2025屆湖北省孝感高中物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆湖北省孝感高中物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在下列與運(yùn)動(dòng)學(xué)相關(guān)的表述中，正確的是()A.公交車(chē)通過(guò)某站臺(tái)過(guò)程中的速度是表示瞬時(shí)速度B.時(shí)間有方向，所以時(shí)間是矢量C.在描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)D.路程和位移是兩個(gè)不同的物理量，在數(shù)值上不可能相等2、物體從h高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面，落地速度為v，那么當(dāng)物體下落時(shí)間為時(shí)，物體的速度和距離地面的高度分別是()A.， B.，C.， D.，3、a、b兩車(chē)在平直公路上行駛，其v－t圖象如圖所示，在t＝0時(shí)，兩車(chē)間距為s0，在t＝t1時(shí)間內(nèi)，a車(chē)的位移大小為s，則()A.0～t1時(shí)間內(nèi)a、b兩車(chē)相向而行B.0～t1時(shí)間內(nèi)a車(chē)平均速度大小是b車(chē)平均速度大小的2倍C.若a、b在t1時(shí)刻相遇，則s0＝sD.若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為2t14、“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中用到的物理思想方法是（）A.等效替代法B.控制變量法C.建立物理模型法D.微小量放大法5、如圖所示，水平傳送帶A、B長(zhǎng)2m，以2m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)將一小物塊輕放在傳送帶的左端A點(diǎn)，設(shè)小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，g取10m/s2．則小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是（）A.1s B.1.5sC.s D.2s6、牛頓定律適用范圍是（）A.宏觀物體、低速運(yùn)動(dòng) B.微觀物體、低速運(yùn)動(dòng)C.宏觀物體、高速運(yùn)動(dòng) D.微觀物體、高速運(yùn)動(dòng)7、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s28、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。t＝0時(shí)兩物體相距1.5m，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲、乙兩物體一定相遇兩次B.甲、乙兩物體可能相遇一次C.若t＝1s時(shí)兩物體相遇，則t＝3s時(shí)兩物體將再次相遇D.t＝2s時(shí)兩物體相遇9、在力學(xué)理論的建立過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是()A.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)10、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上，一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落．在小球下落這一全過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是()A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大11、以下說(shuō)法中正確的是A.是決定式；是定義式B.是定義式；是決定式C.兩個(gè)力的合成是唯一的，兩個(gè)力的分解是任意的D.兩個(gè)力的合成是任意的，兩個(gè)力的分解是唯一的12、如圖所示，A、B兩個(gè)物體質(zhì)量不等且mA>mB，在水平拉力F的作用下，沿光滑水平面一起向右運(yùn)動(dòng)，滑輪及細(xì)繩質(zhì)量不計(jì)．下列說(shuō)法中正確的有（）A.物體A所受的摩擦力方向向左B.物體B受到的摩擦力大小等于A受到的摩擦力大小C.水平力F較小時(shí)，物體A、B間沒(méi)有摩擦D.水平力F足夠大時(shí)，物體A、B間會(huì)打滑二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）拋體運(yùn)動(dòng)在各類(lèi)體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中很常見(jiàn)，如乒乓球運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)討論乒乓球發(fā)球問(wèn)題，設(shè)球臺(tái)長(zhǎng)2L、網(wǎng)高h(yuǎn)，乒乓球反彈前后水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反，且不考慮乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力(設(shè)重力加速度為g)：（1）若球在球臺(tái)邊緣O點(diǎn)正上方高度為處以速度水平發(fā)出，落在球臺(tái)的(如圖實(shí)線(xiàn)所示)，求點(diǎn)距O點(diǎn)的距離；（2）若球在O點(diǎn)正上方以速度水平發(fā)出，恰好在最高點(diǎn)時(shí)越過(guò)球網(wǎng)落在球臺(tái)的點(diǎn)(如圖虛線(xiàn)所示)，求的大?。唬?）若球在O點(diǎn)正上方水平發(fā)出后，球經(jīng)反彈恰好越過(guò)球網(wǎng)且剛好落在對(duì)方球臺(tái)邊緣處，求發(fā)球點(diǎn)距O點(diǎn)的高度。17、（10分）如圖所示，斜面傾角為θ=37°，一質(zhì)量為m=7kg的木塊恰能沿斜面勻速下滑，（sin37°=0.6,cos37°=0.8，g=10m/s2）（1）物體受到的摩擦力大?。?）物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)？（3）若用一水平恒力F作用于木塊上，使之沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，此恒力F的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】公交車(chē)通過(guò)某站臺(tái)過(guò)程中需要一定的時(shí)間，速度是平均速度，故A錯(cuò)誤；時(shí)間沒(méi)有方向，所以時(shí)間是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)，故C正確；路程與位移兩個(gè)不同的物理量，當(dāng)物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其在數(shù)值上相等，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：瞬時(shí)速度和平均速度；矢量和標(biāo)量；路程和位移；參考系.2、C【解析】根據(jù)v=gt，可知在和t末的速度比為1：3，所以末的速度為，根據(jù)公式可知，在和t末的速度比為1：9，所以?xún)?nèi)的位移為，此時(shí)距離地面的高度為，故C正確。