混凝土澆筑和聲屏障安裝施工組織設計

混凝土澆筑和聲屏障安裝施工組織設計一、工程概況1、工程簡介**高速公路是我省交通“十一五”規(guī)劃的重要組成部分，路線北起上三高速公路K3+600處，經上虞區(qū)道墟鎮(zhèn)，柯橋區(qū)的陶堰、富盛、平水、蘭亭和越城區(qū)的皋埠等鎮(zhèn)，諸暨市的楓橋鎮(zhèn)、浣東街道，終點接諸永高速K12+271，全長62.452km，按照雙向四車道高速公路標準設計，設計速度100KM/h，在浙江省高速公路網中編號為S24。2、工程規(guī)模、技術標準2.1．工程規(guī)模聲屏障，增設長度共794m，其中橋梁段長346m，路基段長448m。2.2．技術標準《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）和本項目《招標文件》中載明的技術規(guī)范和標準等。3、主要工程內容本工程主要內容為：聲屏障工程施工。具體工程量見表1：表1主要工程量數(shù)量表706-1聲屏障單位數(shù)量增設聲屏障（橋梁段）m346增設聲屏障（路基段）m448二、施工總體規(guī)劃1、組織機構、駐地建設1.1、機構設置根據(jù)本工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝及地質條件，合理配備生產要素，堅持高起點、高標準、嚴要求，按項目法組織施工以確保工程項目優(yōu)質、安全完成。為滿足本工程的施工需要，單獨為本項目成立實施管理、施工、質量控制的高素質項目經理部，項目經理部下設4個施工班組，即增設聲屏障（路基段）施工班組2個、增設聲屏障（橋梁段）施工班組2個，每個施工班組分別配備1名技術員。本項目經理部擬由本公司本部及下屬項目部中抽調技術嫻熟、敢打硬仗的專業(yè)人員組成，項目部配備的關鍵人員，均通過嚴格挑選，參加過多項工程的施工，具有較豐富施工及管理經驗，且關鍵施工人員及特殊工種均持有勞動廳頒發(fā)的上崗證。項目部中項目經理全權處理本項目的一切事務，負責本工程的組織指揮和施工管理，保證設計技術標準的貫徹實施。項目經理部及施工班組主要成員由實施本工程需要的項目經理、技術負責人、各科室主要負責人、各施工班組長等組成。具體組織情況詳見投標書六：項目管理機構。1.2、駐地建設項目經理部擬計劃設置在**高速公路平水連接線起點處（**高速公路管理中心旁項目經理部負責本合同的總體工程組織、協(xié)調和調度，具體施工任務由施工班組來完成。項目經理部按照標準化工地管理要求設置，并在門口掛牌，辦公、生活用房及機具停放場地適當分開。1.3、交通、動力和服務設施本投標人所在地的地方交通網絡已經形成，交通以當?shù)毓肪W及民間道路為主，可使材料直接運到工地。本項目所需的電力已滿足生產辦公條件。在接入當?shù)仉娋W的同時，為確保工程順利進行，各班組均自備發(fā)電機。本工程沿線市、區(qū)、鎮(zhèn)均有醫(yī)院，可提供醫(yī)療服務；且其沿線的電訊服務網絡已經完成。為便于統(tǒng)一指揮，及時掌握施工情況，項目經理部各機構都配備有線電話，主要管理人員和技術人員、施工員、安全員都配備移動電話，保證現(xiàn)場指揮和調度順利。本工程用水可采用當?shù)厮W水源，生活用水采用自來水。2、總平面布置根據(jù)本工程的路線布置情況，本投標人在交通便捷的**高速公路平水連接線起點處設立本項目的項目經理部和班組生活區(qū)等。項目經理部場地嚴格按照標準化工地的標準設立，場地的布局、消防、安全標志的布控等臨時工程均已完成。3、施工方案3.1、施工總目標質量要求：交工驗收的質量評定合格；竣工驗收的質量評定優(yōu)良。工期目標：計劃工期22日，擬計劃開工時間2015年12月31日，計劃交工時間2016年1月213.2、施工部署施工準備階段：組織人員、設備、材料進場，并對各種材料進行配合比的設計。施工階段：由于本合同的增設聲屏障（路基段）涉及到強度養(yǎng)生等問題，從施工時間要求上較為嚴格，為此，將增設聲屏障（路基段）作為本項目的關鍵工程。增設聲屏障（橋梁段）在安排施工時，各班組平行、流水作業(yè)，確保合同工期。為使本工程有組織、有步驟地進行，必須編制周密的工作計劃，然后根據(jù)工程進展情況及時進行調整。擬計劃本工程合同工期為2015年12月31日-2016年1月21日，總工期控制在22天內。各項目施工計劃安排具體如下：根據(jù)上述情況及整個合同工期的要求，在本合同的施工中，本投標人始終采取流水作業(yè)和平行作業(yè)相結合的方式進行施工。在具體的施工中，每天做好工程進度統(tǒng)計、施工原始記錄等資料與施工安排，使工期安排情況上到項目經理，下到現(xiàn)場施工的施工員、技術員、養(yǎng)護工，層層貫通，層層領會，確保工程質量、確保工期、確保施工安全。3.3、施工時期的交通控制結合本工程邊施工、邊通車等實際特點，并按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）的有關規(guī)定，做好施工交通維護工作，確保施工安全，按規(guī)定辦好路政、交警等部門的施工審批手續(xù)，服從交警、業(yè)主的安排。按照《招標文件》要求，在施工中對交通流的控制和施工管理遵循確保施工路段現(xiàn)有道路在大交通流量下快速、安全運行，保持高速公路的正常使用功能的原則。根據(jù)實際情況，初步擬訂本項目施工將采用不改變交通流方向的半封閉半通車方式；三、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、設備、人員動員周期若本投標人有幸中標，我們將嚴格遵守《招標文件》中的有關規(guī)定，并結合本項目的施工特點及工程的計劃進度和工期需要，組織設備和施工人員分二批進場。根據(jù)本工程的具體情況，我們初步計劃：一旦接到中標消息，第一批人員將在接到業(yè)主中標通知書后，項目經理帶領項目部管理人員及全部技術員、試驗員立即進場，并著手進行以下工作：1.1、成立項目部班子，建立與業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系制度。1.2、了解工程所在地的情況，通過正當途徑與當?shù)芈毮懿块T搞好關系，在進場后就派人與管轄工程所在地的街道組織、派出所、交警等部門進行聯(lián)系，以便出現(xiàn)矛盾可以及時解決。1.3、組織施工領導班子和技術組全體技術人員熟悉、會審施工設計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。并根據(jù)本工程的施工特點、《招標文件》和施工圖紙要求編制詳細的實施性施工組織設計，報監(jiān)理工程師審批，申請項目開工。1.4、作好調查研究與搜集資料的工作。其中調查資料是作為選擇施工方法、確定技術措施、安排勞動力、布置臨時設施和確定施工力量的主要依據(jù)；搜集雨季、機械臺班產量參考指標、施工工期參考指標等資料，作為安排施工力量和編制施工進度計劃的依據(jù)。1.5、提出機具、材料、構件、設備和外委托計劃，保證工期進度的需要，并落實開工所需的設備、人員到位，按照《招標文件》要求做好備料工作。1.6、做好施工過程中交通安全的前期準備工作，編制詳細的施工計劃和交通組織計劃方案報監(jiān)理、業(yè)主、交警、路政部門審批。1.7、進行材料驗證試驗，并進行各種材料的配合比設計。第二批輔助人員緊接著進場，經業(yè)務培訓，安全教育并取得相關資格后上崗。待開工報告審批后，進行該工程施工。在整個施工管理的過程中，項目經理協(xié)調好各科室、施工班組之間的關系，使各施工人員和管理人員密切配合。并根據(jù)施工班組的施工進度，結合合同工期，合理地調整機械設備和人員的安排與調度，以確保各工程的施工進度與質量，按計劃完成本工程施工任務。2、人員與設備的安排本合同施工人員包括項目管理機構和各專業(yè)施工隊?？紤]到本工程有一定的難度，因此抽調具有豐富的道路施工經驗的管理人員組建成立本項目部，并調集精干施工隊伍進場，進行施工組織設計、計劃及技術交底，精心組織施工。