海船船員考試：互見中的行動(dòng)規(guī)則

海船船員考試：互見中的行動(dòng)規(guī)則

1、單選你船在濃霧中航行，而你船的雷達(dá)又突然發(fā)生故障已經(jīng)將

船速減小到了能維持航向的最小速度，在下列哪些情況下，應(yīng)把船完全停??？()

I、當(dāng)聽到正橫前一長(zhǎng)二短的霧號(hào)時(shí)

II、聽到前方有錨泊船的霧號(hào)時(shí)

IIL聽到有兩長(zhǎng)聲霧號(hào)顯似在本船的正前方時(shí)

A.II,III

B.I、III

C.I、II

D.I、IkIII

答案：D

2、單選在能見度不良時(shí)，關(guān)于的“安全航速”說法不正確的是：。

I、“安全航速”指?jìng)滠嚥⒁郧斑M(jìn)一的車速行駛

II、“安全航速”指能維持舵效的最小速度

III、“安全航速”指能在能見距離內(nèi)把船停住的速度

A.I

B.I、II

C.IKIII

D.I、II、III

答案：D

3、單選互見中，下列說法正確的是：()

I、機(jī)動(dòng)船在航時(shí)應(yīng)給所有從事捕魚的船舶讓路

II＞根據(jù)良好船藝的要求，機(jī)動(dòng)船在航時(shí)不僅應(yīng)讓清所有從事捕魚的船舶，而且

還應(yīng)讓清其所使用的漁具

III、從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙其他船舶的安全航行

A.I

B.I、III

C.I、II、

D.I、IkIII

答案:C

4、單選規(guī)則十三條定義的追越局面具有下列哪種特點(diǎn)：()

A.僅適用于相同種類船舶

B.適用于不同種類船舶

C.適用于任何能見度

D.適用于多船會(huì)遇

答案：B

5、單選構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件是：()

I、互見中后船位于前船正橫后大于22.5度的尾燈光弧范圍內(nèi)，并趕上前船

II、相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)

IIL能見度良好

A.I

B.I、II

C.I、III

D.［、II.III

答案：A

6、單選互見中，一帆船與一操縱能力受到限制的船舶航向交叉向互駛近致有構(gòu)

成碰撞危險(xiǎn)，則：()

A.適用交叉局面條款

B.帆船應(yīng)給操縱能力受到限制的船舶讓路

C.兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)，因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

D.從操縱能力受到限制的船舶應(yīng)給帆船讓路

答案：B

7、單選下列說法正確的是：()

I、地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；

II＞互見中，地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；

III、互見中，在水面上操作的地效船應(yīng)當(dāng)與機(jī)動(dòng)船一樣遵守避碰規(guī)則的各條規(guī)定;

A.III

B.II、III

c.I、n、in

D.i、n

答案：A

8、單選當(dāng)直航船發(fā)覺兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動(dòng)己經(jīng)不能

避免碰撞時(shí)，也應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)，這意味著：。

A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，正在形成緊迫局面

B.直航船可以背離規(guī)則采取行動(dòng)

C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除

D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船

答案：B

9、單選關(guān)于能見度不良時(shí)的安全航速，下列說法正確的是：()

A.能見度不良時(shí)的安全航速即為備車時(shí)的航速

B.能見度越低，可采取的安全航速范圍越小

C.如果船舶無法用視覺看到來船，船舶就不可以全速行駛

D.能見度不良時(shí)船舶采取的低航速一定比高航速相對(duì)安全

答案：B

10、單選右舷受風(fēng)的帆船A看到位于其上風(fēng)位置的另一帆船B駛近致有構(gòu)成碰

撞危險(xiǎn)(不在追越中)，則：。

A.A船給B船讓路

B.A船如不能判斷B船受風(fēng)舷，則給B船讓路

C.A船應(yīng)保速保向

D.A船如能判斷B船為左舷受風(fēng)舷，則保向保速，否則應(yīng)給B船讓路

答案：C

11、單選互見中，兩帆船從相反航向上駛近，構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)：()

A.各向右轉(zhuǎn)

B.各向左轉(zhuǎn)

C.右舷受風(fēng)船讓左舷受風(fēng)船

D.左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船

答案：D

12、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰

撞危險(xiǎn)，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船舶時(shí)，你應(yīng)

采取何種避讓措施比較有利？（）

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

13、單選互見中，除（）外，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，所有的船舶應(yīng)避免妨礙限于吃

水的船舶的安全通行？（）

I、失去控制的船舶II、操縱能力受到限制的船舶III、從事捕魚船

A.III

B.I、II

C.I、II.III

D.I、III

答案：B

14、單選互見中兩艘在航帆船不同舷受風(fēng)時(shí)，相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)（不在追

越中），讓路船是：。

A.上風(fēng)船

B.下風(fēng)船

C.右舷受風(fēng)的帆船

D.左舷受風(fēng)的帆船

答案：D

15、單選在水面上航行的水上飛機(jī)與一在航機(jī)動(dòng)船互見中相遇，且存在碰撞危

險(xiǎn)，此時(shí)：（）

A.上水上飛機(jī)讓機(jī)動(dòng)船

B.機(jī)動(dòng)船讓飛機(jī)

C.按互見中行動(dòng)規(guī)則確定避讓責(zé)任

D.水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙機(jī)動(dòng)船，但機(jī)動(dòng)船仍需給水上飛機(jī)讓路

答案:C

16、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，假設(shè)

來船的航速和航向均保持不變，本船所采取的行動(dòng)，下列說法正確的是：。

I、對(duì)本船右正橫前的船舶，本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

II、對(duì)本船左正橫前的船舶，本船采取增速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

IIL對(duì)本船右正橫后的船舶，本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.I、III

答案：A

17、單選交叉相遇局面中的直航船發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照《國(guó)際海上避碰規(guī)

則》采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)，不可獨(dú)自采取哪一行動(dòng)：（）

A.向左轉(zhuǎn)向過他船尾

B.減速讓他船過船首

C.右轉(zhuǎn)至與來船航向平行

D.鳴放五短聲，并大幅度右轉(zhuǎn)

答案：A

18、單選雷達(dá)測(cè)到他船的相對(duì)運(yùn)動(dòng)線來自右正橫前，本船右轉(zhuǎn)，則來船相對(duì)運(yùn)

動(dòng)線將：。

A.順時(shí)針轉(zhuǎn)

B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)

C.保持不變

D.視轉(zhuǎn)向角度大小而定

答案：A

19、單選兩船在能見度不良的水域中航行相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)()

A.不論當(dāng)時(shí)情況如何，兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

B.只要兩船仍然無法用視覺相互看見時(shí)，兩船均是讓路船

C.只有兩船用視覺相互看見時(shí)，才存在讓路船與直航船

D.即使兩船用視覺相互看見時(shí)，也不一定存在讓路船與直航船

答案：D

20、單選按《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》，非機(jī)動(dòng)船

在航應(yīng)給下述船讓路：()

A.捕魚船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機(jī)動(dòng)船

B.所有操縱能力受限制的船舶

C.操縱失靈的機(jī)動(dòng)船

D.除機(jī)動(dòng)船之外的被追越船

答案：C

21、單選船舶間責(zé)任條款適用于：()

