山東省菏澤市2023-2024學年高一下學期7月期末考試地理

2023—2024學年高一下學期教學質(zhì)量檢測地理試題注意事項：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時間90分鐘。2.答題前，考生務(wù)必將姓名、班級等個人信息填寫在答題卡指定位置。3.考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答。超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個選項符合題目要求。）“西海固”是西吉、海原和固原首字的簡稱，地處寧夏南部，該區(qū)域山大溝深，年均降水量僅300mm，蒸發(fā)量卻在2000mm以上。1982年，寧夏開始實施生態(tài)移民工程，將居住在西海固生態(tài)環(huán)境日益惡化地區(qū)的居民，分期分批遷移到生態(tài)環(huán)境和生存環(huán)境相對良好的寧夏北部。2020年，西海固地區(qū)告別絕對貧困。圖示意寧夏政區(qū)。完成下面小題。1.影響西海固地區(qū)資源環(huán)境承載力的首要因素是（）A.耕地水資源不足 B.對外開放程度低 C.科技發(fā)展水平低 D.人均消費水平低2.從生態(tài)環(huán)境角度看，生態(tài)移民有利于西海固地區(qū)（）A實現(xiàn)脫貧致富 B.減少水土流失 C.增加就業(yè)崗位 D.增加水源供給福建土樓聚落形成于宋元時期，興建的高潮是在中國動亂與客家族群由中原向南方遷移之際。某地理興趣小組研究發(fā)現(xiàn)，福建土樓從上至下多呈現(xiàn)“遠山——近水——土樓——田園”的聚落格局。圖示意土樓聚落生態(tài)選址。完成下面小題。3.符合福建土樓建筑特色及形成原因的是（）A.平坦屋頂——氣候干旱降水稀少 B.高大堅實——抵御野獸盜賊攻擊C.竹木結(jié)構(gòu)——就地獲取建筑材料 D.墻體輕巧——便于通風散熱防潮4.關(guān)于福建土樓聚落格局設(shè)計表述正確的是（）A.山地丘陵獲取食物和薪柴 B.臨近溪流便于運輸和出行C.低處田園便于耕作和灌溉 D.興建土樓能節(jié)約耕地資源“新質(zhì)生產(chǎn)力”是指用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極促進產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。安徽合肥市在汽車產(chǎn)業(yè)方面正加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。2021年，合肥市與W汽車公司規(guī)劃建設(shè)蜀山區(qū)新橋產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)集研發(fā)、制造、示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體，打造具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。圖示意蜀山區(qū)新橋產(chǎn)業(yè)園位置。完成下面小題。5.與山東菏澤市相比，合肥市建設(shè)智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢（）A.土地豐富廉價 B.環(huán)境質(zhì)量較高 C.勞動力成本低 D.科技水平較高6.從培育新質(zhì)生產(chǎn)力角度，新橋產(chǎn)業(yè)園智能電動汽車的發(fā)展方向是（）①加強科技創(chuàng)新，研發(fā)高品質(zhì)高性能電動汽車②引進自動化生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)制造③研發(fā)自動駕駛，建設(shè)人工智能示范應(yīng)用場景④擴大企業(yè)用地規(guī)模，提高產(chǎn)量和市場占有率A.②③④ B.①②④ C.①②③ D.①③④“深中通道”（圖）東起深圳，跨越珠江口后連接西岸的中山市，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是當前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。該工程計劃2024年6月底全線通車，屆時珠江兩岸將實現(xiàn)半小時通達。完成下面小題。7.深中通道東段不建橋梁主要原因是（）①減少對海洋生物的干擾②減輕風浪影響③避免影響其他運輸方式④減少工程量A.