在本工程具體施工中，根據(jù)每一分項工程的施工特點，對主要施工班組所需的人員配置計劃如下表2：表2人員配備情況表序號施工班組名稱施工人員配備數(shù)量1增設聲屏障（橋梁段）共16人，其中管理人員2人2增設聲屏障（路基段）共16人，其中管理人員2人為滿足本工程施工及《招標文件》的要求,本投標人將投入與本工程配套的相關機械設備，各機械型號和數(shù)量詳見資格審查資料表十：擬投入本標段的主要施工機械表，并根據(jù)施工組織設計中確定的施工方法、施工機具配備要求、數(shù)量及施工進度安排，編制施工機具需求量計劃，提出需求量和時間要求。3、主要設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法施工準備過程中，設備、人員、材料依照"先進、足量、精干、合格"的原則，并根據(jù)投標時的承諾，快速、安全運抵現(xiàn)場?，F(xiàn)有公路基本滿足運輸要求，所有設備、機具均通過全線貫通的公路運輸網絡，將人員、設備、材料等安置到駐地或堆場。施工人員、設備和材料的運輸方法如下：3.1、人員投入的人員均來自本投標人公司本部及下屬的各個項目部，公司本部人員基本上靠汽車運輸進場，附近工地人員依靠火車、汽車運輸進場。3.2、設備可以直接駕駛上路的設備，計劃從單位總部或附近工地通過當?shù)毓肪W直接上路轉移進場；對于不能直接上路的設備，計劃采用平板運輸拖車或卡車以公路汽運運輸。零星設備計劃在當?shù)夭少?，汽車運輸。3.3、材料對于汽油、柴油、鋼材、木材、水泥等大眾材料，在項目所在地就近采購，均可以通過當?shù)毓肪W進場。對于砂石材料，可以在沿線分布的料場聯(lián)系擇優(yōu)采購，汽車通過附近公路或鄉(xiāng)道運輸進場。本項目為聲屏障增設工程，分別為聲屏障增設（路基段）、聲屏障增設（橋梁段）。由于聲屏障（路基段）工程基礎涉及到強度養(yǎng)生等問題，從施工時間要求上較為嚴格，為此，將聲屏障增設（路基段）施工做為本項目的關鍵工程。經過閱讀招標文件及現(xiàn)場調查，本著確保工期和工程質量以及充分發(fā)揮機械、設備和勞動力效率，降低工程成本的原則，制訂出適合本合同段的施工方案，以確保本工程施工質量目標和工期目標的實現(xiàn)?，F(xiàn)就各主要分項工程的施工方案、方法敘述如下：一、聲屏障施工（路基段）1、方案主要工程內容包括聲屏障基礎澆筑的增設施工及有關作業(yè)。本投標人在結合本工程的特點，本分項工程將安排一個班組進行實施。2、施工方法1、施工準備2.1.1施工準備期間的主要工作是混凝土澆筑和聲屏障安裝，本投標人將派員按計劃工期和質量標準進行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作，以保證及時供應優(yōu)質材料。2.1.2本投標人在聲屏障材料運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供聲屏障部件的樣品及交通工程產品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，如監(jiān)理工程師要求對產品進行檢測和試驗，本投標人將積極配合。2.1.3施工前，向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設計，申請監(jiān)理工程師審查批準。聲屏障的安裝，砼基礎澆筑等，都做好預先準備，以免破壞路面下埋設的電纜、硅管、過路管道等設施。2.1.4組織施工放樣，根據(jù)施工圖進行聲屏障基礎放樣，依據(jù)路基路面施工單位放樣控制點采用全站儀找出相應中樁點，以找出的中樁點為基點，參照設計圖紙，再取中樁點為基點，然后按本合同的設計要求及施工技術規(guī)范，放出中央和路側的樁位，采用鋼絲線來控制標高和樁位，并繪制各樁點的放樣圖。2.1.5根據(jù)基礎尺寸和道路線形（如果是雙柱聲屏障還有立柱間距）確定基礎開挖的位置（含尺寸及方向）并作好明顯標記。2、聲屏障基礎開挖2.2.1放樣定位后，根據(jù)圖紙按現(xiàn)場作好的標記要求進行開挖；2.2.2基坑大小、深度要符合圖紙要求，基礎挖好后采用護欄打樁基將鋼管樁打入路基，深度達到設計要求；2.2.3基礎澆筑離土路肩邊緣距離，應考慮安裝后聲屏障板內緣距土路肩距離不小于25CM；2.2.4廢土不能隨便亂扔，要采用監(jiān)理工程師同意的辦法或外運處理。2.2.5要最好預埋件的安放聲屏障立柱與基礎間采用錨栓連接。3、鋼筋綁扎、安裝模板2.3.1鋼筋尺寸、綁扎間距及模板安裝均嚴格按照施工設計圖紙和現(xiàn)場實際情況進行。2.3.2混凝土結構物的模板縫及施工接縫寬度不大于1毫米，錯臺不大于3毫米，大面平整度不得大于5毫米，表面蜂窩麻面面積不超過該面積的0.3%，深度不得大于5毫米。2.3.3模板內無污物、砂漿及其他雜物。在使用前徹底涂以脫模劑或其他相當?shù)拇闷?，使能易于脫模，并使混凝土不變色?.3.4當所有和模板有關的工作做完，待澆混凝土構件中所有預埋件亦安裝完畢，經監(jiān)理工程師檢查認可后，才能澆筑混凝土。這些工作包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他雜物。4、混凝土的澆筑2.4.1模板接頭、模板與基層接觸處不得漏漿，模板與砼接觸面涂隔離劑。2.4.2混凝土的振搗必須采用插入式振搗器、平板式振搗器及振動梁振搗相結合的方式進行。振搗順序為先插后平，最后振動梁拖振。振搗器振搗時間以拌和物停止下沉，水泥漿均勻液化并且無明顯氣泡冒出為止，不宜過振。在振動梁拖振整平后，在用滾筒進一步整平，并趕去多余浮漿。2.4.3混凝土澆筑完成后達到規(guī)范要求強度時將模板拆除。2.4.4混凝土養(yǎng)生灑水養(yǎng)護采用人工灑水，濕養(yǎng)護不應間斷，不得成干濕循環(huán)。并采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生應根據(jù)氣溫情況，掌握恰當?shù)臅r間間隔，在養(yǎng)生期7天內保持表面濕潤。2.4.5排水溝的線性要求平順，盡可能采用直線型，轉彎處做成弧形。所有排水系統(tǒng)施工均按圖紙，選擇對應的尺寸。5、聲屏障安裝2.5.1基礎混凝土澆注28天且混凝土強度達到設計強度后，可以開始安裝立柱和聲屏障板。2.5.2小型聲屏障的立柱和板面采用人工一次性安裝，雙柱式路側聲屏障，兩支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設。2.5.3H型鋼立柱安裝好后進行磚墻砌筑。2.5.3汽車吊安裝時，吊臂下嚴禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞聲屏障板的邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。2.6.4安裝時，要注意立柱垂直度調整和板面與道路的夾角，板面的凈空高度和側向凈空符合設計要求。二、聲屏障施工（橋梁段）1、范圍主要工程內容包括橋梁段聲屏障的增設施工及有關作業(yè)。本投標人在結合本工程的特點，本分項工程將安排一個班組進行實施。2、施工方法1、施工準備2.1.1施工準備期間的主要工作是化學錨栓施工和聲屏障安裝，本投標人將派員按計劃工期和質量標準進行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作，以保證及時供應優(yōu)質材料。2.1.2組織施工放樣，根據(jù)施工圖進行聲屏障基礎放樣，根據(jù)設計要求按圖紙間距、邊距定好位置。2、化學錨栓施工2.2.1化學錨栓施工工藝：鉆孔——清孔——置入藥劑管——鉆入螺栓——凝膠過程——硬化過程——固定物體；2.2.2先根據(jù)設計要求，按圖紙間距、邊距定好位置，在基層上鉆孔，孔徑、深度滿足設計要求；2.2.3用空氣壓力吹管等工具將孔內浮灰及塵土清除，保持孔內清潔；2.2.4將藥劑管插入潔凈的孔中，插入時樹脂在手溫條件下能像蜂蜜一樣流動時方能使用膠管；2.2.5用電鉆旋入螺桿直至藥劑流出為止。電鉆一般使用沖擊鉆或手鉆，鉆速750轉/分。這時螺栓旋入，藥劑管將破碎，樹脂、固化劑和石英顆?；旌?，并填充與孔壁之間的空隙。