(高清版)GBT 5204-2021 核電廠安全系統(tǒng)定期試驗與監(jiān)測VIP

核電廠安全系統(tǒng)定期試驗與監(jiān)測Periodicsurveillancetestingofthesafetysystemofnuclearpowerplant2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會前言 I 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4總體要求 35設(shè)計要求 36定期試驗與監(jiān)測大綱要求 47試驗類型和方法 58試驗間隔時間 8參考文獻(xiàn) I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T5204—2008《核電廠安全系統(tǒng)定期試驗與監(jiān)測》,與GB/T5204—2008相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：——更改了范圍中不涉及的內(nèi)容(見第1章，2008年版的第1章);——增加了規(guī)范性引用文件GB/T13284.1(見第2章);除了術(shù)語“監(jiān)測”(見2008年版的3.8),更改了術(shù)語“安全系統(tǒng)”“安全功能""通道校準(zhǔn)""通道檢——增加了定期試驗的設(shè)計要求(見5.11、5.13、5.17、5.18、5.19),整合了部分設(shè)計要求內(nèi)容(見5.5,2008年版的5.5、5.6),更改了部分設(shè)計要求的內(nèi)容(見5.8、5.10、5.12、5.14、5.16、5.20,——更改了定期試驗與監(jiān)測大綱基本要求相關(guān)內(nèi)容(見6.1、6.1b),2008年版的6.1.1、6.1.3];——更改了定期試驗與監(jiān)測大綱目標(biāo)相關(guān)內(nèi)容(見6.2b)、g),2008年版6.2b)、g)];——更改了響應(yīng)時間驗證的相關(guān)要求(見7.1.4.2、7.1.4.3,2008年版的6.3.4.3、6.3.4.2);——增加了試驗方法的相關(guān)內(nèi)容(見7.2.6);——增加了針對“模擬設(shè)備/系統(tǒng)”的試驗方法(見7.2.9);——增加了針對“數(shù)字化設(shè)備/系統(tǒng)”的試驗方法(見7.2.10);——增加了基于風(fēng)險指引技術(shù)決定初始試驗間隔時間的因素(見8.5e)、f]],更改了部分因素[見——刪除了“程序的格式和文件”(見2008年版的6.6)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由全國核儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC30)提出并歸口。本文件起草單位：中國核動力研究設(shè)計院、核工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究所。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1985年首次發(fā)布為GB/T5204—1985,1994年第一次修訂，2008年第二次修訂；——本次為第三次修訂。1核電廠安全系統(tǒng)定期試驗與監(jiān)測本文件規(guī)定了核電廠安全系統(tǒng)實施定期試驗與監(jiān)測的設(shè)計準(zhǔn)則與要求。本文件適用于核電廠安全系統(tǒng)的定期試驗與監(jiān)測的設(shè)計。本文件不涉及核電廠安全系統(tǒng)維修和變更后的驗證試驗。