①② B.①③ C.②④ D.③④8.深中通道的通車將（）A.縮短港珠澳之間的距離 B.提高深圳城鎮(zhèn)化水平C.利于經(jīng)濟要素優(yōu)化配置 D.拉動建筑等行業(yè)發(fā)展共享單車接駁地鐵出行有效解決了城市居民日常出行的“最初一公里”和“最后一公里”問題。其主要方式有兩種，一種為以地鐵站為終點的接駁出行（即用戶騎行的終點位于地鐵站點各出入口的緩沖區(qū)內(nèi)，停車后進入地鐵站換乘地鐵出行），另一種為以地鐵站為起點的接駁出行。左圖示意我國某大城市共享單車接駁地鐵出行方式，右圖示意甲地和地鐵站之間兩種接駁方式客流量的時間變化。完成下面小題。9.共享單車接駁地鐵出行主要目的是（）A.擴大城市輻射范圍 B.改善居民生活環(huán)境 C.提高居民身體素質(zhì) D.擴大地鐵服務(wù)范圍10.圖中甲地可能為（）A.商業(yè)區(qū) B.居住區(qū) C.工業(yè)區(qū) D.行政區(qū)浙江積極探索實施的“藍色循環(huán)”，是通過“政府引導(dǎo)+市場運作”打造的，具有可持續(xù)、可復(fù)制的海洋塑料污染治理模式。圖示意“藍色循環(huán)”流程。完成下面小題。11.浙江積極探索“藍色循環(huán)”模式的首要目的是（）A.增加經(jīng)濟收益 B.維護海洋權(quán)益 C.拓展藍色空間 D.保護海洋生態(tài)12.“藍色循環(huán)”模式收集環(huán)節(jié)的主要優(yōu)勢是（）A.參與人員多，回收效率高 B.可遠洋回收，收集范圍廣C.延長產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)濟效益好 D.生產(chǎn)規(guī)模大，生產(chǎn)成本低左圖為某日小明用拍攝的日影景觀圖，此時日影朝向正東。右圖為小明繪制的此時日影示意圖，圖中甲、乙、丙、丁為該地二至日日出日落方位。完成下面小題。13.該日日影最短時，北京時間為（）A.9：44 B.11：52 C.12：00 D.12：0814.圖片拍攝時間最可能是（）A.1月2日 B.3月21日 C.7月2日 D.10月12日15.夏至日過后半年內(nèi)，該地日落方位（）A.從甲向丙移動 B.從丁向乙移動 C.從乙向甲移動 D.從丙向丁移動二、非選擇題（本題共4小題，共55分）16.閱讀圖文材料，完成下列要求榴蓮原產(chǎn)于東南亞，是一種口味獨特、富含營養(yǎng)、高熱量、高糖分的熱帶水果。常年生長，喜濕熱氣候，生長期平均氣溫要求在22℃以上，保質(zhì)期一般為18天。2023年2月7日，昆明至泰國曼谷國際鐵路通道（左圖）班列成功首發(fā)。2023年7月，我國海南三亞引種榴蓮首批果品上市。2024年榴蓮價格腰斬，各電商平臺上，一斤30元以下的榴蓮比比皆是。右圖示意海南島1月份平均氣溫等值線。（1）與東南亞相比，評價海南種植榴蓮的氣候條件。（2）分析2024年榴蓮價格腰斬原因。（3）請從榴蓮種植角度，為提高我國海南榴蓮市場競爭力提出合理化建議。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。巴西利亞依托帕拉諾阿湖而建，該市行政區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)和綠地等功能區(qū)布局合理，實現(xiàn)了人與地理環(huán)境的和諧相處。下圖示意巴西利亞城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。（1）在圖示甲、乙兩位置中，判斷工業(yè)區(qū)的位置并說明其布局的合理性。（2）指出帕拉諾阿湖對巴西利亞的生態(tài)意義。（3）近年來，巴西利亞在城市的西南角和湖泊的東南沿岸開發(fā)了一些衛(wèi)星城。說明發(fā)展衛(wèi)星城的意義。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。鐵路公園是利用廢棄鐵路改造形成的一種公共空間和基礎(chǔ)設(shè)施，既有綠道屬性又兼具休閑、娛樂和旅游功能。從20世紀50年代起，鐵路公園建設(shè)率先從歐洲和美國開始。1980年以來，歐美各國鐵路公園進入快速發(fā)展期，并傳遞到亞太地區(qū)，但日本發(fā)展速度卻較慢。2009年紐約高線公園（下圖）建成，成為鐵路公園發(fā)展史上的里程碑，對周邊社會和經(jīng)濟環(huán)境產(chǎn)生了巨大影響。（1）推測紐約高線公園原有鐵路被廢棄原因。（2）與歐美國家相比，分析日本鐵路公園發(fā)展緩慢的原因。（3）簡述紐約高線公園的經(jīng)濟價值。