2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)、真空值為額定值，頻率不高于（）且回?zé)嵯到y(tǒng)正常投入。A、50.5HZB、49.5HZC、50HZD、51HZ2.由于加工困難，因此應(yīng)用較少的是（）葉輪。A、雙曲線B、等厚度C、錐形D、等強(qiáng)度3.真空系統(tǒng)和負(fù)壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。4.汽輪機(jī)主冷油器的油側(cè)和水側(cè)的（）部位都裝有排空氣門。A、最低B、最高C、中間D、任意5.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)與熱態(tài)啟動(dòng)的缸溫分界點(diǎn)是（）。A、100℃B、150℃C、200℃D、250℃6.汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。7.熱力循環(huán)的熱效率是評(píng)價(jià)循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要指標(biāo)。8.汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置一般由危急（）器和危急遮斷器滑閥共同組成。A、繼電B、保安C、限制D、調(diào)節(jié)9.給水泵的特性曲線必須（），以便在鍋爐負(fù)荷變化時(shí)其流量變化所引起的出口壓力變化較小。A、是直線B、有駝峰C、平坦D、有波幅10.對(duì)于同一尺寸的軸頸，滾動(dòng)抽成的寬度（）滑動(dòng)軸承的寬度。A、小于B、大于C、等于D、接近11.最廣泛地被用于聯(lián)接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器為（）聯(lián)軸器。A、剛性B、半擾性C、擾性D、液力12.運(yùn)行中做自動(dòng)主汽閥定期活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，要注意觀察自動(dòng)關(guān)閉器滑閥下油壓的變化。13.離心式循環(huán)水泵啟動(dòng)前，出口閥門應(yīng)處于（）位置。A、全開(kāi)B、全關(guān)C、中間D、一定14.在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。15.不能進(jìn)行在線參數(shù)調(diào)整的是（）電液調(diào)節(jié)控制器。A、機(jī)械式B、數(shù)字式C、模擬式D、液壓式16.汽輪機(jī)按（）可分為軸流、輻流和周流式汽輪機(jī)。A、蒸汽參數(shù)B、蒸汽流動(dòng)方向C、熱力過(guò)程D、工作原理17.在離心泵的性能曲線中，最重要的是流量－（）曲線。A、揚(yáng)程B、軸功率C、效率D、必需汽蝕余量18.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空（）凝結(jié)水泵入口的真空。A、大于B、等于C、小于D、略小于19.離心泵平衡盤之所以能平衡軸向推力，依靠的是平衡盤兩側(cè)的（）。A、流量差B、傳動(dòng)能力C、壓力差D、面積差20.汽輪機(jī)停止后盤車未能及時(shí)投入或在盤車連續(xù)運(yùn)行中停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤車并連續(xù)運(yùn)行。21.位于給水泵和鍋爐省煤器之間的加熱器稱（）加熱器。A、低壓B、混合式C、表面式D、高壓22.隨著壓力的升高，水的汽化熱（）。A、與壓力變化無(wú)關(guān)B、不變C、增大D、減小23.氣輪機(jī)支持軸承按軸承（）可分為固定式和自位式兩種。A、支承方式B、種類C、工作原理D、尺寸24.抽汽器的作用是維持凝汽器的真空。25.多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力主要由（）的軸向推力、葉輪輪面上的軸向推力和汽封凸肩上的軸向推力組成。A、動(dòng)葉片B、靜葉片C、發(fā)電機(jī)D、缸體26.僅用于大功率汽輪機(jī)的盤車裝置為（）盤車。A、手動(dòng)B、電動(dòng)C、水力D、汽動(dòng)27.汽輪機(jī)監(jiān)視段壓力只能用來(lái)監(jiān)視機(jī)組負(fù)荷的大小。28.汽輪機(jī)機(jī)械效率表示了汽輪機(jī)的機(jī)械損失程度。汽輪機(jī)的機(jī)械效率一般為90%。29.凝汽器熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量。30.氣體溫度越高，氣體的流動(dòng)阻力越大。31.汽輪發(fā)電機(jī)組打閘前（）應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，防止停機(jī)后產(chǎn)生泊桑效應(yīng)造成超標(biāo)。