2025屆遼寧省北票市尹湛納希高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析_第1頁
2025屆遼寧省北票市尹湛納希高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2025屆遼寧省北票市尹湛納希高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),加速度方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小至零,則在此過程中A.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小至零時(shí),位移將不再增大B.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小至零時(shí),位移達(dá)到最小值C.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小至零時(shí),速度達(dá)到最小值D.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小至零時(shí),速度達(dá)到最大值2、如圖所示,傾角為的斜面體C置于水平面上,B置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,滑輪通過輕桿固定在天花板上,A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài),忽略滑輪的自重,則A.水平面對C的支持力等于B、C的總重力B.桿對滑輪的作用力方向豎直向上C.B一定受到C的摩擦力D.C一定受到水平面的摩擦力3、一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速前進(jìn),司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即緊急制動(dòng),汽車以5m/s2加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),則汽車在制動(dòng)以后2s內(nèi)與制動(dòng)以后6s內(nèi)的位移之比是A.1∶1 B.3∶4 C.3∶1 D.4∶34、如圖,三個(gè)質(zhì)量均為m的木塊用兩根勁度系數(shù)均為k的彈簧連接,靜止放在水平地面上,現(xiàn)豎直向上緩慢提升最上面的木塊,直到最下面的木塊剛好要離開地面,在此過程中,最上面的木塊移動(dòng)的距離為()A.3mg/kB.4mg/kC.5mg/kD.6mg/k5、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng).若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移﹣時(shí)間圖象(即x﹣t圖象),如圖所示.甲圖象過O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說法中正確的是()A.0﹣t2時(shí)間內(nèi),甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度B.t3時(shí)刻甲車在乙車的前方C.0﹣t3時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度D.在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)6、如圖所示,兩個(gè)方向相反的水平力F1和F2分別作用在物體B、C上,力的大小滿足F2=2F1=2F.物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài).各接觸面與水平地面平行.物體A、C間的摩擦力大小為,物體B、C間的摩擦力大小為,物體C與地面間的摩擦力大小為,則()A. B.C. D.7、關(guān)于摩擦力,有人總結(jié)了以下四條“不一定”,其中正確的是()A.摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同B.靜摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向共線C.受靜摩擦力的物體不一定靜止,受滑動(dòng)摩擦力的物體不一定運(yùn)動(dòng)D.靜摩擦力一定是阻力,滑動(dòng)摩擦力不一定是阻力8、關(guān)于力的下列說法錯(cuò)誤的是()A.力是物體對物體的作用B.只有直接接觸的物體間才有力的作用C.由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知:力可以離開物體而獨(dú)立存在D.力的大小可以用天平測量9、在2016年11月1日至6日的珠海航展中,中國展出了國產(chǎn)運(yùn)–20和殲–31等最先進(jìn)飛機(jī),殲–20戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)行了首次公開飛行表演.假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛,0~t2時(shí)間內(nèi)的v–t圖象如圖所示,下列說法正確的是A.飛機(jī)乙在0~t2內(nèi)的平均速度等于B.飛機(jī)甲在0~t2內(nèi)的平均速度比乙的大C.兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇D.兩飛機(jī)在0~t2內(nèi)可能相遇10、一汽車在公路上以54km/h的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物,駕駛員立刻剎車,路面上剎痕長為18.75m,為使汽車不撞上障礙物,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為A.0.5s B.0.7s C.0.8s D.0.9s11、如圖所示,為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度——時(shí)間圖線,根據(jù)圖線作出的以下幾個(gè)判斷,正確的是()A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.在t=2s前,物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=2s后物體位于出發(fā)點(diǎn)正方向上C.物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t=2s后,開始沿正方向運(yùn)動(dòng)D.前4s內(nèi),當(dāng)t=2s時(shí),物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)12、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),有下列說法正確的是A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng)C.在平衡力作用下,物體不可能做曲線運(yùn)動(dòng)D.在恒力作用下,物體不可以做曲線運(yùn)動(dòng)二.填空題(每小題6分,共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組在做“測最做直線運(yùn)動(dòng)小車的瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)中,選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,如下圖所示。圖中??、??、??、??、??、??是按打點(diǎn)先后順序選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為??。測出圖中的??1、??2、??3、??4、??5,可知??1<??2<??3<??4<??5。(1)可判斷出,小車運(yùn)動(dòng)的速度_______________(選填選填“越來越大”或“越來越小”)(2)為了計(jì)算打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度????,甲同學(xué)用計(jì)算,乙同學(xué)用計(jì)算,得到不同的計(jì)算結(jié)果,從理論上講,________________(選填“甲”或“乙”)同學(xué)的計(jì)算結(jié)果更是接近????的真實(shí)值。(3)請你結(jié)合實(shí)驗(yàn)中已知的活測量出的物理量說說如何驗(yàn)證小車的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)?(說出一種方法即可)________________14、在研究某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下如圖所示的一條紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出.由刻度尺已讀得以下數(shù)據(jù):AB間距離、BC間距離、CD間距離、DE間距離、EF間距離.(1)由刻度尺讀得OA間距離____________cm(2)打B點(diǎn)時(shí)物體的速度__________(用x1、x2及相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)周期T表示);(3)物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2;打A點(diǎn)時(shí)物體的速度______m/s.(結(jié)果均保留兩位小數(shù))15、在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí),交流電的頻率為50HZ,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔_________s打一個(gè)點(diǎn),某同學(xué)得到一條紙帶,如下圖,每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,已知每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為X,且X1=10.1cm,X2=10.2cm,X3=10.3cm,X4=10.4cm,X5=10.5cm,X6=10.6cm,由紙帶可以判斷物體做___________運(yùn)動(dòng),加速度大小為____________m/s2,打第四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為_________m/s。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)下落180m時(shí)打開降落傘,傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以11m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s。(取g=10m/s2)問:(1)運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)運(yùn)動(dòng)員打開傘時(shí)的速度大小是多少?(3)傘張開后運(yùn)動(dòng)員下落的距離為多少?(4)離開飛機(jī)后,運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?17、(10分)如圖所示,把重10N的物體放在β=37°的斜面上,物體的一端與固定于斜面上的輕彈簧相連接,整個(gè)裝置靜止.彈簧勁度系數(shù)k=200N/m.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8(1)若斜面光滑,則彈簧的伸長量是多少?(2)若物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,則彈簧的形變量范圍是多少?(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】

