黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)哈爾濱三中2025屆物理高三上期中聯(lián)考模擬試題含解析

黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)哈爾濱三中2025屆物理高三上期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一根木棒沿水平桌面從A運(yùn)動到B，若棒與桌面間的摩擦力大小為f，則棒對桌面的摩擦力和桌面對棒的摩擦力做的功各為（）A．－fs，－fs B．fs，－fs C．0，－fs D．－fs，02、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假設(shè)法和建立物理模型法等．以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t趨近于零時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運(yùn)用了微元法C．在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時，運(yùn)用了控制變量法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了極限思想法3、如圖所示，ABCD是一個盆式容器，盆內(nèi)側(cè)壁與盆底BC的連接處都是一段與BC相切的圓弧，BC是水平的，其距離d＝0.60m．盆邊緣的高度為h＝0.30m．在A處放一個質(zhì)量為m的小物塊并讓其從靜止開始下滑．已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的，而盆底BC面與小物塊間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.10.小物塊在盆內(nèi)來回滑動，最后停下來，則停的地點(diǎn)到B的距離為()A．0.60mB．0.30mC．0.10mD．04、下列哪一句話可從牛頓第一定律演繹得出A．質(zhì)量是物體慣性的量度B．物體的運(yùn)動需要力來維持C．質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比D．物體有保持原有運(yùn)動狀態(tài)的特性5、物理學(xué)中有多種研究問題的方法，下列有關(guān)研究方法的敘述中，錯誤的是()A．將實(shí)際的物體抽象為質(zhì)點(diǎn)采用的是建立理想模型法B．探究加速度a與力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系時，采用了控制變量法C．定義加速度的概念，采用的是比值定義法D．伽利略比薩斜塔上的落體實(shí)驗(yàn)，采用的是理想實(shí)驗(yàn)法6、如圖所示，特戰(zhàn)隊(duì)員在進(jìn)行訓(xùn)練時抓住一不可伸長的繩索，繩索的另一端固定，特戰(zhàn)隊(duì)員從高度一定的平臺由靜止開始下擺，懸點(diǎn)與平臺在同一水平而上，在下擺過程中繩索始終處于繃緊狀態(tài)，由于懸點(diǎn)位置不同，每次下擺的繩長可以發(fā)生變化，在到達(dá)豎直狀態(tài)時特戰(zhàn)隊(duì)員松開繩索，特戰(zhàn)隊(duì)員被水平拋出直到落地。（不計(jì)繩索質(zhì)量和空氣阻力，特戰(zhàn)隊(duì)員可看成質(zhì)點(diǎn)，繩索與隊(duì)員的運(yùn)動軌跡在同一豎直面內(nèi)）下列說法正確的是（）A．繩索越長，特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的水平位移越大B．繩索越長，特戰(zhàn)隊(duì)員在到達(dá)豎直狀態(tài)時繩索拉力越大C．繩索越長，特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的水平速度越大D．繩索越長，特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的速度越大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、下列說法中正確的是A．卡文迪許僅根據(jù)牛頓第三定律推出了行星與太陽間引力大小跟行星與太陽間距離的平方成反比的關(guān)系B．開普勒整理第谷的觀測數(shù)據(jù)，總結(jié)出“所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓……”等三大行星運(yùn)動定律C．“月—地檢驗(yàn)”表明地面物體所受地球引力與月球所受地球引力遵從同樣的規(guī)律D．引力常量G的大小是牛頓根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出的8、入冬以來,霧霾天氣頻發(fā),發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多,保證霧霾中行車安全顯得尤為重要;在霧天的平直公路上,甲、乙兩汽車同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時刻兩車司機(jī)聽到警笛提示,同時開始剎車,結(jié)果兩車剛好沒有發(fā)生碰撞.圖示為兩車剎車后勻減速運(yùn)動的v-t圖象,以下分析正確的是()A．甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2B．兩車剎車后間距一直在減小C．兩車開始剎車時的距離為100mD．兩車都停下來后相距12.5m9、科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動的研究對樹立正確的自然現(xiàn)象具有重要作用．下列說法符合歷史事實(shí)的是A．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動狀態(tài)才會改變B．伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的方向D．牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)10、如圖所示，質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))用長為L的細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，自由靜止在A位置．現(xiàn)用水平力F緩慢地將小球從A拉到B位置而靜止，細(xì)線與豎直方向夾角為θ＝60°，此時細(xì)線的拉力為T1，然后撤去水平力F，小球從B返回到A點(diǎn)時細(xì)線的拉力為T2，則()A．T1＝T2＝2mgB．從A到B，拉力F做功為mgLC．從B到A的過程中，小球受到的合外力大小不變D．從B到A的過程中，小球重力的瞬時功率先增大后減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲、乙同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，m0為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。(1)實(shí)驗(yàn)時，一定要進(jìn)行的操作是________。A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)D．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出a-F圖象是一條直線，圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為______。

