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2025屆江蘇蘇州高新區(qū)一中高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列各組物理量中,全部是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速度、加速度B.質(zhì)量、路程、速度、平均速度C.速度、平均速度、位移、加速度D.位移、路程、時(shí)間、加速度2、水平桌面上有一個(gè)物體,下列說(shuō)法正確的是()A.物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力B.物體受到支持力是因?yàn)槲矬w的下表面發(fā)生了彈性形變C.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力3、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,圖中有,則下列說(shuō)法正確的是()A.該物體正在做曲線運(yùn)動(dòng)B.該物體做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.該物體的速度越來(lái)越大D.該物體的加速度越來(lái)越大4、如圖,光滑斜面固定于水平面,滑塊A、B疊放后一起沖上斜面,且始終保持相對(duì)靜止,A上表面水平。則滑塊A、B在斜面上向上運(yùn)動(dòng)時(shí),下列有關(guān)滑塊B受力的示意圖中正確的是()A. B.C. D.5、如圖所示,在水平桌面上,用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉一重力為25N木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20N,木塊受到的摩擦力大小是A.10N B.15NC.20N D.25N6、馬拉車在水平路面由靜止開始運(yùn)動(dòng),下面說(shuō)法中正確的是A.因?yàn)轳R拉車,所以車?yán)R,這是一對(duì)作用力和反作用力B.馬拉車的力先產(chǎn)生,車?yán)R的力后產(chǎn)生C.馬拉車前進(jìn)是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力D.勻速直線前進(jìn)時(shí),馬拉車的力等于車向后拉馬的力,加速前進(jìn)時(shí),馬拉車的力大7、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為5N和8N,其合力的大小可能等于()A.2N B.5NC.8N D.13N8、如圖所示,在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi),有一質(zhì)量為M的物體與兩根完全相同的輕彈簧連接。開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變,不計(jì)物體與小車間的摩擦。當(dāng)小車以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體相對(duì)于小車向左移動(dòng)了Δx,下列說(shuō)法正確的是()A.小車的加速度方向向左B.小車的加速度方向向右C.彈簧的勁度系數(shù)為2D.彈簧的勁度系數(shù)為9、如圖甲所示,A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上,B物體從靜止開始受到一個(gè)水平變力的作用,該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B始終保持相對(duì)靜止.則在0~2t0時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是A.t0時(shí)刻,A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻,A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻,A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻,A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),速度為零10、如圖所示,一個(gè)小球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下下落,接觸彈簧將后彈簧壓縮,忽略空氣阻力,在壓縮的全過(guò)程中()A.小球一直減速運(yùn)動(dòng)B.小球先加速然后減速C.小球速度最大時(shí)彈簧彈力大小等于小球重力大小D.彈簧的壓縮量最大時(shí)小球加速度為零11、如圖所示,小球質(zhì)量為m,被3根質(zhì)量不計(jì)的相同彈簧a、b、c固定在O點(diǎn),c豎直放置,a、b、c之間的夾角均為.小球平衡時(shí),彈簧a、b、c的彈力大小之比為3:3:1.設(shè)重力加速度為g,當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間,小球的加速度大小及方向可能為()A.,豎直向上 B.,豎直向下C.,豎直向下 D.,豎直向上12、如圖所示,一質(zhì)量為M圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上,圓環(huán)通過(guò)輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連,物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度(如圖中虛線位置所示)?,F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實(shí)線位置(緩緩移動(dòng)),但圓環(huán)仍然不動(dòng),在這一過(guò)程中,水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對(duì)圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是()A.