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。新能源汽車動力電池回收產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念下社會效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟效益的有機統(tǒng)一。退役鋰電池回收方式分為梯次利用與拆解回收兩種（下圖）：經(jīng)檢測、改裝、修復(fù)后重新用于等同級或降級類應(yīng)用；當電池容量降至20%以下，需要進行拆解提取稀缺的鈷、鎳等重金屬資源，進入再生利用階段。廣東、江蘇、山東是我國動力鋰電池回收服務(wù)網(wǎng)點分布最多的三個省區(qū)。截至2020年初，我國經(jīng)營范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量約有3000余家，但符合行業(yè)規(guī)范條件的只有22家，上下游企業(yè)聯(lián)系弱，小作坊占比較大。動力電池產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊，但實際回收量非常有限。（1）指出我國動力鋰電池回收服務(wù)網(wǎng)點在廣東、江蘇、山東三個省區(qū)布局的優(yōu)勢條件。（2）從可持續(xù)發(fā)展角度，分析動力電池回收產(chǎn)業(yè)前景廣闊的原因。（3）為推動新能源汽車動力電池回收產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，說出企業(yè)可采取的措施。2023—2024學年高一下學期教學質(zhì)量檢測地理試題注意事項：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時間90分鐘。2.答題前，考生務(wù)必將姓名、班級等個人信息填寫在答題卡指定位置。3.考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答。超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個選項符合題目要求。）“西海固”是西吉、海原和固原首字的簡稱，地處寧夏南部，該區(qū)域山大溝深，年均降水量僅300mm，蒸發(fā)量卻在2000mm以上。1982年，寧夏開始實施生態(tài)移民工程，將居住在西海固生態(tài)環(huán)境日益惡化地區(qū)的居民，分期分批遷移到生態(tài)環(huán)境和生存環(huán)境相對良好的寧夏北部。2020年，西海固地區(qū)告別絕對貧困。圖示意寧夏政區(qū)。完成下面小題。1.影響西海固地區(qū)資源環(huán)境承載力的首要因素是（）A.耕地水資源不足 B.對外開放程度低 C.科技發(fā)展水平低 D.人均消費水平低2.從生態(tài)環(huán)境角度看，生態(tài)移民有利于西海固地區(qū)（）A.實現(xiàn)脫貧致富 B.減少水土流失 C.增加就業(yè)崗位 D.增加水源供給【答案】1.A2.B【解析】【1題詳解】西海固地區(qū)因地形崎嶇，平地少，耕地資源不足，深居內(nèi)陸，離海遠，降水少，氣候干旱，水資源短缺，導(dǎo)致該區(qū)資源環(huán)境承載力低，因此影響資源環(huán)境承載力的首要因素是自然資源（耕地水資源不足），A正確；對外開放程度、科技發(fā)展水平、人均消費水平也會影響西海固地區(qū)的資源環(huán)境承載力，但都不是首要因素，BCD錯誤。故選A?！?題詳解】從生態(tài)環(huán)境角度看，生態(tài)移民有利于西海固地區(qū)有利于生態(tài)恢復(fù)，減少水土流失，B正確；實現(xiàn)脫貧致富和增加就業(yè)崗位屬于生態(tài)移民的社會意義，不屬于生態(tài)環(huán)境角度的意義，AC錯誤；生態(tài)移民可以減少西海固的水資源消耗，但并不能增加水源供給，D錯誤。故選B?！军c睛】影響環(huán)境人口容量的因素有資源豐富程度、科技發(fā)展水平、經(jīng)濟發(fā)達程度、對外開放程度、人口受教育水平、消費水平、技術(shù)水平、資源基礎(chǔ)和環(huán)境變化度趨勢等。其中，只有消費水平與環(huán)境人口容量是負相關(guān)的關(guān)系，其余各要素均為正相關(guān)。福建土樓聚落形成于宋元時期，興建的高潮是在中國動亂與客家族群由中原向南方遷移之際。某地理興趣小組研究發(fā)現(xiàn)，福建土樓從上至下多呈現(xiàn)“遠山——近水——土樓——田園”的聚落格局。