同時，錨栓也可以插入濕孔，但水必須排出鉆孔，凝膠過程及硬化過程的等待時間必須加倍；2.2.6保持安裝工具不動，給藥劑充分的化學反應時間，待凝膠完全后取下安裝工具靜待藥劑硬化，待藥劑完全硬化后方可進行聲屏障的安裝。。3、聲屏障安裝2.3.1小型聲屏障的立柱和板面采用人工一次性安裝，雙柱式路側聲屏障，兩支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設。2.3.2汽車吊安裝時，吊臂下嚴禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞聲屏障板的邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。2.4.3安裝時，要注意立柱垂直度調整和板面與道路的夾角，板面的凈空高度和側向凈空符合設計要求。三、施工的重點、難點分析及保證措施1、施工重點分析1.1、進度控制重點1.1.1施工準備：施工準備工作是本項目的一項重要工作，它直接關系后續(xù)工作的開展。因此，施工準備階段的工作要考慮周全，準備充分。1.1.2施工組織安排：本項目合同工期為22天，具有施工點分布廣，施工難度大的主要特點，這要求本投標人在安排施工計劃時要做到周密計劃、統(tǒng)籌安排，盡量減少對施工進展的影響，同時做好“三防”工作。1.2安全控制重點1.2.1預防行車事故的發(fā)生：在本項目施工期間，采用邊施工邊通車，通行的車輛對施工的安全威脅較大。因此，制定詳細、縝密的安全維護方案是本項目工作的重點。1.2.2大型設備的使用：本項目聲屏障等重量較大材料、構件的的施工將采用吊機來完成，因此，做好過往車輛的維護和指揮，避免砸傷和碰傷事故的發(fā)生是安全維護工作的重點。1.3質量控制重點1.3.1測量控制：測量前，要會同業(yè)主、監(jiān)理工程師對控制點進行移交和復合，待監(jiān)理工程師審批后方可進行放樣。在進行施工點調查、工作面清理、挖基、立模、澆筑砼等（每一項工作的每一道工序在每一工序進行前，均由監(jiān)理工程師或業(yè)主代表的專業(yè)技術人員現(xiàn)場指導下進行實施，并需對其符合性簽字確認后才能進行下一道工序。1.3.2原材料控制：材料的質量是工程質量的基礎，材料質量不合格，將不能交付處合格的產品，所以材料的質量控制是提高工程質量的重要保證。2、施工難點分析本項目施工點分散，施工中受意外情況的影響較大，如何安排好施工順序并保證工程的施工安全，將是本項目施工的一個難點。3、施工重點的保證措施通過以上對本項目的重點和難點的分析，本投標人確定了本工程的關鍵環(huán)節(jié)，制定了相應的施工措施和主要對策。3.1交通組織3.1.1項目經理部同施工班組簽訂交通安全責任書，將責任落實到人，層層把關。3.1.2做好施工人員的交通安全教育工作，并對施工人員進行嚴格管理，執(zhí)行交通安全責任獎罰制度。3.1.3在施工現(xiàn)場按規(guī)范設置好標志標牌、隔離墩、水碼等安全設施，夜間施工配有警示燈、照3.2安全生產3.2.1根據(jù)本工程的特點和施工現(xiàn)場情況，編制臨時用電方案，并按臨時用電方案安全用電。3.2.2編制安全施工材料計劃和安全施工人力計劃，并按國家標準采購安全材料和安全設施。3.2.3安排專職安全工作人員負責安全設施的設置、維護和施工現(xiàn)場指揮，并按規(guī)定要求操作。3.2.4按期對安全員進行施工安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行安全生產責任制和獎罰制度。3.3質量控制3.3.1測量控制（1）、工程定位：根據(jù)施工期的坐標點和控制圖，進行位置定位并報監(jiān)理工程師審核后，再進行測量放樣。（2）、樁位控制：測量前首先放出控制軸線，復核準確無誤后再進行中心樁控制，并加以保護。3.3.2原材料控制（1）、訂貨前控制：嚴格按《招標文件》中載明的技術要求進行材料供應商的選擇，報有關部門同意后方可簽訂訂貨合同。（2）、訂貨后控制：對工程所需的材料，在進場時必須提供出廠合格證和質檢報告單，對工程中的主要材料，需經監(jiān)理工程師送樣檢測合格后方可用于工程施工中。3.4進度控制3.4.1施工前對整個工程進行深入了解，研讀施工設計圖，抓住關鍵工序和關鍵工程，充分配備施工機械，加大人力的投入，合理地組織作業(yè)。3.4.2合理劃定施工區(qū)段，做好流水作業(yè)、平行作業(yè)和交叉作業(yè)的工作安排。3.4.3采取行之有效的工期保障措施，確保施工工期。一、工期保證體系工期目標：本合同段計劃工期為22天，擬計劃開工時間為2015年12月30日，計劃完工時間為工期保證體系：以管理做根本施工準備做到“四快”，進場快，準備快，開工快，施工能力快。實行網絡計劃管理，及時動態(tài)調整各種施工力量 與各方建立友好關系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境工期保證體系確保施工以管理做根本施工準備做到“四快”，進場快，準備快，開工快，施工能力快。實行網絡計劃管理，及時動態(tài)調整各種施工力量 與各方建立友好關系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境工期保證體系確保施工順利進行實現(xiàn)工期目標人員設備資金材料保證技術保證提高工效 適時組織勞動競賽 加強資金調度，?？顚Ｓ檬┕そM織保證高素質人員組成的骨干高效的項目部施工經驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應編制完善的實施性施工組織設計指導健全的質量保證體系，避免返工二、確保工期的措施1、加強組織領導，選派精銳施工隊伍，以組織保工期將本工程作為我單位的重中之重，成立精干、高效的項目經理部，投入精銳的專業(yè)化施工隊伍，根據(jù)工程工期要求，按照各隊特長組成專業(yè)施工隊伍。施工前和施工中不斷進行技術培訓，進一步提高專業(yè)技能，全面熟悉施工方法和技術標準。2、科學組織統(tǒng)籌安排，嚴格按照實施性施工組織設計施工控制好每道工序的作業(yè)時間，將流水作業(yè)法運用到各項作業(yè)中，充分利用時間和空間的交叉，確保各項工程按期完成。編制相應的工程總體網絡進度計劃和月、周進度計劃，對施工實行網絡計劃管理。對施工中發(fā)生的異常情況及時修改計劃，支持在每周的進度計劃中及時進行調整，擺出問題，查出原因，提出措施，確保工期，并在每月15、30日前以書面形式向業(yè)主和監(jiān)理工程師上報前半月工程質量進度以及下半月的施工進度計劃。3、上足施工機械設備，以機械化施工保工期加強施工機械力量，施工中采取有效措施和各種激勵機制提高勞動生產率，加快工程進度。4、加強材料管理，以提前供應合格材料保工期項目經理部試驗室加強材料檢測，嚴把工程材料質量關，同時加強材料采購供應管理，備足雨季、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購，避免因材料短缺而造成停工等待。5、建立質量管理體系，強化全面質量管理，以質量保工期建立健全質量管理體系，營造全員全過程全方位質量管理的氛圍，加強每道工序的質量監(jiān)控，以“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”確保工期。6、建立安全管理體系，以安全保工期建立安全管理機構，成立以主管領導為組長的安全領導小組，制定各項安全管理措施，加強職工培訓教育，提高職工安全意識，確保施工無事故，以避免因安全事故影響工期。7、運用“四新”技術，以科技進步保工期廣泛開展技術革新活動。運用各種施工新技術、新工藝、新方法，不斷提高施工技術水平和管理水平，高效優(yōu)質地完成工程任務。8、強化施工管理，加強工序銜接，以管理保工期施工中嚴格按施工組織設計和網絡進度計劃展開工序流水作業(yè)，各工序環(huán)環(huán)緊扣、協(xié)調配合，全面展開施工。9、協(xié)調關系，加強服務，以“人和”保工期施工中，及時與相關單位進行溝通，協(xié)調好與業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的關系，保證工程正常有序地進行。