2022-2023學(xué)年上海市楊浦某中學(xué)高一（上）期中物理試卷（附答案詳解）

2022-2023學(xué)年上海市楊浦高級(jí)中學(xué)高一（上）期中物理試卷

i.下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（）

A.力B.時(shí)間C.位移D.加速度

2.下列物理概念的建立不屬于用到“等效替代”方法的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)B.重心C.平均速度D.合力

3.如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師眼中清晰的滑

板運(yùn)動(dòng)員是靜止的，而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的，攝影師用自己的方式表

達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美，請(qǐng)問攝影師選擇的參考系是（）

A.太陽B.滑板運(yùn)動(dòng)員C.大地D.步

行的人

4.下列關(guān)于重力的說法中正確的是（）

A.只有靜止在地面上的物體才會(huì)受到重力

B.重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，它的方向總是垂直地面向下

C.物體的重心不一定在物體上

D.物體對(duì)支持面的壓力一定等于物體的重力

5.一個(gè)物體作豎直上拋運(yùn)動(dòng)則下列說法正確的是（）

A.上升和下落過程的位移相同

B.上升到最高點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)速度為零，加速度也為零

C.運(yùn)動(dòng)過程中，任何相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量都相同

D.運(yùn)動(dòng)過程中，相等時(shí)間內(nèi)的位移相同

6.如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧下端固定在水平面上，上端放一^

個(gè)質(zhì)量為m的物塊A,物塊A靜止后彈簧長(zhǎng)度為小若在物1

塊A上端再放一個(gè)質(zhì)量為m的物塊B,靜止后彈簧長(zhǎng)度為。，

如圖乙所示。彈簧始終處于彈性限度范圍內(nèi)，重力加速度為

1乙

甲

g，則彈簧的原長(zhǎng)為（）

77Z

A.21i+GB.2%—hC.31]+々D.2。一%

7.通常我們聽到打雷時(shí)的雷聲轟鳴不絕，是由于聲波在地面和云層之間多次反射造成的。如

果把云層最下端理想化成一個(gè)平面，則云層和地面可用下圖表示。某次在云層底部的一次放

電產(chǎn)生的聲波，若只考慮豎直方向的傳播，并選擇向上為正方向，則其運(yùn)動(dòng)情況可用x-t圖

像表示為（）

云層

TTZTTTTTTTZZZTZTT/TTT/ZTTT/TTTT/TT/TTTTZTTTZZT/TT/,

地面

8.在真空中，將羽毛和蘋果同時(shí)從同一高度由靜止釋放，并拍下頻閃照片，下列頻閃照片符

合事實(shí)的是（）

B.dOC.?OD.

O|dD'

9.如圖，“5QTFSI”為某品牌汽車一款車型的尾部標(biāo)識(shí)，其中“50”表示車輛從靜止加速到

100km"的平均加速度為5m/s2,即為汽車百公里加速的G值，是反映車輛加速性能的重要

指標(biāo)。若另一款車型百公里加速的時(shí)間為8.0s,由此推算該車的尾標(biāo)應(yīng)該是（）

A.25TFSIB.35TFSIC.45TFS1D.50TFSI

10.物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先以加速度的做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到某速度v后，立即以加速度大

小為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至8點(diǎn)速度恰好減為零，所用總時(shí)間為葭若物體以速度先勻速通過

AB之間，所用時(shí)間也為f,則下列表達(dá)正確的是（）

B."，

A.v=v0C-D.a3a=；

Qla2VQi。2Ul22v

11.有一輛汽車在一個(gè)沙塵暴天氣中以2(hn/s的速度勻速行駛.司機(jī)突然模糊看到正前方十字

路口有一個(gè)老人跌倒在地。他立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2,則()