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于GB/T13284.1核電廠安全系統(tǒng)第1部分：設(shè)計準(zhǔn)則GB/T13629核電廠安全系統(tǒng)中數(shù)字計算機(jī)的適用準(zhǔn)則HAD003/09核電廠調(diào)試和運行期間的質(zhì)量保證3術(shù)語和定義GB/T13284.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。安全上重要的系統(tǒng)，用于保證反應(yīng)堆安全停堆、從堆芯排出余熱或限制預(yù)計運行事件和設(shè)計基準(zhǔn)事為了保證設(shè)施或活動能夠預(yù)防和緩解核動力廠正常運行、預(yù)計運行瞬態(tài)和事故工況下的放射性后某一假設(shè)始發(fā)事件發(fā)生時，能完成其要求的安全功能的一組最少量的部件、組件和設(shè)備組合。注：一個安全組包括一個或多個序列。某一給定系統(tǒng)或設(shè)備組的名稱，它們與其他冗余系統(tǒng)或設(shè)備組在實體、電氣和功能上保持獨立。系統(tǒng)內(nèi)相互連接的幾個部件發(fā)出單一輸出信號的配置。注：在單一輸出信號與來自其他通道(例如監(jiān)測通道或安全驅(qū)動通道)的信號結(jié)合在一起的地方，通道就告終止。2調(diào)整通道的輸出，使之對該通道所測參數(shù)的已知值和功能測試性能具有可接受的量程和精度。定期比較冗余儀表通道的指示，以檢驗這些通道良好符合預(yù)定準(zhǔn)則的過程。定期試驗periodictest為探測故障和檢查可運行性，按計劃的間隔時間所進(jìn)行的試驗。為了檢查整個通道、序列或負(fù)載組的功能，在通道、序列或負(fù)載組的不同部分或子系統(tǒng)上分段進(jìn)行一個序列內(nèi)由一個共用電源供電的母線、變壓器、開關(guān)設(shè)備和負(fù)載的組合。確定部件或系統(tǒng)執(zhí)行預(yù)期功能的試驗。試驗啟動testinitiation應(yīng)用試驗輸入或?qū)⒈辉囼炘O(shè)備退出運行來進(jìn)行試驗。試驗輸入testinput試驗結(jié)束testcompletion設(shè)備或系統(tǒng)試驗完成并恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。從試驗啟動到試驗結(jié)束所經(jīng)歷的時間間隔。在同一個設(shè)備或系統(tǒng)上進(jìn)行同種試驗時，兩次試驗開始時刻之間所經(jīng)歷的時間。在電廠功率運行期間，將被試驗的安全組設(shè)置成允許任一個通道或負(fù)載組能試驗、校準(zhǔn)或維護(hù)，而不啟動安全組的保護(hù)動作的試驗方式。運行限制條件limitingconditionforoperation;LCO電廠安全運行所要求的設(shè)備最低功能能力或性能水平。34總體要求4.1安全系統(tǒng)的定期試驗與監(jiān)測是為了實現(xiàn)預(yù)期的系統(tǒng)可用性。應(yīng)注意探測設(shè)備的運行狀態(tài)是否處在規(guī)定的限值之內(nèi)。規(guī)定的限值是最低的性能要求，例如，響應(yīng)時間、整定值準(zhǔn)確度，以及設(shè)計基準(zhǔn)規(guī)定的其他性能要求。4.2安全系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計成在電廠運行期間和/或電廠停運期間是可試驗的。這種試驗性應(yīng)允許單獨試驗各冗余通道和負(fù)載組，同時保持系統(tǒng)對真實信號的響應(yīng)能力，或者必要時觸發(fā)被試驗通道的輸出，或者按安全要求和運行限制條件旁通某個設(shè)備。