對下屬施工班組，不因材料供應、設備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間，對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工按承諾辦事，按程序報檢，達到監(jiān)理工程滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象。質量是企業(yè)的生命，要占領市場就要實施名牌戰(zhàn)略，有精品意識。承包人是工程質量責任的主體，首先在本投標人決策層建立質量委員會或質量管理領導小組，制定各級領導質量責任終身負責制；在企業(yè)管理層建立質量管理處（科、室），配備足夠的質量管理人員，明確管理職能，健全質量管理責任制。在施工前，由本公司的項目主管與實施本工程的項目經理簽定質量責任狀、工期責任狀，并在項目部建立相應質量管理機構，建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，建立工地試驗室，制定質量檢驗和驗收標準，實行工程質量終身負責制，建立健全質量管理檔案，貫徹實施ISO9002族標準，健全質量保證體系。項目經理部將在實際操作中不斷完善內部的質量保證體系，確保工程質量目標的實現(xiàn)。同時制定合理的工程質量自檢與報檢程序，使施工的全過程處于自控與監(jiān)控的良性循環(huán)狀態(tài)。本公司一旦在本次招標中中標，將把本工程列入我公司本年度重點工程創(chuàng)優(yōu)目標項目，使該工程在質量管理和質量水平上都能確保質量目標。本公司方針為：“保障安全、保證質量、愛護環(huán)境、顧客滿意”；質量目標為：“保證工序一次合格率99%以上，確保養(yǎng)護工程交、竣工合格率100%，顧客滿意指數(shù)80分以上”。一、質量保證體系1、質量保證體系為實現(xiàn)我公司質量方針，我公司將在本工程項目中推行公司質量保證體系，制定《質量計劃》及各種質量記錄。對本工程的技術人員和操作人員進行全員質量意識教育，提高全員質量意識，建立質量保證體系，開展質量前期控制，健全檢測制度，形成檢測網絡。對每道工序、每個部位進行自檢，檢測合格后報監(jiān)理工程師以檢測認可后，方準進行下道工序的施工，確保工程質量。質量保證體系見附表1：質量保證體系框圖。2、質量驗收標準《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/-2004）3、質量檢驗程序我公司在本項目部實行三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、項目質檢科及班組質檢員組成的分級管理網絡（見下圖），公司質量管理部進行不定期抽檢，加強對質量工作的組織領導和檢查落實。 4.質量管理程序對本項目的管理嚴格執(zhí)行公司有關制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施全面質量控制。二、確保工程質量的措施本投標人擬采用系統(tǒng)管理、分工明確、落實責任、層層把關的施工質量管理理念，確保工程質量目標的實現(xiàn)。同時制定合理的工程質量自檢與報檢程序，使施工的全過程處于自控與監(jiān)控的良性循環(huán)狀態(tài)。1、建立健全質量自檢體系為保證施工質量,項目經理部將建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質量自檢體系，嚴格執(zhí)行質量自檢、互檢、交接檢控制制度。在施工現(xiàn)場建立由項目總工程師負責，項目質檢科全面負責實施，包括質檢、試驗、工程施工、材料等各部門技術熟練、經驗豐富的能夠勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與性的全方位質量自檢機構。2、建立質量責任制制定各部門、崗位質量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限。把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。項目經理是項目工程質量的第一責任人，生產、技術、管理人員，從各自的范圍和要求承擔責任，并把質量做為評比業(yè)績時一項重要的考核指標。3、建立一個完善的試驗室為加強對原材料和施工質量的控制，本項目經理部設項目試驗室。項目試驗室由公司測試中心負責組建，并對其試驗工作進行監(jiān)督指導。項目試驗室配備能滿足本工程各項試驗需要的試驗儀器設備，如壓力試驗機、水泥物理性能檢測全套儀器等。建立健全項目試驗室各項規(guī)章制度，所有實驗儀器進場后都先進行校驗，并按周期進行校定，嚴格執(zhí)行試驗規(guī)范和操作規(guī)程。全面實施對工程所用原材料和工程質量的檢驗和質量控制，提供科學的試驗數(shù)據(jù)，確保檢驗的真實性和及時性，同時要求試驗人員經常深入施工現(xiàn)場，會同施工員和質檢員直接參與現(xiàn)場的施工質量管理，提高現(xiàn)場質量管理力度。4、建立技術攻關和交接制度首先建立以項目總工程師為主的技術系統(tǒng)質量保證體系。由項目總工程師召集工程人員、質檢人員、施工員、試驗室人員及其他成員在分項工程開工之前一起研究制定具體的施工方案、施工工藝、技術措施及應急措施等，鼓勵大家提出合理化建議從技術上保證工程質量標準的實現(xiàn)。對工程質量的薄弱環(huán)節(jié)組織骨干人員進行QC攻關，然后由工程科負責在工程實施前進行分層次的書面技術咨詢，從而實現(xiàn)施工程序化、技術標準化、質量規(guī)范化的目標。再由質檢科召集施工、試驗和現(xiàn)場項目質檢員對如何保證每個施工工藝正確實施提出措施，在工程實施前向各相關的施工部門做好落實工作，做到萬無一失。在工程的具體施工中，現(xiàn)場質檢員、試驗員和施工員實行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時改進并拿出相應的防范措施，從而在施工過程中保證工程質量。5、建立完整的質量檢查制度在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，做到在實施本工序時既為一道工序的質量檢查，又為下一道工序做好準備，打好基礎。其次各班組相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時提出并立即解決，最后施工員、質檢員、試驗員巡回檢查督促控制整個施工流程，對影響工程質量的一些較大問題及時提出改進措施，從而真正做到在施工中控制和保證質量。6、加強質量教育及技術培訓項目經理部將圍繞提高施工質量，以牢固樹立職工的質量意識為目的，牢牢把握質量意識的教育，在“工程以優(yōu)、工期以快、服務以誠、經營以信”上下工夫，樹立企業(yè)形象。建立健全項目部各項管理制度，在完善質量保證體系的基礎上，要規(guī)范項目部管理人員的質量行為，提高其質量責任意識和工作效率。明確管理責任，強化質量管理職能，完善激勵機制，充分發(fā)揮項目部管理人員的主觀能動性。重視一線員工的首創(chuàng)精神，激勵他們大膽地創(chuàng)新，保護他們進行科學研究和發(fā)明創(chuàng)造的積極性。經理部針對施工實際，定期或不定期進行分層次的集中培訓學習，進一步提高業(yè)務素質，使之在施工過程中更好地落實規(guī)范標準，履行職責，提高質量管理水平，把好質量關。7、建立質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故發(fā)生質量事故，不論其性質、情節(jié)如何，及時、如實地向主管上級匯報，不得隱瞞和修正。按照“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責任不放過、沒有改進措施不放過）的原則，嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的有關責任人按公司有關獎罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。對于在工程質量方面作出貢獻的個人和集體，公司予以重獎。