2022年城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

完整版（2022年）

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃

解

決

方

案

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

目錄

第一章總論.......................2

1.1項(xiàng)目背景.......................2

1.2可行性研究工作情況.................3

1.3項(xiàng)目概況.......................4

第二章建設(shè)背景及必要性.................6

2.1項(xiàng)目建設(shè)背景....................6

2.2建設(shè)的必要性....................9

第三章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件................11

3.1項(xiàng)目選址......................11

3.2項(xiàng)目建設(shè)條件....................12

3.3地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析.................14

第四章工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案..............15

4.1規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù).................15

4.2建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)...................16

4.3技術(shù)要求.......................17

4.4工程方案......................29

4.5設(shè)備方案......................37

第五章節(jié)能降耗.....................41

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5.1編制目的.....................41

5.2節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則................41

5.3項(xiàng)目能耗分析...................43

5.4節(jié)能措施.....................44

5.5節(jié)能管理.....................45

第六章環(huán)境影響....................47

6.1項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀...................47

6.2環(huán)境影響分析...................47

6.3環(huán)境保護(hù)措施...................51

6.4環(huán)境影響評(píng)價(jià)...................53

第七章勞動(dòng)安全衛(wèi)生.................55

7.1安全管理制度...................55

7.2勞動(dòng)安全.....................56

7.3衛(wèi)生消防.....................57

第八章項(xiàng)目實(shí)施與運(yùn)營管理...............58

8.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置...................58

8.2實(shí)施管理.....................59

8.3項(xiàng)目運(yùn)營管理...................60

第九章招標(biāo)及監(jiān)理..................61

9.1招標(biāo)內(nèi)容.....................61

9.2核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)...................62

9.3建設(shè)項(xiàng)目工程監(jiān)理.................62

第十章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度..................65

10.1項(xiàng)目實(shí)施階段...................65

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10.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度..................65

第十一章投資估算和資金籌措..............67

11.1投資估算....................67

11.2資金籌措....................70

第十二章綜合效益評(píng)價(jià).................70

12.1LED燈與高壓鈉燈光源運(yùn)行分析對(duì)比：.......70

12.2運(yùn)行投資回報(bào)分析...............72

12.3經(jīng)濟(jì)效益分析..................74

12.4社會(huì)效益分析..................74

12.5分析結(jié)論....................75

第十三章風(fēng)險(xiǎn)分析..................76

13.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別..................76

13.2風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)....................76

13.3降低風(fēng)險(xiǎn)的主要措施...............78

第十四章研究結(jié)論與建議...............80

14.1結(jié)論......................80

14.2建議......................80

附表：

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1、項(xiàng)目建設(shè)投資估算表

2、xxx市xxx街道路區(qū)位圖

3、xxx街現(xiàn)狀橫斷面圖

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XXX街路燈節(jié)能改造工程項(xiàng)目可行性研究表

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第一章總論

1.1項(xiàng)目背景

1.1.1項(xiàng)目名稱：XXX街路燈節(jié)能改造工程

1.1.2項(xiàng)目承辦單位：xxx市住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局

1.1.3項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：改造

1.1.4項(xiàng)目投資額：xxx萬元

1.1.5可行性研究報(bào)告編制單位：xxx市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院有

限責(zé)任公司

1.1.6可行性研究報(bào)告編制依據(jù)：

1.1.6.1《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)

1.1.6.2《投資項(xiàng)目可行性研究指南》

1.1.6.3(xxx市城市總體規(guī)劃》(2008-2020)

1.1.6.4<xxx市城市照明專項(xiàng)規(guī)劃》(2010?2020)

1.1.6.5《道路照明用LED燈》(DB14/T545?2009)(xxx省地

方標(biāo)準(zhǔn))

1.1.6.6《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-2006)

1.1.6.7《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)

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1.1.6.8《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

指導(dǎo)手冊(cè)》

1.1.6.9xxx市住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局委托書

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1.1.7可行性研究范圍

___________________________________________________XXX

街路燈節(jié)能改造工程項(xiàng)目”進(jìn)行建設(shè)的可行性，即對(duì)項(xiàng)目改-------

造背景、項(xiàng)目改造的必要性、項(xiàng)目改造條件、工程技術(shù)方案、

設(shè)備方案進(jìn)行研究；對(duì)節(jié)能、環(huán)保、勞動(dòng)安全等方面進(jìn)行研

究"古算改造項(xiàng)目的總投資，確定投資來源和工程實(shí)施進(jìn)度；

對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià)，為決策者提供可靠的依據(jù)。

1.2可行性研究工作情況

xxx市市政專業(yè)設(shè)計(jì)研究院接受xxx市住房保障和城鄉(xiāng)

