高考物理總復(fù)習(xí)專題四曲線運(yùn)動(dòng)萬有引力與航天第1講曲線運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解練習(xí)含答案_第1頁
高考物理總復(fù)習(xí)專題四曲線運(yùn)動(dòng)萬有引力與航天第1講曲線運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解練習(xí)含答案_第2頁
高考物理總復(fù)習(xí)專題四曲線運(yùn)動(dòng)萬有引力與航天第1講曲線運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解練習(xí)含答案_第3頁
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文檔簡介

知識鞏固練1.(2023年開封模擬)中國著名科學(xué)家錢學(xué)森于20世紀(jì)40年代提出“助推—滑翔”彈道設(shè)想.這種彈道特點(diǎn)是將兩種導(dǎo)彈的軌跡融合在一起,使之既有設(shè)突防性能力,又兼具靈活性.如圖所示,是分析導(dǎo)彈運(yùn)行的軌跡示意圖,其中導(dǎo)彈在各點(diǎn)的速度v和所受合外力F關(guān)系可能正確的是()A.目標(biāo)點(diǎn) B.中段變軌點(diǎn)C.末端機(jī)動(dòng)點(diǎn) D.導(dǎo)彈最高點(diǎn)【答案】B【解析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向沿軌跡的切線方向,所受的合外力指向軌跡的凹側(cè),由圖可知導(dǎo)彈在中段變軌點(diǎn)的速度v和所受合外力F關(guān)系正確.故B正確.2.如圖所示,乒乓球從斜面上滾下,以一定的速度沿直線勻速運(yùn)動(dòng).在與乒乓球路徑相垂直的方向上放一個(gè)紙筒(紙筒的直徑略大于乒乓球的直徑),當(dāng)乒乓球經(jīng)過筒口的正前方時(shí),對著球橫向吹氣,則關(guān)于乒乓球的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.乒乓球?qū)⒈3衷械膭?dòng)能繼續(xù)前進(jìn)B.乒乓球一定能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒C.乒乓球?qū)⑵x原來的運(yùn)動(dòng)方向,但不會(huì)進(jìn)入紙筒D.只有用力吹氣,乒乓球才能沿吹氣方向進(jìn)入紙筒【答案】C3.(2023年揭陽模擬)某地開展全市防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急演練,沖鋒舟船頭方向始終保持與水流方向垂直,從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),沖鋒舟經(jīng)過路線上的水流速度視為不變,則以下沖鋒舟在河水中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間的實(shí)際航線(虛線)可能正確的是()A BC D【答案】B【解析】由題意,可知沖鋒舟在垂直河岸方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),沿河岸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),即沖鋒舟受到的合外力沿垂直河岸方向,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成法則,可知沖鋒舟將做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),且軌跡向垂直河岸一側(cè)彎曲,結(jié)合選項(xiàng)圖像.故選B.4.抗洪救災(zāi)中,戰(zhàn)士駕駛沖鋒舟欲最快將受困群眾送到對岸.關(guān)于沖鋒舟的運(yùn)動(dòng)情況,如圖所示的四幅圖中正確的是(設(shè)水速和船的靜水速度均恒定,虛線為船的運(yùn)動(dòng)軌跡)()ABCD【答案】D5.如圖所示,一條小船位于200m寬的河的正中央A處,從這里向下游1003m處有一危險(xiǎn)區(qū).當(dāng)時(shí)水流的速度為4m/s,為了使小船避開危險(xiǎn)區(qū)沿直線到達(dá)對岸,小船在靜水中的速度至少應(yīng)是()A.433m/s B.83C.2m/s D.4m/s【答案】C【解析】如圖所示,小船剛好避開危險(xiǎn)區(qū)時(shí),設(shè)小船的合速度與水流速度的夾角為θ,則有tanθ=1001003=33,因此θ=30°.v船=v水sinθ=4×12m/6.(2023年重慶一模)如圖,一滑板愛好者在水平面滑行,看到橫桿后起跳,人與滑板分離,越過橫桿后仍落在滑板上,忽略一切阻力,則()A.整個(gè)過程中人和滑板組成的系統(tǒng)總動(dòng)量守恒B.起跳時(shí)滑板對人做正功C.起跳時(shí)腳對滑板的作用力斜向后D.起跳時(shí)人相對滑板豎直向上運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】整個(gè)過程中人和滑板組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,而豎直方向動(dòng)量不守恒,則總動(dòng)量不守恒,A錯(cuò)誤;起跳時(shí)人的水平速度不變,豎直速度變大,人的動(dòng)能增加,由于滑板對人的支持力沒有位移,則滑板對人不做功,人的動(dòng)能變大是由于人本身對自己做功,B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員既參與了水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),又參與了豎直上拋運(yùn)動(dòng).各分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,水平方向的分運(yùn)動(dòng)與滑板的運(yùn)動(dòng)情況一樣,最終落在滑板的原位置.所以豎直起跳時(shí),人相對滑板豎直向上運(yùn)動(dòng),滑板對人水平方向無作用力,豎直方向?qū)θ说淖饔昧ωQ直向上,則人對滑板的作用力應(yīng)該是豎直向下,C錯(cuò)誤,D正確.7.