廣東省廣州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題（含答案）

廣東省廣州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四總分評(píng)分一、單項(xiàng)選擇題：(共7題，每題4分，共28分。每題所給的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)正確答案，選錯(cuò)或多選均不得分)1．執(zhí)信中學(xué)秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)于2023年10月20日上午8：00開幕，下列說法正確的是（）A．“奏國(guó)歌，升國(guó)旗”，國(guó)旗緩緩上升，以旗桿為參考系，國(guó)旗是靜止的B．跑步時(shí)圍繞操場(chǎng)跑一圈是400米，其中400米指的是路程C．2023年10月20日上午8：00，上午8：00是指時(shí)間D．研究百米賽跑起跑動(dòng)作時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)2．下列幾種情景，分析和判斷正確的是（）A．點(diǎn)火即將升空的長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭，因?yàn)檫€未運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B．廣州大道上直線行駛的轎車為避免事故緊急剎車，速度減小越快，加速度也就越大C．高速行駛的復(fù)興號(hào)列車，因?yàn)樗俣群艽螅约铀俣纫欢ê艽驞．謝震業(yè)在杭州亞運(yùn)會(huì)100米決賽中起跑時(shí)，因?yàn)樗俣茸兓亢艽螅约铀俣纫埠艽?．下列關(guān)于彈力和摩擦力說法中正確的是（）A．桌面對(duì)桌面上的課本產(chǎn)生支持力是因?yàn)檎n本發(fā)生了彈性形變B．桌面上的課本對(duì)桌面的壓力就是課本的重力C．摩擦力的方向一定和接觸面上的彈力方向垂直D．摩擦力的方向一定和物體運(yùn)動(dòng)方向相反4．如圖，一根輕彈簧豎直懸掛，測(cè)出其自然長(zhǎng)度x0=10cm，當(dāng)在下端掛了一個(gè)重為3N的鉤碼時(shí)，測(cè)出其長(zhǎng)度x=15cm，（彈簧均在彈性限度內(nèi)）則（）A．彈簧勁度系數(shù)為30N/mB．彈簧勁度系數(shù)為20N/mC．若掛2個(gè)上述鉤碼，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?0cmD．若掛2個(gè)上述鉤碼，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?0cm5．在一次交通事故中，交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30m，該車輛的剎車加速度是15m/sA．超速 B．剎車前速度為30km/hC．無法判斷是否超速 D．剎車前速度為60km/h6．如圖所示，一箱子放在水平地面上，現(xiàn)對(duì)箱子施加一斜向上的拉力F，保持拉力的方向不變，在拉力F的大小由零逐漸增大的過程中。關(guān)于摩擦力f的大小隨拉力F的變化關(guān)系，下列四幅圖可能正確的是（）A． B．C． D．7．廣州地鐵18號(hào)線列車的最高速度為160km/h（約44m/s），設(shè)列車勻加速出站和勻減速進(jìn)站的時(shí)間均為40s，則列車在軌道平直、距離為8800m的兩站點(diǎn)間運(yùn)行的最短時(shí)間約為（）A．240s B．200s C．160s D．150s二、多項(xiàng)選擇題(共3題，每題6分，共18分。每題所給的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)正確答案，全部選對(duì)得6分，錯(cuò)選得0分，選對(duì)但不全得3分)8．如圖，足球場(chǎng)上，某運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行“邊路突破”訓(xùn)練，沿邊線將足球向前踢出，為控制足球，又向前追趕足球，下列v?t和s?t圖像能大致反映此過程的是（）A． B．C． D．9．如圖所示，某飛機(jī)著陸時(shí)的速度v0=216km/h，隨后沿直線勻減速滑行到靜止。從飛機(jī)著陸開始計(jì)時(shí)，該飛機(jī)在倒數(shù)第A．該飛機(jī)的加速度大小為2mB．該飛機(jī)著陸后5s時(shí)的速度大小為40mC．該飛機(jī)在跑道上滑行的時(shí)間為30sD．該飛機(jī)在跑道上滑行的距離為1800m10．如圖，用磁扣將卡紙“吸”在黑板上并處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法中正確的是（）A．卡紙一共受到5個(gè)力的作用B．卡紙對(duì)磁扣的摩擦力方向豎直向上C．卡紙與黑板的摩擦力跟卡紙的重力大小相等D．磁扣對(duì)卡紙的摩擦力與磁扣的重力大小相等三、實(shí)驗(yàn)題(共2小題，共16分)11．“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)如圖1，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋拉伸后與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，細(xì)繩OB對(duì)O點(diǎn)的拉力大小記為F1，細(xì)繩OC對(duì)O點(diǎn)的拉力大小記為F（1）實(shí)驗(yàn)中需注意的事項(xiàng)有____；（填選項(xiàng)前的字母）A．