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文檔簡介
ICS23.020.01
F19
團體標(biāo)準(zhǔn)
T/CECA-G0082—2020
加氫站壓縮氫氣卸車操作規(guī)范
Operatinginstructionforcompressedhydrogenunloadingin
hydrogenrefuelingstation
2020-12-19發(fā)布2020-12-20實施
中國節(jié)能協(xié)會發(fā)布
T/CECA-G0082—2020
前言
本文件按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草。
本文件由中國節(jié)能協(xié)會歸口。
主要起草單位:佛山市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究
院、佛山市特種設(shè)備協(xié)會、廣東國鴻氫能科技有限公司、佛山市錦鴻新能源有限公司、廣東國
聯(lián)氫能技術(shù)有限公司、正星科技股份有限公司、順德區(qū)強勁新能源、廣東清極氫能有限公司、
瀚藍(佛山)新能源有限公司、中石化佛山新能源有限公司、佛山市瑞暉能源有限公司、佛山
科學(xué)技術(shù)學(xué)院、廣東普發(fā)氫能源科技有限公司、佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中
國節(jié)能協(xié)會氫能專業(yè)委員會。
主要起草人:梁德華、陳志斌、金繼光、馮意婷、趙嘉瑤、王志遠、蔡仰華、周宇、陳章
青、何兆銘、王景超、周亮、時博、薛寧超、李昕、蘇海成、劉經(jīng)寶、李參成、蔡宏、王德新、
張邦強、朱曉楓、楊海波、吳錫城、鄭佩燕、葉召陽、趙學(xué)智、管金鑫、李江城、蔣習(xí)梅。
本文件為首次發(fā)布。
1
T/CECA-G0082—2020
加氫站壓縮氫氣卸車操作規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了加氫站壓縮氫氣卸車操作的通用要求和長管拖車卸車操作規(guī)范。
本文件適用于氫氣壓縮機額定工作壓力不大于45MPa的加氫站及加氫合建站。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的
引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括
所有的修改單)適用于本文件。
GB4962氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程
GB/T24499氫氣、氫能與氫能系統(tǒng)術(shù)語
GB/T34584加氫站安全技術(shù)規(guī)范
GB/T37244質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣
GB50516加氫站技術(shù)規(guī)范
TSG07特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則
TSGZ6001特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則
3術(shù)語和定義
GB/T24499、GB/T34584和GB50516中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
氫氣儲存系統(tǒng)hydrogenstoragesystem
由用于儲存壓縮氫氣的氣瓶、氣瓶組、儲氫罐或氣瓶集束裝置以及相關(guān)聯(lián)的管路、閥門、
接頭、壓力表和安全附件等組成的系統(tǒng)。
4通用要求
4.1作業(yè)人員的要求
4.1.1擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人職務(wù)的,應(yīng)符合TSG07的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)具有工程師任職資格。
4.1.2車用氫氣氣瓶作業(yè)人員(安全管理負責(zé)人、充裝員、充裝檢查員)應(yīng)當(dāng)符合TSGZ6001
的相關(guān)規(guī)定。
4.2氫氣儲存系統(tǒng)的要求
氫氣儲存系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)符合GB/T34584有關(guān)規(guī)定。
4.3壓縮氫氣卸車作業(yè)區(qū)域的要求