A.經(jīng)6s汽車速度的大小變?yōu)閘Om/s

B.汽車剎車后6s內(nèi)的位移為40m

C.汽車在第4s末、第3s末、第2s末的速度之比為3：2：1

D.汽車第一個(gè)1s內(nèi)，第二個(gè)1s內(nèi)，第三個(gè)1s內(nèi)，第四個(gè)1s內(nèi)位移之比為1：3：5：7

12.a和b兩個(gè)小球在外力作用下沿同一直線運(yùn)動(dòng)，其位置-時(shí)

間(x-t)圖像分別為圖中直線和曲線，已知b的加速度恒定,

曲線過點(diǎn)(Is,0m)且和直線剛好在點(diǎn)(3s,8機(jī))相切，則下列判斷

正確的是()

A.a做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且%=?m/s

B.t=3s時(shí)a和。相遇，此時(shí)二者速度大小相同，方向相反

C.6做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為2m/s2

D.t=0時(shí)a和Z?的距離為9m

13.一個(gè)質(zhì)量為的物體，在地球表面附近以3g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)，它所受的重力大小

為,重力的施力物體是o

14.如圖所示，一只球掛在三角形木塊的右側(cè)面，整個(gè)裝置放在粗

糙水平地面上，球與木塊均保持靜止，則木塊相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)趨

勢(shì)方向?yàn)?選填“水平向右”、“水平向左”、“無方向”

或“無法判定”),理由是o

15.如圖(a),一個(gè)小球在固定的軌道AB上往復(fù)運(yùn)動(dòng)、其位移-時(shí)間(x-t)圖像如圖(b)所示。

AB軌道長(zhǎng)度為小球在t=2s到t=8s內(nèi)的平均速度為m/s.

(a)(b)

16.在空中某點(diǎn)豎直上拋物體經(jīng)8s落地，其"-t圖象如圖所示，

拋出后經(jīng)s到達(dá)最大高度，最高點(diǎn)離地面高度是m,30

拋出點(diǎn)的高度是m.0

5n

17.有若干個(gè)相同的小球，從斜面上的某一位置每隔0.1s無初速地釋放一個(gè)，在連續(xù)釋

國(guó)

放若干個(gè)小球后，對(duì)準(zhǔn)斜面上正在滾動(dòng)的若干個(gè)小球拍攝到如圖所示的照片，測(cè)得

AB=15cm,BC=20cm.

求：（1）拍攝照片時(shí)8球的速度；

（2）4球上面還有幾個(gè)正在滾動(dòng)的小球.

18.（1）（多選題）有關(guān)位移傳感器的說法正確的是o

A位移傳感器中的發(fā)射器中裝有紅外線和超聲波發(fā)射器，接收器中裝有紅外線和超聲波接收

器

區(qū)測(cè)量時(shí)，固定在被測(cè)物體上的發(fā)射器向接收器只發(fā)射一種紅外脈沖，接收器只接收紅外線

脈沖信號(hào)

C.開始計(jì)時(shí)起，接收器接收紅外和超聲信號(hào)的時(shí)間分別為口和功，計(jì)算機(jī)根據(jù)二者的時(shí)間差和

空氣中的聲速，計(jì)算出發(fā)射器和接收器之間的距離

D位移傳感器忽略紅外線傳播的時(shí)間，因?yàn)槠鋵?duì)實(shí)驗(yàn)的影響忽略不計(jì)

（2）光電門傳感器是使用高精度光敏器件構(gòu)成的連續(xù)的光路，沒有擋光時(shí)光電門不計(jì)時(shí)（即光

電門內(nèi)部電路）,有物體擋光時(shí)則開始計(jì)時(shí)（即光電門內(nèi)部電路），擋光結(jié)束后計(jì)

時(shí)停止.（以上均填寫“斷開”或者“接通”）“用S測(cè)定瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所

示,擋光片寬度為5x10-3m,當(dāng)小車從高處滑下時(shí),實(shí)驗(yàn)中擋光片通過光電門的時(shí)間為0.02s,

則小車上的擋光條開始擋光時(shí)的近似瞬時(shí)速度為m/s,這個(gè)計(jì)算出的瞬時(shí)速度值比真

實(shí)的瞬時(shí)速度值（選填“偏大”、“偏小”或“兩者相等”）。

（3）在做“互成角度的共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，將橡皮筋的一端固定點(diǎn)固定，另一端分別用

