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城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
完整版(2022年)
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃
解
決
方
案
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
目錄
第一章總論.......................2
1.1項(xiàng)目背景.......................2
1.2可行性研究工作情況.................3
1.3項(xiàng)目概況.......................4
第二章建設(shè)背景及必要性.................6
2.1項(xiàng)目建設(shè)背景....................6
2.2建設(shè)的必要性....................9
第三章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件................11
3.1項(xiàng)目選址......................11
3.2項(xiàng)目建設(shè)條件....................12
3.3地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析.................14
第四章工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案..............15
4.1規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù).................15
4.2建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)...................16
4.3技術(shù)要求.......................17
4.4工程方案......................29
4.5設(shè)備方案......................37
第五章節(jié)能降耗.....................41
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
5.1編制目的.....................41
5.2節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則................41
5.3項(xiàng)目能耗分析...................43
5.4節(jié)能措施.....................44
5.5節(jié)能管理.....................45
第六章環(huán)境影響....................47
6.1項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀...................47
6.2環(huán)境影響分析...................47
6.3環(huán)境保護(hù)措施...................51
6.4環(huán)境影響評(píng)價(jià)...................53
第七章勞動(dòng)安全衛(wèi)生.................55
7.1安全管理制度...................55
7.2勞動(dòng)安全.....................56
7.3衛(wèi)生消防.....................57
第八章項(xiàng)目實(shí)施與運(yùn)營管理...............58
8.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置...................58
8.2實(shí)施管理.....................59
8.3項(xiàng)目運(yùn)營管理...................60
第九章招標(biāo)及監(jiān)理..................61
9.1招標(biāo)內(nèi)容.....................61
9.2核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)...................62
9.3建設(shè)項(xiàng)目工程監(jiān)理.................62
第十章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度..................65
10.1項(xiàng)目實(shí)施階段...................65
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10.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度..................65
第十一章投資估算和資金籌措..............67
11.1投資估算....................67
11.2資金籌措....................70
第十二章綜合效益評(píng)價(jià).................70
12.1LED燈與高壓鈉燈光源運(yùn)行分析對(duì)比:.......70
12.2運(yùn)行投資回報(bào)分析...............72
12.3經(jīng)濟(jì)效益分析..................74
12.4社會(huì)效益分析..................74
12.5分析結(jié)論....................75
第十三章風(fēng)險(xiǎn)分析..................76
13.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別..................76
13.2風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)....................76
13.3降低風(fēng)險(xiǎn)的主要措施...............78
第十四章研究結(jié)論與建議...............80
14.1結(jié)論......................80
14.2建議......................80
附表:
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
1、項(xiàng)目建設(shè)投資估算表
2、xxx市xxx街道路區(qū)位圖
3、xxx街現(xiàn)狀橫斷面圖
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XXX街路燈節(jié)能改造工程項(xiàng)目可行性研究表
