汽車涂裝技術(shù)-模塊1-1涂裝前準(zhǔn)備

30三月2024汽車涂裝技術(shù)-模塊1-1涂裝前準(zhǔn)備模塊一涂裝施工前的準(zhǔn)備工作任務(wù)1車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定任務(wù)2原涂層材料的鑒別任務(wù)3表面預(yù)處理

3/30/20242任務(wù)1車身修補(bǔ)工藝的確定1.熟悉常見汽車修補(bǔ)涂裝工藝流程2.掌握車身涂膜損壞程度的檢查方法3.能根據(jù)涂膜的損壞程度確定車身的修補(bǔ)涂裝工藝3/30/20243后保險(xiǎn)杠涂膜受損的本田汽車

一輛本田汽車后保險(xiǎn)杠中部涂膜受損。涂裝人員應(yīng)該怎樣評估涂膜的損傷程度，進(jìn)而選擇合理的修補(bǔ)涂裝工藝呢？

涂膜破損部位3/30/20244汽車修補(bǔ)涂裝工藝的確定包括以下三個(gè)步驟：

1清洗整車，排除灰塵、污垢對評估車身損傷程度的干擾。2檢查車身涂膜受損情況，評估損傷程度。3根據(jù)涂膜損傷的具體情況確定修補(bǔ)涂裝工藝。3/30/20245一、車身表面的清洗（1－1）1.全車清洗汽車清洗用品洗車機(jī)洗車刷

標(biāo)準(zhǔn)洗車海綿汽車清洗劑3/30/20246清潔

汽車噴漆施工工藝流程圖打磨

噴涂環(huán)氧防銹底漆

補(bǔ)土

打磨

打磨

噴涂中涂底漆

貼護(hù)

研磨

微填

打臘

噴涂打磨指示層

研磨

面涂前處理

面漆噴涂

stratok二道補(bǔ)土

3/30/20247噴漆前準(zhǔn)備接修一臺漆面受損的汽車，到修復(fù)后交車，一般要經(jīng)過下述的系列工作：（1）清洗→（2）鑒定損壞程度→（3）表面處理→（4）噴底漆→（5）涂中間涂料→（6）噴面漆→（7）面漆層干燥（烤漆）→（8）拋光、清洗→（9）交車。3/30/20248任務(wù)1車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定p81、全車清洗：p9雖然涂裝操作可能是車身的某一塊板件或板件的某一部分，但仍需要徹底清洗整車上的泥土、污垢和其他異物，如圖8-l所示，尤其注意門邊框、行李箱、發(fā)動機(jī)罩縫隙和輪罩處的污垢，如果不清除干凈，新油漆的漆膜上就可能會沾上很多污點(diǎn)。一般使用純凈水沖，再用車輛清洗劑清洗，然后用水徹底沖凈。

圖8-1全車清洗應(yīng)注意的部位3/30/20249全車清洗步驟見表8-1。

表8-1全車清洗步驟3/30/202410車身待涂裝表面的清洗主要采用有機(jī)溶劑清洗。它的作用是溶解和去除油脂、潤滑油、污垢、石蠟、硅酮拋光劑以及手印等。清洗方法與步驟見表8-2。注意：絕不允許采用清洗劑擦洗塑料密封膠的表面；在對熱塑性丙烯酸面漆（面漆的一種）表面進(jìn)行清洗時(shí)，所用的溶劑說明書上一定要有“本清洗溶劑可以安全地在熱塑性丙烯酸面漆上使用”的標(biāo)志。

表8-2車身待涂裝表面的清洗步驟3/30/2024111、評估損壞程度：-p10正確的評估損壞程度，是確定維修成本，保證涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。（1）目測評估：根據(jù)光照射鈑金件的反射情況，以評估損壞的程度及受影響面積的大小。稍微改變?nèi)说难劬ο鄬τ阝k金件的位置，即可看到微小的變形。（2）觸摸評估：如圖8-3所示。戴上手套（最好為棉質(zhì)薄手套），從各個(gè)方向觸摸受損的區(qū)域，但不要用任何壓力。