兩次拉橡皮條只需橡皮條伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度即可B．兩個(gè)分力F1、F2C．用彈簧秤拉細(xì)繩套時(shí)，拉力要適當(dāng)大些但不要超過彈簧秤量程D．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板，且與木板平面平行（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____。A．理想實(shí)驗(yàn)法 B．等效替代法 C．控制變量法 D．類比法（3）若某次實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖，兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí)，拉力F1和F2的方向分別過B點(diǎn)和C點(diǎn)，大小分別為：F1=2.00N、F212．（1）常用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有電磁式和電火花式兩種，它們都必須使用（填“直流”或“交流”）電源才能工作，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為V。（2）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列做法正確的是____。A．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源B．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（3）如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，其中x1=7.05cm，x2=7.68cm，①B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為v=m/s。②計(jì)算小車的加速度a=m/s③如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率大于50Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比（填“偏大”“偏小”或“不變”）。四、計(jì)算題(共3小題，共38分。要有計(jì)算過程，適當(dāng)文字說明，只有結(jié)果不給分)13．如圖所示，一只小球用繩OA和OB拉住，OA水平，OB與水平方向成60°角，這時(shí)OB繩受的拉力為8N，求小球重力及OA繩拉力的大?。?4．假設(shè)某高樓距地面高H＝47m的陽臺(tái)上的花盆因受擾動(dòng)而掉落，掉落過程可看作自由落體運(yùn)動(dòng)。有一輛長(zhǎng)L1＝8m、高h(yuǎn)1＝2m的貨車，在樓下以v0＝9m/s的速度勻速直行，要經(jīng)過陽臺(tái)的正下方，花盆剛開始下落時(shí)貨車車頭距花盆的水平距離為L(zhǎng)2＝24m（示意圖如圖所示，花盆可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g＝10m/s2）（1）若司機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)花盆掉落，貨車保持v0＝9m/s的速度勻速直行，通過計(jì)算說明貨車是否會(huì)被花盆砸到；（2）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆掉落，采取制動(dòng)（可視為勻變速，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt＝1s）的方式來避險(xiǎn)，使貨車在花盆砸落點(diǎn)前停下，求貨車的最小加速度；（3）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆掉落，采取加速（可視為勻變速，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Δt＝1s）的方式來避險(xiǎn)，則貨車至少以多大的加速度加速才能避免被花盆砸到。15．紅綠燈的設(shè)置對(duì)指揮城市路口交通影響很大。某城市道路汽車行駛限速vm=15m/s，該市一個(gè)十字路口只有紅燈和綠燈、沒有黃燈，且每次綠燈持續(xù)時(shí)間是Δt=30s。該路口有很多排隊(duì)等待通行的車輛，其中第一輛車的車頭與停止線齊平，每輛車長(zhǎng)均為L(zhǎng)=4.5m，前后兩車相距均為（1）綠燈亮后，求經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間停止線后第3輛車車頭到達(dá)停止線；（2）若在停止線后第17輛車的司機(jī)考慮到有可能不可以通過路口，于是看到綠燈倒計(jì)時(shí)顯示“6”時(shí)立即剎車，做勻減速運(yùn)動(dòng)，在車頭與停止線相齊時(shí)剛好停下，求剎車時(shí)加速度的大小；（3）若能通過路口的車輛均按照題干所述過程運(yùn)動(dòng)，則本次綠燈期間，最多有多少輛車能通過該路口。