兩個(gè)彈簧秤互成角度和只用一個(gè)彈簧秤將橡皮筋拉長(zhǎng)至同一O點(diǎn).分別記下相應(yīng)的力的大小

和方向，按照力的圖示法（為圖的清晰，未顯示力的標(biāo)度等）畫出這些力，如圖2所示，則圖

中是只用一個(gè)彈簧秤的拉力（選填“&"、“尸2”、“F”、”尸、“尸和F”或和

尸2"）。

19.如圖甲所示，將完全相同、質(zhì)量均為2版的木塊A和8疊放在水平桌面上，在10N的水平

拉力FI作用下，A、8一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(g取lOm/s?)

(1)分別畫出甲、乙圖中A、8受力示意圖。

(2)此時(shí)木塊B上表面受到摩擦力是多少？B的下表面所受的摩擦力62又是多少？

(3)桌面與木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？

(4)若將A、B緊靠著放在同一水平桌面上(如圖乙所示)，用水平推力尸2推A使它們一起勻速

運(yùn)動(dòng)，A對(duì)8的彈力有多大？

20.要求摩托車由靜止開始在盡量短的時(shí)間內(nèi)走完一段直道，然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道，但

在彎道上行駛時(shí)車速不能太快，以免因離心作用而偏出車道。求摩托車在直道上行駛所用的

最短時(shí)間。有關(guān)數(shù)據(jù)見表格。某同學(xué)是這樣解的：要使摩托車所用時(shí)間最短，應(yīng)先由靜止加

速到最大速度%=40m/s,然后再減速到%=20m/s,==***

Q+t2。你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理？若合理，請(qǐng)完成計(jì)算；若不合理，請(qǐng)說明理由,

并用你自己的方法算出正確結(jié)果。

啟動(dòng)加速度內(nèi)4m/s2

制動(dòng)加速度8m/s2

直道最大速度%40m/s

彎道最大速度外20m/s

直道長(zhǎng)度S218〃？

答案和解析

1.【答案】B

【解析】解：力、位移、加速度都是既有大小又有方向，是矢量，時(shí)間只有大小沒有方向，是標(biāo)

量.故AC￡）錯(cuò)誤，B正確

故選：B.

既有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移等

都是矢量；

只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量.

矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平

行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則.

2.【答案】A

【解析】解：4、質(zhì)點(diǎn)是為了研究的方便把物體看做一個(gè)抽象的點(diǎn)，故A不屬于等效替代；

8、重心是物體受到的重力的等效作用點(diǎn)，故B屬于等效替代；

C、平均速度是利用位移比時(shí)間的數(shù)值來替代運(yùn)動(dòng)過程中的速度，故C屬于等效替代；

D,合力與分力是可以相互替代，故。屬于等效替代；

本題選擇不屬于用到“等效替代”方法的

故選：A。

等效替代法是物理學(xué)研究術(shù)語，是科學(xué)研究中常用的方法之一，是在保證某種效果相同的前提下，

將實(shí)際的、復(fù)雜的物理問題和物理過程轉(zhuǎn)化為等效的、簡(jiǎn)單的、易于研究的物理問題和物理過程

來研究和處理的方法，將復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化。

等效替代的前提是在保證某種效果相同的前提下進(jìn)行替代，否則不能等效替代。

3.【答案】B

【解析】解：“追拍法”是跟蹤運(yùn)動(dòng)的物體，將運(yùn)動(dòng)的物體看做是靜止的，該圖片是運(yùn)動(dòng)的滑板

運(yùn)動(dòng)員被攝影師當(dāng)做靜止的，而用鏡頭跟蹤，故參考系是滑板運(yùn)動(dòng)員。故B正確，AC。錯(cuò)誤。

故選：B。

“追拍法”是跟蹤運(yùn)動(dòng)的物體，將運(yùn)動(dòng)的物體看做是靜止的，由此其背景就是運(yùn)動(dòng)的了。

參考系的選取是任意的，選取不同的參考系我們所研究的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同；本題正是攝影師通過選