A.任何能見度

B.互見中

C.交叉相遇

D.對(duì)遇局面

答案：B

22、單選下列說法正確的是：()

I、追越僅存在于狹水道或航道中；

II、構(gòu)成追越的條件之一是兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；

IIL根據(jù)海員通常做法，在狹水道或航道中追越船一般從前船的左舷追越

IV、保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)

A.I?IV

B.II-IV

C.IkW

D.IILIV

答案：D

23、單選互見中，除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外，下列哪些

船舶如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可應(yīng)避免妨礙限于吃水的船舶的安全通行？()

A.從事捕魚的船舶

B.帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶

C.任何船舶

D.任何機(jī)動(dòng)船

答案：C

24、單選如小角度交叉相遇的兩船船速相等，設(shè)來船保速保向，你船采取向右

轉(zhuǎn)向60度后，在相對(duì)雷達(dá)運(yùn)動(dòng)圖上，來船的相對(duì)航向線所變化的角度接近：()

A.60度

B.30度

C.120度

D.不變

答案：B

2、,單選在能見度不良的水域中，一船在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正前方或接近正前方的

來船不能避免緊迫局面時(shí)，應(yīng)：。

A.將航速減到維持航向的最小速度

B.立即倒車，鳴三短聲

C.立即操滿舵使船舶進(jìn)入旋回

D.立即大幅度右轉(zhuǎn)

答案：A

26、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列

說法不正確的是：()

I、對(duì)本船右正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

II、對(duì)本船左正橫前的船舶，本船采取增速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

IIL對(duì)本船右正橫前的船舶，本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向

措施的效果一定一致

A.I

B.[、II

C.I、II、III

D.IKIII

答案：C

27＞單選構(gòu)成對(duì)遇局面的船舶是指：()

A.必須其中一船為機(jī)動(dòng)船

B.必須兩船均為機(jī)動(dòng)船

C.任何船舶

D.任何裝有推進(jìn)器的船舶

答案：B

28、單選你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一

物標(biāo)，你船應(yīng)：()

I、保持正規(guī)的了望H、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)HI、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便

及早采取避讓措施

A.1

B.I、II

C.II、W

D.I、II、III

答案：D

29、單選與對(duì)遇、交叉相遇局面相比，規(guī)則十三條定義的追越局面獨(dú)具的特點(diǎn)

是：（）

A.適用于任何能見度

B.適用于互見

C.不以碰撞危險(xiǎn)為條件

D.適用于多船會(huì)遇

答案:C

30、單選互見中，一艘從事捕魚的船舶與其右舷一艘駛帆的船舶相遇致有構(gòu)成

碰撞危險(xiǎn)，則：（）

A.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

B.從事捕魚的船舶應(yīng)給帆船讓路

C.帆船應(yīng)給從事捕魚的船舶讓路

D.帆船不應(yīng)妨礙從事捕魚的船舶的航行

答案：C

海船船員考試：互見中的行動(dòng)規(guī)則考點(diǎn)鞏固

1、單選）在霧區(qū)中，對(duì)不在互見中的船舶，若采取轉(zhuǎn)向行動(dòng)以避免

碰撞的發(fā)生，則下列說法錯(cuò)誤的是：（）

I、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是遵守規(guī)則的行為

II、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是符合海員通常做法的行為

III、任何向左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合規(guī)則要求的行為

IV、任何左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合海員通常做法的行為

A.I、III

B.II、IV

C.II、III、IV

D.I、II、III、IV

答案:D

2、單選霧航中，雷達(dá)測(cè)到他船在左舷35度，正在形成緊迫局面，你船如轉(zhuǎn)向

應(yīng)：（）

A.右轉(zhuǎn)避讓

B.左轉(zhuǎn)避讓

C.使他船在本船船首通過

D.使他船在本船船尾通過

答案：A

3、單選構(gòu)成交叉相遇局面的條件是：（）

I、互見中；

II、兩船在航且船首向交叉；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；

IV、兩艘同為機(jī)動(dòng)船；

V、一船位于另一船的左舷或右舷半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)到112.5度范圍內(nèi)

A.I-V

B.I?IV

C.I、II、IV

D.II?IV

答案：A

4、單選交叉相遇局面中的直航船發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)，不可獨(dú)自采取哪一行動(dòng)：()

A.向左轉(zhuǎn)向過他船尾

B.減速讓他船過船首

C.右轉(zhuǎn)至與來船航向平行

D.鳴放五短聲，并大幅度右轉(zhuǎn)

答案：A

5、單選船舶之間的責(zé)任條款規(guī)定的船舶之間的責(zé)任是：()

A.相同種類船舶之間的責(zé)任

B.不同種類船舶之間的責(zé)任

C.避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責(zé)任

D.操縱不便的船舶的責(zé)任

答案：B

6、單選兩機(jī)動(dòng)船在下列哪種情況時(shí)，才符合對(duì)遇局面：()

A.在夜間一船能看到他船前后桅燈成一直線和兩盞舷燈時(shí)

B.在夜間，一船能同時(shí)看到他船的兩盞舷燈時(shí)

C.互見中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航線上駛近致有構(gòu)成

碰撞危險(xiǎn)

D.在夜間一船在前方能看到他船前后桅燈成一直線和兩盞舷燈時(shí)

答案：C

7、單選你船在霧中航行，聽到正前方有錨泊船的霧號(hào)而在雷達(dá)上尚未確認(rèn)該船

時(shí)，你船應(yīng)：()

A.避免向左轉(zhuǎn)向

B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)

C.大幅度向右轉(zhuǎn)向

D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認(rèn)該船

答案：D

8、單選你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物

標(biāo)，你船應(yīng)：()

I、保持正規(guī)的了望II、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)III、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便

及早采取避讓措施

A.I

B.I、II

C.II、III

D.I、II.Ill

答案：D

9、單選夜間，一船在你船左舷與你船航向交叉，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來

越大，這說明來船將：()

A.橫越你船首方

B.從你船尾通過

C.從你船左舷通過

D.橫越你船首方，你船可向左轉(zhuǎn)向以增大DCPA

答案：A

10、單選關(guān)于能見度不良時(shí)的安全航速，下列說法正確的是：()

A.能見度不良時(shí)的安全航速即為備車時(shí)的航速

B.能見度越低，可采取的安全航速范圍越小

C.如果船舶無法用視覺看到來船，船舶就不可以全速行駛

D.能見度不良時(shí)船舶采取的低航速一定比高航速相對(duì)安全

答案：B

11、單選互見中，兩帆船從相反航向上駛近，構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)：()

A.各向右轉(zhuǎn)

B.各向左轉(zhuǎn)

C.右舷受風(fēng)船讓左舷受風(fēng)船

D.左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船

答案：D

12、單選夜間，一帆船僅能看到一艘機(jī)動(dòng)船的尾燈并逐漸趕上，構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，

下列行動(dòng)中錯(cuò)誤的是：()

A.機(jī)動(dòng)船保速保向

B.帆船保速保向

C.帆船采取避讓行動(dòng)