圖示意土樓聚落生態(tài)選址。完成下面小題。3.符合福建土樓建筑特色及形成原因的是（）A.平坦屋頂——氣候干旱降水稀少 B.高大堅實——抵御野獸盜賊攻擊C.竹木結(jié)構(gòu)——就地獲取建筑材料 D.墻體輕巧——便于通風散熱防潮4.關(guān)于福建土樓聚落格局設(shè)計表述正確的是（）A.山地丘陵獲取食物和薪柴 B.臨近溪流便于運輸和出行C.低處田園便于耕作和灌溉 D.興建土樓能節(jié)約耕地資源【答案】3B4.C【解析】【3題詳解】由已學可知，福建地處南方沿海，氣候濕潤降水豐富，應(yīng)該是傾斜屋頂，A錯誤；由材料“興建的高潮是在中國動亂與客家族群由中原向南方遷移之際”可知，土樓高大堅實，可以抵御野獸及盜賊的攻擊，B正確；福建土樓是以土作墻而建造，C錯誤；墻體厚實，利于防御，D錯誤。故選B。【4題詳解】讀圖聯(lián)系材料可知，福建土樓從上至下多呈現(xiàn)“遠山——近水——土樓——田園”的聚落格局。遠山：土樓布局在距山較遠的緩坡上，地形較平坦，地質(zhì)災(zāi)害少，而不是為了獲取食物和薪柴，A錯誤；近水：臨近溪流，方便居民日常取水，B錯誤；田園：低處田園，土樓毗鄰耕地，便于耕作和灌溉，C正確；土樓：以土為墻、高大堅實，有利于防野獸及盜賊，并不能節(jié)約耕地，D錯誤。故選C?！军c睛】福建土樓是以土作墻而建造起來的集體建筑，其最大的特點在于其造型大，土樓都以其龐大的單體式建筑令人震驚，其體積之大，堪稱民居之最。福建土樓的墻壁，下厚上薄，厚處有的竟達1.5米。圓樓是土樓群中最具特色的建筑，一般它以一個圓心出發(fā)，依不同的半徑，一層層向外展開，如同湖中的水波，環(huán)環(huán)相套，非常壯觀。“新質(zhì)生產(chǎn)力”是指用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極促進產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。安徽合肥市在汽車產(chǎn)業(yè)方面正加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。2021年，合肥市與W汽車公司規(guī)劃建設(shè)蜀山區(qū)新橋產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)集研發(fā)、制造、示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體，打造具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。圖示意蜀山區(qū)新橋產(chǎn)業(yè)園位置。完成下面小題。5.與山東菏澤市相比，合肥市建設(shè)智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢（）A.土地豐富廉價 B.環(huán)境質(zhì)量較高 C.勞動力成本低 D.科技水平較高6.從培育新質(zhì)生產(chǎn)力角度，新橋產(chǎn)業(yè)園智能電動汽車的發(fā)展方向是（）①加強科技創(chuàng)新，研發(fā)高品質(zhì)高性能電動汽車②引進自動化生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)制造③研發(fā)自動駕駛，建設(shè)人工智能示范應(yīng)用場景④擴大企業(yè)用地規(guī)模，提高產(chǎn)量和市場占有率A.②③④ B.①②④ C.①②③ D.①③④【答案】5.D6.C【解析】【5題詳解】智能電動汽車產(chǎn)業(yè)屬于高技術(shù)工業(yè)，合肥為省會城市，擁有較多的高等院校和科研院所，科技水平較菏澤高，D正確；山東菏澤市城市等級更低，土地更豐富廉價、勞動力成本更低，環(huán)境質(zhì)量較高，ABC錯誤。故選D。【6題詳解】加強科技創(chuàng)新，研發(fā)高品質(zhì)高性能電動汽車，可以提高市場競爭力，①正確；引進自動化生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)制造可以提高生產(chǎn)效率，②正確；研發(fā)自動駕駛，建設(shè)人工智能示范應(yīng)用場景，開發(fā)產(chǎn)品新的性能，③正確；擴大企業(yè)用地規(guī)模，提高產(chǎn)量和市場占有率并不是從培育新質(zhì)生產(chǎn)力角度提出的措施，④錯誤。綜上所述，C正確，ABD錯誤，故選C?！