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文檔簡介

鐵道機車車輛項目四車輛轉(zhuǎn)向架知識點1輪對及軸箱裝置輪對及軸箱裝置

輪對及軸箱裝置是車輛轉(zhuǎn)向架的重要組成部分。輪對軸箱一、輪對

輪對是由一根車軸和兩個相同的車輪按規(guī)定壓力和規(guī)定尺寸牢靠組裝成一體。車輪車軸輪對及軸箱裝置一、輪對輪對作用：承擔車輛全部重量；在軌道上高速運行；承受各種作用力。輪對要求：具有足夠的強度和剛度；保證安全條件下，質(zhì)量小并具有一定彈性；阻力小，耐磨性好。輪對及軸箱裝置一、輪對

車軸材料采用中碳鋼鍛造而成，車軸表面需鍛造光滑，不得有起層、裂紋或其他危害性缺陷。我國車輛均采用滾動車軸。1、車軸輪對及軸箱裝置一、輪對

車軸主要由軸頸、防塵板座、輪座、軸身構(gòu)成。1、車軸輪對及軸箱裝置軸頸：安裝滾動軸承，負擔車輛重量，并傳遞各方向的靜、動載荷防塵板座：車軸與防塵板配合部位，安裝防塵板并限制滾動軸承后移。輪座：車軸與車輪配合的部位。軸身：車軸中間連接部分一、輪對

車輪是車輛直接與鋼軌接觸的部分，它將車輛的載荷傳給鋼軌，并在鋼軌上滾動，使車輛運行。我國車輛現(xiàn)全部使用鋼質(zhì)整體車輪。2、車輪輪對及軸箱裝置一、輪對

車輪由踏面、輪緣、輪輞、輻板和輪轂等部分組成。2、車輪1-輪緣；2-踏面；3-輪輞；4-輻板；5-輪轂；6-輪轂孔口；7-輻板孔。輪對及軸箱裝置

輪緣及踏面踏面采用特殊幾何形狀的原因幾何形狀輪緣踏面一、輪對2、車輪輪對及軸箱裝置為了使輪對在鋼軌上平穩(wěn)運行，順利通過曲線和道岔，使踏面磨耗均勻軸箱裝置的作用是：將輪對和側(cè)架連接在一起；將輪對的滾動轉(zhuǎn)化為車體的直線運動；將車輛重量及各載荷傳給輪對;良好的潤滑性能，減少摩擦，降低運行阻力;防止砂塵、雨水等異物進入軸承及軸頸等部分，保證車輛安全運行。二、軸箱裝置輪對及軸箱裝置二、軸箱裝置輪對及軸箱裝置目前，我國鐵路貨車廣泛采用無軸箱密封式雙列圓錐滾子軸承軸箱裝置

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