建設(shè)管理局的委托，編制“XXX街路燈節(jié)能改造工程項(xiàng)目”

可行性研究報(bào)告，隨后邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家和技術(shù)人員，進(jìn)

行了現(xiàn)場勘察，收集相關(guān)資料，并依據(jù)國家及省市有關(guān)文件、

規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究論證后，形成此報(bào)

告。

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1.3項(xiàng)目概況

1.3.1項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

本項(xiàng)目擬在市區(qū)XXX街。東起XXX立交橋，西至西環(huán)路

平交口。全長XXXKM改造安裝配套路燈。

1.3.2建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容

本項(xiàng)目擬在市區(qū)xxx街，全長xxxKM改造安裝配套路燈。

a、統(tǒng)一拆除原有路燈xxx套、電纜xxxKM、桿式變壓器

XXX臺(tái)，

b、改造安裝LED配套路燈含燈具共xxx套，共敷設(shè)低

壓電纜xxxKM,高壓電纜xxxKM,安裝箱式變電站xxx臺(tái)，

并進(jìn)行其它輔助工作的施工。

1.3.3主要建設(shè)條件

本項(xiàng)目位于市區(qū)中心地段，是政治文化和經(jīng)濟(jì)中心，交

通極為便利、環(huán)境條件良好、水電等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、施

工條件具備，完全能夠滿足項(xiàng)目改造及運(yùn)營的需要,

1.3.4投資估算與資金籌措

本項(xiàng)目投資估算為xxx萬元，所需資金除申請(qǐng)上級(jí)資金外，

剩余資金由XXX市政府解決。

1.3.5實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃

為保證路燈改造期間道路基本照明，項(xiàng)目擬采取分段實(shí)

施，單側(cè)交替拆除安裝的措施。實(shí)施期為xxx個(gè)月，其中項(xiàng)

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目前期工作XXX個(gè)月，建設(shè)期XXX個(gè)月。

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1.3.6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

本項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見下表。

表1-1主要;空濟(jì)技術(shù)指標(biāo);表

仔g(shù)二夕圻串位致第田，王

1項(xiàng)目總投資萬元XXX

2項(xiàng)目工程量

匚O?111XJI乂、^LL田t、IS^食AYAYAY1FD*源

22立燈桿套）:xx

2.3基礎(chǔ)開挖m3xxx

2.4基礎(chǔ)現(xiàn)澆mxxx

3

o5由匕纜個(gè)溝心開/1按JErm111AXAMAM_______

電纜敷設(shè)mXXX

27破路面m2xxx破路面

2.8澆路面m2xxx

2.9箱式變電站安裝臺(tái)xxx節(jié)能型干

3項(xiàng)目建設(shè)工期月XXX

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第二章建設(shè)背景及必要性

2.1項(xiàng)目建設(shè)背景

2.1.1項(xiàng)目所在地社會(huì)經(jīng)濟(jì)基本情況

xxx市位于……，根據(jù)實(shí)際情況編制

建市以來，隨著改革開放的不斷深入，XXX市進(jìn)入了快

速騰飛的時(shí)代。XXX人民解放思想，開拓進(jìn)取，艱苦奮斗，

積極推進(jìn)以市場為取向的經(jīng)濟(jì)體制改革，努力構(gòu)建靈活的

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持以改革為動(dòng)力，以發(fā)展為主題，以結(jié)

構(gòu)調(diào)整為主線，實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市、旅游強(qiáng)市”的發(fā)展戰(zhàn)略，搶

抓機(jī)遇，加快發(fā)展，強(qiáng)力推進(jìn)城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化建設(shè)步伐，

全年國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體良好，呈現(xiàn)快速、協(xié)調(diào)的發(fā)展態(tài)勢，

城鄉(xiāng)居民生活水平繼續(xù)提高，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步，經(jīng)

濟(jì)和社會(huì)發(fā)展正向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。

XXX市是一個(gè)新型城市，工業(yè)穩(wěn)步較快發(fā)展，目前工

業(yè)門類已初具規(guī)模，全市已初步形成了煤、電、冶、化、絲麻、

建材、飲品和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)等為主要門類的工業(yè)生產(chǎn)體系，

經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)已經(jīng)取得了大幅度提升。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,

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農(nóng)村經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值呈逐年上升趨勢。國

民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展，綜合實(shí)力顯著提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向

優(yōu)化。全市GDP高速度增長，發(fā)展水平排全省

第二，發(fā)展指數(shù)排全省第一。

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改革開放以來，XXX的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)都有了長足的發(fā)展，