A、低壓脹差B、高壓脹差C、中壓脹差D、高壓缸膨脹32.汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置的作用是當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升高到額定轉(zhuǎn)速的1.1~1.2倍時(shí)它就動(dòng)作并迅速切斷汽輪機(jī)供汽，防止機(jī)組超速。33.200MW機(jī)組給誰(shuí)管路常采用單母管制系統(tǒng)。34.所謂熱沖擊就是指汽輪機(jī)在運(yùn)行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過(guò)水，造成對(duì)金屬部件的急劇冷卻。35.液力偶合器正常工作時(shí)，工作油在（）中獲得能量，而在渦輪中釋放能量。A、齒輪B、泵輪C、電機(jī)D、渦輪36.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先抽真空，后給軸封供汽。37.汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)30r/min。38.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過(guò)改變汽輪機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、轉(zhuǎn)速B、運(yùn)行方式C、進(jìn)汽量D、抽汽量39.在焓熵圖中每條等壓線上的壓力都相等。曲線從左到右壓力由低到高。40.軸流式汽輪機(jī)的蒸汽流動(dòng)方向與轉(zhuǎn)軸（）。A、相交B、垂直C、平行D、重合41.大容量汽輪機(jī)停機(jī)從3000r/min打閘時(shí)，（）突增的幅度較大。A、高壓脹差B、中壓脹差C、低壓脹差D、高、中壓脹差42.汽輪機(jī)的危急保安器不動(dòng)作或動(dòng)作轉(zhuǎn)速偏高易造成汽輪機(jī)水擊。43.凝汽器設(shè)備的任務(wù)之一是在汽輪機(jī)的（）建立并保持高度真空。A、凝汽器B、排氣口C、低壓缸D、導(dǎo)氣管44.組合轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)是在同一轉(zhuǎn)子上，高壓部分采用（）轉(zhuǎn)子，中低壓部分采用的是套裝結(jié)構(gòu)。A、套裝B、整鍛C、焊接D、組合45.汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在（）投入。A、帶部分負(fù)荷后B、定速后C、沖轉(zhuǎn)前D、沖轉(zhuǎn)后46.恢復(fù)凝結(jié)水泵安全措施的過(guò)程中，開(kāi)門順序是開(kāi)啟（）。A、密封水閥門、空氣閥門、入口閥門B、空氣閥門、入口閥門、密封水閥門C、入口閥門、空氣閥門、密封水閥門D、入口閥門、密封水閥門、空氣閥門47.當(dāng)除氧器運(yùn)行中壓力突然降低時(shí)，水中的溶解氧含量將（）。A、升高B、不變C、降低D、為零48.滾動(dòng)軸承工作時(shí)，（）密封條件好。A、用壓力潤(rùn)滑B、不用壓力潤(rùn)滑C、必須有壓力潤(rùn)滑D、不用潤(rùn)滑油49.汽輪機(jī)大軸彎曲的實(shí)質(zhì)是大軸由彈性彎曲變成為（）彎曲。A、塑性B、暫時(shí)性C、韌性D、永久50.汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)，可分為機(jī)械式、液壓式、電氣式三大類。51.當(dāng)凝汽式汽輪機(jī)軸向推力增大時(shí)，其推力瓦（）。A、工作面瓦塊溫度升B、非工作面瓦塊溫度升高C、工作面瓦塊和非工作面瓦塊溫度都升高D、工作面瓦塊溫度不變52.工質(zhì)穩(wěn)定流動(dòng)方程式說(shuō)明，對(duì)穩(wěn)定流動(dòng)的工質(zhì)加入熱量，可能產(chǎn)生的結(jié)果是改變工質(zhì)本身的能量，此外還供給（）克服阻力而做的流動(dòng)凈功及對(duì)外輸出功。A、工質(zhì)B、熱機(jī)C、流體D、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械53.從冷源到熱源沖地必須做功，代表機(jī)械是（）。A、汽輪機(jī)B、水泵C、凝汽器D、制冷機(jī)54.對(duì)于大功率汽輪機(jī)，軸系較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子較多，臨界轉(zhuǎn)速分散，通常在中速暖機(jī)后，以100～150r/min的速度升到額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)。55.在其他條件相同的情況下，采用回?zé)崮狡啓C(jī)的汽耗率（）無(wú)回?zé)崮狡啓C(jī)的汽耗率。