军c睛】工業(yè)的區(qū)位因素包括自然因素、經(jīng)濟因素和社會因素。自然因素：地理位置、土地、水源；經(jīng)濟因素：原料、燃料、市場、交通、勞動力、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)；社會因素：政策、個人偏好、工業(yè)慣性、社會協(xié)作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件?！吧钪型ǖ馈保▓D）東起深圳，跨越珠江口后連接西岸的中山市，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是當前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。該工程計劃2024年6月底全線通車，屆時珠江兩岸將實現(xiàn)半小時通達。完成下面小題。7.深中通道東段不建橋梁的主要原因是（）①減少對海洋生物的干擾②減輕風浪影響③避免影響其他運輸方式④減少工程量A.①② B.①③ C.②④ D.③④8.深中通道的通車將（）A.縮短港珠澳之間的距離 B.提高深圳城鎮(zhèn)化水平C.利于經(jīng)濟要素優(yōu)化配置 D.拉動建筑等行業(yè)發(fā)展【答案】7.B8.C【解析】【7題詳解】由圖可知，深中通道東段靠近機場，橋梁高度較高，會影響飛機的飛行安全；深中通道東段為伶仃洋的主航道，橋梁建成后橋墩、涵洞會限制船只的通航，③正確；深中通道東段不建橋梁可以減少對海洋生物的干擾，①正確；深中通道東西段風浪差異不大，減輕風浪影響不是東段不建橋梁的主要原因，②錯誤；不建橋梁需要建隧道，會加大工程量，④錯誤。綜上所述，B正確，ACD錯誤，故選B?！?題詳解】深中通道的通車并不能縮短港珠澳之間的距離，A錯誤；深圳城市化水平很高，深中通道的通車對提高深圳城鎮(zhèn)化水平影響小，B錯誤；深中通道的通車利于加強深圳和中山的聯(lián)系，利于經(jīng)濟要素優(yōu)化配置，C正確；深中通道建設(shè)過程中可以拉動建筑等行業(yè)發(fā)展，但通車對其影響不大，D錯誤。故選C?！军c睛】交通運輸線路的區(qū)位包括自然因素（地形、地質(zhì)、氣候、水文）、經(jīng)濟因素、社會因素、技術(shù)因素和生態(tài)環(huán)境因素。共享單車接駁地鐵出行有效解決了城市居民日常出行的“最初一公里”和“最后一公里”問題。其主要方式有兩種，一種為以地鐵站為終點的接駁出行（即用戶騎行的終點位于地鐵站點各出入口的緩沖區(qū)內(nèi)，停車后進入地鐵站換乘地鐵出行），另一種為以地鐵站為起點的接駁出行。左圖示意我國某大城市共享單車接駁地鐵出行方式，右圖示意甲地和地鐵站之間兩種接駁方式客流量的時間變化。完成下面小題。9.共享單車接駁地鐵出行主要目的是（）A.擴大城市輻射范圍 B.改善居民生活環(huán)境 C.提高居民身體素質(zhì) D.擴大地鐵服務(wù)范圍10.圖中甲地可能為（）A.商業(yè)區(qū) B.居住區(qū) C.工業(yè)區(qū) D.行政區(qū)【答案】9.D10.B【解析】【9題詳解】共享單車接駁地鐵出行，便于居民更便捷的到達地鐵站，能夠吸引更多地鐵乘客，擴大地鐵服務(wù)范圍，D正確；共享單車接駁有助于交通出行，不會擴大城市輻射范圍，對改善居民生活環(huán)境作用不大，AB錯誤；雖然騎車增加了居民運動量，但提高居民身體素質(zhì)不是其主要目的，C錯誤。故選D。【10題詳解】甲區(qū)域靠近地鐵站點，且具有共享單車接駁，便于居民從家到達地鐵站，早高峰時段甲地以地鐵站為終點的接駁出行客流量很大，說明甲區(qū)域為居住區(qū)，居民騎車去地鐵站，再乘坐地鐵去上班，B正確；商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政區(qū)不符合共享單車接駁的時間特征，ACD錯誤。故選B。【點睛】城市功能區(qū)可以根據(jù)不同的功能要求進行分類，主要包括居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)、行政區(qū)、文化（娛樂）區(qū)、游憩區(qū)和郊區(qū)等。在不同規(guī)模的城市中，功能區(qū)的劃分可能會有所不同，中小城市的分區(qū)可能相對簡單或不明顯，而大城市的分區(qū)則更為復(fù)雜和多樣化。浙江積極探索實施的“藍色循環(huán)”，是通過“政府引導(dǎo)+市場運作”打造的，具有可持續(xù)、可復(fù)制的海洋塑料污染治理模式。圖示意“藍色循環(huán)”流程。完成下面小題。11.浙江積極探索“藍色循環(huán)”模式的首要目的是（）A.