國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，綜合實(shí)力進(jìn)一步提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得

進(jìn)展，發(fā)展后勁明顯增強(qiáng)。全市科技、文化、教育、衛(wèi)生、廣

播電視、體育等各種社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展，“藍(lán)天、碧水、

綠地”工程效果明顯，創(chuàng)建文明、衛(wèi)生、旅游城市工作取得可

喜成績。

2.1.2xxx街路燈照明設(shè)施現(xiàn)狀

八X八X八X街東起東XXX，西至zX\/X\z\X路，始建于XXX年，是我

市建市以來最早建成的城市主干道之一。該路全長xxxm,道

路紅線寬xxxm,其中機(jī)動(dòng)車道xxx,非機(jī)動(dòng)車道xxxm,綠化

帶xxxm,人行道xxxm,共有路燈xxx基，全部采用雙側(cè)

對(duì)稱布設(shè)，間距xxxm,燈桿高度為xxxmo

現(xiàn)狀燈型：

XXX街現(xiàn)狀路燈為高壓鈉燈光源；

a、xxx路一xxx路段五火花燈44基，單基功率為5x250Wo

雙火單臂路燈11基，單基功率為2x250Wo

b、xxx路一xxx路段雙臂單火路燈53基，單基功率為

2x250Wo

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c、XXX路一XXX路段六火花燈46基，單基功率為6x150Wo

d、xxx路一xxx路段安裝五火花燈78基，單基功率為

5x150W,雙火單臂路燈28基，單基功率為2x250Wo

e、高架橋段雙臂雙火路燈32套，單基功率為2X250W,

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單臂路燈34基，單基功率為250W)o

2.1.3項(xiàng)目背景

為了貫徹執(zhí)行中央《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱

要》的要求。響應(yīng)市政府‘節(jié)能減排”的號(hào)召，按照城市

照明高效、節(jié)能、環(huán)保、安全的指導(dǎo)原則，一建設(shè)資源節(jié)約型、

環(huán)境友好型城市，實(shí)現(xiàn)城市道路照明”數(shù)字管理、節(jié)能降耗、

綠色環(huán)保”的目的。針對(duì)XXX街路燈高壓鈉燈照明電力消耗

大，維護(hù)成本高的實(shí)際情況進(jìn)行路燈改造。

XXX街始建于XXX年，大部分路燈運(yùn)行時(shí)間已超過XXX

年，路燈燈桿低矮陳舊，燈具、電纜老化，路面照度下降，

電量能耗大，維護(hù)成本高，而且存有安全隱患，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符

合《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》的要求，道路照

明設(shè)施的改造就顯得愈發(fā)重要。

當(dāng)今能源緊缺，環(huán)保、節(jié)能減排已經(jīng)成為一種共識(shí)，傳

統(tǒng)的高壓鈉燈路燈整體上光效低、能耗大的缺點(diǎn)造成了能源的

巨大浪費(fèi)，在國家大力倡導(dǎo)并高度重視能源緊缺，節(jié)能減排的

情況下，LED路燈以其高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命

長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)成為本項(xiàng)目的優(yōu)詵。

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2.2建設(shè)的必要性

2.2.1降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑

節(jié)省能源是創(chuàng)建以功能性綠色照明為主，努力建立適

宜、和諧、友好的城市照明環(huán)境，切實(shí)改善人居環(huán)境質(zhì)量，

提高公共服務(wù)水平，構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的社會(huì)主

義和諧社會(huì)的重大舉措。對(duì)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式、

提高人民生活質(zhì)量、維護(hù)中華民族長遠(yuǎn)利益，具有極其重要

而深遠(yuǎn)的意義。

節(jié)能減排是XXX市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。近年來，我

市的資源環(huán)境問題日益突出，節(jié)能減排形勢十分嚴(yán)峻。在資源

稀缺與環(huán)境承載能力有限的情況下，傳統(tǒng)的高投入、高消耗、

高排放、低效率的增長方式已經(jīng)走到了盡頭。不加快轉(zhuǎn)

變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,資源難以支撐一環(huán)境難以容納_,社會(huì)難以承

受，科學(xué)發(fā)展難以實(shí)現(xiàn)。節(jié)能減排是遵循人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律

和順應(yīng)當(dāng)今世界發(fā)展潮流的戰(zhàn)略舉措。

目前，照明消耗占整個(gè)電力消耗的20%,因此采用LED路

燈大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。

2.2.2是城市進(jìn)步的標(biāo)志

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城市照明作為城市公共設(shè)施的重要組成部分，對(duì)完善城