5設(shè)計要求5.1安全系統(tǒng)的定期試驗宜盡可能實際模擬其所要求的安全功能，能證明被試驗的物項在正常環(huán)境條件下具有執(zhí)行其功能的能力。設(shè)計規(guī)定的設(shè)備鑒定已證明所選設(shè)備滿足異常環(huán)境條件(例如地震、輻射場、極端的溫度、壓力和濕度等)下運行的要求，因此，設(shè)備對異常環(huán)境的試驗不屬于定期試驗范圍。5.2試驗設(shè)備及其接口不應(yīng)使冗余通道之間和冗余負(fù)載組之間喪失獨立性。在確定系統(tǒng)的可用性時，宜考慮為試驗?zāi)康亩O(shè)置在安全系統(tǒng)中的設(shè)備，并且這些設(shè)備應(yīng)以不影響安全功能為前提進(jìn)行設(shè)置。5.3在安全系統(tǒng)的設(shè)計中，宜考慮試驗對電廠可用性、可維護(hù)性、運行、運行模式和運行限制條件的影響。為此在必要時可采用符合邏輯設(shè)計。5.4在選擇安全系統(tǒng)的所有部件時，宜考慮可試驗性。傳感器宜安裝在可接近的地方。如可行，安裝在可以就地校準(zhǔn)的地方。在選擇驅(qū)動裝置時，宜考慮它們的狀態(tài)指示能力。5.5設(shè)計應(yīng)使安全系統(tǒng)具有進(jìn)行功能試驗的能力。功能試驗宜采用從傳感器到被驅(qū)動設(shè)備同時試驗的方法。在不能實現(xiàn)上述方法的地方，系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)提供交迭試驗的能力，例如，對儀表通道和邏輯電路及其相連的驅(qū)動裝置分開進(jìn)行試驗是可接受的。按照5.5b)或5.5c)所做的設(shè)計應(yīng)有文件證明：在電廠運行期間，未經(jīng)試驗的被驅(qū)動設(shè)備的故障概率是可以接受的，而且在電廠停運時，可對被驅(qū)動設(shè)備進(jìn)行例行試驗。在不允許觸發(fā)保護(hù)動作的地方，系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)按下述方法處理。a)所有的被驅(qū)動設(shè)備及其相連的驅(qū)動裝置可以單獨試驗，或合理分成幾個組進(jìn)行試驗。例如，安全殼噴淋泵的驅(qū)動裝置與安全殼噴淋閥的驅(qū)動裝置分別進(jìn)行試驗。b)在試驗?zāi)吃O(shè)備的驅(qū)動裝置時，制止該設(shè)備運轉(zhuǎn)。例如，當(dāng)應(yīng)急冷卻泵電動機(jī)的斷路器轉(zhuǎn)到試驗位置時，在試驗斷路器閉合期間，泵不會被驅(qū)動。c)被驅(qū)動設(shè)備的運行需要一個以上的驅(qū)動裝置的(符合)動作時，分別對其進(jìn)行試驗。例如，提供給隔離閥的壓縮空氣由兩個電磁閥符合動作來控制，對這兩個電磁閥分別進(jìn)行試驗。5.6系統(tǒng)設(shè)計宜考慮在試驗活動的各個階段中系統(tǒng)、部件和人因之間的相互關(guān)系。測試點和相關(guān)的試驗裝置宜設(shè)置在便于實施定期試驗的位置。5.7試驗人員和控制室之間應(yīng)設(shè)有通信手段，以確保控制室操縱員和試驗人員均知悉處于試驗之中的系統(tǒng)的狀態(tài)。此外，在試驗人員之間也應(yīng)設(shè)有通信工具，以便他們能充分地聯(lián)絡(luò)。5.8在選擇試驗系統(tǒng)的類型時，宜使用自動試驗裝置。試驗裝置可以是外接式的，也可以設(shè)置在安全系統(tǒng)內(nèi)。如果在定期試驗中采用了可編程數(shù)字計算機(jī)，不管是固定式的還是移動式的自動試驗裝置，都應(yīng)符合本文件和GB/T13629的規(guī)定。5.9為試驗安全系統(tǒng)的電源、儀表和控制部分所做的設(shè)計應(yīng)與相關(guān)的機(jī)械和流體系統(tǒng)的試驗條款協(xié)調(diào)一致。