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第一章總論
1.1項(xiàng)目背景
1.1.1項(xiàng)目名稱:XXX街路燈節(jié)能改造工程
1.1.2項(xiàng)目承辦單位:xxx市住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局
1.1.3項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì):改造
1.1.4項(xiàng)目投資額:xxx萬元
1.1.5可行性研究報(bào)告編制單位:xxx市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院有
限責(zé)任公司
1.1.6可行性研究報(bào)告編制依據(jù):
1.1.6.1《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)
1.1.6.2《投資項(xiàng)目可行性研究指南》
1.1.6.3(xxx市城市總體規(guī)劃》(2008-2020)
1.1.6.4<xxx市城市照明專項(xiàng)規(guī)劃》(2010?2020)
1.1.6.5《道路照明用LED燈》(DB14/T545?2009)(xxx省地
方標(biāo)準(zhǔn))
1.1.6.6《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-2006)
1.1.6.7《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)
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1.1.6.8《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
指導(dǎo)手冊(cè)》
1.1.6.9xxx市住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局委托書
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1.1.7可行性研究范圍
___________________________________________________XXX
街路燈節(jié)能改造工程項(xiàng)目”進(jìn)行建設(shè)的可行性,即對(duì)項(xiàng)目改-------
造背景、項(xiàng)目改造的必要性、項(xiàng)目改造條件、工程技術(shù)方案、
設(shè)備方案進(jìn)行研究;對(duì)節(jié)能、環(huán)保、勞動(dòng)安全等方面進(jìn)行研
究"古算改造項(xiàng)目的總投資,確定投資來源和工程實(shí)施進(jìn)度;
對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià),為決策者提供可靠的依據(jù)。
1.2可行性研究工作情況
xxx市市政專業(yè)設(shè)計(jì)研究院接受xxx市住房保障和城鄉(xiāng)
建設(shè)管理局的委托,編制“XXX街路燈節(jié)能改造工程項(xiàng)目”
可行性研究報(bào)告,隨后邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家和技術(shù)人員,進(jìn)
行了現(xiàn)場勘察,收集相關(guān)資料,并依據(jù)國家及省市有關(guān)文件、
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究論證后,形成此報(bào)
告。
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1.3項(xiàng)目概況
1.3.1項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)
本項(xiàng)目擬在市區(qū)XXX街。東起XXX立交橋,西至西環(huán)路
平交口。全長XXXKM改造安裝配套路燈。
1.3.2建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
本項(xiàng)目擬在市區(qū)xxx街,全長xxxKM改造安裝配套路燈。
a、統(tǒng)一拆除原有路燈xxx套、電纜xxxKM、桿式變壓器
XXX臺(tái),
b、改造安裝LED配套路燈含燈具共xxx套,共敷設(shè)低
壓電纜xxxKM,高壓電纜xxxKM,安裝箱式變電站xxx臺(tái),
并進(jìn)行其它輔助工作的施工。
1.3.3主要建設(shè)條件
本項(xiàng)目位于市區(qū)中心地段,是政治文化和經(jīng)濟(jì)中心,交
通極為便利、環(huán)境條件良好、水電等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、施
工條件具備,完全能夠滿足項(xiàng)目改造及運(yùn)營的需要,
1.3.4投資估算與資金籌措
本項(xiàng)目投資估算為xxx萬元,所需資金除申請(qǐng)上級(jí)資金外,
剩余資金由XXX市政府解決。
1.3.5實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃
為保證路燈改造期間道路基本照明,項(xiàng)目擬采取分段實(shí)
施,單側(cè)交替拆除安裝的措施。實(shí)施期為xxx個(gè)月,其中項(xiàng)
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目前期工作XXX個(gè)月,建設(shè)期XXX個(gè)月。
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1.3.6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
本項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見下表。
表1-1主要;空濟(jì)技術(shù)指標(biāo);表
仔g(shù)二夕圻串位致第田,王
1項(xiàng)目總投資萬元XXX
2項(xiàng)目工程量
匚O?111XJI乂、^LL田t、IS^食AYAYAY1FD*源
22立燈桿套):xx
2.3基礎(chǔ)開挖m3xxx
2.4基礎(chǔ)現(xiàn)澆mxxx
3
o5由匕纜個(gè)溝心開/1按JErm111AXAMAM_______
電纜敷設(shè)mXXX
27破路面m2xxx破路面
2.8澆路面m2xxx
2.9箱式變電站安裝臺(tái)xxx節(jié)能型干
3項(xiàng)目建設(shè)工期月XXX
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第二章建設(shè)背景及必要性
2.1項(xiàng)目建設(shè)背景
2.1.1項(xiàng)目所在地社會(huì)經(jīng)濟(jì)基本情況
xxx市位于……,根據(jù)實(shí)際情況編制
建市以來,隨著改革開放的不斷深入,XXX市進(jìn)入了快
速騰飛的時(shí)代。XXX人民解放思想,開拓進(jìn)取,艱苦奮斗,