A、小于B、大于C、等于D、接近56.電磁式軸向保護(hù)裝置由（）兩部分組成。A、軸向位移發(fā)訊器和磁力斷路油門B、控制活塞和噴油嘴C、隨動(dòng)活塞和噴油嘴D、活塞和節(jié)流閥57.汽輪機(jī)在冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中，保持主汽閥前的新蒸汽參數(shù)為額定值，這種方式稱為滑參數(shù)啟動(dòng)。58.凝結(jié)水泵的汽蝕調(diào)節(jié)沒(méi)有附加損失，因此調(diào)節(jié)效率（）。A、較低B、不大C、較高D、一般59.鍋爐與汽輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于（）。對(duì)于再熱機(jī)組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。A、主蒸汽管道系統(tǒng)B、給水管道系統(tǒng)C、旁路系統(tǒng)D、真空抽汽系統(tǒng)60.汽輪機(jī)輔助式抽汽器又叫（）抽汽器。A、事故B、備用C、變工況D、啟動(dòng)61.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，不容易出現(xiàn)脹差。62.汽輪機(jī)油系統(tǒng)中，主油箱儲(chǔ)油量應(yīng)滿足（）的用量。A、潤(rùn)滑油系統(tǒng)B、潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)系統(tǒng)C、油凈化系統(tǒng)D、調(diào)節(jié)系統(tǒng)63.直流鍋爐旁路系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是裝有啟動(dòng)分離器。64.汽輪機(jī)上下缸體存在溫差時(shí)，將引起汽缸的變形。65.逆向循環(huán)又稱（）循環(huán)。A、郎肯B、制冷機(jī)C、卡諾D、熱機(jī)66.由發(fā)電廠的熱平衡圖可知，提高發(fā)電廠燃料利用程度的途徑是（）。A、增加裝機(jī)容量B、降低燃料成本C、減少冷原損失D、提高汽輪機(jī)機(jī)械效率67.離心泵的安裝高度只能在（）以下。A、1mB、5mC、10mD、15m68.國(guó)產(chǎn)200MW機(jī)組在采用噴嘴調(diào)節(jié)定壓運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)級(jí)效率變化最小。69.運(yùn)行時(shí)，射汽式抽汽器的排氣口冒出大量白色蒸汽，說(shuō)明（）。A、機(jī)組真空低B、抽汽量大C、抽氣溫度高D、冷卻水量不足70.油膜振蕩的（）很大會(huì)使軸承油膜破裂，軸頸與軸瓦碰撞以至于損壞軸承。A、頻率B、振幅C、周期D、波長(zhǎng)71.汽輪機(jī)葉片損壞的原因可能是機(jī)組（）。A、偏離額定周波運(yùn)行B、經(jīng)常帶滿負(fù)荷運(yùn)行C、經(jīng)常處于定參數(shù)下運(yùn)行D、監(jiān)視段壓力過(guò)低72.對(duì)于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面帶傷的機(jī)組，在事故情況下帶廠用電的工況對(duì)機(jī)組的壽命損耗很大。73.危急保安器試驗(yàn)時(shí)，（）應(yīng)陪同運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后再停用。A、調(diào)速油泵B、交流潤(rùn)滑油泵C、頂軸油泵D、直流事故油泵74.汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在（）投入。A、盤車前B、定速后C、沖轉(zhuǎn)前D、帶負(fù)荷后75.低壓加熱器正常運(yùn)行時(shí)，氣側(cè)水位一般維持在水位計(jì)的（）處。A、1/6B、1/5C、1/4D、1/3-1/2第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.為我們提供了加熱除氧的基本條件的定律是（）。A、亨利定律B、熱力學(xué)第二定律C、道爾頓定律D、蘭貝克定律2.為防止多級(jí)汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子葉片腐蝕，在設(shè)計(jì)上多采用去濕裝置和末級(jí)葉片釬焊司太立合金等方法。3.一般情況下，汽輪機(jī)的主冷油器采用（）的運(yùn)行方式。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、混合4.電液調(diào)節(jié)的（）部分有兩種形式：一種是模擬式，另一種是數(shù)字式。A、控制B、執(zhí)行C、感受D、反饋5.