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大,F(xiàn)N保持不變D.f保持不變,F(xiàn)N逐漸變小二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為4.0kg的物體在與水平方向成37°角、大小為20N的拉力F作用下沿水平面由靜止開始運(yùn)動(dòng),已知物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20;取g=10m/s2,cos37°=0.8,sin37°=0.6;求:(1)物體的加速度大??;(2)經(jīng)過(guò)2s撤去F,求物體前5s內(nèi)的位移是多少?16、(12分)一個(gè)質(zhì)量為m物體放在臺(tái)式彈簧秤上,受到的支持力為FN,對(duì)臺(tái)秤的壓力為FN′:(1)畫出物體的受力分析示意圖;(2)試證明物體靜止時(shí)對(duì)彈簧秤的壓力大小等于物體所受的重力大??;(證明時(shí),請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)出所涉及的力)(3)若把物體和臺(tái)秤放在加速上升的電梯里,請(qǐng)說(shuō)明臺(tái)秤的示數(shù)是否等于重力,如果不等,比重力大還是小。17、(12分)如圖所示,一足夠長(zhǎng)的木板靜止在水平面上,質(zhì)量M=0.4kg,長(zhǎng)木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,一質(zhì)量m=0.4kg的小滑塊以v0=1.8m/s的速度從長(zhǎng)木板的右端滑上長(zhǎng)木板,滑塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4,小滑塊可看成質(zhì)點(diǎn),重力加速度g取10m/s2,求:(1)小滑塊剛滑上長(zhǎng)木板時(shí),長(zhǎng)木板的加速度大小a1和小滑塊加速度大小a2;(2)小滑塊與長(zhǎng)木板速度相等時(shí),小滑塊相對(duì)長(zhǎng)木板上滑行的距離L;(3)從小滑塊滑上長(zhǎng)木板到最后靜止下來(lái)的過(guò)程中,小滑塊運(yùn)動(dòng)的總距離S。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】時(shí)間只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量.位移、速度、加速度是矢量,既有大小,又有方向,故A錯(cuò)誤;質(zhì)量、路程是沒(méi)有方向標(biāo)量,速度、平均速度是矢量,既有大小,又有方向,故B錯(cuò)誤;速度、平均速度、位移、加速度都是既有大小,又有方向的矢量,故C正確;路程、時(shí)間是標(biāo)量,位移、加速度都是矢量,故D錯(cuò)誤.所以C正確,ABD錯(cuò)誤2、C【解析】物體靜止在桌面上,受重力和支持力而平衡;物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是作用力與反作用力【詳解】A.物體靜止在水平桌面上,對(duì)水平桌面的壓力大小等于物體的重力,由于壓力與重力的施力物體和受力物體都不同,不能說(shuō)壓力就是重力,故A錯(cuò)誤;B.物體受到的支持力是因?yàn)樽烂娴纳媳砻姘l(fā)生了彈性形變,故B錯(cuò)誤;CD.桌面對(duì)物體的支持力與物體對(duì)桌面的壓力是物體與桌面間的相互作用力,是一對(duì)作用力和反作用力,故C正確,D錯(cuò)誤故選C3、C【解析】A.物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中,速度v有正有負(fù),所以只能表示直線運(yùn)動(dòng),不能表示曲線運(yùn)動(dòng),所以A錯(cuò)誤;BD.根據(jù)加速度的定義由圖中有但是所以物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度是變化的,即所以物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),所以BD錯(cuò)誤;C.由圖象可知,隨著時(shí)間的推移,速度在逐漸增大,所以C正確。故選C。4、A【解析】整體向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向沿斜面向下,則B的加速度方向沿斜面向下。根據(jù)牛頓第二定律知,B的合力沿斜面向下,則B一定受到水平向左的摩擦力以及重力和支持力。A.該圖與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A。5、C【解析】對(duì)木塊受力分析可知,彈簧的拉力和木塊受到的摩擦力大小相等,所以木塊受到的摩擦力大小是20N。A.10N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.15N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.20N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.25N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。6、A【解析】A.因?yàn)轳R拉車,所以車?yán)R,這是一對(duì)作用力與反作用力,故A正確;B.作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失,故B錯(cuò)誤;C.馬拉車時(shí),車能前進(jìn)是因?yàn)轳R拉車的力大于車所受的阻力,馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力,大小相等,故C錯(cuò)誤;D.馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)作用力與反作用力,大小相等,故D錯(cuò)誤。7、BCD【解析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為:|F1-F2|≤F≤F1+F2;故3N≤F≤13N;A.2N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.5N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.8N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.13N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選BCD.8、BD【解析】AB.開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變,而運(yùn)動(dòng)之后,物體相對(duì)于小車向左移動(dòng)了Δx,左邊彈簧處于壓縮狀態(tài),右邊彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),物體其所受合力方向朝右,物體加速度方向向右,小車的加速度向右,故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確;CD.