積極推進(jìn)以市場為取向的經(jīng)濟(jì)體制改革,努力構(gòu)建靈活的
經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制,堅(jiān)持以改革為動(dòng)力,以發(fā)展為主題,以結(jié)
構(gòu)調(diào)整為主線,實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市、旅游強(qiáng)市”的發(fā)展戰(zhàn)略,搶
抓機(jī)遇,加快發(fā)展,強(qiáng)力推進(jìn)城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化建設(shè)步伐,
全年國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體良好,呈現(xiàn)快速、協(xié)調(diào)的發(fā)展態(tài)勢,
城鄉(xiāng)居民生活水平繼續(xù)提高,各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步,經(jīng)
濟(jì)和社會(huì)發(fā)展正向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
XXX市是一個(gè)新型城市,工業(yè)穩(wěn)步較快發(fā)展,目前工
業(yè)門類已初具規(guī)模,全市已初步形成了煤、電、冶、化、絲麻、
建材、飲品和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)等為主要門類的工業(yè)生產(chǎn)體系,
經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)已經(jīng)取得了大幅度提升。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,
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農(nóng)村經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值呈逐年上升趨勢。國
民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展,綜合實(shí)力顯著提高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向
優(yōu)化。全市GDP高速度增長,發(fā)展水平排全省
第二,發(fā)展指數(shù)排全省第一。
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改革開放以來,XXX的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)都有了長足的發(fā)展,
國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,綜合實(shí)力進(jìn)一步提高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得
進(jìn)展,發(fā)展后勁明顯增強(qiáng)。全市科技、文化、教育、衛(wèi)生、廣
播電視、體育等各種社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展,“藍(lán)天、碧水、
綠地”工程效果明顯,創(chuàng)建文明、衛(wèi)生、旅游城市工作取得可
喜成績。
2.1.2xxx街路燈照明設(shè)施現(xiàn)狀
八X八X八X街東起東XXX,西至zX\/X\z\X路,始建于XXX年,是我
市建市以來最早建成的城市主干道之一。該路全長xxxm,道
路紅線寬xxxm,其中機(jī)動(dòng)車道xxx,非機(jī)動(dòng)車道xxxm,綠化
帶xxxm,人行道xxxm,共有路燈xxx基,全部采用雙側(cè)
對(duì)稱布設(shè),間距xxxm,燈桿高度為xxxmo
現(xiàn)狀燈型:
XXX街現(xiàn)狀路燈為高壓鈉燈光源;
a、xxx路一xxx路段五火花燈44基,單基功率為5x250Wo
雙火單臂路燈11基,單基功率為2x250Wo
b、xxx路一xxx路段雙臂單火路燈53基,單基功率為
2x250Wo
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c、XXX路一XXX路段六火花燈46基,單基功率為6x150Wo
d、xxx路一xxx路段安裝五火花燈78基,單基功率為
5x150W,雙火單臂路燈28基,單基功率為2x250Wo
e、高架橋段雙臂雙火路燈32套,單基功率為2X250W,
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單臂路燈34基,單基功率為250W)o
2.1.3項(xiàng)目背景
為了貫徹執(zhí)行中央《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱
要》的要求。響應(yīng)市政府‘節(jié)能減排”的號(hào)召,按照城市
照明高效、節(jié)能、環(huán)保、安全的指導(dǎo)原則,一建設(shè)資源節(jié)約型、
環(huán)境友好型城市,實(shí)現(xiàn)城市道路照明”數(shù)字管理、節(jié)能降耗、
綠色環(huán)保”的目的。針對(duì)XXX街路燈高壓鈉燈照明電力消耗
大,維護(hù)成本高的實(shí)際情況進(jìn)行路燈改造。
XXX街始建于XXX年,大部分路燈運(yùn)行時(shí)間已超過XXX
年,路燈燈桿低矮陳舊,燈具、電纜老化,路面照度下降,
電量能耗大,維護(hù)成本高,而且存有安全隱患,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符
合《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》的要求,道路照
明設(shè)施的改造就顯得愈發(fā)重要。
當(dāng)今能源緊缺,環(huán)保、節(jié)能減排已經(jīng)成為一種共識(shí),傳
統(tǒng)的高壓鈉燈路燈整體上光效低、能耗大的缺點(diǎn)造成了能源的
巨大浪費(fèi),在國家大力倡導(dǎo)并高度重視能源緊缺,節(jié)能減排的
情況下,LED路燈以其高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命
長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)成為本項(xiàng)目的優(yōu)詵。
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2.2建設(shè)的必要性
2.2.1降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑
節(jié)省能源是創(chuàng)建以功能性綠色照明為主,努力建立適
宜、和諧、友好的城市照明環(huán)境,切實(shí)改善人居環(huán)境質(zhì)量,
提高公共服務(wù)水平,構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的社會(huì)主