D.機(jī)動(dòng)船在航道彎頭轉(zhuǎn)向

答案：B

13、單選大風(fēng)浪中航行，你船見到他船尾燈，后來見到他船的紅舷燈和桅燈，

這種情況你如何看待：()

A.交叉局面，本船應(yīng)為讓路船

B.交叉局面，他船應(yīng)為讓路船

C.追越局面，本船應(yīng)為讓路船

D.如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則應(yīng)假定為追越局面，本船應(yīng)為讓路船

答案：C

14、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰

撞危險(xiǎn)，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船舶時(shí)，你應(yīng)

采取何種避讓措施比較有利？。

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

15、單選互見中兩在航機(jī)動(dòng)船相遇且航向接近相反時(shí)，一般認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面

的條件是一船處于另一船：()

A.船首左右各一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)

B.船首一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)范圍以內(nèi)

C.船首左右各半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)

D.正船首方向

答案：C

16、單選追越條款(規(guī)則十三條)適用于：()

A.大洋上

B.能見度良好的水域中

C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶

D.公海中互見時(shí)

答案：C

17、單選當(dāng)直航船發(fā)覺兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不

能避免碰撞時(shí)，也應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)，這意味著：()

A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，正在形成緊迫局面

B.直航船可以背離規(guī)則采取行動(dòng)

C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除

D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船

答案：B

18、單選在水面操縱的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇(不在狹水

道或IMO采納的分道通航水域)，則下列說法不正確的是：()

I、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船；II、地效船應(yīng)給氣墊船讓路；III、氣墊船應(yīng)給地效

船讓路

A.III

B.II.III

C.I、II、III

D.I、n

答案：c

19、單選直航船應(yīng)包括：()

I、帆船條款中規(guī)定的直航船

II、追越條款中的被追越船

IIL船舶之間的責(zé)任條款中規(guī)定的直航船

IV、互見中不應(yīng)被妨礙的船舶

A.III

B.II、III

C.［、II.III

D.I、II、III、IV

答案：C

20、單選在能見度不良的水域中航行，一船僅憑雷達(dá)測(cè)得他船時(shí)，應(yīng)：()

A.斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)

B.斷定是否正在形成緊迫局面

C.立即采取大幅度避讓行動(dòng)

D.判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險(xiǎn)

答案：D

21、單選交叉相遇局面條款要求讓路船如環(huán)境許可應(yīng)避免橫越他船前方，這意

味著：()

I、讓路船應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向

II、要求直航船增速以便增大兩船的DCPA

III、讓路船如保持原航向，則不應(yīng)采取加速措施

A.1、II、III

B.I、III

C.II、W

D.III

答案：D

22、單選構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件包括：()

［、互見中；

II、后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi)；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；

IV、兩艘同為機(jī)動(dòng)船；

V、后船的速度大于前船

A.I-V

B.I?IV

C.I、II、IV

D.I、IkV

答案：D

23、單選構(gòu)成對(duì)遇局面的船舶是指：()

A.必須其中一船為機(jī)動(dòng)船

B.必須兩船均為機(jī)動(dòng)船

C.任何船舶

D.任何裝有推進(jìn)器的船舶

答案：B

24、單選下列有關(guān)地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)說法正確的是：()

A.在任何時(shí)候，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；

B.在地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并

避免妨礙其航行；

C.在地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免

妨礙其航行；

D.在互見中，地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)，應(yīng)寬裕地讓清所有的船

舶并避免妨礙其航行。

答案:D

25、單選船舶在互見中的行動(dòng)規(guī)則適用于：()

A.能見度良好時(shí)的互見

B.能見度不良時(shí)的互見

C.不論當(dāng)時(shí)的能見度如何，只要兩船互見，該規(guī)則就適用

D.不論當(dāng)時(shí)的能見度如何，只要兩船接近到號(hào)燈的規(guī)定能見距離，該規(guī)則就適用

答案：C

26、單選直航船獨(dú)自采取避碰行動(dòng)時(shí)，如處于機(jī)動(dòng)船交叉相遇局面，應(yīng)避免對(duì)

在本船左舷的船采?。?)

A.向右轉(zhuǎn)向

B.向左轉(zhuǎn)向

C.減速

D.加速

答案：B

27、單選下列說法正確的是()

I、互見中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞

危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款

II、互見中，兩艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)執(zhí)

行對(duì)遇局面條款

in、互見中，兩艘相同種類船舶船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)

執(zhí)行對(duì)遇局面條款

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.II、III

答案:B

28、單選霧航中，船舶把航速減低到維持其航向最小速度的情況包括：（）

I、聽到他船霧號(hào)來自正橫前，但雷達(dá)上未發(fā)現(xiàn)正橫前有他船存在

II、聽到正橫前他船霧號(hào)，但能夠確定不存在碰撞危險(xiǎn)

IIL雷達(dá)上測(cè)定與正橫后來船已不能避免緊迫局面

IV、雷達(dá)上測(cè)定與正橫前來船不能避免緊迫局面

A.I

B.I、川、N

C.I、IV

D.II、川、IV

答案：C

29、單選追越條款優(yōu)先于：（）

A.船舶在任何能見度情況下的行動(dòng)規(guī)則

B.船舶在互見中的行動(dòng)規(guī)則

C.船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則

D.船舶在任何能見度情況下的行動(dòng)規(guī)則與船舶在互見中的行動(dòng)規(guī)則

答案：D

30、單選在北風(fēng)天氣航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船顯示紅、綠垂直

兩盞號(hào)燈和紅舷燈，且有碰撞危險(xiǎn)，按國(guó)際避碰規(guī)則：（）

A.乙船一定右舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

B.乙船一定左舷受風(fēng)，處于下風(fēng),且無法判斷甲船哪舷受風(fēng)，乙船應(yīng)給甲船讓路；

C.乙船左舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

D.無論乙船哪舷受風(fēng)，甲船都應(yīng)給乙船讓路。

答案：D

海船船員考試：互見中的行動(dòng)規(guī)則考試資料

1、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測(cè)得與

來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船

舶時(shí)，你應(yīng)采取何種避讓措施比較有利？。

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

2、單選在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰撞危

險(xiǎn)，如來船位于本船的正前方附近，你應(yīng)采取何種避讓措施比較有利？（）

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：B

3、單選在能見度不良的水域中航行，下列哪種情況不能作為判斷不存在碰撞危

險(xiǎn)的依據(jù)？()

A.通過雷達(dá)標(biāo)繪確信可在安全距離上通過

B.ARPA顯示他船能在安全距離上通過

C.他船的霧號(hào)的方位有明顯的變化

D.系統(tǒng)的雷達(dá)觀測(cè)表明他船能在安全距離上通過

答案：C

4、單選兩船在能見度不良的水域中航行相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)。

A.不論當(dāng)時(shí)情況如何，兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

B.只要兩船仍然無法用視覺相互看見時(shí)，兩船均是讓路船

C.只有兩船用視覺相互看見時(shí)，才存在讓路船與直航船

D.即使兩船用視覺相互看見時(shí)，也不一定存在讓路船與直航船

答案：D

5、單選你船在分道通航制區(qū)域的通航分道內(nèi)遇到另一機(jī)動(dòng)船，且只能見到他船

的尾燈并趕上他()