市功能、改善城市人居環(huán)境、提高人民生活水平發(fā)揮著重要

作用，更是城市進(jìn)步的標(biāo)志。

路燈是城市的“眼睛”，是城市繁榮文明的象征，是城

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市物質(zhì)文明與精神文明建設(shè)的一個(gè)窗口。路燈不僅反映著一

個(gè)城市面貌，同時(shí)還反映著一個(gè)城市科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、文

化和政治上發(fā)達(dá)程度。本項(xiàng)目的改造建設(shè)，極大的方便城市

居民生活，是再塑和美化城市形象的一項(xiàng)非常有意義的工

作。

隨著人們提高生活水平及環(huán)境質(zhì)量的要求，城市道路照

明和城市的夜景照明已經(jīng)成為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理中的一

項(xiàng)重要工作。本項(xiàng)目的改造將改善城市道路照明設(shè)施，降低

照明用電能耗。提高城市品位是非常必要的。

2.2.3是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要

隨盾我市經(jīng)濟(jì)的繁榮、社會(huì)的進(jìn)步、城市的發(fā)展，對(duì)于

各類市政基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的要求也越來越高。

一個(gè)城市需要一枚“徽章”，一個(gè)城市的道路形象是城

市整體形象最強(qiáng)有力的“形象代言”。一個(gè)城市文明程度的

象征：街道是最物化的外表，也是一座城市氣質(zhì)的符號(hào)。因此,

街道的美化工程與城市的整體形象息息相關(guān)。本項(xiàng)目的改造建

設(shè)，對(duì)于我市建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、創(chuàng)旅游名城具有顯而易見的、非

常大的促進(jìn)作用。

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第三章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件

3.1項(xiàng)目選址

本項(xiàng)目改造建設(shè)地點(diǎn)為XXX街。東起東上莊立交橋，西至

西環(huán)路交叉口。全長xxxKMo改造安裝配套路燈含燈具共

計(jì)xxx套，共敷設(shè)電纜xxxKM,安裝箱式變電站xxx臺(tái)，并

進(jìn)行其它輔助工作的施工。

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3.2項(xiàng)目建設(shè)條件

3.2.1自然環(huán)境條件

3.2.1.1氣候條件

xxx市位于….，根據(jù)實(shí)際情況編制。

3.2.1.3太陽輻射和日照時(shí)數(shù)

太陽輻射和日照時(shí)數(shù)偏多，太陽輻射量年平均為112.1

千卡/cm2,年內(nèi)各月分布呈單峰型。年平均日照日時(shí)數(shù)在2392.8

—2610.6小時(shí)之間，年日照百分率為48%o在季節(jié)分

布上，以夏季最多，輻射量占總量的36.4%,冬季最少，輻

射量占總量的16.2%,日照時(shí)數(shù)占總時(shí)數(shù)的12.8%o

3.2.1.4工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件

xxx市地質(zhì)情況較為復(fù)雜，根據(jù)實(shí)際情況編制。由

于受斷裂層的控制和影響，水文地質(zhì)條件產(chǎn)生明

顯的差異，城區(qū)南部和東南部，中奧陶系石灰?guī)r裸露，

直接受降水后成為盆地。本區(qū)為巖溶水富集帶，其次也

接受東部及東北部巖溶水補(bǔ)給，成為巖溶水徑流區(qū)，富

水條件好，主導(dǎo)流向由東北向南或西南。

3.2.1.5地震裂度

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306?2001),工

作區(qū)抗震設(shè)防烈度VI度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g,地震

動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。

12

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

3.2.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

3.2.2.1社會(huì)環(huán)境條件

xxx市國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展，綜合實(shí)力顯著提高，

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向優(yōu)化。全市GDP高速度增長。地區(qū)經(jīng)濟(jì)

發(fā)展水平排全省第二，發(fā)展指數(shù)排全省第一。

城鎮(zhèn)居民人均可支配收入xxx元，同比增長xxx%o農(nóng)村

居民人均現(xiàn)金收入xxx元，增長xxx%o全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位居

全省市前茅。

3.2.2.2交通運(yùn)輸條件

xxx市位于……，根據(jù)實(shí)際情況編制。

3.2.23原材料供應(yīng)

項(xiàng)目所需路燈及其配套設(shè)備均可立足本市及周邊省市

供應(yīng)，以本市供應(yīng)為主。本項(xiàng)目改造建設(shè)條件具備，勞務(wù)、

技術(shù)、建筑力量等其它都可以立足于本市解決，所需的少量

建筑材料也都可以在本地市場解決，而其質(zhì)量、價(jià)格方面都

有一定優(yōu)勢，這樣既可以降低建設(shè)成本，也可以提高建設(shè)效

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

第13頁

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

3.2.2.4政策支持

本項(xiàng)目是城市照明工程屬社會(huì)公益性項(xiàng)目，符合《“十

一五"城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》要求。其建設(shè)和運(yùn)營有

利于安全、節(jié)能、環(huán)保，有利于提高XXX市的整體形象，對(duì)