5.10為檢驗每個保護(hù)通道完整的觸發(fā)動作，使用擾動被測變量或替代變量的方法優(yōu)先于使用模擬的信號。如果擾動被測變量或替代變量不能實現(xiàn)時，其他的試驗方法應(yīng)有文件證明是正確的。45.11對于響應(yīng)時間測量，設(shè)計中宜考慮措施以便于測試從傳感器信號接入點開始直到并包括被驅(qū)動設(shè)備在內(nèi)的響應(yīng)時間。5.12在可行的情況下，試驗裝置(例如試驗?zāi)K)應(yīng)在設(shè)計中一并考慮，以便進(jìn)行定期試驗而不需要拆接導(dǎo)線，但這些試驗裝置不應(yīng)干擾部件或系統(tǒng)的可運行性或安全功能。5.13設(shè)計中若包含了如試驗?zāi)K或試驗插孔類似的試驗裝置，則應(yīng)具備措施驗證通道或系統(tǒng)被試部分在系統(tǒng)投入運行之前已恢復(fù)功能性的連接。5.14在可行的情況下，設(shè)計中應(yīng)采取措施，以防止試驗期間同時旁通冗余通道或負(fù)載組。5.15在單個的通道或負(fù)載組之中使用了冗余部件的地方，設(shè)計宜允許單獨試驗每一個部件。5.16如果取出熔斷器或斷開斷路器將導(dǎo)致通道或負(fù)載組的邏輯驅(qū)動，則系統(tǒng)宜設(shè)計成僅需要取出熔斷器或斷開斷路器就能達(dá)到試驗?zāi)康?。例如，用取出通道的電源熔斷器來模擬通道失去電源所引起的驅(qū)動動作。5.17對于模/數(shù)和數(shù)/模轉(zhuǎn)換器，系統(tǒng)應(yīng)有能力驗證其計數(shù)或比率始終在可接受數(shù)值范圍內(nèi)。這在組件級實現(xiàn)，也可以在自動校準(zhǔn)試驗中完成。5.18控制/保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)有驗證輸入功能的機(jī)制，這可在自檢或定期的手動試驗期間完成。只要不會對連接到輸入的其他功能產(chǎn)生不利影響，試驗宜循環(huán)進(jìn)行。5.19數(shù)字化控制/保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)有驗證數(shù)字量輸出功能的機(jī)制，這可在自檢或定期的手動試驗期間完成。在試驗之前，宜將輸出到現(xiàn)場裝置的數(shù)字量輸出閉鎖或?qū)F(xiàn)場裝置置于受控狀態(tài)。5.20如果安全系統(tǒng)的某部分不運行或被旁通，在控制室內(nèi)應(yīng)提供指示。出于試驗?zāi)康慕?jīng)常被置于旁通或不運行的系統(tǒng)應(yīng)自動提供指示。6定期試驗與監(jiān)測大綱要求6.1基本要求安全系統(tǒng)定期試驗與監(jiān)測大綱應(yīng)包括通道檢查、功能試驗、通道校準(zhǔn)試驗、響應(yīng)時間驗證和邏輯系統(tǒng)功能試驗。大綱應(yīng)明確試驗對象、試驗條件、試驗間隔時間及試驗的驗收準(zhǔn)則。大綱還應(yīng)說明試驗的范圍和頻度與電廠安全要求相一致。大綱的設(shè)計和管理至少應(yīng)滿足下列要求。a)應(yīng)分別檢驗安全系統(tǒng)每個冗余部分的可運行性。如果這種試驗在反應(yīng)堆運行期間不能實現(xiàn)，在電廠停運時應(yīng)試驗可運行性。b)在反應(yīng)堆運行期間的可運行性試驗，宜盡可能多地包括通道和負(fù)載組，并包括傳感器和驅(qū)動器，而不危及電廠的連續(xù)正常運行。如果不能完成整個通道的試驗，允許進(jìn)行交迭試驗。妨礙電廠正?；虬踩\行的試驗應(yīng)在電廠停運時進(jìn)行，從而保證整個安全系統(tǒng)試驗的完整性。