答案解析部分1．【答案】B【解析】【解答】A、以旗桿為參考系時(shí)，國(guó)旗一直上升，所以是運(yùn)動(dòng)的，所以A錯(cuò)；B、跑步時(shí)繞操場(chǎng)一圈時(shí)400米代表路程的大小，所以B對(duì)；C、開幕時(shí)間代表時(shí)刻，所以C錯(cuò)；D、研究運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作不能把運(yùn)動(dòng)員作為質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)；正確答案為B。

【分析】以旗桿為參考系，國(guó)旗是運(yùn)動(dòng)的；400米代表路程的大小；開幕時(shí)間為時(shí)刻；研究起跑動(dòng)作不能把運(yùn)動(dòng)員作為質(zhì)點(diǎn)。2．【答案】B【解析】【解答】A、點(diǎn)火瞬間火箭獲得向上的推力，根據(jù)牛頓第二定律可以得出此時(shí)加速度不等于0，所以A錯(cuò)；B、剎車過程中速度減小得快，則加速度就比較大，所以B對(duì)；C、當(dāng)列車以高速做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度等于0，所以C錯(cuò)；D、速度的變化量大小與加速度的大小無關(guān)，所以D錯(cuò)；正確答案為B

【分析】利用火箭受到向上的推力則加速度不等于0；加速度描述速度變化的快慢；速度的大小、速度變化量的大小與加速度的大小無關(guān)。3．【答案】C【解析】【解答】A、桌面發(fā)生形變對(duì)課本產(chǎn)生支持力的作用，所以A錯(cuò)；B、壓力的施力對(duì)象為課本，重力施力對(duì)象為地球，兩者屬于不同性質(zhì)的力，所以B錯(cuò)；C、摩擦力的方向與接觸面平行，彈力方向與接觸面垂直，則摩擦力方向與彈力方向垂直，所以C對(duì)；D、摩擦力方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，如傳送帶對(duì)物體的加速，物體受到的摩擦力方向與速度方向相同，所以D錯(cuò)；正確答案為C。

【分析】桌面對(duì)課本產(chǎn)生的支持力是由于桌面發(fā)生形變；壓力和重力施力對(duì)象不同；摩擦力方向與彈力方向垂直；摩擦力方向有可能有物體運(yùn)動(dòng)方向相同。4．【答案】C【解析】【解答】彈簧在彈性限度內(nèi)，根據(jù)胡克定律有：F=k（x-x0），則可以解得勁度系數(shù)為：k=60N/m，所以AB錯(cuò)誤；由于再掛一個(gè)鉤碼，伸長(zhǎng)量再增大5cm，所以彈簧的長(zhǎng)度為：L=5．【答案】A【解析】【解答】汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式有：0-v02=2ax，則可以解得汽車初速度為：6．【答案】B【解析】【解答】當(dāng)箱子還沒滑動(dòng)之前，根據(jù)箱子的平衡方程有：f=Fcosθ，則靜摩擦力隨F的增大而增大，當(dāng)箱子滑動(dòng)時(shí)：根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的表達(dá)式有：f=μN(yùn)，根據(jù)豎直方向的平衡方程有：N+Fsin7．【答案】A【解析】【解答】列車在兩站間運(yùn)行時(shí)間要最短，則全過程的平均速度要達(dá)到最大，則以最大速度運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng)，則列車的運(yùn)動(dòng)過程應(yīng)是：先勻加速到最高速度，再勻速，再?gòu)淖罡咚俣葴p小到零，恰好到站。設(shè)列車出站加速到最高速度時(shí)間為t1，位移為x1，根據(jù)對(duì)稱性，列車進(jìn)站減速到零時(shí)間和位移也為t1、x1，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律x則勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t=2故答案為：A。

【分析】列車做勻加速后勻速最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，利用平均速度公式可以求出勻加速和勻減速的位移大小，結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可以求出勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。8．【答案】A,C【解析】【解答】AB．運(yùn)動(dòng)員將足球向前踢出，由于地面有阻力作用，足球做勻減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員向前追趕做加速運(yùn)動(dòng)，A符合題意，B不符合題意；CD．s?t圖像的斜率表示速度，足球做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員做加速運(yùn)動(dòng)，且踢球時(shí)兩者在同一位置，C符合題意，D不符合題意。故答案為：AC。

【分析】由于足球受到阻力作用所以做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，利用速度的變化可以判別對(duì)應(yīng)速度時(shí)間圖像及位移時(shí)間圖像。9．【答案】A,C【解析】【解答】飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則逆運(yùn)動(dòng)為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知倒數(shù)第4s內(nèi)的位移為7m，根據(jù)位移公式可以得出飛機(jī)在前3s內(nèi)和前4s內(nèi)的位移有：x1=12at12，x2=12a10．【答案】A,B,D【解析】【解答】A、卡紙受到本身的重力、磁扣的壓力和摩擦力，黑板的彈力和摩擦力的作用，一共受到5個(gè)力的作用，所以A錯(cuò)；B、磁扣處于靜止，根據(jù)平衡條件則豎直方向受到的摩擦力與重力方向相反，則摩擦力方向豎直向上，所以B對(duì)；C、以卡紙和磁扣為對(duì)象，根據(jù)豎直方向的平衡方程可以得出黑板對(duì)卡紙的摩擦力等于卡紙和磁扣重力的大小，所以C錯(cuò)；D、根據(jù)牛頓第三定律可以得出卡紙對(duì)磁扣的摩擦力與磁扣對(duì)卡紙的摩擦力大小相等，則都等于磁扣的重力，所以D對(duì)；正確答案為ABD。