交通及社會(huì)治安方面也起到一定的基礎(chǔ)性作用。該項(xiàng)目的改

造是XXX市節(jié)能減排重要組成部分，改造后能改善城市的硬

件環(huán)境，節(jié)省能源，減少污染，亮化城市。

本項(xiàng)目改建得到政府及相關(guān)部門的大力扶持，有利該項(xiàng)

目盡快建成。

3.3地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析

本項(xiàng)目為路燈改造建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件、

復(fù)雜程度為簡單，評(píng)估分級(jí)級(jí)別為三級(jí)。

通過地層、構(gòu)造、地震、水文、粘土等特征的綜合評(píng)估，認(rèn)

為本區(qū)內(nèi)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或潛在地質(zhì)災(zāi)害的可能性微乎其

微，但還是應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆乐未胧〤

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

14

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第四章工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案

4.1規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù)

4.1.1原則

4.1.1.1道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施，以保障交通安全、

暢通，提高居民生活水平，防止犯罪活動(dòng)。并對(duì)美化城市環(huán)

境產(chǎn)生良好效果。-----------------------

4.1.1.2道路照明的設(shè)計(jì)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合

理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。

4.1.1.3依據(jù)城市總體規(guī)劃、城市照明專項(xiàng)規(guī)劃，緊密結(jié)合

城市建設(shè)和改造，前期工作準(zhǔn)備要充分、施工組織協(xié)調(diào)措施

要落實(shí)。

4.1.2依據(jù)

4.1.2.1《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-2006)

4.1.2.2《道路照明用LED燈》(DB14/T545-2009)(xxx省地

方標(biāo)準(zhǔn))；

4.1.2.3《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50054-95)

4.1.2.4《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50052-2009)

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4.1.2.5《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ65-83)

4.1.2.6《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50217?2007)

4.1.2.7《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)

4.1.2.8《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

第15頁

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

指導(dǎo)手冊(cè)》

4.2建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)

4.2.1建設(shè)規(guī)模

本項(xiàng)目擬投資xxx萬元，改造安裝配套路燈含燈具共計(jì)

XXX套，共敷設(shè)電纜xxxKM,安裝箱式變電站XXX臺(tái)，并進(jìn)

行其它輔助工作的施工。

4^2_§4^--------------------------------------------------------------------------------------

實(shí)現(xiàn)《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》--------的要求，

降低照明用電能耗，提高照明效率，減少環(huán)境污染的目的。

確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人

創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全，提高

交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境

的目的。

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16

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

4.3技術(shù)要求

4.3.1照明標(biāo)準(zhǔn)

4.3.1.1道路照明分類

⑴、根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)

動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人

使用的人行道路照明兩類。

⑵、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、

支路分為三級(jí)。

4.3.1.2道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)

⑴、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平

均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻

度）、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

⑵、人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和

垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

4.3.1.3機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值

⑴、設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符

合表4-1的規(guī)定。

⑵、在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。

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⑶、對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)考慮城市的性

質(zhì)和規(guī)模。

⑷、對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，交通控制系統(tǒng)和

道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇表4-1中的低檔值，反之

第17頁

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

宜選擇高檔值。

本項(xiàng)目是XXX市政治、文化、科技中心的一條主要道路，

是貫穿東西交通的主干路。因此本項(xiàng)目路面平均照度選擇為

30lxo

表4-1機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值

路面亮度路面照度

縱向

裝

平均照

勻勻

平均亮度度

)

級(jí)道路類LavEav(IX

維持值

別型(cd/

最卜值

小

值

快速路、

主干路

(含迎賓

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K-----------r------------------------------------------------------------------------------

光量最

環(huán)閾S最小最大

限值R小

制上匕U值初始

境度E值

均值

1路、通向1.5/2.00.40.720/300.4100.5

政府機(jī)

關(guān)和大

型公共

18

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注：1.表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。若系水泥混

凝土路面，其平均照度值可相應(yīng)降低約30%o根據(jù)本標(biāo)

準(zhǔn)附錄A給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度，

瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。

2.計(jì)算路面的維持平均亮度或維持平均照度時(shí)應(yīng)根據(jù)光

源種類、燈具防護(hù)等級(jí)和擦拭周期，按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B

確定維護(hù)系數(shù)。

3,表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面。

4.表中對(duì)每一級(jí)道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔

標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。

4.3.1.4交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值

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⑴、交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照