8.質量保證措施8.1施工準備階段的質量控制和保證措施施工準備階段關系到工程施工的經濟合理性和工程質量的穩(wěn)定性，它直接影響工程的最終整體質量。8.1.1組織嚴密完善的職能管理機構，按照質量保證體系正常運轉的要求，依據(jù)分工負責，相互協(xié)調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工生產的過程中，質量保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。8.1.2施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，理解業(yè)主的需要和要求，邀請監(jiān)理工程師（進行監(jiān)理交底）及各有關管理單位（配合交底）召開質量工作配合會，共同商討質量驗收配合事宜，同時請各有關管理單位及監(jiān)理工程師說明在施工過程中應注意的問題及要求。8.1.3由項目經理帶領項目經理部全體人員進行準備工作。由項目總工程師主持圖紙會審，由項目經理組織現(xiàn)場調查。由項目總工程師主持編制施工組織設計，并在簽定合同協(xié)議后7天內、向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設計。施工組織設計要慎密、詳細、要結合工程實際情況具有針對性和實用性，應對重點部位、重要工序的施工方法、工藝技術措施、質量標準、質量要求進行詳細說明。對工程施工中所采用的新工藝、新材料，要經過有關管理部門的論證、審議通過后才能予以實行使用。8.1.3參加設計交底會，請設計人詳細介紹設計要求。對照設計圖紙，結合施工組織設計，對一些部位施工的可能性與設計人和管理單位配合人員進行協(xié)商，及時辦理設計變更或請設計人增加補充設計。8.1.4工程開工前由項目總工程師依據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工組織設計進行總技術交底，參加人為項目經理部全體人員。每道工序作業(yè)前，由項目經理部專業(yè)工程師（或專業(yè)技術員）對作業(yè)班組進行文字書面交底，使各施工人員清楚和掌握對將施工的工程的特點，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。8.1.5加強項目經理部的技術計量管理工作，混凝土拌和機設有計量裝置，各類水泥砼和瀝青砼在拌制過程中嚴格按配比規(guī)定進行。8.1.6配備專職人員、成立一支測放迅速準確，計算精確，全心全意為生產第一線服務的專業(yè)測量組，嚴格執(zhí)行測量放樣復核制度，做到有放必復，經復核認可后，方可進行施工。以“放準、勤復，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。8.2材料構配件和設備的質量控制8.2.1本標段施工所需的原材料、半成品、各種預制構配件等物資在采購之前，首先掌握材料信息、優(yōu)選供貨廠家，所有分供方必須經過監(jiān)理工程師的批準。本標段采購的物資在簽訂物資采購合同中在注明質量條款、明確質量標準。并到生產廠家對所購物資進行驗收，生產廠家在出具該物資的材質、性能試驗報告、產品質量合格證、出廠合格證等證明，有特殊要求的材料應提供市建委頒發(fā)的建筑材料準用證。8.2.2根據(jù)項目施工進度計劃編制材料采購計劃。采購前材料部門會同質檢部門對材料供應單位進行質量評價，建立合格材料供應商名單。材料進場后，材料部門進行驗收，試驗室按規(guī)定頻率進行取樣檢測。經過驗收進入現(xiàn)場的材料，根據(jù)材料的品種、規(guī)格、性能和用途的不同分別、分類堆放整齊，并按物資保管規(guī)程妥善保管和保養(yǎng)。施工過程中，如對材料質量有懷疑或認為有必要時，試驗室取樣進行試驗。8.2.3本工程所有施工材料由項目經理部機料科統(tǒng)一管理，機料科設物資進場臺帳和收料、領料制度。臺帳物資編號要與堆放垛號（標志號）一致，并注明出廠合格證編號、復試單編號、合格或不合格記錄。試驗室取樣復試的試驗報告單也應注明物資標識號與材料臺帳編號一致，以便使用、檢查和追溯。8.2.4配齊滿足工程施工需要的各類設備。自有設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設備在進場前，要對其進行檢驗和認可證明能滿足工程施工需要后，方可進場施工。8.2.5對施工中各類測量儀器以及試驗等設備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，并在使用的過程中，隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設備的準確。8.3工程施工階段的質量控制和保證措施8.3.1施工中必須做到先有方案后施工，對各分部分項工程的施工方案進行優(yōu)化，在保證質量、進度和安全的前提下，合理安排各道工序的施工。8.3.2加強自檢、互檢、交接檢工作，實行班組自檢、工種互檢、質檢員專檢制度。所有隱蔽工程（特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前，質檢員配合監(jiān)理工程師進行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗收，并做好相關記錄。只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。8.3.3合理的施工進度也是保證工程質量的必要手段之一。通過網絡計劃、節(jié)點控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內，將施工進度控制在最合理、最便于質量控制的節(jié)奏上，確保優(yōu)質、高效、低成本的目標實現(xiàn)。8.3.4根據(jù)工程驗收對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔等工作。尤其是在各種資料的形成過程中，對圖、表、記錄、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、簽認、格式等方面進行有效的管理和控制，保證文件和資料控制對保障工程質量的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。8.3.5項目經理部對下屬的施工班組所負責的施工現(xiàn)場進行明確的責任區(qū)域劃分，建立與經濟利益掛鉤的獎罰制度。每周組織一次質量工作會（并邀請駐地監(jiān)理工程參加由項目總工程師通報工程質量情況。并請監(jiān)理工程師總結一周內施工單位在施工過程中存在的質量問題及需要改進的方面。每月進行一次施工現(xiàn)場質量評比活動，對各工段的工程質量進行評比，并落實獎罰制度。8.3.6堅持執(zhí)行作業(yè)指導書制度，對所有施工工序必須根據(jù)規(guī)范和設計要求制定詳細、可靠、可行、具有可操作性的作業(yè)指導書（或技術交底單）。作業(yè)指導書要注明部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術規(guī)定和質量要求、工藝參數(shù)和工藝要求。使用的設備要注明設備型號、規(guī)格，使用的材料要注明材料的種類、規(guī)格、數(shù)量等要求，作到圖文并茂、清晰準確。一、安全生產管理體系安全生產對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內容，安全生產是抓好進度、提高質量的前提，因此一個企業(yè)安全生產的制度是否健全，安全管理網絡是否可靠，直接影響到企業(yè)的形象。1、職業(yè)健康安全目標本公司職業(yè)健康安全目標為：“重大危險源控制率達100%，特種作業(yè)人員持證上崗率100%，勞動保護用品發(fā)放率100%，特種設備安全檢測率100%”。2、本項目安全目標：杜絕任何有責事故發(fā)生。