圖8-3觸摸法評估損壞程度第二節(jié)評估損壞程度與涂料的鑒別3/30/202412（3）直尺評估：如圖8-4所示。將一把直尺放在車身另一邊沒有被損壞的區(qū)域上，檢查車身和直尺間的間隙；然后將直尺放在被損壞的車身鈑金件上，評估被損壞的和未被損壞的車身板之間的間隙相差多少。如果在用直尺評估時(shí)，損壞件有凸出部分，將影響評估操作，此時(shí)可用沖子或鴨嘴錘，將凸起的區(qū)域敲平或稍低于正常表面，如圖8-5所示。

圖8-4直尺法評估損壞程度

圖8-5敲平損壞件的凸出部分3/30/202413三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（3－1）

車身修補(bǔ)涂裝工藝

點(diǎn)修補(bǔ)局部部件修補(bǔ)整車重涂從底到面修補(bǔ)面漆重涂從底到面修補(bǔ)從底到面修補(bǔ)局部翻新面漆翻新3/30/202414三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（3－2）汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表3/30/202415三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（3－3）

汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表3/30/202416三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（3－3）

汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表3/30/202417四、車身修補(bǔ)涂裝工藝

的確定（4－1）1.根據(jù)涂膜損傷的部位確定修理工藝3/30/202418四、車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（4－2）

2.根據(jù)涂膜損傷的面積確定修理工藝

涂膜損傷范圍在10cm2以內(nèi)或小凹坑的直徑在2.5cm范圍內(nèi)，采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝；若不止一處損壞，但互相鄰近，且總體覆蓋面積不大，也可采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝；若板面的中間和邊緣有損壞，板面的兩側(cè)有損壞，一般采用底色漆過渡噴涂，清漆整片噴涂的修補(bǔ)工藝；在一塊鈑金件上損傷較大時(shí)，采用整板重涂工藝；若車身涂膜大面積損傷或多處損傷，在局部修補(bǔ)不能解決的情況下，一般都采取整車重涂工藝。3/30/202419四、車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（4－3）

3.根據(jù)車身凹陷的情況確定修理工藝

若車身板件沒有凹陷，一般采用局部修補(bǔ)；板件凹陷直徑在2.5cm范圍內(nèi)，需要刮涂原子灰，可以采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝解決；如果凹陷面積較大，底色漆局部修補(bǔ)完成后面積會較大，整板噴涂則是最好的解決方法。4.根據(jù)顏色匹配的要求確定修理工藝

當(dāng)修補(bǔ)區(qū)域在板面中間部位時(shí)，淺顏色底色漆不適于在小范圍采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝，當(dāng)損壞部位位于板面的邊緣時(shí)，這些顏色可以采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝；對于半暗、較深顏色的底色漆以及雙工序珍珠漆，在大部分區(qū)域都可以在小范圍內(nèi)采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝。3/30/202420四、車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（4－4）5.根據(jù)車身底材的特性確定修理工藝

鋼鐵材料的涂裝一般包括表面預(yù)處理（除銹、脫脂、除舊涂膜、刮原子灰等），底涂層涂裝和面涂層涂裝等工藝；鋁材表面附著力小，必須進(jìn)行脫脂、蝕洗、酸洗和粗化處理，然后才能進(jìn)行底涂層、中間涂層和面涂層涂裝等工藝；鍍鋅板必須進(jìn)行鈍化和磷化處理后才能涂裝；硬質(zhì)塑料表面一般不用噴涂底漆，但對于聚丙烯(PP)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚甲醛(PYM)和聚碳酸酯(PC)等則需要使用專用塑料底漆，以增強(qiáng)面漆對被涂物表面的附著力。3/30/202421車身修補(bǔ)涂裝工藝p111.點(diǎn)修補(bǔ)涂裝2.局部部件修補(bǔ)涂裝3.整車重涂3/30/202422一、車身表面的清洗（1－1）

（1）關(guān)好車窗、車門和行李箱蓋，防止水進(jìn)入車內(nèi)。（2）用自來水將車身表面淋濕，使灰塵和污物得到浸潤。（3）配制車身表面清洗液。（4）用洗車海綿蘸上清洗液擦洗車身。（5）沖洗車身。（6）用干凈毛巾擦干車身，并用壓縮空氣吹干。1.全車清洗3/30/202423一、車身表面的清洗（1－2）2.車身待修補(bǔ)區(qū)域的清洗