對(duì)物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律有:解得故C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。9、ABD【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大.再以A為研究對(duì)象,當(dāng)加速度最大時(shí),A受到的靜摩擦力最大.分析整體的運(yùn)動(dòng)情況,分析何時(shí)B的速度最大,并確定何時(shí)AB位移最大【詳解】以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律分析得知,t0時(shí)刻整體所受的合力為0,加速度為0,再以A為研究對(duì)象,分析可知,A受到的靜摩擦力為0.故A正確.整體在0-t0時(shí)間內(nèi),做加速運(yùn)動(dòng),在t0-2t0時(shí)間內(nèi),向原方向做減速運(yùn)動(dòng),則t0時(shí)刻,A、B速度最大,故B正確.2t0時(shí)刻,整體的合力最大,則A、B的加速度最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0-2t0時(shí)間內(nèi),整體做單向直線運(yùn)動(dòng),位移逐漸增大,則2t0時(shí)刻,A、B位移最大,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),根據(jù)對(duì)稱性知,2t0時(shí)刻速度為0.故D正確.故選ABD10、BC【解析】小球接觸彈簧到將彈簧壓縮最短的過(guò)程中,彈簧的彈力一直增大,開始重力大于彈力,合力方向向下,合力在減小,加速度減小,由于加速度的方向與速度方向相同,小球的速度在增大;接著,彈力等于重力,此時(shí)加速度為零,速度最大;然后彈力大于重力,合力方向向上,合力在增大,加速度增大,由于加速度的方向與速度方向相反,速度在減小。當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)小球的加速度向上,不為零,此時(shí)速度為零,由此分析可知,BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。11、AC【解析】對(duì)小球受力分析,根據(jù)平衡條件,假設(shè)C彈簧是向下拉力,又a、b、c之間的夾角均為120°,且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3:3:1,則小球的重力是C彈簧的彈力的2倍,當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間,小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等,方向相反,由牛頓第二定律可求小球的加速度大小、方向豎直向上;假設(shè)C彈簧是向上的彈力,同理可得,小球的重力是C彈簧的彈力的4倍,當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間,小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等,方向相反,由牛頓第二定律可求小球的加速度大小及方向【詳解】AB.根據(jù)題意,對(duì)小球受力分析,假設(shè)C彈簧是向下的拉力,又a、b、c之間的夾角均為120°,且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3:3:1,由平衡條件得,mg+Fc=Fa又Fa:Fc=3:1,則mg=2Fc,當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間,小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等,方向相反,由牛頓第二定律得:a=Fc/m=g/2,方向豎直向上,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.假設(shè)C彈簧是向上的彈力,同理可得,小球的重力是C彈簧的彈力的4倍,當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間,小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等,方向相反,由牛頓第二定律可求小球的加速度大小為g/4,方向豎直向下.故C正確,D錯(cuò)誤故選AC12、AC【解析】以重物為研究對(duì)象,分析受力情況:重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力,如圖1所示由平衡條件得,當(dāng)增加時(shí),逐漸增加,增加;再以兩物體整體為研究對(duì)象,分析重力、水平風(fēng)力,桿的摩擦力和支持力,如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加;故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)2.6m/s2;(2)11.96m【解析】(1)對(duì)物體受力分析,據(jù)牛頓第二定律有:水平方向有又f=μFN,代入數(shù)據(jù)解得,a=2.6m/s2(2)F作用2s末物體的速度為:撤去F后,據(jù)牛頓第二定律有:故設(shè)撤去F后物體經(jīng)過(guò)時(shí)間t0停止運(yùn)動(dòng),則有:所以物體4.6s時(shí)已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),故前5s內(nèi)的位移為:16、(1)見(jiàn)解析;(2)證明過(guò)程見(jiàn)解析;(3)不等,大于【解析】(1)物體受重力和支持力(2)證明:因?yàn)槲矬w處于平衡狀態(tài)根據(jù)牛頓第三定律,物體對(duì)臺(tái)秤的壓力所以(3)加速上升的電梯處于超重狀態(tài),此時(shí)物體對(duì)臺(tái)秤的壓力不等于物體所受重力,因此臺(tái)秤的示數(shù)不等于重力。由于超重狀態(tài)時(shí)物體對(duì)支持物的壓力大于物體所受重力,即顯示重量大于實(shí)際重量,所以臺(tái)秤的示數(shù)比重力大?!军c(diǎn)睛】平衡狀態(tài)下合外力為0、通過(guò)牛頓第三定律進(jìn)行相互作用力的轉(zhuǎn)換、加速上升的電梯處于超重狀態(tài)。17、(1)a1=2m/s2;a2=4m/s2;(2)0.27m;(3)0.54m【解析】(1)小滑塊對(duì)長(zhǎng)木板的滑動(dòng)摩擦力f2大于地面對(duì)長(zhǎng)木板的滑
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