c)試驗程序應(yīng)能證實試驗完成之后被試驗的設(shè)備已恢復(fù)到它的正常運行方式。d)只要有可能，試驗應(yīng)在真實的或模擬的運行條件下完成，包括運行的順序。例如，柴油發(fā)電機(jī)的加載順序。這不包括對環(huán)境條件的模擬。e)試驗應(yīng)按成文的并經(jīng)批準(zhǔn)的試驗程序進(jìn)行。f)定期試驗與監(jiān)測大綱應(yīng)定期審查，以便確定它的整體有效性。g)不能僅用一次重復(fù)試驗的成功來否定失敗的試驗結(jié)果。在重復(fù)試驗之前應(yīng)做出書面的評價，或進(jìn)行糾正活動(例如，維護(hù)、修理或程序變更)。如有可能，應(yīng)確定故障的根本原因。h)定期試驗與監(jiān)測大綱應(yīng)按邏輯順序編制，以便在試驗過程中能及時評價系統(tǒng)的所有工況，并可確定需要進(jìn)一步試驗的單個部件。i)每個安全系統(tǒng)的定期試驗與監(jiān)測大綱應(yīng)設(shè)計成對有關(guān)的運行通道、系統(tǒng)或設(shè)備的干擾減到最小。j)每個安全系統(tǒng)的定期試驗與監(jiān)測大綱應(yīng)設(shè)計成能產(chǎn)生為客觀評價系統(tǒng)的性能與可用性所需的5數(shù)據(jù)；若可能，提供趨勢數(shù)據(jù)，確定性能退化并提供故障征兆指示。k)管理控制與質(zhì)量保證的要求應(yīng)符合HAD003/09的要求。1)連續(xù)性檢查可以補充功能試驗，但不應(yīng)替代功能試驗。6.2大綱的目標(biāo)定期試驗與監(jiān)測大綱包括的程序和報告至少應(yīng)達(dá)到下列目標(biāo)。a)便于行政管理與監(jiān)察。b)鑒別不可接受的故障率。c)通過試驗活動的正確協(xié)調(diào)，使之對整個電廠運行的干擾和安全的影響減到最小。d)保證冗余的保護(hù)通道和負(fù)載組不同時進(jìn)行試驗。e)制定一個計劃表，它包括一個完整的基本試驗循環(huán)和進(jìn)行試驗的狀態(tài)。f)標(biāo)識被試驗的系統(tǒng)、通道和負(fù)載組。g)試驗宜盡可能真實地模擬正常的運行條件，在試驗過程中可要求被測系統(tǒng)運行。通常，諸如地震、輻射場、極端壓力、極端溫度、極端濕度等異常環(huán)境條件下的裝置試驗不在定期試驗的范圍內(nèi)，因此不需要進(jìn)行模擬。h)試驗間隔時間的變更應(yīng)符合第8章的規(guī)定。i)制定定期試驗與監(jiān)測大綱注意以下因素：1)系統(tǒng)故障模式與影響；2)部件故障模式；3)適用的風(fēng)險可靠性與可用性分析；4)故障報告分析與其他歷史數(shù)據(jù)；5)邏輯結(jié)構(gòu)；6)電廠運行計劃；7)設(shè)備鑒定文件，例如鑒定壽命類文件。7試驗類型和方法7.1試驗類型7.1.1通道檢查配有指示的通道可用下列一種或多種方法檢驗其可運行性。選擇比較的通道時，宜考慮共因故障(例如，與共用一個參考管的液位測量儀表進(jìn)行比較)。a)對監(jiān)測同一變量的各通道讀數(shù)進(jìn)行比較(例如，對功率通道1與冗余的功率通道2和3進(jìn)行比較);b)對監(jiān)測同一變量、彼此具有已知關(guān)系的各通道讀數(shù)進(jìn)行比較(例如，在啟堆和停堆期間，源區(qū)段和中間區(qū)段中子監(jiān)測裝置都處于測量范圍時，對它們的讀數(shù)進(jìn)行比較);c)對監(jiān)測不同變量、而變量之間具有已知關(guān)系的各通道讀數(shù)進(jìn)行比較(例如，反應(yīng)堆功率和一回路冷卻劑出口溫度或蒸汽壓力)。7.1.2.1功能試驗應(yīng)確保被試設(shè)備能執(zhí)行其設(shè)計功能。7.1.2.2設(shè)備(系統(tǒng)部件)的功能試驗應(yīng)包括如下一個或多個試驗。