在此過程中,由于加速度的方向始終與速度方向相同,所以質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度不變,而此時(shí)速度達(dá)到最大值;由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng),所以位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度不為零,所以位移繼續(xù)增大;A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析相符,故D正確;故選D。2、D【解析】

AD.以BC組成的整體為研究對象,分析受力,畫出力圖如圖。

根據(jù)平衡條件,水平面對C的摩擦力f=Fcosθ.方向水平向左。由圖得到水平面對C的支持力大小N=GC+GB-Fsinθ<GC+GB.故A錯(cuò)誤,D正確;B.滑輪受到AB兩個(gè)物體的拉力,這兩個(gè)力的合力的方向不在豎直方向上,所以滑輪受到的桿對滑輪的作用力的方向一定不是豎直向上。故B錯(cuò)誤。C.當(dāng)物體B滿足mBgsinθ=mAg時(shí),B不受C的摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。3、B【解析】

設(shè)汽車從剎車到停止所需的時(shí)間為t,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得:因?yàn)閠1=2s<t=4s,所以汽車在制動(dòng)以后2s的位移為:因?yàn)閠2=6s>t=4s,說明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移為:所以位移之比為x1:x2=3:4。A.1∶1。故A不符合題意。B.3∶4。故B符合題意。C.3∶1。故C不符合題意。D.4∶3。故D不符合題意。4、D【解析】

開始時(shí):設(shè)上面彈簧壓縮的長度x1,下面彈簧壓縮的長度x2,則有:mg=kx1,mg+mg=kx2,解得:x1=mgk,x2=2mgk,當(dāng)下面那個(gè)物體剛脫離桌面時(shí),上面彈簧伸長的長度分別為:x'5、D【解析】試題分析:在位移-時(shí)間圖象中,傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),圖象的斜率表示速度;圖象的交點(diǎn)表示位移相等,平均速度等于位移除以時(shí)間.由此分析即可.圖象斜率表示速度,由圖可知,時(shí)間甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,時(shí)刻之后甲圖線的斜率小于乙圖線的斜率,所以甲車的瞬時(shí)速度先大于乙車的瞬時(shí)速度,后小于乙車的瞬時(shí)速度.時(shí)刻兩者瞬時(shí)速度相等,因?yàn)槭且易芳?,所以在速度相等時(shí),兩者之間的距離最大,即在時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn),A錯(cuò)誤D正確;時(shí)刻兩車的位置坐標(biāo)相同,兩車相遇,B錯(cuò)誤;時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車通過的位移相等,所用時(shí)間相等,則平均速度相等,C錯(cuò)誤.6、B【解析】