數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)式油動(dòng)機(jī)不能實(shí)現(xiàn)在線維修。6.給水泵發(fā)生（）情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。A、給水泵入口法蘭漏水B、給水泵某軸承有異聲C、給水泵某軸承振動(dòng)達(dá)0.06mmD、給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲7.在同一溫度下，理想氣體的比定壓熱容（）比定容熱容。A、大于B、等于C、小于D、約等于8.電器設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先將電氣設(shè)備停用，切斷電源后進(jìn)行滅火，滅火時(shí)禁止用水、黃砂及（）滅火器滅火。A、泡沫式B、二氧化碳C、干式D、四氯化碳9.加熱器端差增大的原因是（）。A、抽汽量小B、氣側(cè)積聚有空氣C、水測(cè)流量大D、加熱器內(nèi)漏10.使用液力偶合器的木的是為了獲得變速調(diào)節(jié)的（）。A、快速性B、安全性C、經(jīng)濟(jì)性D、穩(wěn)定性11.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)就是供應(yīng)用戶足夠的電力，及時(shí)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率，以滿足外界的需要。12.節(jié)流降壓的應(yīng)用實(shí)例是（）。A、汽封B、水泵C、風(fēng)機(jī)D、管道13.蒸汽中的氯化物不會(huì)使汽輪機(jī)的葉片及噴嘴表面發(fā)生斑點(diǎn)腐蝕。14.為趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)高壓油泵前應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。15.冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中，（）的目的是使各種金屬部件溫升均勻，避免產(chǎn)生過(guò)大熱應(yīng)力。A、升速B、暖機(jī)C、提高真空壓力D、沖轉(zhuǎn)16.覆蓋在汽輪機(jī)葉片上的沉積物不會(huì)引起和加速葉片的腐蝕。17.管子外壁加裝肋片（俗稱散熱片）的目的是使熱阻增大，傳遞熱量減小。18.在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生事故，（）要聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，不得妨礙運(yùn)行人員處理事故。A、運(yùn)行人員B、試驗(yàn)人員C、其他人員D、檢修人員19.當(dāng)金屬部件的熱膨脹受到約束時(shí)，則在金屬部件內(nèi)將產(chǎn)生（）應(yīng)力。A、拉伸B、沖擊C、扭曲D、壓縮20.機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。21.如果蒸氣管道中聚集有凝結(jié)水不及時(shí)排放時(shí)，運(yùn)行會(huì)引起水擊，嚴(yán)重時(shí)使管道破裂或設(shè)備損壞。22.表面式加熱器的疏水方式有兩種不同的連接方式，即疏水自流和（）泵的方式。A、疏水B、中繼水C、減溫水D、給水23.裝機(jī)容量為20MW的電廠屬于（）電廠。A、低溫低壓B、中溫中壓C、高溫高壓D、超高壓24.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)（）應(yīng)打閘停機(jī)，檢查原因。A、超過(guò)0.1mmB、超過(guò)0.05mmC、超過(guò)0.03mmD、超過(guò)0.15mm25.離心泵有效汽蝕余量隨泵流量的增大而（）。A、增大B、減小C、不變D、始終為零26.蒸汽在汽輪機(jī)噴嘴中沒(méi)有損失的理想流動(dòng)為一個(gè)（）過(guò)程，此時(shí)噴嘴出口處的蒸汽速度稱為噴嘴出口蒸汽的理想速度。A、等熵B、等壓C、等容D、多變27.機(jī)組運(yùn)行中，當(dāng)凝汽量一定時(shí)，冷卻水溫升增加，凝汽器真空下降的原因是（）。A、端差大B、過(guò)冷度大C、冷卻水量不足D、射水泵壞28.凝結(jié)泵電流到零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（）。A、凝結(jié)泵故障B、凝結(jié)泵汽化C、凝結(jié)泵注入空氣D、凝結(jié)泵電流中斷29.汽輪機(jī)啟動(dòng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近（）r/min左右時(shí)，注意調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作是否正常。