如圖所示,用細(xì)線將小球懸掛于O點(diǎn),用鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右以大小為v0的速度勻速移動(dòng),運(yùn)動(dòng)中懸線始終保持豎直,則該過程中小球運(yùn)動(dòng)的速度()A.方向時(shí)刻在變,大小恒為2v0B.方向與豎直向上成45°角,大小恒為v0C.方向與豎直向上成45°角,大小恒為2v0D.方向與豎直向上成45°角,大小恒為2v0【答案】C【解析】小球運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向,速度大小均為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示.合成之后合速度方向與豎直向上成45°角,大小恒為2v0,C正確,A、B、D錯(cuò)誤.8.小船過河時(shí),船頭與上游河岸夾角為α,其航線恰好垂直于河岸,已知船在靜水中的速度為v,現(xiàn)水流速度稍有增大,為保持航線不變,且能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)河對岸,下列措施中可行的是()A.減小α角,減小船速vB.減小α角,增大船速vC.增大α角,增大船速vD.增大α角,減小船速v【答案】B【解析】由題意可知,船相對水的速度為v,其航線恰好垂直于河岸,當(dāng)水流速度v1稍有增大,為保持航線不變,且準(zhǔn)時(shí)到達(dá)對岸,如圖所示.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解有v1=vcosα,可知要減小α角,增大船速v,B正確,A、C、D錯(cuò)誤.綜合提升練9.(2023年南京模擬)圖甲是一輛正以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)的自行車的車輪簡化示意圖,車輪邊緣某點(diǎn)P(圖中未畫出)離水平地面高度h隨自行車運(yùn)動(dòng)位移x的變化關(guān)系如圖乙所示,圖中的L為已知量,則()A.該車輪的直徑為LB.該車輪的轉(zhuǎn)速為vL(轉(zhuǎn)/每秒C.在x=L2位置,PD.在x=L4位置,P相對地面的速度為【答案】B【解析】根據(jù)題意可知,自行車運(yùn)動(dòng)位移L時(shí),車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周,則直徑為D=Lπ,故A錯(cuò)誤;車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周用時(shí)為t=Lv,則轉(zhuǎn)速為n=1t=vL,故B正確;在x=L2位置,P在最高點(diǎn),速度恰好水平,相對地面速度為2v,故C錯(cuò)誤;在x=L4位置,P處于與圓心等高處,此時(shí)其有水平方向的速度v,和豎直方向的速度10.如圖所示,滑塊a、b用繩跨過定滑輪相連,a套在水平桿上.現(xiàn)使a以速度v從P位置勻速運(yùn)動(dòng)到Q位置,則滑塊b()A.做勻速運(yùn)動(dòng),速度大于vB.做減速運(yùn)動(dòng),速度小于vC.做加速運(yùn)動(dòng),速度小于vD.做加速運(yùn)動(dòng),速度大于v【答案】C【解析】對a進(jìn)行速度分解可得:滑塊b的速度vb=vsinθ,a以速度v從P位置勻速運(yùn)動(dòng)到Q位置時(shí),θ增大,則vb增大,滑塊b做加速運(yùn)動(dòng),但是由于sinθ<1,則vb<v,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.11.(2023年樂山模擬)如圖所示,小明將玩具電動(dòng)車放在跑步機(jī)上做游戲,跑步機(jī)履帶外側(cè)機(jī)身上有正對的A、B兩點(diǎn),在慢跑模式下履帶以v0=3m/s的速度運(yùn)行.已知電動(dòng)小車能以v=5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),履帶寬度為50cm,小車每次都從A點(diǎn)出發(fā),下列說法正確的是()A.無論玩具車車頭指向何方,小車的合速度始終大于5m/sB.玩具小車到達(dá)對面的最短時(shí)間為0.125sC.玩具小車從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)正對面的B點(diǎn),車頭需與A點(diǎn)左側(cè)履帶邊緣成53°夾角D.玩具小車從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)正對面的B點(diǎn)用時(shí)為0.1s【答案】C【解析】合速度可能等于分速度,可能大于分速度,也可能小于分速度,故A錯(cuò)誤;當(dāng)玩具小車的車頭垂直于履帶運(yùn)動(dòng)時(shí),小車到達(dá)對面的時(shí)間最短,此時(shí)tmin=dv=50×10-25s=0.1s,故B錯(cuò)誤;若玩具小車從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)正對面的B點(diǎn),則cosθ=v0v=35,所以θ=53°,即車頭需與A點(diǎn)左側(cè)履帶邊緣成53°夾角,C正確;玩具小車從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)正對面的B點(diǎn)所用時(shí)間為t=12.如圖所示,在一次軍事演習(xí)中,離地500m高處的飛機(jī)以100m/s向東發(fā)射一枚炸彈,恰好擊中以20m/s的速度向東勻速運(yùn)動(dòng)的汽車,已知炸彈受到水平向西的風(fēng),風(fēng)力大小為重量的0.2倍,g取10m/s2.求:(1)炮彈運(yùn)動(dòng)到地面的速度;(2)飛行員在飛機(jī)和敵車的水平距離為多少時(shí)投彈,才能擊中敵車.解:(1)因炸彈受到水平向西風(fēng)力,大小為重量的0.2倍,由牛頓第二定律得,炸彈水平方向的加速度為a=Fm=2m/s2所以水平方向炸彈做加速度為a=2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),豎直位移h=12gt2,解得t=10s落地時(shí)豎直方向速度v1=gt,解得v1=100m/s,落地時(shí)水平方向速度v2=v0-at,解得

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