船，此時(shí)從安全角度考慮你船應(yīng)：

A.從他船右舷追越，并讓清他船

B.保速保向

C.從他船的左舷追越，并讓清他船

D.根據(jù)需要，盡量減小轉(zhuǎn)向的角度，以避免航程的損失

答案：C

6、單選當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)與各處于本船首前方的他船是否構(gòu)成“對(duì)遇局面”存有任

何懷疑，應(yīng)如何采取行動(dòng)：。

A.各自保速保向

B.等待對(duì)方行動(dòng)之后，再?zèng)Q定本船行動(dòng)

C.立即右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲

D.立即左轉(zhuǎn)，并鳴放二短聲

答案:C

7、單選根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，互見中，一帆船與一從事捕魚的船舶航向

交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則。

A.帆船應(yīng)給從事捕魚的船舶讓路

B.適用交叉局面條款

C.兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)，因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

D.從事捕魚的船應(yīng)給帆船讓路

答案：A

8、單選能見度不良時(shí)，及早采取避讓行動(dòng)的先決條件是：()

A.無任何先決條件

B.看到他船時(shí)

C.判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)

D.聽到他船霧號(hào)時(shí)

答案：C

9、單選規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定，適用于：()

A.任何局面中的讓路船

B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船

C.除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船

D.除追越局面外的一切讓路船

答案：B

10、單選下列哪些局面中存在讓路船和直航船？()

I、能見度不良相互看不見時(shí)的追越；

II、規(guī)則14條定義的對(duì)遇局面；

IIL互見中的追越局面；

IV、規(guī)則15條定義的交叉相遇局面；

V、能見度不良時(shí)一機(jī)動(dòng)船聽到來船的一長(zhǎng)二短的聲號(hào)

A.I-V

B.II?V

C.IH?V

D.IILIV

答案：D

11、單選你駕駛的機(jī)動(dòng)船在寬闊水域航行，在正前方看見來船的兩桅燈接近成

一直線，并見兩盞舷燈，并存在碰撞危險(xiǎn)，由于風(fēng)浪，偶爾看不見紅舷燈，你船

應(yīng)：()

A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲

B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲

C.保向保速

D.等待

答案：A

12、單選當(dāng)直航船必須采取最有助于避碰的行動(dòng)時(shí)，()

A.讓路船的義務(wù)解除，直航船的義務(wù)未解除

B.讓路船的義務(wù)未解除，直航船的義務(wù)解除

C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除

D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除

答案：D

13、單選兩機(jī)動(dòng)船在下列哪種情況時(shí)，不一定符合對(duì)遇局面：()

I、一船看到另一船前后桅燈成一直線

II、在相反航向上，且在同一航向延長(zhǎng)線上對(duì)駛

IIL在航向交角小于半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的航向上對(duì)駛

A.I

B.I、II

C.IKIII

D.I、II、III

答案：D

14、單選其他條件相同時(shí)，與其他相遇局面相比，對(duì)遇局面獨(dú)具的特點(diǎn)是：()

A.相對(duì)速度小

B.方位變化大

C.接近速度最快

D.需要避讓幅度最大

答案：c

15、單選下列哪些船舶應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向？()

I、交叉局面中的直航船可以獨(dú)自采取行動(dòng)時(shí)；

II＞在能見度不良的水域中對(duì)所有正橫前的他船采取轉(zhuǎn)向避讓行動(dòng)時(shí)；

IIL在能見度不良的水域中對(duì)所有左正橫后的他船采取轉(zhuǎn)向避讓行動(dòng)時(shí)；

IV、在能見度不良的水域中對(duì)被追越船采取轉(zhuǎn)向行動(dòng)時(shí)

A.I?IV

B.n?v

C.I、II、，IV

D.I、III

答案：D

16、單選關(guān)于“船舶間責(zé)任條款”與其他條款之間的關(guān)系，下列說法不正確的

是：()

I、“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于“任何能見度時(shí)的行動(dòng)規(guī)則”其他條款

II、除追越條款、和分道通航制條款外，“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于規(guī)則其他條

款

III、除分道通航制條款外，“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于任何能見度下的行動(dòng)規(guī)則

其他條款

IV、“船舶間責(zé)任條款”與分道通航制條款沖突時(shí)，應(yīng)執(zhí)行分道通航制條款

A.I、II、III、IV

B.1、II、III

C.IILIV

D.IV

答案：B

17、單選互見中一艘在航不對(duì)水移動(dòng)的機(jī)動(dòng)船與一艘在有流的水域中航行的機(jī)

動(dòng)船航向相交叉相互駛近且存在碰撞危險(xiǎn)：()

A.適用“交叉相遇局面”條款

B.這是一種特殊情況，不適用“交叉相遇局面”條款

C.適用責(zé)任條款

D.適用追越條款

答案：A

18、單選下列說法何者不正確？()

I、如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑，應(yīng)保速保向，并繼續(xù)進(jìn)行判斷是

否在追越

II、追越形成后，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

III、追越形成后，被追越船轉(zhuǎn)向形成新的會(huì)遇局面，可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

A.I、IkIll

B.II、HI

C.Ill

D.I

答案：A

19.單選你船在霧中航行，聽到正前方有錨泊船的霧號(hào)而在雷達(dá)上尚未確認(rèn)該

船時(shí)，你船應(yīng)：()

A.避免向左轉(zhuǎn)向

B.保回保速并判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)

C.大幅度向右轉(zhuǎn)向

D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認(rèn)該船

答案：D

20、單選下列說法不正確的是：()

I、直航船在獨(dú)自采取避讓行動(dòng)時(shí)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，不應(yīng)對(duì)本船左舷的船舶采

取向左轉(zhuǎn)向

II、當(dāng)一艘失去控制的船舶處于直航船位置時(shí)，由于無法采取行動(dòng)，故不受17

條的約束

III、直航船的義務(wù)就是保速保向

IV、除18條規(guī)定的直航船以外，任何直航船均都有遵守規(guī)則17條的責(zé)任

A.I,II、HI、IV

B.II、川、N

C.IILIV

D.IV

答案：A

21、單選雷達(dá)觀測(cè)他船回波，連續(xù)觀測(cè)的方位距離不變，他船應(yīng)與本船：()

A.對(duì)駛

B.反向等速

C.同向同速

D.不能判斷

答案：C

22、單選在互見中，其他條件相同時(shí)，下列哪種情況更危險(xiǎn)：()

I、一機(jī)動(dòng)船從另一機(jī)動(dòng)船右正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險(xiǎn)；

II、一機(jī)動(dòng)船從另一機(jī)動(dòng)船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險(xiǎn)

A.I比II危險(xiǎn)

B.II比I危險(xiǎn)

C.I和H同樣危險(xiǎn)

D.I和H都不危險(xiǎn)

答案：A

23、單選下列說法正確的是：()

I、讓路船僅須遵守16條的規(guī)定；

II、直航船除遵守17條外，還應(yīng)遵守第8條；

III、直航船的義務(wù)就是保速保向；

IV、互見中的行動(dòng)規(guī)則僅適用于同一類船舶

A.I、IkIV

B.I、III、IV

C.II,IV

D.II

答案:D

本題解析：暫無解析

24、單選追越條款優(yōu)先于：()1、帆船條款H、對(duì)遇局面條款HI、規(guī)則第19

條

A.I

B.I、II

C.II、III

D.I、II、III

答案:B

25、單選下列有關(guān)追越說法正確的是：()