用干凈毛巾蘸上除油劑在待修補(bǔ)區(qū)域擦拭，除去車身表面的油脂、污垢、石蠟和硅酮拋光劑。

3/30/202424二、涂膜損傷程度的評估（2-1）

用直尺測量本田汽車后保險(xiǎn)杠涂膜的損傷面積，發(fā)現(xiàn)涂膜的損傷面積為16cm×23cm

在涂膜損傷中心，塑料保險(xiǎn)杠杠皮外漏且有輕微劃傷3/30/202425三、修補(bǔ)涂裝工藝的確定（3-1）該車的操作流程是：清潔、除油→打磨、除舊漆→噴涂塑料底漆→刮涂塑料原子灰→施涂中涂底漆→局部補(bǔ)漆→整個(gè)保險(xiǎn)杠罩光。汽車后保險(xiǎn)杠涂膜損傷部位在車身上的C區(qū)，可以采用局部修補(bǔ)工藝涂膜損傷面積為16cm×23cm，涂膜破損傷及底材，不能采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝塑料保險(xiǎn)杠的底材為聚丙烯材料，因此在涂裝施工時(shí)要噴涂一層塑料底漆

保險(xiǎn)杠面漆為淺色銀粉漆，要防止補(bǔ)漆產(chǎn)生顏色差異采用從底到面的局部補(bǔ)漆及整個(gè)保險(xiǎn)杠罩光的修補(bǔ)工藝3/30/202426一、選擇題1.清潔車身待修補(bǔ)區(qū)域的目的是除去車身表面的

、污垢、石蠟等。A.水漬B.油脂C.酸液D.裂紋2.

是根據(jù)光照射鈑金件的反射情況，評估損壞的程度及受影響面積的大小。A.目測評估法B.觸摸評估法C.直尺評估法D.損傷評估法3.若車身表面有

，則需要用砂紙打磨待修補(bǔ)表面。A.無機(jī)化合物B.鹵素化合物C.硅酮類化合物D.堿性化合物4.點(diǎn)修補(bǔ)是指車身劃傷面積一般在

cm2之內(nèi)的涂裝修補(bǔ)。A.5B.10C.15D.205.如果板件凹陷面積較大，

則是最好的解決方法。A.整車修補(bǔ)噴涂B.整板修補(bǔ)噴涂C.點(diǎn)修補(bǔ)噴涂D.過渡噴涂3/30/202427二、判斷題1．從各個(gè)方向觸摸受損的區(qū)域時(shí)要施加一定的壓力。()2.鋁材表面附著力小，必須進(jìn)行脫脂、蝕洗、酸洗和粗化處理。

()3.淺顏色底色漆適用于點(diǎn)修補(bǔ)工藝。()4.車身C區(qū)的視覺效果明顯，不適應(yīng)局部修補(bǔ)工藝。()5.中涂底漆的干燥可以采用自干或用紅外線輻射器強(qiáng)制烘干。()3/30/202428

三、實(shí)踐與練習(xí)

如圖1—1—12所示為后保險(xiǎn)杠涂膜擦傷，圖1—1—13所示為后翼子板涂膜損傷，試對照實(shí)物圖片評估涂膜損傷程度，并確定其修補(bǔ)涂裝工藝。圖1-1-12后保險(xiǎn)杠涂膜擦傷圖1-1-13后翼子板涂膜損傷3/30/202429任務(wù)2原涂層材料的鑒別

1．熟悉汽車用涂料的基本知識2．掌握原涂層材料的鑒別方法

3．能鑒別車身原涂層材料的類型

3/30/202430選用車門受損區(qū)域的修補(bǔ)涂料

一輛本田汽車的車門受到撞擊，表面涂膜破損，需要進(jìn)行涂裝修復(fù)。在涂裝施工之前，涂裝人員應(yīng)怎樣鑒別車身原涂層材料的類型？

3/30/2024311

學(xué)習(xí)汽車涂料的基礎(chǔ)知識，掌握車身原涂層的鑒別方法。2

鑒別車身原涂層材料的類型。3

利用涂料知識和鑒別方法進(jìn)行車身原涂層的鑒別。要準(zhǔn)確地完成原涂層材料的鑒別工作，可以從以下三個(gè)方面著手：

3/30/202432中咨保險(xiǎn)公估有限公司1、油漆涂料的定義中國涂料界比較權(quán)威的《涂料工藝》一書是這樣定義的：“涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強(qiáng)度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜，又稱漆膜或涂層?！比蝿?wù)2原涂料材料的鑒別一、涂料基礎(chǔ)知識3/30/202433