義和諧社會(huì)的重大舉措。對(duì)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式、
提高人民生活質(zhì)量、維護(hù)中華民族長遠(yuǎn)利益,具有極其重要
而深遠(yuǎn)的意義。
節(jié)能減排是XXX市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。近年來,我
市的資源環(huán)境問題日益突出,節(jié)能減排形勢十分嚴(yán)峻。在資源
稀缺與環(huán)境承載能力有限的情況下,傳統(tǒng)的高投入、高消耗、
高排放、低效率的增長方式已經(jīng)走到了盡頭。不加快轉(zhuǎn)
變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,資源難以支撐一環(huán)境難以容納_,社會(huì)難以承
受,科學(xué)發(fā)展難以實(shí)現(xiàn)。節(jié)能減排是遵循人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律
和順應(yīng)當(dāng)今世界發(fā)展潮流的戰(zhàn)略舉措。
目前,照明消耗占整個(gè)電力消耗的20%,因此采用LED路
燈大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。
2.2.2是城市進(jìn)步的標(biāo)志
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城市照明作為城市公共設(shè)施的重要組成部分,對(duì)完善城
市功能、改善城市人居環(huán)境、提高人民生活水平發(fā)揮著重要
作用,更是城市進(jìn)步的標(biāo)志。
路燈是城市的“眼睛”,是城市繁榮文明的象征,是城
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市物質(zhì)文明與精神文明建設(shè)的一個(gè)窗口。路燈不僅反映著一
個(gè)城市面貌,同時(shí)還反映著一個(gè)城市科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、文
化和政治上發(fā)達(dá)程度。本項(xiàng)目的改造建設(shè),極大的方便城市
居民生活,是再塑和美化城市形象的一項(xiàng)非常有意義的工
作。
隨著人們提高生活水平及環(huán)境質(zhì)量的要求,城市道路照
明和城市的夜景照明已經(jīng)成為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理中的一
項(xiàng)重要工作。本項(xiàng)目的改造將改善城市道路照明設(shè)施,降低
照明用電能耗。提高城市品位是非常必要的。
2.2.3是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要
隨盾我市經(jīng)濟(jì)的繁榮、社會(huì)的進(jìn)步、城市的發(fā)展,對(duì)于
各類市政基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的要求也越來越高。
一個(gè)城市需要一枚“徽章”,一個(gè)城市的道路形象是城
市整體形象最強(qiáng)有力的“形象代言”。一個(gè)城市文明程度的
象征:街道是最物化的外表,也是一座城市氣質(zhì)的符號(hào)。因此,
街道的美化工程與城市的整體形象息息相關(guān)。本項(xiàng)目的改造建
設(shè),對(duì)于我市建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、創(chuàng)旅游名城具有顯而易見的、非
常大的促進(jìn)作用。
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第三章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件
3.1項(xiàng)目選址
本項(xiàng)目改造建設(shè)地點(diǎn)為XXX街。東起東上莊立交橋,西至
西環(huán)路交叉口。全長xxxKMo改造安裝配套路燈含燈具共
計(jì)xxx套,共敷設(shè)電纜xxxKM,安裝箱式變電站xxx臺(tái),并
進(jìn)行其它輔助工作的施工。
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3.2項(xiàng)目建設(shè)條件
3.2.1自然環(huán)境條件
3.2.1.1氣候條件
xxx市位于….,根據(jù)實(shí)際情況編制。
3.2.1.3太陽輻射和日照時(shí)數(shù)
太陽輻射和日照時(shí)數(shù)偏多,太陽輻射量年平均為112.1
千卡/cm2,年內(nèi)各月分布呈單峰型。年平均日照日時(shí)數(shù)在2392.8
—2610.6小時(shí)之間,年日照百分率為48%o在季節(jié)分
布上,以夏季最多,輻射量占總量的36.4%,冬季最少,輻
射量占總量的16.2%,日照時(shí)數(shù)占總時(shí)數(shù)的12.8%o
3.2.1.4工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件
xxx市地質(zhì)情況較為復(fù)雜,根據(jù)實(shí)際情況編制。由
于受斷裂層的控制和影響,水文地質(zhì)條件產(chǎn)生明
顯的差異,城區(qū)南部和東南部,中奧陶系石灰?guī)r裸露,
直接受降水后成為盆地。本區(qū)為巖溶水富集帶,其次也
接受東部及東北部巖溶水補(bǔ)給,成為巖溶水徑流區(qū),富
水條件好,主導(dǎo)流向由東北向南或西南。
3.2.1.5地震裂度
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306?2001),工
作區(qū)抗震設(shè)防烈度VI度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g,地震
動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
12
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
3.2.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
3.2.2.1社會(huì)環(huán)境條件
xxx市國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展,綜合實(shí)力顯著提高,
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向優(yōu)化。全市GDP高速度增長。地區(qū)經(jīng)濟(jì)
發(fā)展水平排全省第二,發(fā)展指數(shù)排全省第一。
城鎮(zhèn)居民人均可支配收入xxx元,同比增長xxx%o農(nóng)村
居民人均現(xiàn)金收入xxx元,增長xxx%o全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位居