取運(yùn)動(dòng)員為參考系，從而用靜態(tài)的畫面表述出了動(dòng)態(tài)之美。

4.【答案】C

【解析】解：4地球表面附近的物體都受重力作用，故A錯(cuò)誤；

8.重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，它的方向總是豎直向下，故B錯(cuò)誤；

C.物體的重心不一定在物體上，如圓環(huán)的重心在圓心，故C正確；

。.物體對(duì)支持面的壓力與重力的大小沒有直接關(guān)系，故。錯(cuò)誤。

故選：Co

地球表面附近的物體都受重力作用，據(jù)此作答；根據(jù)重力的產(chǎn)生和重力方向作答：根據(jù)重心的含

義作答；物體對(duì)支持面的壓力與重力是性質(zhì)不同的力，其大小沒有直接關(guān)系。

注意重力的方向和物體重心的位置，這兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)容易出錯(cuò)，要引起重視。

5.【答案】C

【解析】解：4、位移是矢量，上升和下落過程的位移大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；

8、上升到最高點(diǎn)時(shí)，瞬時(shí)速度為零，加速度為g,故8錯(cuò)誤；

C、豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故運(yùn)動(dòng)過程中任何相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量都相同，故C

正確；

。、運(yùn)動(dòng)過程中，不同的相等時(shí)間段的平均速度不可能相同（大小和方向不可能同時(shí)相同），故相等

時(shí)間內(nèi)的位移不可能相同，故。錯(cuò)誤；

故選：Co

豎直上拋運(yùn)動(dòng)是初速度向上，只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，加速度為g,上升和下落過程具有對(duì)稱性，

同一位置速度大小相等，方向相反.

該題主要考查了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，要明確其上升和下降過程的速度、時(shí)間和能量具有對(duì)

稱性，基礎(chǔ)題.

6.【答案】D

【解析】解：設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為/,由胡克定律和受力平衡可知：甲圖中有mg=/￡。-匕），乙圖中

有2mg=上。-，2），所以彈簧勁度系數(shù)上=普，彈簧原長(zhǎng)1=2。一，2,故。正確，ABC錯(cuò)誤。

故選：Do

對(duì)前后兩種情況下的物體進(jìn)行受力分析，結(jié)合共點(diǎn)力的平衡建立方程組求解即可。

該題中分別對(duì)物塊在兩種情況進(jìn)行受力分析，并結(jié)合共點(diǎn)力的平衡、胡克定律確定物體的位置以

及彈簧的形變量是解題的關(guān)鍵.

7.【答案】D

【解析】解：AB、某次在云層底部的一次放電產(chǎn)生的聲波會(huì)先向豎直向下的方向傳播，而取向上

為正方向，所以其位移為負(fù)，故AB錯(cuò)誤；

CD,聲波到達(dá)地面后，聲波會(huì)發(fā)生反射，傳播方向會(huì)變?yōu)樨Q直向上，仍然在云層下方，位移始終

為負(fù)，故。正確，C錯(cuò)誤；

故選：D.

根據(jù)聲波的傳播特點(diǎn)和物理量的方向問題，結(jié)合選項(xiàng)完成分析。

本題主要考查了聲波的傳播特點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合方向的特點(diǎn)即可完成分析。

8.【答案】C

【解析】解：在真空中物體只受重力作用，根據(jù)牛頓第二定律尸=ma可得：mg=ma,即a=g；

由于物體從靜止開始下落，根據(jù)h=可得

物體下落的時(shí)間為t=碧，由于蘋果和羽毛從同一高度同時(shí)下落，故任意時(shí)刻都在同一高度，且

是加速，故頻閃間距不斷變大，故C正確；

故選：Co

要知哪個(gè)物體先到達(dá)地面，就要知道它們各自下落的時(shí)間，由于兩物體僅受重力，故兩物體的加

速度都為g,且下落位移相同，根據(jù)h=即可解得.

