1格局
房產(chǎn)屬性特征F周邊物理環(huán)境區(qū)域生活環(huán)境差異.居民幸福感差異
、獲取房產(chǎn)方式
居民資本累積差異i③1
制度政策環(huán)境-公共財政投入一政策支持力度差異f居民獲取紅利差異a輕度收縮城
市房屋空置
人口結構水平?區(qū)域活力差異f④
口你染他由/格局
A一跟IHSJJ、
城市人口規(guī)模區(qū)域要素集聚差異f居民獲取資源差異3
影響因素,
作用路徑|............’作用結果f
(1)分別說出圖中①②③④所代表的內(nèi)容。
(2)比較黑龍江省和遼寧省收縮城市房屋空置率差異。
(3)判斷平坦地勢對收縮城市房屋空置率的影響并說明理由。
30.閱讀圖文材料,完成下列要求。
新城生活空間是指新城居民在日常生活中各種行為活動所占據(jù)的場所和空間。下
圖示意2017年我國某大都市某新城生活空間現(xiàn)狀和同等人口規(guī)模下的新城生活空間理
想模式。新城生活空間理想模式下的新城中心主要布局高等院校、醫(yī)院、圖書館、商
場、公園綠地等設施。
。非工作活動
?,作活動
i—非機動化出行
力二;小汽車出行
』公共交通出行
新城生活空間現(xiàn)狀新城空間
(1)判斷新城社區(qū)的主要土地利用類型并指出現(xiàn)狀下新城社區(qū)居民非工作活動的集中分
布區(qū)域。
(2)概括理想模式下新城中心具備的功能。
(3)有觀點認為,與現(xiàn)狀相比,理想模式下新城社區(qū)居民出行產(chǎn)生的交通碳排放量較
少。請為該觀點提供依據(jù)。
31.閱讀圖文材料,完成下列要求。
地理信息系統(tǒng)(GIS)是用于輸入、存儲、查詢、解題思路和顯示地理數(shù)據(jù)的計算機
系統(tǒng)。下圖為通過地理信息系統(tǒng)顯示出的我國某平原局域空間結構圖。
且?甲?乙,丙園綠地盛客貨運總站
―鐵路=公路?濕地
(1)甲功能區(qū)有向市區(qū)外緣遷移的趨勢,簡述其原因。
(2)說出該縣城如何運用地理信息系統(tǒng)進行城市管理。
參考答案
1.答案:A
解析:根據(jù)所學知識,市區(qū)中心醫(yī)院人流量大停車需求高,在醫(yī)院建設垂直盾構技術
沉井式車庫可以更好地滿足大量就醫(yī)人員的停車需求,A正確;郊區(qū)大學城雖然人員也
較多,相較于中心城區(qū)醫(yī)院,其通常不是停車需求最突出的地方,B錯誤;大型物流中
心以貨運車輛為主,停車需求相對較少,C錯誤;濕地旅游區(qū)人流受季節(jié)性影響,停車
需求并非最緊迫,D錯誤;故選A。
2.答案:B
解析:根據(jù)所學知識和材料信息,沉井式車庫采用向地下“挖隧道”的方式來修建停
車庫,這種模式占地面積小,可以利用零碎土地,更有效增加停車位供給,B正確;沉
井式車庫技術更為復雜,建設成本相對也更高,A錯誤;車庫建設主要緩解停車難問
題,對于綜合能耗排放減少的作用不明顯,C錯誤;該車庫的建設增加了停車位,不能
擴大城市面積,D錯誤;故選B。
3.答案:D
解析:如圖所示,與中國相比,美國都市區(qū)不同圈層結構的主要特征表現(xiàn)在高收入群
體主要分布于郊區(qū),A錯誤;內(nèi)向通勤不是美國都市區(qū)主要通勤方向,B錯誤中國的遠
郊與城區(qū)的聯(lián)系更加緊密,C錯誤;如圖所示,美國的遠郊與城區(qū)的聯(lián)系不緊密,說明
郊區(qū)生產(chǎn)生活獨立性更強,D正確。故選D。
4.答案:B
解析:
中國為發(fā)展中國家,為城鎮(zhèn)化發(fā)展的中期加速階段,表現(xiàn)為郊區(qū)城鎮(zhèn)化;美國為發(fā)達國
家,為城鎮(zhèn)化發(fā)展的后期緩慢停滯階段,出現(xiàn)逆城鎮(zhèn)化現(xiàn)象,B正確;與城市規(guī)模、基
礎設施和城市地域結構關系不大ACD錯誤。故選B。
5.答案:B
解析:市中心相對郊區(qū)地價較高,A錯誤;包裝印刷業(yè)布局于市中心可以利用便捷的交