增加經(jīng)濟收益 B.維護海洋權(quán)益 C.拓展藍色空間 D.保護海洋生態(tài)12.“藍色循環(huán)”模式收集環(huán)節(jié)的主要優(yōu)勢是（）A.參與人員多，回收效率高 B.可遠洋回收，收集范圍廣C.延長產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)濟效益好 D.生產(chǎn)規(guī)模大，生產(chǎn)成本低【答案】11.D12.A【解析】【11題詳解】“藍色循環(huán)”模式是海洋塑料污染治理模式，首要目的是保護海洋生態(tài)，而不是增加經(jīng)濟收益，D正確，A錯誤；“藍色循環(huán)”模式對維護海洋權(quán)益和拓展藍色空間意義不大，BC錯誤。故選D?！?2題詳解】讀圖可知，“藍色循環(huán)”模式包括收集人員包含海上環(huán)衛(wèi)、漁民、沿海村落低收入群眾等，參與人員多，回收效率高，A正確；目前以沿海垃圾回收為主，遠洋回收較少，B錯誤；“藍色循環(huán)”模式收集環(huán)節(jié)并沒有進行深加工，生產(chǎn)規(guī)模不大，產(chǎn)業(yè)鏈并不長，CD錯誤。故選A。【點睛】循環(huán)經(jīng)濟，完整的表達是資源循環(huán)型經(jīng)濟。以資源節(jié)約和循環(huán)利用為特征、與環(huán)境和諧的經(jīng)濟發(fā)展模式。強調(diào)把經(jīng)濟活動組織成一個“資源產(chǎn)品再生資源"的反饋式流程。其特征是低開采、高利用、低排放。左圖為某日小明用拍攝的日影景觀圖，此時日影朝向正東。右圖為小明繪制的此時日影示意圖，圖中甲、乙、丙、丁為該地二至日日出日落方位。完成下面小題。13.該日日影最短時，北京時間為（）A.9：44 B.11：52 C.12：00 D.12：0814.圖片拍攝時間最可能是（）A.1月2日 B.3月21日 C.7月2日 D.10月12日15.夏至日過后半年內(nèi)，該地日落方位（）A.從甲向丙移動 B.從丁向乙移動 C.從乙向甲移動 D.從丙向丁移動【答案】13.D14.C15.A【解析】【13題詳解】讀圖可知，該地位于118°E，該日日影最短時，為地方時12點。北京時間使用120°E經(jīng)線的地方時作為區(qū)時，比118°E早8分鐘，因此該日日影最短時，北京時間為12：08，D正確，ABC錯誤，故選D?！?4題詳解】結(jié)合上題可知，該地地方時比北京時間晚8分鐘，圖片拍攝于北京時間15：44，則當?shù)氐胤綍r15：36。此時日影朝向正東，即太陽位于正西，太陽還未落下，因此該日晝長夜短，太陽直射點位于北半球。1月2日和10月12日太陽直射點位于南半球，AD錯誤；3月21日太陽位于赤道，B錯誤；7月2日太陽直射點位于北半球，C正確。故選C?！?5題詳解】結(jié)合材料信息可知，右圖中此時日影朝向正東，因此乙位于東北，為夏至日日出方位，丁位于東南，為冬至日日出方位，甲位于西北，為夏至日日落方位，丙位于西南為冬至日日落方位。夏至日過后半年內(nèi)直射點往南移動，日出日落方位逐漸往南移動，因此該地日落方位從甲向丙移動，A正確，BCD錯誤。故選A?！军c睛】太陽一天的位置和方向：1、太陽直射赤道上，全球日出正東，日落正西。2、太陽直射北半球，全球除極晝極夜區(qū)，各地日出東北，日落西北（偏北）。3、太陽直射南半球，全球除極晝極夜區(qū)，各地日出東南，日落西南（偏南）。二、非選擇題（本題共4小題，共55分）16.閱讀圖文材料，完成下列要求。榴蓮原產(chǎn)于東南亞，是一種口味獨特、富含營養(yǎng)、高熱量、高糖分的熱帶水果。常年生長，喜濕熱氣候，生長期平均氣溫要求在22℃以上，保質(zhì)期一般為18天。2023年2月7日，昆明至泰國曼谷國際鐵路通道（左圖）班列成功首發(fā)。2023年7月，我國海南三亞引種榴蓮首批果品上市。2024年榴蓮價格腰斬，各電商平臺上，一斤30元以下的榴蓮比比皆是。右圖示意海南島1月份平均氣溫等值線。（1）與東南亞相比，評價海南種植榴蓮的氣候條件。（2）分析2024年榴蓮價格腰斬的原因。（3）請從榴蓮種植角度，為提高我國海南榴蓮市場競爭力提出合理化建議。【答案】（1）有利：緯度較高，夏季白晝時間較長；光照時間更長。不利：緯度高，熱量條件差，品質(zhì)較差；冬季氣溫偏低，不利于榴蓮生長。（2）種植技術(shù)改進，提高了榴蓮的產(chǎn)量和品質(zhì)，降低了種植成本；國產(chǎn)榴蓮上市，榴蓮供應(yīng)量增加，市場競爭激烈；消費者需求變化，隨著人們健康意識提升，(部分更加健康的水果在一定程度上替代了榴蓮的市場份額)導(dǎo)致榴蓮的需求量可能減少；交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏技術(shù)的改進，運輸成本逐漸降低；電商平臺的推動，銷售渠道多元化，進一步降低了銷售成本。