a)手動啟動設(shè)備(例如，電動機(jī)、泵、壓縮機(jī)、汽輪機(jī)和發(fā)動機(jī))并觀察其運行狀態(tài)(例如，壓力、流6量、溫度、電壓或轉(zhuǎn)速)。試驗持續(xù)時間應(yīng)足以達(dá)到其穩(wěn)定運行狀態(tài)。在不允許啟動泵或其他設(shè)備的地方，可按5.5和5.20的規(guī)定進(jìn)行試驗。b)手動控制閥及其他部件的電氣運行并記下它們的行程時間。當(dāng)不能做閥的全行程試驗時，允許進(jìn)行部分行程試驗(例如，主蒸汽截止閥、汽輪機(jī)截止閥或調(diào)節(jié)閥)或閥的控制系統(tǒng)試驗(例如，快速硼酸注入閥的控制電路)。如果可能，在電廠停運期間，應(yīng)例行地實施全行程試驗。c)注入適當(dāng)?shù)脑囼炐盘?，以便給出一個相應(yīng)的指示(例如，“等效”脫扣輸出的數(shù)值)或觸發(fā)脫扣輸出，或a)和b)。若可能，應(yīng)試驗報警和脫扣功能及其他指示。7.1.2.3檢驗系統(tǒng)或子系統(tǒng)功能應(yīng)包括下列試驗。a)逐個觸發(fā)驅(qū)動裝置，并觀察負(fù)載組的運行(例如，使母線低電壓繼電器動作，觀察母線的切換、負(fù)載的切除、柴油發(fā)電機(jī)的啟動和順序加載)。b)檢驗手動啟動的安全功能。在電廠運行期間不能進(jìn)行這種試驗時，可在反應(yīng)堆停堆期間進(jìn)行c)試驗旁通的狀態(tài)和可運行性、旁通與試驗的指示以及旁通與試驗的報警電路。d)改變一個或多個參數(shù)的輸入信號水平，使之達(dá)到脫扣或計算的輸出變化，而其他變量的信號保持在正常預(yù)期值上。被改變的參數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計基準(zhǔn)事故工況和預(yù)期的運行事件來選擇。7.1.3通道校準(zhǔn)試驗7.1.3.1通道校準(zhǔn)試驗宜證明：隨著已知的精確輸入，通道給出所要求的模擬量輸出或狀態(tài)翻轉(zhuǎn)。此外，在模擬量的通道中，可以檢查線性度和回差。如果達(dá)到所要求的輸出，試驗是合格的。如果達(dá)不到所要求的輸出(例如，在規(guī)定的整定值上沒有出現(xiàn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)或模擬輸出超過允差),或觀察到飽和或彎曲，或要求調(diào)整增益、偏置、脫扣整定值等，則試驗不合格(調(diào)整過程是維修活動，不屬于本文件的范圍)。不符合項經(jīng)維修或適當(dāng)?shù)奶幹弥?，?yīng)重新進(jìn)行通道校準(zhǔn)驗證試驗。7.1.3.2利用在線監(jiān)測技術(shù)可在電廠運行期間確定儀表通道各部分的狀態(tài)。該方法在不會對可靠性造成不利影響的情況下可作為確定儀表通道被監(jiān)測部分校準(zhǔn)頻度的輸入條件。實現(xiàn)連續(xù)的監(jiān)測應(yīng)借助如電廠計算機(jī)等方式。定期的手動試驗屬于維護(hù)或監(jiān)督的范疇，其不是在線監(jiān)測。通過在線監(jiān)測應(yīng)確保整定值計算的假設(shè)和安全分析的假設(shè)是有效的。7.1.4.1僅對安全系統(tǒng)或子系統(tǒng)進(jìn)行響應(yīng)時間試驗，以驗證響應(yīng)時間在安全分析報告給定的限值之內(nèi)。7.1.4.2響應(yīng)時間試驗應(yīng)針對諸如占用較多響應(yīng)時間的最終驅(qū)動裝置、具有較多可動部分的斷路器以及具有響應(yīng)時間可調(diào)特性的部件進(jìn)行。