全省市前茅。
3.2.2.2交通運(yùn)輸條件
xxx市位于……,根據(jù)實(shí)際情況編制。
3.2.23原材料供應(yīng)
項(xiàng)目所需路燈及其配套設(shè)備均可立足本市及周邊省市
供應(yīng),以本市供應(yīng)為主。本項(xiàng)目改造建設(shè)條件具備,勞務(wù)、
技術(shù)、建筑力量等其它都可以立足于本市解決,所需的少量
建筑材料也都可以在本地市場解決,而其質(zhì)量、價(jià)格方面都
有一定優(yōu)勢,這樣既可以降低建設(shè)成本,也可以提高建設(shè)效
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
第13頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
3.2.2.4政策支持
本項(xiàng)目是城市照明工程屬社會(huì)公益性項(xiàng)目,符合《“十
一五"城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》要求。其建設(shè)和運(yùn)營有
利于安全、節(jié)能、環(huán)保,有利于提高XXX市的整體形象,對(duì)
交通及社會(huì)治安方面也起到一定的基礎(chǔ)性作用。該項(xiàng)目的改
造是XXX市節(jié)能減排重要組成部分,改造后能改善城市的硬
件環(huán)境,節(jié)省能源,減少污染,亮化城市。
本項(xiàng)目改建得到政府及相關(guān)部門的大力扶持,有利該項(xiàng)
目盡快建成。
3.3地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析
本項(xiàng)目為路燈改造建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件、
復(fù)雜程度為簡單,評(píng)估分級(jí)級(jí)別為三級(jí)。
通過地層、構(gòu)造、地震、水文、粘土等特征的綜合評(píng)估,認(rèn)
為本區(qū)內(nèi)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或潛在地質(zhì)災(zāi)害的可能性微乎其
微,但還是應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆乐未胧〤
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
14
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
第四章工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案
4.1規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù)
4.1.1原則
4.1.1.1道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施,以保障交通安全、
暢通,提高居民生活水平,防止犯罪活動(dòng)。并對(duì)美化城市環(huán)
境產(chǎn)生良好效果。-----------------------
4.1.1.2道路照明的設(shè)計(jì)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合
理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。
4.1.1.3依據(jù)城市總體規(guī)劃、城市照明專項(xiàng)規(guī)劃,緊密結(jié)合
城市建設(shè)和改造,前期工作準(zhǔn)備要充分、施工組織協(xié)調(diào)措施
要落實(shí)。
4.1.2依據(jù)
4.1.2.1《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-2006)
4.1.2.2《道路照明用LED燈》(DB14/T545-2009)(xxx省地
方標(biāo)準(zhǔn));
4.1.2.3《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50054-95)
4.1.2.4《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50052-2009)
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
4.1.2.5《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ65-83)
4.1.2.6《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50217?2007)
4.1.2.7《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)
4.1.2.8《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第15頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
指導(dǎo)手冊(cè)》
4.2建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)
4.2.1建設(shè)規(guī)模
本項(xiàng)目擬投資xxx萬元,改造安裝配套路燈含燈具共計(jì)
XXX套,共敷設(shè)電纜xxxKM,安裝箱式變電站XXX臺(tái),并進(jìn)
行其它輔助工作的施工。
4^2_§4^--------------------------------------------------------------------------------------
實(shí)現(xiàn)《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》--------的要求,
降低照明用電能耗,提高照明效率,減少環(huán)境污染的目的。
確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人
創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境,項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全,提高
交通運(yùn)輸效率,方便人民生活,降低犯罪率和美化城市環(huán)境
的目的。
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
16
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
4.3技術(shù)要求
4.3.1照明標(biāo)準(zhǔn)
4.3.1.1道路照明分類
⑴、根據(jù)道路使用功能,城市道路照明可分為主要供機(jī)
動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人
使用的人行道路照明兩類。
⑵、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、