明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4-2的規(guī)定。

第19頁

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

⑵、當(dāng)各級(jí)道路選取低檔照度值時(shí)，相應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選

取表4-2中的低檔照度值，反之則應(yīng)選取高檔照度值。

表4?2之會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值

路面平均照

照度均

度

與度眩光限制

交會(huì)區(qū)類型

Eav(IX),維持

UE

—

值

主干路與主干在駕駛員觀看燈

30/50

豐干路與次干

-h-h具的方位角上，

主干路與支路0.4

次干路與次干20/30燈具在80。和

次干路與支路-…

90c局度角方向

支路與支路交15/20

注：1.燈具的高度角是在現(xiàn)場安裝使用姿態(tài)下度量。

2.表中對(duì)每一類道路交會(huì)區(qū)的路面平均照度給出了兩

檔標(biāo)準(zhǔn)值J7”的左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值。

4.3.1.5人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值

⑴、主要［共行人眄非機(jī)動(dòng)車混號(hào)使用的商業(yè)附、居住區(qū)

人行道路的照山標(biāo)準(zhǔn)看應(yīng)符合表4-3的規(guī)定。

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表4?3人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值

夜間行人區(qū)域路面平均照路面最小最小垂直

20

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流量度照度照度

Evmin(IX),

Eav(IX),維Emin(IX),維

持值持值維持值

on7SA

流量大的JRJJ1EOU■f

Qo

尼層f什1_LIUO

EQ

同業(yè)1I□A□o

-----------7:5---------------------4^5------------------^5----------

商業(yè)1032

遍野的居住511

注：：！解垂直照度為道路中心線上距路面1.5m高度處，垂直

于路軸的平面的兩個(gè)方向上的最小照度。

⑵、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有

分隔的非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)

準(zhǔn)；與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值宜

為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的1/2o

⑶、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，

當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道混用時(shí)，人行道路的平均照度值與非

行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車道路的照度值的1/2,

但不得小于5lxo

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根據(jù)道路照明標(biāo)準(zhǔn)及本項(xiàng)目的性質(zhì)，本項(xiàng)目道路照明均

按主干路照明進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)動(dòng)車道路路面平均照度為30lxo

交會(huì)區(qū)路面平均照度選擇為50lxo人行道路路面平均照度為

15lxo

第21頁

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

4.3.2光源、燈具及其附屬裝置選擇要求

4.3.2.1光源選擇

傳統(tǒng)的路燈光源常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈整體上光效

低，顯色指數(shù)及配光差，光衰大，使用壽命短，功耗大造成

了能源的巨大浪費(fèi)。高壓鈉燈需有整流器驅(qū)動(dòng)，電路存在著-----

大量的高次諧波，不僅給電網(wǎng)帶來威脅，而且對(duì)人體健康也

有影響。高壓鈉燈含有汞、鉛對(duì)環(huán)境有一定的污染。

——LED新光源的問世，就是對(duì)傳統(tǒng)照明理論顛覆性的技術(shù)------

創(chuàng)新。目前，LED照明技術(shù)日趨成熟，它低電壓、高效率、-----

低能耗、長壽命、顯色指數(shù)高、綠色環(huán)保、代替高壓鈉燈可

節(jié)電50%以上的半導(dǎo)體照明光源.將當(dāng)之無愧地成為本項(xiàng)目

路燈照明節(jié)能改造的替代產(chǎn)品。

國務(wù)院常委會(huì)議明確提出加大高效、低耗照明產(chǎn)品推廣

力度，要求今明年大中小城市政府機(jī)關(guān)、城市道路照明等全

部淘汰低效高耗照明產(chǎn)品。因此，本項(xiàng)目選擇LED路燈照明

光源符合國務(wù)院常委會(huì)議精神。

4.3.2.2LED路燈芯片選擇

⑴、燈具選用單顆1WLED芯片。

⑵、燈具芯片色溫不應(yīng)大于6500Ko

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

⑶、燈具顯色指數(shù)不宜小于65O

4.3.2.3燈具及其附屬裝置選擇

⑴、主干路燈具采用半截光型燈具。

22

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

⑵、燈具及其附屬裝置應(yīng)堅(jiān)固耐用，能抵抗最大設(shè)計(jì)風(fēng)