學(xué)習(xí)物理一定要學(xué)會(huì)用數(shù)學(xué)進(jìn)行推理和分析，不能憑感覺進(jìn)行判斷.

9【答案】B

100

【解析】解：百公里加速的時(shí)間為80s,則加速度為a===^7n/s2=3.5m/s2,該車的尾標(biāo)應(yīng)

Co.U

該是357FS/,故8正確，ACO錯(cuò)誤。

故選：B。

根據(jù)題意求得加速度，再根據(jù)題意求出G值即可確定新尾標(biāo)的數(shù)值。

本題主要考查了勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度■時(shí)間公式，關(guān)鍵是根據(jù)信息求得加速度是解題的關(guān)鍵。

10.【答案】B

【解析】解：A、由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有：%=+］以=］（亡1+巳）=］3解得u=2q）,故A

錯(cuò)誤；

BCD、由±1=—fI2=上得：

VV

t=—十一

ala2

即：工+工=±,故8正確，CD錯(cuò)誤。

的a2v

故選:B。

結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論得出v和%的關(guān)系；結(jié)合速度時(shí)

間公式，得出藥、滿足的關(guān)系

解決本題的關(guān)鍵掌握勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論利用好平均速度等于初

末速度和的一半，并能靈活運(yùn)用

11.【答案】B

【解析】解：A、由速度-時(shí)間公式可得，汽車速度減到零時(shí)的時(shí)間為：t°="=^s=4s,經(jīng)6s

時(shí)汽車己經(jīng)靜止，所以6s時(shí)汽車速度的大小為零，故A錯(cuò)誤；

B、汽車剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，即為：&=%4==與X4m=40m,故B正

確；

C、將剎車過程的逆過程看作初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則汽車在第4s末速度為零，汽車在第3s

末、第2s末的速度之比為1：2,故C錯(cuò)誤；

。、將剎車過程的逆過程看作初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，

連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移之和為1：3：5：7：……可知，汽車在剎車后第一個(gè)1s、第二個(gè)Is、第三

個(gè)1s、第四個(gè)1s內(nèi)位移之比為7：5：3：1,故。正確。

故選:B。

求出剎車停止的時(shí)間，再根據(jù)位移-計(jì)算公式進(jìn)行解答；汽車正向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，若

逆向思考，可將汽車運(yùn)動(dòng)視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，靈活應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解。

該題為勻減速直線運(yùn)動(dòng)問題，根據(jù)逆向思維，視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再利用勻加速

直線運(yùn)動(dòng)常規(guī)結(jié)論進(jìn)行推證求解，可以快速選出正確答案。

12.【答案】D

【解析】解：A、根據(jù)x-t圖像的斜率表示速度，由圖可知，a的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且

va=27=^^m/s-2m/s,故A錯(cuò)誤；

8、t=3s時(shí)，直線a和曲線6剛好相切，位置坐標(biāo)相同，兩球相遇，兩圖線的斜率相等，此時(shí)二

者速度大小相同，方向相同，故B錯(cuò)誤；

C、設(shè)t=Is時(shí),b的速度為七,t=3s時(shí)，a、b的速度相等，則t=3s,b的速度為%=%=2m/s,

在1~3s內(nèi)，對(duì)6由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：％/+at,&="啊,其中修=8zn,t=2s,聯(lián)立解

得a=-2m/s2,v1-6m/s,所以〃做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為2m/s2,故C錯(cuò)誤；

。、設(shè)6的初速度為火,在0?1s內(nèi)，對(duì)b由速度-時(shí)間公式得：=v0+代入數(shù)據(jù)解得：

11

vQ=8m/s,根據(jù)位移-時(shí)間公式，可知人在0?3s內(nèi)的位移為：x=—/產(chǎn)=8x3m--x2x

32m=15m,貝此=0時(shí)〃和。的距離為：s=%—vat=15m-2x3m=9m,故。正確。

故選：Do

根據(jù)％-t圖像的斜率表示速度，分析兩球的運(yùn)動(dòng)情況。由圖可知，。做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由圖像的