應(yīng)對修復(fù)或視為等效的部分進(jìn)行評估，如果其不影響響應(yīng)時間，則修復(fù)的部分可當(dāng)作一個新部件或等效的部分可認(rèn)為是同類部件。在規(guī)定的試驗周期內(nèi)，被替換的同類部件滿足以下條件可不進(jìn)行試驗：a)在系統(tǒng)總的響應(yīng)時間中占據(jù)很短的部分；b)部件幾乎沒有可動部分；c)部件尚未老化；d)系統(tǒng)內(nèi)不存在大量尚未進(jìn)行試驗的部件。7.1.4.3在可行的情況下，宜通過單次試驗實現(xiàn)從傳感器輸入直到并包括被驅(qū)動設(shè)備在內(nèi)的整個系統(tǒng)的響應(yīng)時間試驗。若一次試驗不能實現(xiàn)整個系統(tǒng)的試驗時，應(yīng)測量該系統(tǒng)各獨立部分的響應(yīng)時間，并表明所有響應(yīng)時間之和處在整個系統(tǒng)要求的限值之內(nèi)。7.1.4.4為驗證整個系統(tǒng)的響應(yīng)，試驗應(yīng)提供足夠的交迭。如果不能將傳感器包括在單個的或系統(tǒng)的響應(yīng)時間試驗之中，若可能，則傳感器可定期地從其正常安裝位置上拆下來試驗。試驗裝置宜盡可能模擬實際安裝的環(huán)境和配置。77.1.4.5如果由功能試驗、校準(zhǔn)檢查或其他試驗驗證了安全系統(tǒng)設(shè)備的響應(yīng)時間，即代替了響應(yīng)時間試驗，則無需對所有安全有關(guān)設(shè)備進(jìn)行響應(yīng)時間試驗。如果能證明在例行的定期試驗期間，響應(yīng)時間變化超過可接受限值所伴隨的性能變化是可探測的，則這種做法是可以接受的。7.1.4.6對于不包括傳感器在內(nèi)的通道響應(yīng)時間試驗，試驗設(shè)備應(yīng)模擬傳感器在其所要求的整個功能范圍內(nèi)的輸出。為確定整個響應(yīng)時間，應(yīng)同時記錄輸入和輸出狀態(tài)。試驗輸入應(yīng)跨越正常脫扣的整定值，以便通道在非脫扣條件下完全復(fù)原，在脫扣條件下保證完全脫扣。7.1.4.7如果保護(hù)脫扣功能由兩個或兩個以上變量觸發(fā)動作(例如，脫扣點是由溫度、壓力和中子注量率信號計算得到的),通道的響應(yīng)時間應(yīng)使用每個變量產(chǎn)生的脫扣動作來檢驗。在試驗中，其余變量的試驗信號應(yīng)設(shè)置在它們的預(yù)期運行范圍內(nèi)，這樣試驗將產(chǎn)生保守的試驗結(jié)果。7.1.4.8如果在反應(yīng)堆正常運行期間不能測量響應(yīng)時間，應(yīng)在反應(yīng)堆停堆期間進(jìn)行測量。7.1.5邏輯系統(tǒng)功能試驗邏輯系統(tǒng)功能試驗應(yīng)試驗從傳感器到驅(qū)動裝置的全部邏輯部件。邏輯系統(tǒng)功能可以用一系列時序的、交迭的或整個系統(tǒng)的試驗來檢驗。7.2試驗方法7.2.1應(yīng)為每個系統(tǒng)、設(shè)備或功能制定一個滿足本文件要求的專用試驗程序。7.2.2試驗或試驗的組合應(yīng)全面檢查每個保護(hù)通道或負(fù)載組(例如，包括傳感器和最終的驅(qū)動或啟動裝置，直到連接的所有負(fù)載)。試驗期間應(yīng)檢測冗余通道之間的相互作用。7.2.3試驗合格的標(biāo)志：a)狀態(tài)變化有直觀而確切的預(yù)先確定的指示，例如，固態(tài)或機(jī)電的裝置運行具有相應(yīng)的信號傳送/轉(zhuǎn)換(如音響報警、燈光的亮或滅，觸點或光隔離器件狀態(tài)的改變、儀表或計算機(jī)指示、電動機(jī)的啟動、閥或其他驅(qū)動器動作);b)在冗余通道中沒有觀察到任何異常結(jié)果。7.2.4通道的試驗輸入宜盡可能從靠近傳感器的位置引入。這可以用不同方法實現(xiàn)，例如：a)擾動被監(jiān)測的變量，例如改變壓力、溫度或功率水平；b)將一個與被監(jiān)測變量相同性質(zhì)的替代輸入量引入傳感器，并適當(dāng)?shù)刈兓?