A．B．C．D．(3)乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出如右圖所示的a-F圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時存在的問題是_________。12．（12分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲中所示實(shí)驗(yàn)裝置．請思考探究思路并回答下列問題：（1）為了消除小車與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是______A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動B．將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動C．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動D．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T，且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出，則小車加速度的表達(dá)式為a=______；（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖線，如圖丙所示．圖線______（選填“①”或“②”）是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=______kg．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）一根長為的絲線吊著一質(zhì)量為，帶電荷量為的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場中，如圖所示，絲線與豎直方向成角，求（重力加速度，，）（1）小球帶何種電荷？（2）勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度的大?。?4．（16分）已知地球質(zhì)量為M，引力常量為G。將地球視為半徑為R、質(zhì)量均勻分布的球體。在以下問題的討論中，空氣阻力及地球自轉(zhuǎn)的影響均忽略不計(jì)。（1）物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動的速度，叫做第一宇宙速度。請證明第一宇宙速度的大小。（2）某同學(xué)設(shè)想從地面以第一宇宙速度的大小豎直上拋一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，關(guān)于物體上升的最大高度，他的解答過程如下：設(shè)物體的質(zhì)量為m，上升的最大高度為h，重力加速度為g，由機(jī)械能守恒定律有：。又：，，所以聯(lián)立得：老師說該同學(xué)的上述解答是不正確的，請指出上述錯誤的原因，并分析說明物體上升的最大高度h應(yīng)該比大還是?。浚?）試分析說明第（2）問中以第一宇宙速度v1豎直上拋至落回拋出點(diǎn)的整個過程中，物體的速度和加速度的變化情況，并以豎直向上為正方向，在圖中定性畫出物體從拋出到落回拋出點(diǎn)的整個過程中速度隨時間變化的v-t圖像。15．（12分）雜技演員在進(jìn)行“頂竿”表演時，使用了一根質(zhì)量可忽略不計(jì)的長竹竿．一質(zhì)量為40kg的演員自竿頂由靜止開始下滑，滑到竹竿底端時速度剛好為零．已知雜技演員在下滑過程中其速度—時間圖象如圖所示(以向下的方向?yàn)樗俣鹊恼较?．求：（1）在0～1s時間內(nèi)雜技演員的加速度大?。唬?）長竹竿的長度；（3）在0～1s時間內(nèi)竹竿底部對下面頂竿人肩部的壓力大小．(取g=10m/s2)

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

棒對桌面的摩擦力和桌面對棒的摩擦力，為作用力和反作用力，大小相等方向相反，從A運(yùn)動到B的過程中，棒受到的摩擦力為f，位移為s，摩擦力做的是負(fù)功，所以桌面對棒的摩擦力做的功為-fs，桌面受到的摩擦力的大小也為f，但桌面沒動，位移是0，所以棒對桌面的摩擦力做的功為0。故選C。2、C【解析】

質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法，A錯誤；為研究某一時刻或某一位置時的速度，我們采用了取時間非常小，即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度，即采用了極限思維法，B錯誤；在研究加速度與質(zhì)量和合外力的關(guān)系時，由于影響加速度的量有質(zhì)量和力，故應(yīng)采用控制變量法，C正確；在探究勻變速運(yùn)動的位移公式時，采用了微元法將變速運(yùn)動無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動，即采用了微元法，D錯誤．3、A【解析】

設(shè)小物塊間在BC面上運(yùn)動的總路程為S，物塊在BC面上所受的滑動摩擦力大小始終為f=μmg，對小物塊從開始運(yùn)動到停止運(yùn)動的整個過程進(jìn)行研究，由動能定理得mgh-μmgS=0，得到S=hμ=0.30.1=3m，d=0.60m，則S=5d，所以小物塊在BC面上來回運(yùn)動共5次，最后停在C點(diǎn)，則停的地點(diǎn)到B的距離為故選A。【點(diǎn)睛】根據(jù)動能定理，對小物塊開始運(yùn)動到停止的全過程進(jìn)行研究，求出小物塊在BC面上運(yùn)動的總路程，再由幾何關(guān)系分析最后停止的地點(diǎn)到B的距離。4、D【解析】試題分析：牛頓第一定律又叫慣性定律，一切物體在沒有受到力的作用時，總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種運(yùn)動狀態(tài)．說明力不是維持物體運(yùn)動的原因，也沒有提出質(zhì)量是物體慣性的度量，AB錯誤，D正確，C為牛頓第二定律的內(nèi)容，C錯誤，考點(diǎn)：考查了對牛頓第一定律的理解點(diǎn)評：切記慣性定律和慣性的區(qū)別；牛頓第一定律說明了兩個問題：⑴它明確了力和運(yùn)動的關(guān)系．⑵它提出了慣性的概念．5、D【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，是實(shí)際物體的簡化，質(zhì)點(diǎn)在現(xiàn)實(shí)生活中不存在，將實(shí)際的物體抽象為質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，故A正確；B．探究加速度a與力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系時，保持m恒定的情況下，探究a與F的關(guān)系，采用的是控制變量法，故B正確；C．加速度的定義式，采用的是比值法，故C正確；D．伽利略理想實(shí)驗(yàn)是想象的實(shí)驗(yàn)，而伽利略比薩斜塔上的落體實(shí)驗(yàn)，是真實(shí)的實(shí)驗(yàn)，故D錯誤。6、C【解析】