一、涂料的基礎(chǔ)知識（1-1)1.涂料的基本組成

現(xiàn)代汽車涂料大多為樹脂涂料，其基本構(gòu)成可以簡單歸納為樹脂、顏料和溶劑三大部分；另外還添加了一些調(diào)整涂料某種性能的添加劑。

添加劑3/30/202434

一、涂料的基礎(chǔ)知識(1-2)2.車身涂料分類與命名

涂料的分類：

按照涂料中主要成膜物質(zhì)的不同，涂料可分為17類。按其在涂膜中所起的作用不同，涂料可分為底漆、襯漆、面漆和原子灰等。

按照施工方法不同，涂料可分為刷漆、噴漆、烘干漆和電泳漆等。按照使用效果不同，涂料可分為絕緣漆、防銹漆、防腐漆、耐酸漆和耐熱漆等。

按是否含有顏料，涂料可分為清漆、色漆和含大量體質(zhì)顏料的原子灰。

按溶劑構(gòu)成情況不同，涂料可分為溶劑型漆、水性漆、無溶劑漆和粉末涂料。按成膜機(jī)理不同，涂料可分為氧化聚合型漆、雙組分反應(yīng)型漆、烘烤聚合型漆和溶劑揮發(fā)干燥型漆等。3/30/202435

一、涂料的基礎(chǔ)知識(1-3)

涂料的命名：

涂料全名=顏色或顏料名稱+成膜物質(zhì)的名稱+基本名稱

例1：白醇酸磁漆

白醇酸磁漆表示其顏色為白色，主要成膜物質(zhì)為醇酸樹脂，基本名稱是磁漆。

例2：鋅黃酚醛防銹底漆

鋅黃酚醛防銹底漆表示其顏料名稱為鋅黃，主要成膜物質(zhì)是酚醛樹脂，基本名稱是防銹底漆。

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一、涂料的基礎(chǔ)知識（1-4）3.車用修補(bǔ)涂料選用的一般原則

（1）所選涂料必須與被噴涂板件的材質(zhì)相適應(yīng)。（2）所選涂料必須與被噴涂板件的使用環(huán)境相適應(yīng)。

（3）所選涂料應(yīng)滿足涂層間的適應(yīng)性要求。

（4）選擇涂料時(shí)必須考慮施工條件。3/30/202437任務(wù)2原涂料材料的鑒別1．1涂料及其要求涂料，

是指涂布在物體的表面上，能夠形成具有保護(hù)、裝飾或其他特殊性能的固態(tài)保護(hù)膜的一類液體或固體材料的總稱。汽車用涂裝材料一般指的是涂裝和修補(bǔ)汽車、摩托車和其他機(jī)動車及其零部件所用的涂料及其輔助材料（如涂前表面處理材料和涂后處理材料等）。要求貨源廣，價(jià)格低廉，并要求逐步實(shí)現(xiàn)低公害化和無公害化，便于進(jìn)行“三廢”處理。3/30/202438二、漆的功能耐腐蝕性保護(hù)金屬表面柔韌性防石擊性裝飾性個(gè)性的表現(xiàn)3/30/202439任務(wù)2原涂料材料的鑒別涂料，

3/30/202440三、漆的組成3/30/202441雙組分涂料

所謂的雙組分是區(qū)別于單組分而言。單組分涂料通俗說就是只有一個(gè)包裝，打開包裝桶就可以使用了，或是加點(diǎn)稀料，如加點(diǎn)水進(jìn)行稀釋，稀料不算一個(gè)獨(dú)立的組分，加入的稀料與產(chǎn)品的反應(yīng)一般是物理固化或氧化固化。而雙組分涂料則是由兩個(gè)包裝組成，使用時(shí)要將兩個(gè)包裝里面的組分混合后才能使用，兩個(gè)組分混合后會有化學(xué)反應(yīng)，一般混合后又需在一定的使用時(shí)間內(nèi)使用。

3/30/202442中咨保險(xiǎn)公估有限公司

底材電泳層中涂漆（底漆）

色漆

清漆120um35um20um50um15um5um原廠漆漆層結(jié)構(gòu)：3/30/202443中咨保險(xiǎn)公估有限公司1.裸金屬2.磷酸鋅涂層,1-2（噴在裸金屬上，增強(qiáng)油漆吸附力）3.電泳底漆,18-20