速35m/s下的沖擊，而保持結(jié)構(gòu)完好，不會(huì)脫離安裝位置，

能夠正常工作。

⑶、燈具的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP65O

本項(xiàng)目防護(hù)等級(jí)為|P65O

⑷、燈具的電源模組應(yīng)可現(xiàn)場替換，LED光源模組宜可

現(xiàn)場替換，且替換后防護(hù)等級(jí)不應(yīng)降低。

4.3.3照明方式

4.3.1.1LED道路照明設(shè)計(jì)根據(jù)道路和場所的特點(diǎn)及照明要

求，選擇常規(guī)照明有成、，桿照明方式

4.3.1.2LED照明燈布置方式為主:道除雙側(cè)對(duì)稱布置、

基N方式。

交叉口為交錯(cuò)布種

(b)(c)

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

第23頁

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

圖4-1常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式

(b)雙側(cè)交錯(cuò)布置；(c)雙側(cè)對(duì)稱布置；

1.燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的1/4，燈具的仰

角不宜超過15°;

2.燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表4-4經(jīng)計(jì)算

單側(cè)布置H>1.2WeffS<3.5H

雙側(cè)交錯(cuò)布置HX18WeffS<3.5H

-------雙側(cè)對(duì)稱布置H出.6Weff-----------------S<3.5H--------------

____注：Weff為路面有效寬度(m)o

根據(jù)照明設(shè)計(jì)規(guī)范及表4-4經(jīng)計(jì)算后確定，本項(xiàng)目道路

照明燈桿安裝高度為12米，交叉口燈桿安裝高度為16米。

燈桿間距為30?40米，燈具的懸挑長度為安裝高度的1/4。

燈具的仰角為15%

4.3.1.1中桿照明時(shí)，采用多組LED燈具進(jìn)行組合布置，調(diào)

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

整燈具仰角、投射點(diǎn)。

4.3.1.1燈桿不得設(shè)在危險(xiǎn)地點(diǎn)或妨礙交通的地方。

4.3.1.1燈具布置方式及安裝附件在滿足照明功能要求前提

24

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

下應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)。

4.3.4供電、配電線路和控制

4.3.4.1照明供電

㈠、道路照明供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列原則：

⑴、保證人身、財(cái)產(chǎn)安全；

⑵、保證電能質(zhì)量；

⑶、系統(tǒng)接線簡單可靠并具有一定的靈活性；

⑷、系統(tǒng)設(shè)置滿足所接用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)歸屬不同的

管理需求；

⑸、方便操作及檢修；

㈡、道路照明變電站采用箱式變電站，變壓器選用節(jié)能型干

式變壓器。LED燈具端電壓維持在額定電壓的90%?105%,

不應(yīng)低于額定電壓的85%O

㈢、道路照明供配電系統(tǒng)要求：

⑴、配電變壓器的長期工作負(fù)載率不宜大于85%;

⑵、變壓器選用結(jié)線組別為D,yn11的三相配電變壓器；

⑶、對(duì)交通信號(hào)、景觀照明用電，應(yīng)分別設(shè)置計(jì)量裝置

及專用出線回路；

⑷、LED燈具供電的配電系統(tǒng)，可不設(shè)置無功功率補(bǔ)償

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

裝置；當(dāng)配電系統(tǒng)內(nèi)接有氣體放電燈、交通信號(hào)等其他負(fù)荷

時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施；

⑸、使三相負(fù)荷平衡，最大相負(fù)荷不宜超過三相負(fù)荷平

第25頁

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

均值的115%,最小相負(fù)荷不宜小于三相負(fù)荷平均值的85%o

㈣、箱式變電站設(shè)置：

⑴、根據(jù)周邊路網(wǎng)的路燈分布及路燈電源點(diǎn)設(shè)置情況，

統(tǒng)一考慮箱式變電站設(shè)置點(diǎn)；

⑵、普通箱式變電站與路口距離不小于20米；

⑶、設(shè)置在不易積水通風(fēng)良好地段。設(shè)置地點(diǎn)四周宜有

足夠的維護(hù)空間，并應(yīng)避讓地下設(shè)施。

4.3.4.2配電線路

⑴、道路照明配電干線應(yīng)采用電纜線路

⑵、配電系統(tǒng)中性線的截面應(yīng)與相線的導(dǎo)線截面相同。

⑶、照明電纜采用穿管埋地敷設(shè)方式。穿管埋地敷設(shè)時(shí)

在每檔電纜間1殳置混凝土固定點(diǎn)。

⑷、照明電纜埋設(shè)深層:應(yīng)符合表6.2.5的要求。

表4-5電纜埋設(shè)深度要求(m)

照明?包纜10kV電纜

敷設(shè)機(jī)動(dòng)z口道

敷設(shè)地點(diǎn)