把ABC看做一個(gè)整體,從整體的角度考慮,由于是兩個(gè)力分別作用在系統(tǒng)上,所以物體C與地面間的摩擦力大小:隔離物體A進(jìn)行受力分析,因物體A靜止于物體C上,相對于C無相對運(yùn)動(dòng)趨勢,所以物體A、C間的摩擦力大?。桓綦x物體B進(jìn)行受力分析,B受到水平向右的拉力F作用而相對于C靜止,但有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢,會(huì)受到向左的靜摩擦力,由二力平衡可知。故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B.7、ABC【解析】摩擦力與物體的相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反,比如:正在沿著皮帶斜向上運(yùn)動(dòng)的物體,受到摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同,A正確;靜摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向共線,比如:貼著車廂壁運(yùn)行的物體,B正確;貨物在傳送帶上向高處運(yùn)動(dòng)時(shí),貨物受靜摩擦力但不靜止;受到滑動(dòng)摩擦力卻是靜止的,比如:正在地面上滑行的物體,地面受到是滑動(dòng)摩擦力,而地面是靜止的,C正確;摩擦力與物體的相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反,它可以是阻力、可以是動(dòng)力,總是阻礙物體間的相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢,D錯(cuò)誤.8、BCD【解析】

A.力是一個(gè)物體對另一個(gè)物體的作用,故A不符合題意;B.力有接觸力和不接觸力兩類,不直接接觸的物體也可能有力的作用,比如磁場力和電場力等,故B符合題意;C.由磁鐵間有相互作用是通過磁場發(fā)生的,不能說明力可以離開物體而單獨(dú)存在,故C符合題意;D.天平是用來測量物體的質(zhì)量的,力的大小可以用彈簧測力計(jì)測量,故D符合題意。故選BCD。9、BD【解析】

乙做加速度減小的變減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,知乙在0~t2內(nèi)的位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則飛機(jī)乙在0~t2內(nèi)的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度,故A錯(cuò)誤.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移,則知在0~t2內(nèi),甲飛機(jī)的位移大于乙飛機(jī)的位移,所以甲車的平均速度比乙的大,故B正確;由于不知道甲、乙兩飛機(jī)初始位置,所以無法判斷兩飛機(jī)在t1時(shí)刻能不能相遇,故C錯(cuò)誤.因?yàn)椴恢兰?、乙兩飛機(jī)初始位置,所以兩飛機(jī)在0~t2內(nèi)可能相遇.故D正確.10、AB【解析】

駕駛員有反應(yīng)時(shí)間,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,仍做勻速運(yùn)動(dòng),剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),勻速過程的位移與剎車過程的位移之和恰好等于30m是臨界條件.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,設(shè)最長反應(yīng)時(shí)間為t,則,解得,所以要使駕駛員不撞上障礙物,則反應(yīng)時(shí)間不得大于0.75s,故AB正確.11、CD【解析】

AC.物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng),速度方向相反,故A錯(cuò)誤,C正確;BD.根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示位移,圖線在橫軸上方,位移為正值,在橫軸下方位移為負(fù)值,則知在t=4s時(shí),物體離出發(fā)點(diǎn)的位移為零,物體返回到原出發(fā)點(diǎn),所以物體4s內(nèi)始終位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,故B錯(cuò)誤,D正確。12、AC【解析】曲線運(yùn)動(dòng)過程中速度方向時(shí)刻在變化,所以一定為變速運(yùn)動(dòng),A正確B錯(cuò)誤;在平衡力作用下,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)或者勻速直線運(yùn)動(dòng),C正確;在恒力作用下物體可以做曲線運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤.二.填空題(每小題6分,共18分)13、越來越大甲【解析】

(1)在圖中S1<S2<S3<S4<S5,由此可判斷出,根據(jù)它們的時(shí)間相等,則可判定小車的運(yùn)動(dòng)速度越來越大;(2)根據(jù)時(shí)間越短時(shí),平均速度越接近瞬時(shí)速度,甲同學(xué)用計(jì)算,而乙同學(xué)用計(jì)算計(jì)算,則甲同學(xué)時(shí)間較短,因此從理論上講,甲同學(xué)的計(jì)算結(jié)果更接近的真實(shí)值。(3)若滿足S2-S1=S3-S2=S4-S3=S5-S4=常數(shù),則表明物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。14、(1)1.40(2)(3)0.300.16【解析】

(1)由刻度尺讀得OA間距離1.40cm(2)打B點(diǎn)時(shí)物體的速度;(3)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出,則T=0.1s,物體運(yùn)動(dòng)的加速度:帶入數(shù)據(jù)解得:;打B點(diǎn)時(shí)物體的速度:,則打A點(diǎn)時(shí)的速度::【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度求出打紙帶上某點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。谄綍r(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.15、0.02勻加速0.11

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