3、安全生產管理體系建立和完善以項目經理為首，有各部門人員參加的安全生產領導小組，有組織有領導的開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產的責任。生產班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。安全生產管理體系見下圖：4、安全責任制4.1建立項目經理，技術負責人、施工員、班組長和班組安全員在內，同各業(yè)務范圍工作標準掛鉤的安全生產責任制和檢查監(jiān)督制度。4.2項目經理對本段勞動保護、安全生產負總責。認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產的同時，管好安全生產工作。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，相應納入安全生產工作，并負責對職工進行安全生產教育。4.3技術負責人、班組長、施工員對所負區(qū)段的勞動保護、安全生產負總責。要組織實施安全生產措施，進行安全技術交底，檢查各生產班組的安全生產情況，督促工人遵章守紀。負責分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。4.4各級安全員要模范遵守安全生產規(guī)章制度，領導各級安全作業(yè)，有權拒絕上一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網等勞動保護用具，對各施工場點保持經常性檢查，對生產中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。5、各職能部門的責任5.1工程技術部門負責按安全技術規(guī)程、操作規(guī)范、標準編制施工工藝、技術文件，提出相應的安全技術措施。5.2機料管理部門負責制訂機械設備的安全技術操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養(yǎng)，確保機械安全運轉，對承重結構的材料，如鋼絲繩、支架構件等要確保質量合格，及時做好報廢更新工作。5.3辦公室、安全部門負責做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，參加事故的調查和處理，提出防范措施。并做好施工現(xiàn)場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全保衛(wèi)工作。6、實行安全生產目標管理制度年初或開工初，公司與項目經理部，項目經理部與各班組逐級簽訂安全生產管理目標責任書，并按規(guī)定進行檢查總結、考核。7、進行定期、適時安全生產檢查工作7.1、項目經理部每月組織一次檢查；由班組長、安全員每日進行班前、班后檢查，班中督促。7.2、適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。7.3、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。8、安全教育與培訓8.1項目經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。8.2參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育，項目經理、專職安全員需持“安全員證書”。8.3特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業(yè)安全技術培訓，經考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關規(guī)定做好證書的復審，復訓管理工作。9、事故調查和處理發(fā)生安全生產事故以及事故苗子，必須按“三不放過”原則進行調查處理。10、嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）的具體規(guī)定及《招標文件》中的具體規(guī)11、建立強有力的安全生產管理網絡，是安全生產的全力保障。二、安全生產保證措施為及時、有效的搞好事故應急救援工作，切實保障此次專項工程能安全、有序的進行，本投標人將建立由項目經理親自抓，各科室負責人具體抓的安全管理組織機構，并由其落實各項具體的應急措施和應對方案，特別是加強在專項工程施工期間現(xiàn)場安全管理，快速、有序、高效、有條不紊地應對和處置施工現(xiàn)場各種施工機械故障、交通事故等突發(fā)事件，保證交通安全暢通。本著“文明施工，安全暢通”的宗旨，能有效控制可能發(fā)生的各類突發(fā)事件，并以最有效的、最快速的應急措施組織應付，防止事態(tài)擴大，保證高速公路營運。1、建立安全生產保證體系始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系。項目實施前成立安全生產領導小組，全面領導安全生產工作。落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制。實行逐級安全技術交底制，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并建檔保存。2、確定防范要點防范要點主要有以下兩個方面：防交通堵塞，防交通事故?；诟咚俟返奶厥庑?，本投標人將建立可行的應急預案，在工作面上準備應急車道、施救拖車、鋼絲繩等。當作業(yè)路段出現(xiàn)車輛故障時，第一時間將故障車輛拖離作業(yè)面，打通行車道；當作業(yè)路段出現(xiàn)車流急劇增加，有堵車現(xiàn)象時，馬上壓縮作業(yè)面，開通應急車道，同時由交通疏導員予以疏導。當發(fā)生交通事故時，立即報警，并積極配合疏導交通，出現(xiàn)傷亡時積極施救。3、加強施工現(xiàn)場交通安全管理3.1施工現(xiàn)場配備的各種安全設施應齊全有效，醒目規(guī)范。擺放完畢的安全設施由安全生產領導小組進行檢查驗收，及時發(fā)現(xiàn)變動及時校正。當天的作業(yè)面應在夜間開啟施工警告燈。3.2所有現(xiàn)場施工人員應穿著安全標志反光服，作業(yè)時在作業(yè)區(qū)以內活動，不盲目穿越車行道，不盲目指揮車輛。3.3施工機械設備作業(yè)時不占用行車道，給通行車輛預留足夠寬度。在施工現(xiàn)場停放時停放在安全的作業(yè)區(qū)內，兩側掛紅旗標識。在各種機械設備上粘貼反光條，增強夜間安全系數(shù)。安全生產保證體系見附表2：安全生產保證體系框圖。三、交通安全保暢方案本工程施工是在車輛正常通行的情況下進行施工作業(yè)的，作業(yè)區(qū)附近交通環(huán)境差，使維修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機性、連鎖性等特點。本投標人在全面質量管理的同時，做到全面安全管理，在該項目上配備具有安全員證書的安全管理主抓安全工作。從作業(yè)前準備→作業(yè)區(qū)交通管制→安全組織與管理→作業(yè)規(guī)范化，每一細節(jié)均認真嚴肅對待，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全高速公路實際情況，特制定此保證暢通措施。（一）、對施工作業(yè)人員教育與管理對施工作業(yè)人員的安全教育與管理，最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員進行教育與管理，提高其自身安全意識、自我保護意識和法律觀念。本投標人采取的措施主要有：1、對新員工工作前進行安全教育培訓和三級安全教育。2、進場的設備，根據(jù)作業(yè)特點，在進場前做好安全檢查。3、不因為工期緊張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。4、由具有安全員上崗證書的安全負責人落實安全措施，明確安全作業(yè)責任人。1、作業(yè)前準備足夠的安全作業(yè)服、設施、燈具與標志，并做到損壞或故障時能及時補充或更換；2、施工作業(yè)人員必須穿著反光作業(yè)服施工。