支路分為三級(jí)。
4.3.1.2道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)
⑴、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度(或路面平
均照度)、路面亮度均勻度和縱向均勻度(或路面照度均勻
度)、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。
⑵、人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和
垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。
4.3.1.3機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值
⑴、設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符
合表4-1的規(guī)定。
⑵、在設(shè)計(jì)道路照明時(shí),應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
⑶、對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),應(yīng)考慮城市的性
質(zhì)和規(guī)模。
⑷、對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),交通控制系統(tǒng)和
道路分隔設(shè)施完善的道路,宜選擇表4-1中的低檔值,反之
第17頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
宜選擇高檔值。
本項(xiàng)目是XXX市政治、文化、科技中心的一條主要道路,
是貫穿東西交通的主干路。因此本項(xiàng)目路面平均照度選擇為
30lxo
表4-1機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值
路面亮度路面照度
縱向
裝
平均照
勻勻
平均亮度度
)
級(jí)道路類LavEav(IX
維持值
別型(cd/
最卜值
小
值
快速路、
主干路
(含迎賓
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
K-----------r------------------------------------------------------------------------------
光量最
環(huán)閾S最小最大
限值R小
制上匕U值初始
境度E值
均值
1路、通向1.5/2.00.40.720/300.4100.5
政府機(jī)
關(guān)和大
型公共
18
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
注:1.表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。若系水泥混
凝土路面,其平均照度值可相應(yīng)降低約30%o根據(jù)本標(biāo)
準(zhǔn)附錄A給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度,
瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。
2.計(jì)算路面的維持平均亮度或維持平均照度時(shí)應(yīng)根據(jù)光
源種類、燈具防護(hù)等級(jí)和擦拭周期,按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B
確定維護(hù)系數(shù)。
3,表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面。
4.表中對(duì)每一級(jí)道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔
標(biāo)準(zhǔn)值,“/”的左側(cè)為低檔值,右側(cè)為高檔值。
4.3.1.4交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
⑴、交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照
明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4-2的規(guī)定。
第19頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
⑵、當(dāng)各級(jí)道路選取低檔照度值時(shí),相應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選
取表4-2中的低檔照度值,反之則應(yīng)選取高檔照度值。
表4?2之會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值
路面平均照
照度均
度
與度眩光限制
交會(huì)區(qū)類型
Eav(IX),維持
UE
—
值
主干路與主干在駕駛員觀看燈
30/50
豐干路與次干
-h-h具的方位角上,
主干路與支路0.4
次干路與次干20/30燈具在80。和
次干路與支路-…
90c局度角方向
支路與支路交15/20
注:1.燈具的高度角是在現(xiàn)場安裝使用姿態(tài)下度量。
2.表中對(duì)每一類道路交會(huì)區(qū)的路面平均照度給出了兩
檔標(biāo)準(zhǔn)值J7”的左側(cè)為低檔照度值,右側(cè)為高檔照度值。
4.3.1.5人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值
⑴、主要[共行人眄非機(jī)動(dòng)車混號(hào)使用的商業(yè)附、居住區(qū)
人行道路的照山標(biāo)準(zhǔn)看應(yīng)符合表4-3的規(guī)定。
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
表4?3人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值
夜間行人區(qū)域路面平均照路面最小最小垂直
20
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
流量度照度照度
Evmin(IX),
Eav(IX),維Emin(IX),維
持值持值維持值
on7SA
流量大的JRJJ1EOU■f
Qo
尼層f什1_LIUO
EQ
同業(yè)1I□A□o
-----------7:5---------------------4^5------------------^5----------
商業(yè)1032
遍野的居住511
注::!解垂直照度為道路中心線上距路面1.5m高度處,垂直
于路軸的平面的兩個(gè)方向上的最小照度。
⑵、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有
分隔的非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)