4.3.1卸車作業(yè)區(qū)域應(yīng)符合GB/T34584有關(guān)規(guī)定。
4.3.2卸車作業(yè)區(qū)域防靜電接地、防甩繩以及地面車輛防滑等安全設(shè)施應(yīng)完好。
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T/CECA-G0082—2020
4.4吹掃置換的要求
氮氣吹掃置換應(yīng)符合GB4962的相關(guān)規(guī)定。
5長管拖車卸車操作規(guī)范
5.1泄漏檢查
5.1.1作業(yè)人員應(yīng)指揮長管拖車駛?cè)朐谧鳂I(yè)區(qū)以外的泄漏檢查場地內(nèi),并停留在指定的位置
進行泄漏檢測。進入泄漏檢查場地的汽車車速不得超過5km/h。
5.1.2充裝人員應(yīng)采用氫氣泄露檢測儀對長管拖車的整體泄漏情況進行檢查。
5.1.3充裝人員應(yīng)采用手持式氫氣泄漏檢測儀或涂液法(發(fā)泡液)等方法檢查氣瓶瓶體、充
裝口的閥門及輸氣管道有無泄漏等異常情況。手持氫氣泄漏檢測儀的最大量程應(yīng)在(5000~
20000)×10-6mol/mol之間(包含5000×10-6mol/mol),分辨率不大于5×10-6mol/mol,精度
應(yīng)不大于±1%FS。(滿量程FS指在規(guī)定條件下,儀器測量范圍上限值和下限值之間的代數(shù)
差。)
5.1.4若泄漏檢查不合格的車輛,嚴(yán)禁進入站內(nèi)作業(yè)區(qū)。
5.2車輛進站
5.2.1長管拖車司機應(yīng)聽從加氫站內(nèi)充裝作業(yè)人員的指揮,把車輛停放在指定的作業(yè)區(qū)域內(nèi),
進入站內(nèi)的車速不得超過5km/h。
5.2.2加氫站內(nèi)如果有設(shè)置移車專員的,長管拖車進站停放應(yīng)由移車專員來進行,否則,應(yīng)
由長管拖車司機來進行。
5.2.3司機必須下車等候,但不得遠離作業(yè)現(xiàn)場,進入作業(yè)區(qū)內(nèi)必須進行除靜電處理。
5.2.4車輛停放后,應(yīng)將發(fā)動機熄火,關(guān)閉車內(nèi)電子設(shè)備,拉起手動剎車并放置輪擋,確保
車輛不得自行移動滑行。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。
5.3安全與消防
5.3.1作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電工作服及防靜電鞋,嚴(yán)禁帶入火種,進入設(shè)備工作區(qū)域前必須
先觸摸靜電釋放裝置。
5.3.2在長管拖車周圍擺放好警示牌,設(shè)置警戒線。
5.3.3所有人不得在站內(nèi)使用手機等通訊工具,車鑰匙、手機等非防爆移動通訊工具應(yīng)保管
在站內(nèi)指定的地點。
5.3.4站內(nèi)的安全與消防應(yīng)符合GB/T34584中的相關(guān)規(guī)定。
5.4壓縮氫氣卸車前檢查
5.4.1證照檢查
若存在以下任意一種情況的,禁止進行卸車操作。
a)長管拖車產(chǎn)品銘牌、氣瓶制造標(biāo)識與制造資料不一致的;
b)未經(jīng)使用登記或者與證件中所登記的信息不一致的;
c)超過檢驗期限或者定期檢驗不合格的或者報廢的或者使用期限超過設(shè)計壽命的;
d)廠家隨車的作業(yè)人員未持有移動式壓力容器充裝作業(yè)人員資格證(作業(yè)許可證項目代
號為R2)或與該證所登記的信息不一致的。
5.4.2外觀和附件檢查
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T/CECA-G0082—2020
5.4.2.1瓶體外觀檢查
長管拖車上的氫氣儲存系統(tǒng)的鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定、對氫氣儲存系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)未
確認的或者對氫氣儲存系統(tǒng)安全性有懷疑的,不得進行壓縮氫氣卸車作業(yè)。應(yīng)實時向上級匯報,
由站內(nèi)技術(shù)負責(zé)人進行確認和處理。
5.4.2.2相關(guān)附件外觀檢查
附件損壞、不全或不符合規(guī)定的,或外觀檢查,如有無裂紋、腐蝕、油漆脫落、凹陷、鼓
包、變形和機械接觸損傷,若存在或者需進一步檢驗確認的,嚴(yán)禁進行壓縮氫氣卸車操作。
5.4.2.3靜電接地檢查
導(dǎo)靜電帶應(yīng)安裝正確,瓶體、管路、閥門與導(dǎo)靜電帶間電阻不得超過5Ω。站內(nèi)壓縮氫