，例如，打開流量測量差壓計上的平衡閥，隔斷和排空到壓力測量裝置的輸入，或者將熱的或冷的流體注入被測量溫度的流體中。7.2.5當(dāng)包括傳感器在內(nèi)的整體檢查不能實現(xiàn)時(例如中子探測器),可對一個通道進(jìn)行局部試驗，為此應(yīng)適當(dāng)?shù)匾胍粋€模擬的或數(shù)字的輸入，并改變試驗信號的變化范圍。試驗信號的變化范圍應(yīng)保證被監(jiān)測變量達(dá)到整定值時能產(chǎn)生保護(hù)動作。7.2.6針對各種類型的預(yù)期信號，應(yīng)建立用于觸發(fā)每個通道保護(hù)動作名義整定值的允差。例如，依據(jù)設(shè)計性能或鑒定試驗數(shù)據(jù)，宜確定因觸發(fā)保護(hù)動作輸入信號變化率的不同帶來的允差。7.2.7試驗信號幅值的變化應(yīng)足以驗證觸發(fā)保護(hù)動作期望的可變參數(shù)的上下限。在了解被測試通道的性能特征之后，應(yīng)確定試驗信號變化的性質(zhì)。設(shè)備性能的退化或故障可能影響對上升時間、幅值或其他波形特性的響應(yīng)。不同性質(zhì)的試驗信號有以下幾種類型。為了檢驗各種預(yù)期工況下通道的合格性能，對給定的通道或設(shè)備進(jìn)行試驗，按實際需要可選用一種類型的信號，也可采用幾種類型信號的組合。a)慢變化信號。如果這種類型的信號要求保護(hù)動作，而且通過觀測或根據(jù)設(shè)備的響應(yīng)(其變化已趨于允差帶的限值)表明該設(shè)備可能對慢變化的信號不會產(chǎn)生保護(hù)動作，那么應(yīng)選用這種類型的信號。b)快變化信號。如果這種類型的信號要求保護(hù)動作，而且通過觀測或根據(jù)設(shè)備的響應(yīng)(其變化已趨于允差帶的限值)表明該設(shè)備可能對快變化的信號不會產(chǎn)生保護(hù)動作，那么應(yīng)選用這種類型8的信號。c)大變化信號。如果這種類型的信號要求保護(hù)動作，而且通過觀測或根據(jù)設(shè)備的響應(yīng)(其變化已趨于允差帶的限值)表明該設(shè)備可能對相對正常值的大偏差信號不會產(chǎn)生保護(hù)動作(例如，出現(xiàn)了飽和或彎曲),那么應(yīng)選用這種類型的信號。7.2.8定期試驗程序不宜要求臨時的試驗連接。為了試驗需要臨時的試驗連接、卸下熔斷器、斷開斷路器或用其他方法斷開電路時，應(yīng)遵守現(xiàn)行的管理規(guī)程。試驗程序或管理規(guī)程應(yīng)提供檢驗斷開的電路或臨時連接在試驗完成之后恢復(fù)到正常狀態(tài)的方法。7.2.9針對模擬設(shè)備/系統(tǒng)，試驗信號的幅值應(yīng)進(jìn)行變化以確定所監(jiān)測的變量在達(dá)到整定值時能觸發(fā)保護(hù)動作。宜對模擬量輸入信號進(jìn)行試驗以驗證參數(shù)超量程時輸入通道的狀態(tài)。模擬量輸入信號可以在自診斷期間或設(shè)備退出運行期間進(jìn)行試驗，以驗證超過量程上下限的報警定值相對于預(yù)設(shè)值仍是有效的。自動校準(zhǔn)也是一種用于檢查模擬量輸入通道的方法，這種方法通常是基于單個組件而實現(xiàn)，并且當(dāng)任一通道超出校準(zhǔn)范圍時將向操縱員提供報警。7.2.10針對數(shù)字化的控制/保護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備，當(dāng)其具備連續(xù)驗證數(shù)字化處理部分正確運行的機(jī)制且滿足如下條件時，可不再需要進(jìn)行定期試驗：a)輸入接口已自動或手動地進(jìn)行試驗；b)輸出接口已自動或手動地進(jìn)行試驗；c)