A.追越僅僅存在于能見度良好時(shí)

B.追越僅僅存在于狹水道和航道中

C.保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)

D.無論當(dāng)時(shí)能見度如何，任何追越船均應(yīng)給被追越船讓路

答案：C

26、單選所謂的“保速保向”意指：()

I、保持初始時(shí)“航向航速”

II、并不一定非得保持同一羅經(jīng)航向或同一主機(jī)轉(zhuǎn)速

III、保持原來的相對(duì)他船的速度

A.I

B.II

C.I、II

D.1、II、III

答案：C

27、單選追越條款(規(guī)則十三條)適用于：()

A.大洋上

B.能見度良好的水域中

C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶

D.公海中互見時(shí)

答案：C

28、單選直航船應(yīng)終止“保向保速”的時(shí)機(jī)為：()

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)

B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已難以保證在安全的距離上通過時(shí)

C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)

D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動(dòng)仍難以避免碰撞之時(shí)

答案：C

29、單選夜間在海上航行，兩機(jī)動(dòng)船航向接近相反時(shí)，最易造成行動(dòng)不協(xié)調(diào)而

發(fā)生碰撞的情況是：()

A.當(dāng)頭對(duì)遇

B.左對(duì)左，且橫距不寬裕

C.右對(duì)右，且橫距不寬裕

D.兩船航向成半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)左右的較小交角

答案：C

30、單選當(dāng)一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘機(jī)動(dòng)船航向相反相互駛近，并

致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)：()

A.兩船互見時(shí)，適用對(duì)遇局面條款

B.兩船互見時(shí)，適用船舶之間責(zé)任條款

C.不論是否在互見中，機(jī)動(dòng)船均應(yīng)給“操縱能力受到限制的船舶”讓路

D.不論是否在互見中，兩船均應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向

答案：B

海船船員考試：互見中的行動(dòng)規(guī)則考試資料

1、單選兩艘機(jī)動(dòng)船處于交叉相遇局面，在形成碰撞危險(xiǎn)后的初始

階段，直航船應(yīng)：。

A.可以采取任何行動(dòng)

B.避免向左轉(zhuǎn)向

C.保速保向

D.采取最有助于避碰的行動(dòng)

答案：C

2、單選你駕駛的機(jī)動(dòng)船與另一機(jī)動(dòng)船對(duì)駛，致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，當(dāng)你對(duì)相遇局

面是否屬于對(duì)遇有懷疑時(shí)，你應(yīng)：。

A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲

B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲

C.保向保速

D.鳴放五短聲，等待

答案：A

3、單選互見中兩船避讓責(zé)任完全相等的會(huì)遇局面是：。

A.追越局面

B.對(duì)遇局面

C.交叉相遇局面

D.兩船為相同船舶種類時(shí)的任何會(huì)遇局面

答案：B

4、單選雷達(dá)觀測(cè)他船回波，連續(xù)觀測(cè)的方位距離不變，他船應(yīng)與本船：。

A.對(duì)駛

B.反向等速

C.同向同速

D.不能判斷

答案：C

5、單選互見中，除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外，下列哪些船

舶如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可應(yīng)避免妨礙限于吃水的船舶的安全通行？。

A.從事捕魚的船舶

B.帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶

C.任何船舶

D.任何機(jī)動(dòng)船

答案：C

6、單選下列有關(guān)交叉相遇局面條款說法哪個(gè)正確？()

A.互見中，除帆船外的任何船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，適用交叉相遇

局面條款

B.互見中兩艘限于吃水的船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，適用交叉相遇局

面條款

C.三艘機(jī)動(dòng)船同時(shí)航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，適用交叉相遇局面條款

D.互見中三艘機(jī)動(dòng)船同時(shí)航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，其中任兩船之間適用

交叉局面條款

答案：B

7、單選請(qǐng)問關(guān)于能見度不良時(shí)的安全航速，下列說法正確的是：（）

A.能見度不良時(shí)的安全航速即為緩速

B.能見度不良時(shí)的安全航速即為備車航行的速度

C.只要船舶可用視覺看到來船，船舶就可以全速行駛

D.能見度不良時(shí)船舶采取的低航速未必是安全航速

答案：D

8、單選追越條款（規(guī)則十三條）適用于：（）

A.大洋上

B.能見度良好的水域中

C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶

D.公海中互見時(shí)

答案：C

9、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，假設(shè)來

船的航速和航向均保持不變,本船所采取的行動(dòng)，下列說法正確的是：（）

I、對(duì)本船右正橫前的船舶,本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

II、對(duì)本船左正橫前的船舶,本船采取增速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

III、對(duì)本船右正橫后的船舶,本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

A.1

B.I、II

C.I、II.III

D.I、III

答案：A

10、單選關(guān)于船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍，下列說法不正確的

是：（）

I、適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶

II、適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶

IIL適用于在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

IV、適用于在能見度不良水域中或其附近所有船舶

A.I

B.I、II

C.I、IkIV

D.I、II、山、IV

答案：D

11、單選規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定，適用于：（）

A.任何局面中的讓路船

B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船

C.除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船

D.除追越局面外的一切讓路船

答案：B

12、單選直航船應(yīng)終止“保向保速”的時(shí)機(jī)為：（）

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)

B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已難以保證在安全的距離上通過時(shí)

C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)

D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動(dòng)仍難以避免碰撞之時(shí)

答案：C

13、單選互見中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚的漁船與一失去控制的船舶舶航向相反

相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則：（）

A.漁船應(yīng)給失去控制的船舶讓路

B.失去控制的船舶舶應(yīng)給漁船讓路

C.適用對(duì)遇局面條款

D.兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)，因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

答案：A

14、單選夜間，一船在你船左舷與你船航向交叉，你船看見來船的羅經(jīng)方位越

來越大，這說明來船將：（）

A.橫越你船首方

B.從你船尾通過

C.從你船左舷通過

D.橫越你船首方，你船可向左轉(zhuǎn)向以增大DCPA

答案：A

15、單選《國(guó)際海上避碰規(guī)則》要求直航船采取最有助于避碰行動(dòng)的條件是（）

A.當(dāng)直航船發(fā)覺讓路船顯然未按規(guī)則采取避讓行動(dòng)時(shí)

B.兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)

C.只要有助于避碰的任何時(shí)候

D.兩船逼近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí)

答案：D

16、單選與對(duì)遇、交叉相遇局面相比，規(guī)則十三條定義的追越局面獨(dú)具的特點(diǎn)

是：（）

A.適用于任何能見度

B.適用于互見

C.不以碰撞危險(xiǎn)為條件

D.適用于多船會(huì)遇

答案：C

17、單選互見中，兩艘機(jī)動(dòng)船相遇，下列說法哪種正確？（）

I、當(dāng)前船對(duì)位于其右正橫后22.5°的他船是否在追越本船有懷疑時(shí)，應(yīng)假定

兩船為交叉相遇局面

II、當(dāng)后船對(duì)本船是否正在追越前船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定正在追越中