通和暢通的網(wǎng)絡實現(xiàn)與客戶的實時交流,B正確;由圖可知,上海市中心區(qū)位端值中,
服裝服飾業(yè)區(qū)位牖值小于1.0,故不屬于比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),C錯誤;食品加工業(yè)布局于市
中心是為了靠近市場,與原材料價格無關,D錯誤。故選B。
6.答案:C
解析:由圖可知化妝洗滌業(yè)布局傾向于遠郊區(qū)是因為化妝洗滌劑的原料及生產(chǎn)過程中
具有一定的污染,C正確;布局于遠郊區(qū)不利于接近市場,A錯誤;無論郊區(qū)市區(qū),均屬
于上海行政區(qū)范圍內(nèi),位于長三角地區(qū),人力成本不低,B錯誤;遠郊區(qū)的交通網(wǎng)絡遠
不如近郊區(qū)和城區(qū)密集,D錯誤。
7.答案:D
解析:據(jù)圖,該地住宅分散分布,田地和住宅交錯相間,便于田間管理,D正確。住
宅分散需要修建更多的交通線路來溝通各區(qū)域,不便交通出行,A錯誤,防洪避險應
將住宅分布在遠離山區(qū)的地方,與住宅分散關系不大,B錯誤,住宅分散與生活取水
關系不大,C錯誤,故選D。
8.答案:B
解析:材料提及某區(qū)域村落較多,散布于農(nóng)業(yè)用地中,從圖中也可以看到該圖中大部
分為農(nóng)田,屬于農(nóng)業(yè)用地,并非商業(yè)、公共、教育用地,B正確,ACD錯誤。故選
Bo
9.答案:B
解析:根據(jù)“某城市中心城區(qū)空間結構規(guī)劃示意圖”解題思路可知,中心城區(qū)由7個相
對獨立的功能片區(qū)組成,每一個片區(qū)都有自己的片區(qū)中心,形成了城市空間結構多核
心模式,B正確;該城市功能區(qū)不呈同心圓分布,也不是扇形模式和帶狀模式,ACD
錯誤。故選B。
10.答案:C
解析:根據(jù)圖示等高線分布可知,該城市分布在山谷地區(qū),沿河流呈條帶狀分布,因
此,該城市空間形態(tài)的影響因素是地形、河流,①③正確,C正確。該城市空間形態(tài)
布局與氣候、交通關系不大,②④錯誤。ABD錯誤。故選C。
11.答案:C
解析:讀圖可知,乙是景區(qū)型茶館高度集中在西湖風景區(qū)周邊、數(shù)量較多,集聚程度
最高,丙是農(nóng)家型茶館集中分布在茶園附近且數(shù)量較少,甲是都市型茶館則分布在城
市各干道附近,分布范圍廣,集聚程度最低。故選C。
12.答案:D
解析:讀圖可知,都市型茶館分布于城市的主要干道邊,與城市主干道空間上契合,
交通通達度高,D正確;都市型茶座布置在城市干道,大部分在市內(nèi),茶座多在裝修
精致的室內(nèi),農(nóng)家型茶館室外環(huán)境好,設立室外茶座可邊喝茶邊觀賞農(nóng)田風光,A錯
誤;都市型茶館則分布在城市各干道附近,分布范圍廣,集聚程度較低,B錯誤;平
均租金最低的應該是農(nóng)家型,C錯誤;故選D。
13.答案:C
解析:茶館是服務性行業(yè),集聚會引起對土地的競爭,使地租成本上升,D錯誤;集
聚會導致城市茶館分布更加不均,增加市內(nèi)不同區(qū)域消費者的出行距離,A錯誤;空
間集聚產(chǎn)生集聚效應,會增加知名度,吸引更多消費人群,C正確;茶館集聚,會加
劇行業(yè)內(nèi)競爭,B錯誤。故選C。
14.答案:B
解析:交通條件的改善可以加強縣一鎮(zhèn)一村的空間聯(lián)系,結合圖示內(nèi)容可知,與階段
I相比,階段n縣與鎮(zhèn)的空間聯(lián)系增強,村與鎮(zhèn)的空間聯(lián)系渠道由單一向多點多重聯(lián)
系轉(zhuǎn)變,服務結構的變化主要得益于交通條件的改善,B正確;與縣城的范圍變化、
農(nóng)業(yè)規(guī)模和建制鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展關系不大,ACD錯誤。故選B。
15.答案:A