【分析】利用受力分析可以判別卡紙受到力的個(gè)數(shù)；利用磁扣的平衡可以判別卡紙對(duì)磁扣摩擦力的大小及方向；利用卡紙和磁扣整體的平衡可以判別黑板對(duì)卡紙的摩擦力等于整體的重力。11．【答案】（1）C；D（2）B（3）可得合力的大小約為3.1N。【解析】【解答】（1）為了實(shí)驗(yàn)效果相同，兩次拉橡皮條需要拉動(dòng)到同個(gè)結(jié)點(diǎn)處，所以A錯(cuò)；兩個(gè)分力的夾角不需要等于120°；拉力大小不能超過彈簧秤的量程；彈簧測(cè)力計(jì)產(chǎn)生的彈力方向應(yīng)該與木板平面平行；所以AB錯(cuò)，CD對(duì)；

（2）本實(shí)驗(yàn)兩次拉動(dòng)橡皮條到同一結(jié)點(diǎn)處，則使用的科學(xué)方法為等效代替法；

（3）選擇力的標(biāo)度為1N，根據(jù)兩個(gè)分力的方向做出分力的大小，構(gòu)造平行四邊形取其對(duì)角線作為合力，如圖所示：利用刻度尺量出合力的長(zhǎng)度，根據(jù)標(biāo)度可以得出合力為3.1N

【分析】（1）兩次拉動(dòng)橡皮條要到同一個(gè)結(jié)點(diǎn)處；兩個(gè)分力的夾角不作要求；拉力的大小不能超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程；彈力的方向應(yīng)該與木板平行；

（2）本實(shí)驗(yàn)使用等效代替法；

（3）利用力的標(biāo)度可以作出分力和合力，利用合力的長(zhǎng)度結(jié)合標(biāo)度可以求出合力的大小。12．【答案】（1）交流；220（2）B；D（3）0.74；0.64；偏小【解析】【解答】（1）電火花計(jì)時(shí)器工作電壓為交流電220V；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為交流電4-6V，兩者都使用交流電；

（2）實(shí)驗(yàn)應(yīng)該先接通電源后釋放紙帶，所以A錯(cuò)B對(duì)；小車接好紙帶要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所以D對(duì)C錯(cuò)；

（3）①根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：AC段的平均速度為B的瞬時(shí)速度，則可以得出：vB=xAC2T=7.05+7.682×0.1×0.01m/s=0.74m/s；②根據(jù)逐差法可以得出小車加速度為：a=x13．【答案】解：把小球的重力G沿BO和AO方向進(jìn)行分解，分力分別為FB和FA，如圖所示，由幾何關(guān)系得：G=FBsin60°=8×sin60°N=43NFA=FBcos60°=8×cos60°N=4N【解析】【分析】小球處于靜止，對(duì)小球的重力進(jìn)行分解，利用小球的平衡方程可以求出小球重力和OA段拉力的大小。14．【答案】（1）解：花盆從47m高處落下，到達(dá)離地高2m的車頂過程，位移為h＝（47－2）m＝45m根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系式，有h=得t＝3s3s內(nèi)汽車位移為x＝v0t＝27m因L2＝24m＜x＜L1＋L2＝32m則貨車會(huì)被花盆砸到。（2）解：司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)貨車的位移為x2＝v0Δt＝9m貨車勻減速的距離為x1＝L2－v0·Δt＝15m制動(dòng)過程中由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v聯(lián)立得a0＝2.7m/s2（3）解：開始加速時(shí)車頭離花盆的水平距離為d＝L2－x2＝15m采取加速方式，要成功避險(xiǎn)，則有d+聯(lián)立得a＝2.5m/s2即貨車至少以2.5m/s2的加速度加速才能避免被花盆砸到?！窘馕觥俊痉治觥浚?）注意考慮貨車的高度，花盆下落高度要用樓高減去貨車高度；除了比較距離外，還可以分別計(jì)算貨車到達(dá)樓下及花盆下落所用時(shí)間的大小來完成解答。

（2）注意司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（3）貨車有長(zhǎng)