斜率求出〃的速度；t=3s時(shí)，直線〃與曲線b剛好相切，兩球的速度相等；b做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，

1?3s內(nèi)，對(duì)6,由速度-時(shí)間公式和位移-時(shí)間公式相結(jié)合求出h的加速度；由位移-時(shí)間公式求出

0-3s內(nèi)兩球的位移，即可求得t=Os時(shí)a和6的距離。

解決本題的關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖像的物理意義，知道圖線的斜率表示速度，同時(shí)能根據(jù)坐標(biāo)變

化量分析兩球的位移關(guān)系。

13.【答案】mg地球

【解析】解：物體受到的重力的大小與物體運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無關(guān)，物體在地球表面附近以3g的加速度

豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，它所受的重力大小仍然為，咫；重力是物體由于受到地球吸引而產(chǎn)生的力，施力

物體是地球。

故答案為：mg,地球。

重力的大小與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，始終等于mg,方向豎直向下，施力物體是地球。

本題考查重力，解題關(guān)鍵是知道重力的大小和來源。

14.【答案】無方向球與木塊均保持靜止，所以地面與木塊間無摩擦力，也無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)

【解析】解：以木塊和小球?yàn)橐徽w受力分析可知，整體受重力和支持力作用，由于球與木塊均

保持靜止，所以地面與木塊間無摩擦力，則木塊相對(duì)于地面沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；

故答案為：無方向；球與木塊均保持靜止，地面與木塊間無摩擦力，也無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)

根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件分析摩擦力是否存在，從而分析運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

本題考查共點(diǎn)力平衡條件，解題關(guān)鍵掌握整體分析法。

15.【答案】1.2—0.2

【解析】解：根據(jù)位移-時(shí)間(x—t)圖象可知，小球在0?2s向正方向運(yùn)動(dòng)，最大位移為1.2m,2s?

4s向反方向運(yùn)動(dòng)，位移大小也為1.2m,故軌道AB的長(zhǎng)度為：L=1.2m

根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)之差，可得小球在t=2s到t=8s內(nèi)的位移為：Ax=0-1.2m=-1.2m,根

據(jù)平均速度的定義，可得小球在t=2s到t=8s內(nèi)的平均速度為：v=^=^m/s=-0.2m/s

故答案為：1.2、—0.2o

根據(jù)x-t圖象分析小球的運(yùn)動(dòng)情形，由于小球在軌道AB上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故AB的長(zhǎng)度等于正向的最

大位移；根據(jù)圖象判斷小球在t=2s到t=8s內(nèi)的位移，再根據(jù)平均速度的定義求解即可。

本題要求能夠從x-t圖象中分析出物體運(yùn)動(dòng)的情形，根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況，判斷軌道的長(zhǎng)度，根

據(jù)平均速度的定義式計(jì)算平均速度。

16.【答案】3；125；80

【解析】解：當(dāng)速度V為零時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)，由圖讀出時(shí)間t=3s.

物體在3?8s內(nèi)圖象的“面積"5=歲巾=125機(jī)，

則最高點(diǎn)離地面高度是1257n.

由圖求出物體上升的最大高度H=等m=457n

拋出點(diǎn)的高度是h=S-H=80m.

故本題答案是：3,125,80.

豎直上拋物體，當(dāng)速度為零時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)，由圖讀出時(shí)間.求出從最高點(diǎn)到落回地面過程圖象

的面積，即可求出最高點(diǎn)離地面的高度.由圖求出下落高度，則上升與下落的高度差即為拋出點(diǎn)

的高度.

本題是沒有空氣阻力的豎直上拋運(yùn)動(dòng)的速度圖象，抓住兩點(diǎn)：斜率表示加速度，面積表示位移來

理解.