人行道

綠化帶

城市路燈節(jié)能改造項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃解決方案V3.0

1.00.71.00.7

直埋穿管埋地直埋穿管埋地

-0.70.7

0.80.51.00.5

⑸、直埋敷設(shè)的電纜與、機(jī)動(dòng)車道、建構(gòu)筑物基礎(chǔ)交叉

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時(shí)，應(yīng)穿保護(hù)管，保護(hù)范圍應(yīng)超出機(jī)動(dòng)車道路面兩邊、建構(gòu)

筑物基礎(chǔ)邊0.5m以上。

⑹、照明管線應(yīng)避開樹池敷設(shè)，繞開樹池入燈桿，避開

樹池中心（直徑0.8m范圍）o

⑺、人行道、綠化帶下照明電纜保護(hù)管采用PVCU實(shí)壁管或

吒管，機(jī)動(dòng)車道、電纜保護(hù)管采用熱浸塑鋼管或PVCC管。

⑻、照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的

檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的

閉鎖防盜裝置。

4.3.4.2低壓配電系統(tǒng)的防護(hù)

⑴、照明配電線路應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)、過負(fù)載保護(hù)和接地

故障保護(hù)。

⑵、每個(gè)燈桿處由道路照明配電干線分支出的引上線，

應(yīng)設(shè)短路保護(hù)電器和隔離電器，宜采用熔斷器，安裝在燈桿

燈門處。

⑶、箱式變電站變壓器中性點(diǎn)處應(yīng)設(shè)工作接地，要求接

地電阻不大于4歐。箱變處應(yīng)作總等電位聯(lián)結(jié)，將PE干線、

接地干線、箱變引出的金屬管道、箱變基坑的金屬構(gòu)件、箱

變外露可導(dǎo)電部分、金屬圍欄等可靠連接。

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⑷、金屬燈桿及構(gòu)件、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電

部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地，接地電阻應(yīng)不大于10歐。采用TN-S

系統(tǒng)時(shí)，回路分支處、首端及末端PE線應(yīng)進(jìn)行重復(fù)接地，

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重復(fù)接地裝置的接地電阻應(yīng)不大于10歐。

4.3.4.2照明控制

⑴、道路照明控制應(yīng)選擇遙控方式，同時(shí)設(shè)置時(shí)控（經(jīng)

緯時(shí)控儀自動(dòng)控制）及手動(dòng)控制方式。且在路燈箱變內(nèi)預(yù)留

安裝遠(yuǎn)動(dòng)終端的空間。

⑵、道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)終端宜具有在

通信中斷的情況下自動(dòng)開關(guān)路燈的控制功能和手動(dòng)控制功

能。

⑶、道路照明開燈時(shí)的天然光照度水平宜為30lxo

4.3.5節(jié)能措施

LED路燈照明燈具應(yīng)符合下列要求：

⑴、LED燈具額定光效不低于80lm/Wo

⑵、詵擇燈具時(shí).在滿彳己燈具相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境比曷小值.

光弓員分布和眩光限制要求的前提下，LED照明父「具利用系數(shù)

不彳導(dǎo)低于表中的數(shù)據(jù)。

表4?6LED照明燈具利用系數(shù)

燈具安裝高度/有效路0.9?0.6?0.35?

面寬度1.40.90.6

利用系數(shù)0.50.550.6

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⑶、特殊要求的道路以外，燈具點(diǎn)亮6小時(shí)后自動(dòng)降低

LED模塊驅(qū)動(dòng)電流，使LED燈具降功率運(yùn)行，同時(shí)燈具輸出

光通量大于50%全功率光通量。燈具降功率運(yùn)行4小時(shí)后，

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恢復(fù)全功率運(yùn)行。

⑷、交通量較少或較有規(guī)律性的路段，可設(shè)置環(huán)境參數(shù)

傳感器，自動(dòng)感應(yīng)環(huán)境照度及交通量并控制燈具啟閉。

4.4工程方案

4.4.1工藝流程方案

施工中采用以下流程：

定燈位T挖溝T埋管f澆注路燈基礎(chǔ)T敷設(shè)電纜一絕

緣測試f路燈安裝-電氣設(shè)備安裝T實(shí)驗(yàn)、調(diào)試T自檢T

竣工驗(yàn)收。

4.4.2施工方法

4.4.2.1位置要求：

⑴、路燈箱變、燈桿等照明設(shè)施與其他工程管線及建

（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距應(yīng)符合表表4-7要求。當(dāng)受

犬工農(nóng)己管線位置等因素限制難以滿;己要求時(shí)未支據(jù)實(shí)際］青

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