III、當(dāng)前船對(duì)后船是否正在追越本船持有懷疑時(shí)，應(yīng)假定正在追越中

A.IKIII

B.II

C.I、II

D.1、II、III

答案：C

18、單選除已經(jīng)斷定不存在碰撞危險(xiǎn)外，根據(jù)霧號(hào)的可聽距離，當(dāng)一船聽到他船

的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前時(shí)，往往兩船已不能避免：（）

A.碰撞危險(xiǎn)

B.緊迫局面

C.緊迫危險(xiǎn)

D.碰撞

答案：B

19、單選互見中，一艘在狹水道中靠右行駛的機(jī)動(dòng)船與另一穿越該狹水道的機(jī)

動(dòng)船航向交叉相互駛近并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則：（）

A.穿越船為讓路船

B.穿越船為直航船

C.適用交叉相遇局面條款

D.兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)

答案:C

20、單選不能根據(jù)霧號(hào)確定來船的方位和距離的原因是：（）

I、聲波在霧中傳播會(huì)發(fā)生異常折射

II、聲波會(huì)受風(fēng)向風(fēng)力的影響

III、霧號(hào)不能作為判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料

A.I、II.Ill

B.I、II

C.II

D.II.Ill

答案：B

21、單選夜間在海上航行，你駕駛的機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來另一機(jī)動(dòng)船，可

見他船兩盞桅燈和綠舷燈，方位逐漸變大，但DCPA偏小，則你船應(yīng)采取的行動(dòng)

為：（）

A.保向保速

B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA

C.大幅度右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲笛號(hào)

D.鳴放五短聲

答案：C

22、單選在能見度不良的水域中對(duì)不在互見中的船舶，如采取轉(zhuǎn)向以避免碰撞

的發(fā)生，則下列說法錯(cuò)誤的是：（）

I、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)均是不符合規(guī)則的要求的

II、任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)也是不符合海員通常做法的

IIL任何向右轉(zhuǎn)向的行動(dòng)均是符合規(guī)則的要求的

A.I

B.I、II

C.I、IkIII

D.Ill

答案：C

23、單選互見中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚的漁船與一操縱能力受到限制的船舶航

向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則：（）

A.適用交叉局面條款

B.從事捕魚的漁船應(yīng)給操縱能力受到限制的船舶讓路

C.操縱能力受到限制的船舶應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路

D.兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)，因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

答案：B

24、單選A機(jī)動(dòng)船從B機(jī)動(dòng)船右正橫后22.5度方向上接近B船，并致有構(gòu)成碰

撞危險(xiǎn)，下列說法何者正確？()

I、如A船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑，應(yīng)假定在追越

II、如B船對(duì)A船是否在追越本船有任何懷疑，應(yīng)假定在追越

III、如B船對(duì)A船是否正在追越本船有懷疑，應(yīng)將本船作為讓路船

A.I

B.I、II

C.1,III

D.I、IkIII

答案:C

25、單選互見中，一艘從事疏浚作業(yè)操縱能力受到限制的船舶與另一艘清除水

雷作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則：()

A.清除水雷作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶為讓路船

B.從事疏浚作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶為讓路船

C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞

D.兩船均無須采取行動(dòng)

本題答案：C

26、單選能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍是：()

A.在能見度不良水域中航行的船舶

B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶

C.在能見度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見中的船舶

D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

答案：C

27、單選你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一

物標(biāo)，你船應(yīng)：()

I、保持正規(guī)的了望H、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)III、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便

及早采取避讓措施

A.I

B.I、II

C.II,III

D.I、II、III

答案：D

28、單選下列說法何者不正確？()

I、除《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第二章第一節(jié)和第二節(jié)另有規(guī)定外，追越船應(yīng)給被

追越船讓路

II、任何情況下，只要一船從另一船的正橫后大于22.5度方向上趕上他船，就

必須給他船讓路

III、不論《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第二章第二節(jié)和第三節(jié)如何規(guī)定，追越船均應(yīng)給

被追越船讓路

A.II

B.I、II

C.II、III

D.［、II.III

答案：D

29、單選你駕駛的機(jī)動(dòng)船正欲穿越狹水道，此時(shí)看見水道內(nèi)一顯示圓柱體號(hào)型

的船舶從左舷駛近，你船應(yīng)：()1、如果已形成碰撞危險(xiǎn)，則保向保速

II>如果穿越會(huì)造成碰撞危險(xiǎn)，則不應(yīng)穿越

III、如果穿越不會(huì)造成碰撞危險(xiǎn)，則可以穿越

IV、不論是否穿越，你船均不應(yīng)妨礙他船

A.I

B.I、II

C.1、II、III

D.I、II、III、IV

答案：D

30、單選互見中兩艘機(jī)動(dòng)船相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，在下列哪種情況下，應(yīng)認(rèn)

為是對(duì)遇局面？()

I、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線

II、一船在正前方同時(shí)看到他船的兩盞舷燈

IIL日間，在正前方能看見他船的前后桅桿成一直線或接近一直線

A.I

B.IKIII

C.I、III

D.I、II、III

答案：D

海船船員考試：互見中的行動(dòng)規(guī)則試題

1、單選構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件包括：()

I、互見中；

II、后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi)；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；

IV、兩艘同為機(jī)動(dòng)船；

V、后船的速度大于前船

A.I-V

B.I?IV

C.I,IkIV

D.I、II、V

答案：D

2、單選以下哪個(gè)條款適用于能見度不良情況：()

A.追越條款

B.對(duì)遇局面條款

C.狹水道條款

D.船舶間的責(zé)任條款

答案：C

3、單選對(duì)遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：()

I、一船能見到另一船的兩盞舷燈

II>一船能見到另一船的兩盞桅燈成一直線或接近一直線

III、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線

A.［、II.III

B.I、II

C.Ill

D.II.Ill

答案：C

4、單選下列有關(guān)交叉相遇局面條款說法哪個(gè)正確？()

A.互見中，除帆船外的任何船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，適用交叉相遇

局面條款

B.互見中兩艘限于吃水的船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，適用交叉相遇局

面條款

C.三艘機(jī)動(dòng)船同時(shí)航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，適用交叉相遇局面條款

D.互見中三艘機(jī)動(dòng)船同時(shí)航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，其中任兩船之間適用

交叉局面條款

答案：B

5、單選在北風(fēng)天氣航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船顯示紅、綠垂直兩

盞號(hào)燈和綠舷燈，且有碰撞危險(xiǎn)，按國(guó)際避碰規(guī)則：()

A.乙船一定右舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

B.乙船一定左舷受風(fēng)，處于下風(fēng),且無法判斷甲船哪舷受風(fēng)，乙船應(yīng)給甲船讓路；

C.乙船左舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

D.無論乙船哪舷受風(fēng)，甲船都應(yīng)給乙船讓路。

答案：A

6、單選試判斷互見中下述哪一個(gè)局面屬于“對(duì)遇局面”：()

A.當(dāng)一船位于另一船的正前方，兩船間距正不斷縮小

B.兩艘限于吃水的船舶航向相反，并處于各自的正前方或接近正前方且構(gòu)成碰撞

危險(xiǎn)