3、上路作業(yè)前，清點好安全作業(yè)服和設施，核對數(shù)量和標志牌面內容，檢查好示警燈具，避免路上經常發(fā)生維修。4、進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求穿戴作業(yè)服，沒按要求做的，責其改正。當場不能改正的，令其退出作業(yè)現(xiàn)場。5、遇上上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由接待部門負責，事先準備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。6、參加該項工程施工的設備，在作業(yè)前，對其進行設備技術和安全方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機、行走系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設備故障導致事故的發(fā)生。7、根據(jù)施工組織計劃準備好足夠的材料、工具，保證按照計劃完成任務。1、橡膠錐（高度70㎝）、標志牌，按照《道路標志與標線標準》（GB5768-1999）的規(guī)定采用三級高強度反光材料制作。2、作業(yè)警示燈具在能見度低的天氣或夜間施工時，配置作業(yè)警示燈，該燈具能發(fā)出500m以外清晰可見的連續(xù)、閃爍的黃光，提醒駕駛員注意安全行車。按照《招標文件》要求，在施工中對交通流的控制和施工管理遵循確保施工路段現(xiàn)有道路在大交通流量下快速、安全運行，保持高速公路的正常使用功能的原則，并符合下列要求：1、除不可抗拒的自然災害外，任何情況下都應考慮高速公路的通行；2、在高速公路及其用地范圍內作業(yè)，工作人員必須著標志服，夜間作業(yè)著反光標志服，作業(yè)機械必須按標準涂以桔黃色，且按照標準安裝黃色警示燈。3、施工前承包人須按規(guī)定要求辦理路政、交警等部門的施工審批手續(xù)，施工點的封閉時間和封閉方式須征得路政、交警等部門同意后方能進行施工。4、本項目為邊坡上作業(yè)，在施工前均要對施工點進行調查和處理，因此，防止石塊掉落路面影響行車是安全控制的重點。為此，我們采取封閉硬路肩的方式，設備和材料均堆放在硬路肩和坡面之間。5、在施工過程中要維護車輛的正常行駛，每個施工作業(yè)點安排專人做好現(xiàn)場交通維護工作，及時發(fā)現(xiàn)傾倒的標志標牌，確保施工安全。6、工作時間一般在為6：00：-18：00之間，遇到特殊情況（交警警衛(wèi)任務，暴雨、霧雪等天氣將不上路施工，或者上路施工后出現(xiàn)上述情況，也要立即進行撤離。7、為保障夜間封閉交通的安全，我們將按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》進行封道，所有的路錐和標志標牌均要求反光效果良好，且要在封閉區(qū)域前部設施電子導向燈。8、切實加強工程進度的管理，防止出現(xiàn)停工待料等現(xiàn)象的發(fā)生，努力體現(xiàn)封道效益，在工程實施期間，必須綜合考慮每天的交通流量因素，做好必要的錯峰流量作業(yè)計劃，并做好施工期間道路的暢通工作。1、安全組織1.1安全作業(yè)組織形式施工作業(yè)要求采取封閉作業(yè)區(qū)，設置標志、設施，安排看護人員，放置警示車輛，對作業(yè)人員及車輛進行集中管理與調度。1.2安全責任劃分及獎罰管生產必須管安全，項目部將層層簽訂安全生產責任書，進一步提高員工的安全意識。一旦因施工安全措施不到位而發(fā)生的生產事故或交通安全事故，由交通管理部門將按照交通法規(guī)進行處理。公司還將對有關責任人依法作出相應的行政處罰。對安全工作做得好的小組和個人進行獎勵。2、作業(yè)管理2.1作業(yè)區(qū)人員值守與設施看護作業(yè)區(qū)值守人員值守時，注意現(xiàn)場封閉設施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。保證設施、標志清潔易于辨認，并始終處于正確位置或工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)區(qū)。2.2施工材料、設備、大型構件運輸本項目改造工程所需的材料、設備運輸，均應嚴格遵守交通法規(guī)和高速公路管理辦法，不得隨意停車、隨意調頭、逆行。2.3恢復交通作業(yè)結束后按以下順序做好恢復交通的各項工作：撤除場內設備，清除場內剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除大部分作業(yè)人員，撤除警示燈具、反光錐、標志牌、安全看守人員、封閉公告，并電話通報高速交警。2.4注意事項由于高速公路養(yǎng)護施工的特殊性、復雜性，本投標人必須做到服從命令聽指揮，與高速交警及時溝通，緊密配合，保證道路暢通無阻，在施工技術上改進、安全教育管理的同時還要做到以下幾點：2.4.1在工前制訂好封閉方式，車輛行走路線、封閉時間及通行時間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。2.4.2出工前第一時間通知交警部門，報告作業(yè)地點，經允許后才上路作業(yè)。2.4.3積極主動與交警部門及業(yè)主代表聯(lián)系協(xié)調，如有其他施工項目盡量安排在同一封閉區(qū)施工，以減少高速公路封閉點，減緩交通壓力。2.4.4如有車輛誤入施工作業(yè)區(qū)，立即與交警、路政單位聯(lián)系，并保護好現(xiàn)場，配合交警、路政部門在短時間內恢復施工。以確保施工進度。2.4.5加強安全措施與施工力度，以最快的速度保質保量地完成施工，爭取封閉區(qū)域的施工在第一時間開放，確保交通的暢通。環(huán)保目標：施工中遵循“不破壞就是最大保護”的思想，堅持環(huán)境保護，做好生態(tài)施工。一、環(huán)境保護、水土保持管理體系二、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是為保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障人體健康，促進社會主義建設的發(fā)展。我們必須把環(huán)境保護工作納入工作計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對環(huán)境產生的污染和危害。1、在施工時，噪聲較大的機械避免在夜間施工；非施工的噪聲都應盡力避免。并通過有效的管理和技術手段將噪聲控制到最低程度。2、施工材料采用覆蓋運輸，以防灑漏，污染公路設施。3、施工和生活中的污水和廢水，經檢驗符合環(huán)保標準后才能排放到河里，廢棄材料按規(guī)定排放到指定地點。4、確保拌和設備的除塵系統(tǒng)正常工作，排放指標符合國家規(guī)定的排放標準。拌和機等產生噪音的設備布置時離村莊要有一定的距離，以免影響居民休息。三、水土保持保證措施1、在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，不引起淤積和沖刷。2、嚴格按照規(guī)定征用土地，拌和站嚴格按規(guī)定辦理臨時租地手續(xù)。3、施工場地布置，盡量利用廢、荒地，減少臨時占用耕地。4、在施工中，無論何種情況下，未經監(jiān)理工程師的事先書面同意，不干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。5、清理場地的廢料和廢方處理，不影響排灌系統(tǒng)及農田水利設施，有條件時，力求少占土地。6、采取措施盡量保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，若因修建臨時工程破壞現(xiàn)有綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。四、文明施工、文物保護保證體系及保證措施項目部建立文明施工、文物保護領導小組和由其領導的工作小組、各相關部（室）、班組及其相關人員所形成的體系組織機構。