準(zhǔn);與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值宜
為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的1/2o
⑶、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明,
當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道混用時(shí),人行道路的平均照度值與非
行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車道路的照度值的1/2,
但不得小于5lxo
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
根據(jù)道路照明標(biāo)準(zhǔn)及本項(xiàng)目的性質(zhì),本項(xiàng)目道路照明均
按主干路照明進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)動(dòng)車道路路面平均照度為30lxo
交會(huì)區(qū)路面平均照度選擇為50lxo人行道路路面平均照度為
15lxo
第21頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
4.3.2光源、燈具及其附屬裝置選擇要求
4.3.2.1光源選擇
傳統(tǒng)的路燈光源常采用高壓鈉燈,高壓鈉燈整體上光效
低,顯色指數(shù)及配光差,光衰大,使用壽命短,功耗大造成
了能源的巨大浪費(fèi)。高壓鈉燈需有整流器驅(qū)動(dòng),電路存在著-----
大量的高次諧波,不僅給電網(wǎng)帶來威脅,而且對(duì)人體健康也
有影響。高壓鈉燈含有汞、鉛對(duì)環(huán)境有一定的污染。
——LED新光源的問世,就是對(duì)傳統(tǒng)照明理論顛覆性的技術(shù)------
創(chuàng)新。目前,LED照明技術(shù)日趨成熟,它低電壓、高效率、-----
低能耗、長壽命、顯色指數(shù)高、綠色環(huán)保、代替高壓鈉燈可
節(jié)電50%以上的半導(dǎo)體照明光源.將當(dāng)之無愧地成為本項(xiàng)目
路燈照明節(jié)能改造的替代產(chǎn)品。
國務(wù)院常委會(huì)議明確提出加大高效、低耗照明產(chǎn)品推廣
力度,要求今明年大中小城市政府機(jī)關(guān)、城市道路照明等全
部淘汰低效高耗照明產(chǎn)品。因此,本項(xiàng)目選擇LED路燈照明
光源符合國務(wù)院常委會(huì)議精神。
4.3.2.2LED路燈芯片選擇
⑴、燈具選用單顆1WLED芯片。
⑵、燈具芯片色溫不應(yīng)大于6500Ko
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
⑶、燈具顯色指數(shù)不宜小于65O
4.3.2.3燈具及其附屬裝置選擇
⑴、主干路燈具采用半截光型燈具。
22
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
⑵、燈具及其附屬裝置應(yīng)堅(jiān)固耐用,能抵抗最大設(shè)計(jì)風(fēng)
速35m/s下的沖擊,而保持結(jié)構(gòu)完好,不會(huì)脫離安裝位置,
能夠正常工作。
⑶、燈具的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP65O
本項(xiàng)目防護(hù)等級(jí)為|P65O
⑷、燈具的電源模組應(yīng)可現(xiàn)場替換,LED光源模組宜可
現(xiàn)場替換,且替換后防護(hù)等級(jí)不應(yīng)降低。
4.3.3照明方式
4.3.1.1LED道路照明設(shè)計(jì)根據(jù)道路和場所的特點(diǎn)及照明要
求,選擇常規(guī)照明有成、,桿照明方式
4.3.1.2LED照明燈布置方式為主:道除雙側(cè)對(duì)稱布置、
基N方式。
交叉口為交錯(cuò)布種
(b)(c)
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
第23頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
圖4-1常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式
(b)雙側(cè)交錯(cuò)布置;(c)雙側(cè)對(duì)稱布置;
1.燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的1/4,燈具的仰
角不宜超過15°;
2.燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表4-4經(jīng)計(jì)算
單側(cè)布置H>1.2WeffS<3.5H
雙側(cè)交錯(cuò)布置HX18WeffS<3.5H
-------雙側(cè)對(duì)稱布置H出.6Weff-----------------S<3.5H--------------
____注:Weff為路面有效寬度(m)o
根據(jù)照明設(shè)計(jì)規(guī)范及表4-4經(jīng)計(jì)算后確定,本項(xiàng)目道路
照明燈桿安裝高度為12米,交叉口燈桿安裝高度為16米。
燈桿間距為30?40米,燈具的懸挑長度為安裝高度的1/4。
燈具的仰角為15%
4.3.1.1中桿照明時(shí),采用多組LED燈具進(jìn)行組合布置,調(diào)
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
整燈具仰角、投射點(diǎn)。
4.3.1.1燈桿不得設(shè)在危險(xiǎn)地點(diǎn)或妨礙交通的地方。
4.3.1.1燈具布置方式及安裝附件在滿足照明功能要求前提
24
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
下應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)。
4.3.4供電、配電線路和控制
4.3.4.1照明供電
㈠、道路照明供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì),應(yīng)符合下列原則:
⑴、保證人身、財(cái)產(chǎn)安全;
⑵、保證電能質(zhì)量;
⑶、系統(tǒng)接線簡單可靠并具有一定的靈活性;
⑷、系統(tǒng)設(shè)置滿足所接用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)歸屬不同的
管理需求;
⑸、方便操作及檢修;
㈡、道路照明變電站采用箱式變電站,變壓器選用節(jié)能型干
式變壓器。LED燈具端電壓維持在額定電壓的90%?105%,
不應(yīng)低于額定電壓的85%O
㈢、道路照明供配電系統(tǒng)要求:
⑴、配電變壓器的長期工作負(fù)載率不宜大于85%;
⑵、變壓器選用結(jié)線組別為D,yn11的三相配電變壓器;
⑶、對(duì)交通信號(hào)、景觀照明用電,應(yīng)分別設(shè)置計(jì)量裝置
及專用出線回路;
⑷、LED燈具供電的配電系統(tǒng),可不設(shè)置無功功率補(bǔ)償