氣卸車作業(yè)人員應(yīng)檢查靜電接地報警器的完好性,并有效連接靜電接地夾與長管拖車的指定連
接處。
5.4.2.4緊急切斷裝置檢查
手動、自動緊急切斷裝置外觀質(zhì)量應(yīng)良好,性能校驗合格,遠控系統(tǒng)動作靈敏可靠。若緊
急切斷裝置采用氣體驅(qū)動的,驅(qū)動氣源的壓力應(yīng)在正常范圍內(nèi)。
5.4.3氫氣加氣機狀態(tài)確認
應(yīng)確認將要進行卸車作業(yè)的氫氣儲存系統(tǒng)所連接的氫氣加氣機工作狀態(tài)。壓縮氫氣卸車作
業(yè)期間氫氣加氣機的工作狀態(tài)應(yīng)符合站內(nèi)的工藝設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書的要求。
5.5氣體驗收
5.5.1確認交運單上的加氣站名、品種和數(shù)量與本站相符。
5.5.2站內(nèi)卸氣作業(yè)人員把壓縮氫氣卸車軟管連接到卸氣柱端接頭,打開氮氣對軟管進行吹
掃置換,調(diào)小吹掃閥門,保證軟管微正壓(至少應(yīng)保留0.05MPa以上的壓力),避免空氣進
入管道系統(tǒng)。
5.5.3廠家隨車的作業(yè)人員再把帶微正壓狀態(tài)下的軟管連接到長管拖車端接頭,并將防甩繩
掛好;接好管后再對管道進行氮氣吹掃置換。
5.5.4站內(nèi)壓縮氫氣卸車作業(yè)人員與廠家隨車的作業(yè)人員共同連接好取樣接頭;雙方復(fù)核確
認。
5.5.5取初始樣檢查確認壓縮氫氣品質(zhì),壓縮氫氣的品質(zhì)應(yīng)符合GB/T37244的相關(guān)要求。
5.5.6若站內(nèi)不具備條件對壓縮氫氣品質(zhì)進行分析確認的,應(yīng)對氣體供應(yīng)商所提供的氫氣分
析報告或者出廠檢驗報告或者其他相關(guān)成分分析證明文件進行檢查,對氫氣的品質(zhì)進行確認。
5.6卸車確認
根據(jù)待裝的站內(nèi)氫氣儲存系統(tǒng)容積及規(guī)定的充裝量分別調(diào)整校定卸車氣量。
5.7卸車
站內(nèi)充裝作業(yè)人員完成氣體驗收后,打開卸氣柱相對應(yīng)的管路入口閥門,并通知廠家隨車
的持證作業(yè)人員打開出口閥門,開始卸車操作。
5.8過程監(jiān)控
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T/CECA-G0082—2020
5.8.1站內(nèi)充裝作業(yè)人員和廠家隨車的持證作業(yè)人員應(yīng)全程監(jiān)控,隨時檢查長管拖車、壓縮
氫氣卸車管線和所有操作孔蓋、閥門,無泄漏跡象。檢查方法可通過采用手持氫氣泄漏檢測儀
進行泄漏檢測。若出現(xiàn)氫氣泄漏的情況,應(yīng)立即停止卸車作業(yè),并采取相應(yīng)的緊急預(yù)案措施。
5.8.2站內(nèi)充裝作業(yè)人員在現(xiàn)場全程監(jiān)控,防止無關(guān)人員進入卸車作業(yè)區(qū)域。
5.9卸后確認
5.9.1卸車完畢,站內(nèi)壓縮氫氣卸車作業(yè)人員記錄開始和結(jié)束時的壓力和溫度。
5.9.2站內(nèi)充裝作業(yè)人員通知廠家隨車的作業(yè)人員關(guān)閉長管拖車的壓縮氫氣卸車閥門。
5.9.3站內(nèi)充裝作業(yè)人員關(guān)閉加氫站壓縮氫氣卸車口各類閥門。
5.9.4收好卸車軟管,放回指定位置。
5.9.5收好靜電接地線。
5.10現(xiàn)場恢復(fù)
5.10.1完善單據(jù)交接手續(xù),雙方簽字后恢復(fù)現(xiàn)場工作狀態(tài)。
5.10.2移除輪擋,引導(dǎo)長管拖車從指定的路線出站。
5.10.3清理現(xiàn)場。
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張邦強、朱曉楓、楊海波、吳錫城、鄭佩燕、葉召陽、趙學(xué)智、管金鑫、李江城、蔣習(xí)梅。
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本文件規(guī)定了加氫站壓縮氫氣卸車操作的通用要求和長管拖車卸車操作規(guī)范。
本文件適用于氫氣壓縮機額定工作壓力不大于45MPa的加氫站及加氫合建站。
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下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的
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