公司文明施工、文物保護領導小組實施決策職能，工作小組根據(jù)領導小組的決策要求組織實施。1、文明施工、文物保護保證體系框圖文明施工、文物保護保證體系檢查保證制定崗位責任制繪制總平面施工圖監(jiān)督施工符合規(guī)定，各作業(yè)面整齊有序。組織班組自檢，持證上崗按平面布置圖規(guī)范材料機械放置圖紙相符，材料規(guī)定堆放設備正確使用、停置。綜合辦公室科每日檢查文明施工條例實施情況。檢查、開會、匯報作出整改以及相關處理意見。日常定期檢查相結合制定崗位責任制繪制總平面施工圖監(jiān)督施工符合規(guī)定，各作業(yè)面整齊有序。組織班組自檢，持證上崗按平面布置圖規(guī)范材料機械放置圖紙相符，材料規(guī)定堆放設備正確使用、停置。綜合辦公室科每日檢查文明施工條例實施情況。檢查、開會、匯報作出整改以及相關處理意見。日常定期檢查相結合執(zhí)行有關安全施工規(guī)定。2、文明施工、文物保護保證措施文明施工是企業(yè)管理水平的標志，爭創(chuàng)文明施工企業(yè)，執(zhí)行文明施工條例，是本投標人的責任和義務，為搞好本工程的文明施工，本投標人將采取以下文明措施。2.1、建立以項目經理為組長，各科室、班組負責人參加的文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。各部門、班組負責人分別負責本部門、班組的文明施工工作。2.2、建立檢查考核制度，考核結果與經濟分配掛鉤，獎優(yōu)罰劣。2.3、加強職工素質教育職工的素質高低關系到文明施工能否順利實施，加強職工素質教育是文明施工的主要措施之一。在加強對職工技術教育的同時，加強職工的精神文明教育，認真學習國家的法律法規(guī)。組織豐富多彩的文化娛樂活動，陶冶職工情操，并進行每年一次文明施工評選活動。2.4、堅持實行持證上崗制度。項目部設置崗們臺，辦公室設崗位牌，項目管理人員上工地一律佩戴胸牌，進入現(xiàn)場作業(yè)的機械司機，司爐工，起重工，電工，焊工等特殊工種的作業(yè)人員，也都必須持證上崗。2.5、積極推廣運用新技術，新工藝，新設備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。2.6、設備、機具、材料、倉庫、辦公室、生活區(qū)、食堂、廁所、消防設施等，根據(jù)施工總體布置，合理布局，有條不紊，井然有序，并布置必要的橫幅、彩旗、口號、簡介圖板及工地廣播、宣傳欄。2.7、項目經理辦公室設置施工平面布置圖，施工管理組織體系，質量、安全保證組織體系和項目經理崗位職責。其他辦公室設置本崗位職責和相圖表、制度。經理部各辦公室門前設置相應的銘牌。2.8、施工現(xiàn)場主要出入口設置“工程施工通告牌”，寫明項目名稱，工程概況，建設單位，承建單位名稱，施工時間（工期項目經理，技術負責人姓名等字樣。其他主要施工點、道路交叉口，根據(jù)實際情況設置必要的安全、宣傳標志牌。2.9、保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通，在施工過程中，與有關部門密切配合，做好光纜、管道等公用設施的保護和處理工作，杜絕管線事故及重大傷亡事故的發(fā)生。2.10、施工現(xiàn)場管理做到：2.10.1安全生產標志、標牌齊全、美觀、醒目。2.10.2施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一著裝，穿反光背心、帶帽，服從現(xiàn)場負責人指揮，不得擅離崗位，在施工區(qū)域走來走去，嚴禁跑出施工作業(yè)區(qū)域外。2.10.3交通維護人員配合公路巡警大隊有禮貌指揮疏通現(xiàn)場交通。2.10.4施工場地道路平坦暢通；生產設施布局符合勞動安全衛(wèi)生要求。2.10.5機械設備安全技術措施到位，安全防護裝置完好有效。2.10.6消防器材配備符合消防部門規(guī)定的標準和要求。2.10.7易燃易爆物品存儲、使用嚴格執(zhí)行危險品管理規(guī)定。2.11、嚴格按技術規(guī)范、安全生產要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工現(xiàn)象的發(fā)生。2.12、泥土、砂石、廢料等嚴禁亂扔亂倒，違者調離施工現(xiàn)場，并予以經濟處罰。2.13、做好辦公室、宿舍、食堂、廁所清掃工作，有一個干凈的工作生活環(huán)境。2.14、建立醫(yī)務室，配備專職醫(yī)務人員，并配備一定數(shù)量的藥品。食堂炊事人員必須持有健康證，執(zhí)行當?shù)氐男l(wèi)生管理條例，保障職工身體健康。2.15、認真處理與當?shù)厝罕婈P系，工作離不開當?shù)厝罕姷闹С?，積極加強與當?shù)厝罕姷臏贤?，并做好宣傳工作，相互理解、相互尊重，和睦相處?.16、認真處理與業(yè)主、監(jiān)理、兄弟單位關系，加強對外聯(lián)系渠道。認真履行業(yè)主的戰(zhàn)略部署，積極協(xié)助的組織工作，服從業(yè)主的安排。虛心接受監(jiān)理的質量監(jiān)督，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，積極配合監(jiān)理人員的工作，在業(yè)主的領導下，監(jiān)理的監(jiān)督下，力爭計劃合理，質量優(yōu)良，確保在規(guī)定的工期內完成全部施工任務。一、風險預測及防范本項目主要存在以下風險：1、技術與環(huán)境方面的風險：主要表現(xiàn)在異常天氣的出現(xiàn)，如臺風、暴風雨、洪水等不可抗力的自然現(xiàn)象和其它影響施工的自然條件。防范：成立技術攻關小組，加強事前施工技術安全分析，做好施工監(jiān)督工作，及時總結施工中存在問題。成立防臺防洪領導小組，做好天氣氣象數(shù)據(jù)收集，及時規(guī)避風險。2、經濟方面的風險：主要市場包括勞動力市場、材料市場、設備市場等，這些市場價格的變化，特別是價格的上漲，直接影響著工程成本價格。防范：本承包人在施工前與供貨商簽定合同確保材料價格穩(wěn)定，建立用工工資標準，及時做好計量計劃與資金流動情況表。加強工程審計，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。二、事故應急預案本項目部將結合高速公路施工及自身實際情況，制定本專項工程施工安全應急預案。1、應急領導機構職責1.1負責組織實施事故的應急救援指揮工作。1.2負責檢查督促有關科室、班組做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復生活、生產秩序的工作。1.3負責組建應急救援專業(yè)隊伍，儲備搶險、救援、救護方面的裝備、物資。1.4負責定期組織預案演練，根據(jù)情況的變化，及時對預案進行調整和補充。1.5負責組織指揮現(xiàn)場搶險救災，統(tǒng)一調配救援設備、人員、物資、器材。1.6負責組織搶險隊、救援隊、后勤保障隊的實際訓練等工作。1.7負責建立通信與警報系統(tǒng)。1.8負責督促做好事故的預防、處理工作和安全措施的定期檢查工作。2、應急領導小組各成員分工及職責建立以項目經理為首，有各部門人員參加的應急領導小組，具體分工及職責如下。2.1組長全面負責組織項目部的應急救援指揮工作。2.2副組長、項目總工協(xié)助組長全面負責應急救援的具體指揮工作。2.3安全科負責人協(xié)助組長做好突發(fā)事件報警、情況通報及事故處置工作，道路交通管制工作。同時落實好各項安全措施與安全標志牌的準備，在需要進行搶修作業(yè)時維護好施工現(xiàn)場的安全管理。2.4物資設備科負責人負責設備的配備及正常維護保養(yǎng)，應急搶險所需物資材料的準備，同時事先在就近聯(lián)系好一定數(shù)量的施工車輛、機械設備，確定數(shù)量、聯(lián)系方式，做到隨叫隨到。2.5工程科長負責外場施工的安排與調配，組織現(xiàn)場應急隊伍，處理突發(fā)事件。3、施工封閉主車道和硬路肩時排堵措施。3.1封閉主車道施工過程中，若發(fā)生堵車超過1km的情況，盡可能縮短施工作業(yè)區(qū)范圍，開通主車道做為應急通道。處理