（3）加大科技投入，改良榴蓮品種；適度擴大種植規(guī)模，提高產(chǎn)量?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以榴蓮種植為材料，設(shè)置3個小題，涉及農(nóng)業(yè)區(qū)位及其變化、農(nóng)業(yè)發(fā)展措施等相關(guān)知識點，考查學生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力，體現(xiàn)區(qū)域認知、綜合思維的學科素養(yǎng)?！拘?詳解】評價海南種植榴蓮的氣候條件應(yīng)從有利和不利條件兩個角度進行分析。有利條件：海南緯度較高，夏季直射點位于北半球，海南白晝時間較長，光照時間更長，利于榴蓮進行光合作用。不利條件：榴蓮喜濕熱氣候，生長期平均氣溫要求在22℃以上。與東南亞相比，海南緯度高，熱量條件差，榴蓮品質(zhì)較差；且冬季氣溫偏低，榴蓮容易受到冷害的影響，不利于榴蓮生長?！拘?詳解】隨著榴蓮種植技術(shù)改進，提高了榴蓮產(chǎn)量和品質(zhì)，降低了種植成本，因此榴蓮價格下降；我國海南三亞引種的榴蓮上市，榴蓮供應(yīng)量增加，市場競爭激烈；消費者需求變化，榴蓮吃多了容易上火，隨著人們健康意識提升，(部分更加健康的水果在一定程度上替代了榴蓮的市場份額)導(dǎo)致榴蓮的需求量可能減少；交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏技術(shù)的改進，一方面降低了運輸成本，另一方面延長了榴蓮的保質(zhì)期，降低了保鮮成本；電商平臺的推動，銷售渠道多元化，減少了中間商賺差價，進一步降低了銷售成本?！拘?詳解】我國榴蓮種植區(qū)熱量條件較差，榴蓮品質(zhì)較差，應(yīng)加大科技投入，改良榴蓮品種，提高榴蓮品質(zhì)；適度擴大種植規(guī)模，提高產(chǎn)量，提高國產(chǎn)榴蓮的市場占有率。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。巴西利亞依托帕拉諾阿湖而建，該市行政區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)和綠地等功能區(qū)布局合理，實現(xiàn)了人與地理環(huán)境的和諧相處。下圖示意巴西利亞城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。（1）在圖示甲、乙兩位置中，判斷工業(yè)區(qū)的位置并說明其布局的合理性。（2）指出帕拉諾阿湖對巴西利亞的生態(tài)意義。（3）近年來，巴西利亞在城市的西南角和湖泊的東南沿岸開發(fā)了一些衛(wèi)星城。說明發(fā)展衛(wèi)星城的意義?！敬鸢浮浚?）乙

靠近高速公路、鐵路，交通便利；位于盛行風的下風向;遠離主城區(qū)，減少對主城區(qū)的污染；地處城市外圍，地價較低。（2）美化環(huán)境；調(diào)節(jié)氣候，減小晝夜溫差，增加空氣濕度，緩解城市熱島效應(yīng)；減輕城市內(nèi)澇。（3）分散城市人口；分擔城市職能；緩解城市土地壓力和交通擁堵狀況；有利于保護和改善城市環(huán)境?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以巴西利亞為材料，設(shè)置3個小題，涉及城市規(guī)劃的一般原則、濕地的功能、城市化問題的解決措施等相關(guān)知識點，考查學生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力，體現(xiàn)區(qū)域認知、綜合思維的學科素養(yǎng)。【小問1詳解】讀圖可知，甲位于市中心，不適合布局工業(yè)區(qū)；乙適合布局工業(yè)區(qū)，其合理性有：靠近高速公路、鐵路，交通便利；位于盛行風的下風向，對市區(qū)的環(huán)境影響較小；遠離主城區(qū)，可以減少對主城區(qū)的污染；地處城市外圍，距市中心較遠，地價較低。小問2詳解】湖泊為濕地，具有美化環(huán)境的作用；湖水比熱大，可以調(diào)節(jié)氣候，減小晝夜溫差，同時湖水蒸發(fā)可以增加空氣濕度，緩解城市熱島效應(yīng)；湖泊可以調(diào)節(jié)徑流，削豐補枯，減輕城市內(nèi)澇?！拘?