4.中涂底漆,35-40

5.色漿,10-25

6.清漆,35-40

總漆膜厚度約100-130

原廠漆膜厚度3/30/202444中咨保險(xiǎn)公估有限公司底材合金底漆中間漆清漆底色漆5-6μ50-70μ50-60μ15-20μ+140μ修補(bǔ)漆漆層結(jié)構(gòu)：3/30/2024453/30/202446涂料中的成分根據(jù)其成膜情況的分類（1）主要成膜物質(zhì)是使涂料粘附在制件表面上成為涂膜的主要物質(zhì)，是構(gòu)成涂料的基礎(chǔ)，通常稱為基料或漆基。（2）次要成膜物質(zhì)也是構(gòu)成涂膜的組成部分，但它不能離開主要成膜物質(zhì)單獨(dú)構(gòu)成涂膜，而主要成膜物質(zhì)可以單獨(dú)成膜，也可以和次要成膜物質(zhì)共同成膜。（3）輔助成膜物質(zhì)是對涂料變成涂膜的過程或?qū)ν磕ば阅芷鹨欢ㄝo助作用。不能單獨(dú)構(gòu)成涂膜。一、涂料的組成

3/30/202447汽車漆種類：.

3/30/202448.汽車漆種類

3/30/2024491涂料的組成

。1汽車用涂料應(yīng)滿足的條件

根據(jù)汽車的使用條件和汽車涂裝的特點(diǎn)，要求汽車用涂料要滿足以下的要求：

1)極好的耐候性和耐腐蝕性，2)極好的施工性和配套性。3)極高的裝飾性。.4)極好的機(jī)械強(qiáng)度。5)要求涂膜干燥后能夠耐汽油、機(jī)油和公路用瀝青等的作用，6)由于車用涂料的用量大，要求貨源廣，價(jià)格低廉，并要求逐步實(shí)現(xiàn)低公害化和無公害化，便于進(jìn)行“三廢”處理。3/30/202450汽車用涂層的應(yīng)用舉例汽車涂裝材料根據(jù)使用的部位不同，要求也有差異，下面舉例說明：

1汽車車身用涂料：2車輪、車架等部件用的耐腐蝕涂料：3發(fā)動機(jī)部件用涂料：4車內(nèi)裝飾用涂料：5特種涂料：3/30/202451汽車用涂層的應(yīng)用舉例1.汽車車身用涂料：是汽車用涂料的主要代表，所以從狹義上來講，汽車用涂料主要系指車身用涂料。車身涂層一般由底涂層、中間涂層和面涂層等三層或底涂層和面涂層兩層構(gòu)成，它們基本上要兼?zhèn)渖鲜鲕囉猛苛系?條要求。2.車輪、車架等部件用的耐腐蝕涂料：它的主要技術(shù)指標(biāo)是要求耐腐蝕性能（耐鹽霧、耐水性等）好，要求涂膜堅(jiān)韌耐磨并具有一定的耐機(jī)油性。3/30/202452汽車用涂層的應(yīng)用舉例3發(fā)動機(jī)部件用涂料：

要求涂料具備低溫快干性能和良好的耐熱性、耐機(jī)油、汽油性能。4.車內(nèi)裝飾用涂料：系指客車、轎車等內(nèi)裝飾件用的涂料，主要性能指標(biāo)為高裝飾性、耐紫外線和不粉化。5.特種涂料：

這類涂料主要是指包括蓄電池固定架所用的耐酸涂料；油箱內(nèi)表面用的耐汽油涂料；汽車消聲器、排氣管等部位所用的耐熱涂料；車身底盤下部表面所用的耐磨耐沖擊和防聲涂料；車身焊縫用的密封涂料等。

3/30/2024531．2涂料的組成涂料由三大部分組成，分別為：主要成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)。1.主要成膜物質(zhì)