解析:讀圖可知,與階段I相比,階段n以建制鎮(zhèn)為局域中心的半封閉式服務網(wǎng)絡解
體,縣城對鄉(xiāng)村的服務功能增強,這會使更多村民到縣城就業(yè),建制鎮(zhèn)吸引村民就業(yè)
比例降低,A正確;由于交通條件改善,建制鎮(zhèn)之間聯(lián)系增強,建制鎮(zhèn)的服務空間范
圍可能會擴大,B錯誤;隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和交通條件的改善,建制鎮(zhèn)的醫(yī)療教育
設施水平將有所提高,c錯誤;各建制鎮(zhèn)之間及其與縣城聯(lián)系增強,建制鎮(zhèn)的商鋪進
貨渠道更通暢,商品交易類型不會減少,D錯誤。故選A。
16.答案:C
解析:由材料可知,介于縣城和鄉(xiāng)村之間的建制鎮(zhèn)一直發(fā)揮著重要作用,故經(jīng)濟欠發(fā)
達的山區(qū)縣交通不便,縣城難以輻射縣域大部分的農(nóng)村地區(qū),仍然需要局域中心即建
制鎮(zhèn)發(fā)揮服務功能,C正確,ABD錯誤。故選C。
17.答案:C
解析:根據(jù)所學知識,影響城市地租高低的主要因素有距離市中心的遠近以及交通通
達度,圖中丙位于市中心,交通便利,地租最高;甲地距離市中心較近,且交通便利,
地租較高;乙地位于五環(huán)外,距離市中心較遠,地租相對較低,結合選項C正確,ABD
錯誤。故選C。
18.答案:A
解析:據(jù)材料可知,舊廠房所在的區(qū)域原為一座有百年歷史的食品廠,具有較高的歷
史文化價值,舊廠房改造成居民區(qū)有利于該地保護和傳承老廠房的歷史文化,A正確;
拒絕創(chuàng)新,不屬于積極意義,B錯誤;原廠被用作居民小區(qū)井完善配套設施,應該是以
舊換新,C錯誤舊廠房改造成居民區(qū),并不能體現(xiàn)出城區(qū)外延新方向,D錯誤。故選
Ao
19.答案:D
解析:乙處產(chǎn)業(yè)園區(qū)吸引大量產(chǎn)業(yè)入駐,但不能顯示出工業(yè)區(qū)大量搬遷至城外,A錯
誤;決定工業(yè)布局的因素有多種,如地租、交通、環(huán)保等因素,乙處產(chǎn)業(yè)園區(qū)吸引大量
產(chǎn)業(yè)入駐的因素為交通,B錯誤;據(jù)圖可知,乙地位于五環(huán)外,距離市中心較遠,地租
較低,說明地租對工業(yè)布局影響較大,C錯誤;圖中顯示,乙產(chǎn)業(yè)園區(qū)臨近京滬高速,
交通便利,促進工業(yè)發(fā)展,吸引大量產(chǎn)業(yè)入駐,D正確。故選D。
20.答案:C
解析:直管區(qū)位于治理體系的中心,在空間、政策、產(chǎn)業(yè)等方面輻射范圍最廣,C正
確;整個國家級新區(qū)都能享受到政策優(yōu)惠,A錯誤;原先都是南京郊區(qū),產(chǎn)業(yè)基礎較
弱,B錯誤;生產(chǎn)成本高和設立中央商務區(qū)沒有直接邏輯關系,D錯誤。故選C。
21.答案:D
解析:三級治理體系主要為了厘清國家級新區(qū)成立后與地方行政區(qū)之間的治理關系,
避免九龍治水,形成有序的空間治理體系。故選D。
22.答案:A
解析:讀圖可知,各公園綠地之間有彎曲的河流連接,所以“翡翠項鏈公園體系能建
成是因地制宜利用了彎曲的河流,而與氣候、土壤關系不大,A正確,CD錯誤;波士
頓毗鄰大西洋,地形較為平坦,B錯誤。故選A。
23.答案:C
解析:“翡翠項鏈”公園體系建成后,改善了城市人居環(huán)境,會吸引更多市民沿公園
體系分布,從而影響人口空間分布,C正確;城市規(guī)模等級通常以城區(qū)常住人口數(shù)量
劃分,“翡翠項鏈”公園體系建成對此影響較小,A錯誤;“翡翠項鏈”公園體系建
成不會影響港口運輸能力,B錯誤;“翡翠項鏈”公園體系建成對主導產(chǎn)業(yè)影響有
限,D錯誤。故選C。
24.答案:C
解析:對比2000年和2020年兩圖可明顯看出城市用地規(guī)模在擴大,這是圖示地區(qū)城