詳解】衛(wèi)星城可以承載一定的產(chǎn)業(yè)和人口，利于分散主城區(qū)的人口，分擔部分城市職能，減輕主城區(qū)的壓力，緩解城市土地壓力和交通擁堵狀況，增加城市內(nèi)部的生態(tài)用地面積，有利于保護和改善城市環(huán)境。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。鐵路公園是利用廢棄鐵路改造形成的一種公共空間和基礎(chǔ)設(shè)施，既有綠道屬性又兼具休閑、娛樂和旅游功能。從20世紀50年代起，鐵路公園建設(shè)率先從歐洲和美國開始。1980年以來，歐美各國鐵路公園進入快速發(fā)展期，并傳遞到亞太地區(qū)，但日本發(fā)展速度卻較慢。2009年紐約高線公園（下圖）建成，成為鐵路公園發(fā)展史上的里程碑，對周邊社會和經(jīng)濟環(huán)境產(chǎn)生了巨大影響。（1）推測紐約高線公園原有鐵路被廢棄的原因。（2）與歐美國家相比，分析日本鐵路公園發(fā)展緩慢的原因。（3）簡述紐約高線公園的經(jīng)濟價值。【答案】（1）隨著公路、高速鐵路、航空等運輸方式的發(fā)展，原有鐵路運輸需求減??；隨著城鎮(zhèn)化進程，工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等，致使部分鐵路失去原有功能。（2）與歐美國家相比，日本國土面積狹小，鐵路數(shù)量較少、線路較短，所以鐵路公園數(shù)量少、規(guī)模較小，發(fā)展速度緩慢。（3）通過連接沿線旅游資源，帶動旅游業(yè)發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟多樣化，創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點；鐵路公園吸引大量人群，增加沿線商業(yè)網(wǎng)點的銷售額，提高經(jīng)濟效益；鐵路公園利用廢棄鐵路資源，與全新開發(fā)相比成本較低?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以鐵路公園為材料，考查主要交通運輸方式、交通運輸網(wǎng)的區(qū)位因素、交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響、城鎮(zhèn)化等相關(guān)知識，考查學生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識、基本技能、描述和闡釋地理事物的能力，以及人地協(xié)調(diào)觀、綜合思維、區(qū)域認知、地理實踐力的學科核心素養(yǎng)。【小問1詳解】隨著公路運輸?shù)钠占?、高速鐵路的發(fā)展以及航空運輸?shù)呐d起，這些更高效、更便捷的運輸方式逐漸分擔了鐵路的運輸任務(wù)，導(dǎo)致原有鐵路的運輸需求大幅減小。隨著城鎮(zhèn)化的推進，城市的布局和功能發(fā)生了變化。工業(yè)區(qū)可能向外轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從以制造業(yè)為主向服務(wù)業(yè)等轉(zhuǎn)型，使得原本服務(wù)于特定工業(yè)區(qū)域或產(chǎn)業(yè)的鐵路失去了其原有的運輸功能?！拘?詳解】日本國土面積相對狹小，可用于建設(shè)鐵路的土地有限，導(dǎo)致鐵路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模相對較小。鐵路數(shù)量較少、線路較短，能夠被廢棄并改造為鐵路公園的資源相對有限。日本城市規(guī)劃較為緊湊，土地利用效率高，在城市中尋找大片廢棄鐵路用地進行公園改造的難度較大。在對待廢棄鐵路的態(tài)度和利用方式上，日本可能與歐美國家存在差異，對將其改造成公園的意識和需求相對較弱。【小問3詳解】公園將沿線的旅游景點串聯(lián)起來，形成了更具吸引力的旅游線路，吸引了更多游客前來，推動了旅游業(yè)的發(fā)展，為當?shù)貏?chuàng)造了更多的旅游收入。大量的游客和居民的涌入，增加了沿線商業(yè)網(wǎng)點的客流量，促進了消費，提高了商業(yè)銷售額和利潤，帶動了商業(yè)的繁榮。利用廢棄的鐵路資源進行改造，相比全新開發(fā)建設(shè)公園，節(jié)省了大量的土地購置成本和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的費用。周邊地區(qū)的環(huán)境品質(zhì)因公園的存在而提升，從而帶動了周邊房地產(chǎn)的價值上