是油料和樹脂等，是涂料的基礎(chǔ)，常稱為基料，油料和樹脂等主要成膜物質(zhì)又稱為粘結(jié)劑或固著劑。2.次要成膜物質(zhì)主要是顏料，它不能離開主要成膜物質(zhì)而單獨(dú)成膜，必須在油料或樹脂的固著下形成涂膜。顏料賦予涂膜一定的遮蓋能力和色彩，并增強(qiáng)涂膜的韌性，增加涂膜的厚度，提高涂膜的耐磨、耐熱、耐化學(xué)腐蝕等性能。3.輔助成膜物質(zhì)主要是涂料中的溶劑、稀釋劑和其他添加劑等輔助材料，這些物質(zhì)也不能單獨(dú)形成涂膜，但它們有助于改善涂料的性能。在形成涂膜時(shí)有一部分輔助成膜物質(zhì)要揮發(fā)掉，如溶劑、助溶劑、稀釋劑等；有些最后存在于涂膜中而不揮發(fā)掉，如催化劑、固化劑等。3/30/2024541．2.1樹脂現(xiàn)在汽車所用的涂料采用樹脂作為主要成膜物。樹脂是：多種高分子復(fù)雜化合物相互溶和而成的混合物。它是非結(jié)晶的固體或粘稠液體，受熱時(shí)會軟化或熔化，多數(shù)樹脂可溶于有機(jī)溶劑。能與顏料均勻地相互混合，其粘著性很強(qiáng)。將它涂附在物面上待溶劑揮發(fā)后能形成一層光亮、堅(jiān)韌而耐久的薄膜。樹脂按其來源可以分為天然樹脂和人工合成樹脂兩大類。3/30/202455汽車涂料中常用的樹脂(1)瀝青(2)硝基纖維素硝基纖維素(3)醇酸樹脂(4）氨基樹脂（5）環(huán)氧樹脂(6）聚胺酷樹脂(7）丙烯酸樹脂3/30/2024561．2.2顏料顏料是：

具有一定顏色的礦物質(zhì)或有機(jī)物質(zhì)。它一般不溶于水或其他介質(zhì)（如油等），但其細(xì)微個(gè)體粉末能均勻地分散在介質(zhì)中。顏料是涂料的次要成膜物質(zhì)，它不僅使涂膜呈現(xiàn)必要的色彩，遮蓋被涂物的底層，使涂膜具有裝飾性，更重要的是它能改善涂料的物理及化學(xué)性能，提高涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、附著力和防腐性能。

1.按它們的化學(xué)成分可以劃分為有機(jī)顏料和無機(jī)顏料兩大類。2.每大類中，按其來源不同又可以分為天然顏料和合成顏料之分。3.在涂料工業(yè)中，根據(jù)顏料在涂料中所起的主要作用不同，可分為著色顏料、體質(zhì)顏料和防銹顏料3類。3/30/2024571.2.2.1著色顏料著色顏料在涂料中的主要作用：是賦予涂料各種不同的顏色，提高涂料的遮蓋性能，滿足涂料的裝飾性和其他特殊的要求。賦予涂料各種不同的顏色，提高涂料的遮蓋性能，滿足涂料的裝飾性和其他特殊的要求。3/30/2024581.2.2.2體質(zhì)顏料體質(zhì)顏料又稱為填料或填充料。涂料中凡折光率教較低的白色或無色的細(xì)微固體粒子，配合其他顏料分散在有色顏料當(dāng)中，用以提高顏料的體積濃度，增加涂膜的厚度和耐磨能力，幾乎無著色力和遮蓋力的，統(tǒng)稱為體質(zhì)顏料。賦予涂料各種不同的顏色，提高涂料的遮蓋性能，滿足涂料的裝飾性和其他特殊的要求。3/30/2024591.2.2.3防銹顏料防銹顏料：是涂料中主要起防銹作用的底漆等的重要組成，多為具有化學(xué)活性的物質(zhì)。涂料用于防腐其主要作用是從兩方面來進(jìn)行的：一種是用物理隔絕的方法；另一種方法是用化學(xué)侵蝕的方法。防銹涂料由于起防銹作用的側(cè)重點(diǎn)不同，有的偏重于物理防銹，有的偏重于化學(xué)活性防銹，因此采用的防銹顏料也不盡相同。3/30/2024601．2.3溶劑凡能夠溶解其他物質(zhì)的物質(zhì)叫做溶劑。涂料用的溶劑是一種能溶解成膜物質(zhì)（油料和樹脂等）的、易揮發(fā)的有機(jī)液體。在涂料干燥