A、3000B、2000C、2500D、280030.汽輪機(jī)正常停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動(dòng)盤車，連續(xù)運(yùn)行。31.由于機(jī)組轉(zhuǎn)子裂紋實(shí)際萌生的時(shí)間分散度很大，所以在估算壽命損耗時(shí)應(yīng)采取較為保守的立場(chǎng)。32.從汽輪機(jī)噴嘴出來(lái)的高速汽流進(jìn)入動(dòng)葉，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，將（）轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。A、熱能B、動(dòng)能C、壓力能D、勢(shì)能33.凝汽器中蒸汽的飽和溫度與冷卻水出口溫度的差值稱為（）。A、過(guò)冷度B、冷卻倍率C、端差D、循環(huán)倍率34.汽輪機(jī)危急保安器超速動(dòng)作脫機(jī)后，復(fù)位轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于（）。A、3000r/minB、3100r/minC、3030r/minD、2950r/min35.離心泵采用（）聯(lián)合裝置能更好的平衡軸向推力。A、平衡盤有平衡管B、平衡管與平衡孔C、平衡鼓與平衡孔D、平衡盤與平衡鼓36.相似的泵在相似工況下的（）與幾何尺寸及轉(zhuǎn)數(shù)的平方成正比。A、流量B、揚(yáng)程C、功率D、壓力37.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)是均勻的，所以啟動(dòng)時(shí)間短，熱應(yīng)力小。38.單缸汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí)，軸向推力（）。A、反向減小B、反向增大C、正向減小D、正向增大39.大容量汽輪機(jī)運(yùn)行方式的改變是導(dǎo)致金屬部件產(chǎn)生熱應(yīng)力的重要因素。40.每生產(chǎn)1KWh的電能所需要的熱量稱為汽輪發(fā)電機(jī)組的（）。A、汽耗量B、汽耗率C、熱耗量D、熱耗率41.聯(lián)軸器按其（）的不同可分為剛性、半擾性和擾性三種類型。A、工作原理B、特性C、結(jié)構(gòu)D、工作溫度42.降低軸承比壓和潤(rùn)滑油粘度是防止和消除軸承油膜振蕩的措施之一。43.液力偶合器驅(qū)動(dòng)給水泵的最大損失功率為額定功率的（）。A、10%B、15%C、20%D、22%44.表征火電廠生產(chǎn)技術(shù)完善程度和經(jīng)濟(jì)效果的一項(xiàng)最有效果的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)（）。A、熱耗率B、煤耗率C、汽耗率D、能耗45.軸向位移保護(hù)動(dòng)作時(shí)，推力軸承溫度一般會(huì)（）。A、升高B、不變C、降低D、先降后升46.具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、節(jié)省蒸汽、適應(yīng)單元制機(jī)組的滑參數(shù)啟動(dòng)等的特點(diǎn)的抽汽器是（）抽汽器。A、輔助式B、射汽式C、射水式D、離心式47.蒸汽動(dòng)力循環(huán)的熱效率完全由蒸汽（）決定。A、初溫B、初溫、初壓C、初壓D、初溫、初壓、終壓48.金屬材料被急劇加熱或冷卻時(shí)，其內(nèi)部將產(chǎn)生很大的溫差，從而產(chǎn)生很大的沖擊應(yīng)力，這種現(xiàn)象叫（）。A、熱疲勞B、蠕變C、熱沖擊D、應(yīng)力松弛49.目前應(yīng)用較為廣泛的是液壓式軸向位移保護(hù)。50.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過(guò)改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量來(lái)實(shí)現(xiàn)的，完成這個(gè)任務(wù)的機(jī)構(gòu)稱為（）機(jī)構(gòu)。A、感應(yīng)B、配汽C、傳動(dòng)D、反饋51.當(dāng)遇到軸承油膜振蕩發(fā)生時(shí)，不能向臨界轉(zhuǎn)速那樣借提高轉(zhuǎn)速?zèng)_過(guò)去的辦法來(lái)消除。52.在進(jìn)行汽輪機(jī)振動(dòng)測(cè)量時(shí)，每一次測(cè)量的位置都應(yīng)力求相同，否則就會(huì)產(chǎn)生誤差。53.汽輪機(jī)（）的作用是將流通部分與大氣隔絕。A、汽缸B、隔板C、保溫層D、化裝板54.電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)由傳感部分、控制部分和執(zhí)行部分組成。55.軸向位移和膨脹差的各自檢測(cè)元件的固定部分應(yīng)裝在（）上。