17.【答案】解：（1）8球的速度%=綁=。:翳2°M/S=1.75m/s.

（2）小球運(yùn)動(dòng)的加速度a=等=02°~°,15=5m/s2,

則B球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間曲=臂=苧=0.35s,

則A球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間以=0.35-0.1s=0.25s,知A球上面有2個(gè)正在滾動(dòng)的小球.

答：（1）拍攝照片時(shí)B球的速度為1.75m/s；

（2）4球上面還有2個(gè)正在滾動(dòng)的小球.

【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B球的速度，結(jié)合連續(xù)相等時(shí)

間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出小球的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出2球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，從而確

定4球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，知道A球上面滾動(dòng)小球的個(gè)數(shù).

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)

使問題更加簡(jiǎn)捷.

18.【答案】ACD斷開接通0.25偏小F'

【解析】解：（l）ABD、位移傳感器中裝有紅外線和超聲波發(fā)射和接收裝置。測(cè)量時(shí)，固定在被測(cè)

物體上的發(fā)射器向接收器發(fā)射紅外脈沖和超聲波信號(hào)，接收器也會(huì)接收紅外線脈沖信號(hào)和超聲波

信號(hào)。由于紅外線和超聲波在空氣中的傳播速度不同，根據(jù)時(shí)間差可以計(jì)算出距離，由于紅外線

信號(hào)傳播速度為光速，故而傳播時(shí)間趨近于0,因此可以忽略不計(jì)。故AC正確，B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)ABO選項(xiàng)中的解析可得發(fā)射器和接收器之間距離為x=。聲?2-G），故C正確。

故選：ACD.

（2）當(dāng)光電門傳感器之間沒有物體阻擋時(shí)，光電門不計(jì)時(shí)，其內(nèi)部電路斷開；

當(dāng)光電門傳感器之間有物體阻擋時(shí)，光電門計(jì)時(shí)，其內(nèi)部電路接通;

小車上的擋光條開始擋光時(shí)的近似瞬時(shí)速度為u=今=端:m/s=0.25m/s；

小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所求得的平均速度，等于小車上的遮光條擋光時(shí)間段中間時(shí)刻的速度，

大于小車上的遮光條開始擋光時(shí)的速度；

(3)由圖可知，尸是由平行四邊形定則得出的，由于會(huì)存在誤差，故尸不一定與橡皮筋同向；而尸'是

通過實(shí)驗(yàn)得出的，所以F'是只用一個(gè)彈簧秤的拉力；

故答案為：(1)ACD,(2)0.25,偏小(3)F'

(1)由于超聲波是勻速運(yùn)動(dòng)，由5=%￡可得兩次發(fā)射器和接收器之間的距離，從而求得小車的速度

V；

(2)物塊剛接觸光電門時(shí)，電路接通，計(jì)時(shí)開始，物體通過時(shí)，電路斷開，計(jì)時(shí)結(jié)束，因此通過寬

度與擋光時(shí)間，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，即可解答；

(3)戶是由平行四邊形定則得出的，F(xiàn)'是通過實(shí)驗(yàn)得出的。

該實(shí)驗(yàn)綜合了超聲波傳感器的應(yīng)用、光電計(jì)時(shí)器的應(yīng)用以及驗(yàn)證力的平行四邊形，涉及到知識(shí)點(diǎn)

較多，需要全面掌握各類知識(shí)點(diǎn)，并能夠準(zhǔn)確熟練應(yīng)用。

19.【答案】解：(1)4、8受力示意圖如下圖

甲Z?

(2)4做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件，水平方向合力為零，4受摩擦力為零，所以B上表面/71=0

對(duì)B受力分析，根據(jù)平衡條件，水平方向=%=10N；

(3)以AB整體為研究對(duì)象，豎直方向：

FN=(mA+mB)g

又4="N

解得:n=0.25；

(4)摩擦力與接觸面積無關(guān)，故A8與