A．設(shè)繩子長度為L，總高度為H，由動能定理可得特戰(zhàn)員到達(dá)繩子最低點(diǎn)時的速度可得特戰(zhàn)員到達(dá)繩子最低點(diǎn)時的速度，而后特戰(zhàn)隊(duì)員做平拋運(yùn)動可知時，水平位移最大，A錯誤；B．特戰(zhàn)隊(duì)員在到達(dá)豎直狀態(tài)時，由牛頓第二定律，可得代入速度，可得，B錯誤；C．特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的水平速度為，故繩索越長，特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的水平速度越大，C正確；D．整個過程，由動能定理，可得特戰(zhàn)隊(duì)員落地時的速度與繩子長度無關(guān)，D錯誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

A、牛頓探究天體間的作用力，得到行星與太陽間引力大小跟行星與太陽間距離的平方成反比的關(guān)系，并進(jìn)一步擴(kuò)展為萬有引力定律，并不是卡文迪許提出的，故A錯誤。B、開普勒整理第谷的觀測數(shù)據(jù)，總結(jié)出“所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓……”等三大行星運(yùn)動定律，故B正確。C、萬有引力定律建立后，經(jīng)歷過“月-地檢驗(yàn)”，表明地面物體所受地球引力與月球所受地球引力遵從同樣的規(guī)律，故C正確。D、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，但是沒有測得引力常量G的大小，G的大小是卡文迪許測得的，故D錯誤故選：B、C【點(diǎn)睛】該題要掌握好物理學(xué)的基本發(fā)展歷史，知道各個人對物理學(xué)的貢獻(xiàn)，其中引力常量G是卡文迪許測得的這點(diǎn)要牢記。8、CD【解析】

甲車的加速度，加速度大小為1m/s1．故A錯誤。在0-10s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的后面，兩者間距減小。10s后，甲的速度小于乙的速度，兩者距離增大，故B錯誤。乙車的加速度，兩車剛好沒有發(fā)生碰撞，此時兩車速度相等，所經(jīng)歷的時間為10s，此時甲車的位移x甲=v甲t+a甲t1=15×10-×1×400m=300m，乙車的位移x乙=v乙t+a乙t1=15×10-×0.5×400m=100m，所以兩車開始剎車時的距離為S=x甲-x乙=100

m，故C正確。10s時，甲乙的速度都為v=v甲+a1t=15-10=5m/s，根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，兩車都停下來后相距△x=×（30-15）×5=11.5m，故D正確。故選CD。9、BCD【解析】

試題分析:A、亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才會運(yùn)動，沒有力的作用，物體就要靜止下來，A錯誤；B、伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去，B正確；C、笛卡兒指出：如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的方向，C正確；D、牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，即慣性，D正確；10、AD【解析】小球在B位置時受到向下的重力mg、水平向左的拉力F、沿BO方向的拉力T1，根據(jù)平衡條件應(yīng)有T1=mgcos60°=2mg；小球返回到A時，根據(jù)牛頓第二定律應(yīng)有T2-mg=mvA2L

從B到A由動能定理可得mgL（1-cos60°）=12mvA，所以A正確；根據(jù)動能定理應(yīng)有WF-mgL（1-cos60°）=0，解得WF=12mgL，所以B錯誤；從B到A小球做圓周運(yùn)動，在B點(diǎn)時所受的合力為FB=mgsinθ，在A點(diǎn)時所受的合力為FA=mvA2L，再由動能定理mgL（1-cosθ）=12mvA2，解得F，所以C錯誤；根據(jù)P=Fvcosα，小球在B點(diǎn)時的速度為0，所以重力的瞬時功率也為0，盡管小球在A點(diǎn)時的速度最大，但此時在豎直方向的速度為0，所以重力的瞬時功率也為0，所以小球從B到A的過程中重力的瞬時功率應(yīng)先增大后減小，D正確；故選AD．點(diǎn)睛：解答時應(yīng)明確：①物體緩慢運(yùn)動過程即為動態(tài)平衡過程；②瞬時功率表達(dá)式為P=FVcosα，其中α是力F與速度v的正向夾角．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCD未平衡摩擦力或平衡不夠【解析】（1）本題拉力可以由彈簧測力計(jì)測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故A、D錯誤；實(shí)驗(yàn)時需將長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；實(shí)驗(yàn)時，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器，先接通電源，再釋放小車，需記錄傳感器的示數(shù)，故C正確。所以BC正確，AD錯誤。（2）由牛頓第二定律得：2F=ma，則，a-F圖象的斜率：，則小車的質(zhì)量，故D正確。（3）當(dāng)F不等于零，加速度a仍然為零，可知實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。12、C①0.5【解析】

（1）為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響，應(yīng)采取的做法是：將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動，故選C.

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動