故選C。3、C【解析】A．由圖象可知0～t1時(shí)間內(nèi)兩車(chē)速度均為正，故同向行駛，故A錯(cuò)誤；B．0～t1時(shí)間內(nèi)兩車(chē)平均速度大小分別是a＝＝b＝故B錯(cuò)誤；C．若a、b在t1時(shí)刻相遇，說(shuō)明0～t1時(shí)間內(nèi)a比b多出來(lái)的位移剛好是s0，如圖1所示，圖象與坐標(biāo)軸所圍成的面積表示對(duì)應(yīng)過(guò)程的位移，故C正確；D．若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為從時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，到二者具有相同的位移的時(shí)刻，如圖2：所以下次相遇的時(shí)刻為，故D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中用到的物理思想方法是等效替代法。故選A。5、B【解析】設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律得μmg=ma，求得a=μg=2m/s2，設(shè)達(dá)到皮帶速度v時(shí)發(fā)生的位移為s1，所用時(shí)間為t1，則v2=2as1；解得：s1=1m；根據(jù)速度公式有v=at1；解得時(shí)間t1=1s；此時(shí)距離B端s2=L-s1=2m-1m=1m；接下來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，所以t=t1+t2=1.5s6、A【解析】牛頓定律僅適用于低速宏觀物體的運(yùn)動(dòng)．這是牛頓定律的局限性．答案選A.7、AD【解析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況。【詳解】電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。8、BC【解析】根據(jù)題意知，甲物體的初速度為，加速度為1m/s2位移為乙物體的初速度，加速度為位移為如果開(kāi)始時(shí)乙在甲的前面，相遇有解方程得t=1s或3s如果開(kāi)始時(shí)甲在乙的前面，相遇有解方程得（另一值舍掉）故兩物體可能相遇兩次，也可能相遇一次，故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。9、AD【解析】A、伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,所以A選項(xiàng)是正確的;B、亞里士多德認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持,故B錯(cuò)誤;C、伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故C錯(cuò)誤;D、笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn),所以D選項(xiàng)是正確的;10、CD【解析】小球剛接觸彈簧瞬間具有向下的速度，開(kāi)始?jí)嚎s彈簧時(shí)，重力大于彈力，合力豎直向下，加速度方向豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，故剛接觸彈簧瞬間小球的速度不是最大，故A錯(cuò)誤；當(dāng)小球所受的彈力等于重力時(shí)，此時(shí)物體的加速度為零，速度達(dá)到最大；以后小球繼續(xù)下落壓縮彈簧時(shí)，小球所受的彈力大于重力，合力豎直向上，加速度豎直向上，與速度方向相反，小球開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，最后停止．從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，加速度方向先向下后向上，且加速度先減小后增大，小球的速度先增大后減小，故B錯(cuò)誤，CD正確11、BC【解析】AB．加速度是定義式，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度與物體所受合力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即是加速度的決定式，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．兩個(gè)力的合成，根據(jù)力的平行四邊形定則，相當(dāng)于已知平行四邊形的兩個(gè)鄰邊求對(duì)角線(xiàn)，所以?xún)蓚€(gè)力合成時(shí)其合力是一定的，唯一的；如果不加限制條件的話(huà)，一個(gè)力可以分解成無(wú)數(shù)對(duì)分力，故C正確，D錯(cuò)誤。12、BD【解析】先利用整體法，可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小，再利用隔離法研究B，運(yùn)用牛頓第二定律解答【詳解】A、B都受到繩子向右的拉力T，設(shè)兩物體有共同的加速度a，兩物體間摩擦力大小為f，設(shè)A對(duì)B的摩擦力方向向右，B對(duì)A的摩擦力方向向左，則根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)B：T+f=mBa，T-f=mAa，得f=0.5（mB-mA）a，但由于mA＞mB，f為負(fù)值，B受摩擦力方向向左．故A錯(cuò)誤，由牛頓第三定律，B受到的摩擦力大小等于A受到的摩擦力大小，故B正確；把兩個(gè)物體看作一個(gè)整體，若F增大，則兩個(gè)物體的加速度a也增大，f也增大，當(dāng)f達(dá)到最大靜摩擦力后，物體A、B間會(huì)打滑．故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過(guò)整體法求得加速度，再利用隔離法求解二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）（2）（3）【解析】（1）如圖所示：設(shè)發(fā)球時(shí)飛行時(shí)間為，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)：解得：（2）如上圖所示，設(shè)發(fā)球高度為，飛行時(shí)間為，同理根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)：且，解得：（3）如圖乙所示:設(shè)發(fā)射高度為，飛行時(shí)間為，同理根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)得：且設(shè)球從恰好越過(guò)球網(wǎng)到最高點(diǎn)的時(shí)間為，水平距離為，有：由幾何關(guān)系知解得：【名師點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)可分解為水平方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，一般利用豎直運(yùn)動(dòng)求時(shí)間，水平運(yùn)動(dòng)求位移；水平方向和豎直方向運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和位置關(guān)系求解17、（1）42N（2）0