市化最直觀的表現(xiàn),C正確;從圖示材料中無法直接看出城市人口比重增加和城市人
口增多,BD排除;工廠增多一般不作為城市化進程的主要表現(xiàn),且圖示地區(qū)的工廠沒
有出現(xiàn)明顯增多,A錯誤。故選C。
25.答案:C
解析:從圖中交通線路的建設和工廠和衛(wèi)星城的建設可推測該城市規(guī)模還會進一步擴
大,處于郊區(qū)城市化階段,①正確;該階段人口主要是從農(nóng)村向城市遷移,城區(qū)勞動力
充足,②錯誤;在郊區(qū)城市化階段,由于老城區(qū)地價上漲,環(huán)境污染加重,將工廠遷往
郊區(qū)有利于減輕城區(qū)污染,降低工廠地租成本,促進郊區(qū)城市化發(fā)展,③④正確。即
①③④正確,故選C。
26.答案:B
解析:奧特萊斯后來逐漸發(fā)展成為大型或超大型購物中心,其注重商場購物環(huán)境,占
地面積大,城市中心地租昂貴,故在郊區(qū)布局較符合要求,①錯誤,②正確;奧特萊
斯商業(yè)模式的商品價格優(yōu)勢明顯,③正確;該模式逐漸吸引眾多品牌,商品具有明顯
的品牌效應,④錯誤。故選B。
27.答案:A
解析:結合材料解題思路,現(xiàn)在奧特萊斯逐漸發(fā)展成為擁有眾多品牌入駐的大型或超
大型購物中心,商場開始講究購物環(huán)境,因此入駐商場相對合適的商品應為市場認可
的品牌化商品,不適合入駐價格低廉的大眾化商品和高仿國際品牌的商品,A正確,
BD錯誤:價值昂貴的奢侈商品適合在專賣店銷售,不適合入駐奧特萊斯這種大型購物
中心,C錯誤。故選A。
28.答案:(1)環(huán)渤海灣區(qū)鄰近東北亞經(jīng)濟圈,國際市場廣闊;靠近京津唐和遼中南
工業(yè)基地,工業(yè)基礎雄厚;靠近海洋,海運條件便利。
(2)北京市城市規(guī)模大,等級高;城市服務功能多、范圍廣;北京市距灣區(qū)各城市較
近;北京市交通運輸方式多樣,交通便利;北京市與其他城市人才、技術、信息交流
密切。
(3)連通京津冀與山東半島、遼東半島,縮短人流物流時間,提高經(jīng)濟效益;促進沿
線地區(qū)專業(yè)分工與協(xié)作;緩解京滬線、京廣線等干線運輸壓力(合理布局鐵路網(wǎng))。
解析:(1)結合題干要求,從地理位置的角度結合圖片可知,環(huán)渤海灣區(qū)位于華北經(jīng)
濟核心區(qū),鄰近東北亞經(jīng)濟圈,國際市場廣闊;環(huán)渤海灣區(qū)靠近京津唐和遼中南工業(yè)
區(qū),工業(yè)基礎雄厚,利于區(qū)域工業(yè)發(fā)展;靠近海洋,海運條件便利,適合發(fā)展外向型
經(jīng)濟,對外交流頻繁。
(2)城市是區(qū)域生產(chǎn)活動的中心,一般具有生產(chǎn)、服務、管理、集散、創(chuàng)新等功能,
城市的輻射功能就是這些功能在區(qū)域的綜合影響力和發(fā)展帶動能力。北京為我國首
都,城市等級高,規(guī)模大,服務功能多,范圍廣;借助與環(huán)渤海大灣區(qū)之間的便捷交
通,促使北京非首都職能疏解,利于將部分居住、生產(chǎn)、服務等功能疏散到周邊地
區(qū);通過便捷的交通運輸網(wǎng)絡和現(xiàn)代化發(fā)達的信息網(wǎng)絡,北京與環(huán)渤海大灣區(qū)之間的
人才、商貿(mào)活動以及信息等交流密切。
(3)通過構建環(huán)渤海高鐵,完善區(qū)域交通運輸網(wǎng)絡,從而加強了京津冀、山東半島、
遼東半島之間的聯(lián)系,縮短了區(qū)域的時間和空間距離,有效促進了區(qū)域之間的人才、
物資等相關生產(chǎn)要素的流動,緩解區(qū)域交通運輸壓力,進一步促進大灣區(qū)的形成。高
鐵的時效性強,加大了大灣區(qū)各城市之間的聯(lián)系,從而促進各城
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