C.兩艘“操縱能力受到限制的船舶”航向相反且位于各自的正前方且構(gòu)成碰撞危

險(xiǎn)

D.兩艘機(jī)動(dòng)船航向相反，且各自位于他船的前方

答案：B

7、單選直航船應(yīng)終止“保向保速”的時(shí)機(jī)為：()

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí)

B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已難以保證在安全的距離上通過時(shí)

C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)

D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動(dòng)仍難以避免碰撞之時(shí)

答案：C

8、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說

法不正確的是：()

I、對(duì)本船右正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

II、對(duì)本船左正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

IIL對(duì)本船右正橫后的船舶，本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向

措施的效果一定一致

A.I

B.[、II

C.I、Ikin

D.II,III

答案：C

9、單選下列說法中不正確的是：()

I、不具有保向能力的船舶，不應(yīng)被視為一艘直航船

II、“直航船”規(guī)定僅適用于“交叉相遇局面”中的被讓路船

IIL“直航船”規(guī)定不適用于“責(zé)任條款”中的被讓路船

A.I

B.I、II

C.II、HI

D.I、H、III

答案：D

10、單選狹水道中，一左舷受風(fēng)的帆船在互見中追越另一淌航中的機(jī)動(dòng)船，誰

是讓路船：()

A.機(jī)動(dòng)船

B.帆船

C.互為讓路船

D.雙方避讓責(zé)任相同

本題答案：B

11、單選你船在霧中航行，聽到正前方有錨泊船的霧號(hào)而在雷達(dá)上尚未確認(rèn)該

船時(shí)，你船應(yīng)：()

A.避免向左轉(zhuǎn)向

B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)

C.大幅度向右轉(zhuǎn)向

D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認(rèn)該船

答案:D

12、單選霧航中在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與左前方的他船不能避免緊迫局面時(shí)，你船應(yīng)采

?。?)

A.左轉(zhuǎn)

B.右轉(zhuǎn)

C.將航速減低到維持航向的最小速度

D.保向保速

答案：C

13、單選其他條件相同時(shí)，下列哪種會(huì)遇局面具有相對(duì)速度大，相持時(shí)間短的

特點(diǎn)：()

A.對(duì)遇

B.交叉

C.追越

D.同向同速行駛

答案：A

14、單選互見中兩在航機(jī)動(dòng)船相遇且航向接近相反時(shí)，一般認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面

的條件是一船處于另一船：()

A.船首左右各一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)

B.船首一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)范圍以內(nèi)

C.船首左右各半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)

D.正船首方向

答案：C

15、單選白天判斷互見中兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是：()

I、在正前方看到來船的前后桅成一直線

II、兩船航向相反或接近相反

IIL與夜間對(duì)遇的相應(yīng)形態(tài)

IV、存在碰撞危險(xiǎn)

A.I

B.I、II

C.I、H、III

D.I、II、HI、IV

答案：D

16、單選互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘在航操縱能力受到限制的船舶航

向交叉，相互駛近，致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則：。

A.兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)

B.有他船在本船右舷的船應(yīng)給另一船讓路

C.操縱能力受到限制的船舶為讓路船

D.限于吃水的船舶為讓路船

答案：D

17、單選互見中，同舷受風(fēng)的兩帆船相互駛近，構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法錯(cuò)誤

的是：()

I、任何情況下，上風(fēng)船均應(yīng)給下風(fēng)船讓路

II、任何情況下，下風(fēng)船均應(yīng)給上風(fēng)船讓路

III、兩船避讓責(zé)任相同

A.I

B.II

C.II,III

D.I、IkIII

答案：D

18、單選甲機(jī)動(dòng)船在左舷45°看見一顯示紅白紅垂直三盞號(hào)燈的乙船，已構(gòu)成

碰撞危險(xiǎn)，其讓路責(zé)任是：()

A.乙船應(yīng)給甲船讓路

B.甲船應(yīng)給乙船讓路

C.甲乙互讓

D.甲乙避讓責(zé)任相同

答案：B

19、單選下列說法何者不正確？()

I、如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑，應(yīng)保速保向，并繼續(xù)進(jìn)行判斷是

否在追越

II、追越形成后，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

IIL追越形成后，被追越船轉(zhuǎn)向形成新的會(huì)遇局面，可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

A.I、II、III

B.II,III

C.Ill

D.I

答案：A

20＞單選你船從他船右舷追越，當(dāng)船尾追過他船首不久即采取左轉(zhuǎn)，導(dǎo)致兩船

碰撞，其責(zé)任主要是由于：。

A.你船違反追越條款

B.你船違反交叉條款

C.你船違反18條

D.他船違反追越條款

答案：A

21、單選在互見中，其他條件相同時(shí)，下列哪種情況更危險(xiǎn)：()

I、一機(jī)動(dòng)船從另一機(jī)動(dòng)船右正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險(xiǎn)；

II、一機(jī)動(dòng)船從另一機(jī)動(dòng)船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險(xiǎn)

A.I比II危險(xiǎn)

B.II比I危險(xiǎn)

C.I和H同樣危險(xiǎn)

D.I和n都不危險(xiǎn)

答案：A

22、單選決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是：()

A.船首向

B.磁航向

C.羅航向

D.航跡向

答案:A

23、單選以下說法中不正確的是：()

I、當(dāng)一機(jī)動(dòng)船在正前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適

用

II＞當(dāng)一機(jī)動(dòng)船在正前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí)，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適

用

IIL當(dāng)任一機(jī)動(dòng)船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線或兩盞紅、綠舷燈，“對(duì)遇

局面”規(guī)則開始適用

A.I

B.I、II

C.II.III

D.I、IkIll

答案：D

24、單選讓路船行動(dòng)條款適用于：()

A.互見中的所有讓路船

B.13、15、18條中的讓路船

C.12、13、14、15、18條中的讓路船

D.12、13、15條中的讓路船

答案：A

25、單選白天在海上航行，你駕駛的機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來顯示尖端向下圓

錐體號(hào)型的駛帆船舶，航向與你船相反，方位逐漸變大，但DCPA偏小，則你船

應(yīng)采取的行動(dòng)為：（）

A.保向保速

B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA

C.大幅度右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲笛號(hào)

D.鳴放五短聲

答案：C

26、單選互見中兩艘在航帆船不同舷受風(fēng)時(shí)，相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)（不在追

越中），讓路船是：（）

A.上風(fēng)船

B.下風(fēng)船

C.右舷受風(fēng)的帆船

D.左舷受風(fēng)的帆船

答案：D

27、單選請(qǐng)問直航船的行動(dòng)條款適用于：（）

A.互見中的機(jī)動(dòng)船

B.任何能見度情況下的機(jī)動(dòng)船

C.互見中的任何直航船

D.除了不存在碰撞危險(xiǎn)以外，兩船中應(yīng)被讓路的船舶

答案：C

28、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰

撞危險(xiǎn)，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船舶時(shí)，你應(yīng)