A、汽缸B、轉(zhuǎn)子C、推力軸承D、支持軸承56.在蒸汽初參數(shù)相同的情況下，采用給水回?zé)嵫h(huán)的熱效率比朗肯循環(huán)的熱效率（）。A、稍有提高B、有顯著提高C、稍有下降D、相差不多57.因?yàn)槠啓C(jī)各級(jí)動(dòng)葉片的出汽側(cè)軸向間隙（）進(jìn)汽側(cè)軸向間隙，因此允許正脹差大于負(fù)脹差。A、小于B、等于C、大于D、接近于58.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動(dòng)與冷態(tài)啟動(dòng)的主要區(qū)別之一。59.工質(zhì)流經(jīng)熱力設(shè)備所做的技術(shù)功應(yīng)（）膨脹功和推動(dòng)功的代數(shù)和。A、等于B、小于C、大于D、約等于60.汽輪機(jī)垂直方向測(cè)振時(shí)，測(cè)振子應(yīng)放在軸承座上方正中位置指向軸瓦的中心并垂直于軸瓦的中心線。61.為了保證機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變動(dòng)率一般應(yīng)取（）為合適。A、1%～2%B、3%～6%C、6%～9%D、9%～12%62.由發(fā)電廠的能流圖知，在實(shí)際能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中，造成能量損失的真正原因是傳熱過(guò)程中溫差傳熱帶來(lái)的（）損失。A、可逆熱B、不可逆熱C、熱能D、絕熱膨脹63.火力發(fā)電廠需用大量的水，其中95％的冷卻水用于（）的冷卻。A、凝汽器B、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸承C、冷油器D、電機(jī)空冷器64.在其他條件不變的情況下，降低汽輪機(jī)新蒸汽的溫度，末級(jí)葉片易過(guò)負(fù)荷和出現(xiàn)沖蝕的現(xiàn)象。65.電廠熱力系統(tǒng)的管道效率反映了管道（）的完善程度。A、流動(dòng)損失B、連接及走向C、選擇合理性D、絕熱保溫66.廣泛用于汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備中的抽汽器是（）抽汽器。A、活塞式B、噴射式C、離心式D、軸流式67.對(duì)燃料熱能的有效利用程度最低的電廠是（）式電廠。A、凝汽B、再熱C、供熱D、回?zé)?8.一般來(lái)說(shuō)，在正常條件下現(xiàn)代大型汽輪機(jī)中因鹽類及SO2的嚴(yán)重沉積，而顯著降低汽輪機(jī)出力與效率的情況以基本消除。69.位于凝結(jié)水泵和除氧器之間的加熱器叫（）加熱器。A、高壓B、混合式C、表面式D、低壓70.汽輪機(jī)最容易由蒸汽中雜質(zhì)引起腐蝕的部位之一是汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽開(kāi)始凝結(jié)區(qū)及稍前一點(diǎn)的部位。71.新機(jī)組168h試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項(xiàng)缺陷處理后機(jī)組再次啟動(dòng)帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行（）h機(jī)組移交生產(chǎn)。A、72B、48C、24D、1272.理想氣體的等溫過(guò)程中，當(dāng)對(duì)氣體加熱作等溫膨脹時(shí)，所加的熱量全部用于對(duì)外膨脹做功，內(nèi)能（）。A、增加B、減少C、不變D、稍有變化73.滑壓運(yùn)動(dòng)除氧器在機(jī)組減負(fù)荷時(shí)的給水含氧量（）定壓運(yùn)動(dòng)除氧器的含氧量。A、稍大于B、稍小于C、等于D、遠(yuǎn)小于74.汽輪機(jī)運(yùn)行中應(yīng)定期做（），以便監(jiān)視真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。A、水壓試驗(yàn)B、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)C、凝汽器膠球沖洗D、凝汽器半面清掃75.下列情況不需要破壞真空而停機(jī)的是（）。A、發(fā)生水沖擊B、軸封冒火花C、油系統(tǒng)著火無(wú)法撲滅D、主凝結(jié)水管路泄漏第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：A2.參考答案：A3.參考答案：正確4.參考答案：B5.參考答案：B6.參考答案：正確7.參考答案：正確8.參考答案：B9.參考答案：C10.參考答案：A11.參考答案：B12.參考答案：正確13.參考答案：B14.參考答案：正確15.參考答案：C16.參考答案：B17.參考答案：A18.參考答案：A19.參考答案：C20.參考答案：錯(cuò)誤21.參考答案：D22.參考