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
裝置;當(dāng)配電系統(tǒng)內(nèi)接有氣體放電燈、交通信號(hào)等其他負(fù)荷
時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施;
⑸、使三相負(fù)荷平衡,最大相負(fù)荷不宜超過三相負(fù)荷平
第25頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
均值的115%,最小相負(fù)荷不宜小于三相負(fù)荷平均值的85%o
㈣、箱式變電站設(shè)置:
⑴、根據(jù)周邊路網(wǎng)的路燈分布及路燈電源點(diǎn)設(shè)置情況,
統(tǒng)一考慮箱式變電站設(shè)置點(diǎn);
⑵、普通箱式變電站與路口距離不小于20米;
⑶、設(shè)置在不易積水通風(fēng)良好地段。設(shè)置地點(diǎn)四周宜有
足夠的維護(hù)空間,并應(yīng)避讓地下設(shè)施。
4.3.4.2配電線路
⑴、道路照明配電干線應(yīng)采用電纜線路
⑵、配電系統(tǒng)中性線的截面應(yīng)與相線的導(dǎo)線截面相同。
⑶、照明電纜采用穿管埋地敷設(shè)方式。穿管埋地敷設(shè)時(shí)
在每檔電纜間1殳置混凝土固定點(diǎn)。
⑷、照明電纜埋設(shè)深層:應(yīng)符合表6.2.5的要求。
表4-5電纜埋設(shè)深度要求(m)
照明?包纜10kV電纜
敷設(shè)機(jī)動(dòng)z口道
敷設(shè)地點(diǎn)
人行道
綠化帶
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
1.00.71.00.7
直埋穿管埋地直埋穿管埋地
-0.70.7
0.80.51.00.5
⑸、直埋敷設(shè)的電纜與、機(jī)動(dòng)車道、建構(gòu)筑物基礎(chǔ)交叉
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城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
時(shí),應(yīng)穿保護(hù)管,保護(hù)范圍應(yīng)超出機(jī)動(dòng)車道路面兩邊、建構(gòu)
筑物基礎(chǔ)邊0.5m以上。
⑹、照明管線應(yīng)避開樹池敷設(shè),繞開樹池入燈桿,避開
樹池中心(直徑0.8m范圍)o
⑺、人行道、綠化帶下照明電纜保護(hù)管采用PVCU實(shí)壁管或
吒管,機(jī)動(dòng)車道、電纜保護(hù)管采用熱浸塑鋼管或PVCC管。
⑻、照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的
檢修門及路燈戶外配電箱,均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的
閉鎖防盜裝置。
4.3.4.2低壓配電系統(tǒng)的防護(hù)
⑴、照明配電線路應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)、過負(fù)載保護(hù)和接地
故障保護(hù)。
⑵、每個(gè)燈桿處由道路照明配電干線分支出的引上線,
應(yīng)設(shè)短路保護(hù)電器和隔離電器,宜采用熔斷器,安裝在燈桿
燈門處。
⑶、箱式變電站變壓器中性點(diǎn)處應(yīng)設(shè)工作接地,要求接
地電阻不大于4歐。箱變處應(yīng)作總等電位聯(lián)結(jié),將PE干線、
接地干線、箱變引出的金屬管道、箱變基坑的金屬構(gòu)件、箱
變外露可導(dǎo)電部分、金屬圍欄等可靠連接。
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
⑷、金屬燈桿及構(gòu)件、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電
部分,應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地,接地電阻應(yīng)不大于10歐。采用TN-S
系統(tǒng)時(shí),回路分支處、首端及末端PE線應(yīng)進(jìn)行重復(fù)接地,
第27頁
城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0
重復(fù)接地裝置的接地電阻應(yīng)不大于10歐。
4.3.4.2照明控制
⑴、道路照明控制應(yīng)選擇遙控方式,同時(shí)設(shè)置時(shí)控(經(jīng)
緯時(shí)控儀自動(dòng)控制)及手動(dòng)控制方式。且在路燈箱變內(nèi)預(yù)留
安裝遠(yuǎn)動(dòng)終端的空間。
⑵、道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時(shí),運(yùn)動(dòng)終端宜具有在
通信中斷的情況下自動(dòng)開關(guān)路燈的控制功能和手動(dòng)控制功
能。
⑶、道路照明開燈時(shí)的天然光照度水平宜為30lxo
4.3.5節(jié)能措施
LED路燈照明燈具應(yīng)符合下列要求:
⑴、LED燈具額定光效不低于80lm/Wo
⑵、詵擇燈具時(shí).在滿彳己燈具相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境比曷小值.
光弓員分布和眩光限制要求的前提下,LED照明父「具利用系數(shù)
不彳導(dǎo)低于表中的數(shù)據(jù)。
表4?6LED照明燈具利用系數(shù)
燈具安裝高度/有效路0.9?0.6?0.35?
面寬度1.40.90.6
利用系數(shù)0.50.550.6
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⑶、特殊要求的道路以外,燈具點(diǎn)亮6小時(shí)后自動(dòng)降低
LED模塊驅(qū)動(dòng)電流,使LED燈具降功率運(yùn)行,同時(shí)燈具輸出
光通量大于50%全功率光通量。燈具降功率運(yùn)行4小時(shí)后,
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恢復(fù)全功率運(yùn)行。
⑷、交通量較少或較有規(guī)律性的路段,可設(shè)置環(huán)境參數(shù)
傳感器,自動(dòng)感應(yīng)環(huán)境照度及交通量并控制燈具啟閉。
4.4工程方案
4.4.1工藝流程方案
施工中采用以下流程:
定燈位T挖溝T埋管f澆注路燈基礎(chǔ)T敷設(shè)電纜一絕
緣測試f路燈安裝-電氣設(shè)備安裝T實(shí)驗(yàn)、調(diào)試T自檢T
竣工驗(yàn)收。
4.4.2施工方法
4.4.2.1位置要求:
⑴、路燈箱變、燈桿等照明設(shè)施與其他工程管線及建
(構(gòu))筑物之間的最小水平凈距應(yīng)符合表表4-7要求。當(dāng)受
犬工農(nóng)己管線位置等因素限制難以滿;己要求時(shí)未支據(jù)實(shí)際]青
R取9F全措
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