采取何種避讓措施比較有利？（）

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

29＞單選在能見度不良時(shí)，關(guān)于的“安全航速”說法不正確的是：（）

I、“安全航速”指?jìng)滠嚥⒁郧斑M(jìn)一的車速行駛

II、“安全航速”指能維持舵效的最小速度

IIL“安全航速”指能在能見距離內(nèi)把船停住的速度

A.I

B.I、II

C.II.III

D.I、IkIll

答案：D

30、單選在水面上的水上飛機(jī)通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行，

然而在有碰撞危險(xiǎn)的情況下，仍應(yīng)遵守本章各條的規(guī)定.；意味著，在有碰撞危險(xiǎn)

的情況下：（）

I、應(yīng)按規(guī)則第2章的規(guī)定確定讓路船

II、即使在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后，水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)仍未解除

IIL如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)則被解除

IV、構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后，根據(jù)他船的船舶種類決定水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)是否解

除

A.I

B.I、II

C.I、III

D.I、IV

答案:B

31、單選“交叉相遇局面”中的航向交叉是指：()

A.兩艘機(jī)動(dòng)船航跡交叉

B.兩艘機(jī)動(dòng)船船首向交叉

C.兩艘任何船舶航跡向交叉

D.兩艘任何船舶船首向交叉

答案：B

32、單選下列哪種船舶在互見中追越機(jī)動(dòng)船時(shí)，應(yīng)給被追越船讓路？()

I、帆船；II、操縱能力受到限制的船舶；HI、從事捕魚的船；IV、失去控制的

船舶

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.I、II、III、IV

答案：D

33、單選對(duì)遇局面適用于：()

A.互見中的船舶

B.任何能見度

C.互見中的兩機(jī)動(dòng)船

D.任何能見度兩機(jī)動(dòng)船

答案：C

34、單選下列說法不正確的是：()

I、如讓路船沒有履行讓路義務(wù)，則讓路義務(wù)由直航船來承擔(dān)

II、如直航船未履行保向保速的義務(wù)，則讓路船的義務(wù)被解除

IIL如直航船未履行保向保速的義務(wù)，則直航船負(fù)有給讓路船讓路的義務(wù)

IV、如直航船未履行保向保速的義務(wù)，則直航船采取的行動(dòng)應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離

駛過

A.I、II、IILIV

B.II、川、IV

C.IILIV

D.IV

答案：A

35、單選互見中，一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行，如果與下列在航船舶相遇并構(gòu)成碰

撞危險(xiǎn)，應(yīng)給哪船讓路？()

A.右舷120度方向駛近的水面上的水上飛機(jī)

B.左舷60度方向駛近的水面上的水上飛機(jī)

C.右舷60度方向駛近的貼近水面飛行的地效船

D.左舷60度方向駛近的水面上的潛水艇

答案：c

36、單選當(dāng)一船聽到他船的霧號(hào)顯示在本船正橫以前，除已斷定不存在碰撞危

險(xiǎn)外，船舶應(yīng)當(dāng)：（）

I、將航速減到能維持其航向的最小速度II、減速III、必要時(shí)停車、倒車、把船

停住

A.I、III

B.［、II.III

c.n、in

D.I、II

答案：A

37、單選追越條款優(yōu)先于：（）1、帆船條款I(lǐng)I、對(duì)遇局面條款I(lǐng)II、規(guī)則第19

條

A.I

B.I、II

C.II、III

D.I、II.Ill

答案：B

38、單選霧航中，按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第十九條的要求為避免形成緊迫局

面，下列行動(dòng)中應(yīng)盡可能避免的是：（）

I、對(duì)右正橫前駛來的船采取右轉(zhuǎn)向

II、對(duì)右正橫駛來的船采取右轉(zhuǎn)向

IIL對(duì)右正橫后駛來的船采取右轉(zhuǎn)向

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.II,III

答案：D

39、單選構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是：（）

I、互見中；

II、兩船的航向相反或接近相反；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；

IV、兩艘同為機(jī)動(dòng)船；

V、一船位于另一船的正前方或接近正前方

A.I-V

B.I?IV

C.I、IkIV

D.II?IV

答案：A

40、單選下列有關(guān)航速與能見度說法正確的是：（）

A.能見度不良時(shí)，所有船舶必須減速行駛

B.只要滿足安全航速的要求，能見度不良時(shí)也可全速行駛

C.只要能見度良好，船舶就可以全速行駛

D.船舶采取的航速與能見度沒有關(guān)系

答案：B

41、單選互見中，當(dāng)你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅桿接近一直

線，但你對(duì)當(dāng)時(shí)兩船是形成對(duì)遇局面還是小角度交叉還有懷疑，此時(shí)，你船應(yīng):

()

A.向右轉(zhuǎn)向，鳴一短聲

B.向左轉(zhuǎn)向，鳴二短聲

C.減速、倒車，鳴三短聲

D.保向保速

答案：A

42、單選下列哪種情況，認(rèn)為直航船的行動(dòng)是不正當(dāng)?shù)模?)

A.被追越船為留出水域和縮短兩船的并航時(shí)間所作出的改向和減速

B.執(zhí)行引航任務(wù)的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改變

C.正在校對(duì)羅經(jīng)的船舶所作的航速和航向的改變

D.因風(fēng)流條件的變化和調(diào)整風(fēng)流壓差的需要而作的改向

答案：C

43、單選按《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》，非機(jī)動(dòng)船

在航應(yīng)給下述船讓路：()

A.捕魚船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機(jī)動(dòng)船

B.所有操縱能力受限制的船舶

C.操縱失靈的機(jī)動(dòng)船

D.除機(jī)動(dòng)船之外的被追越船

答案：C

44、單選前后兩船處于追越過程中，發(fā)生下列哪種情況不可以免除追越船讓路

責(zé)任：O

I、前船已停車甚至倒車

II、前船突然顯示擱淺信號(hào)

IIL在狹水道中，前船已同意追越并采取行動(dòng)

IV、前船不履行保向保速義務(wù)而進(jìn)行轉(zhuǎn)向

A.I

B.I、II

C.I、H、III

D.I、II、HI、IV

答案：D

45、單選能見度不良時(shí)，及早采取避讓行動(dòng)的先決條件是：()

A.無任何先決條件

B.看到他船時(shí)

C.判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)

D.聽到他船霧號(hào)時(shí)

答案：C

46、單選能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍是：()

A.在能見度不良水域中航行的船舶

B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶

C.在能見度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見中的船舶

D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

答案：C

47、,單選在能見度不良時(shí)，某船僅在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)他船，應(yīng)采取的措施是：()

.保持正規(guī)了望；

II、.使用雷達(dá)確定碰撞危險(xiǎn)；

III、,將航速減到能維持其航向的最小速度；

IV、,該船位于本船的正橫以前，則立即大幅度向右轉(zhuǎn)向

A.I?IV

B.II?IV

C.I、II

D.1>III

答案：C

48、單選在東北風(fēng)天氣航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船顯示一盞綠舷

燈，有時(shí)可見紅、綠兩盞舷燈同時(shí)顯示，且有碰撞危險(xiǎn)，按國(guó)際避碰規(guī)則：()

A.乙船右舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路；

B.乙船處于上風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路；

C.乙船左舷受風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路；

D.甲船無法斷定乙船哪舷受風(fēng)，等待乙船讓路。

答案：A

49、單選直航船行動(dòng)條款適用